И сама программа: program aerobus; uses crt; const TotalPlace = 160; var businessPlaces, economyPlaces:integer; businessPrice, economyPrice:real; totalCharge:real; a,b:integer; correctInput:boolean; begin clrscr; businessPlaces:=TotalPlace div 4; economyPlaces:= TotalPlace. В аэробусе, вмещающем 160 пассажиров, три четверти мест находятся в салонах экономического класса и одна четверть мест — в салоне бизнес-класса.
dasha_zadacha
Сейчас известна практически точная хронология полета Airbus A320 с бортовым номером 73805. Самолет вылетел из аэропорта Адлер в 1:14 по московскому времени. Приземлиться он был должен был в омском аэропорту имени Карбышева. В 4:43 при подлете, когда закрылки и шасси уже были выпущены, пилот сообщил о критической неисправности и невозможности совершить безопасную посадку. Из-за отказа системы экипажу не удалось выпустить закрылки Airbus на максимальный уровень, как того требует инструкция. А значит, скорость посадки в таком случае была бы выше разрешенной, и сесть на относительно короткую полосу в Омске 2 501 метр , не выкатившись за ее пределы, было бы практически невозможно. В 5:23 командир Сергей Белов объявляет сигнал бедствия и задает курс на Новосибирск.
A380 на авиасалоне МАКС-2013. Пять A380 были построены в целях демонстрации и тестирования [15]. Первый полёт самолёта, оборудованного двигателями Trent 900 , начался в 8:29 по UTC 10:29 по местному времени 27 апреля 2005 года в международном аэропорту Тулузы первоначально планировалось совершить этот полёт в первом квартале 2005 , с лётным экипажем из шести человек во главе с пилотом-испытателем Жаком Роси.
Самолёт успешно приземлился через три часа и 54 минуты [16]. Руководство консорциума Airbus приняло решение внести изменения в конструкцию крыла А380 с целью повысить его прочность. Усиливающие элементы в совокупности увеличили массу планера самолёта на 30 кг, из которых 14 кг пришлось на крепёжные болты [18]. При том, что в общей сложности из 16 выходов восемь было заблокировано, 853 пассажира и 20 членов экипажа эвакуировались за 78 секунд при требованиях по стандартам сертификации эвакуации 90 секунд [19]. Самолёт вылетел из Тулузы с 474 сотрудниками Airbus на борту. В ноябре 2006 года состоялось немало испытательных полётов с целью проверки работоспособности самолёта в условиях стандартного эксплуатационного режима на авиалинии. Модель A380-861 получила сертификат 14 декабря 2007 года [23]. На февраль 2008 года пять A380 налетали в общей сложности 4565 часов и совершили 1364 полёта, включая проверку на работу на авиалинии и демонстрационные полёты. Кадры с дронов, на которых крыло перевозится с завода в Уэльсе вниз по реке Ди; Март 2020 г.
A380 в поперечном сечении, показано размещение сидений экономкласса. Аэродинамическая схема: четырёхдвигательный турбовентиляторный низкоплан со стреловидным крылом и однокилевым оперением. Размер крыла A380 рассчитан на максимальную взлётную массу свыше 650 тонн, с прицелом на будущие версии, хотя крыло и потребуется несколько укрепить. Усиленное крыло планировалось использовать в грузовой модификации A380-800F. В результате такого общего конструкторского подхода несколько снижается топливная эффективность пассажирской модификации A380-800, но, по оценкам Airbus, размер самолёта вкупе с новыми технологиями приведут к тому, что стоимость эксплуатации в расчёте на одного пассажира будет ниже, чем у любой из существующих модификаций Boeing-747. A380 также имеет концевые крылышки винглеты , аналогичные тем, что можно увидеть у A310 и A320, для уменьшения турбулентного следа, улучшения экономичности и лётных характеристик.
Выделите все этапы решения этой задачи и опишите свои действия на каждом из них.
Пусть стоимость билета в экономическом классе будет равна Е рублей. Тогда стоимость билета в бизнес-классе будет равна 2Е рублей. Вычисление общей суммы денег, полученной авиакомпанией: Для вычисления общей суммы денег, полученной авиакомпанией, нужно умножить количество проданных билетов каждого класса на соответствующую стоимость билета и сложить полученные значения.
