Согласно данным ЕГРЮЛ, ООО "Сахалинский проект" учредили 18 июля 2023 года в Санкт-Петербурге. Приоритетный проект Губернатора и Правительства Сахалинской области. "Порядка 800 рабочих мест появится в Александровске-Сахалинском благодаря запуску крупного международного инвестиционного проекта. Строительство моста на Сахалин и железной дороги из Якутска в Магадан больше не приоритетные проекты, заявил министр по развитию Дальнего Востока Алексей Чекунков. Первый проект с элементами раздела продукции начали реализовывать еще в СССР: в 1975 г. Союз заключил соглашение с Японией о разведке сахалинских ресурсов силами компании.
ООО "Сахалинский Проект"
Регистрационный номер в ПФР: 088002168115 от 19 июля 2023 г. Регистрационный номер в ФСС: 782907611878291 от 18 июля 2023 г. Чем занимается организация, виды деятельности Основной вид деятельности организации: Предоставление прочих финансовых услуг, кроме услуг по страхованию и пенсионному обеспечению, не включенных в другие группировки код по ОКВЭД 64.
Научный прорыв: юные сахалинцы защитили свои работы в рамках проекта «500 школьников» 24 апреля , 11:34В центре внимания Фото: В областном центре завершился образовательный проект «500 школьников», направленный на улучшение качества образования по естественно-научным и техническим предметам. Финалом послужила научно-практическая конференция, где участники проекта защищали свои работы. В Сахалинском госуниверситете завершился проект «500 школьников». Число желающих стать участниками проекта перешагнуло цифру в 660 человек. К проекту присоединились старшеклассники из 22 школ островного региона. В течение нескольких месяцев они углубленно изучали математику, физику, химию, биологию и информатику с лучшими преподавателями СахГУ. Вуз заранее закупил необходимое оборудование, чтобы сделать обучающее пространство комфортным для подростков. Методические материалы для занятий с ребятами разработали специалисты Института развития образования Сахалинской области.
Программа составлена с учетом заданий ЕГЭ прошлых лет и вступительных экзаменов в вузах. По словам директора политехнического колледжа СахГУ, депутата городской Думы Южно-Сахалинска Сергея Шарова, «500 школьников» уже на старте зарекомендовал себя как успешный и динамично развивающийся проект. Кроме того, проект является ключевым элементом стратегии развития человеческого капитала в регионе», — отметил Шаров.
Наша область находится на перекрестке мировых торговых путей, морских и воздушных. Это привлекает инвесторов. А за ними приходят те, кому нужна транспортная инфраструктура для собственных начинаний. Мы начали модернизацию Корсаковского порта.
После дноуглубления акватории и реконструкции причальных сооружений порт сможет принимать морские суда с большей осадкой и кратно увеличить грузопоток. Здесь будет создан логистический центр, рассчитанный на годовой оборот в миллион тонн рыбы и морепродуктов. Уже в следующем году в порту начнется строительство крупного рыбоперерабатывающего комплекса с возможностью глубокой переработки рыбы мощностью до 100 тысяч тонн готовой продукции в год и единовременного хранения до 10 тысяч тонн замороженной продукции. Еще три подобных предприятия будут создаваться в других портах области. Считаю, все это позволит кардинально изменить ситуацию в рыбной отрасли Дальнего Востока. Не секрет, что довольно большая доля уловов уходит за границу. А уже оттуда в виде продукции с иностранными этикетками поступает на российский рынок.
Причина — нехватка перерабатывающих мощностей на родном берегу. Строительство заводов, модернизация портов позволит вернуть наших рыбаков на родной берег. А вместе с ними и рабочие места, и добавленную стоимость продукции, и налоги. Еще один пример. Инвестор разработал проект создания крупного порта на восточном побережье Сахалина. Он будет включать в себя нефтяной, угольный, газоконденсатный и бункеровочный терминалы. Стройка начнется уже в следующем году.
