Так вот вопросы А сколько км можно проехать на полностью заряженной АКБ? Вопрос лишь в том, сколько можно проехать на авто без генератора? О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам.
Запас хода без подзарядки аккумулятора
| На сколько хватит аккумулятора без генератора на дизеле и инжекторе | Наверняка сказать, сколько проедет автомобиль с неработающим генератором нельзя, так как слишком много различных факторов влияют на работу аккумулятора. |
| Сколько можно ехать без генератора: эксперимент дал ответ | Для восстановления запаса электроэнергии на клеммы аккумулятора (АКБ) необходимо подавать постоянный ток напряжением около 14 В. Это можно сделать с помощью переносного устройства, но лучше всего — за счет штатной энергоустановки. |
| Сколько километров можно проехать на аккумуляторе без генератора? | Анализируя, сколько можно проехать на одном аккумуляторе, необходимо учитывать, что этот параметр характеризуется неточностью, потому что реальная величина номинальной ёмкости составляет 75–115 % от резервной. |
| Как долго аккумулятор сможет работать без подзарядки | Т.е. можно проехать(с умершим, обрыв ремня, например) без генератора порядка 100 км без проблем? |
| Сколько на автомобиле можно проехать без генератора на самом аккумуляторе | Сколько проедет, будет решать только аккумулятор и его заряд. |
10 популярных электрокаров: сколько километров можно проехать на одной зарядке
Действительно, зимой снег и гололёд — серьёзные факторы, ограничивающие скорость движения транспортных средств. Кроме температурных, на время зарядки АКБ могут влиять следующие факторы: состояние аккумулятора чем старее батарея, тем меньше времени уйдёт на зарядку, поскольку у подержанных аккумуляторов ёмкость сильно падает по сравнению с номинальной ; время суток ночью автомобиль вынужден ехать с включенными фарами, увеличивая нагрузку на генератор, он будет отдавать АКБ остаточную мощность ; исправность электропроводки ослабевшие, загрязнённые или окислившиеся контакты, клеммы, повреждённые провода снижают эффективность зарядки. Наконец, стоит принимать во внимание и уровень оснащения автомобиля электроприборами — их суммарная мощность должна соответствовать характеристикам генератора, в противном случае аккумулятор не будет заряжаться полностью, особенно при городском режиме передвижения Минимальный параметр напряжения на входе батареи При проверке параметров генератора стоит брать во внимание характеристики самого АКБ. Многие автовладельцы интересуются, каким должно быть напряжение на выходе аккумулятора для нормального пуска двигателя Многие автовладельцы интересуются, каким должно быть напряжение на выходе аккумулятора для нормального пуска двигателя. Точного ответа здесь нет, но средний параметр должен составлять 12,6-12,7 В. В зависимости от условий эксплуатации этот показатель может корректироваться. Некоторые производители уверяют, что их продукт имеет напряжение 13-13,2 Вольт. Этот параметр реален, но не стоит измерять напряжение сразу после подзарядки генератором или ЗУ. Перед проведением работы желательно выждать 1-2 часа. В этом случае U должно опуститься до уровня 12,7-13 В.
Здесь рекомендуется проверка цепи зарядки или применение внешнего зарядного устройства. Если продолжать эксплуатацию батареи в этом состоянии, возникает сульфатация свинцовых пластин, что уменьшает работоспособность АКБ и уменьшает срок ее службы. На практике такое снижение напряжение не является критичным, ведь запустить батарею еще можно, а дальше генератор производит подзарядку до необходимого уровня. Главное — убедиться в исправности цепи заряда и увеличении напряжении на выводах аккумуляторной батареи. Если U на выходе опустилось ниже 11,6 В, можно говорить о полном разряде источника питания. Дальнейшее применение батареи в этом случае невозможно — ее необходимо снимать, выполнить проверку исправности и обеспечить заряд от внешнего устройства. С учетом сказанного выше можно делать вывод, что напряжение на АКБ при исправном генераторе должно составлять при заглушенном моторе 12,6-13,2 В. На практике этот параметр немного ниже и составляет 12,3-12,5 В. Такое напряжение свидетельствует о незначительном недозарядке АКБ.
