Российский легкий турбовинтовой военно-транспортный самолет Ил-112 создается для замены советского Ан-26. Итого: в 2022г. в российскую армию вероятней всего поставлено 110 военных вертолетов против 71 запланированных в начале года, и против 48 поставленных в 2021г.
Сравнение военной мощи США и России на начало 2022 года
Сколько военных самолетов у России? Примерная цифра — 1614 единиц военно-воздушной техники. Средний возраст самолетов в россии – около 10,5 лет. стратегические бомбардировщики ракетоносцы, носители крылатых ракет.
Сколько самолетов у россии на вооружении 2023
В целом количество военных самолетов в мире сократилось на 327 и составило 53 563 единицы. В беседе с ФАН военный эксперт Виктор Литовкин подчеркнул, что эти самолеты — еще с советских времен, и за последние 30 лет они не ремонтировались и ни модернизировались странами бывшего соцблока. "По всей России воздушно-космические силы, вероятно, сохранили практически нетронутым флот примерно из 1500 боевых самолётов с экипажем, несмотря на потерю более 130 воздушных судов с начала спецоперации", — сообщает MI-6. авиация Наука и Технологии Россия самолеты. авиация Наука и Технологии Россия самолеты. Скончался Герой России, летчик-испытатель Анатолий Квочур.
Мантуров: авиастроители передали ВКС серийные истребители пятого поколения Су-57
- Военную мощь России и НАТО подробно сравнили
- КнААЗ передал минобороны РФ первую в 2024 году партию истребителей Су-35С - Новости
- «Ростех» вдвое увеличил выпуск истребителей Су-34 и Су-35 для нужд Минобороны - Ведомости
- История военно-воздушных сил ВВС России
Не слухи, а факты: читайте в Telegram-канале «Ведомостей»
- Принуждение к замещению
- У кого больше: новая перепись военной авиации мира
- ВКС России получили более 100 самолетов и 150 вертолетов в 2023 году
- Актуальная информация о количестве истребителей у России
- Военную мощь России и НАТО подробно сравнили
- Состав боевой авиации ВКС России на 2023 год | Авиация21.ру | Дзен
Какая дальняя авиация нужна стране
Ранее до 2020г. Согласно п. В 2021г. Сведения о заказах и контрактах на их поставку отсутствуют. Итого, в 2021г. Итого, с учетом оценочных планов поставить в 2022г. Итого: в 2022г. ТВ "Звезда" 8 ноября 2021 "Россия может производить 360 вертолетов в год" Андрей Аркадьев "И благодаря государству наши мощности сегодня составляют порядка 360 вертолетов в год, мы можем производить"- сообщил генеральный директор холдинга «Вертолеты России» Андрей Богинский на встрече с президентом РФ Владимиром Путиным. Как говорится "чем богаты". А что же с производством в 2023г?
Поскольку Чемезов фактически сообщил нам, что в 2023г. Однако, следуя многообещающим бравурным ура-пропагандонским заявления и слухам, получаем на 2023г. То есть, как и по танкам, "ожидается" правило "пяти четвертаков" пять по двадцать пять , только не в плане максимально достижимого через год месячного темпа, а всего за год. А если еще с большой резиновой натяжкой добавить сюда по 10 штук тяжелых транспортных вертолетов Ми-26Т2В и средних транспортно-десантных вертолетов Ми-38Т, а еще 8 шт.
Так что все это потребует очень серьезных и целенаправленных государственных вложений, и государству придется определить приоритеты». Если план правительства будет реализован, всего в 2030 году в России будет 1714 самолетов. Число отечественных вырастет с 359 до 1395, а иностранных — уменьшится с 738 до 319. Кроме того, объем перевозок на внутренних линиях вырастет с нынешних 90 млн человек до 104,5 млн, а на международных линиях — с 10 до 11,6 млн человек.
Новые самолеты покроют потребности российского рынка, уверен Федор Борисов. Но с учетом того, что останутся иностранные самолеты, удастся поддержать приемлемый уровень перевозок и связанность в стране», — отмечает он. Также сценарий зависит от темпов поставки авиационной техники отечественного производства», — отмечают в правительстве. Риски для реализации В комплексной программе правительства также перечислены основные риски, которые влияют на ключевые показатели. Среди них: выбытие имеющегося парка воздушных судов из-за сложностей с техническим обслуживанием и организацией поставок запчастей; неисполнение графика поставок отечественной авиационной техники; дефицит кадров для производства, эксплуатации и обслуживания новых или вновь производимых типов воздушных судов; ухудшение экономической конъюнктуры, геополитической обстановки и другие внешние факторы. Из-за повышенной неопределенности прогнозировать дальнейшее развитие авиаотрасли в России довольно трудно, подчеркивает Федор Борисов. Проблемы неизбежны: раньше страна была встроена в глобальный рынок, теперь есть только один поставщик самолетов — государство. Обновлено 25.
