В условиях карантина, когда люди и так находились в четырех стенах, эта новость приобрела панический оттенок. Конденсационный след — это след, который можно увидеть в небе за летательными аппаратами в определенных условиях атмосферы.
Астраханцам объяснили, откуда взялись пугающие следы на небе
Основные процессы образования газового конденсата в небе от самолёта. В наши дни все чаще и чаще мы можем видеть в небе белые контрастные следы от летящих самолетов, которые почему-то долго не рассеиваются. В небе появились следы от двух "ракет". Как выяснилось позже, в это время над городом пролетали самолеты.
Спецкор "Блокнота Краснодара" Настя Весна показала достопримечательности улицы Красной
- Росприроднадзор объяснил появление белых следов от самолетов в небе над Петербургом
- Эксперт объяснил след от взрыва в небе при крушении Ил-76
- Сейчас на главной
- Тайну странных облаков над Бердском раскрыл летчик: Что распыляют самолеты над городом?
- Химтрейлы возвращаются
Нарезающий круги над Новосибирском самолёт напугал горожан
Учение проводилось 25 октября в воздушных полигонах Приморского края. Cамолет Су-30М2 последовательно осуществил сброс нескольких светящихся авиационных бомб, которые имитировали воздушные цели условного противника. Огонь по мишеням велся ракетами «воздух-воздух» с дистанции от 20 до 40 километров. Всего было выполнено более 10 пусков. После успешных действий истребителей-перехватчиков МиГ-31 в воздух поднялись две пары истребителей Су-35С, которые поразили воздушного «противника» с применением 30-мм авиационных пушек. Напомним, жителей Приморского края очень удивили пунктирные следы, оставленные самолетами. Люди запечатлели необычное для них явление на камеры мобильных телефонов. Одни сразу поняли, что это самолет, а другие предполагали, что это НЛО. Очевидцы, пытаясь объяснить загадочное явление, высказывали предположения об НЛО, однако это оказался след от самолета.
По словам очевидцев, около 5-6 часов вечера летающий объект сделал несколько кругов, оставив за собой пунктирный след, после чего исчез.
Всё это ветром разносится. Можно сколько угодно не верить во всё это. Можно сколько угодно отрицать очевидное. Но только слепой может не обращать на это всё внимание.
Прям конкретно взялись, ёлы-палы. Для того они ветер и нагоняют, чтобы рассеивалось быстро. Так незаметнее", — разоблачает он пилотов. Видео и фото с "химтрейлами" сторонники теории также распространяют в многочисленных сообществах во "ВКонтакте", Instagram и мессенджерах. Химтрейлят сейчас нас.
Аэрозолят по полной. Вот и вирусы, и химия в лёгкие", — такие сообщения прислал корреспонденту amic. Заодно мужчина спросил, не побоится ли издание расследовать такую серьёзную проблему. Как видите, не боимся. Люди уверены, что полёты над их населёнными пунктами — часть некоего заговора с целью навредить простым жителям.
Мол, химтрейлы состоят из опасных веществ, которые оседают на города или выпадают в виде осадков. А мы, дыша этим, якобы начинаем болеть. В комментариях к материалам amic. По их мнению, заболеваемость ковидом выше там, где пролегают аэротрассы. Что такое химтрейлы и существуют ли они?
Панику вокруг самолётов разводят не только в Алтайском крае: сторонники теории химтрейлов сегодня есть и в других регионах России, и по всему миру. Например, в Новосибирске в октябре активистка пришла к зданию ФСБ и требовала от сотрудников объяснений, почему следами от воздушных судов никто не занимается. Свой "боевой поход" к правоохранителям женщина сняла на видео. По данным НГС , новосибирские активисты даже написали письменное обращение к губернатору области Андрею Травникову по поводу химтрейлов. Намордники — для рабов.
Что движет бунтующими барнаульскими антимасочниками Теория появилась ещё в прошлом веке, когда в США вели войну во Вьетнаме и использовали климатическое оружие. Американская авиация распыляла в дождевых облаках иодид серебра, чтобы искусственно вызывать дожди и создавать проблемы противнику. В 1977 году ООН запретила использовать любое вооружение, которое влияет на природу и климат. Но опасения, что власти могут управлять погодой, в народе остались.
