Штатная противоугонка у Land Cruiser 100 тоже никуда не годится: тут легко доступный блок управления мотором и отсутствие какой-либо защиты в АКПП. Тайота ленд крузер 100 фаворит бездорожья так ли это смотрим ролик. После презентации абсолютно нового Ленд Крузера 300, я сел за руль своей пожилой сотки и решил рассказать вам, как она себя чувствует и почему до сих пор актуальна. Иди на Дром и вбивай в фильтрах Toyota Land Cruiser 1998 года, 4.7 л, регион Москва Найди мое объявление-Сегодня молодой Том.
«Крузак 100» от А до Я: Выбираем хороший Toyota Land Cruiser 100 в 2021 году
Первые турбодизельные «сотки» после рестайлинга 2002—2003 гг. Бензиновая же версия после рестайлинга сразу шла в комплекте с 5—ступенчатой АКПП. Это ограничило срок её службы до 250 000 км. Если проигнорировать предписания и менять масло каждые 60 000 км, то можно продлить срок службы без ремонта на 100-150 тыс. На арабские и китайские версии четырехступенчатый автомат устанавливали до 2006 г. Механические коробки по надежности отличные. Они ходят по 350-400 тыс. Сцепление также не подводит — 200 000 это вполне нормальный его ресурс. У пятиступенчатого автомата некоторое время была проблема: между четвертой и пятой передачей происходили пробуксовки.
При подключении к коробке диагностического оборудования выдавалась ошибка на датчик положения дроссельной заслонки. Но на большинстве автомобилей эти проблемы уже были устранены. Двигатель Toyota Land Cruiser 105 и технические характеристики Традиционно Ленд Крузер 105 оснащался дизельным шестицилиндровым двигателем объемом в 4,2 л с мощностью 135 л. В связи с низкой мощностью из-за отсутствия турбины, данный мотор 1 HZ отличается надежностью, выносливостью. Автомобили, выпускаемые с 1997 по 2007 гг. В результате первого рестайлинга, помимо незначительного внешнего преображения, на данной модели Land Cruiser механику сменила пятиступенчатая коробка-автомат. Благодаря тому, что мост устанавливается спереди и сзади, конструкция внедорожника крепка и способна преодолеть непреодолимое. А наличие 3 блокировок дифференциалов делает его незаменимым на бездорожье.
Объем топливного бака равен 95 л, по характеристикам версия Ленд Крузер 105 для рынка стран Ближнего Востока автомобиль оснащался дополнительным баком объемом 50 л. По паспорту расход топлива: в пределах города составляет 14,1 л; за городской чертой — 11,1 л. Стоит учесть, что дизельный двигатель не привередлив к качеству топлива, и способен проехать более 1 000 000 км требуя лишь регулярной замены масла.
На арабские и китайские версии четырехступенчатый автомат устанавливали до 2006 г. Механические коробки по надежности отличные. Они ходят по 350-400 тыс. Сцепление также не подводит — 200 000 это вполне нормальный его ресурс. У пятиступенчатого автомата некоторое время была проблема: между четвертой и пятой передачей происходили пробуксовки.
При подключении к коробке диагностического оборудования выдавалась ошибка на датчик положения дроссельной заслонки. Но на большинстве автомобилей эти проблемы уже были устранены. Двигатель Toyota Land Cruiser 105 и технические характеристики Традиционно Ленд Крузер 105 оснащался дизельным шестицилиндровым двигателем объемом в 4,2 л с мощностью 135 л. В связи с низкой мощностью из-за отсутствия турбины, данный мотор 1 HZ отличается надежностью, выносливостью. Автомобили, выпускаемые с 1997 по 2007 гг. В результате первого рестайлинга, помимо незначительного внешнего преображения, на данной модели Land Cruiser механику сменила пятиступенчатая коробка-автомат. Благодаря тому, что мост устанавливается спереди и сзади, конструкция внедорожника крепка и способна преодолеть непреодолимое. А наличие 3 блокировок дифференциалов делает его незаменимым на бездорожье.
