Premium Italian brand Tonino Lamborghini launches $2450 Alpha-One Android smart phone.
Новости Tonino Lamborghini
Как бы сильно продукция брэнда не различалась, общее в стиле присутствует всегда; речь идет даже не об обязательном логотипе компании, но об некой общности стилистики, линий. При всем при этом траву оно косит ничуть не хуже менее стильных коллег; грамотный дизайн не только красив, но и эргономичен. Зачем же так разбрасываться? Не проще ли было бы выбрать один товар и полностью сконцентрироваться на нем? Как оказалось — не проще; главной причиной этого стало стремление к глобальному рынку.
As a high spending market, the Middle East needs high-level partners and projects that meet both the expectations of customers and the brand. We are always looking for partners who can satisfy these requirements, especially for core projects such as hospitality. What do you love about Dubai, both the spirit of the city and the place? Its international and innovative spirit, which translates into an incredible long-term vision: Dubai is constantly devoted to development, to luxury.
It is attention to detail, refinement, a preference for quality, design and services.
These watches are made from high quality materials and hand assembled in order to meet the strict standards that make them worth putting the Lamborghini name on. Along with the high quality stainless steel cases and soft leather bands found throughout their line they are all powered by a reliable and precise swiss movement to insure accuracy and longevity. The cases and stainless steel has been high polished so that when it hits your skin it has a comfortable and smooth feel.
Definitely the Tonino Lamborghini is manly series of products. More likely the very client will be male of his 30s and 40s. Competitive landscape There is a huge market with all kinds of nice accessory products, even with great quality what comes to materials and design. There is no news to wear Tonino Lamborghini eyewear, drink coffee or to check up time from your newest Tonino Lamborghini timepiece. But it is the story what counts. Unique differentiator from competitors Now, more than ever, people love strong stories, like Tonino Lamborghini with the Racing Bull.
Italian Luxury - Introducing Tonino Lamborghini
Like his father Ferruccio challenged the automotive world in 1963, Tonino has been challenging the world of style and luxury since 1981, when he founded his Lifestyle Experience Brands Tonino Lamborghini and By Tonino Lamborghini. Итальянский бренд Tonino Lamborghini, создающий продукты класса люкс, объявил о запуске новой ограниченной серии смартфонов Antares, которая появится в продаже в декабре этого года. Tonino Lamborghini phones are targeted at the young, successful and self-confident.
Tonino Lamborghini Residences в Бразилии: «курс на будущее»
Unfortunately, unlike its newest competitors from Samsung and Apple, it cannot shoot 4K video. Tonino Lamborghini Alpha One smartphone and box Photo: courtesy Tonino Lamborghini Upon turning on the phone, you are greeted with the sound of an engine revving and a splash screen with the Raging Bull logo, which Tonino Lamborghini shares with the famous auto marque. Ultimately, the appeal of luxury phones rests on its role as a status symbol. While the latest Galaxy or iPhone is accessible to anyone, only a select few can pull a leather-clad phone marked with the Raging Bull crest out of their pockets. And that exclusivity is where the real value lies. Starting out as an intern, he has worn many hats over the years and written and edited for nearly every category.
Ферруччо Lamborghini. Основатель Ламборгини. Ферруччо Ламборгини могила. Ламборгини Миура и девушка.
Ферруччо Ламборгини внучка. Дочь Ламборгини. Розалия Ламборджини. Ферруччо Ламборгини фильм. Ферруччо Ламборгини семья. Энцо Феррари и Ферруччо Ламборджини конфликт про трактор. Ферруччо Парри. Вильгельм Майбах Ферруччо Ламборгини. Ferruccio Lamborghini Life.
Museum Ferruccio Lamborghini. Личная Miura Ферруччо Ламборгини. Манзони суперкар. Gutto Ferrari Flavio. Манзони о дизайне 6 цилиндрового гибрида Феррари. Ламборджини Тонино машина. Тонино Гуэрра Tony Guerra. Микеле Тонино. Тонино Риччи.
