Гендиректором девелоперской группы "Самолет" назначен член совета директоров и управляющий директор компании Антон Елистратов. Главная» Новости» Антон севастьянов альметьевск последние новости. Всего проектов может быть до четырех, сообщил генеральный директор группы Антон Елистратов.
Зовет губернатор: крупнейший девелопер страны собирается застраивать Ярославскую область
| Глава «Самолета» ушел в отставку - Агентство Бизнес Новостей | Гендиректором группы компаний «Самолет» станет член совета директоров, управляющий директор девелопера Антон Елистратов. |
| Гендиректор группы «Самолёт» Антон Елистратов намерен покинуть свой пост | Посадивший самолет в поле пилот Семенов начал таксовать, чтобы прокормить семью. |
| ✏ Акционеры «Самолета» остались без дивидендов | Главная» Новости» Группа компаний самолет новости. |
| Гендиректор Самолёта: рынок и компания будут расти. | Однако на новостях о buyback бумаги "Самолета" активно растут. Об этом сообщает «Интерфакс» со ссылкой на заявление гендиректора крупнейшего российского девелопера «Самолет» Антона Елистратова. |
ГК «Самолет» пытается взыскать со своего бывшего топ-менеджера почти 1 млрд рублей
Использование, просмотр, посещение и любые другие дейсвтия пользователя на этом веб-сайте означают полное и безоговорочное согласие пользователя с пользовательским соглашением и указанными в нём правилами. В случае несогласия с этими правилами и условиями пользователь должен воздержаться от посещения и использования данного веб-сайта.
Но в итоге стороны пожали друг другу руки. Выкуп доли Козлова был официально одобрен правлением ГК и оформлен нотариально. Партнеры расстались. Одним из условий выкупа стало обязательство Козлова не нанимать к себе на работу сотрудников ГК «Самолет» и аффилированных с ней структур в течение определенного периода времени с даты подписания договора. Именно это условие впоследствии было использовано как повод «для объявления войны» Козлову со стороны структур ГК «Самолет». В сухом остатке оба кейса выглядят не слишком перспективными для истцов с учетом процессуального эстоппеля и пропуска исковой давности. Сомнительными выглядят и обвинения в «перенайме» экс-сотрудников. Указанные в иске работники структур «Самолета» никогда не числились ни в «Вельтбау», ни в «СМТ-Строй», а после увольнения трудоустроились в компаниях, никак не связанных с бывшим акционером.
Так утверждают юристы ответчика, ссылаясь на материалы дела. По крайней мере, никаких подтверждений обратного истец не предоставил. Очевидно, что данный корпоративный конфликт отражает общую ситуацию на российском девелоперском рынке. Бывший топ-менеджер двух крупнейших застройщиков едва ли не первым придумал выделить социально-инфраструктурные проекты в самостоятельные бизнес-направления.
Первый признает договор действительным и содержит требование взыскать с Козлова штраф за его нарушение, тогда как второй считает тот же договор недействительным и содержит требование о расторжении сделки с возвратом уплаченных средств. В итоге получился эстоппель [1]. Проще говоря: истец не может вменять в вину ответчику те обстоятельства, которые ранее сам признавал бесспорными. Главная задача эстоппеля — не допустить, чтобы в результате непоследовательности в своем поведении одна сторона получила выгоду в ущерб другой, которая добросовестно полагалась на действия первой. Но есть интересные нюансы. Договор с Козловым, напомним, датирован 30 января 2023 года.
Согласно п. Любопытное совпадение! Остается только догадываться, почему судья АС Московской области Роман Солдатов в течение суток принял взаимоисключающие иски к рассмотрению, хотя обычно такая процедура занимает две-три недели. Из-за чего же спор? На новой позиции топ-менеджеру поручили курировать производственный блок и управление проектами. Среди конкретных задач, в частности, строительство объектов социальной инфраструктуры детские сады, школы, поликлиники и т. Для реализации таких проектов ГК «Самолет» и Козлов совместно учреждают профильную компанию — в одном лице технического заказчика и генерального проектировщика объектов. Юридическое лицо называют «Вельтбау» Weltbau в переводе с немецкого — «сотворение мира» с очевидной отсылкой к качеству германского инжиниринга и строительства.
