Отзывы реальных владельцев Renault Fluence, описание достоинств и недостатков.
Комментарии
| Рено Флюенс - проблемы и неисправности | Тегизамок renault fluence, renault fluence замок зажигания, как узнать реальный пробег renault fluence, renault fluence вода в багажнике, багажник renault fluence. |
| Отзыв о Renault Fluence 2014 1.5 turbo дизель с автоматом | Renault Fluence с двигателем 1,6 л комплектовался 5-ступенчатой механической коробкой передач (JH3) или 4-скоростным «автоматом» (AL4/DP0). |
| Особенности приобретения Renault Fluence с пробегом | Автоэксперт провел анализ и назвал самые надежные модели Renault. |
| Отзывы владельцев седанов renault fluence | Приветствую, присматриваюсь к покупке б/у автомобиля в районе 400-500 тысяч рублей, смотрю есть Рено Флюенсы, которые продаются даже за 380 тысяч. |
Улавливаем флюиды надежности от седана Renault Fluence
С 2012 до 2017 года Renault Fluence второго поколения собирали на московском заводе. ответов. Подскажите стоит ли брать Renault Fluence 2012. - от пользователя (Шустринка) - Форумы Нижнего Новгорода. Renault Fluence с двигателем 1,6 л комплектовался 5-ступенчатой механической коробкой передач (JH3) или 4-скоростным «автоматом» (AL4/DP0). Отзыв Renault Fluence 1.6 (Рено Флюенс) 2010 г. Отзывы реальных владельцев Renault Fluence, описание достоинств и недостатков. с мотором 1,6 и 2,0 литра.
кто что думает про рено флюенс и рено меган
Из салона выходить не хочется, а сейчас ещё и седан! Флю покрепче будет-народ пьяный возить само то. Ситро покопризней,но для себя. Кто эти машины в базе берёт? В базе сандеро,логан,дастер,елисей и т.
Несмотря на расхожесть мнений, ясно одно — дизайн не скучный. На первый взгляд кажется, что кузов получился очень качественным. Этого французским инженерам удалось достичь благодаря уменьшенным зазорам деталей, приятной на ощупь отделке и другим элементам. Читайте также: Киа соул дорожный просвет клиренс, конкуренты kia soul Кузов и салон Со временем крышка багажника начинает протирать лакокрасочное покрытие заднего бампера.
Дилеры признают случай гарантийным и производят перекраску проблемных мест. Так же многие замечают появление потертостей от уплотнителей задних дверей. Хром на задней эмблеме может «вспучиться» уже после первой зимы. Схожие проблемы встречаются на передней эмблеме, нижней накладке решетки радиатора и накладках ПТФ. Салон вскоре начинает поскрипывать. Дребезжание появляется в районе ремня безопасности и передних подголовников. Руль порой облазил уже на первом году эксплуатации. А зимой нередко лопаются кожаные вставки на передних сиденьях.
Подобное явление наблюдается и здесь. Звукоизоляция Недовольны владельцы и сильным шумом, который появляется в салоне при движении на высоких скоростях или же по разбитым дорогам. Но может здесь дело в бюджетной резине, которой укомплектован автомобиль с завода? Это почти все, что можно сказать о модели «Рено Флюенс». Отзывы владельцев недостатки, конечно, выявляют, но если эксплуатировать машину аккуратно и учитывать, что это все-таки гольф-класс, то на некоторые минусы можно закрыть глаза. В любом случае каждый выбирает сам, какой автомобиль ему больше по душе. Другие проблемы и неисправности В период зимней эксплуатации многие жалуются на «замерзающую» левую ногу. Одна из возможных причин — щель между патрубками воздуховодов, через которую проникает холодный воздух.