В этом нет ничего страшного. Главное — не допускать уменьшение U ниже 12 В. Что делать при поломке? Столкнувшись с такой неисправностью в дороге, требуется принимать решение быстро и верно. Если до дома или места ремонта не далеко, то можно продолжить движение прямо за счёт АКБ. Наибольшая разрядка аккумулятора происходит при запуске двигателя, поэтому при неисправном генераторе рекомендуется не заглушать двигатель без надобности, ведь это значительно сократит время разряда аккумулятора. Когда заглушить двигатель всё же необходимо, то старайтесь останавливаться на пригорке или склоне и запускать двигатель «с толкача». Без генератора автомобиль заведётся, но неизвестно заведётся ли машина после длительной поездки на одном только АКБ. Иногда можно сразу оценить неисправность и возможность ремонта здесь и сейчас.
Как примерно можно рассчитать расстояние поездки без генератора? Определить точное расстояние, которое сможет преодолеть автотранспортное средство, достаточно сложно. Однако узнать примерное время работы АКБ при повреждённом генераторе вполне возможно. Необходимо внимательно ознакомиться с этикеткой аккумулятора. На ней в большинстве случаев прописано значение резервной ёмкости. Оно показывает временной промежуток, в течение которого машина сможет работать исключительно на АКБ. Следовательно, чтобы определить, сколько можно проехать на аккумуляторе без генератора, нужно открыть капот и изучить ярлык, на котором указана вся необходимая информация. С его помощью можно определить силу току, при которой АКБ сядет в течение 20 часов. Минимальная граница — напряжение 10,5 вольт.
Можно рассмотреть расчёт на определённом примере. Чтобы приблизительно рассчитать расстояние, рекомендуется ознакомиться с основополагающими характеристиками и влиянием внешних факторов. Практика показывает, что с повреждённым генератором можно преодолеть 100 километров. Однако при прочих одинаковых условиях расстояние в разные сезоны будет существенно отличаться друг от друга. Летом оно увеличится до 200 км, а зимой путь в большинстве случаев не превысит 50 км.
Выход из строя подшипников вала ротора. Подшипник может не просто износиться и начать свистеть и скрежетать, что само по себе неприятно при этом подача энергии продолжится , но может и попросту заклинить ротор генератора — а это уже требует обязательного снятия ремня генератора, прямо на месте поломки. Иначе ремень сам перетрётся и лопнет. Подшипник — под замену, ротор генератора — проверить. Обрыв провода выводной клеммы.
Поломка хотя и решаема, но достаточно опасна, ведь генератор продолжает подавать энергию на оборванный провод. Кусок провода элементарно вызовет короткое замыкание и возгорание. Большая часть поломок не выводит генератор из строя полностью, и он всё же продолжит давать автомобилю хотя бы часть от должного напряжения. Или же эти неполадки возможно устранить при своевременном обнаружении. Но некоторые неисправности вовсе не дадут генератору работать и требуют сложного ремонта или даже замены отдельных узлов. Можно ли ехать без ремня? Отдельно стоит отметить обрыв ремня генератора как одну из самых частых неисправностей, а так же потому что её можно исправить самостоятельно прямо в дороге. Да, можно ехать без ремня генератора, но так же его можно заменить. Если оборвался ремень генератора, то его можно заменить подручными средствами, но делать это стоит лиши в том случае, когда основательный ремонт невозможен, но обязательно требуется продолжить длительный путь. Заменитель ремня должен быть достаточно прочным, предпочтение стоит отдавать лентам из плотной резины или кожи.
Многие автовладельцы интересуются, каким должно быть напряжение на выходе аккумулятора для нормального пуска двигателя Многие автовладельцы интересуются, каким должно быть напряжение на выходе аккумулятора для нормального пуска двигателя. Точного ответа здесь нет, но средний параметр должен составлять 12,6-12,7 В. В зависимости от условий эксплуатации этот показатель может корректироваться. Некоторые производители уверяют, что их продукт имеет напряжение 13-13,2 Вольт.
Этот параметр реален, но не стоит измерять напряжение сразу после подзарядки генератором или ЗУ. Перед проведением работы желательно выждать 1-2 часа. В этом случае U должно опуститься до уровня 12,7-13 В. Здесь рекомендуется проверка цепи зарядки или применение внешнего зарядного устройства.
Если продолжать эксплуатацию батареи в этом состоянии, возникает сульфатация свинцовых пластин, что уменьшает работоспособность АКБ и уменьшает срок ее службы. На практике такое снижение напряжение не является критичным, ведь запустить батарею еще можно, а дальше генератор производит подзарядку до необходимого уровня. Главное — убедиться в исправности цепи заряда и увеличении напряжении на выводах аккумуляторной батареи. Если U на выходе опустилось ниже 11,6 В, можно говорить о полном разряде источника питания.