Объем топливного бака равен 95 л, по характеристикам версия Ленд Крузер 105 для рынка стран Ближнего Востока автомобиль оснащался дополнительным баком объемом 50 л. По паспорту расход топлива: в пределах города составляет 14,1 л; за городской чертой — 11,1 л. Стоит учесть, что дизельный двигатель не привередлив к качеству топлива, и способен проехать более 1 000 000 км требуя лишь регулярной замены масла. Если машина приобретается для частой езды по бездорожью, масло необходимо менять по минимальному сроку регламента каждые 7 000 км. Внедорожник обладает зависимой передней подвеской, как его предшественник TLC 80. Мощность бензинового агрегата составляет 282 л. Объем топливного бака автомобиля не изменился, а вот расход бензина по городу выше, чем дизеля 16,5 л , за пределами города — ниже 10 л.
Надежность и долговечность автомобиля привела к его огромной популярности, особенно в Австралии, благодаря несущей раме и приводу на все четыре колеса. Land Cruiser 100 технически представлял собой классический рамный внедорожник с традиционным расположением агрегатов и независимой передней подвеской только в комплектации GX Land Cruiser 105 устанавливалась зависимая передняя подвеска неразрезной мост.
Появилась 5 ступенчатая АКПП.
В 2005 году внедорожник претерпел второй рестайлинг: изменилась оптика поворотник сделали монолитным с фарой , лампы ближнего-дальнего света внутри фары разместили горизонтально, а не друг над другом , решётка, задние стоп-сигналы , отделка салона. Land Cruiser Cygnus править В декабре 1998 года на внутреннем японском рынке в продаже появился Land Cruiser Cygnus — представительский внедорожник, представляющий собой модернизированный с учётом пожеланий покупателей престижных автомобилей Land Cruiser 100. От базового автомобиля версия Cygnus отличается иным оформлением передней части кузова например, четырёхсекционной головной оптикой и отделкой интерьера такими материалами как натуральная кожа и ореховое дерево, в штатную комплектацию Land Cruiser Cygnus входят, например, камера заднего вида и DVD -чейнджер. Единственный доступный для автомобиля двигатель — 4,7-литровый 2UZ-FE мощностью 235 л. В базовую комплектацию Toyota Land Cruiser Cygnus входит система автоматической регулировки гидроподвески TEMS уровень жёсткости и высота дорожного просвета меняются либо автоматически в зависимости от режима движения, либо устанавливаются по требованию водителя. Максимальная высота клиренса внедорожника составляет 270 мм на бездорожье , в обычном режиме — 220 мм. В 2002 году внедорожник претерпел рестайлинг, замену автоматической коробки передач с четырёхступенчатой на пятиступенчатую. Land Cruiser 200 править.
Дром ру авто ленд крузер - фото сборник
В России предлагают новый Toyota Land Cruiser 100 без пробега, о чём пишет Максим Кадаков, главный редактор журнала «За рулем». Наиболее уязвимые места Тойота Ленд Крузер 100 – подвеска и трансмиссия, которые требует больших вложений для восстановления. проблемы, двигатели, отзывы. Toyota Land Cruiser 100 — легендарный автомобиль в глазах многих россиян, которые считают «японца» эталоном сочетания проходимости, комфорта и надежности. Ленд Крузер 100 выглядит величественно и дорого.
Дром ру тойота крузер
Задняя подвеска безальтеративно представлена в виде неразрезного моста, спереди же есть различия. У Ленд Крузер 100 спереди независимая , а у Ленд Крузер 105 — ещё один неразрезной мост. За счет своей простоты и неприхотливости, данный автомобиль много использовался такими организациями, как «Красный крест», ООН, миротворцы и так далее. На сегодняшний день эти организации переходят на Ленд Крузер 205 — аналогичный «простой» вариант современного Ленд Крузер 200. Трансмиссия без неожиданностей — или постоянный 4WD с блокируемым межосевым дифференциалом, и, опционально, задней межколесной блокировкой, или тот самый передний мост на сто пятой модели, имеющий возможность жесткого подключения. Что касается моторов 100, в основном это или рядная шестёрка на бензине объёмом 4. Как правило инжекторные, реже — карбюраторы на версиях для ОАЭ. К слову, арабская машины в принципе была специфична — она могла замерзнуть в наших суровых условиях, а ещё оснащалась двумя топливными баками. Дизельные только «шестерки», 4. Внутри всё тоже по-разному — STD выглядит на фоне бензинового собрата крайне скудно.
Дешевый пластик, ручные стеклоподъёмники-вёсла,виниловый кожзам на сидениях. Версия GX дополнена электрорегулировками сидений и тканевой обивкой, которая хоть и считается менее «люксовой», однако тактильно и с точки зрения практичности выигрывает у кожзаменителя.
