Напомним, это имя присвоили перспективной версии Ларгуса, в которой не будет ДВС, но применят чисто электрическую силовую установку. 26 декабря в Ижевске состоялась презентация прототипа электромобиля LADA e-Largus, на которой присутствовали президент АО «АвтоВАЗ» Максим Соколов и глава Республики. Ларгус укомплектован 102-сильным мотором Renault K4M и французской 5-ступенчатой МКП.
LADA Largus Cross – Официальный сайт LADA
Уточним, что для электромобилей подобное разделение нормально. Подробнее об этом — в тест-драйве электромобиля «Москвич 3-е». Силовой агрегат и батарея, судя по всему, будут китайского производства — в России пока нет компонентной базы для их локализации. В основном речь о партии из 650 машин, которые в августе этого года дособрали в Тольятти из оставшихся компонентов. Впрочем, серийные Largus должны быть доступнее. В прежние времена базовые универсалы стоили чуть меньше самых простых Lada Vesta, но сейчас субординация может измениться, поскольку Lada Vesta выпускается большим тиражом. Мы бы ориентировались на диапазон 1,5—2 миллиона рублей за бензиновую версию Largus.
Кроме того, ранее сообщалось, что Volkswagen покажет конкурента Hyundai Creta. Как отмечается, презентация новинки состоится 3 февраля этого года в Индии.
Поэтому и электроверсию, скорее всего, сделают относительно простой и недорогой. Никаких turbo-наддувов и запредельных мощностей ждать не стоит. Ларгус е-лектрик получит обычный синхронный электромотор на постоянных магнитах. Его пиковая мощность составит 120 кВт, а в штатном режиме - 50 кВт. Для сугубо городской малютки более чем достаточно. Один поместят под капотом, на месте нынешнего ДВС, а второй - под полом салона, где обычно располагается бензобак. Общую емкость пока держат в секрете, но ожидается достойный запас хода - примерно 400 км по циклу. Ясное дело, на деле реальный пробег окажется пониже - ну, где-то 250-300 км максимум. Да и зарядить такую систему будет попроще на станции. Ну и под завязку е-Ларгусу достанется от "старшего брата" - максимум оборудования перекочует с нынешнего Ларгуса. В основе лежит глобальная платформа B0, разработанная Renault для бюджетных моделей Dacia, Logan и Sandero, но с доработками под "зеленый" привод. В общем и целом получается доступный, но ни чем не урезанный электрокар. Тут АвтоВАЗ, кажется, решил поторопиться. В отличие от крупных мировых брендов, которые часто месят один проект по 3-4 года, наши ребята рассчитывают уложиться в гораздо более сжатые сроки. И все потому, что конструктивно новая зеленая Лада будет очень близка к стандартному Ларгусу. Кузов, платформа, начинка салона - большая часть деталей и узлов просто перекочует с нынешней модели. Осталось только навесить движку с аккумуляторами и провести небольшую адаптацию.
Который поможет решать самые сложные задачи в логистике. Напомним, что модель 6 раз награждалась титулом «Автомобиль года» в своем сегменте. Руководство компании выражает благодарность за то, что «СберЛогистика» выбрала именно их автомобили и вступила в прочное сотрудничество.
АвтоВАЗ назвал цвета и комплектации Lada Largus 2024
| Серебристый грузопассажирский Ларгус | Серебристый Ларгус оснащен системами ABS, ESP и подушками безопасности, что делает его одним из самых надежных автомобилей в своем классе. |
| АвтоВАЗ представил в Сочи электрический Lada e-Largus - Новости транспорта | Lada Largus #Club оснастили только 106-сильным двигателем с механической коробкой передач, а также автомобиль получил датчики парковки, глубокую тонировку задних стекол и. |
| На заводе «АвтоВАЗа» заметили десятки новых Lada Largus | Таким образом, кузовная палитра оттенков всего семейства Lada Largus получила обновление. |
| Lada Largus Cross серебриСтый утюг | более 264 Лада Ларгус I б/у серебристого цвета на |
| Глава «АвтоВАЗа»: Lada e-Largus станет самым дешевым отечественным электромобилем | До 2022 года над полной локализацией «Ларгуса» даже не думали: переход на альтернативные каналы поставок был попросту не выгоден. |
Предложение дня
- Ваша заявка принята!