Заведующий астрофизической обсерваторией КубГУ Александр Иванов считает, что проблема последователей теории химтрейлов в том, что они верят всей информации, которая размещается в Интернете. Одно из утверждений последователей теории о химтрейлах — таких следов не было в небе раньше. Но это не так — конденсационные следы в небе оставляли самолеты и в прошлом веке — в тридцатых и сороковых годах. В настоящее время самолетов больше. Над Краснодаром проходит воздушный коридор. На высоте 8-9 км летают десятки современных самолетов, которые оставляют инверсионный след. Эксперт обращает внимание, что над Краснодаром и другими городами региона летают преимущественно пассажирские самолеты, поэтому убеждение о том, что с пассажирских лайнеров, на которых конструкцией не предусмотрены устройства для распыления и баки, является нелогичным. Ведь даже багаж в самолет укладывают так, чтобы весовая нагрузка самолета была не нарушена. Горячий воздух из двигателей самолетов конденсируется во влажном и холодном воздухе, если объяснить это простыми словами. В нашей астрофизической обсерватории КубГУ мы следим за небом и, если замечаем, что самолеты отставляют следы, то понимаем, что влажность будет высокая, и готовимся к астрономическим наблюдениям особенным образом — например, прогреваем оптику. Ни разу нас эта примета еще не подвела. Ничего общего с химическим распылением эти следы не имеют. Действительно, с самолетов могут распылять химические вещества.
Атмосферное давление наверху гораздо ниже и температура пара холоднее, чем горячий газ, выделяемый двигателями самолета. Горячий газ и холодный воздух смешиваются и замерзают, превращая газ в крошечные капельки влаги, которые и создают эти следы. С помощью следа можно определять погоду. Если он тонкий и короткий, то погода хорошая. А если толстый и длинный, значит, влажность высокая, и надвигается шторм. Иногда эти следы могут быть разноцветными. Капли влаги, которые образуются и замерзают в атмосфере, могут быть разных размеров. Они отражают солнечный свет на разных длинах волн, вызывая эффект радуги. Когда все цвета смешиваются, след кажется белым. Это цвет обычного инверсионного следа. Над некоторыми окнами в самолетах нарисованы крошечные треугольники. Ими отмечают места, с которых лучше всего видны крылья самолета, чтобы экипаж мог быстрее найти нужное место, если требуется проверить двигатели, подкрылки или закрылки в случае необходимости. Так что треугольники экономят экипажу самолета много времени. Окно самолета состоит из трех стекол из оргстекла. А в средней панели есть крошечное отверстие, которое нужно для выравнивания разницы давлений внутри и снаружи кабины. Благодаря этому внешняя панель выдерживает нагрузку. Если наружное стекло разобьется, среднее, даже с отверстием, должно выдержать. А еще эта маленькая дырочка предотвращает запотевание. Самолеты взлетают не с ветром, а против него. Самолет как воздушный змей. Чтобы он взлетел, нужно пустить его против ветра. Существует четыре силы полета: подъемная сила, вес, тяга и сопротивление. Подъемная сила создается потому, что скорость воздуха выше над воздушным змеем, чем под ним. Давление внизу выше, чем давление вверху, и воздушный змей выталкивается вверх — это подъемная сила. А еще есть противодействующая сила.
Странный след в небе встревожил жителей Волжского
Образовавшиеся капельки воды могут замерзнуть. Инверсионные следы могут различаться по своей толщине, протяженности и продолжительности. Все зависит от того на какой высоте находится самолет, а также от влажности и температуры за бортом. По инверсионному следу можно прогнозировать погоду. Если он тонкий и быстро исчезает, это говорит о низкой влажности на высоте, а значит осадков в ближайшее время не будет. Если вы когда-то наблюдали за авиационным шоу, то знаете, что они тоже оставляют после себя полосы.
Это следы от пролетевших самолетов, которые особенно видны в ясную погоду.
Но некоторые горожане уверены, что полосы не что иное, как химтрейлы — следы распыленных химикатов. Так много и часто летают самолеты, обычно такого нет, даже страшновато стало, — написала другая читательница. Следы были видны в центре города Источник: читатель E1.
Что за химтрейлы такие?
По мнению последователей теории заговора, власти под видом инверсионного следа распыляют опасные вещества. Их называют «химтрейлы». Только в соцсети «ВКонтакте» насчитывается 56 групп на тему химтрейлов, порядка семи групп — в Телеграме, по хештегу «химтрейлы» в Instagram более 12 тысяч публикаций. По мнению конспирологов, не любой след от самолета — химтрейл: такие следы остаются на небе несколько часов и со временем расширяются.