Новый агрегат обойдется в 42 000 рублей. В некоторых случаях возможен ремонт - 5 000 рублей за ремкомплект. Кроме того, сбоить может управляющий соленоид SPV от 22 000 рублей или клапан опережения от 10 000 рублей. Многие покупатели предпочли бензиновый 4,7-литровый V8. Он имеет две важные особенности: неограниченное количество крутящего момента при любых оборотах и отсутствие оборудования, которое может выйти из строя.
Впрочем, все бензиновые моторы очень надежные. Менять приходится разве что катушки зажигания около 5 000 рублей за штуку. Коробка передач 5-ступенчатая механика полагалась только дизельным агрегатам. Она практически вечная. Тем не менее, большинство машин оснащены автоматом. До 2003 года он имел четыре передачи A340F , а после пять с дизельными моторами только с 2004 года. Чаще всего изнашивается гидротрансформатор, что приводит к вибрациям и биениям, а так же к износу насоса, сальника и втулки.
Первыми вырабатывают свой ресурс соленоиды, тефлоновые и резиновые кольца, бумажные прокладки. При регулярных выездах на бездорожье возникают проблемы с гидротрансформатором и гидроплитой. Для ремонта понадобится свыше 60 000 рублей. Трансмиссия К 300-400 тыс. Это суммарный люфт, который складывается из небольшого люфта каждого элемента трансмиссии. Для устранения проблемы в отдельных случаях понадобится 200 000 рублей. Впрочем, нередко избавиться от недуга удается после ликвидации люфта в приводах и шлицевых соединениях переднего моста.
Со временем перестают включаться блокировки. Проблема в сервоприводах и проводке — они сдаются под воздействием воды. В конечном итоге настает черед и переднего редуктора — изнашиваются сателлиты. Стоимость ремонта — около 20 000 рублей. Задний редуктор гораздо выносливее. Возрастные машины страдают от подтекающих сальников полуосей.
Кроме того, его в будущем легче будет перепродать. Кто такой LC 105 и в чём отличия Land Cruiser с индексом 105 — это хардкорная и упрощённая версия более роскошной «Сотки».
Визуально она отличается распашной задней дверью, иными бамперами и наличием хабов в ступицах. Та самая 105-ка 105-ка тоже рамная, но конструкция немного отличается. У неё и передняя, и задняя подвеска всегда с неразрезным мостом, в то время как у 100-го спереди независимая двухрычажка. Именно утилитарные машины с индексом 105 использовались спецслужбами — их нередко закупали для полиции и армии. На «вторичке» их брали в основном для лютого внедорожного тюнинга и, разумеется, эксплуатировали по максимуму, что отпугивает покупателей. Ещё одним аргументом против покупки 105 является разница в размере рамы. Ширина конструкции «Сотки» спереди составляет 890 см, в то время как у 105-го — 762 сантиметров. Из-за этого многим владельцам хардкорного внедорожника сложно подобрать запчасти от другого авто.
Самый простой пример — силовой бампер, который просто не встанет на 105-й. Здесь производитель предусматривает и автомат, и механику. С бензиновым агрегатом VX работает только автомат. Стандартная комплектация и версия GX дружат с механикой. Владельцы авто уверяют, что и автомат, и механика одинаково надежны. Все модификации и версии имеют полный привод, а также принудительную блокировку дифференциала. Какие «Сотки» не стоит брать У легендарного японского внедорожника есть немало модификаций, привезённых на российскую «вторичку» со всего мира. Что же нужно знать об этих авто?
Версии Toyota Land Cruiser 100 для ОАЭ и соседних стран, или так называемые «арабы», имеют существенные недостатки с точки зрения эксплуатации в России. В них часто отсутствует отопитель или установлен микроскопический радиатор. Антикоррозийную обработку кузова для жаркого климата «тойотовцы» не проводили, так что в России такие «Крузаки» быстро гниют. Зато в салоне есть два кондиционера — сомнительная перспектива для наших автомобилистов. Просторный салон праворульного TLC 100 Ещё «Крузаки» с Ближнего Востока может быть проблематично поставить на учёт — VIN-номер в таких машинах держится на заклёпках и его сохранность нужно проверять в первую очередь. Система питания в таком автомобиле будет настолько убита, что её вряд ли смогут починить даже лучшие специалисты. Напоследок отметим, что стоит избегать покупки «Крузаков», стоявших на учёте у юридических лиц. Помимо конских пробегов, они могут огорчить наплевательским отношением к обслуживанию авто, и, как следствие, быстрым выходом агрегатов из строя.
