В минувшие выходные на «Сочи Автодроме» в рамках турнира «Игры будущего» при поддержке программы развития российского автоспорта SMP Racing прошли G-Drive фиджитал-гонки. Напомним, в настоящее время «Сочи Автодром» принимает помимо этапа Формулы-1 также гонки российского чемпионата СМП РСКГ, уик-энд российской дрифт-серии RDS GP, а также кубка мира по гонкам кузовных автомобилей WTCR. После гонки в Сочи он раскритиковал Валттери Боттаса за то, что тот легко отдал позицию Максу Ферстаппену на ранней стадии гонки. Оскар Пиастри, победитель воскресной гонки Ф2 в Сочи. Воскресная гонка Формулы 2, которая считается основной и продолжается 28 кругов, проходила в условиях нормальной погоды, но это не значит, что она не обещала неожиданностей.
Стал известен победитель гонки IRONSTAR 226 SOCHI SIRIUS 2023
В Сочи подвели итоги IV Всероссийского фестиваля «Игры ГТО». В Сочи состоялась последняя гонка на выносливость REC сезона 2022. В прошедшие выходные на трассе Формулы 1 в Сочи состоялся финальный этап Российской серии кольцевых гонок — СМП РСКГ. 23 апреля 2023 на трассе Сочи Автодром пройдет первый этап российской серии кольцевых гонок G-Drive СМП РСКГ Туринг 2023.
«Формула-1» отменила гонки Гран-при в Сочи и Петербурге
| Гоночный сезон 2024 стартует в Сочи. | В Сочи стартовал новый сезон в Российской серии кольцевых гонок. Команда LADA Sport ROSNEFT на обновленных автомобилях Lada Vesta успешно выступила на первом этапе, одержав 2 победы и завоевав 2 командных кубка. |
| LADA Sport ROSNEFT успешно выступила в Сочи, завоевав двойную победу в гонке | Пока команды готовятся к московскому этапу РСКГ 2023, организаторы Российской серии кольцевых гонок подготовили и опубликовала календарь на будущий гоночный сезон. |
| SMP GT4 Russia: триумф «Мерседесов» на старте сезона на «Сочи Автодром» | Прокатиться на спорткаре по трассе Формулы 1, посетить трибуны, пройти мастер-класс вождения, увидеть уникальные автомобили. Лучшие развлечения мира автоспорта на Сириус Автодром. |
На максимальных скоростях: в Сочи прошёл первый этап Российской серии кольцевых гонок
Здесь хорошая трасса. Гонщик «Хааса» Кевин Магнуссен пошел еще дальше, назвав уик-энд в России одним из лучших в сезоне. Трек техничен и слегка уникален из-за своей ширины и большого количества среднескоростных поворотов. Я считаю, что это вполне хорошая трасса.
Второй сектор довольно классный — повороты от седьмого к девятому, высокоскоростная секция трека с техничными виражами. Мне еще нравится третий поворот, длинный левый, — это уникальная часть трассы, не повторенная нигде. Этот трек всегда был хорош для меня, я финишировал здесь пятым в 2014-м и несколько раз был в десятке.
Вне зависимости от ситуации, гонки здесь становятся одними из лучших в сезоне. Николас Латифи в превью 2020-го к гонке на Черном море сказал, что «Сочи Автодром» похож на городской трек. Это трек, на котором я довольно неплохо ехал в «Формуле-2».
У меня были сильные гонки здесь, поэтому постараюсь перенести те знания в настоящий момент. Сама по себе трасса дает ощущение городской, и это уникально — подобных автодромов не так много в календаре. Подобное мнение, хотя и более нейтральное, сложилось и у Пьера Гасли, которое он выразил в свежем превью «Альфа Таури» к Гран-при России 2020 года.
Это интересный трек, но тяжело сказать, как хорошо здесь себя проявит наша машина. Здорово, что пустят довольно много зрителей на трибуны, — больше, чем в Муджелло. Будет здорово увидеть больше людей и прочувствовать эту атмосферу.
Себастьян Феттель тоже считает, что большинство поворотов похожи один на другой, но у автодрома особенность в другом — в его расположении. Большинство поворотов походят друг на друга, но они все очень техничны, и находить точку входа, как и торможения, довольно тяжело.
На чтение 7 мин Просмотров 284 Опубликовано 23. Российская серия кольцевых гонок открыла свой сезон в Сочи, где в рамках первого этапа прошло несколько стартов в пяти основных классах. Нас, разумеется, интересовали 15 героев, заявленных на три старта, что были запланированы на « Сочи Автодром » 22 и 23 апреля для суперкаров GT4. Но началось основное действо, разумеется, с квалификации. Предварительные заезды, прошедшие в пятницу, 21 апреля, определяли порядок размещения участников на стартовой решетке на первые две гонки сразу.