- Появились фото люксовой версии обновленной Lada Largus
- Серебристый грузопассажирский Ларгус, комментарии
- АВТОВАЗ раскрыл ориентировочную цену электрического Ларгуса
Машины почти готовы. Lada в сентябре начнет производство Largus и Iskra
Ранее «Ларгусы» производились в Тольятти. Стоимость автомобиля не объявлена, однако известна комплектация — Classic. В моторную линейку войдут как 8-, так и 16-клапанные моторы. Затем станет доступна и комплектация Comfort. Опытная партия из 80 машин будет собрана до мая. На этих экземплярах отрабатываются технологические процессы и идёт обучение персонала.
В длину универсал Largus Cross равен 4470 мм, в ширину — 1756 мм, в высоту — 1682 мм. Колесная база составляет 2905 мм, а объем багажника заявлен на 560 литров или 2350 литров с учетом сложенных кресел. Напомним, что после рестайлинга в 2021 году внешне универсал претерпел ряд изменений — ему поменяли капот, контуры передних крыльев, а также обновили решетку радиатора и переднюю оптику. Бампер теперь украшают хромированные молдинги и вцелом экстерьер версии Cross можно отнести к стилю X-Face, который официально впервые был представлен в 2015 году в визуальном воплощении Lada Vesta, а в 2012 году продемонстирован на концепте Lada Xray. На Largus Cross установлены двухцветные колесные диски в размерности R16, доработан защитный пластиковый обвес в зоне порогов и колесных арок, а боковые зеркала с улучшенной аэродинамикой получили интегрированные повторители поворота. Еще одним визуальным изменением стала увеличенная в размере надпись Lada, расположенная на корме, и базовый цвет окраски кузова — «черные пески пустыни Каракумы». В салоне все достаточно минималистично, часть интерьерных особенностей позаимствовано у Renault Duster — дает о себе знать тесное сотрудничество с французским брендом, которое было направлено на техническое улучшение бюджетных версий.
Автомобиль оснастили обогревом сидений, ветрового стекла, датчиками парковки, 15-дюймовыми легкосплавными дисками «Райден», а также новинка получила хромированную отделку рычага коробки передач и черные глянцевые вставки на руле. Стартовая стоимость седана и лифтбэка в спецверсии составляет 543 900 рублей и 558 900 рублей соответственно. Новинку дополнили климат-контролем, обогревом ветрового стекла, датчиками дождя и света, а также парктроником, 16-дюймовыми легкосплавными дисками «Феникс». Стартовая стоимость модели в данном исполнении равна 737 900 рублей.
До 2022 года над полной локализацией «Ларгуса» даже не думали: переход на альтернативные каналы поставок был попросту не выгоден. После введения санкций пришлось «импортозаместить» сотни деталей: только в России стали выпускать 235 запасных частей для универсалов и фургонов. Теперь номенклатуру расширят за счёт крыльев, дверей и элементов крыши для «Ларгуса», загрузив прессовое производство на 90 процентов. Пока кузовные элементы «Ларгуса» штампуют в Тольятти, а на рокировку решились по соображениям логистики. Вкладываться в модернизацию производства АвтоВАЗ не стал: большинство сварочных операций выполняют вручную, уровень автоматизации производства «Ларгуса» — всего девять процентов, а возможности конвейера ограничены мощностью сварочного цеха — он способен выпускать до 25 кузовов в час. Палитра пока скудная: на первых порах Lada Largus будут красить в белый «ледниковый» и серебристый «платина» цвета, хотя планом предусмотрено восемь различных оттенков. В свободной продаже эти машины не появятся. До полноценного серийного производства ещё полгода: собирать предзаказы на Lada Largus начнут в мае 2024 года, и на первых порах покупателям предложат только бензиновые машины. О разнице в оснащении «санкционной» версии из Тольятти и «импортозамещённых» машин из Ижевска на заводе пока не говорят, но похоже на старте продаж предложат небогатые комплектации. Изменений по агрегатам не будет: те же «атмосферники» объёмом 1,6 литра с восемью и шестнадцатью клапанами, та же безальтернативная 5-ступенчатая «механика».