Тонино Черецо. Тонино Ламборгини логотип. Ламборджини котлы логотип. Tonino Lamborghini Parfums логотип. Телефон Tonino Lamborghini Spyder s620. Телефон Tonino Lamborghini Spyder s610. Телефон Tonino Lamborghini Spyder s671. Смартфон Tonino Lamborghini tl706. Ферруччо Ламборгини Энцо Феррари трактор.
Ферруччо Ламборджини трактор. Ferruccio Lamborghini первый трактор. Ферруччо Ламборгини личная жизнь.
Увлечение Ламборгини с корриды Мир корриды является ключевой частью личности Ламборгини. Ламборгини, а сам Телец, был настолько поражен величественной Миура животных, что он решил принять Бешеный бык в качестве эмблемы на авто компании, он скоро будет найден. После изготовления двух автомобилей с буквенно-цифровыми обозначениями, Ламборгини вновь повернулся к быку заводчик для вдохновения. Дон Эдуардо был полон гордости, когда он узнал, что Ферруччо был назван автомобиль для своей семьи и своей линии быков; в-четвертых Миура был представлен ему на его ранчо в Севилье.
Автопроизводитель будет продолжать опираться на связи корриды в будущем. В Islero был назван по имени Миура быка, который убил знаменитого тореадора Манолете в 1947 году. Эспада - это испанское слово для меча, иногда используется для обозначения себя тореадора. Название Харама носила специальный двойной смысл; распространяются только на историческом регионе коррида в Испании, Ферруччо был обеспокоен путаницы с историческим гоночная трасса Харама. После крещения эта модель имела увеличенные бамперы после быка породы, в 1974 году, Ламборджини нарушила свою традицию, назвав основной пункт не для быка, а для contacc, за пьемонтского возглас изумления. Легенда гласит, что стилист Нуччо Бертоне произнес слово в изумление, когда он впервые положил глаз на прототипе основной пункт, "проект 112". Утилита LM002 спортивного автомобиля и силуэт были другие исключения из традиции.
В Эсток концепции 2008 был назван по имени estoc, меч традиционно используется матадором во время корриды, в то время как замена Murcielago, Авентадор открыт в 2011 году был назван в честь быка, который был выведен сыновьями дона Челестино Cuadri Видес. Этот бык был убит в особенно жестокий бой, где после того, как бык был убит, его левое ухо было отрезано и отдано Матадор в знак удачи. Наследие Все компании Ферруччо Ламборгини продолжают работать в той или иной форме. Его сын, Тонино, разрабатывает коллекции одежды и аксессуаров под брендом Тонино Ламборгини, а также проектирование городской жизни, электрический микроавтомобиль, который был выявлен в Болонском автосалоне в 1999 году. В 1995 году Ферруччо сын Тонино был открыт музей, который чтит Ламборгини наследие, Чентро студи е Ricerche Ферруччо Ламборгини в Доссо Феррара , который был переведен в Аргелато Болонья в 2014 году с новым именем Ферруччо Ламборгини музей. Джоллифи и государства Вилларда, что Lamborghini изучал инженерное дело, но не получить диплом из-за него воинскую повинность. Государства-Сэки, что Lamborghini изучал промышленный дизайн.
Лайонс и соавт.
Кино Накануне в прокат вышел фильм, повествующий о Ферруччо Ламборгини, основанный на официальной биографии основателя премиального бренда. Биографию написал его сын Тонино Ламборгини.
Tonino Lamborghini Over the Years: 1981 – 2021, 40 years under the Taurus sign
Оригинальные блестящие или матовые стальные вставки дополняют стильный образ этих аксессуаров. Главной идеей товаров марки Tonino Lamborghini является неизменно высокое качество, будь то сумки, портмоне, кожаные ремни, чехлы или пепельницы. Только самые лучшие материалы используются при создании этих утонченных, шикарных итальянских аксессуаров. На всех изделиях можно увидеть фирменный знак бренда Tonino Lamborghini - щит с быком, такой же, как и на спортивных автомобилях. Широкий ассортимент роскошных аксессуаров премиум-класса, выпущенных компанией Tonino Lamborghini, вы можете найти на нашем сайте магазина "Олтайм". Все представленные сумки, зажигалки, чехлы и пепельницы, ремни и портмоне выполнены в неповторимом, уникальном стиле этого итальянского бренда, в котором сочетаются высочайшее качество с изысканностью и элегантностью.