А пользоваться услугами транспортного узла будут, в том числе, и новые производства по переработке углеводородного сырья, о которых мы с вами уже говорили. С его помощью они смогут поставлять свою продукцию в любую точку мира. Что касается воздушного транспорта, мы в этом году ввели в строй в Южно-Сахалинске новый аэровокзал. Он стал крупнейшим на Дальнем Востоке. Продолжаем строить взлетно-посадочную полосу. Она позволит принимать на Сахалине самолеты всех типов. И заправлять их авиакеросином, который будет выпускать наш нефтеперерабатывающий завод.
Современные порты с высоким грузооборотом, полоса, способная приниматься самые большие самолеты, комфортабельный аэропорт, доступное авиатопливо… Через несколько лет остров Сахалин превратится к крупный транспортный хаб, аккумулирующий грузовые и пассажирские потоки между Дальним Востоком России и странами Азиатско-Тихоокеанского региона. Кстати, развитие транспорта стимулирует и туристическую отрасль.
Гостей форума ждет обширная культурно-развлекательная программа: выставки, концерты, семинары, мероприятия для детей. Дальневосточный энергетический форум «Нефть и газ Сахалина» — это устоявшаяся, эффективная площадка для взаимодействия ведущих предприятий нефтегазового комплекса и смежных отраслей, федеральных и региональных властей, международного инвестиционного сообщества, представителей науки и отраслевых экспертов. За историю существования нефтегазовый комплекс Сахалинской области стал важным международным и федеральным центром компетенций, профессионального развития и внедрения лучших практик не только в энергетической отрасли, но и в сфере социальной и экологической ответственности. Сегодня форум расширяет горизонты и становится пространством для обсуждения широкого круга социально-экономических вопросов, информирования общественности о ключевых достижениях Сахалинской области и нефтегазового комплекса, продвижения региона и демонстрации его привлекательности для жизни, работы и профессионального роста.
Сахалинский проект «Краеведение» масштабируют на новые регионы
Аргументы и факты: последние новости и главные события Южно-Сахалинска и Сахалинской области, картина сегодняшнего дня, аналитические прогнозы. Согласно данным ЕГРЮЛ, ООО "Сахалинский проект" учредили 18 июля 2023 года в Санкт-Петербурге. На юге Сахалина продолжается строительство двух ферм на 3800 голов дойного стада и свиноводческого комплекса, рассчитанного на 62 тысячи голов. Новости сахалина, объявления, магазины и полезные услуги!
На Сахалине открывается крупный китайский инвестиционный проект
Лауреатом Конкурса стал Евгений Чухлов, мастер производственного обучения Сахалинского техникума строительства и жилищно-коммунального хозяйства (-Сахалинск). крупнейшая медиаструктура Сахалинской области,основанная в 2006 году.«Сахалинская Медиа Группа» - это современный взгл. «Сахалин-3» – перспективный проект «Газпрома» на Дальнем Востоке России.
Проект «Сахалин»
В акватории юга Сахалина начался подъем затонувших судов 16 мая 2023, 05:44 "Порядка 800 рабочих мест появится в Александровске-Сахалинском благодаря запуску крупного международного инвестиционного проекта. На месте строительства побывала группа партнеров из Китая", — говорится в сообщении. По информации властей региона, в рамках проекта планируется строительство морского многофункционального комплекса, лесоперерабатывающего производства, фабрики угля, а также тепловой электростанции.
Иван Сугак - корреспондент "Для того чтобы создать пасхальную открытку, используют обыкн... Государственный Интернет-Канал «Россия». Учредитель — федеральное государственное унитарное предприятие «Всероссийская государственная телевизионная и радиовещательная компания». Адрес электронной почты редакции сайта: gtrksakhalin gmail.
Учредитель: администрация г. Адрес издателя и редакции: 693000, г. Южно-Сахалинск, ул.
Амурская, 88.
Он также заявил о готовности «Сахалинской энергии» «стабильно обеспечивать газом регионы всю зиму». Ранее стало известно, что добыча нефти на проекте «Сахалин-1» остановлена и «Сахалинская энергия» перезаключила почти все контракты после перехода в российскую юрисдикцию.
