26 декабря 2023 года «Яндекс» завершил регистрацию международной компании акционерного общества в специальном административном районе (САР) в Калининградской области.
На Московском проспекте в Калининграде столкнулись Volkswagen, ?KODA и Renault
Маневр не удался, поэтому «француз» ударом отбросил «Киа» в отбойник. После чего автомобиль марки «Джили» стал пятым участником ДТП, врезавшись в ранее упомянутую «Тойоту». В ДТП никто не пострадал.
Нагрузка на белорусские пункты пропуска увеличивается. Проблемы будут усугубляться, потому что визы будут заканчиваться. Та продукция, которая ехала через территорию Латвии, к примеру, вино крепостью до 22-х градусов, пиво креплёное теперь будут ехать через Беларусь. По территории Беларуси с этим грузом нужен конвой.
Соответственно, возрастают расходы. Почему не решить этот вопрос на правительственном уровне губернатору Алиханову с Александром Григорьевичем Лукашенко? Перевозчики изначально просили власти области снизить ставку транспортного налога либо отменить его вообще. По федеральным законом отмена не предусмотрена. Однако, поскольку это региональный налог, власти области имеют право, как снижать, так и повышать ставку. По налоговому кодексу, базовая ставка транспортного налога — 8, 5 руб.
На сегодня в регионе — ставка 85 руб. Вместо снижения мы получили субсидирование, - продолжает Игорь Леонидович. По крайней мере, власти отчитались, что потратили на субсидии из резервного фонда 15 млн руб. У меня машины растаможены на Россию и фирма с иностранным капиталом — льготы не положены, хотя я пострадал точно также. Если бы правительство области снизило ставку транспортного налога, эта льгота распространилась бы на всех. Считаю, нужно менять этот порядок кардинально, потому что он нас разобщает».
На сегодня, по словам Игоря Хвесюка, в Брянской области транспортный налог составляет 60 руб. Горячие парни умеют отстаивать свои интересы. В Ингушетии — 20 руб. Больная тема — паромное сообщение. В 2017 г. В итоге построили только 2.
Многих интересует: где третий? К системе бронирования мест на паром по-прежнему масса нареканий. Когда конкретно откроется бронь — неизвестно. Обозначен лишь день, но люди не могут сидеть за компьютером в ожидании, когда она «прилетит». Среди индивидуальных предпринимателей немало тех, кто сам находится за рулём. Человек может спать после рейса и пропустить запись.
В итоге люди ищут способы решения своих проблем и не всегда честно. Потому что бизнес стоит перед выбором: «работать или умирать». Эксперимент «с граблями» Основная проблема, которая вызывает вал возмущений у транспортников: эксперимент по введению электронной очереди, которая заработала на МАПП «Чернышевское» 1 сентября. Насколько я знаю, эта проблема возникла не только у нас, но и на погранпереходе «Бугристое» в Челябинской области, между Россией и Казахстаном. Вроде дружественные страны. Там-то отчего очередь?
Кто-то в очередной раз поставил себя галочку в заслуги, а страдают люди. Но больше всего убивает, что когда от перевозчиков посыпалась куча обращений в разные органы, ведомства, ответ власти и министерства был такой: «У нас всё работает! Потрачены государственные деньги на систему, но практика показывает, что она не улучшила жизнь людей, приносящих вам налоги. Но постеснялся. Там ни одного слова нормального в адрес тех, кто её разработал, нет. Мы наступили на те же грабли, что и белорусы.
До 2019 г. Как только Беларусь ввела предварительное планирование наши сделали аналогичную пародию , машины встали в очередь на 12 дней. Вскоре её отменили. О перспективах наступления этого коллапса, я писал губернатору ещё в декабре 2022 года. Мы возили письмо в Администрацию Президента. Обидно, что нас никто не слышит.
Верните нам обычную очередь, которая формируется на границе! Проблема и в том, что таможня даёт всего 7 дней, в течение которых грузы из Калининграда должны прибыть в Беларусь. За опоздание — штраф. Предприниматели просят таможню продлить транзит - не продлевают. Он максимальный, согласно законодательству. За счёт нас пополняется бюджет республики Беларусь.
Мы, конечно, братья. Но не таким же способом их спонсировать! Когда очередь открывалась, я сам был на «Чернышевском» в 12 ночи. И днём также присутствовал. Помогал работать. Обходил водителей, давал памятки.