Дата наступления события существенного факта , о котором составлено сообщение: 11. Содержание сообщения 2.
О последующем одобрении крупной сделки нескольких взаимосвязанных сделок , в совершении которых имеется заинтересованность; 2. О согласии на совершение крупной сделки, в совершении которой имеется заинтересованность. Выгодоприобретатель: Общество с ограниченной ответственностью «Специализированный застройщик «СР-Групп», адрес: Российская Федерация, 121108, г.
Елистратов Антон Николаевич Самолет биография
Назначение единоличного исполнительного органа» По личному заявлению Елистратова Антона Николаевича досрочно 28 февраля 2024 года прекратить полномочия единоличного исполнительного органа Генерального директора Публичного акционерного общества «Группа. Эдуард Семенов, работавший вторым пилотом «Уральских авиалиний» до того, как в сентябре 2023 года посадил самолет в поле, начал таксовать и работать грузчиком после отстранения от полетов. Генеральный директор девелопера «Самолёт» Антон Елистратов покидает свой пост.«С понедельника 12 февраля ухожу с поста генерального директора», — написал Елистратов в отметил, что остаётся членом совета директоров и акционером Сегодня генеральный директор группы «Самолет» Антон Елистратов намерен объявить о своей отставке. Публичное акционерное общество «Группа компаний «Самолет».
Пилот «Уральских авиалиний», посадивший самолёт в поле, теперь работает таксистом
На новой позиции топ-менеджеру поручили курировать производственный блок и управление проектами. Среди конкретных задач, в частности, строительство объектов социальной инфраструктуры детские сады, школы, поликлиники и т. Для реализации таких проектов ГК «Самолет» и Козлов совместно учреждают профильную компанию — в одном лице технического заказчика и генерального проектировщика объектов. Юридическое лицо называют «Вельтбау» Weltbau в переводе с немецкого — «сотворение мира» с очевидной отсылкой к качеству германского инжиниринга и строительства. Отметим, что ГК «Самолет» оказался в числе девелоперов, быстро осознавших, что объекты социальной инфраструктуры являются не дополнительной нагрузкой, а обязательной составляющей успешных продаж — критерием и драйвером при выборе покупателем будущей квартиры и места жительства. Такие застройщики благодаря авангардным продуктовым решениям успели «снять сливки» на рынке недвижимости.
Команда, которая смогла для «Самолета» организовать и поставить столь сложный процесс «на конвейер», параллельно обеспечив существенную экономию на проектных решениях пригодился «домостроительный» опыт Козлова в ПИК , очевидно, имела существенную ценность для своей материнской компании и профильных девелоперов жилой недвижимости. Невозможно судить обо всех нюансах взаимоотношений между Козловым и гендиректором ГК «Самолет» Елистратовым бывает, что партнеры по-разному смотрят на перспективы развития бизнеса , но спустя три года сотрудничества стороны принимают решение цивилизованно разойтись. Долю Козлова для выкупа его партнеры оценили в 307 млн рублей. Похоже, это было не слишком щедрое предложение. По различным экспертным оценкам, проектирование и строительство «под ключ» только одной школы на 1100 мест в Москве и Московской области обходится застройщикам до 2-3 млрд рублей, а «Самолет» создает десятки таких объектов.
Но в итоге стороны пожали друг другу руки. Выкуп доли Козлова был официально одобрен правлением ГК и оформлен нотариально. Партнеры расстались.
Что еще важно: за время своей работы Антону удалось сформировать корпоративную культуру, внедрить свой подход в работе и энергию, которые живут уже самостоятельно. Во многом его заслуга, каким стал Самолет, но сейчас компания - это уже команда, а не шоу одного актера. Тем более, его дело продолжит человек, который вместе с Антоном привел компанию к таким феноменальным результатам и прекрасно знаком со всеми процессами Плюс Антон не уходит окончательно и останется в совете директоров, чтобы обеспечить плавный переход. Новость в моменте немного встревожила инвесторов, но затем акции даже выросли.