В своей победной попытке он показал 2:17. На первой линии рядом с ним расположился еще один «Мерседес», который в квалификации пилотировал Сергей Столяров 44. Его время составило 2:18. С утра субботы в Сочи зарядил сильный дождь, и пилотам приходилось бороться за первые очки сезона на тяжелой трассе. При этом, что удивительно, многочисленных аварий и сходов по ходу гонки не последовало. Единственным, кому не повезло, оказался Андрей Солуковцев , который сошел с трассы после контакта с болидом противника.
Спрогнозировать, кто станет лидером на предстоящем этапе почти невозможно, учитывая что в классе GT Pro появилась интрига, которая окажет серьезное влияние на финальные результаты сезона. Лидер абсолютного зачета двух этапов гонок, экипаж Capital Racing Team в составе Дениса Ременяко и Михаила Алешина, не сможет принять участие в финальной гонке. Для зрителей вход на автодром свободный.
Сезон 2023 года — не исключение. Российская серия кольцевых гонок благодаря программе SMP Racing и в тесном взаимодействии с РАФ развивается и с 2023 года официально объединила гоночные и развлекательные проекты. Это серия гонок на выносливость, в которых у программы SMP Racing накоплен титанический опыт. Конструкторы BR Engineering создали спортпрототипы нескольких категорий, наиболее свежая разработка — автомобиль BR03, который поедет у нас. Первую машину у нас будет пилотировать гонщики, выступавшие в «Формуле-1» Виталий Петров и Сергей Сироткин, пилоты второго спортпрототипа — Виктор Шайтар и Александр Смоляр. Он и стал основой для новой серии длинных гонок.
DeLorean vs Ferrari F40: гонка легендарных автомобилей прошла в Сочи
Гонщики из Тольятти выиграли командные кубки в обоих классах. LADA Sport ROSNEFT успешно выступила в Сочи, завоевав двойную победу в гонке. Условия забега Полумарафон Сочи Автодром. Официальный канал промоутера FORMULA 1 ГРАН-ПРИ РОССИИ. Формула 1, Гонки, Гран-при, Автоспорт.
Формула 1 в Сочи: рев моторов, шум волны и концерты звезд
| пїЅпїЅпїЅпїЅ-пїЅпїЅпї | Формула-1 | В «Сириусе» проходит финал Гран-при России по дрифту. Судьба чемпионства решается на «Сочи Автодроме». |
| Прогулка по бывшему «Сочи Автодрому» — Автоспорт на DTF | Впервые за время пандемии на трибуны пришли болельщики. |
Пилоты LADA Sport ROSNEFT выиграли российский чемпионат на гонках в Сочи
На гонках в Сочи случился инцидент: депутат Государственной думы России от Пермского края Антон Немкин протаранил на пит-лейне авто Андрея Гончарова. Официальный канал промоутера FORMULA 1 ГРАН-ПРИ РОССИИ. На гонках в Сочи случился инцидент: депутат Государственной думы России от Пермского края Антон Немкин протаранил на пит-лейне авто Андрея Гончарова.
Трассу Формулы-1 в Сочи урежут более чем вдвое
| Гоночный сезон 2024 стартует в Сочи. | Новый сезон Российской серии кольцевых гонок стартовал в Сочи. |
| Расписание гонок | Прокатиться на спорткаре по трассе Формулы 1, посетить трибуны, пройти мастер-класс вождения, увидеть уникальные автомобили. Лучшие развлечения мира автоспорта на Сириус Автодром. |
| Пилоты LADA Sport ROSNEFT выиграли российский чемпионат на гонках в Сочи | АиФ Краснодар | Sochi Drift Challenge. |
«Формула-1» расторгла контракт на проведение российского этапа в Сочи
Рекорд скорости здесь для «Формулы-1» — 343 километра в час. На «Играх будущего», совместивших реальность с миром цифры, показатели болидов чуть скромнее, но битва за десятые доли секунды ничуть не менее напряженная. Для начала прошел спор за места — кто с какого места стартует. Общая дистанция гонки с учетом заездов на пит-лейн — 103 круга. У всех пилотов есть по 20 минут за рулем симулятора и на реальной трассе.
На трассе будет задействовано огромное разнообразие гоночных машин — от построенных в России прототипов BR03 и суперкаров Mercedes и BMW, до собранных в советские времена «Жигулей». На протяжении всего дня гостей будет ждать развлекательная программа и множество классных активностей в паддоке трассы! Билеты и подробности мероприятия можно найти тут.