ЗАО «Сахалинские Проекты» сообщает
| Новости 65 - YouTube | Сахалин, Форум Курилы, Южно-Сахалинск, Новости Сахалина, Видео Сахалина, Фотографии Сахалина, Афиша. |
| Спорт Против Подворотни - Областной Общественный Проект Сахалин Южно-Сахалинск Сахалинская область | Проект реализует резидент нефтегазового индустриального парка «Сахалин турбина сервис» (входит в ГК «ПромСистемы»). |
| «Сахалин-3»: что известно о проекте «Газпрома»? | 23.04.2024 Участники сахалинской программы «500 школьников» представили проекты. |
| Аргументы и факты Сахалин: новости и события дня на | | «В Сахалинской области состоится проектно-образовательный интенсив в формате «Архипелаг 2024», посвященный развитию авиационных и морских беспилотных систем. |
На Сахалине презентовали новые бизнес-проекты
В новых регионах Российской Федерации может быть масштабирован проект сахалинских единоросов «Краеведение». Япония по-прежнему считает российский проект «Сахалин-1» важным с точки зрения стабильных поставок нефти. Второй цикл проекта «Развитие территорий», впервые реализованного на Сахалине в 2018 году, начинается с инноваций.
Новости Южно-Сахалинска
| Сахалинский проект «Краеведение» масштабируют на новые регионы | Второй цикл проекта «Развитие территорий», впервые реализованного на Сахалине в 2018 году, начинается с инноваций. |
| «Сахалинская энергия» предложила помочь с реализацией сырья проекта «Сахалин-1» | Лучшим в стране признан проект реконструкции набережной реки Корсаковки В Москве назвали победителей конкурса проектов по созданию комфортной городской среды. |
| Южно-Сахалинск | На Сахалине будет запущен крупный международный инвестиционный проект с участием китайского бизнеса, сообщает Telegram-канал регионального правительства. |
| В сахалинском IT-парке завершился хакатон "Digital Острова.65 12/23" - | В Челябинске сотрудники транспортной полиции и железнодорожники провели урок безопасности для школьников, Российский военный уклонялся от службы в зоне. |
| Интересности про сахалинский газовый проект РФ | Сахалинморнефтегаз-Шельф и РН-Астра- остается неизменной: в новой компании они получат долю, пропорциональную количеству. |
Власти Японии заявили о важности проекта «Сахалин-1»
Федеральные власти можно понять — и эксперты сомневаются в целесообразности моста с Сахалина на материк. Так, политолог Илдус Ярулин считает эту инициативу очень недальновидной. Стройка привлечет в регион инвестиции, создаст новые рабочие места. Промышленное производство на островах тоже вырастет. Однако в таких вещах нужно смотреть лет на пятьдесят вперед. Есть большой риск, что мост так и не окупится, а через некоторое время вообще станет ненужным», — рассказал он «ФедералПресс». В качестве примера Илдус Ярулин привел Байкало-Амурскую магистраль — в свое время на ее постройку потратили много ресурсов и времени, но сейчас она используется довольно слабо. Так что пока переправа на материк по-прежнему остается больше пиар-проектом правительства Сахалинской области. Злополучный аэровокзал Более реалистичным выглядит проект создания крупного пассажирского хаба в Южно-Сахалинске. С прошлого года местный аэровокзал усиленно реконструируют, чтобы увеличить его пропускную способность.
Планируется, что Сахалин в итоге станет одним из крупнейших авиаузлов Дальнего Востока. На острове заработают новые рейсы в том числе зарубежные , и через него можно будет улететь практически в любой регион. Однако только за прошедший год стройка столкнулась с рядом трудностей. Окончательную сдачу аэровокзала все время сдвигали — сначала на конец 2020 года, затем на 2021 год… Причины были самые разные: ошибки в проекте, удорожание или замена стройматериалов и так далее. В феврале в отставку отправили директора южно-сахалинского аэропорта Никиту Полонского. Причина увольнения до сих пор не раскрывается, однако, скорее всего, речь идет о проволочках при строительстве хаба. Вместе с этим росла заявленная пропускная способность аэропорта. Сначала она составляла полтора миллиона человек в год, затем три миллиона, потом — все пять. В начале апреля подрядчики заявили новую цифру: 8 миллионов человек в год.