Следующая модель, Lamborghini Miura, была еще успешнее и установила Ламборгини в ряду ведущих производителей автомобилей. Его машины стали символом роскоши и ускорения. Тонино Ламборгини продолжал развивать свой бизнес и выпускать новые модели автомобилей. Он всегда стремился к совершенству и инновациям.
В 1994 году он продал свою компанию Volkswagen Group после некоторых финансовых проблем. Тем не менее, наследие Тонино Ламборгини продолжает жить и быть одним из самых узнаваемых брендов автомобилей в мире. Его автомобили остаются символом роскоши, качества и превосходства. Детство и семейный фон Тонино Ламборгини родился 28 февраля 1946 года в небольшом городке Ренцо дель Гардиа, расположенном в Италии. Он был третьим сыном Ферруччо Ламборгини и его жены Исиолы Мариоли. Семья Ламборгини владела землей и занималась сельским хозяйством. С детства Тонино был окружен автомобильной техникой и механикой. Его отец, Ферруччо, был талантливым инженером и успешным предпринимателем, основавшим компанию по производству тракторов. Именно с ним Тонино постигал азы автомобильного дела и научился ценить качество и надежность.
Семейный бизнес и стремление к совершенству стали основными ценностями в жизни молодого Тонино. Он был очарован скоростью и элегантностью спортивных автомобилей, и мечтал создать свою собственную марку автомобилей, которая станет символом роскоши и инноваций. Семейный фон Ламборгини и его глубокое понимание автомобильной индустрии стали основой для создания его собственного автомобильного бренда, который получил имя Тонино Ламборгини и стал знаменитым на всей планете. Участие во Второй мировой войне Во время Второй мировой войны Тонино Ламборгини был призван на фронт в качестве военнослужащего и отправлен на службу в итальянскую Регию Эмилия-Романья. Он служил в авиационной бригаде и участвовал в боевых действиях на различных фронтах. Во время своей службы он проявил себя как храбрый и отважный солдат, получив несколько наград за свои подвиги.
It shoots 20-megapixel images higher resolution than the Galaxy S8 and iPhone 7 and has both digital and optical image stabilization. Unfortunately, unlike its newest competitors from Samsung and Apple, it cannot shoot 4K video. Tonino Lamborghini Alpha One smartphone and box Photo: courtesy Tonino Lamborghini Upon turning on the phone, you are greeted with the sound of an engine revving and a splash screen with the Raging Bull logo, which Tonino Lamborghini shares with the famous auto marque. Ultimately, the appeal of luxury phones rests on its role as a status symbol. While the latest Galaxy or iPhone is accessible to anyone, only a select few can pull a leather-clad phone marked with the Raging Bull crest out of their pockets. And that exclusivity is where the real value lies.
В каждом сьюте площадью от 194 кв. Владельцам апартаментов предлагается три-четыре парковочных места, включая место зарядки электрокара. Резиденция расположена в одном из главных приморских городов в штате Санта-Катарина — Балнеариу-Камбориу, в привилегированном районе Барра-Сул, всего в 50 м от пляжа. Благодаря своему стратегическому расположению, туристическим достопримечательностям, активной ночной жизни, прекрасным пляжам и разнообразным кафе и ресторанам Балнеариу-Камбориу называют «Бразильский Дубай». Тонино Ламборгини: «С тех пор, как я впервые посетил Бразилию более 50 лет назад, я всегда хотел оставить частичку своего творчества в этой замечательной стране. Башня отражает дух моего бренда, с его авангардным дизайном и мебелью от Tonino Lamborghini Casa.