Расширение производства позволит России не только достичь этой цели, но и потенциально начать экспорт, причем многие источники сообщают , что Алжир уже разместил заказы примерно на 12-14 самолетов. Ключевым фактором, способствующим крупномасштабным приобретениям, является то, что стоимость эксплуатации Су-57 сопоставима со стоимостью Су-27, Су-30 и Су-35, для замены которых он был разработан, что позволяет использовать его вместо этих истребителей четвертого поколения один за один. Это резко контрастирует с американскими истребителями пятого поколения F-35 и F-22, которые из-за значительного перерасхода эксплуатационных расходов и очень высоких потребностей в техническом обслуживании недоступны для приобретения, чтобы аналогичным образом заменить своих предшественников. Ключевым средством, с помощью которого Су-57 достиг этого, стало использование инновационных решений, таких как радиопоглощающее стекловолокно, позволяющее избежать необходимости нанесения специальных радиопоглощающих покрытий, как это делается на американских истребителях, которые особенно сложно наносить и поддерживать. Су-57 ВВС России. Изображение Military watch Су-57, по оценкам, является самым дешевым в закупке истребителем пятого поколения, его стоимость полета примерно вдвое ниже, чем у его более амбициозного советского предшественника, истребителя МиГ 1. Стоимость Су-57 составляет около 35 миллионов долларов за самолет, в зависимости от курса рубля, и это менее половины стоимости его гораздо более легкого одномоторного американского конкурента F-35, несмотря на то, что он является гораздо более крупным и дальнобойным двухмоторным истребителем.
Конечно, мы считаем, что самолет Су-57, который сейчас уже поступает и принимает активное участие [в СВО], - это самолет, который в большей степени отвечает потребностям. Глава ПАО «ОАК» Юрий Слюсарь Вероятно, что к «новым» типам самолетов относится и недавно запатентованный ОАК сверхзвуковой многофункциональный самолет тактической авиации для выявления и поражения воздушных, надводных и наземных целей.
Российская армия получила новую партию самолëтов для решения широкого спектра задач
| У кого больше: новая перепись военной авиации мира | | В свою очередь, ПАО «Ил» (входит в ПАО «ОАК») изготовило и направило ВТА ВКС РФ новый военно-транспортный самолет Ил-76МД-90А. |
| Объемы производства истребителей Су-57 в РФ за год выросли в несколько раз | В постсоветское время в России разработали только два гражданских самолета — ближнемагистральный Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100) и среднемагистральный MC-21. |
| ВКС России получили более 100 самолетов и 150 вертолетов в 2023 году | Какие страны имеют больше всего военных самолетов и вертолетов: данные World Air Forces 2022. |
| Состав боевой авиации ВКС России на 2023 год | Вооруженные силы России к концу 2024 года досрочно получат 22 истребителя пятого поколения Су-57, сообщил министр обороны РФ Сергей Шойгу. |
| Состав боевой авиации ВКС России на 2023 год | Авиация21.ру | Дзен | Количество отечественных самолетов Sukhoi Superjet 100 оценивается в 150. |
На замену Су-27
- Сравнение военной мощи США и России на начало 2022 года
- Что еще почитать
- ОАК осуществила первые поставки военных самолетов по программе 2024 года
- С 2025-го ВКС будут получать по 40 Су-57 ежегодно
Минобороны РФ к концу 2024 года получит досрочно почти 100 самолетов и вертолетов, включая 22 Су-57
Его отличает невысокая цена, универсальность и хорошие летные характеристики. F-22 Raptor — наверное, самая популярная модель истребителя. Выпуск Raptor был поставлен на поток и в своем классе это была самая дорогостоящая машина. Именно это стало причиной снятия его с производства, а также проблемы с хвостовой частью самолета не выдерживает перегрузок. F-35 Lightning II — истребители 5 поколения. Это сверхскоростной самолет повышенной маневренности и выживаемости в бою.
Разрабатывался как конкурент истребителя F-15. Пока не участвовал в реальных боевых действиях. Самолеты имеют одинаковое вооружение. Проводились совместные учения, по результатам которых были сделаны выводы: российский Су-27 превосходит соперника по маневренности. Небольшой, но маневренный истребитель.
Главное назначение — завоевание первенства в воздухе на небольшом отрезке фронта.
Дальняя авиация опробовала как одиночные, так и групповые боевые вылеты. В операции в арабской республике боевое крещение получили «Белые лебеди». В частности, Ту-160 успешно применили сверхдальние крылатые ракеты X-101 и X-55. Обе ракеты имеют свои варианты в ядерном исполнении — X-102 и X-555 соответственно.