Долю Козлова для выкупа его партнеры оценили в 307 млн рублей. Похоже, это было не слишком щедрое предложение. По различным экспертным оценкам, проектирование и строительство «под ключ» только одной школы на 1100 мест в Москве и Московской области обходится застройщикам до 2-3 млрд рублей, а «Самолет» создает десятки таких объектов.
Но в итоге стороны пожали друг другу руки. Выкуп доли Козлова был официально одобрен правлением ГК и оформлен нотариально. Партнеры расстались. Одним из условий выкупа стало обязательство Козлова не нанимать к себе на работу сотрудников ГК «Самолет» и аффилированных с ней структур в течение определенного периода времени с даты подписания договора. Именно это условие впоследствии было использовано как повод «для объявления войны» Козлову со стороны структур ГК «Самолет». В сухом остатке оба кейса выглядят не слишком перспективными для истцов с учетом процессуального эстоппеля и пропуска исковой давности. Сомнительными выглядят и обвинения в «перенайме» экс-сотрудников. Указанные в иске работники структур «Самолета» никогда не числились ни в «Вельтбау», ни в «СМТ-Строй», а после увольнения трудоустроились в компаниях, никак не связанных с бывшим акционером. Так утверждают юристы ответчика, ссылаясь на материалы дела.
На базе текущего портфеля проектов к 2024 году группа намерена увеличить количество активных проектов до 23. И в таком же ключе мы планируем портфель развивать. Соответственно, и класс проектов будет разный. На данный момент нами разработаны продуктовые стандарты четырех классов недвижимости для наших объектов. Основной объем будет реализовываться, конечно, в масштабных проектах комплексного освоения территорий в Московской области и Новой Москве в классах «стандарт» и «комфорт», а вот в пределах МКАД у нас появятся новые объекты бизнес-класса. В: Мы планируем в следующем году вернуться в Петербург. Летом текущего года Группа «Самолет» подписала партнерское соглашение с «СПб Реновация» в рамках нашей программы для владельцев земельных участков и компаний-девелоперов. По договору «СПб Реновация» будет реализовывать свои проекты под эгидой бренда Группы «Самолет» и получит доступ к нашей экспертизе по разработке современного и востребованного продукта, и всем технологиям и инструментам управления проектами. Так что в ближайшее время вы обязательно услышите о проектах в Петербурге под брендом нашей компании. Также мы оставляем открытой для себя возможность региональной экспансии, так как видим серьезное снижение объема предложения в регионах. Если в московской агломерации объем предложения за последние 8 лет снизился в 2,5 раза, то в некоторых регионах — в 4-5 раз. В этом году есть регионы, где вообще не вышло в продажу ни одной новостройки. И к нам уже поступают предложения от региональных девелоперов, которые не могут получить проектного финансирования с просьбой о приобретении нашей франшизы. Поэтому выход в регионы видим вектором развития в ближайшие два-три года. Помимо роста цен сейчас и очень высокий уровень спроса, не пресытится ли рынок уже в ближайшее время?
У «Самолёта» новый «пилот»
Однако на новостях о buyback бумаги "Самолета" активно растут. Об этом сообщает «Интерфакс» со ссылкой на заявление гендиректора крупнейшего российского девелопера «Самолет» Антона Елистратова. Генеральный директор группы "Самолет" Антон Елистратов намерен покинуть свой пост. ГК Самолет, ПАО ао01.
Корпоративные новости ПАО "ГК "Самолет" за 2024 год
Генеральный директор группы "Самолет" Антон Елистратов намерен покинуть свой пост. Елистратов Антон Николаевич самолет. Генеральный директор девелопера «Самолёт» Антон Елистратов покидает свой пост. Второй пилот «Уральских авиалиний» Эдуард Семенов, который 12 сентября 2023 года совершил экстренную посадку самолёта в пшеничном поле в Новосибирске, устроился таксистом и грузчиком. Андрей Иваненко сменит Антона Елистратова на должности генерального директора девелоперской группы «Самолет», сообщили в пресс-службе компании.