Моторчик вентилятора отопителя от 3 500 рублей может выйти из строя после 100-150 тыс. Вскоре сдается и кнопка открывания багажника. Штатная магнитола нередко «глючит»: отключается, сбрасывает настройки, выплевывает или не читает диски, либо отключает динамики. Вместе с тем многие жалуются на плохой прием радиостанций, а спустя 5-6 лет могут начать облазить кнопки на магнитоле. В целом мелкие сбои в работе электрики — не чужды Fluence. Чаще все излечивается банальным выключением зажигания, ну или подтяжкой клемм аккумулятора. Замена предохранителей Флюенс Для выполнения операции потребуется соблюсти определенную процедуру. Обесточить машину.
Если не убрать напряжение, можно спровоцировать короткое замыкание. Вскрыть крышку монтажного блока и найти нужный элемент. Для облегчения поиска, на внутренней стороне защитной панели нанесена принципиальная схема модуля. Используя специальные щипцы или пинцет, вынуть поврежденный элемент и установить на его место новый. После замены собрать все в обратном порядке. Отзывы iZAP24 Отзывы наших клиентов, по выполнению их заказов. Быстро и без проблем!
Ездит по делам и в загородный домик, хранит машину в гараже. Зимой к Fluence не подходит.
Для понимания: ее Opel Corsa 1995 г. Самые дальние поездки были в Москву и в Украину на отдых. На трассе оказалось понятно, что 1,6-литрового мотора для этой модели было бы недостаточно, а вот 2,0 вполне хватает. Средний городской расход — 9 литров на сотню, на трассе 7 — 7,5 литра». За перекрашенным бампером определенно кроется какая-то история. А какие еще поломки можно вспомнить? По словам продавца, никаких поломок не было, проводилось лишь стандартное обслуживание. Привык, что сначала нужно нажать на тормоз, а потом уже заводить. Но с МКПП другой порядок действий.
Однажды отец просто сел в машину, снял ее с ручника, и она покатилась с уклона. А он как-то поздно среагировал, и Renault притерся к стене дома. Серьезных поломок не было — просто некогда им было случиться. Недавно менялись тормозные колодки, все фильтры, охлаждающая и тормозная жидкости. Стандартное обслуживание, стандартная замена расходников. При этом отец из тех людей, кто дотошно следит за техникой». Провели компьютерную диагностику, загнали на подъемник, проверили внешний вид. Что нашли? Сотрудники «Бош Авто Сервис» подошли к задаче ответственно — процедура поиска нюансов у Renault Fluence заняла около полутора часов.
Представили Fluence в 2009 году как замену второму Megane в кузове хэтчбек. На тех рынках, где продавался «Меган», не было достаточного спроса - именно поэтому в модельном ряду «Рено» появился классический седан, да ещё и с увеличенными габаритами, почти по стандарту класса D. Корейские инженеры принимали участие в разработке, ведь «Флюенс» должен был стать глобальным авто, с продажами в 80 странах. Под капотом модели - бензиновые 1,6 K4M и 2,0 M4R агрегаты мощностью от 106 до 140 л.
А также 1,5-литровый турбодизель dCi в четырёх модификациях мощностью от 85 до 110 л. В 2021 году «Флюенс» перенёс рестайлинг в соответствии с новым стилем производителя. Помимо нового облика, седан получил ксеноновую оптику, штатные дневные ходовые огни и улучшенную аудиосистему. В гамму моторов добавился бензиновый 1,6 H4M 114 л.
Послерестайлинговые Fluence производили в России с 2013 года. Время показало, что решение сделать такой автомобиль было оправданным: по стоимости «Флюенс» конкурировал с машинами B-класса, а по габаритам и «фаршу» - вовсю теснил конкурентов C-сегмента и даже замахивался на D-класс. Но после кризиса и падения продаж в России в 2015 году производитель прекратил выпуск модели. Хотя до сих пор на вторичном рынке хватает этих седанов.