LADA Largus - обновление модельного ряда
Кроме того, для автомобиля предусмотрены дополнительные опции, входящие в пакет Prestige, а еще возможность установки дополнительного ряда сидений в пакете «7 мест». На сегодняшний день автомобили Lada остаются самыми бюджетными на российском рынке. Узнайте , как дорожают иномарки и какие модели зарубежного производства могут исчезнуть из-за повышения ставки утильсбора в РФ. Москва, Большой Саввинский пер. II; Адрес редакции: 119435, г.
Фото AvtoVAZ News Как сообщают «Автоновости дня», люксовое исполнение выдают новые литые диски, защитные молдинги дверей и серебристые рейлинги. Также здесь есть «вестовские» боковые зеркала с электроскладыванием и подогревом, новая антенна на крыше и пластиковое жабо с форсунками стеклоомывателя.
За эти деньги покупатель получит машину с подушкой безопасности на водительском месте, аудиоподготовкой, механической коробкой переключения передач, бортовым компьютером, за дополнительную плату в пакете Start Plus в машину можно установить кондиционер. За эту стоимость покупатель получит автомобиль с двигателем 1,6 литра на 106 лошадиных сил, механической коробкой переключения передач, датчиками парковки, дождя и света, круиз-контролем, обогревом ветрового стекла, электростеклоподъемниками, аудиосистемой и многим другим. Кроме того, для автомобиля предусмотрены дополнительные опции, входящие в пакет Prestige, а еще возможность установки дополнительного ряда сидений в пакете «7 мест».
На сегодняшний день автомобили Lada остаются самыми бюджетными на российском рынке. Узнайте , как дорожают иномарки и какие модели зарубежного производства могут исчезнуть из-за повышения ставки утильсбора в РФ.
В свободной продаже эти машины не появятся. До полноценного серийного производства ещё полгода: собирать предзаказы на Lada Largus начнут в мае 2024 года, и на первых порах покупателям предложат только бензиновые машины. О разнице в оснащении «санкционной» версии из Тольятти и «импортозамещённых» машин из Ижевска на заводе пока не говорят, но похоже на старте продаж предложат небогатые комплектации. Изменений по агрегатам не будет: те же «атмосферники» объёмом 1,6 литра с восемью и шестнадцатью клапанами, та же безальтернативная 5-ступенчатая «механика». Интересно, что руководитель продуктовых программ АвтоВАЗа Олег Груненков заявил, что себестоимость «Ларгуса» не изменилась, а «жестить» с ценами на модель завод не станет. Впрочем, ждать прайс-листов раньше чем через пять месяцев не стоит. Этот проект запустили сразу после ухода Renault, так что компонентов из «недружественных» стран в «батарейных» фургонах и универсалах нет.
АвтоВАЗ уже называет e-Largus «самым локализованным отечественным электромобилем», но сравнивать можно разве что с «Москвичом 3e» и «Эволютом». Руководитель региона похвалил бесшумность электрокара, небольшой радиус разворота и удобное кресло, но затем признался : на заводе «Лада Ижевск» нехватка персонала составляет почти 50 процентов, и без вахтового метода проблему не решить. Базовый фургон издали и вовсе не отличить: декора меньше, а «обута» утилитарная версия в штамповки.
Серебристый грузопассажирский Ларгус
В марте текущего года начался серийный выпуск Lada Vesta NG. В Ижевске на конец года запланировано опытное производство e-Largus.
Среди них будут и машинокомплекты для опытной партии электромобилей eLargus — сборка этих транспортных средств будет производиться в Ижевске, а первые машины будут произведены уже до конца года. Кроме того, в рамках нынешнего производственного цикла на заводе в Тольятти выпустят несколько кузовов, которые в будущем применят для наладки технологического оборудования в Ижевске. Это связано с планами «АвтоВАЗа» перенести всю производственную линию на ижевское предприятие. Планируется, что данный процесс будет завершен во втором квартале 2024 года.
Год назад «АвтоВАЗ» собрал небольшую партию машин в 1800 единиц, к маю текущего года они были практически полностью раскуплены.
