В наступившем году российский авторынок продолжает жить в обстановке, сформированной 2022 годом

Алексей Шамарин ждет в 2024 году достаточно сильной просадки по авторынку — в России могут даже не продать за год миллион автомобилей (в 2023-м продали 1,15 миллиона машин). Эксперты рассказали Udm-info, что произойдет с авторынком в наступившем 2024 году. Авто - 5 января 2024 - Новости Перми -

Lada Iskra, новый Zeekr и возрожденный Solaris: смотрим урожай весенних автопремьер

Цены на автомобили в 2024 году: прогноз автомобильного рынка	В начале января 2024 года спрос на автомобили снизился на 30% по сравнению с декабрём прошлого года, однако это временная тенденция, возможно, ситуация изменится уже к концу месяца.
2024 год может стать непростым для российского авторынка	Haval Dargo и его «внедорожная» версия Dargo X на российском рынке в феврале можно купить как 2023 года выпуска, так и нового 2024-го.
Лидеры гонки. Эксперты дали прогноз по росту авторынка в РФ	В наступившем году российский авторынок продолжает жить в обстановке, сформированной 2022 годом — прежде всего санкционными войнами.

Что будет с ценами на автомобили в 2024 году?

Николай Иванов, директор департамента продаж новых автомобилей «РОЛЬФ»: - Скидки на прошлогодние автомобили обусловлены невыдающимися результатами четвертого квартала 2023 года по объему и по доходности. Скопились большие склады, которые надо реализовывать. Глобально клиенты не концентрируются на годах выпуска, в приоритете — цена. Автомобили 2023 года начинают уже заканчиваться. Если говорить про размер скидок, то целесообразно сравнить два бренда.

Бренд Haval — изначально ставящий низкую цену, при этом минимально включая программы поддержки. Начиная с марта, все что приходит — автомобили 2024 года. Цены зависят ни от года выпуска, а от конъюнктуры рынка: затоваривание складов, уровень спроса. Ожидаем инертную цепочку: сначала подорожают машины, ввезенные по параллельному импорту, потом автомобили с пробегом.

И затем уже официальные дистрибьютеры выровняют рынок. Примерный горизонт — 2 месяца. Сейчас уже на официальные поставки цены стабильны. На параллельный импорт цены ожидаемо выросли.

Поэтому вопрос стабилизации цен зависит напрямую от способа поставки. Цены точно не будут снижаться. Наоборот, все решают свои проблемы со складами и массово начинают отменять скидки и акции. Это говорит о том, что клиенты стали оперативнее принимать решение о покупке.

Из русских автомобилей это новые «Лада-Гранта» или «Лада-Веста». RU — Если вы поклонник европейского качества, японского или корейского, можно взять бэушный автомобиль на вторичном рынке, и выбор будет достаточно большой, и я уверен, что неплохой. Несмотря на рост цен на вторичке, за 2 миллиона можно найти достойный автомобиль, который будет радовать года 3—4 легко и просто, — сказал Алексей Шамарин. Также автоэксперт говорит, что перед покупкой можно обратиться к подборщикам машин, которых вновь стало довольно много. Они, к примеру, помогут определить, была ли машина в такси или каршеринге.

Что с запчастями Один из самых животрепещущих вопросов такого нового авторынка — а что с запчастями и в целом с содержанием машин "старых" и хлынувших "новых" брендов? Дмитрий Багинский, коммерческий директор компании "Иванор" ранее — Vianor , разделил весь рынок запчастей на три главных сегмента: оригинальные для ушедших брендов, запчасти-аналоги и запчасти на машины, "появившиеся на рынке, но ограниченные к обслуживанию". Кроме того, по его словам, в Японии продолжают разбирать машины, в том числе европейских брендов, сделанные для праворульного рынка. Большинство запчастей подходят. А везти их из Японии значительно дешевле, чем из Европы. Дубликаты запчастей корейских, китайских, тайванских производителей.

Они также в Россию "спокойно едут". Плюс в рынок стали активно входить российские производители. Например, питерский изготовитель вывел фильтры для Toyota Cruiser. Запчасти на китайских брендов. Китайцы крайне не охотно делятся этой информацией. По сути, ее доступность нулевая.

Какое-то время будут выигрывать официальные дилеры, у них этой информации побольше. Но мы точно знаем, что и у них есть проблемы с наличием запчастей, которые мы уже получили". По мнению Багинского, причина — в неструктурированности китайского автобизнеса: "Он там хоть и большой — порядка 17 млн авто в год — но сервиса, аналогичного европейским, японским или корейским брендам, нет". Он подчеркивает, что сегодня сервисные компании готовы менять детали, узлы у "китайцев". За нее мы даже за большие деньги не возьмемся. Потому что должны нести гарантийные обязательства перед клиентом", — подчеркнул эксперт.