Правда, ходовой её не назовёшь. И во многом это связано с противоречием мнений владельцев. Попробуем разобраться. За что ругают Маломощный 1,6 литровый мотор Если просмотреть объявления о продаже подержанного Renault Fluence в Беларуси, очевидна разница в цене между двумя версиями - с мотором 1,6 и 2,0 литра.
Причём разница эта, с поправкой на состояние машины, составляет полтора, а иногда чуть ли не два раза. И владельцы единодушны - это обоснованно. Дело в том, что «Флюенс» с мотором 1,6 и 2,0 воспринимается и ведёт себя как два разных авто. Причём к двухлитровым версиям у владельцев претензий нет.
Да, вариатор, которыми комплектуются такие машины, не выносит нервной езды: на педаль надо жать быстро, но плавно, а ещё не забывать менять масло в трансмиссии. Но в целом, двухлитровый 138-сильный инжектор исправно разгоняет седан даже с пассажирами и полным багажником, позволяет уверенно выходить на обгон, шумит только при значении больше 5 тыс. Совсем не так оптимистично дела обстоят с 1,6-литровым двигателем. Особенно в паре с «задумчивым» 4-ступенчатым «автоматом».
Версии с МКП едут бодрее, но передачи в коробке короткие, что хорошо разве что в городе. В общем, про бодрое вклинивание в пробках и активное перестроение приходится забыть, а по субъективным ощущениям владельцев, реальная мощность этой версии Fluence составляет порядка 80 л. Отдельно досталось электронной педали газа: после нажатия мотор с минуту это долго думает, затем начинает набирать обороты, аналогичным образом происходит сброс мощности.
ВАШ ОТЗЫВ О ДАННОМ АВТО
| Отзывы владельцев Renault Fluence (все достоинства и недостатки) | Ездил на Флюенсе немного, брал на подмену во время ТО, как-то не вставил совсем, хотя был в неплохой комплектации (для Рено), на ручке. |
| Технические характеристики Рено Флюенс 2023 2024 года | все типичные неисправности подержанного автомобиля •. |
| Рено Флюенс - проблемы и неисправности | А зря: Renault Fluence совершенно не заслуживает отношения к себе маркетологов «по остаточному принципу». |
Fluence "Techno-Feel"
А зря: Renault Fluence совершенно не заслуживает отношения к себе маркетологов «по остаточному принципу». АВТО ПЛЮС - телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Достоинства и недостатки подержанного Renault Fluence. Отзывы владельцев Рено Флюенс (33 шт.): все минусы, недостатки и слабые места. Renault Fluence с модными в этом сезоне рельефными боковинами не очаровывает, но выглядит на фоне большинства конкурентов статно и элегантно. с мотором 1,6 и 2,0 литра.
Клуб Citroen C4 Sedan
| Стоит ли покупать Renault Fluence с пробегом | Стеклоочистители. 33%. Оставь свой отзыв. |
| Слабые стороны и частые неисправности renault fluence | ответов. Подскажите стоит ли брать Renault Fluence 2012. - от пользователя (Шустринка) - Форумы Нижнего Новгорода. |
| Renault Fluence из-за падения спроса больше не будут производить в России | рено флюенс дизель отзывы владельцев Для нормального включения требуется приложить серьезные усилия. |
Отзыв о Renault Fluence 2014 1.5 turbo дизель с автоматом
Отзывы владельцев Renault Fluence помогут узнать достоинства и недостатки автомобиля, особенности обслуживания, а также об опыте эксплуатации. Выше сказанные отзывы от владельцев Рено Флюенс про дешевые недоделки, такие как петли багажника и ручка сидения. Отзывы владельцев Renault Fluence помогут узнать достоинства и недостатки автомобиля, особенности обслуживания, а также об опыте эксплуатации.
Отзыв владельца о Renault Fluence 1.6 CVT 114hp 2014 г.
Как утверждают владельцы автомобиля «Рено Флюенс», недостатки по кузову есть. Отзывы › Авто и мото › Легковые авто › Седан › Renault. Вы владелец машины Renault Fluence, и готовы написать об эксплуатации авто.
