одновальная газовая турбина для привода электрогенераторов в составе газотурбинных энергетических и парогазовых установок большой мощности (от 110 до 495 МВт и выше). Стороны проработают условия поставок и сервисного обслуживания газотурбинных энергетических установок (ГТЭ-110М) на базе двигателей большой мощности (ГТД-110М), в частности, для проектов «Газпрома» в электроэнергетике. Мы добились на этом треке существенных успехов – запущено серийное производство газовой турбины большой мощности ГТД-110М, создан первый отечественный энергетический агрегат морского применения ГТА-8. Стороны проработают условия поставок и сервисного обслуживания газотурбинных энергетических установок (ГТЭ-110М) на базе двигателей большой мощности (ГТД-110М), в частности, для проектов «Газпрома» в электроэнергетике. Это предприятие, например, ведёт разработку новейшего российского двигателя ПД-8 для самолёта SJ-100 и серийно выпускает первую отечественную газовую турбину большой мощности ГТД-110М.
"Ренова" продала крупнейшего производителя турбин в РФ малоизвестной компании
Хотите получать уведомления от сайта «Первого канала»? Да Не сейчас 18 января 2023, 21:44 «Ростех» выпустил первую серийную газовую турбину большой мощности «Ростех» выпустил первую серийную турбину большой мощности — почти 120 мегаватт. Она будет работать на электростанциях вместо зарубежных аналогов.
Про Роснано и вовсе говорить ничего не хочется. Все давно понимают, что это за структура, и кто ей руководит. Мощность - 2 газовые турбины в год. Примечательно, что о необходимости производства именно отечественного оборудования для критической инфраструктуры, к которым относятся и электростанции, постоянно говорит вице-премьер Юрий Борисов.
Теперь смотрим за руками.
Турбина выпускалась на Украине и разработала силами российских и украинских специалистов реклама Советский Союз был искусственным государством с массой противоречий. В какой-то момент всё это вылилось масштабными недовольствами мы с вами прекрасно знаем, кто всё это спонсировал , ну а о том, могло ли быть иначе, пусть спорят политологи. Ситуация такова, что большая часть промышленных объектов и целых городов строились не только при поддержке советских специалистов, но и на деньги СССР. Руководство полагало, что таким образом покупает себе вечную дружбу, вот только совсем не подумало о том, что местные предпочитают не руку приятеля, а тяжёлый башмак хозяина у себя на шее. Мы несколько утрируем события, но суть от этого не меняется, ведь более чем 50 лет создавалась уникальная инфраструктура, когда производство стали находилось в одном регионе, корабли делали в другом, а все кушали рижские шпроты и одежду, сшитую в Таллине. Какое-то время после развала Советского Союза система продолжала функционировать, но за спинами новых властей уже стояли кукловоды из США.
Предприятия разрушались, а взамен добрый дядюшка Сэм был готов дать немного окорочков со старых военных складов.
Например, КПД отечественного двигателя выше импортной установки сопоставимой мощности. Это достигнуто за счет использования сопловых и рабочих лопаток первой ступени с направленной кристаллизацией, что позволило увеличить температуру газа на входе, а следовательно, и эффективность двигателя. Наоборот, вес и габариты агрегата меньше за счет того, что валы выполнены полыми, вес деталей снижен за счет применения композитных сплавов. У «Сименс» такой технологии нет.
Применены и другие оригинальные технологические новшества. Преимущества отечественного ГТД-110М Было бы неправильно создавать агрегат, который изначально уступает существующим образцам. Поэтому в конструкцию двигателя заложены самые передовые технологии и материалы, которыми располагает отечественная промышленность. Новый двигатель обладает следующими преимуществами перед зарубежными аналогами: он в полтора раза легче; габариты агрегата меньше; цена значительно ниже.
Завершить установку турбины ГТЭ-110М на ТЭС «Ударная» планируется летом 2023 года
Новости и пресс-релизы ОДК, Новости предприятий ОДК. Первоначальный проект ГТД-110 был разработан в 1997 году ГП НПКГ «Заря» – «Машпроект» (Николаев, Украина) в рамках российской федеральной целевой программы «Топливо и энергия» в соответствии с требованиями РАО ЕЭС России. Подписаться на новости. Новости электроники и микроэлектроники.