Tonino Lamborghini – The Mechanics Of Life
Подробная информация о бренде Tonino Lamborghini. История создания, создатели и владельцы бренда. Страна изготовитель. Официальный сайт бренда Tonino Lamborghini на Скупер. Добавь свою информацию о бренде. Ферруччо Ламборгини (1916-1993) — выдающийся итальянский предприниматель ХХ века, всемирную известность которому принесла компания Automobili Lamborghini по производству высокомощных, скоростных автомобилей для дорог общего пользования. Founded in Italy in 1981 by Mr. Tonino Lamborghini, heir of the Lamborghini family, today the company’s headquarters are located in the magnificent Palazzo del Vignola, a Renaissance villa just outside Bologna’s city walls.
Tonino Lamborghini выпустила смартфон Alpha One с золотыми нитями и Android
Tonino Lamborghini will start production of the two-seat Town Life city car this month at a small plant in Magione, central Italy. Tonino is the son of Ferruccio Lamborghini, founder of the supercar 50 cars will be produced this month, but Tonino Lamborghini is in. В рамках празднования 100-летнего юбилея своего легендарного отца, предприниматель Tonino Lamborghini организовал пробег через долину Эмилия, в котором примут участие любители бренда и представители различных клубов Lamborghini со всего мира. Владелец бренда имени себя, Тонино Ламборгини — сын легендарного Ферруччо Ламборгини, основавшего знаменитую компанию Lamborghini, производящую дорогие спортивные автомобили. Tonino Lamborghini Group celebrates its 35th anniversary this year. Fresh from exhibiting its watches at this year’s Baselworld, the brand’s Chief Operating Officer for License Product Development, Mr. Andrea Casa, spoke to WatchPro about the past, present and future of the brand.
Tonino Lamborghini Residences в Бразилии: «курс на будущее»
Автомобиль удалось собрать всего за четыре месяца, как раз к открытию салона в Турине 26 октября 1963 года. Хотя готовым его было назвать трудно, двигатель непоместился под капот и его пришлось поставить рядом, есть легенда что Ферруччо приказал набить моторный отсек кирпичами, что бы машина опустилась на нужную высоту, а сам капот заделать так, что бы его нельзя было открыть. Подвоха никто не заметил. Но кроме двигателя было еще много проблем, многие детали такие как стеклоочистители, педали и тормозные суппорта просто отсутствовали. В спешке собранный кузов при близком рассмотрении не радовал качеством. Но дизайн был вызовом все тем стандартам которые были в то время. Необычные фары, острый нос, линия по середине капота словно разрезала автомобиль на две части, ничто не вписывалась в те стандарты. Многие тогда заговорили, что это глупость и у Ламборгини нет никаких шансов, его ждет финансовый крах и амбициозный план ворваться в высший эшелон автомобильного мира обречен на провал. Но все же автомобиль стал нечто новым, отличительным от всего что производилось в то время, и кроме людей заранее ничего хорошего не предвещавших, были и те кто оценил дизайн. Менее чем через пол года в марте 1964 года Ферруччо представил первый серийный автомобиль получивший названий 350GT. Автомобиль изменился до неузнаваемости, единственное, что осталось от прототипа это двигатель, хотя и он был изменен.
Серийная сборка началась в мае 1964 года на новом заводе. Автомобиль действительно стал тем воплощением мечты Ферруччо. Первый бык Но все же маленькая автомобильная компания, только что ворвавшееся в автомобильный мир, и выпустившая свой первый серийный автомобиль, вряд ли бы смогла пододвинуть крупных игроков, если бы не команда, которую удалось собрать Ферруччо под своим руководством. Многие кто попал в команду, всем сердцем любили гонки, ведь они как-никак пришли в компанию из Ferrari. Но Ферруччо ничего не хоте слышать о том, что бы делать гоночный автомобиль и уж тем более участвовать в каких-либо гонках, что именно стало тому причиной сказать трудно, может тот случая на Mille Maglia всему виной, а может из-за того, что гоночные автомобиль шумные и жутко неудобные, что не вписывалось в представление Ламборгини о идеальном автомобиле. Но запрет босса не мог остановить команду. В конце 1964 года, Gianpaolo Dallara, отчасти вдохновленный Ford GT40 который увидел свет весной 1963 года, задумал создание автомобиля с двигателем по середине, прямоком за водителем. Уже в январе 1965 года первые идеи легли на бумагу, к июню были завершены чертежи шасси и трансмиссии, к августу Marchesi изготовил шасси, к этому времени к делу присоединились Bob Wollece и Paolo Stanzani. Оставаясь после основной работы, троица создавала свой шедевр в тайне от Ферруччо. Но желая увидеть полностью собранный автомобиль им пришлось все же рассказать о своём творении, когда именно это произошло неизвестно.