И здесь выигрывают официальные дилеры. Есть детали, которые реже пользуются спросом, по ним срок доставки будет побольше. У нас есть пример, когда новая модель попала в аварию, через две недели мы привезли запчасть", — рассказала Елена Марисина. Встреча "Время трендов" об авторынке Фото: Олег Укладов Хотя Михельсон добавил, что есть модели, по которым проблем нет, а есть те, у которых срок доставки — два месяца даже у дилера: "Тут нужно четко делить и бренды, и конкретных дилеров". Но официальные представительства будут в выигрыше еще и потому, что в Поднебесной варьируют и регулярно меняют детали. Они так защищают рынки, чтобы развивать их цивилизованно в любой стране", — считает автоблогер.

Но ввезенные ранее машины тоже нужно будет обслуживать", — подтвердила Елена Марисина. Багинский считает, что нужно дождаться, когда выстроится понятная система работы с запчастями: сначала — официальные каналы, а затем — в сервисах: "Официальный канал — это всегда стандарт качества. Не имея стандартов, непонятно, к чему тянуться. Ориентироваться на дядю Васю, который, не дай бог, в EXEED что-то в гараже воткнул и положил темное пятно на всю марку? Нет же". Что будет с авторынком в 2024 году 28 ноября, 7:34 Прыжки цен и уход в онлайн.

Как ведет себя рынок автозапчастей в Алтайском крае Представители барнаульских автосервисов и автомобильных магазинов по-разному трактуют ценообразование, но практически все говорят о прямой зависимости от курса валют "Хаос продолжится, я не сомневаюсь. Слишком все непредсказуемо, — уверен Александр Михельсон. Китайцы вводят невероятное количество новых брендов. Но у меня есть ощущение, что они сильно переоценили российский рынок: решили, что бы они ни завезли, будет сжираться.

И этому не смогли помешать выросшие цены и значительная стоимость профильных займов в банках. Другой существенный итог 2023 года — укрепившееся доминирование на российском рынке китайских авто. Перспективы на 2024 год Предварительные прогнозы дают оптимистичные оценки перспектив отечественного авторынка.

Прогнозы развития авторынка РФ на 2024 год. Источник: АВТОСТАТ Предпосылками для дальнейшего увеличения продаж легковых автомашин являются: сохраняющийся спрос, отчасти вызванный инфляционными опасениями населения; готовность дилеров к ценовым скидкам на фоне обострения конкуренции; рост предложения китайских моделей. Предполагается, что оживление авторынка начнется весной, после преодоления сезонного спада потребления в январе-феврале. Отрицательными факторами для позитивной динамики продаж автомобилей станут дорогие кредиты и сохраняющийся рост цен. Будет значим и курс рубля, от которого зависит стоимость импортируемых машин и запчастей.

«Китайцы» и «электрички» нас захватят? Что будет с рынком авто в 2024 году — прогноз экспертов

Оживление продаж: с чем связан рекордный рост автокредитования в России	Аналитическое агентство «Автостат» опубликовало прогноз развития автомобильного рынка в России в 2024 году.
В России в 2024 году изменились цены на автомобили с пробегом: таблица :: Autonews	«История авторынка России показывает, что продажи активно растут до уровня около 1,5 млн.
6 главных выводов по авторынку России на конец января 2024 года	Также эксперт ожидает, что в 2024 году рынок наполнится более премиальными марками от китайских производителей, которые пока полноценной альтернативы "европейцам" не предложили.

Российский авторынок: статистика февраля

Даже при самом неблагоприятном развитии событий в 2024 году может быть продано более 1 млн новых машин. Очень многое будет зависеть от объемов поддержки отрасли со стороны государства, уровня ставок по кредитам, а также от общей экономической ситуации в стране и санкционного давления, отмечают эксперты. В перспективах российского авторынка разбирались «Известия». Три варианта Национальное агентство промышленной информации НАПИ опубликовало прогноз развития автомобильного рынка и продаж новых автомобилей в следующем году. Эксперты НАПИ рассматривают три возможных сценария развития событий. Базовый прогноз предполагает сохранение санкций в отношении нашей страны на нынешнем уровне.

Помимо этого, предполагается незначительное сокращение доли китайских автомобильных брендов на рынке и снижение объемов машин, поставляемых по параллельному импорту, из-за роста размера утилизационного сбора, а также возможного «введения других защитных мер, стимулирующих развитие внутреннего производства». В этом сценарии прогнозируется также сохранение объемов финансирования программ господдержки автомобильного рынка льготный лизинг, льготный автокредит и т. При этом «макроэкономическая ситуация в стране останется нестабильной. Согласно такому варианту развития авторынка, в следующем году в России будет продано 1,12 млн новых автомобилей.