Хорошее начало: Государственники нанесли по Чубайсу первый удар
| В СССР делали турбины большой мощности. Теперь пробуют в России | Двигатель ГТД-110 М разрабатывался давно, но необходимость заставила резко ускорить работы по его доводке, производству и освоению. |
| Хорошее начало: Государственники нанесли по Чубайсу первый удар | сказал первый заместитель генерального директора Ростеха Владимир Артяков. |
| В 2024 году производство авиадвигателей «ОДК-Сатурн» получит 200 новых станков | Первая ГТД-110М будет установлена на ТЭС «Ударная» в Краснодарском крае, которую строит «Технопромэкспорт» (подконтролен «Ростеху»). |
ОДК представляет на ПМГФ-2023 современное газотурбинное оборудование для ТЭК.
Если изначально мы планировали собирать два изделия в год, то сейчас перед нами стоит задача минимум — нарастить выпуск до четырех изделий ежегодно, в том числе в интересах наших партнеров из «Газпрома». Для этого мы планируем построить новый механосборочный комплекс в Рыбинске, который будет оснащен высокотехнологичным оборудованием, а также модернизировать ряд существующих цехов, — прокомментировал генеральный директор Госкорпорации Ростех Сергей Чемезов. ГТД-110М — серийный газотурбинный двигатель большой мощности, предназначенный для использования в составе газоперекачивающих агрегатов, газотурбинных энергетических и парогазовых установок на генерирующих объектах Единой энергетической системы России. Двигатель предназначен для привода электрогенераторов в составе газотурбинных энергетических и парогазовых установок электрической мощностью 115 МВт и компрессоров в составе газоперекачивающих агрегатов.
Потребность российского рынка до 2030 года компания оценивает в 30 единиц на сумму, превышающую 50 млрд рублей. ГТД-110М представляет собой полностью отечественную разработку, по своим характеристикам не уступающую импортным аналогам.
При этом стоимость ГТД-110М будет заметно ниже зарубежных образцов», - сказал первый заместитель генерального директора Ростеха Владимир Артяков. В настоящее время в России реализуется масштабная программа модернизации тепловых электростанций. До 2031 года планируется обновить более 40 ГВт энергомощностей — это примерно четверть всей тепловой генерации в Единой энергетической системе России.
При этом отечественная разработка компактнее и легче, чем похожая у Siemens и других компаний. В "Ростехе" уверены, что в стране успешно реализуются вопросы импортозамещения. В частности, Объединенная двигателестроительная корпорация в новом году планирует получить сертификат на первый российский мотор, предназначенный для легких вертолетов, в том числе "Ансата", который получил полностью отечественный облик.
Дальность его полета увеличится с 505 до 660 километров, а с дополнительным топливным баком — до 800 километров. Также в новом году будет завершен второй этап сертификации многоцелевого вертолета Ми-171А3. У холдинга "Вертолеты России" есть планы на получение сертификата для пассажирской и поисково-спасательной версии данной машины. Уже сегодня более 200 электрозарядных станций установлены в 23 городах РФ — от Мурманска до Сочи и от Москвы до Омска. Ведутся активные работы и над проектом "КАМАЗ", который является крупнейшим поставщиком электробусов в стране. В будущем году их количество возрастет более чем на треть", — подчеркнул Чемезов.
Электробусы в скором времени начнут поставляться и в другие регионы страны. В 2024 году пройдут испытания беспилотного карьерного самосвала под названием "Юпитер 30", созданного для перевозки разрыхленной горной массы или руды по безлюдной технологии.
Мы добились на этом треке существенных успехов — запущено серийное производство газовой турбины большой мощности ГТД-110М, создан первый отечественный энергетический агрегат морского применения ГТА-8.
На основе этой установки параллельно разрабатывается и новый газоперекачивающий агрегат, — сказал первый заместитель генерального директора Госкорпорации Ростех Владимир Артяков. О своих планах по расширению линейки энергетических агрегатов представители ОДК сообщили на полях XII Петербургского международного газового форума.
