новости Оренбурга и Оренбургской области.
Главное сегодня
- Оренбуржцы очень ждут, когда пассажирский транспорт будет ходить с нормальным интервалом
- 30 апреля в Оренбурге запустят первые дачные автобусы | Южный Урал
- Новости транспорта Оренбурга за сегодня | 56.ру - новости Оренбурга
- Оренбург получил по нацпроекту 63 новых автобуса
- Мы в соцсетях
Оренбург получил по нацпроекту 63 новых автобуса
Николай Николаевич, в этом году в администрации Оренбурга заявили о принятии новой транспортной схемы, по которой теперь будет работать городской общественный транспорт. Лента новостей Оренбурга. Мы, жители города Оренбург признаем транспортную политику в области общественного транспорта несостоявшейся, а ситуацию общественного транспорта неблагоприятной, в связи.
В Оренбурге задержаны владельцы карусели, которая обрушилась на полном ходу вместе с людьми
По мере высыхания проезжей части в течение одного-двух дней пойдет общественный транспорт. И также сейчас мы наводим порядок на улицах, которые освобождаются от нанесенного грунта", - сказал он. Движение по улице Донгузской было ограничено 12 апреля из-за подъема паводковой воды.
Приходится добираться до центра на том, что остановилось, а потом пересаживаться, — негодует женщина по имени Наталья. Ходит раз в час! Около месяца назад вроде как больше было машин. Один раз даже друг за другом ехали. Сейчас что случилось?
Подошла на остановку на 8 Марта. Стояла с 18:05 до 18:45! Ни одного 21-го не подошло! Было два « зеленых» 80Н, и все! Я не знала, что смогу на нем доехать до «АТП», поэтому ждала знакомый мне транспорт. Хорошо хоть 41-й подошел не битком — смогла войти. Что творится с транспортом?
Не могут дождаться люди и обещанные мэрией троллейбусные автобусы под номерами 4 и 12. Исчез с улиц маршрут номер 52. Это доставляет массу неудобств студентам, которые теперь добираются от ЖК «Времена года» до вокзала с пересадками. Зря ждут и маршрут номер 39. Ладно мне подсказали, что этот автобус отменили, — негодует одна из пассажирок. Еще в Оренбурге появился новый вид общественного транспорта — «не знаю, куда еду». Салоны этих автобусов пусты даже в часы пик, поскольку пассажиры понятия не имеют, куда именно тот или иной новый маршрут следует.
К примеру, номер 82Н.
Полный перечень лиц и организаций, находящихся под судебным запретом в России, можно найти на сайте Минюста РФ.
Если вы решили посмотреть фильм или посетить другое увеселительное заведение, заходите на сайт. Здесь представлены не только афиши, но и анонсы всех интересных предложений проведения досуга. Новости Оренбурга сегодня предлагают свою службу знакомств и размещают бесплатные объявления.
В журнале Guru представлены статьи на самые разнообразные темы, волнующие широкий круг читателей. От кулинарных рецептов и мастер-классов до рассуждений «Кому на земле жить хорошо». Каждый найдет в журнале что-нибудь интересное для себя. Но основным направлением портала являются новости Оренбург 2017. Каждый полученный новостной файл тщательным образом просматривается. Решение о размещении информации должно приниматься мгновенно.
Только тогда портал будет по-настоящему новостным. Интересным решением получать новости Оренбурга является привлечение для оперативности населения.
Оренбуржцы очень ждут, когда пассажирский транспорт будет ходить с нормальным интервалом
В Оренбург поставили 63 новых пассажирских автобуса по национальному проекту «Безопасные качественные дороги». Парк общественного транспорта Оренбурга пополнили 63 новых автобуса. РИА Новости. Мэр Оренбурга Сергей Салмин эмоционально ответил землякам на вопрос, почему в городе не будет закрытых остановок общественного транспорта. Новости транспорта. Фото: правительство Оренбургской области На сегодняшний день сеть пригородного железнодорожного сообщения Оренбуржья включает 44 маршрута. Новости транспорта. Фото: правительство Оренбургской области На сегодняшний день сеть пригородного железнодорожного сообщения Оренбуржья включает 44 маршрута. Главная» Новости» Транспорт в Оренбурге.