Цены на «вторичке» в 2022 году Стоимость Toyota Land Cruiser 100 на сегодняшний день начинается с отметки в 700 тысяч рублей и может достигать невероятных 3,5 миллиона. Обращать внимание на самые дешёвые варианты не стоит — цена говорит сама за себя, что машина уже почти убита.
В основном она попадается на утилитарной версии 105.
На ранних моделях до 2002 года выпуска стоит 4-ступенчатая АКПП, на более поздних — 5-ступенчатая. Агрегаты надежные, новый ходит примерно 250 тыс. А вот механическая КПП пройдет и полмиллиона километров без нареканий.
Ее сложно сломать, даже гоняя по бездорожью. Сцепление выдерживает до 200 тыс. Внимания требует полный привод.
Проблемы могут выявиться и при частой эксплуатации машины на бездорожье и при езде только по дорогам. Во втором случае механизмы склонны закисать. Чтобы трансмиссия вела себя надежно, менять масло в раздатке следует через 50 тыс.
Карданы нужно шприцевать регулярно при прохождении ТО. Обратите внимание на колеса. Если на автомобиле стоят внедорожные шины большого размера, то это сказывается на ресурсе крестовин, он снижается практически вдвое.
Кузов Кузов на Toyota Land Cruiser 100 довольно неплох. Нужно проверять кромки капота, дверей и багажника — там обычно ржавчина появляется прежде всего. Версии, продаваемые на Ближнем Востоке и в Северной Африке, не имели защиты кузова, если автомобиль пригнан из этих стран, лучше его не брать.
Желательно проверить автомобиль по VIN. Если он не читается или отсутствует, возможно перед вами «араб». Другие проблемные места Внимание требуют тормоза.
Машина тяжелая, элементы тормозной системы подвергаются значительному перегреву. Зная это проблемное место, охранные службы, эксплуатировавшие «Крузаки» как машины сопровождения, подвергали тормоза тюнингу.
20-летний Toyota Land Cruiser 100 с «нулевым» пробегом продают за 25 млн рублей
К тому же создали и люксовый обособленный вариант. Технически эти машины соответствуют 100 версии, но отличаются лучшей отделкой и расширенным оснащением, а также оформлением передней части. В 2000 г. Кузов и салон Land Cruiser 100 представлен в единственном кузове — 4-дверный универсал трехдверные варианты не используют с 70 серии. Габариты равны 4,89 м в длину, 1,941 м в ширину, 1,849 м в высоту. Колесная база составляет 2,85 м. При первом рестайлинге 2002 г. При втором обновлении 2005 г. Так, установили монолитные передние фары, совмещенные с поворотниками, с горизонтально расположенными лампами ближнего света вместо вертикально размещенных. Наиболее очевидны среди них следующие: Посадка.
На Land Cruiser 100 передняя часть расположена ниже задней. Это обусловлено независимой подвеской спереди. Дизайн колес. У 100 версии диски плоские в отличие от вогнутых колес 105 модификации. Это было сделано с целью обеспечения одинаковой колеи для обеих версий при различной ширине осей. Задняя дверь. Land Cruiser 105 оснащали распашными дверями, а 100 — откидной. Помимо названных пунктов, модификации различаются бамперами и хабами в ступицах. Для комплектации GX 105 версии предлагали переднюю лебедку и люк.
Различия между версиями Land Cruiser 100 проявляются и в интерьере. Простейшая STD имеет 10-местный салон монолитный диван второго ряда и дополнительные боковые сиденья сзади с виниловой отделкой. GX отличаются тканевой обивкой, раздельным диваном второго ряда и улучшенными задними сиденьями. В люксовой комплектации VX использовалась велюровая либо кожаная отделка. Салон имеет 7-местную компоновку. Ручка КПП и руль в любом случае отделаны кожей.
Без всей этой электроники, дурацких экранов и турбоперделок. Дайте нормальный мотор V8! Toyota Land Cruiser 100. Абсолютное новьё — с пробегом 58 км.