Юрий Зубко В декабре в России зафиксировано снижение цен на автомобили некоторых китайских марок, причем речь шла не только о запуске спецпредложений. Но что ждет наш рынок в 2024 году?

Эксперты, опрошенные "Российской газетой", рассказали о том, что на стоимость машин будут влиять курсы валют, общая доступность автомобилей, а также экономическая и геополитическая ситуации. Продолжения "галопирующего" роста цен мы не предвидим, но и условий для их снижения тоже нет.

Базовый прогноз продаж на 2024 год — это 1 млн 175 тыс.

Если события будут развиваться негативно, то примерно на 100 тыс. Член общественного совета Федерального дорожного агентства Минтранса РФ Игорь Моржаретто согласен, что спрогнозировать изменения рынка автомобилей в этом году пока что очень сложно, хотя, по его словам, возможны два варианта развития событий — консервативный и оптимистичный. При оптимистичном прогнозе рынок легковых авто вырастет до 1 млн 250 тыс.

Параллельный ввоз может и вовсе «усохнуть» в пользу китайских автомобилей Фото: rais. Причем эксперт считает, что параллельный ввоз может и вовсе «усохнуть» в пользу китайских автомобилей, так как сейчас его довольно сильно зажимают. Дилеры будут устраивать акции и скидки для покупателей, чтобы завлечь клиентов Фото: mos.

Наоборот, дилеры будут устраивать акции и скидки для покупателей, чтобы завлечь клиентов.

А средняя цена на новое импортное авто увеличилась с 1,8 до 2,3 млн рублей. Причем по графикам можно увидеть, что скачок произошел в июле-августе этого года, когда и произошла индексация утильсбора, после чего цены более-менее стабилизировались. Стоимость нового автомобиля отечественной марки выросла с 900 тыс.

И, как показал прошедший год, здесь могут быть сюрпризы. Но если предположить, что совсем уж потрясений не будет, то можно предположить, что рынок легковых автомобилей все-таки подрастет относительно 2023 года», — считает главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков. Эксперт дал три варианта развития событий в следующем году. Базовый прогноз продаж на 2024 год — это 1 млн 175 тыс.

Если события будут развиваться негативно, то примерно на 100 тыс.

Эксперт рассказал, что будет с ценами на автомобили в РФ весной-летом 2024 года

Lada доверяем? Но покупать автомобили россияне всё равно продолжат. А какие именно, и кто станет самой популярной маркой в следующем году? По мнению Ильи Федорченко — это те же китайские производители, которые уже зарекомендовали себя на рынке, в частности Сhery, Geely, Haval. Пытаться удержаться в самых продаваемых будут и наши, отечественные производители.

Прогнозируем спрос на необычные авто, например, на электромобили и гибриды. Условия и потребительские привычки постепенно меняются, автомобилей с альтернативными двигателями становится больше, инфраструктура развивается — поэтому автолюбителям уже не так сложно решиться на электромобиль. Видимо, в России действительно грядет большой спрос на электрокары. По мнению Сергея Алексеева, это точка роста для продаж.

По моему мнению, это действительно перспективное направление и именно к этим автомобилям будет повышенный интерес. На дорогах нашего города сегодня уже заметно, как растет количество таких машин. Ценовой диапазон очень широк: от 700 тысяч рублей за 10-летних «японцев» с правым рулем до 10—11 миллионов за люксовые авто, — считает эксперт. Ну и что будет с рынком в целом?

Но что в целом ожидает автомобильный российский рынок в 2024 году? Продолжит ли он укрепляться и станут ли продавать больше машин?

Предпосылок к этому сейчас никаких нет», — сообщил он. Ракитин также подчеркнул, что на рынок авто влияет курс доллара, поскольку большинство машин в РФ — иномарки. Для отечественных автомобилей также используются импортные комплектующие. При этом на рынке поддержанных автомобилей наступил небольшой спад после легкого ажиотажа. В связи с тем, что резко вырос доллар, россиянепобежали покупать автомобили. По словам Ракитина, такого скачка уже не должно быть.

Может наступить стагнация, когда продажи не будут такими взрывными, какими они были, условно, еще полгода назад.

Он также добавляет, что картина бизнеса будет концентрироваться больше вокруг официальных дилеров. Интерес со стороны клиентов к малому бизнесу уже увядает в силу сопряжения такой покупки с большим числом рисков", - поясняет Тюктеев. Руководитель отдела цифровых каналов продаж ГК "Альфа-Лизинг" Роман Вальков уверен, что на данный момент нет никаких предпосылок к снижению стоимости автомобилей в 2024 году. На стоимость машин напрямую влияют текущие курсы валют.

