Житель Смоленска нашел возле своего дома украинский беспилотник самолетного типа Columba, начиненный взрывчаткой C-4. Испытания тестового образца БПЛА-конвертоплана «Ловкий» завершатся в начале февраля 2024 года, сообщили в компании-разработчике. Компания Кронштадт создала летающую модель беспилотного конвертоплана Фрегат. «Алмаз-Антей» разработал дрон-конвертоплан «Настасья» для ретрансляции сигнала. Холдинг «Вертолёты России» в следующем году планирует организовать производство нового беспилотного конвертоплана.
Российские изобретатели создали самый быстрый на СВО дрон-конвертоплан «Ловкий»
Испытания дрона-конвертоплана "Ловкий" призваны подтвердить его характеристики и продемонстрировать его потенциал в различных сферах, включая военную. Успех этого проекта может значительно повлиять на развитие беспилотной авиации в России и придать новый импульс к созданию инновационных технологий.
Ранее, 16 января, сообщалось, что подразделения российской армии на некоторых направлениях в зоне СВО начали проводить ковровые бомбардировки позиций ВСУ при помощи беспилотников-бомбардировщиков «Инферно». В компании-разработчике «Рустехдрон» рассказали, что дрон оснащается девятью слотами для сброса гранат. Спецоперация по защите Донбасса , о начале которой президент России Владимир Путин объявил 24 февраля 2022 года, продолжается. Решение было принято на фоне обострения ситуации в регионе из-за обстрелов со стороны украинских военных.
Автор новой научной работы использовал долговременное исследование более чем семи тысяч американцев, чтобы выявить основные эффекты паттернов трудовой деятельности на психическое и физическое здоровье работающих людей.
При этом беспилотник уже прошел испытания на полигонах, передает РИА Новости. В конце января стало известно, что в России создали самый быстрый в зоне спецоперации дрон «Ловкий». Скорость БПЛА может достигать 160 километров в час, а при необходимости она может увеличиться до 200 километров в час.
Беспилотный «Ястреб» и другие БПЛА
- Преимущества
- Беспилотный «Ястреб» и другие БПЛА
- Газета «Суть времени»
- В России разработали новый многофункциональный БПЛА «Архангел»
- Публикации
- «Хардберри-РусФактор»: БПЛА-конвертоплан «Ловкий» испытают в феврале 2024 года | 30.01.2024 | NVL
Возрождение конвертоплана Ми-30 выгодно ВДВ и ВМФ РФ
Беспилотный конвертоплан, созданный по заказу Минобороны РФ. Конвертоплан компании «Финко» Supercam SX350 совмещает в себе конструктивные особенности БВС самолётного и вертолётного типа. Представители российской компании «Аэромакс» объявили о том, что на днях был завершен весь комплекс летных и других необходимых испытаний нового конвертоплана-беспилотника. "Гражданский конвертоплан производства российской компании "Аэромакс" успешно прошел летные испытания. Компания-разработчик "Хардберри-РусФактор" сообщила РИА Новости, что в России разработан беспилотный конвертоплан "Ловкий", который может летать в 2,5. Конвертоплан рассчитан на грузоподъемность до 500 кг, развивает скоростью от 400 км/час.
В РФ создали самый быстрый среди БПЛА в зоне СВО дрон-конвертоплан «Ловкий»
| БЕСПИЛОТНЫЙ КОНВЕРТОПЛАН | Беспилотные конвертопланы для Крайнего Севера разработали в России. |
| В РФ создали самый быстрый среди БПЛА в зоне СВО дрон-конвертоплан «Ловкий» | Южнокорейский БПЛА-конвертоплан пока не получил официального названия, хотя и разрабатывается Корейским институтом аэрокосмических исследований с 2002 года. |
| «Хардберри-РусФактор»: БПЛА-конвертоплан «Ловкий» испытают в феврале 2024 года | дроны вертикального взлёта и посадки с полноценной поворотной механикой и переходом между горизонтальным и вертикальным режимами в полёте. |
Новый российский беспилотник-конвертоплан представили на выставке в ОАЭ
| В России создадут «Vезделет» — конвертоплан-беспилотник с «умным» крылом | Конвертоплан компании «Финко» Supercam SX350 совмещает в себе конструктивные особенности БВС самолётного и вертолётного типа. |
| Новый беспилотный конвертоплан "Архангел" сможет нести на борту несколько дронов | Российские инженеры из компании "Хардберри-РусФактор" создали новый дрон-конвертоплан под названием "Ловкий". |
Главное сегодня
- БЕСПИЛОТНЫЙ КОНВЕРТОПЛАН
- Военный робот-указатель далеко не улетел / Вооружения / Независимая газета
- Мобильное меню
- Конвертопланы и гибридные дроны перестают быть экзотикой
В России разработали сверхскоростной дрон-конвертоплан
По словам его заместителя Дмитрия Евсеева, используемые в настоящее время в зоне СВО дроны не являются конвертопланами. Конвертоплан – летательный аппарат с поворотными двигателями, которые при взлете и посадке работают как подъемные (подобно вертолету или коптеру). Компания «Хардберри РусФактор» представила новый беспилотный летательный аппарат «Ловкий», который можно использовать для разведки и корректировки огня. "Вертолеты России" впервые привезли на авиасалон МАКС опытный образец беспилотника-конвертоплана RHV-30.
