Volkswagen свернул производство седана Passat для европейского рынка еще в начале прошлого года. Фольксваген Пассат СС 2023 оснащен различными вариантами двигателей, включая эффективные бензиновые и дизельные агрегаты.
ФОЛЬКСВАГЕН ПАССАТ СС 2023
Сзади стоят фонари со светящейся перемычкой. Салон получил новый экран мультимедиа и сенсорный блок климат-контроля. Что касается европейских и американских "Пассатов", им решено дать отставку. Его более современный "тезка" из Старого Света снят с продаж в Европе. В этом году немцы делали седаны только на экспорт.
Эксперты сайта «Цена Авто» продолжают отслеживать изменения, происходящие в модельных рядах марок, представленных на российском рынке. На основе этих данных выяснилось, что за два первых месяца 2020 года российский авторынок потерял 2 модели, а еще у двух количество комплектаций сократилось на одну.
Но зато на рынок вышли 2 новинки, 3 модели получили обновления, одна - вернулась на рынок.
Популярность дизельного двигателя в этом сегменте за последние годы снизилась, но Passat продолжит использовать варианты TDI. Последняя версия 2.
Бензиновый двигатель будет играть вторую скрипку, но он станет важным мостом к расширенному предложению подключаемых гибридов с двумя ожидаемыми вариантами. Модель eHybrid начального уровня будет развивать около 200 л. Это обеспечило бы гораздо больший запас хода на полностью электрической тяге, возможно, до 60 миль.
Сзади отдельные блоки задних стоп-сигналов предпочтительнее, чем задние фонари, такие как те, что есть на ID. Внутри нового Passat мы могли видеть технологии, позаимствованные у более крупного Touareg. Это может означать, что 15-дюймовый дисплей вместе с 12,3-дюймовой цифровой приборной панелью станет частью макета VW Innovision Cockpit. Apple CarPlay и Android Auto будут иметь беспроводную связь. Семейный автомобиль VW был перемещен из своего традиционного дома в Эмдене в Германии, чтобы освободить место для внедорожника ID. Вместо этого и Passat, и Skoda Superb следующего поколения будут производиться в Братиславе Словакия на одной и той же платформе.
Колесная база Passat, вероятно, будет растянута, чтобы соответствовать 2,85 метрам Superb. Хотя это должно привести к большему пространству для ног пассажиров на заднем сиденье, дополнительная длина также пойдет на увеличение пространства в багажнике, а модель универсал, в частности, создаст новую нишу для Passat как самого практичного автомобиля марки, не являющегося внедорожником или коммерческим автомобилем.
АвтоНовости Volkswagen
Новый Volkswagen Passat B9 поступит в продажу в первом квартале 2024 года, а его точная стоимость будет объявлена позже. Компания Volkswagen перестанет выпускать автомобили Passat в кузове седан, начиная с этого года в Европе модель будет представлена только в виде универсала. Видео обзор автомобиля Changan Oshan X5 Plus 2023 года — автосалон в Чэнду.
Volkswagen больше не продает в России седан Passat: озвучены причины решения
Седан Volkswagen Passat стал доступен в России за 4,15 млн рублей. Но я ездил на стандартной машине, и думаю, что больше 220 сил мало кому могут понадобиться, ибо Passat Alltrack абсолютно самодостаточен в стоковом исполнении. Volkswagen Passat, модель, которая с момента появления на рынке ровно полвека назад разошлась тиражом более 30 миллионов штук, перешагнула в новое, девятое поколение. Новый Volkswagen Passat B9 поступит в продажу в первом квартале 2024 года, а его точная стоимость будет объявлена позже. Главная Новости авто 2023 Volkswagen больше не продает в России седан Passat: озвучены причины решения.
Volkswagen представил обновленный Passat
Новое поколение данного автомобиля поистине способно удивить даже самого требовательного владельца. Уникальность в деталях Формы решетки радиатора подчеркивают премиальный вид автомобиля и создают новый динамичный облик экстерьера Volkswagen Passat. Визуальный объем Светодиодные задние фонари во всю ширину Passat обеспечивают рассеянное отражение мягкого источника света и создают неповторимую элегантную атмосферу. Больше объема Благодаря объемному панорамному люку с электроприводом можно легко создать комфортную и уютную атмосферу внутри автомобиля за счет широкого доступа солнечного света.
Это на 144 мм длиннее предшественника, а расстояние между осями увеличилось на 50 мм. Объём багажного отделения варьируется от 690 до 1920 литров. Моторная гамма «сарая» включает в себя 2,0-литровый бензиновый турбомотор с отдачей 204 или 265 сил, дизель того же объёма, развивающий 122, 150 или 193 лошадиные силы, а также 150-сильная «мягкая» гибридная силовая установка на базе наддувного двигателя объёмом 1,5 литра. Все агрегаты сочетаются с семиступенчатым «роботом», привод — передний или полный.