Это было сделано для людей, и, что ценно, - бесплатно, чтобы водители не стояли по 5-6 дней». Левого движения сейчас там нет. Если есть подобные факты, давайте обсуждать это с оператором. С ним можно связаться через порталы. Я просматривал все обращения. Мы бы хотели услышать, как её улучшить», - воззвал Мороз.
Ответ из зала последовал молниеносно: «Отменить! Ежедневно открывается запись в 10 часов и примерно за 2 часа заполняется», - продолжал представитель «Росграницы». Также на постах т. Это разные порталы, хоть и выглядят одинаково. Там точно также берется временной слот, но открывается только один день планирования. Дальше каждый час идут машины: 2 — из интернета, 2 — из живой очереди.
Политика, экономика, происшествия, общество. Экспертный взгляд на жизнь регионов РФ Информационное агентство «ФедералПресс» зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций Роскомнадзор 21. При заимствовании сообщений и материалов информационного агентства ссылка на первоисточник обязательна.
Включив двигатель, сразу не понимаешь, запустился электрокар или нет: отсутствует привычный звук стартера или тарахтение дизеля. Нажал кнопку и поехал. Запас хода при полном заряде батареи обещают аж в 520 километров - можно два раза пересечь Калининградскую область с востока на запад. Зарядку предусмотрели как быструю, так и медленную.
Первой эксперты советуют не баловаться, поскольку есть риск "посадить" аккумулятор. А вот вторая - идеальный вариант для города. Достаточно поставить машину на ночь, и на утро забрать с полной батареей. Привод у машины передний. За "ходовку" отвечает передняя подвеска Макферсон и задняя многорычажная. Едет электрокар плавно, но на неровностях калининградская машина, равно как и ее аналоги из Поднебесной, жестковата. Новый электрокар отправят официальному дилеру уже на следующей неделе.
Стоимость авто, по предварительным данным, составит 3,4 миллиона рублей Пока автомобиль планируют продавать только на территории Калининградской области. Массовое производство и поставки на рынок, по заявлению производителя, начнутся в 2025 году.
Автомобилисты Калининграда и области.
25 апреля, Новый Калининград, Общество. Власти Калининграда предупреждают о повторном закрытии движения по ул. Суворова. Калининградские автовладельцы на фоне острого дефицита запчастей столкнулись с участившимися случаями краж автомобильных колёс, фар, зеркал и других деталей. Новости / Новинки Renault Duster нового поколения готовится выйти на мировой рынок Свежий кроссовер предложат с битопливным мотором и гибридными установками. Репортажи, аналитика, мнение экспертов, происшествия, ситуация на дорогах, новости политики, экономики, культуры и спорта. Главные новости о регионе КАЛИНИНГРАД на Будьте в курсе последних новостей: Россияне отвернулись от готового жилья. Автошкола ВЕКТОР Калининград. Кто мы? Лидеры среди автошкол третьей волны в России.
В Калининграде начнут выпускать инновационные автомобили на газе
Об этом «Газете. Ru» рассказали в пресс-службе «Автотора». Из-за этого завод, вероятно, вынужден будет поставлять автомобили морем, заметили в компании.
Затраты на покупку европейских «зелёных карт» увеличились значительно.
Если раньше мы платили примерно 56 тыс. На сегодня по курсу — более 90 тыс. При этом эти сертификаты практически сгорают «в никуда».
Проехать 170 км по Литве — это несколько часов. Остальное — ожидание в очередях, - рассказал он. Мы предположили: если мы снижаем стоимость для поляков, могли бы и польские страховые компании снизить нам тарифы на аналогичные страховые продукты.
Но, очевидно, там видят вопрос по-другому. Вторая проблема: у водителей заканчиваются «шенгены». Единственный способ получить упрощённый транзитный документ УТД — обращаться в консульские учреждения Литовской республики в Советске либо в Калининграде, где нас ставят в электронную очередь.
Но взять бронь невозможно. Лично я 2 месяца был вынужден «катать» водителя по России, потому что не знал каким способом его вернуть домой. Чудом подвернулся рейс на паром.
Два месяца не мог записать водителя на приём в литовское консульство. Мне посоветовали: мол, чего ты мечешься, обратись в туристические компании: тебя оформят. Так и было сделано… В чём ещё проблема получения УТД?