«ОДК-Сатурн» нарастит производство турбин большой мощности
Гтд 110м последние новости. Двигатель ГТД-110 М разрабатывался давно, но необходимость заставила резко ускорить работы по его доводке, производству и освоению. Все записи Новости Статьи Персональные Стань автором. Иронично, что работу над созданием ГТД-110 начало украинское предприятие «Зоря» — «Машпроект» в 1990-е, однако из-за отсутствия опыта с задачей оно не справилось, и производство в дальнейшем перенесли в российское НПО «Сатурн».
Под Ярославлем собрали первую газовую турбину большой мощности
Да, проект ГТД-110М еще далек от совершенства, но все усилия необходимо сконцентрировать именно на нем. Главная» Новости» Гтд 110м последние новости. Первый экземпляр ГТД-110М отправится в Краснодарский край, где сейчас строят ТЭС «Ударная».
Закат эпохи Siemens: в серию запущена первая в истории российская турбина большой мощности
Для этого на «ОДК-Сатурн» запланировано строительство нового механосборочного комплекса. Он будет оснащен высокотехнологичным оборудованием, а также планируется модернизация ряда существующих цехов. ГТД-110М — серийный газотурбинный двигатель большой мощности, предназначенный для использования в составе газоперекачивающих агрегатов, газотурбинных энергетических и парогазовых установок.
Мы добились на этом треке существенных успехов — запущено серийное производство газовой турбины большой мощности ГТД-110М, создан первый отечественный энергетический агрегат морского применения ГТА-8. На основе этой установки параллельно разрабатывается и новый газоперекачивающий агрегат, — сказал первый заместитель генерального директора Госкорпорации Ростех Владимир Артяков. О своих планах по расширению линейки энергетических агрегатов представители ОДК сообщили на полях XII Петербургского международного газового форума.
Отечественная газовая турбина большой мощности - ГТД-110: основные испытания завершены Отечественная газовая турбина большой мощности - ГТД-110: основные испытания завершены Ключевой этап испытаний первой газовой турбины мощностью 110 МВт, детища российских конструкторов, успешно завершен. Испытания проходили в два этапа. Стендовые испытания ГТД-110 состоялись в мае этого года, а в июле турбина была введена в опытно-промышленную эксплуатацию на энергоблоке Ивановских ПГУ.
Сейчас «рабочий стаж» ГТД-110М в энергосистеме составляет свыше трёх тысяч часов.
Это уникальный российский проект — доказательство того, что импортозамещение эффективно работает в таких сложных технологичных отраслях, как энергетика. Мощность — до 560 МВт. Основной вид топлива для энергоблоков — природный газ. Турбина ГТД-110М, созданная корпорацией «Ростех», позволит повысить системную надежность энергосистемы Краснодарского края, а при необходимости и надежность поставок электроэнергии в Крым по энергомосту. Зачем это надо Многие десятилетия Россия закупала газовые турбины для электростанций за границей.
Причина проста: с распадом СССР энергетическое машиностроение понесло серьезные потери и многие технологии были утеряны. Однако в 2023 году произошло знаковое событие: Объединенная двигателестроительная корпорация «Ростеха» завершила испытания собственной, первой в России серийной газовой турбины большой мощности ГТД-110М. Расскажем, что это за установка и почему она необходима стране. Использование российских газовых турбин важно для будущего развития энергетики страны, так как они более эффективны и экологичны, чем паросиловое оборудование. Надо иметь в виду, что половина установленной мощности в России работает на газе. Поэтому нам важна энергетика в будущем и то, на каком оборудовании будет работать генерация.
Газовые турбины более экологичны, а сегодня в свете климатической повестки это важно. Николай Шульгинов, министр энергетики РФ В первую очередь такие турбины используют для производства электричества. Наряду с паровыми газовые турбины применяются на тепловых электростанциях. Принцип работы прост: с помощью турбокомпрессора воздух сжимается и подается в камеру сгорания.