Дальнейшее применение батареи в этом случае невозможно — ее необходимо снимать, выполнить проверку исправности и обеспечить заряд от внешнего устройства. С учетом сказанного выше можно делать вывод, что напряжение на АКБ при исправном генераторе должно составлять при заглушенном моторе 12,6-13,2 В. На практике этот параметр немного ниже и составляет 12,3-12,5 В. Такое напряжение свидетельствует о незначительном недозарядке АКБ.
В этом нет ничего страшного. Главное — не допускать уменьшение U ниже 12 В. Что делать при поломке? Столкнувшись с такой неисправностью в дороге, требуется принимать решение быстро и верно.
Если до дома или места ремонта не далеко, то можно продолжить движение прямо за счёт АКБ. Наибольшая разрядка аккумулятора происходит при запуске двигателя, поэтому при неисправном генераторе рекомендуется не заглушать двигатель без надобности, ведь это значительно сократит время разряда аккумулятора. Когда заглушить двигатель всё же необходимо, то старайтесь останавливаться на пригорке или склоне и запускать двигатель «с толкача». Без генератора автомобиль заведётся, но неизвестно заведётся ли машина после длительной поездки на одном только АКБ.
Иногда можно сразу оценить неисправность и возможность ремонта здесь и сейчас. Как примерно можно рассчитать расстояние поездки без генератора? Определить точное расстояние, которое сможет преодолеть автотранспортное средство, достаточно сложно. Однако узнать примерное время работы АКБ при повреждённом генераторе вполне возможно.
Необходимо внимательно ознакомиться с этикеткой аккумулятора. На ней в большинстве случаев прописано значение резервной ёмкости. Оно показывает временной промежуток, в течение которого машина сможет работать исключительно на АКБ. Следовательно, чтобы определить, сколько можно проехать на аккумуляторе без генератора, нужно открыть капот и изучить ярлык, на котором указана вся необходимая информация.
С его помощью можно определить силу току, при которой АКБ сядет в течение 20 часов. Минимальная граница — напряжение 10,5 вольт. Можно рассмотреть расчёт на определённом примере. Чтобы приблизительно рассчитать расстояние, рекомендуется ознакомиться с основополагающими характеристиками и влиянием внешних факторов.
Практика показывает, что с повреждённым генератором можно преодолеть 100 километров. Однако при прочих одинаковых условиях расстояние в разные сезоны будет существенно отличаться друг от друга. Летом оно увеличится до 200 км, а зимой путь в большинстве случаев не превысит 50 км. Причём, если погодные условия затрудняют движение сильный снег и порывы ветра , то он сократится до 20—40 км.
Нельзя не отметить, что, по отзывам водителей, некоторые машины смогли пройти путь более 200 км. Речь идёт не о новых современных транспортных средствах, а об автомобилях старого поколения.
Стоит учитывать, что есть ещё не постоянные потребители использование которых можно ограничить в экстренной ситуации, но совсем обойтись без них не удастся, например вентиляторы от 3 до 6А, круиз-контроль от 0,5 до 1А, фары от 7 до 15А, печка от 14 до 30 и т. При неполном заряде аккумулятора показатели потребления возрастают, на это нужно будет сделать поправку. Теперь мы можем примерно рассчитать время простоя, после которого автомобиль заведётся. Допустим у нас установлена батарея 50Ач. Значит, в нашем распоряжении есть ёмкость 35Ач. Бортовой компьютер и сигнализация примерно потребляют 100мА, для простоты расчётов будем считать, что ток саморазряда учтён в этой цифре. Прикинуть расстояние, которое можно проехать без генератора можно также, но учесть в расчётах другие потребители энергии. Для батареи 50Ач, при передвижении в светлое время суток без использования дополнительных приборов кондиционера, обогрева и т.
Важное замечание: запуск двигателя связан с существенным расходом электроэнергии, поэтому, если приходится передвигаться с неработающим генератором, в целях экономии заряда батареи на остановках двигатель лучше не глушить.
Почему генератор может выйти из строя?
- Сколько можно проехать без генератора? - Мерседес клуб (Форум Мерседес). Mercedes-Benz Club Russia
- Выясняем сколько можно проехать на аккумуляторе без генератора
- Сколько можно проехать без генератора. — Ford Focus II Sedan, 2 л, 2007 года | электроника | DRIVE2
- Сколько км можно проехать на АКБ без генератора?