При несоблюдении условий погашения автокредита данные о нарушителе могут быть переданы в специальный реестр должников и коллекторское агентство для взыскания задолженности. В cookie содержатся данные о прошлых посещениях сайта. Если Вы не хотите, чтобы эти данные обрабатывались, отключите cookie в настройках браузера. Подробную информацию о ценах и условиях просьба узнавать по телефону или отправьте заявку на сайте наши менеджеры свяжутся с Вами и расскажут всю интересующую информацию.
При несоблюдении условий погашения автокредита данные о нарушителе могут быть переданы в специальный реестр должников и коллекторское агентство для взыскания задолженности.
Если «Крузак», то «Сотка»? Стоит ли охотиться на «вторичке» за Toyota Land Cruiser 100
Просмотрите самые популярные видео в категории «Toyota Land Cruiser 100» на Pinterest. На странице полный обзор о Тойота Ленд Крузер 70 2023-2024 годов, все кузова, комплектации и цены, технические характеристики, фото и видео тест-драйв последней модели. В Тольятти выставили на продажу очень интересный внедорожник Toyota Land Cruiser 100 за баснословные 23 миллиона рублей. На замену Исудзу Бигхорн, который прослужил мне верой и правдой 8 лет, пришел Ленд Крузер 100VX. Ленд Крузер 100 и Ленд Крузер 105 – два принципиально разных автомобиля, и заблуждения на этот счет порой приводят к печальным казусам и недешевым последствиям. Ленд Крузер 100 выглядит величественно и дорого.
Тойота Ленд Крузер 70 2023-2024 — обзор на все кузова, технические характеристики, цены в России
Ответить на этот вопрос нам поможет Land Cruiser 100 VX 2006 года выпуска с пробегом в 396 000 км. Toyota Land Cruiser 100 – это мощный внедорожник, способный преодолевать любые препятствия на своем пути. Тойота Ленд Крузер 100 дважды подвергалась рестайлингу – в 2002 и 2005 г. В 2002 немного изменили внешность, добавили автоматическую яркость в приборную панель, двухзонный климат—контроль и боковые «шторки» безопасности. После презентации абсолютно нового Ленд Крузера 300, я сел за руль своей пожилой сотки и решил рассказать вам, как она себя чувствует и почему до сих пор актуальна.
Новости по теме: Toyota Land Cruiser 100
| В РФ на продажу выставлен абсолютно новый Land Cruiser 100 за 23 млн рублей - АВТОВЕСТИ | С момента окончания выпуска Toyota Land Cruiser 100 (года производства 1998-2007) прошло уже больше 10 лет. |
| Toyota land cruiser 100 новый. Новый комментарий. Специальные и лимитрованные версии | На замену Исудзу Бигхорн, который прослужил мне верой и правдой 8 лет, пришел Ленд Крузер 100VX. |
| 20-летний Toyota Land Cruiser 100 с «нулевым» пробегом продают за 25 млн рублей | Land Cruiser 100 покинул конвейер в 2007-м, и сегодня даже самым свежим экземплярам минимум 14 лет. |
| Вспомним легенду Toyota Land Cruiser 100 | Посмотрите на «идеальный» Ленд Крузер 100, выставленный на продажу. |
| Российская Toyota благодарит поклонников Toyota Land Cruiser 100 | Объявления о продаже аварийных автомобилей Toyota Land Cruiser в России. |
Продается Land Cruiser 100
В Тольятти 20-летнюю Toyota Land Cruiser 100 продают за 25 000 000 рублей. Предлагаемый экземпляр владелец называет «инвестиционной покупкой»: по его мнению, с каждым годом дорестайлинговая «сотка» будет только дорожать. Toyota Land Cruiser 100 получил в России славу легендарного внедорожника. В городе Тольятти появилось объявление о продаже абсолютно нового Toyota Land Cruiser 100 за 23 млн рублей.
Плюсы и минусы ленд крузер 100 - 88 фото
Просторный салон праворульного TLC 100 Ещё «Крузаки» с Ближнего Востока может быть проблематично поставить на учёт — VIN-номер в таких машинах держится на заклёпках и его сохранность нужно проверять в первую очередь. Система питания в таком автомобиле будет настолько убита, что её вряд ли смогут починить даже лучшие специалисты. Напоследок отметим, что стоит избегать покупки «Крузаков», стоявших на учёте у юридических лиц. Помимо конских пробегов, они могут огорчить наплевательским отношением к обслуживанию авто, и, как следствие, быстрым выходом агрегатов из строя. Цены на «вторичке» в 2022 году Стоимость Toyota Land Cruiser 100 на сегодняшний день начинается с отметки в 700 тысяч рублей и может достигать невероятных 3,5 миллиона. Обращать внимание на самые дешёвые варианты не стоит — цена говорит сама за себя, что машина уже почти убита. Toyota Land Cruiser 100.