Парк общественного транспорта Оренбурга пополнили 63 новых автобуса
При этом, уверяет она, изменения негативно отражаются прежде всего на пассажирах. Но им это невыгодно, им нужно, чтобы автобусы ходили очень редко, а люди в них забивались, как селедки в бочку. То, что сейчас происходит, на мой взгляд, это безобразие. Мне обидно за людей. Не за тех, кто пишет отзывы и комментарии, а за тех, кто каждый день пользуется транспортом, — прокомментировала Елена. У кого-то наклевывается хороший стартап? Что же касается новой маршрутной схемы, то здесь, уверен перевозчик, все подчинено одной цели: подготовить хороший старт для тех, кто будет заниматься перевозками в ближайшем будущем. Ведь все муниципальные предприятия, по закону, должны быть реорганизованы в ближайшие годы, то есть все они перейдут в частные руки. Они станут частными, и у этого частника не будет конкурентов, — считает Елена Андрющенко.
По ее словам, сейчас многие частные перевозчики вынуждены просто покидать «наезженные» за несколько лет маршруты, чтобы уступить их муниципалам или другим частникам — то есть, опять-таки, речь идет о переделе рынка. Конкуренции не будет Некоторые оренбуржцы считают, что в городе могли бы существовать и дублирующие маршруты: скажем, и 67, и новый 80Н. Чтобы один перевозчик возил людей под своим номером, а другой — под своим, но по тому же маршруту.
Автобусы поставила Государственная транспортная лизинговая компания ГТЛК в рамках федерального проекта «Развитие общественного транспорта» нацпроекта «Безопасные качественные дороги». Все машины работают на газомоторном топливе и подходят для использования маломобильными группами пассажиров, пишет РИА «Оренбуржье».
Не позднее 2024 года в Оренбург должны поступить еще 38 автобусов.
Всего их было 27. Также в мэрии рассказали о том, как будет начинаться дачный сезон. Авиационной, сообщили в администрации города. Соответствующее изменение анонсировал губернатор Роман Бусаргин в ходе отчета о работе правительства за 2023 год перед депутатами Саратовской областной Думы.
Ситуация очень проста: на основании статистических данных, институт разработал маршрутную сеть.
Количество подвижного состава было рассчитано из этих данных. Жители областного центра обратили внимание на высоту потолков в подземных пешеходных переходах. Горожане считают, что после ремонта они стали очень низкими — не более 190 сантиметров. Оренбуржцев беспокоит и ширина новых ступенек, которые подходят лишь для ног 36-37 размеров.
Глава Оренбурга извинился перед горожанами за работу общественного транспорта
Так, в начале года из госучреждений, ответственных за капитальное строительство и дорожное хозяйство, уволились чиновники. Увольнение чиновников из строительных подразделений связано с давлением силовиков, которые заинтересовались действующей контрактной практикой. Кроме того, в конце января администрацию Оренбурга покинул замглавы города по градостроительству и дорожному хозяйству Виталий Чижков. По информации инсайдеров, уход Чижкова связан с возможным назначением в правительство области. На место Чижкова начальником департамента градостроительства и земельных отношений недавно была назначена близкая к мэру Елена Бочкарева. Неудача транспортной реформы вписывается в логику прошедших кадровых перестановок. Однако решения по реформе были приняты до изменений. Поэтому провал в ее разработке и внедрении ложится на плечи профильного ведомства и мэрии Оренбурга в целом.
Таким образом, если на маршруте перевозку пассажиропотока могут обеспечить два десятка 100-местных автобусов, то на этот же маршрут для такой же эффективности электробусов нужно поставить 36. При этом их цена в три раза выше, чем на автобусы — 30 млн рублей против 10 млн рублей за автобус. Кроме того, есть и эксплуатационные затраты на этот вид транспорта — электроэнергия, труд водителей и прочее.