Военный робот-указатель далеко не улетел
Компания «Хардберри РусФактор» представила новый беспилотный летательный аппарат «Ловкий», который можно использовать для разведки и корректировки огня. это беспилотник, который садится и взлетает "по вертолетному", за счет поворота его двигателей, а в полете движется как самолет с опорой на фиксированное крыло. "На базе создан опытный образец беспилотного аппарата-конвертоплана "Настасья", который способен вертикально взлетать и садиться, как квадрокоптер. В России разработали беспилотник-конвертоплан для проведения разведки в боевых условиях, сообщает Akharin Khabar. К началу февраля мы планируем завершить испытания новой версии БПЛА, в ходе которых мы должны будем сами для себя подтвердить характеристики нашего беспилотника».
Созданный в РФ дрон-конвертоплан «Ловкий» быстрее всех беспилотников в зоне СВО
| Разработчики рассказали о ходе работ по созданию дрона-конвертоплана | RT на русском | Дзен | Конвертоплан – летательный аппарат с поворотными двигателями, которые при взлете и посадке работают как подъемные (подобно вертолету или коптеру). |
| Дрон-конвертоплан для ретрансляции сигнала создали в России | В России создали дрон-конвертоплан, летающий быстрее и дольше всех из применяющихся в зоне спецоперации на Украине. |
Конвертоплан Ми-30 (проект)
Проект нового ударного беспилотника конвертоплана был впервые представлен на выставке Морской пехоты в Куантико в Вирджинии 22 сентября текущего года. ZALA — Беспилотные системы (БПЛА), беспилотные воздушные суда (БВС). «Российские инженеры создадут уникальный беспилотный конвертоплан с вертикальным взлетом и посадкой, скоростью полета свыше 100 км/ч и повышенным уровнем безопасности за. Конвертоплан рассчитан на грузоподъемность до 500 кг, развивает скоростью от 400 км/час. Украина направила Германии запрос на передачу более восьмисот разведывательных БПЛА Vector которые производит немецкая компания Quantum Systems.
Конвертоплан Ми-30 (проект)
Среди огромного множества беспилотников, созданных в десятках стран мира за последние десятилетия в рамках подобной «военно-технологической идеологии» и с учетом приведенных выше требований, имеются образцы поистине уникальной и сложной в техническом исполнении конструктивной схемы. Речь идет о дронах-конвертопланах, объединяющих в себе все достоинства классических летательных аппаратов самолетной и вертолетной схем. Впрочем, и недостатки таковых им тоже, безусловно, присущи. Работы по данному проекту велись американскими специалистами в рамках осуществляемой в интересах Пентагона амбициозной программы создания транспортно-десантного конвертоплана V-22 «Оспри» Osprey, в переводе «Скопа». Примечательно, что в ряде источников этот беспилотный аппарат даже представляют как некий безэкипажный опытный вариант, построенный для отработки самой концепции создания боевого конвертоплана, и именуют его «масштабной летающей беспилотной моделью».
Это не так — в роли такого демонстратора технологий использовался опытный пилотируемый конвертоплан XV-15A, длительное время проходивший испытания и позволивший авиаконструкторам и потенциальным заказчикам — американским военным — собрать массу необходимых данных, а вот беспилотный конвертоплан строился уже намного позже и использовался совершенно для других целей. В зарубежных источниках утверждается, что работа над беспилотником «Пойнтер» стартовала еще в 1986 году, но некоторое время не выходила за рамки теоретических обсуждений и перспективного планирования. Первоначально над проектом создания такого уникального воздушного дрона, способного совершать вертикальные взлет и посадку и зависать над целью, как вертолет, а на маршруте полета следовать с более высокой скоростью — как летательный аппарат самолетного типа, трудились специалисты известных американских авиастроительных компаний Bell Helicopter Textron далее — Bell и Boeing Helicopter фактически это вертолетостроительное подразделение этого концерна, далее — просто Boeing. Они же, напомним, начинали и продолжают до сих пор работы по конвертоплану V-22 «Оспри».
Указанные компании пришли к соглашению финансировать проект совместно, а общий бюджет программы был установлен в 700 тыс. На эти средства планировалось выполнить весь комплекс инициативных научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ, а также построить опытный летный образец аппарата и провести весь необходимый комплекс его летно-конструкторских испытаний. Вероятно, название «Указатель» аппарат получил именно поэтому. Считалось, что благодаря своей конструкции — конвертоплана с поворотными мотогондолами двигателями — этот аппарат сможет нести на борту более разнообразный набор целевого оборудования и решать более широкий круг задач, чем его «собратья», построенные по классической самолетной схеме.