Можно ли ездить на генераторе без аккумулятора
| Сколько можно проехать на машине без генератора на аккумуляторе | Сколько можно проехать на аккумуляторе без генератора: общие правила и рекомендации. |
| Езда на машине без генератора | Сколько можно проехать на одном аккумуляторе, если он свеже-заряжен? |
| Сколько можно ехать без генератора: эксперимент дал ответ | Сколько же можно проехать на одном лишь аккумуляторе без зарядки, на сколько километров пути хватит автомобильного аккумулятора до полной остановке. |
| Сколько можно проехать без генератора. | Я зимой завел, прогрел и проехал где-то 15км на аккумуляторе, которому было 10 лет. |
| Возможно ли продолжить поездку при поломке генератора? | Вопрос знатокам: можно ли ездить на аккумуляторе без генератора С уважением, Владимир Михайлов Лучшие ответы Фурсов Юрий:есл и авто с объчнъм карбом, без ел. насоса, то летом можеш проехать не. |
Запас хода без подзарядки аккумулятора
Точно определить какой путь удастся проехать при неисправном генераторе сложно. Слишком много факторов влияет на это. Больше всего получится проехать при равномерном движении по прямой, при плюсовой температуре с не нагруженным автомобилем и с новым АКБ. Достаточно просто определить время, или другими словами: на сколько хватит аккумулятора? Узнать это не так сложно. У большей части АКБ на корпусе прописывают не только номинальную ёмкость, но и резервную ёмкость — RC Reserve Capacity , измеряемую в минутах. Иными словами это количество времени, на протяжении которого аккумулятор будет снабжать автомобиль электроэнергией, достаточной для работы, при неисправном генераторе.
И если вдруг, в пути вышел из строя генератор, то открыв капот и прочитав на этикетке показатель RC, мы хотя бы примерно узнаем, сколько времени у нас в запасе. Какое расстояние может проехать автомобиль при неработающем генераторе Современные легковушки напичканы электроникой, поэтому полное обесточивание машины однозначно вызовет её остановку. Исключение составляют только карбюраторные модели, но такие сегодня практически не выпускают. К счастью, аккумулятор вполне может выполнять функции генератора, поскольку они включены в одну электрическую цепь, просто при работающем генераторе АКБ заряжается, а если он по каким-то причинам перестаёт обеспечивать авто электричеством полностью или частично , то батарея выступает уже в качестве основного или дополнительного источника питания. Но насколько её хватит, если генератор совсем не работает? К сожалению, точный ответ невозможен, поскольку зависит от целого ряда факторов.
Их можно разделить на две категории. Первая — это состояние самой батареи. Здесь важны такие параметры, как уровень заряда на момент отказа генератора, а также срок эксплуатации АКБ — чем она старее, тем быстрее расходует заряд. Вторая категория — внешние факторы. Они также оказывают существенное влияние на то, сколько километров можно проехать на одном аккумуляторе без генератора. Перечислим самые существенные из них: количество оборудования, потребляющего электроэнергию; время года зимой расход электроэнергии намного больше ; уровень тока, требуемый для работы электрооборудования, отключение которого без остановки мотора невозможно.
Что делать при поломке? Столкнувшись с такой неисправностью в дороге, требуется принимать решение быстро и верно. Если до дома или места ремонта не далеко, то можно продолжить движение прямо за счёт АКБ. Ехать на машине без генератора можно, хоть это и нежелательно. Наибольшая разрядка аккумулятора происходит при запуске двигателя, поэтому при неисправном генераторе рекомендуется не заглушать двигатель без надобности, ведь это значительно сократит время разряда аккумулятора. Когда заглушить двигатель всё же необходимо, то старайтесь останавливаться на пригорке или склоне и запускать двигатель «с толкача».
Без генератора автомобиль заведётся, но неизвестно заведётся ли машина после длительной поездки на одном только АКБ.
А значит пробег в км может быть приличным. От суммарного энергопотребления. Зависит от количества включенных потребителей. Следует отключить второстепенные источники потребления питания, чтобы увеличить время работы АКБ. Величина тока разных источников: — стеклоподъемники и привод люка — 5,5-11 А; — дворники — 2-5 А; — кондиционер и печка — 14-30 А; — обогрев переднего и заднего стекла — 4,5-9 А; — подогрев сидений — 7-14 А; — фары ближнего и дальнего света — 7 — 15 А; — вентилятор — 3 — 6 А; — топливный насос — 2,5 — 5 А; — система зажигания — 1-2 А; — панель приборов — 0,5 — 1 А.