Вид сзади «Сотка» в нормальном состоянии будет стоить минимум 1,5 миллиона, при этом пробег составит около 300 000 километров. Рестайлинговые варианты, наездившие 150 тысяч, обойдутся уже от 1,8 миллиона рублей. Самыми дорогими являются «Ленд Крузеры 100» с внедорожным тюнингом. Так, нередко в России продаются 100-ки уже с усиленными бамперами, лебёдками, экспедиционным багажником на крыше, лифтованной подвеской, дополнительным освещением и многими другими фишками. Стоимость таких авто достигает 3 млн рублей. Интерьер 100-ки Подытожим Приобрести хороший Land Cruiser 100 дёшево, увы, не получится.
Несмотря на почтённый возраст, этот автомобиль считается одним из лучших в классе, и продавцы этим пользуются. Варианты по низу рынка нужно откинуть сразу. А присмотрев себе «Сотку», помимо визуального осмотра и тест-драйва, не помешает заехать на проверенное СТО. Специалисты лучше подскажут, выдержало ли прославленное качество Toyota эксплуатацию в России. Юлия Романова Двигатель Так как существует несколько комплектаций авто, то и силовых агрегатов тоже несколько. Дизельный двигатель создан на базе прошлых моделей.
Он снабжен турбонаддувом и охладителем воздуха, а также электронной системой управления углом опережения впрыска. Так выросла мощность и крутящий момент. Машина стала лучше разгоняться. Также с новым мотором уменьшился расход дизеля на литр. Силовой агрегат сумел превзойти бензиновый мотор, который стоял на 80-х моделях «Круизера». Дизельные внедорожники завозились через «серых» поставщиков.
С ними регулярно были проблемы, так как у автомобиля Land Cruiser 100 технические характеристики моторов предусматривали другое качество солярки. Из-за «высокого качества» местного топлива особенно страдали ТНВД и форсунки. Зато дизель был гораздо экономичнее.
А именно повышенную угоняемость, популярность в криминальных кругах и достаточное количество ввезенных из-за границы "серых" экземпляров. Кроме того, большая часть TLC 100 сегодня имеет чудовищные пробеги свыше 350, а то и вовсе свыше 500 тыс. Итак, Toyota Land Cruiser 100 появился на рынке в далеком 1998 году, так что первые экземпляры сегодня перешагнули 20-летний рубеж. При этом даже они в силу российских мифов, легенд и преданий, а также безмерного преклонения перед маркой Toyota российских автомобилистов стоят не меньше полумиллиона рублей. Причем это самые дешевые экземпляры, рассматривать которые мы бы не стали.
Приличные хотя бы на вид версии начинаются от 800 тыс. В 2002 году Land Cruiser 100 пережил рестайлинг, а в 2005 еще одно косметическое обновление. В 2007 модель сошла с конвейера, уступив место новому поколению с индексом "200". В России флагман Toyota встречается всего с двумя моторами: рядной дизельной "шестеркой" и могучим бензиновым V8. Стоит иметь ввиду, что у внедорожника была специальная утилитарная версия с индексом "105" фактически это прошлый Land Cruiser 80, накрытый кузовом от LC100 , которая часто использовалась для спецзадач. Например, такие "Круйзеры" служили в армии, полиции, ООН и много где еще. А на вторичном рынке их часто покупали как основу для внедорожного тюнинга. Базовым для Land Cruiser 100 служил рядный 6-цилиндровый дизель объемом 4.
Мотор имел несколько модификаций, самой распространенной из которых была топ-версия мощностью 204 лошадиные силы. Двигатель не в пример надежнее своего 3. В первую очередь, стоит помнить, что мотор имеет ременной привод ГРМ, который требует замены каждые 100 000 км, а с учетом возраста машины, менять его стоит не позже 80 000 км. Про качественное топливо и масло замена не реже каждых 10 000 км в очередной раз говорить не будем - это само собой. Двигатель критично относится к чистоте воздушного и топливного фильтра, что отражается нестабильной работой агрегата. Кроме того, каждые 40-50 тыс. Игнорирование процедуры приведет к разрушению системы их привода и печальным последствиям для мотора. Особого внимания требует и система охлаждения, которая остужает не только сам двигатель, но и его турбину.