Все знают, что по упрощённому транзитному документу нам даётся ровно сутки на законное пересечение Литовской республики. Да, на время нахождения в очередях литовцы пока закрывают глаза, но у нас перекрывается ещё один путь транзита через Латвийскую республику Авт. Тот поток, который шёл через Латвию напрямую на Калининград, перераспределяется на Каменный лог и литовский Шальчининкай.
Нагрузка на белорусские пункты пропуска увеличивается. Проблемы будут усугубляться, потому что визы будут заканчиваться. Та продукция, которая ехала через территорию Латвии, к примеру, вино крепостью до 22-х градусов, пиво креплёное теперь будут ехать через Беларусь.
По территории Беларуси с этим грузом нужен конвой. Соответственно, возрастают расходы. Почему не решить этот вопрос на правительственном уровне губернатору Алиханову с Александром Григорьевичем Лукашенко?
Перевозчики изначально просили власти области снизить ставку транспортного налога либо отменить его вообще. По федеральным законом отмена не предусмотрена. Однако, поскольку это региональный налог, власти области имеют право, как снижать, так и повышать ставку.
По налоговому кодексу, базовая ставка транспортного налога — 8, 5 руб. На сегодня в регионе — ставка 85 руб. Вместо снижения мы получили субсидирование, - продолжает Игорь Леонидович.
По крайней мере, власти отчитались, что потратили на субсидии из резервного фонда 15 млн руб. У меня машины растаможены на Россию и фирма с иностранным капиталом — льготы не положены, хотя я пострадал точно также. Если бы правительство области снизило ставку транспортного налога, эта льгота распространилась бы на всех.
Считаю, нужно менять этот порядок кардинально, потому что он нас разобщает». На сегодня, по словам Игоря Хвесюка, в Брянской области транспортный налог составляет 60 руб. Горячие парни умеют отстаивать свои интересы.
В Ингушетии — 20 руб. Больная тема — паромное сообщение. В 2017 г.
В итоге построили только 2. Многих интересует: где третий? К системе бронирования мест на паром по-прежнему масса нареканий.
Когда конкретно откроется бронь — неизвестно. Обозначен лишь день, но люди не могут сидеть за компьютером в ожидании, когда она «прилетит». Среди индивидуальных предпринимателей немало тех, кто сам находится за рулём.
Человек может спать после рейса и пропустить запись. В итоге люди ищут способы решения своих проблем и не всегда честно. Потому что бизнес стоит перед выбором: «работать или умирать».
Эксперимент «с граблями» Основная проблема, которая вызывает вал возмущений у транспортников: эксперимент по введению электронной очереди, которая заработала на МАПП «Чернышевское» 1 сентября. Насколько я знаю, эта проблема возникла не только у нас, но и на погранпереходе «Бугристое» в Челябинской области, между Россией и Казахстаном. Вроде дружественные страны.
Там-то отчего очередь? Кто-то в очередной раз поставил себя галочку в заслуги, а страдают люди. Но больше всего убивает, что когда от перевозчиков посыпалась куча обращений в разные органы, ведомства, ответ власти и министерства был такой: «У нас всё работает!
Потрачены государственные деньги на систему, но практика показывает, что она не улучшила жизнь людей, приносящих вам налоги. Но постеснялся. Там ни одного слова нормального в адрес тех, кто её разработал, нет.
Мы наступили на те же грабли, что и белорусы. До 2019 г. Как только Беларусь ввела предварительное планирование наши сделали аналогичную пародию , машины встали в очередь на 12 дней.
Вскоре её отменили. О перспективах наступления этого коллапса, я писал губернатору ещё в декабре 2022 года. Мы возили письмо в Администрацию Президента.
Обидно, что нас никто не слышит. Верните нам обычную очередь, которая формируется на границе! Проблема и в том, что таможня даёт всего 7 дней, в течение которых грузы из Калининграда должны прибыть в Беларусь.
За опоздание — штраф. Предприниматели просят таможню продлить транзит - не продлевают. Он максимальный, согласно законодательству.
Ранее РБК Калининград писал , что на калининградском заводе «Автотор» провели первую тестовую ремоторизацию автомобиля с пробегом. Двигатель внутреннего сгорания на десятилетнем седане KIA Cerato заменили на электрический. По мнению основателя «Автотора» Владимира Щербакова, программа ремоторизации действующего парка коммерческих и легковых автомобилей с заменой старых двигателей на новые имеет все основания стать национальной.