На все это в год уходит почти в три раза больше денег, чем на закупку. Наши коллеги из Тюмени подсчитали, что стоимость одного километра пробега на электробусе обходится примерно в 250 рублей. Для сравнения, километр на ПАЗе стоит около 60 рублей. Все эти затраты так или иначе включаются в тариф на проезд, то есть лягут на плечи пассажиров. Но насколько те будут готовы переплачивать за поездку на электробусе? Есть вопросы и по экологичности такого транспорта. К примеру, силовое оборудование, которое стоит в таких машинах, не предназначено для работы при низких температурах, его нужно обогревать, а греют уже двигателем, который по старой привычке работает на солярке. И где тут экология? Такие разработки вполне жизнеспособны при определенных условиях, и обычно они со временем становятся дешевле. Сейчас есть мода на экологичность, а все, что модно, всегда дорого.
Были, к слову, и вполне дельные предложения. К примеру, один из вариантов оплаты за проезд в городском общественном транспорте был привязан ко времени. То есть пассажир покупает билет, срок действия которого условно составляет полтора часа. И за это время он может ездить по любому маршруту с любыми пересадками, не доплачивая ничего дополнительно. Правда, сама пересадка уже представляет из себя неудобство. Стереть и создать заново - В чем основные отличия новой схемы от того, что было раньше? Но со временем все сильно поменялось. По реестру было 58 маршрутов, по части из них перевозчики не ездили, некоторые невыгодны с точки зрения экономики. Когда мы начали проводить анализ, то выяснили, что в городе всего 45 маршрутов из 58 можно считать относительно благополучными. Все маршруты мы прорабатывали с нуля, буквально брали чистую карту города без привязки к нынешним схемам и пытались проложить свои, чтобы жители могли добраться из одного транспортного микрорайона города в другой с минимальными затратами времени и максимум с одной пересадкой.
Транспортный микрорайон — это остановочный пункт и прилегающая к нему территория, жители которой пользуются именно этой остановкой; их в Оренбурге 338, они очень разные по количеству проживающих там людей. К примеру, в новом микрорайоне на северо-востоке Оренбурга с одной остановки в сутки могут уезжать около 4500 человек, а на Бердах — 126 человек.
На общественное недовольство никак не отреагировал глава региона Денис Паслер. Теперь городские транспортные проблемы могут стать основанием для критики региональной власти активной частью населения. Оппозиция фактически обвиняет мэра Салмина в разрушении городского хозяйства и отсутствии необходимых компетенций для работы на занимаемой должности. По мнению инсайдеров, в мэрии серьезные проблемы с кадрами, которые носят долговременный характер. Так, в начале года из госучреждений, ответственных за капитальное строительство и дорожное хозяйство, уволились чиновники. Увольнение чиновников из строительных подразделений связано с давлением силовиков, которые заинтересовались действующей контрактной практикой. Кроме того, в конце января администрацию Оренбурга покинул замглавы города по градостроительству и дорожному хозяйству Виталий Чижков. По информации инсайдеров, уход Чижкова связан с возможным назначением в правительство области.
Никто не списывал со счетов и прежние машины, желтые «Волгабасы». В этом году пришло еще 24 «зеленых» автобуса. Казалось бы, интервал между рейсами должен был сократиться...
Однако ситуация почему-то стала еще хуже, чем была до закупки транспорта. И, как говорится, чем дальше, тем страшнее. Дачный сезон в областном центе в этом году завершился раньше обычного.
Часть автобусов, задействованных на садоводческих маршрутах, освободилась. Прежние «Волгабасы» вернулись на некоторые маршруты, а вот «ЛиАЗы» исчезли. Они стали ходить очень редко.
По одному в час по разным маршрутам, а то и реже. Люди стоят на остановках по 40 минут, причем в часы пик. Приходится ездить в 24-й микрорайон с пересадками.
Я работаю с 9:00, выхожу за час 15 минут. Раньше маршрут номер 21 ходил хотя бы два раза в час. А сейчас я вторую неделю его вообще не вижу!
Маршрут 61-й проезжает мимо, набитый до отказа. Приходится добираться до центра на том, что остановилось, а потом пересаживаться, — негодует женщина по имени Наталья. Ходит раз в час!
Около месяца назад вроде как больше было машин. Один раз даже друг за другом ехали.
Новости из Оренбурга
Люди говорят, что ждать транспорт на автобусной остановке приходится 30-40 минут, это в лучшем случае. © 2008-2024 Новости Оренбурга Orenday. Экс‑арбитр ФИФА Николаев поддержал решение Безбородова не назначать пенальти в матче «Зенит» — «Оренбург».