Это наличие запчастей и дилерских центров. Последние активно открываются, а по запчастям есть простой народный лайфхак: если запчасти нет у дилера, можно её напрямую купить в Китае. Это будет в 3 раза дешевле", — поясняет Александр Мироненко. Как изменилась сфера сервиса автомобилей Тем не менее, традиционные автомобили с ДВС и новые электромобили сегодня сталкиваются с одной и той же проблемой — усложнившимся процессом получения качественного сервиса и обслуживания, констатирует председатель Региональной ассоциации станций техобслуживания РАСТО Ольга Селезнёва. Сегодня главная проблема рынка ремонта — отсутствие профессиональных компетенций в сфере китайского автопрома, считает она.

В силу этого нам приходится балансировать между финансами потребителя и технологиями автопроизводителя. Очень сильно вырос теневой сектор. Многие сотрудники бывших дилерских и крупных независимых центров, автомеханики открывают свои гаражи и работают на себя, так как это для них выгоднее. Деньги — чёрный нал, здесь и сейчас", — говорит Ольга Селезнёва. В конечном итоге, отечественный авторынок находится в подвешенном состоянии. Оптимисты могут ссылаться на восстановление объёмов продаж, приход новых марок на замену ушедшим из страны брендам и отмечать появление производства новых бензиновых и даже электрических авто внутри страны. Скептики напомнят о том, что продажи восстанавливаются после рекордного падения и докризисного объёма рынок достигнет ещё не скоро, а приходу компаний из КНР сопутствует почти нулевая конкуренция между производителями и откат уровня локализации продукции отечественных заводов на несколько десятилетий назад. И эти две точки зрения в общем-то друг другу не противоречат. Лента новостей.

Автомобильный рынок России: последние новости на Апрель 2024 и новинки 2025 года

Эксперты рассказали Udm-info, что произойдет с авторынком в наступившем 2024 году. Усаживайтесь поудобнее, пристегнитесь, и давайте попробуем спрогнозировать: что ждет российский авторынок в 2024 году. Что происходит с рынком автомобилей в России. По прогнозам Минпромторга, российский авторынок начнет восстанавливаться в 2024 году. 2024 год будет непростым для российского авторынка, считает Юлия Каблинова.

Что купить за два миллиона

Как изменятся цены после 1 апреля 2024 года
Оживление продаж: с чем связан рекордный рост автокредитования в России
Что будет с рынком авто в 2024 году: прогноз экспертов - 3 января 2024 - 72.ру
Что будет с ценами на автомобили в России в 2024 году. Эксперты все объяснили - Российская газета
Мало, плохо, дорого: что ждет авторынок России в 2024 году - АвтоВзгляд
Lada Iskra. Сменщица «Гранты» напоминает «Весту»

Новые автомобили 2024

Развития автомобилестроения в России нет, при этом АВтоВАЗ хочет быть монополистом и зарабатывать», — считает доктор экономических наук, проректор Финансиого университета при правительстве РФ Александр Сафонов. Первое — в 2024 году автолюбителей ждет замедление продаж машин. больше, чем за какой-либо другой месяц в истории статистики. Но остается вопрос: что ждет автомобилистов в 2024-м? Нормализуется ли ситуация на рынке, станут ли машины доступнее и какие это будут машины?

Что ждет автомобильный рынок в 2024 году

Борьба с Китаем и невыгодные кредиты: чего ждать от цен на автомобили в 2024 году	При всей несопоставимости автопрома России и США, прогнозы наших аналитиков относительно развития отечественного рынка также вполне позитивны.
Рынок автомобилей в России в 2024 году: почему не купить машину по доступной цене \| РИАМО \| РИАМО	Прирост рынка легковых и коммерческих автомобилей в России в прошлом году составил 45 процентов, увеличившись до 1 миллиона штук, следует из подсчетов «АвтоВАЗа».
На автомобильном рынке оттепель	Авто - 4 января 2024 - Новости Москвы -

Автодилер ответил, что будет с ценами на автомобили после 1 апреля 2024 года

Справочник «Автомобильный рынок России – 2024» уже здесь! Предлагаем разобраться, какие новинки автомобилей нас ждут на российском рынке в 2023-2024 годах от отечественного автопрома и чем будут интересны потенциальным автовладельцам. Согласно прогнозам авторынка, в 2024 году это приведет к снижению получаемой производителями прибыли в два раза.

Новости авторынок россии 2024