Экспертный взгляд на жизнь регионов РФ Информационное агентство «ФедералПресс» зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций Роскомнадзор 21. При заимствовании сообщений и материалов информационного агентства ссылка на первоисточник обязательна. Документ, устанавливающий правила применения рекомендательных технологий от платформы рекомендаций СМИ24.
Власти Калининграда предупреждают о повторном закрытии движения по ул. Суворова
Срок действия акции до 31 марта 2021 года.
При покупке ДГУ Powered by… Бесплатные курсы повышения водительского мастерства для женщин 24-02-2021 В честь праздника 8 марта «Скания -Русь» совместно с дилерской сетью Scania запускает проект по проведению бесплатного курса повышения водительского мастерства для женщин — водителей грузовой техники Scania. Срок действия акции до 31 марта 2021 года.
В Калининграде накануне вечером произошло массовое ДТП 27. По данным ведомства, автомобиль «Ауди» столкнулся с едущим впереди «Киа», в результате удара корейскую иномарку отбросило на соседнюю полосу движения. Несколько минут спустя «Тойота» врезалась в «Рено», которая пыталась уйти от удара с уже поврежденной «Киа».
Но это болезнь всех современных брендов. Внутри калининградского "Амберавто" панели и отдельные вставки отделаны мягкой экокожей, сиденья обшиты приятной на ощупь тканью. Углы скошены, ничего не выступает. Приборная панель крайне минималистичная, с большим цифровым дисплеем. С него происходит управление почти всеми системами. В салоне комфортно, места хватает с лихвой. Сзади пассажирам тоже будет удобно: зазор между креслами большой, поэтому колени в них упираться не будут. Ощущения положительные - чувствуешь себя за рулем машины будущего. Но в этом кроется и минус: из-за обилия электроники порой кажется, что она все делает за тебя. Под капотом расположился синхронный электрический двигатель с постоянными магнитами мощностью 160 лошадиных сил. Он позволяет разгоняться до сотни примерно за восемь секунд. Работает все это дело бесшумно. Включив двигатель, сразу не понимаешь, запустился электрокар или нет: отсутствует привычный звук стартера или тарахтение дизеля.
Алиханов обвинил Калининградскую транспортную компанию в воровстве
На автодороге «Северный обход» под Калининградом столкнулись пять автомобилей. О возвращении предприятия к работе сообщил 13 декабря губернатор Калининградской области Антон Алиханов. В разделе “Новости” можно увидеть информацию об изменении в графике движения. — сервис, который помогает найти работу и подобрать персонал в Калининграде более 20 лет! На автодороге «Северный обход» под Калининградом столкнулись пять автомобилей. городского округа «Город Калининград» - официальный сайт.
Полиция Калининградской области борется за «Чистое поколение-2024»
Главная» Новости» Новости калининграда и области сегодня руград. Опасная ситуация складывается в кадровой сфере с грузоперевозками в Калининградской области. Мы собираем вокруг себя сообщество людей, увлеченных автомобилями в Калининградской области.
Калининградский завод «Автотор» из-за Литвы может перейти на доставку машин морем
Министерство промышленности и торговли РФ рассмотрит возможность господдержки проекта. Все эти объединеннные усилия предусматривает подписанное 16 июня на площадке ПМЭФ Петербургского Международного Экономического форума — прим. Документ предполагает сотрудничество в сфере использования природного газа в качестве моторного топлива и развитие газомоторной отрасли в регионе. Постепенно развивается сеть автомобильных газозаправочных станций.
Ещё в марте прошлого года производство автомобилей BMW на этом заводе прекратилось из-за отсутствия комплектующих, при этом поставки машин из других стран тоже остановились. В конце прошлого года стало известно , что российское подразделение BMW наладило поставки некоторых оригинальных запчастей, по которым на сегодняшний день удалось восстановить логистические цепочки.
Верните нам обычную очередь, которая формируется на границе! Проблема и в том, что таможня даёт всего 7 дней, в течение которых грузы из Калининграда должны прибыть в Беларусь. За опоздание — штраф.
Предприниматели просят таможню продлить транзит - не продлевают. Он максимальный, согласно законодательству. За счёт нас пополняется бюджет республики Беларусь.
Мы, конечно, братья. Но не таким же способом их спонсировать! Когда очередь открывалась, я сам был на «Чернышевском» в 12 ночи.
И днём также присутствовал. Помогал работать. Обходил водителей, давал памятки.