Пилот, посадивший Airbus в поле под Новосибирском, работает таксистом
Вопрос от пользователя. В аэробусе, вмещающем 160 пассажиров, три четверти мест находятся в салоне экономического класса и одна четверть мест — в салоне бизнес-класса. Аэробус А-320 (Airbus А-320) – семейство узкофюзеляжных самолетов для авиалиний малой и средней протяженности, разработанных европейским консорциумом Airbus. Еще один пассажирский самолет французской компании — Airbus A380 800, в котором могут разместиться от 644 до 853 пассажиров. Airbus начал разработки очень большого пассажирского авиалайнера (на первых стадиях разработок называвшегося мегалайнером Airbus) в начале 1990-х, чтобы расширить диапазон своих продуктов и лишить Boeing господствующего положения.
Схема салона Airbus A320: лучшие места
Новости по теме: Airbus новости сегодня, события, информация, фото, видео. businessPlaces; writeln. Главная» Новости» Мс 21 пассажирский последние новости. Airbus A380-800 — флагман компании Airbus и самый большой пассажирский авиалайнер в мире, отобравший это звание у Боинг-747.
В аэробусе, вмещающем 160 пассажиров…
Вход Регистрация Опубликовано 6 лет назад по предмету Информатика от Гость В аэробусе, вмещающем 160 пассажиров, три четверти мест находятся в салонах экономического класса и одна четверть мест - в салоне бизнес-класса. Стоимость билета в салоне бизнес класса составляет х рублей, что в два раза выше стоимости билета в салоне эконом класса.
Модель A380-861 получила сертификат 14 декабря 2007 года [23]. На февраль 2008 года пять A380 налетали в общей сложности 4565 часов и совершили 1364 полёта, включая проверку на работу на авиалинии и демонстрационные полёты. Кадры с дронов, на которых крыло перевозится с завода в Уэльсе вниз по реке Ди; Март 2020 г. A380 в поперечном сечении, показано размещение сидений экономкласса. Аэродинамическая схема: четырёхдвигательный турбовентиляторный низкоплан со стреловидным крылом и однокилевым оперением. Размер крыла A380 рассчитан на максимальную взлётную массу свыше 650 тонн, с прицелом на будущие версии, хотя крыло и потребуется несколько укрепить. Усиленное крыло планировалось использовать в грузовой модификации A380-800F. В результате такого общего конструкторского подхода несколько снижается топливная эффективность пассажирской модификации A380-800, но, по оценкам Airbus, размер самолёта вкупе с новыми технологиями приведут к тому, что стоимость эксплуатации в расчёте на одного пассажира будет ниже, чем у любой из существующих модификаций Boeing-747.
A380 также имеет концевые крылышки винглеты , аналогичные тем, что можно увидеть у A310 и A320, для уменьшения турбулентного следа, улучшения экономичности и лётных характеристик. Кабина пилотов[ править править код ] Кабина пилотов A380. В A380 улучшенная стеклянная кабина и дистанционное управление рулями с помощью электроприводов, связанных с боковой ручкой управления. Из 9 мониторов 2 — индикаторы навигационных данных, 2 — основные индикаторы полётных данных, 2 индикатора работы двигателей, один отображает данные о текущем состоянии всей системы в целом и 2 многофункциональных. Подобное расположение кабины, процедуры и пилотажные характеристики Airbus использует и в других своих самолётах, чтобы уменьшить затраты на обучение экипажа. В основе своей Trent 900 является «смасштабированной» версией Trent 500 ru en, но он также использует технологии от «мертворождённого» Trent 8104. Только два из четырёх двигателей снабжены реверсами тяги. Снижение уровня шума являлось важным требованием при проектировании A380, которое частично отразилось и на конструкции двигателей. Топливо[ править править код ] A380 может летать на смеси авиационного керосина с GTL из природного газа GTL не содержит соединений серы, чем выгодно отличается от обычного керосина.
Трёхчасовой испытательный полёт 1 февраля 2008 года между предприятием компании Airbus в Филтон Бристоль в Великобритании и основным заводом Airbus в Тулузе Франция , был успешным.
Чтобы не мешать другим пассажирам во время полета, у каждого есть собственные проводные наушники, которые позволяют спокойно просматривать любимое ТВ-шоу или футбольный матч на необходимой громкости. Кроме того, пассажиры могут воспользоваться услугами бармена, который с удовольствием приготовит любимый коктейль. Эконом-класс Эконом-класс занимает всю нижнюю палубу. Благодаря широкому и просторному салону расстояние между рядами составляет 86 см.