Руководство компании выражает благодарность за то, что «СберЛогистика» выбрала именно их автомобили и вступила в прочное сотрудничество. В СберЛогистике сегодня развивается инфраструктура и увеличивается автомобильный парк. Сегодня услуги компания предлагает в 78 областях России.
Суммарная мощность батарей достигнет 61 кВт, при такой энерговооруженности машина без подзарядки сможет проехать до 400 км. Фургон может комплектоваться батареями разной мощности на 44 кВт или 61 кВт, с полным зарядом которых он проедет до 300 или 400 км. Кузов электромобиля практически не отличается от стандартной модели «Лада Ларгус».
В нем немного изменили некоторые посадочные места для креплений батарей и прокладки высоковольтных жгутов проводов. В интерьере добавились электронные комбинации приборов, выбор режимов движения и синяя отделочная строчка в салоне. Внешне автомобиль отличается новым стилем литого колеса, наклейками на борту и специальными шильдиками «e-Largus».
В Самарской области «Ларгус» вылетел с дороги после столкновения с «Шевроле»
Ижевский автозавод продолжает работу по запуску производства семейства Lada Largus 2024 года. Тольяттинцы приостановили производство LADA Largus прошлой весной из-за острой нехватки комплектующих, с которой завод столкнулся после февральских событий. Системный фотоаппарат Fujifilm X-T20 Kit 16-50mm серебристый. 26 декабря в Ижевске состоялась презентация прототипа электромобиля LADA e-Largus, на которой присутствовали президент АО «АвтоВАЗ» Максим Соколов и глава Республики.
Лада Ларгус – это совместный проект отечественного автопрома «АвтоВаз» и Renault.
- С МЕСТАМИ ДЛЯ ПОЦЕЛУЕВ
- АВТОВАЗ прощается с тольяттинскими LADA Largus необычной ценой |
- АвтоВАЗ представил в Сочи электрический Lada e-Largus
- Новости дня
- LADA Largus - обновление модельного ряда
- «Шевроле» вышвырнул с трассы «Ларгус» в Самарской области, пострадали два человека
Новый электромобиль LADA e-Largus. Опубликованы фото и характеристики авто
Подписка на новости. На фото Лада Ларгус серебристого цвета в каталоге цветовой гаммы, указан, как платина. Главная» Новости» Новый ларгус 2024. последние новости, обзоры экспертов, тест-драйвы и последние релизы. Российский автомобильный концерн «АвтоВАЗ» планирует возобновить производство модели Lada Largus на заводе в Тольятти в 2023 году, заявил президент компании Максим Соколов.
"АвтоВАЗ" запланировал восстановить в сентябре производство Lada Largus
| Lada запустила продажи Granta, XRAY и Largus в спецсерии Club - Журнал Движок. | Бампер LARGUS задний (не под окрас). |
| В Самарской области «Ларгус» улетел с дороги из-за столкновения с «Шевроле» | Российский автоконцерн на конференции в Сочи показал «живой» экземпляр электрического Largus. |
| Лада Е-Ларгус - цены, старт продаж, ФОТО 2024! Обзор нового электромобиля | Решение о переносе производства Ларгусов из Тольятти в Ижевск было принято минувшим летом, и оно во многом продиктовано социальными обязательствами. |
| «Антикризисные» Lada Largus поступают дилерам в РФ. Цены прежние, но некоторые опции пропали | Компания «АвтоВАЗ» показала на дилерской конференции в Сочи электрический фургон Lada e-Largus, фотографии автомобиля опубликовал Telegram-канал RCI News | Russian Car Industry. |
Новый электромобиль LADA e-Largus. Опубликованы фото и характеристики авто
Дополнительная плата за новый цвет составит 12 тысяч рублей. В остальном палитра универсала осталась прежней. За те же 12 тысяч можно взять «Огненно-красный», «Серый базальт» , «Кашемир», «Черную жемчужину» или «Платину».
Ранее сообщалось, что электрический Ларгус намерены собирать мелкой серией, по компоновке агрегатов машина будет похожа на электромобиль Lada Ellada , выпущенный в 2013 году тиражом около 100 экземпляров. В новой модели такие же навесные батареи и минимум изменений в кузове относительно бензинового Ларгуса. Попробуем спрогнозировать цену E-Largus в 2025 году. Сегодня Largus — грузовой фургон с ДВС по прайс-листу АВТОВАЗа стоит от 1 301 900 рублей, в перспективе инфляционного удорожания через три года его цена в базовой комплектации может составить 1,6-1,7 млн рублей.