Это было сделано для людей, и, что ценно, - бесплатно, чтобы водители не стояли по 5-6 дней». Левого движения сейчас там нет. Если есть подобные факты, давайте обсуждать это с оператором.
С ним можно связаться через порталы. Я просматривал все обращения. Мы бы хотели услышать, как её улучшить», - воззвал Мороз.
Ответ из зала последовал молниеносно: «Отменить! Ежедневно открывается запись в 10 часов и примерно за 2 часа заполняется», - продолжал представитель «Росграницы». Также на постах т.
Это разные порталы, хоть и выглядят одинаково. Там точно также берется временной слот, но открывается только один день планирования. Дальше каждый час идут машины: 2 — из интернета, 2 — из живой очереди.
Сейчас через «Чернышевское» в сутки проходит около ста машин. Когда не было ограничений, проходили 135 — 150. Сейчас пропускная способность пункта пропуска связана с ограничениями литовской стороны.
Есть веб-камеры — можно увидеть загруженность нейтральной полосы, въезд на пункт пропуска. Есть ТГ-каналы, которые оповещают водителей о задержке очереди, и какие машины должны проехать в ближайшее время. Это сделано для того, чтобы повысить прозрачность.
Можно сравнивать: какие машины публикуются для проезда в ближайший час, и какие проезжают на самом деле. Если есть предложения по улучшению, просим их направлять в адрес «Росгранстроя» и оператора электронной очереди. Адреса есть на порталах», - сообщил выступающий.
Непонятна сама цель создания электронной очереди…» - поднялся с места перевозчик. Сделайте, как у литовцев в Кибартае: заехал в отстойник, получаешь талончик, ждёшь, пока тебя пригласят на госграницу. Спланировать работу собственнику очень сложно.
Заказчик спрашивает: «Когда вы мне доставите груз? А я не знаю, когда его доставлю. Потому что у меня водитель ещё не может выехать.
Пока литовская сторона не начнёт соблюдать норматив 20 минут на машину , электронная очередь нормально не заработает. Я подготовил предложения: 1. Перенаправить поток пустых машин, особенно иностранных перевозчиков, на другие пункты пропуска.
Выдавать талон для электронной очереди только после того, как машина затаможена. Получил декларацию — можешь податься в электронную очередь. Если пустой — 1 к 5.
Поделить очередь на «скоропорт» — «нескоропорт», - завершил он выступление под бурные аплодисменты. Поэтому моё предложение такое: просить временно поставить электронную очередь на паузу как минимум до апреля следующего года. Через каналы МИД открыть ещё один переход, чтобы уходить туда порожняком.
За это время «вылизать» алгоритм очереди к условиям нашей действительности. Алгоритм здесь и где-нибудь на Верхнем Ларсе - совершенно другой. Эксперименты можно ставить тогда, когда у нас будет альтернатива.
В данном случае её нет. Сделайте один переход, по которому можно идти в старом режиме, а на другом отрабатывайте нововведения. Просьба поддержать эту инициативу от правительства и отправить в Минтранс РФ», - подытожил Андрей Гуджель.
Нас нет на границе. Мы все в парке стоим. Кто-то прорывается.
Как - рассказывать не буду! И шлагбаум знаем, как объехать, но этого не делаем. Если мы сейчас все здесь договоримся, что мы не будем у вас записываться, а встанем все в длинную очередь от Д.
Донского, ваш эксперимент закончится завтра или послезавтра. Нет проблем — ставка выросла в 2 раза. Если я ездил за 70, сегодня я поеду за 150, а завтра — за 340.
Вот и всё! Калининград — замкнутое пространство, его возбудить легко. Вы специально это делаете или по глупости?
Если по глупости, то вы не на месте…». Если мы электронную очередь отменим, где они окажутся? Максимум за 2 дня», - ответствовал зал.
Сбились графики погрузок, вы сломали систему, - пояснил Гуджель.
Акции и спецпредложения от автосалонов. Мы поможем Вам сделать свой выбор! Данный сайт носит информационно-справочный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой. Выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций.
Под Калининградом на автотрассе столкнулись пять автомобилей
Все новости О погоде Наука и космос Природа Животные Авто Коронавирус. BMW в России Илья Барышев сообщил, что несмотря на остановку производства немецкий автоконцерн продолжает сотрудничество с заводом «Автотор» в Калининграде. Калининград Калининградский завод "Автотор" официально запустил производство новой модели автомобилей.