Трибуны рассчитаны на 40 тысяч зрителей. Стоимость проекта оценивается в 11 миллиардов рублей. В 2020 году там уже прошел целый ряд гонок, и жители близлежащих населенных пунктов оказались не рады подобному соседству из-за шума, хотя Роспотребнадзор нарушений не заметил. Учитывая мощность болидов «Формулы-1», покой местным может только сниться. В то же время эксперты говорят, что стоимость недвижимости в районе автодрома из-за проведения Гран-при России увеличится. Стоит В первые годы проведения «Формулы-1» в Сочи проект был глубоко убыточным. Экономика «королевских гонок» беспощадна к принимающей стороне. По разным данным, только за право проведения Гран-при России каждый год из бюджета Краснодарского края выделяется от 40 до 59 млн долларов. При этом в способах заработать принимающая сторона жестко ограничена. Почти все доходы от рекламы на автодромах идут в копилку «Формулы-1». Размещать собственную рекламу промоутер тоже не имеет права. Выручка от продажи официальной атрибутики уходит «королевским гонкам», как и от программы VIP-гостеприимства. По сути, организаторам остается зарабатывать лишь на реализации билетов, собственной атрибутики и прав за титульное спонсорство.
Борис Шульмейстер продемонстрировал великолепную гонку, финишировав вторым, а вот Павел Кузьминов стал на финише только девятым. Ситуация обострилась в тот момент, когда Павла Кузьминова наказали проездом через питлейн и двумя штрафными баллами к лицензии с формулировкой «за покидание пределов трассы и возвращение обратно не по схеме», и выяснилось, что эти баллы в совокупности с уже имеющимися семью по регламенту не позволяют Павлу принять участие в следующей гонке, и он исключается из дальнейшего сражения за кубок. Команда AG Team приняла единственно правильное решение и подала апелляцию, которая приостанавливает действие решения судей. Таким образом Павел сумел выйти на старт воскресной гонки. Однако ее результаты пятое место не принесли Павлу желаемой победы: если их сохранят, Кузьминов сможет разве что претендовать на второе место. К сожалению, у одного из самых заслуженных гонщиков в пелотоне Бориса Шульмейстера, вернувшегося в этом сезоне за руль гоночного кузовного автомобиля, вторая гонка не задалась с самого старта. Был ли у меня сегодня шанс приехать к победе — был, даже несмотря на то, что у меня сегодня была самая тяжелая машина: настолько тяжелая, что ребята даже не смогли загрузить мне весь вес, т. Несмотря на это машина была в отличной форме, я достаточно живо принял старт, боролся и с Митяевым, и с Кузьминовым, потом у нас с Митяевым произошел контакт, я отправился в стену, но машина сохраняла темп и я вновь приближался к лидирующей группе. Передо мной замаячила пара Евгения Мецкера и Дениса Минкина, которую я собирался благополучно проехать на прямой. Но тут Женя совершил контакт с Минкиным, Минкин потерял автомобиль, уехал в стену, вернулся, влетел в Мецкера и остановился ровно передо мной. Предсказать такого развития событий я не смог, тормозил в дым, но избежать столкновения не смог. Конечно, не такого финала сезона я ожидал, но тут хочу согласиться с Михаилом Грачевым, который как-то сказал: «Работа гонщика заканчивается на квалификации. Дальше на все воля случая». После столкновения я превратился в зрителя и наблюдал за тем, на какой позиции финиширует Василий Кораблев, который мог выбить меня из призовой тройки. Но этого не случилось. На данный момент я третий в чемпионате, чем вполне доволен. Если бы не выход на трассу автомобиля безопасности, было бы сложно побороться за победу! В личном зачете Владимир Шешенин завоевал четвертое место. К сожалению, им это не удалось, но команда молодая, у них еще все впереди. Руководитель команды Lada Sport Rosneft Владислав Незванкин считает результаты своей команды более чем удовлетворительными, несмотря на не слишком успешные выступления в классе «Туринг». Владислав говорит о том, что в следующем сезоне команду ожидают изменения, но раскрыть секрет обещает только в декабре, когда будут сделаны официальные объявления. Во многом эти изменения коснутся и состава команд. Владислав Незванкин Единственное, что известно на данный момент, что Михаил Грачев, отсутствовавший за рулем Lada Vesta TCR последние две гонки по состоянию здоровья, в следующем сезоне не сможет выступать в соревнованиях по этой же причине. Кто его заменит, пока остается под вопросом.
На «Сочи Автодроме» пройдёт сезон гонок Sochi Drift Challenge
Гран-при России в сентябре должен был стать последним этапом «Формулы-1» на «Сочи Автодроме» перед переводом гонки на трассу «Игора Драйв» в Ленинградской области. Гран-при России в сентябре должен был стать последним этапом «Формулы-1» на «Сочи Автодроме» перед переводом гонки на трассу «Игора Драйв» в Ленинградской области. Сочи / Sochi Autodrom. 7 этап. Первая — из игры хотят вырезать контент, связанный с Российской Федерацией. Гонки планировалось провести в Сочи в последний раз, с 2023 года российский этап должен был проходить на автодроме «Игора драйв» в Ленинградской области. Сезон 2022-2023 состоит из четырех этапов и впервые пройдет на разных конфигурациях на треке в Сочи.