Радиус его боевого действия несколько ниже Ту-95 и Ту-160. Самолёт продемонстрировал свою эффективность в поражении хорошо укреплённых объектов противника в Афганистане и Сирии. Ту-22М3 также называют «убийцей авианосцев». Эта машина может успешно уничтожать крупные надводные силы», — отметил Леонков. Ту-160 не имеет аналогов в мире.
Её практически невозможно перехватить. За нашим самолётом не успеет зенитная ракета и самый современный истребитель. Самолетный парк унаследован, он может служить еще долго, но в основном состоит из двух типов машин — Ту-95 и Ту-160. Но есть еще один бомбардировщик, который не в полной мере соответствует стратегической задаче, хотя может внести решающий вклад в результат глобального конфликта. Ту-22М не считается тяжелым и относится к классу средних, он развивает сверхзвуковую скорость и может нести большое количество крылатых ракет.
Этот самолет не имеет характерной для межконтинентальных бомбардировщиков дальности полета, поэтому считается условно стратегическим. Он предназначен для нанесения ударов по базам и плацдармам вероятного противника, расположенным в Азии и Европе. Боевые возможности самолета позволяют выполнять задания без сопровождения истребителями. Самолеты могут самостоятельно противостоять истребителям противника в маневренном бою, проводить штурмовые атаки, наносить удары по кораблям противника. Первые самолеты поступили в войска в 2014 года.
По состоянию на август 2018 года в строю числится 109 единиц. Предполагается, что со временем этими самолетами будут заменены все бомбардировщики Су-24. Всепогодный фронтовой бомбардировщик Су-24 с изменяемой стреловидностью крыла. Самолет поступил на вооружение еще советских ВВС. В настоящее время машина стала малопригодной для применения в войне с противником, оснащенным современной техникой.
На вооружении остается по меньшей мере 130 бомбардировщиков, которые заменяются на Су-34. Планируется, что к 2021 году все самолеты будут выведены в резерв. Штурмовик Су-25 предназначен для поддержки сухопутных войск над полем боя. Высокая защищенность позволяет выдерживать огневое воздействие переносных ракетных систем, малокалиберной ствольной зенитной артиллерии и стрелкового оружия противника. На 2017 год ВКС России имели 200 штурмовиков.
Особенности конструкции истребителя СУ-35 Истребитель Су-35 имеет аэродинамическую интегральную компоновку. На Су-35 использованы аэродинамические усовершенствования, которые были разработаны для палубного варианта Су-27К. Корпус самолета выполнен с применением алюминиево-литиевых сплавов и композитных материалов. Су-35 по сравнению с Су-27 имеет усиленные стойки шасси, добавлены узлы внешней подвески под крылом. Кабина оснащена катапультным креслом К-36 с увеличенным наклоном спинки.
Для размещения усиленной передней опоры, нового БРЭО, системы дозаправки топливом инженеры разработали новую головную часть фюзеляжа с боковыми люками доступа к аппаратуре и увеличенным радиопрозрачным обтекателем РЛС. Новая «голова» истребителя для сохранения управляемости и устойчивости в путевом канале потребовала увеличения площади рулей направления и вертикального оперения. Для монтажа нового оборудования увеличили диаметр и длину хвостового обтекателя, а тормозной парашют был перенесен на верхнюю поверхность фюзеляжа хвостовой части перед топливным баком. Су-35 имеет специальное токопроводящее напыление кромки планера и фонаря кабины, применяются специальные материалы для снижения ЭПР.
Сегодня компания не только расширяет свое промышленное оборудование, но и активно работает сверхурочно для своих сотрудников. С момента получения заказа на производство стелс-истребителя Су-57 на заводе постоянно горит свет, а обе производственные линии работают днем и ночью с полной нагрузкой. Более 30 000 сотрудников завода, включая инженеров-технологов, авиаконструкторов и квалифицированных операторов, добровольно ушли в отпуск и напряженно работают, чтобы как можно скорее поставить ВВС России 12 стелс-истребителей Су-57, приспособленных для прямого боя. Несмотря на то, что разработка Су-57 имела свои изгибы и повороты, а его ввод в эксплуатацию был значительно отложен, на сегодняшний день это единственный в мире истребитель пятого поколения, прошедший полевые испытания. Его выдающиеся характеристики, особенно заметные на фоне спецопераций в Украине, повысили уверенность России и укрепили ее решимость любой ценой ускорить производство и принятие Су-57 на вооружение.
Сайт использует IP адреса, cookie и данные геолокации Пользователей сайта, условия использования содержатся в Политике по защите персональных данных Любое использование материалов допускается только при соблюдении правил перепечатки и при наличии гиперссылки на vedomosti. На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети «Интернет», находящихся на территории Российской Федерации.