Видимо понимая или даже предчувствуя, что этот автомобиль станет тем, кто заставит обратить на себя внимание всего мира, Ферруччо дал согласие на продолжение. На автосалоне в Турине 3 ноября 1965 года, были представлены шасси с установленным двигателем и трансмиссией. Кузова еще не было, все остальные детали были так сказать декоративными. Название у автомобиля было, из цифр и букв - P400 где P это Posteriore с итальянского переводиться как задний, а цифры как и раньше объем двигателя, двигатель кстати взяли уже со следующего поколения 350GT - 400GT. Но буквено цифровое название совершенно не подходило новоиспечённому шедевру. Вспомнив причину, по которой на эмблеме компании был размещен бык, Ферруччо решает назвать этот автомобиль в честь семьи своего друга Дона Эдуардо Миуры - Miura. Так зародилась традиция давать названия автомобилям, связанными словами с корридой и боевыми быками, но были и исключения. Впрочем название появилось после Женевского Автосалона прошедшего в марте 1966 года, на котором был представлен полностью весь автомобиль, кузов сделало ателье Bertone, которому его поручили сделать в начале 1966, и всего за 3 месяца им удалось создать и дизайн и сам кузов. Автомобиль стал триумфатором автосалона и уже в мае 1966 года, ему удалось покрасоваться в качестве Машина безопасности на гран при Монако. Несмотря на не самые комфортные условия в автомобиле, прямо у тебя за спиной находился двигатель, буквально каждая звезда захотела заполучить этот автомобиль в свой гараж, в 1968 году Нью-Йоркский музей современного искусства выставляет Miura в качестве экспоната.
Продажи были не просто удачными, а фантастическими, и завод который был открыт всего пару лет назад стал работать на полную мощь. Под управлением Ферруччо компания каждый год показывала и начинала производить новый автомобиль, либо изменяла и выпускала модификацию уже имеющейся модели. В 1968 году, Ферруччо заказал лодку Riva Aquarama у знаменитого итальянского производителя лодок Карло Рива, и все было бы обыденно, если бы Ламборгини удовлетворила бы мощь двух имеющихся на борту двигателей V8. Ферруччо, производя сам двигатели, пожелал что бы на борту его лодки стояли двигатели его производства, и он с удовольствием предоставил два двигателя V12 объемом 4 литра каждый. Так появилась единственная и неповторимая лодка Riva Aquarama с двумя двигателями V12. В 1969 году Ферруччо создает компанию по производству гидравлических клапанов и гидравлическому оборудованию - Lamborghini Oleodinamica. В 1968-69 годы Lamborghini Trattori приняла стратегию, направленную на улучшение как технического качества так и объема производства. Компания была первой в Италии, которая оснастила трактор синхронизированной коробкой передач в стандартной комплектации, также в это время линейны ряд был расширен моделями высокой мощности R 480. Тем временем тракторный завод не простаивал в во второй половине 1960-ых там запустили новую линию тракторов, год за годом компания росла и росла. В 1970-ом году завод по производству газовых горелок переезжает чуть севернее Ченто в городок Доссо, меняет название на Lamborghini Calor и начинает производство кондиционеров, котлов и горелок.