Отзывы про Renault Fluence
Не отличается изысками и отделка торпедо. Сидение водителя не имеет поясничного и боковых упоров, что мешает устроиться в кресле с комфортом. Добавляет неудобств нерегулируемый по углу наклона подголовник и слишком маленький подлокотник. Спинка водительского сидения не опускается в ровный пол, создавая бугор в области поясницы. Жесткое открывание дверей обусловлено нечеткими доводчиками. Причем двери в некоторых автомобилях могут дребезжать из-за порванной, свисающей волнами, изоляционной резинки.
С этой проблемой можно смело обращаться к дилерам для устранения заводского брака. Придется смириться со «сверчками», проявляющимися в дверях, под лицевой панелью, где-то на потолке. Большой объем багажного отсека является несомненным плюсом Рено Флюенс. Однако массивные петли багажника забирают полезное пространство внутри. Не предусмотрено и открытие багажника непосредственно из салона.
Отделка салона Fluence Много претензий предъявляется и к дворникам, которые после нескольких тысяч пробега начинают царапать лобовое стекло.
Салон хорошо продуман инженерами: все в нем сделано добротно, качественно и лаконично. В качестве материала доминирует пластик, сидения — кожаные, грамотно скомбинированные с тканью. Но тем не менее ухаживать за кожаными сидениями и пластиком все-таки необходимо. Много хороших слов заслуживает мультимедийная система, которая способна скрасить даже очень длинную дорогу.
Единственное, что вызывает небольшие нарекания — малое количество ниш для мелочей, например, некоторым водителям не хватает специально отведенного для солнцезащитных очков места. Особенности Renault Fluence едет очень плавно, а это, как ни крути, дорогого стоит. Опять же, в процессе езды «вылезают» некоторые нюансы, которых многим хотелось бы избежать. Так, некоторые автомобилисты отмечают достаточно громкую работу мотора, которую может перекрыть разве что музыка. Кроме того, из-за мотора довольно-таки ощутима вибрация, в результате чего начинает дрожать лобовое стекло.
Шумоизоляция хоть и неплохая, но все же отвечает требованиям далеко не всех автолюбителей. Ну и, наконец, последний серьезный недостаток машинки заключается в ее относительной прожорливости: по городу расход топлива составляет около 9 литров на 100 километров дороги. У Renault Fluence есть как плюсы, так и минусы, как, впрочем, и у любого другого автомобиля. Разумеется, наличие недостатков не говорит о том, что машина плохая, скорее, что производителю есть, над чем поработать. Настаивать или отговаривать от покупки данного авто я, конечно же, не буду, ведь у каждого — свой эталон и свои требования.
Более детальные плюсы и минусы Renault Fluence 1. Комплектация Экспрешн со свободными руками и музыкой Акрамикс. Пробег сейчас 117 тыс. Плюсы автомобиля: 1. В классе один из самых больших салонов.
Очень понравилась работа мотора с вариатором. Все шустро и прогнозируемо. Огромный, несмотря на дуги, багажник. Я на спор в нем сам поместился! Нормальный внешний вид.
Машинка реально красивая. За 5 лет эксплуатации менял только расходники. В среднем порядка 10,5 литров. На трассе рекорд 7,5 л, антирекорд — 12,0 литров в городе зимой. Машина покрашена нормально, сколы не гниют.
За 5 лет московской эксплуатации все в норме. Мягкая, не пробиваемая подвеска. Клиренс радует, подходит для наших дорог. Можно даже по грунтовке гонять, но без фанатизма. Минусы: 1.
Работа дворников зимой. Ну не смог я подобрать режим работы, чтоб они не обмерзали. Не хватает обогрева в зоне покоя. Руль при удобной регулировке закрывает приборку. Кресло водителя не очень удобно, на дальняках спина болит.