Игорь Владимирский Фото: компания Volkswagen В этом году Volkswagen Passat отмечает полувековой юбилей, по всему миру уже выпущено более 34 миллионов автомобилей с таким названием. И к 50-летию приурочен выход модели девятого поколения. Правда, в урезанном формате — и при поддержке дочерней компании Skoda. Из него уже ушли Ford, Opel, Citroen и Renault, да и Volkswagen еще полтора года назад убрал из местной гаммы Passat-седан, позже заменив его электрическим лифтбеком Volkswagen ID.
У европейского Пассата остался только универсал. И теперь этот грузопассажирский тип кузова станет единственным для машины девятого поколения: в Европе дебютировал только пятидверный Volkswagen Passat Variant. Более того, это уже не самостоятельная разработка. Passat B9 стал ближайшим родственником модели Skoda Superb нового поколения , которая пока не рассекречена дебют ожидается в ноябре.
Теперь их будут объединять не только платформа и набор агрегатов, но также унифицированный кузов с поправкой на дизайн и даже место производства: Passat и Superb новых поколений пропишутся на заводе Volkswagen в Братиславе. Вот такой поворот истории: первый Passat был упрощенной версией Audi 80, а новая модель стала разновидностью Шкоды. Зато такое родство сделало Passat еще крупнее и просторнее. Колесная база выросла на 50 мм: теперь 2841 мм, как у Суперба.
И на те же 50 мм увеличено расстояние между рядами сидений: у пассажиров заднего ряда будет королевский простор для ног. В длину новый Passat насчитывает 4917 мм: это сразу на 144 мм больше, чем у прежней модели B8!
Фольксваген Пассат СС 2023 оснащен различными вариантами двигателей, включая эффективные бензиновые и дизельные агрегаты. Это позволяет выбрать оптимальный вариант с учетом индивидуальных потребностей владельца. Общее впечатление от Фольксваген Пассат СС 2023 — это автомобиль, сочетающий стиль, комфорт, безопасность и производительность. Он представляет собой отличное решение для тех, кто ценит качество и надежность в автомобиле.
Узнаем, что лучше! Техническая сторона.
Последний Volkswagen Passat седан сошел с конвейера
Все авто в наличии Volkswagen Passat Volkswagen Passat является элегантным садом бизнес-класса с просторным салоном, богатым оснащением и отличными ездовыми характеристиками. Автомобиль отличается высоким уровнем комфорта, плавностью хода и хорошей динамикой. Седан выглядит строго и в то же время динамично. На крыше располагается панорамный люк с электрическим приводом. Большие боковые зеркала, массивная хромированная решетка радиатора, легкосплавные колесные диски, оригинальный дизайн светодиодной оптики с динамическими поворотниками, а также объемные бампера формируют роскошный образ. Ассистент автоматической парковки позволяет не переживать о возникновении аварийной ситуации в условиях ограниченного свободного пространства.
Китайская модель имеет сенсорный бесключевой доступ в салон, камеру заднего вида, широкий выбор электронных ассистентов, камеру кругового обзора и электрический привод крышки багажника.
Получить предложение Дизайн Внушительные размеры, уровень премиум класса, ощущения максимального комфорта и безопасности - всё это Volkswagen Passat. Новое поколение данного автомобиля поистине способно удивить даже самого требовательного владельца. Уникальность в деталях Формы решетки радиатора подчеркивают премиальный вид автомобиля и создают новый динамичный облик экстерьера Volkswagen Passat. Визуальный объем Светодиодные задние фонари во всю ширину Passat обеспечивают рассеянное отражение мягкого источника света и создают неповторимую элегантную атмосферу.
Видеообзор Все подробности о новом поколении В 2023 году модели Пассат исполняется 50 лет, но к моменту очередной смены поколения из некогда широкой гаммы ее версий остался лишь Passat Variant. Постепенное схлопывание европейского рынка машин D и E класса привело к отставке Пассата в виде седана, а оставшийся универсал было решено передать подшефной компании Шкода. В результате, новый VW Passat 2024 модельного года, который станет представлять собой машину уже девятого по счету поколения, окажется техническим близнецом Skoda Superb.
Причем, эти машины будет роднить не только платформа и линейка моторов, но и кузов, который в исполнении VW получит лишь несколько оригинальных кузовных деталей. Внешний дизайн Пассат в кузове универсал долгое время считался автомобилем образцовой практичности и утилитарности. Самая свежая эволюционная версия в этом отношении тоже старается преуспеть: благодаря увеличению колесной базы на 50 мм. Увеличилась на 144 мм. По экстерьеру автомобиля все не так однозначно, поскольку пока производитель предлагает оценить внешность машины в камуфляже. Так же он месяц назад поступил и с Volkswagen Tiguan, показав обновленный кроссовер в пестрой маскирующей раскраске. Однако каких-либо кардинальных изменений ни на одной из этих моделей обнаружить нельзя — фирменная стилистика сохранена, а уточнению могут подвергаться лишь формы элементов оптики и выштамповки на боковинах кузова.