В данной комплектации всего предусмотренно 399 вполне удобных мест. Каждый пассажир купивший билет в эконом-класс может рассчитывать на обед, собственный монитор, розетку, USB-порт, различные видео развлечения, регулируемый подголовник, а также широкий обеденный столик и подставку для коктейлей, которая расположена в зафиксированном подлокотнике. Интернетом можно пользоваться только за дополнительную оплату. Вывод Когда видишь A380, то с трудом понимаешь, что такой гигантский самолет может подняться в небо. Кроме того, A380 это не просто огромный самолет, но и символ роскоши и комфорта на дальних перелетах.
Он по праву заслужил звание летающей легенды. Пассажирам нравится этот самолет за счёт большого свободного пространства внутри, даже в эконом-классе. На этом все. Всем спасибо за внимание. Автор не входит в состав редакции iXBT.
Кормят пассажиров в первом классе блюдами из изысканного меню. Кроме того, есть оборудованная душевая кабина, поэтому пассажиры во время перелета могут принять душ. Бизнес-класс Для пассажиров бизнес-класса предусмотрены достаточно комфортные сиденья, которые немного шире стандартных. При этом расстояние между креслами увеличенное. По желанию пассажира можно легко превратить их в кровать. Это очень удобно, если у вас длительный перелет.
У каждого пассажира есть свой мини-бар, розетка, бесплатный доступ в интернет, планшет на котором можно смотреть фильмы или играть в игры. Чтобы не мешать другим пассажирам во время полета, у каждого есть собственные проводные наушники, которые позволяют спокойно просматривать любимое ТВ-шоу или футбольный матч на необходимой громкости. Кроме того, пассажиры могут воспользоваться услугами бармена, который с удовольствием приготовит любимый коктейль. Эконом-класс Эконом-класс занимает всю нижнюю палубу. Благодаря широкому и просторному салону расстояние между рядами составляет 86 см. В данной комплектации всего предусмотренно 399 вполне удобных мест. Каждый пассажир купивший билет в эконом-класс может рассчитывать на обед, собственный монитор, розетку, USB-порт, различные видео развлечения, регулируемый подголовник, а также широкий обеденный столик и подставку для коктейлей, которая расположена в зафиксированном подлокотнике.
Интернетом можно пользоваться только за дополнительную оплату. Вывод Когда видишь A380, то с трудом понимаешь, что такой гигантский самолет может подняться в небо.
Вопрос вызвавший трудности
- В аэробусе вмещающем 160 пассажиров
- В аэробусе, вмещающем 160 пассажиров, три четверти мест находятся в салонах экономического класса и
- Благодарность пассажиров за спасенную жизнь
- Схема салона Airbus A320: лучшие места
- Аэробус. Cамый большой пассажирский авиалайнер. Обзор
10 самых больших пассажирских самолетов
В аэробусе, вмещающем 160 пассажиров, три четверти мест находятся в салоне экономического класса и одна четверть мест. И сама программа: program aerobus; uses crt; const TotalPlace = 160; var businessPlaces, economyPlaces:integer; businessPrice, economyPrice:real; totalCharge:real; a,b:integer; correctInput:boolean; begin clrscr; businessPlaces:=TotalPlace div 4; economyPlaces:= TotalPlace. Стадион вмещает m зрителей, билет на футбольный матч стоит p рублей. Определить выручку Среднее значение четырёх чисел равно одной четверти суммы этих четырёх чисел. Airbus A380, самый крупный пассажирский самолет (вместимость до 850 человек!), будет летать еще не одно десятилетие, но проект официально закрыт.
Содержание
- dasha_zadacha
- Российские авиакомпании за март перевезли 7,9 млн пассажиров
- Airbus обгоняет Boeing по объему поставок самолетов в 2023 году
- Airbus обгоняет Boeing по объему поставок самолетов в 2023 году
- В аэробусе, вмещающем 160 пассажиров, три четверти мест находятся в салонах экономического класса и
- «А когда мы уже прилетим?». Шесть самых длинных беспосадочных перелётов - Блог OneTwoTrip
Практическая работа "Программирование линейный алгоритмов на компьютере", язык Pascal
Из Москвы этим рейсом прибыли 160 пассажиров, отправились из Иркутска в столицу 269 человек, сообщает пресс-служба международного аэропорта города. В аэробусе, вмещающем 160 пассажиров, три четверти и опишите свои действия на каждом из них. В мире не осталось больше регулярных пассажирских рейсов на Airbus A340-500. Восьмым в рейтинге самых больших пассажирских самолетов становится Airbus A340-500. Пассажиры самолета А320 рассказали о посадке в пшеничном поле.