Любая неисправность в системе приводит к перегреву наддува и его поломке, которая сказывается и на моторе. Повышенный расход масла - первый намек на приближающийся капремонт. Если замена маслосъемных колпачков не поможет, готовьтесь к большим тратам. Самым распространенным двигателем для Land Cruiser 100 остается чугунный бензиновый V8 4. Двигатель действительно имеет впечатляющую надежность и ресурс свыше 500 тыс. Опять же, особенностью мотора является ременной привод ГРМ, который на возрастной машине нужно менять каждые 70-80 тыс. Причем работа требует аккуратности из-за хрупкого натяжителя. Также как и на дизеле, бензиновый V8 требует обязательной регулировки клапанов каждые 40-50 тыс.
Удивительно, но все остальные неисправности двигателя могут возникнуть только с непутевыми владельцами, которые игнорируют профилактическое обслуживание машины. Основной контроль связан с топливной и охлаждающей системами, а также со всевозможными датчиками, которые выходят из строя по причине их физического износа в частности, контактов или повреждения. На Toyota Land Cruiser 100 устанавливалась как механическая, так и автоматическая коробка передач, но до России ввиду статуса машины официально добрались только автоматы. До 2002 года на внедорожник устанавливался 4-ступенчатый автомат от прошлого поколения LC80, а потом его заменила новая пятидиапазонная трансмиссия. Особых технических проблем ни с одной коробкой не выявлено. Сцепление при равномерной эксплуатации ходит до 200 тыс. Надежность автоматов зависит от режима эксплуатации. Toyota Land Cruiser 100 нередко использовались и как суровые покорители бездорожья, и как скоростные машины сопровождения "босса", что пагубным образом сказывалось на состоянии коробок передач.
Старый автомат более ресурсный, пробег нового заявлен на уровне 250 тыс. Оба требуют регулярной замены масла не реже каждых 60 тыс. Что касается полного привода, то у TLC100 он постоянный, с понижающей передачей и межосевой блокировкой. Карданы требуют шприцевания на каждом ТО, а масло в раздатке стоит менять не реже 40-50 тыс. Как и у Prado встречаются проблемы с электронным приводом трансмиссии. Что касается остальных частей, то их состояние, само собой, опять зависит от режима эксплуатации. Причем недостатком будет являться как регулярное использование на бездорожье, так и полное его игнорирование. Например, от старости и бездействия могут ржаветь и закисать различные механизмы привода.
Первые экземпляры "Сотки" имели проблемы с передним редуктором. Любители больших внедорожных колес вдвое сокращают ресурс крестовин. Остальные элементы страдают, как правило, от физических повреждений при езде по бездорожью. Элементы подвески и рулевого управления LC100 в среднем спокойно ходят свыше 100 тыс. Амортизаторы выдерживают свыше 150 тыс. Время и бездорожье убивают датчики положения кузова, магистрали, проводку и прочие элементы. Гидросистема и система питания подвески требуют регулярного обслуживания. К слабым системам можно отнести тормоза.
Регулярные прострелы на мощном, но тяжелом внедорожнике, быстро перегревают механизмы, что приводит к ведению дисков и дальнейшей поломке элементов системы. Нередко на "Крузаках" можно встретить тюнинговые тормоза, что косвенно является признаком машины сопровождения - от таких экземпляров лучше отказаться. Toyota Land Cruiser 100 имеет средний уровень коррозийной стойкости, что сильно зависит от повреждения ЛКП. В основном ржавчина появляется на кромках дверей и капота, закисает замок багажника. Кроме того, стоит избегать версий, пригнанных с Ближнего Востока, так называемых "арабов", которые вообще не имели защиты. Проблемой может стать и идентификация агрегатных номеров - их сохранность стоит проверять сразу.