Бум беспилотных вертолетов, характерный для последних лет, тогда еще не наступил — а в противном случае, как представляется, американские конструкторы такую тяжелую ношу на свои плечи взваливать не стали бы.
Он объяснил, что конструктивной особенностью "Архангела" стал гибридный двигатель внутреннего сгорания с распределенной силовой установкой. По словам разработчика, новый БПЛА может управлять роем дронов и сбрасывать бомбы, а если поставить на него турель со стрелковым оружием, "Архангел" сможет выступать в роли истребителя беспилотников.
Количественно и качественно определить эти взаимосвязи получается редко — нужны большие выборки респондентов и длительное время наблюдений. Автор новой научной работы использовал долговременное исследование более чем семи тысяч американцев, чтобы выявить основные эффекты паттернов трудовой деятельности на психическое и физическое здоровье работающих людей.
Беспилотный конвертоплан — три основных выгоды при эксплуатации! Имеются широкие возможности по посадке и взлете с на ограниченных размерами, рельефом площадках.
Беспилотный конвертоплан позволяет перевозить грузы, оборудование, товары на расстояния большие, нежели обычный вертолет. При этом скорость перевозки груза также выше, чем у обычной пилотируемой техники того же класса. Широкий функционал — возможность вести аэросъемку, видеонаблюдение, фотографирование местности в ночном и дневном режимах. Большая грузоподъемность, до 15 кг. Возможность работать в условиях крайнего севера, а также в Арктических экспедициях.
Беспилотный бум: как в России расширяется производство дронов
Украина направила Германии запрос на передачу более восьмисот разведывательных БПЛА Vector которые производит немецкая компания Quantum Systems. Украина направила Германии запрос на передачу более восьмисот разведывательных БПЛА Vector которые производит немецкая компания Quantum Systems. Российская компания «Хардберри РусФактор» разработала новый БПЛА под названием «Ловкий», который может использоваться для разведки и корректировки огня. К началу февраля мы планируем завершить испытания новой версии БПЛА, в ходе которых мы должны будем сами для себя подтвердить характеристики нашего беспилотника».
Главное сегодня
- В России создадут «Vезделет» — конвертоплан-беспилотник с «умным» крылом
- Правила комментирования
- В России разработали дрон-конвертоплан «Ловкий», летающий быстрее всех БПЛА на СВО
- Начнем не с нуля
Украина запросила у ФРГ 812 беспилотников Vector
Для сравнения: самый известный в мире БПЛА Predator имеет крейсерскую скорость около 135 километров в час, а максимальную - около 217. По заявлению разработчиков, их детище является вторым в мире после V-22 летательным аппаратом с поворотными винтами и первым в мире БПЛА такого типа. Надо отметить, что это несколько не соответствует истине, поскольку эксперименты с беспилотными конвертопланами уже проводились. В частности американская компания Bell Helicopter в конце 1990-х разработала беспилотный конвертоплан Eagle Eye.
После серии испытаний от дальнейших работ по этому проекту решили отказаться — в основном из-за сложной конструкции и дороговизны эксплуатации Eagle Eye.
Москва, ул. MEDIA обязательна.
Редакция не несет ответственности за информацию и мнения, высказанные в комментариях читателей и новостных материалах, составленных на основе сообщений читателей.
Благодаря исследованиям ученые смогут улучшить аэродинамическую компоновку летательного аппарата. Беспилотник способен базироваться на необорудованных малых площадках и в будущем может применяться в различных отраслях. Источник: пресс-служба ЦАГИ.
Наконец, нужны серьезные инвестиции в создание значительного числа технологий в области электроники, двигателестроения, новых материалов, специальных авиационных средств поражения, программного обеспечения и в других сферах, резюмирует директор Центра анализа стратегий и технологий. Отрасль БПЛА именно сейчас оформляется на государственном уровне. Разрабатываемая стратегия должна определить этапы развития серийного производства беспилотных авиасистем и их комплектующих; развитие необходимой инфраструктуры, а также обеспечить стимулирование спроса на беспилотные авиасистемы отечественного производства. Также в стратегии должна быть предусмотрена система подготовки кадров в сфере разработки, производства и эксплуатации беспилотных авиасистем. Начнем не с нуля Системная работа по поддержке разработчиков беспилотных технологий ведется в России с середины 2010-х гг. На ранних этапах работа велась в основном при содействии институтов развития. В рамках «Национальной технологической инициативы» НТИ с 2016 г. По оценкам экспертов «Аэронета», в 2021 г. На учете Росавиации в настоящее время числится более 70 000 гражданских беспилотников массой до 30 кг, на учет в 2022 г. Среди последних отечественных разработок эксперты «Аэронета» выделяют БПЛА с вертикальным взлетом и посадкой, продолжительностью полета до 12 ч и высотой полета до 8000 м.