Стиль Lamborghini В 1970 году началась работа над новым автомобилем, Ферруччо понимал что Miura, всех сводит сума, она неудобна, шумна и в ней очень жарко, и необходимо делать полностью новый автомобиль, продумав все детали. И на Женевском Автосалоне 1971 года, было представлено творение Гандини - Countach, так на слегка грубоватым в переводе выражением, проявляют своё восхищение жители Пьемонта, увидев красивую девушку, это же слова сказал Гандини впервые увидев автомобиль готовым. На этом же автосалоне рядом с новым быком Lamborghini красовалась финальная версия Miura, но после того как был представлен Countach все взгляды переключились именно на него. При виде такого ажиотажа вокруг нового детища компании, Ферруччо решил поскорее прекратить производство Miura и начать производства Countach. Одна из любимых забав Ферруччо, это припарковать Countach в людном месте, дождаться пока соберется большая толпа вокруг необыкновенного автомобиля, после забраться в автомобиль продемонстрировав всем двери ножницы, и провожаемый глазами толпы уехать. Гладкие формы прототипа слегка пришлось переделать, так как двигатель недостаточно охлаждался, но даже при этом его все-равно пришлось сменить на менее мощный. Хотя автомобиль изначально делали более удобным чем Miura, у него были свои недостатки, ноги водителя и пассажира были скошены к центры, окна открывались совсем чуть-чуть, можно было бы найти еще несколько недостатков, но их можно было простить за все плюсы которые дарил этот автомобиль, его необыкновенные дизайн, скорость и мощность в 1970-ых годах заставила мечтать о такой машине в своем гараже всех, от мало до велика. Но первый серийный автомобиль появился только в 1973 году. Прощайте машины, здравствуй природа. К концу 1960 - ых тракторная компания заключила крупный контракт с правительством Боливии, но в 1969 году президент этой страны Рене Баррьентос Ортуньо , гибнет в авиакатастрофе, а 26 сентября этого же года происходит военный переворот, военный переворот случился еще в 1970 и в 1971 году, пришедшее правительство отменило заказы на трактора, что сказалось на всём бизнесе Ферруччо, но больше всего на тракторном.
Так как заказ был крупный то в результате 5 тысяч тракторов оказались нереализованными и просто простаивали стоянке перед заводом. Помимо этого был отменен крупный заказ от Южно Африканских заказчиков. В итоге колоссальный финансовые нагрузки легли на весь бизнес Ферруччо. Уволить сотрудников он не мог так как они являлись членами профсоюза и из этой трудной ситуации приходилось искать выходы.
Этот талантливый потом Ферруччо выпускает люксовые аксессуары, продукты питания, технику и электронику. Мужчина лично присутствовал на открытии своего заведения. Несмотря на занятость в разных сферах, Тонино не планирует выпускать спорткары в компании Ламборгини. Он считает, что дело жизни его отца успешно продолжает концерн Audi AG. При этом Тонино сам непосредственно участвовал в создании электромобилей. Он выпускал как закрытые автомобили, так и кабриолеты, вместимостью от 2 до 9 человек. Его избранницей стала Анне Боргатти, но детей в этом союзе не было. Анне все свое время посвящала сыну Ламборгини от первого брака — Тонино. Однако эти отношения не продлились долго, и пара развелась. На момент рождения девочки ее отцу исполнилось 58 лет.
However, one thing needs to be made clear. Although the handset will clearly appeal to owners of Lamborghini cars, the phonemaker and hypercar maker are two different entities. Still, over the past 30 years, the company has become a byword for Italian luxury thanks to its growing range of high-end consumer products including headphones and watches.
Passion for classical and modern art and the innate inclination for achieving the highest aesthetic value also play a leading role. Knowing how to adapt to the changes of time is the central ability of modern man. So, when in 1981 the Commendatore Tonino Lamborghini decided to found the homonymous brand, his idea was clear and precise. He wanted to create a brand dedicated to luxury that could be a new symbol of Italian style in the world and, at the same time, to outline a way of doing entirely personal business. So today, under the symbol of the "raging Miura bull," the Italian entrepreneur gathers his dynasty one son and four daughters , whose souls have the same indomitable spirit: modern women and men, masters of their destiny. And "under Taurus sign," the Lamborghini destiny continues to prosper until today, beyond the Pillars of Hercules of the Italian entrepreneurial reality. Tonino Lamborghini has demonstrated ingenuity and eclecticism in eight lustra of activity like the Renaissance artists of the 15th and 16th centuries.