Добавим, что результат подобной поездки может сильно варьироваться в зависимости от состояния конкретного аккумулятора на конкретной машине. Автору этих строк, к примеру, "посчастливилось" накатать на штатной батарее при утраченном ремне генератора около 130 км.
Притом на относительно современном инжекторном автомобиле. Правда, во время движения из дополнительных потребителей энергии были включены только габаритные огни суммарной мощностью 20 Вт.
А так нормально ездилось. Безмен 15-11-2010 18:24 Безмен Originally posted by Семенофф: На инжекторной Ниве днем без фар, дворников и т.
При этом на борткомпьютере напряжение постепенно падало до 8. RZ296 15-11-2010 22:05 RZ296 Originally posted by Безмен: ну и вот опять повод для пинка под сраку нынешним разработчикам "современных транспортных средств": ихние изделия в условиях форс-мажора тупейшим образом неработоспособны, без вариантов. Меня еще жутко прикалывает то, что на некоторых машинах лампочку в фаре в полевых условиях не поменяешь.
Какое расстояние можно проехать без генератора
Таким образом, ответ на вопрос, сколько можно проехать без генератора на одном аккумуляторе, зависит от многих факторов. Конкретно сказать сколько машина может проехать только на энергии аккумулятора непросто. Нет, аккумулятор разрядится почти мгновенно, тем более на свечи подаётся очень большой ток, чтобы проскакивала искра.
На что необходимо обратить особое внимание
- Время работы батареи
- Чем грозит обрыв ремня генератора и что с этим делать
- Можно ли ездить на генераторе без аккумулятора
- На холостых оборотах зарядить аккумулятор не получится
- На сколько хватит аккумулятора без генератора на дизеле и инжекторе
- К чему может привести отключение клеммы аккумулятора на работающем двигателе
Сколько можно проехать на машине без генератора на аккумуляторе
На оке ездил почти неделю, практически ничего не включая (генератор был зажат). О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам. На полудохлом аккуме от усп брат проехал(на моем мотоцикле(Планета), за что потом отхватил люлей) порядка 30 км. Ничего не отключалось. Сколько можно Проехать на аккумуляторе без подзарядки.
Сколько проедет машина на аккумуляторе без генератора
| Сколько можно проехать на одном аккумуляторе? | Анализируя, сколько можно проехать на одном аккумуляторе, необходимо учитывать, что этот параметр характеризуется неточностью, потому что реальная величина номинальной ёмкости составляет 75–115 % от резервной. |
| форум Дальнобойщики Автоперевозки • Просмотр темы - Сколько проедет Актрос без генератора? | Чтобы понять, сколько можно проехать без генератора на аккумуляторе, необходимо учесть целый ряд факторов и условия эксплуатации автомобиля. |
| Сколько можно проехать на аккумуляторе без генератора | Сколько на самом деле можно проехать на аккумуляторе без генератора. |
Как много можно проехать на аккумуляторе без генератора: общие правила и рекомендации
Вопрос в том доедет ли машина без генератора на одном аккумуляторе от Фаворита до Севастопольской (на СТО). При расчете расстояния, которое можно проехать на данном аккумуляторе, необходимо принимать во внимание неточность показателя. Отсюда вопрос, сколько можно проехать по трассе на полностью заряженном аккумуляторе без генератора с отключенными потребителями. Чтобы определить теоретически сколько сможете проехать на аккумуляторы без подзарядки, надо знать уровень заряда АКБ. Отсюда вопрос, сколько можно проехать по трассе на полностью заряженном аккумуляторе без генератора с отключенными потребителями. Если генератор помер, то заместо него напряжение в бортовую подаёт аккумулятор, пока не разрядится, и проехать на нём можно километров писят с выключенными фарами, потом зарядить и дальше ехать.
На сколько хватит аккумулятора, если надо ехать без генератора?
- Сколько можно проехать на аккумуляторе без генератора: общие правила и рекомендации
- сколько можно проехать на одном аккумуляторе
- Выясняем сколько можно проехать на аккумуляторе без генератора
- На сколько хватит аккумулятора, если надо ехать без генератора?