Свет невнятный. Фары стоят галогенки, может на ксеноне лучше… 5. Обшивка на дверях и подлокотнике затирается. На первый взгляд шумка весьма неплоха, однако колесные арки все же надо прошумить дополнительно. В общем, за свои деньги очень достойный аппарат попался.
Сборка турецкая. Отзыв о Renault Fluence 2. Видео отзыв Флюенс 2012г. Понравился внешний вид. Двигателя хватает, и на подъемах и в обгон авто идет резво, но в паре с вариатором это что-то с чем-то.
Короче, за пять лет я так и не понял, как это работает. Гула много, толка мало! Расход больше 10 литров при смешанном цикле. Кожаная обивка водительского сиденья лопнула в первые морозы. Основной плюс — комфорт.
Это касается ходовки и салона. Очень хорошее освещение штатный ксенон , тепло зимой, прохладно летом. Основной минус- при пониженных температурах -36 и ниже ведет крышу неглубокие вмятины. Ни все это замечают, но есть практически у всех Рено. Андрей Гетманцев, ездит на Флюенс 2.
CVT 2012 г. Своих денег стоит однозначно. Удобная, приятная в управлении, юркая несмотря на габариты машина. Комфорт на уровне машин данного класса, а может даже выше: 1. Удобные сиденья сравниваю с Логаном — владел 5 лет.
Большой багажник, возможность складывания всего заднего сиденья по частям, а не только спинок. Комфортная подвеска. Оцинкованный кузов — не ржавеет на сколах. Возможность заливать 92 бензин я так и делаю. Устойчивый на трассе Недостатки: 1.
Крепление дворников не самое распространенное — байонет, не везде купишь, да и цена не бюджетная. Своеобразная внешность при виде спереди — не всем нравится, рестайл получше, но у меня дорестайл.
С технической точки зрения Renault Fluence — «винегрет» из узлов и агрегатов, которые используются в других моделях альянса Renault-Nissan. За основу силовой структуры кузова взята конструкция Renault Megane II, передняя подвеска и рулевое управление — от Мегана третьего поколения, полузависимая задняя балка — от японского седана Nissan Tiida... Бензиновые моторы те же, что и на «втором» Мегане, — 1.
А в конце следующего года появится еще и шестиступенчатая роботизированная коробка передач с двумя «сухими» сцеплениями — ее по заказу Renault разрабатывает фирма Getrag.
Внутренние накладки порогов выполнены из ковролина, постоянно приходится пылесосить их. Ключ-карта работает нестабильно, далеко не с первого раза открывая двери, из-за чего водителю четыре раза доводилось стоять на морозе минут по 5, прежде чем автомобиль за 1,16 млн рублей наконец позволял водителю оказаться внутри. По динамике 114-сильный двигатель Arkana не кажется бодрее литрового Renault Fluence, а по управляемости — различий также нет. Если убрать из списка оснащения Renault Arkana ESP, считает водитель, автомобиль окажется таким же седаном, как и Fluence.
Седан Renault Fluence назван журналом За рулем лучшей моделью по цене до 1 млн рублей
После планового рестайлинга Renault Fluence увеличил размеры, что видно на фото, и особенно заметно в боковой части, где, кроме этого, ещё и диски на Рено моделей Флюенс предложили новые. Начну свой отзыв о Рено Флюенс рассказом о своих прошлых автомобилях. Если убрать из списка оснащения Renault Arkana ESP, считает водитель, автомобиль окажется таким же седаном, как и Fluence. И для того и для другого багажника Флюенса вполне хватит, по литражу он вообще больше Лагуновского, но понятно, что погрузочное окно меньше. Отзывы владельцев Рено Флюенс (33 шт.): все минусы, недостатки и слабые места. После планового рестайлинга Renault Fluence увеличил размеры, что видно на фото, и особенно заметно в боковой части, где, кроме этого, ещё и диски на Рено моделей Флюенс предложили новые.