Насколько реалистичны такие цифры, сказать трудно. Пассажиропоток на Дальнем Востоке гораздо меньше, даже в более людном Приморском крае. В теории, разумеется.
При этом окупаемость проекта займет пару десятков лет. В общем, экономически это не самый выгодный проект, однако его социальное значение трудно переоценить. Сахалин больше не будет оторван от «большой земли», со всеми вытекающими: удешевление логистики, повышение транспортной доступности и так далее. Проект моста широко пиарят сахалинские власти — его обсуждают как на федеральном уровне, так и на уровне Дальневосточного округа.
Оно и понятно: переход с Сахалина на материк мечтают построить уже сто лет, так что инициатива действительно историческая. Однако пока реальные перспективы проекта более чем туманные. В планах правительства построить мост до 2024 года — однако в них, безусловно, внесутся свои коррективы. Там уже полностью готова проектная часть — осталось только приступить к работе. Это весьма затратная стройка, и, само собой, пока она не закончится, о других крупных проектах в ДФО можно не думать. Во-вторых, кризис серьезно ударил по экономике страны, а это вызовет неизбежные задержки по срокам. В-третьих, проект сахалинского перехода все еще находится в доработке.
Всю весну на Сахалине и в Хабаровском крае шли общественные слушания и различные круглые столы, посвященные реализации проекта. В начале этого года проект передали на рассмотрение комиссии компании «РЖД». Как рассказали «ФедералПресс» в министерстве транспорта Хабаровского края, в нем нашли ряд недочетов. В дальнейшем его направят на повторное рассмотрение в РЖД. Затем он отправится в правительство и Минтранс, которые примут окончательное решение», — пояснила представительница министерства. Фактически это означает одно: даже в Кремле пока не знают, стоит ли браться за столь затратный проект. Федеральные власти можно понять — и эксперты сомневаются в целесообразности моста с Сахалина на материк.
Так, политолог Илдус Ярулин считает эту инициативу очень недальновидной. Стройка привлечет в регион инвестиции, создаст новые рабочие места. Промышленное производство на островах тоже вырастет. Однако в таких вещах нужно смотреть лет на пятьдесят вперед.
Несколько лет назад мы приняли стратегическое решение - обеспечить ускоренный рост производства в отраслях, не связанных с добычей нефти и газа. Такая мера должна была повысить устойчивость островной экономики.
Местом реализации многих крупных новых начинаний в туризме, сельском хозяйстве и смежных отраслях стал именно Южно-Сахалинск. Олег Кожемяко, губернатор Сахалинской области В последующие годы реализация проектов в рамках ТОР «Горный воздух» привела к интенсификации работы зимнего курорта, строительству новых горнолыжных трасс, канатных дорог, гостиниц и оздоровительных комплексов. В результате, в минувший сезон на трассах «Горного воздуха» побывало рекордное количество гостей, обеспечивших дополнительную загрузку местной индустрии гостеприимства и развлечений, сервиса, ресторанного бизнеса. Важно, что горнолыжный курорт стал привлекательным и для профессионалов, которые на сахалинских трассах готовились к стартам зимней Олимпиады в Корее. А уже в следующем году Южно-Сахалинск примет первые международные зимние спортивные игры «Дети Азии». Юные гости из десятков стран мира увезут домой впечатления о склонах «Горного воздуха» и гостеприимстве сахалинцев и, возможно, побудят своих знакомых побывать на острове.
Что касается сельского хозяйства, на территории областного центра в рамках территории опережающего развития «Южная» ввели современные теплицы площадью восемь гектаров.
Поэтому мы бы хотели прояснить намерения российской стороны и принять решение по конкретным дальнейшим действиям с учетом тесных консультаций с вовлеченным сторонами», — добавил при этом министр. Президент России Владимир Путин своим указом в пятницу распорядился о создании нового — российского — оператора проекта «Сахалин-1», которому перейдут права и обязанности Exxon Neftegaz limited. Управлять новым оператором будет структура «Роснефти» «Сахалинморнефтегаз-Шельф», как минимум пока все доли участия в операторе не будут распределены, после чего полномочия структуры могут быть продлены.