Глава Оренбурга извинился перед горожанами за работу общественного транспорта
В День работников транспорта Оренбургская область получила прекрасный подарок: 63 новых автобуса. первый в области круглосуточный региональный телеканал. Нас смотрят полтора миллиона телезрителей во ВСЕХ районах Оренбуржья. По данным на 18.00 все трассы Оренбургской области открыты для движения транспорта. Все ДТП, произошедшие сегодня, новости происшествий на дорогах Оренбурга и сводки ГИБДД. В Башкирии на 9 км автодороги Уфа — Оренбург проходят массовые проверки пассажирского транспорта. Последние актуальные новости аэропорта Оренбург из СМИ и других источников. News Transport | Новости Транспорта. Жители Оренбурга со второй попытки добились возбуждения уголовного дела из-за пропажи троллейбусов с дорог города.
В Оренбургской области по нацпроекту продолжается модернизация общественного транспорта
Оренбуржцев беспокоит и ширина новых ступенек, которые подходят лишь для ног 36-37 размеров. Сергей Салмин сказал, что высота потолка ограничена бетонными конструкциями, заложенными ещё в советское время и с этим уже ничего поделать нельзя. Ширина ступенек, по словам градоначальника, стандартная для комфортного шага. Автобусы начнут курсировать уже на этой неделе.
Фото из архива В Оренбурге частные перевозчики смогут не обновлять автобусы, которые выходят на городские маршруты. Об этом депутатам Горсовета на последнем заседании рассказал глава города Оренбурга Сергей Салмин. Он отметил, что частные перевозчики смогли через суд отменить некоторые требования администрации, которые были прописаны в новых договорах. Некоторые требования перевозчиков судом были удовлетворены.
Новостной портал в Оренбурге — лучший для жителей этого города, а также близлежащих Орска, Новотроицка и Гай. Сюда оперативно стекаются все главные областные новости. Корреспондентами являются сами жители, ставшие случайными очевидцами какого-либо события или происшествия. Авторы размещенных на сайте новостей получают денежное вознаграждение. Главное, чтобы новость была интересной. Успейте запечатлеть событие на свой мобильный телефон и отправляйте на портал. И вот, вы уже корреспондент, заработавший свой первый гонорар. На сайте представлены новости Оренбурга , вакансии в городе, выделена главная информация. Постоянно присутствуют данные о погоде в настоящее время и прогноз на ближайшее будущее, курсы основных валют.
Отдельной вкладкой представлена справочная информация телефонов и адресов экстренных служб и других компаний города. Последние новости в Оренбурге можно отслеживать через любые социальные сети.
Одновременно ведется работа по приобретению в лизинг в рамках фонда национального благосостояния 63-х единиц подвижного состава большого класса. Муниципальный транспорт ведет планомерное обновление подвижного состава. Такая работа предстоит и частным перевозчикам, выигравшим конкурс. Наличие в автопарке новых машин — не старше 7 лет — один из основных критериев отбора победителей конкурса на право осуществления пассажирских перевозок в Оренбурге.
30 апреля в Оренбурге запустят первые дачные автобусы
В течение последних двух недель специалисты Управления пассажирского транспорта администрации Оренбурга проверяли. Оренбургские новости: адреса со входами на карте, отзывы, фото, номера телефонов, время работы и как доехать. В Башкирии на 9 км автодороги Уфа — Оренбург проходят массовые проверки пассажирского транспорта. 7 августа глава Оренбурга Сергей Салмин сообщил, что долю муниципального транспорта в городе планируется увеличить до 30%. Новости из рубрики Транспорт Оренбурга и Оренбургской области. Последние актуальные новости аэропорта Оренбург из СМИ и других источников. В Оренбурге с 21 декабря увеличили количество автобусов на маршруте "66Н "Шарлыкское шоссе — посёлок Ростоши".