Обсудить Volkswagen Машина построена на архитектуре MQB Evo, которая также используется для «зелёных» новинок производителя.
Габаритная длина универсала составляет 4917 мм при колёсной базе, равной 2841 мм. Это на 144 мм длиннее предшественника, а расстояние между осями увеличилось на 50 мм. Объём багажного отделения варьируется от 690 до 1920 литров.
Прощай, Passat! VW прекращает производство легендарного автомобиля
Автомобильная компания Volkswagen представила модель Passat 2024 — новую версию популярного автомобиля, который будет доступен только в кузове универсал. Этот шаг положит конец производству Passat на заводе Volkswagen в Эмдене в Германии по прошествии более 36 лет. Девятое по счету поколение Volkswagen Passat лишилось версии в кузове седан и будет выпускаться только в виде универсала. Производство «Пассата», скорее всего, перенесут на новый завод, где наладят и выпуск автомобилей Skoda. Passat следующего, девятого по счету поколения выйдет только в 2023 году, он будет построен на модифицированной версии платформы MQB. При длине 4917 мм новый вариант Passat Variant будет на 144 мм длиннее своего предшественника.
Обустройство
- Volkswagen больше не продает в России седан Passat: озвучены причины решения
- Новинки авторынка
- Представлен новый Volkswagen Passat — теперь только универсал — || Почитать
- Машины для европейского рынка и перспективы
Последний Volkswagen Passat седан сошел с конвейера
Эти последние шпионские снимки показывают, что производство уже почти готово, поскольку Volkswagen Passat поколения B9 надеется снова бросить вызов сегменту автомобилей представительского класса. Пока что мы застали только новый Passat в кузове универсал. Мы также ожидаем увидеть кузов хэтчбек с салоном, исключенным из модельного ряда, чтобы не наступать на пятки VW Arteon аналогичного размера. Эти новые фотографии подтверждают множество деталей дизайна нового Passat. Общий стиль будет развиваться от нынешнего автомобиля с фарами, сливающимися в более тонкую решетку и воздухозаборники рядом с нижней решеткой. Верхняя решетка фактически закрыта, что должно помочь улучшить коэффициент аэродинамического сопротивления. Ниже на бампере видны ложные противотуманные фары. Passat выглядит длиннее сбоку, что поможет отличить его от Golf, который вырос в своем нынешнем облике восьмого поколения.
У него бензиновый турбомотор 1. Этот довесок выдает 20 л.
Коробка передач — тот же семиступенчатый «робот». Но основное внимание уделено подзаряжаемым гибридам: их теперь два в гамме, а название Passat GTE заменили на Passat eHybrid. Вместо турбомотора 1. Электромотор встроен в шестиступенчатую коробку передач DSG, он выдает 115 л. Две версии различаются настройками ДВС: у базового гибрида он развивает 150 л. У второй версии турбомотор настроен на 177 л. Привод только передний. Теперь полного заряда должно хватить примерно на 100 км, а общий запас хода составит около 1000 км. Мощность зарядного устройства переменного тока увеличена с 3,6 до 11 кВт, плюс добавлен зарядник постоянного тока на 50 кВт.
Производство нового Пассата начнется только в первом квартале 2024 года одновременно с Супербом. Но в Германии уже объявлена стартовая цена — 40 тысяч евро. Это на 1150 евро больше, чем за уходящий Passat Variant, но и базовое оснащение станет богаче например, в него включен адаптивный круиз-контроль.
Под капотом — бензиновые турбомоторы объемом 1,5 и 2 литра, а также двухлитровый турбодизель. Плюс россыпь гибридных подзаряжаемых версий и полноприводная трансмиссия в качестве опции. В салоне с привычной по современным моделям Volkswagen архитектурой — два больших экрана и джойстик управления коробкой передач. Игорь Самойлов.
Passat поколения B9 может быть оснащён адаптивной подвеской DCC Pro: у новых амортизаторов по два управляемых клапана — для сжатия и отбоя. Заказать автомобиль с механической коробкой передач больше нельзя — только DSG. Салон Passat B9 по сравнению со своим предшественником тоже получил множество изменений. Основное внимание притягивает к себе огромный экран мультимедиа на центральной панели. Планшет мультимедиа может быть с диагональю 12,9 или 15 дюймов, в нижней части его корпуса встроены сенсорные кнопки климат-контроля. Селектора переключения передач на центральной консоли больше нет — только подрулевой рычажок. Расстояние между креслами увеличено на 50 мм, объём багажника составляет 690 литров, что на 40 литров больше, чем у B8. Если сложить спинки сидений второго ряда, то объём багажного отделения увеличится до 1920 литров против 1780 литров у предшественника. Будущие владельцы Passat B9 могут рассчитывать на установку в их автомобили проекционного дисплея, передних сидений ergoAcrive с вентиляцией и функцией массажа, а также большого количества электронных ассистентов.