Корни этой теории ведут к операции «Попай» армии США во время войны во Вьетнаме в 1967—1972 годах: чтобы вызвать дожди и лишить противника урожая, авиация распыляла йодид серебра.
Теперь для рейсов из Сочи доступен маршрут над Астраханью. Дальше они через Калмыкию следуют в Москву. По тому же маршруту, кстати, летят и самолеты из Турции. При этом открыт только верхний эшелон, поэтому самолеты, которые летают в Москву из Астрахани, по-прежнему летят через Казахстан — они не успевают набрать необходимую высоту.
Теперь путь с юга стал короче. Обратите внимание, сколько самолетов летит через Астрахань. В общем, ответ прост.
Что такое химтрейлы и почему в них верят люди
| Эксперт объяснил след от взрыва в небе при крушении Ил-76 | Конечно зачастую в небе вы видите этот след не настолько "мощный", но есть некоторые моменты о нем, которые вы могли не знать. |
| Инверсионный след | Пикабу | Самолёт в небе оставляет конденсационный след. |
Росприроднадзор объяснил появление белых следов от самолетов в небе над Петербургом
Основные процессы образования газового конденсата в небе от самолёта. В небе они засняли на фото белый след, предположительно, от самолёта. Видно лишь, что самолет, двигаясь в одну сторону, совершил в небе над поселком разворот и полетел в другую сторону. Химтрейлами (химиотрассами) называют следы от самолета, которые долго держатся в небе. В небе над Самарской областью самолет, летевший в Катар передал оповещение о срабатывании на борту системы предупреждения.
Теория заговора и крест в небе: что напугало людей под Сызранью
| Почему в небе над Астраханью появилось много следов от самолетов | АРБУЗ | Пролетающий в небе самолет – это красивое зрелище. |
| Небо в полосочку: конденсационные следы задействованных в учениях самолётов напугали липчан | Город - 6 декабря 2022 - Новости Екатеринбурга - |
| Угроза с неба? Что такое химтрейлы и почему на Алтае верят, что нас травят с самолётов | Жители Новосибирска начали строить теории заговора из-за кругов в небе от самолётов. |
| Конденсационный след от самолета приняли за распыление химикатов в Шымкенте | Жители Приморья приняли след от самолета в небе за НЛО. |
| Специалисты объяснили появление «странных» следов от самолетов в небе над Нижнекамском — НТР 24 | В небе над Самарской областью самолет, летевший в Катар передал оповещение о срабатывании на борту системы предупреждения. |
В небе над Смоленском заметили подозрительный летающий объект
Экологическая безопасность Химтрейлы: что это такое и почему в них верят люди Химтрейлы светлые полосы в небе, которые, по мнению некоторых людей, остаются после распыления бактериологического и химического оружия стали одним из самых популярных поводов для жалоб россиян. Во время пандемии приверженцев этой теории заговора стало еще больше. Следы от самолета, которые конспирологи называют «химтрейлами» Фото: iStock Химтрейлы — что это Летящие самолеты оставляют после себя светлые следы в воздухе. По мнению сторонников теории заговора конспирологов , «хвосты» лайнеров, которые можно увидеть невооруженным взглядом, — это химтрейлы от англ. Так называют шлейфы из токсичных веществ, тяжелых металлов, патогенов, паразитов и вирусов, которыми якобы травят население: как напрямую, так и через климатическое оружие, вызывающее пожары, наводнения и другие катаклизмы. В реальности химтрейлы — это водяной пар, выбрасываемый самолетом. Неудивительно, что при контакте с окружающей средой пар быстро охлаждается и кристаллизуется, превращаясь в белый шлейф, похожий на туман.
Подобный эффект возникнет, если вынести чайник с кипятком на мороз. Даже наше дыхание становится видимым в холодную погоду. Но след самолета держится дольше, так как жидкость конденсируется на частицах выхлопных газов. Чем ниже температура, тем интенсивнее этот процесс. Поэтому если лайнер летит низко, его след едва заметен. История возникновения понятия «химтрейлы» Климатическое оружие — это не выдумки конспирологов.
С 1967 по 1975 годы, во время войны во Вьетнаме, американские летчики распыляли в небе йодид серебра. Попадая в дождевое облако, это вещество способствовало накоплению влаги и вызывало обильные осадки.
Так что на взлете и посадке воздушного судна такой след появиться не сможет.