Тяговые аккумуляторы смонтированы под капотом и полом задней части салона. По словам разработчиков размеры салона и объём багажника останутся без изменений. Автомобиль будет выпускаться в четырех версиях: грузовой грузоподъемностью до 800 кг и пассажирской с двумя батареями разной емкости для каждой. Литий-ионные аккумуляторные батареи будут расположены не под днищем машины, а в моторном отсеке и зоне, где обычно находится топливный бак.
Зато в салоне унификация электромобилей полная: вместо рычага управления трансмиссией шайба выбора ездовых режимов, вместо аналоговой «приборки» — виртуальная панель. Кресла старые: поменялась только обшивка. Пиковая отдача может достигать 163 лошадиных сил, но только в интервале 20 секунд. У универсала будет двухсекционная тяговая батарея ёмкостью 61 киловатт-час, для фургона предложат упрощенный вариант с односекционной батареей на 46 киловатт-часов. Виртуальная приборная панель тоже отечественная. А вот зарядное устройство и высоковольный распределительный блок выпущены в Поднебесной. В реальных условиях запас хода снизится минимум в полтора раза до 200—260 километров. На быструю зарядку от обычной розетки рассчитывать не приходится: процесс займёт от 10 до 19 часов. Но снаряжённая масса выросла: базовый электрофургон потяжелел на 220 килограммов, а наиболее «дальнобойная» версия — на 280 килограммов! Для бензинового фургона заявлена грузоподъёмность 620—725 килограммов, показатели электрокара пока не раскрывают.
Ещё на эту тему
- Какими будут бензиновые Largus
- Электрическая Lada E-Largus
- У Lada Largus появился новый оригинальный цвет кузова
- Глава «АвтоВАЗа»: Lada e-Largus станет самым дешевым отечественным электромобилем
С МЕСТАМИ ДЛЯ ПОЦЕЛУЕВ
До 2022 года над полной локализацией «Ларгуса» даже не думали: переход на альтернативные каналы поставок был попросту не выгоден. Вазовцы планируют пересадить на LADA Largus VIP российских чиновников, в прошлом году даже была озвучена предварительная цена – от 650 тысяч рублей. Смотрите видео онлайн «Largus Серебристый» на канале «Hyundai: машины для любви к семье» в хорошем качестве и бесплатно, опубликованное 24 февраля 2024 года в 2:41.
С МЕСТАМИ ДЛЯ ПОЦЕЛУЕВ
В сентябре «АвтоВАЗ» планирует вернуть на конвейер LADA Largus и выпустить первые LADA Iskra. Неофициальный Лада Ларгус Клуб: только актуальная информация о Largus'е, помощь одноклубникам, дружное сообщество! Рубрики Ларгус Метки news lada largus, новости лада ларгус Оставьте комментарий.
В Самарской области «Ларгус» улетел с дороги из-за столкновения с «Шевроле»
Серебристый Ларгус оснащен системами ABS, ESP и подушками безопасности, что делает его одним из самых надежных автомобилей в своем классе. АвтоВАЗ начал выпуск опытной партии 30-ти электромобилей Lada e-Largus на ижевском заводе. Ижевский автозавод продолжает работу по запуску производства семейства Lada Largus 2024 года. Рубрики Ларгус Метки news lada largus, новости лада ларгус Оставьте комментарий.
Лада Ларгус - цвет платина
| Последние новости о Lada largus 2024 читайте уже сегодня | АВТОСТАТ | Американская иномарка зачем-то выехала на встречную полосу, по которой в это время двигался тольяттинский "Ларгус", двигающийся к Большой твенным автомобилем. |
| Lada Largus получил новый оригинальный оттенок кузова | Последние автомобили Lada Largus, собранные на заводе «АвтоВАЗ» в Тольятти, начали поступать в автосалоны, сообщает «РГ». |
| Largus Cross New | Например, у Lada Largus Cross в топовой комплектации Luxe с пакетом Prestige нет медиасистемы с тачскрином и регулировки по высоте водительского сиденья. |