Алиханов обвинил Калининградскую транспортную компанию в воровстве
В то время как в мире набирает популярность тренд на развитие электротранспорта и сопутствующей инфраструктуры, в регионе уже существуют возможности и создаются условия для развития производства и использования электрических транспортных средств. Стоит отметить, что в начале этого года подписана масштабная программа развития электромобильности Калининградской области на среднесрочную перспективу. В частности, в регионе будут реализованы пилотные проекты по предоставлению новых для российского рынка сервисов, в частности, «батарея как услуга», - отметила Наталья Никипелова. Мы нацелены на выпуск универсальной компонентной базы, ориентированной на потребности не только нашего предприятия, но и отрасли в целом. Этой задаче отвечает и организация в сотрудничестве со структурами Росатом производства тяговых аккумуляторных батарей. Для нас это важный этап в освоении принципиально новых технологий и наращивании компетенций по ряду перспективных направлений, которые имеют решающее значение для дальнейшего развития электродвижения, обозначенного на уровне государства в качестве одного из приоритетов», - отметил Александр Сорокин. Для справки: Топливный дивизион Госкорпорации «Росатом» Топливная компания Росатома «ТВЭЛ» включает предприятия по фабрикации ядерного топлива, конверсии и обогащению урана, производству газовых центрифуг, а также научно-исследовательские и конструкторские организации. Являясь единственным поставщиком ядерного топлива для российских АЭС, ТВЭЛ обеспечивает топливом в общей сложности более 70 энергетических реакторов в 15 государствах, исследовательские реакторы в девяти странах мира, а также транспортные реакторы российского атомного флота. Каждый шестой энергетический реактор в мире работает на топливе ТВЭЛ. Топливный дивизион Росатома является крупнейшим в мире производителем обогащенного урана, а также лидером глобального рынка стабильных изотопов.
В Топливном дивизионе активно развиваются новые бизнесы в области химии, металлургии, технологий накопления энергии, 3D-печати, цифровых продуктов, а также вывода из эксплуатации ядерных объектов. Предприятие первым в России начало выпуск автомобилей иностранных брендов. Производство ведётся с мая 1997 года. В рамках действующего Специального инвестиционного контракта с Министерством промышленности и торговли РФ и Правительством Калининградской области компания реализует проект по созданию в Калининградской области производственного кластера из 12 заводов по выпуску электромобилей и автомобильных компонентов. Объем инвестиций — более 70 млрд рублей.
Однако, в Барнауле, Воронеже, Красноярске и Новосибирске при этом наблюдается противоположный тренд. Спрос на какие автозапчасти растет в Калининграде активнее всего По итогам 2020 года в Калининграде заметнее всего увеличился спрос на аккумуляторы. Топ категорий запчастей по росту спроса в Калининграде, 2020 г.
После чего автомобиль марки «Джили» стал пятым участником ДТП, врезавшись в ранее упомянутую «Тойоту». В ДТП никто не пострадал.
Также в списке самых «криминогенных» по этому преступлению оказались Саратовская, Рязанская и Мурманская области. Также среди регионов повышенного риска значатся столица и Московская область, Санкт-Петербург и Ленобласть, а также Татарстан. Дефицит машин и запчастей сегодня актуален по многим нишам: это не только бюджетные автомобили, но и модели класса люкс.
Новости и акции автодилеров Калининграда
Автобусы Калининграда: ©Главное автобусное сообщество Калининграда и Калининградской области. основано: 08.06.2019 г. "Транспортное СМИ твоего города!". Коротко про все самые важные новости по теме дорог, автомобилей и транспорта. Сообщество автомобилистов калининградской области. >>> Мы во ВКонтакте <<<.
BMW продолжает сотрудничать с российским «Автотором»
| Эксперт: Калининградские водители грузовиков уходят работать в Польшу и Литву | В разделе “Новости” можно увидеть информацию об изменении в графике движения. — сервис, который помогает найти работу и подобрать персонал в Калининграде более 20 лет! |
| Водители фур бегут из Калининградской области в Польшу и Литву | Главная» Новости» Новости калининграда и области сегодня свежие происшествия на сегодня. |
| Автомобильные новости в Калининграде. Производители и автосалоны. Новинки и акции автосалонов. | Автосообщество калининград. Авто в рассрочку. |