Рейтинги популярности среди состоятельных автовладельцев эта машина возглавила сразу. И почти сразу же обозначилась одна из основных её проблем. И это совсем не какие —то поломки , а повышенная угоняемость , которая сейчас не так актуальна. Но проверять номера кузова и рамы следует с особой тщательностью и в первую очередь. Усугубляет ситуацию то , что VIN номер кузова выбит на табличке , которая крепится на заклепках. Только в конце 2005 ее стали дублировать наклейкой в дверном проеме но это тоже не особо надежная защита от подделок. Номер на раме выбит физически и находится в районе правого переднего колеса. В случае с ним главная опасность — коррозия. Если есть какие —либо следы не заводской сварки или присутствует заметная коррозия металла , лучше откажитесь от такого варианта. С поврежденной рамой практически гарантированы сложности при постановке на учет , даже если у машины нет реального криминального прошлого. Общая Land Cruiser 100 сильно зависит от климата , в котором эксплуатируется автомобиль. Слабые места довольно традиционны : арки колес , крылья и задняя дверь. Кроме возраста, основная причина кроется в слабом лакокрасочном покрытии. Чем больше повреждений ЛКП , тем больше ржавчины. Поэтому Крузеры с активным «бездорожным » прошлым гниют быстрее. Немного истории Разрабатывать модель начали еще с 90- х годов , финальный дизайн утвердили уже в 1994 году. А в продажу «сотка » поступила только в 1998 году. Крузер 100 стал первым джипом в линейке Тойота , который оснастили бензиновым мотором V8 объемом 4 ,7 литра. По комфорту это был первый внедорожник в истории марки , который приблизился к уровню представительского класса. В 1998 г. Land Cruiser 100 выбрали для поставок в ООН как очень надежный внедорожник или по «блату ». Крузер использовали как служебный авто спецслужбы и спасатели. А это работа в сложных условиях , там , где другие марки и модели «погибали » очень быстро. Тойота Ленд Крузер 100 дважды подвергалась рестайлингу — в 2002 и 2005 г. В 2002 немного изменили внешность , добавили автоматическую яркость в приборную панель , двухзонный климат —контроль и боковые «шторки » безопасности. А также появилась новая пятиступенчатая АКПП. Опционально стало доступно рулевое управление с переменным передаточным числом. Второй рестайлинг был несущественным. Бензиновому мотору 4 ,7 л добавили мощности до 275 л. Модификации После выпуска Toyota Land Cruiser 100 в 98 —м году многие фанаты бездорожья были разочарованы независимой передней подвеской. Поэтому существует модификация с индексом 105 , основные отличия : у 105- го задняя дверь распашная , а не откидная. Самая дорогая VX доступна только «сотому », как и топовый бензиновый двигатель 4 ,7 литра; главное отличие - неразрезной передний мост у 105- й модели; Явно Ленд Крузер 105 «заточен » на экстремальное бездорожье , а в «сотый » заложили чуть больше комфорта и роскоши. Эти силовые агрегаты ломаются нечасто , ресурс у них огромный 1 млн км пробега реальный показатель. Но сейчас больше значения имеет как двигатель обслуживался в процессе эксплуатации. Основной недостаток этих моторов в том , что они пьют бензин просто «ведрами ».
Все выпущенные юбилейные 90-е серии были только 5-ти дверными, 3-х дверки не предлагались. Для Японии юбилейных 90-х Prado серий не было, за место них была выпущена модель Land Cruiser Cygnus. В честь этого события была выпущена специальная книга на английском языке.
Тюнинг Тойота Ленд Крузер 100 (16 фото)
TOYOTA LAND CRUISER 4WD VX LTD с аукциона в Японии. цена которого обязывает постоянно следить за мнением потребителей, постоянно претерпевал. Новое видео на нашем канале!!! Продается Land Cruiser 100.
Дром ру авто ленд крузер - фото сборник
| Toyota Land Cruiser 100 с пробегом – как не разочароваться в легендарном внедорожнике? | Мы предоставляем возможность приобрести Toyota Land cruiser UZJ100W напрямую с Японского аукциона без посредников.В статистике представлены автомобили, которые продавались в Японии за последние 3 месяца. |
| Toyota Land Cruiser — модели и стоимость | Ленд Крузер 100 и Ленд Крузер 105 – два принципиально разных автомобиля, и заблуждения на этот счет порой приводят к печальным казусам и недешевым последствиям. |
| Бодрый «старикан»: покупка Toyota Land Cruiser 100 | Ответить на этот вопрос нам поможет Land Cruiser 100 VX 2006 года выпуска с пробегом в 396 000 км. |
| Стоимость владения Toyota Land Cruiser 100, включая цену ТО | Эксперты подтверждают отсутствие в Toyota Land Cruiser J100 характерных конструктивных просчетов. |