Стереть и создать заново
- Парк общественного транспорта Оренбурга пополнили 63 новых автобуса
- Основная навигация
- Оренбург — новости сегодня и за 2024 год на РЕН ТВ
- Транспорт не дождаться
- Материалы с тегом
- Новости Оренбурга
В Оренбуржье по нацпроекту продолжается модернизация общественного транспорта
Спорт February 7, 2022, 07:30 AM «В Оренбурге через 10 лет могут пропасть автобусы»: доктор технаук Николай Якунин о настоящем и будущем общественного транспорта Зачем Оренбургу новая транспортная схема? Как выстраивать отношения между властью и перевозчиками, чтобы не страдали пассажиры? Нужно ли сохранять троллейбусы и внедрять электробусы? Беседа проходила в конце января до того, как в администрации прошло заседание транспортной комиссии. Электробус: модно и дорого - Николай Николаевич, в этом году в администрации Оренбурга заявили о принятии новой транспортной схемы, по которой теперь будет работать городской общественный транспорт. Ее разрабатывали на вашей кафедре. Почему так важно было создать что-то новое? Мы проводили исследование по всей России, показавшее, что с 2014 года наблюдается четкая тенденция к снижению количества подвижного состава общественного транспорта. Причем оно идет с колоссальной скоростью.
Если взять эту тенденцию, то уже к 2031 году в стране в целом и в Оренбурге в частности может вообще не остаться городского автомобильного пассажирского транспорта. И если не принять каких-то кардинальных решений, то так и произойдет. Некоторые эксперты полагают, что в этот ноль страна выйдет уже в 2025 году. Стоит отметить, что решать эту проблему городские власти пытались и раньше, заказывая разработки подобных схем сторонним организациям, в том числе и из других регионов. Но все они имели разную эффективность. Среди основных минусов, которые часто встречаются в таких проектах, — внедрение автобусов большой вместимости на все маршруты. Но здесь важно учитывать пассажиропоток: не все районы города обеспечены одинаковым числом пассажиров, пользующихся общественным транспортом. На некоторых направлениях вполне достаточно будет и ПАЗа или его аналога, чтобы 100-местный автобус не возил воздух.
Еще один так называемый тренд — это электробусы. Их предлагают внедрять повсеместно, и Оренбург - не исключение. Но давайте посмотрим на экономику. Электробус стоит 30-35 млн рублей, на каждый маршрут должно выйти примерно в 1,6 раза больше этих машин, чем автобусов аналогичной вместимости, так как заряда их аккумулятора хватает только на определенный пробег, а на маршруте, к примеру, для непрерывного процесса перевозок должно быть 20 электробусов. Значит, 16 должны стоять на подзарядке, чтобы потом сменить машину, которая сойдет с линии из-за севшей батареи. Таким образом, если на маршруте перевозку пассажиропотока могут обеспечить два десятка 100-местных автобусов, то на этот же маршрут для такой же эффективности электробусов нужно поставить 36. При этом их цена в три раза выше, чем на автобусы — 30 млн рублей против 10 млн рублей за автобус. Кроме того, есть и эксплуатационные затраты на этот вид транспорта — электроэнергия, труд водителей и прочее.
Каждый новый автобус рассчитан на 96 пассажиров и оснащен системой ГЛОНАСС, а также терминалом безналичной оплаты проезда и информационным табло. Салоны адаптированы для перевозки людей с ограниченными возможностями и оборудованы системами видеонаблюдения, кондиционирования и обогрева. В своем выступлении губернатор Оренбургской области Денис Паслер подчеркнул, что общественный транспорт — один из важных критериев оценки городской среды. За последнее время благодаря разным ресурсам мы сделали серьезный рывок в этом направлении. Всего в 2023 году в Оренбургскую область поступит 250 автобусов, приобретенных за счет различных источников финансирования. А глава государства пожелал региону не сбавлять набранный темп обновления подвижного состава общественного транспорта.
После 15:00 13:00 мск сюда пойдет общественный транспорт. Мы на штабе приняли решение открыть улицу Донгузскую сегодня к вечеру для личного транспорта. По мере высыхания проезжей части в течение одного-двух дней пойдет общественный транспорт.
Все права на любые материалы, опубликованные на сайте, защищены в соответствии с российским и международным законодательством об интеллектуальной собственности. Любое использование текстовых, фото, аудио и видеоматериалов возможно только с согласия правообладателя ВГТРК.