Источник: Александра Ламзина — В зависимости от температуры воздуха кристаллики могут находиться в небе достаточно продолжительное время. Если ветра нет, то конденсационный след исчезает сам по себе. Кристаллики просто опускаются ниже, пока не растают, и уже в жидком состоянии растворяются в атмосфере, — заключает Никита Удалов.
Еще, по словам эксперта, ширина и яркость следов в небе зависит от мощности двигателя и ширины сопла самолета: — Образовывать конденсационный след способны все двигатели, даже те, что работают на водороде. От вида топлива этот процесс также не зависит, ведь вода будет выделяться в любом случае. Кстати, часто пилотажные группы с помощью конденсационных следов вырисовывают в небе различные фигуры.
Прошлым летом самарцы пытались разгадать тайну еще одного загадочного явления в небе над городом. Тогда оказалось, что это был запуск космического аппарата «Глонасс-М», и на снимках видно именно его.
Если при этом температура опускается ниже точки росы — избыток атмосферного водяного пара конденсируется в области над крылом и внутри вихрей. Степень понижения давления и температуры зависят от таких параметров, как масса летательного аппарата, коэффициент подъёмной силы, величина индуктивного сопротивления и мн. Иногда наблюдаются следы, образованные в результате комбинации этих двух причин. Наряду с конденсацией происходит и обратный процесс — испарение: частицы сконденсированного водяного пара испаряются, и след со временем исчезает. На скорость испарения влияют влажность окружающего след воздуха и агрегатное состояние частиц следа.
Чем суше воздух, тем быстрее происходит испарение. Напротив — испарение не происходит в случае, когда водяной пар находится в состоянии насыщения. Таким образом, возможность появления и время существования конденсационного следа, равно как и его вид, зависят от влажности и температуры атмосферного воздуха при прочих равных условиях. При низкой влажности и относительно высокой температуре след может отсутствовать вовсе, так как при таких условиях водяной пар не достигает состояния перенасыщения. Чем выше влажность и ниже температура, тем больше водяного пара конденсируется, тем медленнее происходит испарение, следовательно — след насыщеннее и длиннее. При этом высокая влажность препятствует испарению частиц следа, что и влечёт образование конденсационных следов, которые могут существовать достаточно долго, нередко превращаясь в перистые или перисто-кучевые облака. Поскольку водяной пар в атмосфере распределён неравномерно, это является причиной такого же «неравномерного» следа.
При полёте ракет, если их двигатели производят достаточное количество водяного пара все ЖРД , а особенно водородно-кислородные, производящие только водяной пар , конденсационные следы могут возникать и в верхних слоях атмосферы, где естественного водяного пара уже недостаточно. Двигатели твердотопливных ракет практически не производят водяного пара, но выбрасывают значительное количество твёрдых частиц, которые также образуют видимый дымный след, но конденсационным по своей природе он не является. Конденсационные следы образуются не только на больших высотах полёта отсюда и одно из ошибочных названий — «высотный след». На ледовом аэродроме антарктической станции « Амундсен-Скотт » высота 2830 м над уровнем моря , при определённых условиях температура воздуха минус 50 градусов и ниже , этот след образуется уже на взлёте или при посадке. Конденсационные следы до сих пор являются демаскирующим фактором для деятельности военной авиации, поэтому вероятность их появления рассчитывается авиационными метеорологами по соответствующим методикам, и экипажам выдаются рекомендации. Изменение высоты полёта в определённых пределах позволяет избежать или полностью устранить нежелательное влияние этого фактора. Существует и антипод противоположность конденсационному следу — «обратный», «отрицательный» очень редко встречаемые названия след, образующийся при рассеивании элементов облачности кристаллов льда в пределах спутного следа при определённых условиях.
Сторонники этой теории считают, что существует некий заговор и следы пролетевшего самолета не что иное, как химикаты. Эти вещества чкобы специально распыляют с целью вызвать у людей хронические болезни, усталость и депресссию. Адептам теории заговора возражают, что это простой инверсионный след и ничего страшного для здоровья здесь нет.
Кстати, очевидцы сообщают, что в небе над Сызранью также заметили самолеты, которые "поставили крест" над городом.
В небе над Смоленском заметили подозрительный летающий объект
По словам специалиста, необычный след от самолёта может быть связан с выполнением особого полётного задания. Новости о вредоносном распылении были и в соцсетях Австралии. Если вы видели реактивный самолет в ясном небе, то знаете, что он оставляет после себя белые линии.