Война в воздухе: Авиация НАТО задавит Су и МиГи числом
стратегические бомбардировщики ракетоносцы, носители крылатых ракет. Премьер-министр Михаил Мишустин в ноябре прошлого года заявил, что в России расширят производство авиационных двигателей для отечественных гражданских и военно-транспортных самолетов, на эти цели выделят 44 млрд руб. Вооруженные силы России к концу 2024 года досрочно получат 22 истребителя пятого поколения Су-57, сообщил министр обороны РФ Сергей Шойгу. Итого: в 2022г. в российскую армию вероятней всего поставлено 110 военных вертолетов против 71 запланированных в начале года, и против 48 поставленных в 2021г. Военно-космические силы получили десятки современных самолетов разных типов.
ОАК осуществила первые поставки военных самолетов по программе 2024 года
| Количество боевых самолётов России. Какие самолёты у России? (2022) | На ВВС США приходится четверть от численности всей военной авиации мира. |
| Состав боевой авиации ВКС России на 2023 год | Авиация21.ру | Дзен | Если взять за основу объем партии в среднем 3-4 машины, то возможно, что в течение 2023 года ВКС России получили от 15 до 20 новых самолетов данной модели. |
За последнюю неделю ВКС РФ получили два Ту-160М, четыре Су-57 и один Ту-22М3
В связи с этим Шойгу обратил внимание на три момента. Во-вторых, надо этот парк увеличивать за счет получения новых машин, которые являются последней модификацией Ил-76, которые мы сегодня посмотрели и которые уже есть в боевом составе. Они, конечно, показывают прекрасные боевые характеристики. Но и там есть возможности для продолжения совершенствования этих машин, для увеличения их дальности, грузоподъемности", - уверен министр обороны.
Третий момент как раз касался тяжелых "Русланов". Еще один вопрос, поднятый министром обороны на совещании в Ульяновске, давно требует своего решения. Речь - о замене устаревших легких транспортных самолетов Ан-72 и Ан-26 на новые машины.
Теперь надо определиться со сроками - как скоро и как быстро мы сможем это решение воплотить в жизнь", - сказал Шойгу.
А 23 января 2023 г. КВЗ произвел 106 вертолетов". Холдинг "Вертолеты России" госкорпорации Ростех в текущем году сможет достичь выпуска до 300 вертолетов всех видов, сообщил генеральный директор госкорпорации Сергей Чемезов в субботу". То уже в этом году, в 2023, я думаю, что и до 300 дойдем. Сейчас потихонечку начинаем раскручивать", - сказал он в программе "Военная приемка" телеканала "Звезда плюс"". РБК Татарстан , 07 дек 2022, 14:18 "Казанский завод в 2022 году удвоит выпуск вертолетов" "Казанский вертолетный завод, по итогам 2022 года, удвоит выпуск вертолетов к аналогичному периоду прошлого года, об этом, как передает издание «Реальное время», сообщил президент Татарстана Рустам Минниханов на открытии пленарного заседания Татарстанского машиностроительного форума. По данным издания, речь идет о сдаче более чем 110 вертолетов Ми-17 и «Ансат» в санитарной версии.
В мае 2022 года глава холдинга «Вертолеты России» Николай Колесов на встрече с коллективом сообщил, что Казанский вертолетный завод обеспечен заказами на текущий и будущий годы. В 2022-2023 годы планируется выпустить 111 и 106 машин соответственно". По сути более ничего нового Чемезов не сообщил. Разве что заставил считать, что планы, озвученные Николаем Колесовым по п. В пользу таких выводов в частности говорит тот факт, что КВЗ по п. С учетом данных по п. Предполагая, по аналогии с информацией из пункта 1.
По сравнению с предыдущим годом, численность российских военных самолетов уменьшилась на 20 машин. Вместе с тем, России удалось удержать второе место в вышеупомянутом рейтинге. В числе основных достижений России в области военной авиатехники журнал упомянул поставку в конце 2019 года для нужд Минобороны РФ двух вертолетов Ми-38Т, выпущенных холдингом «Вертолеты России» входит в госкорпорацию «Ростех».
Вместе с тем, России удалось удержать второе место в вышеупомянутом рейтинге. В числе основных достижений России в области военной авиатехники журнал упомянул поставку в конце 2019 года для нужд Минобороны РФ двух вертолетов Ми-38Т, выпущенных холдингом «Вертолеты России» входит в госкорпорацию «Ростех». Издание также отметило многоцелевой истребитель Су-57, назвав его «самым совершенным российским истребителем».
Сколько мы выпускаем боевых самолетов и вертолетов
сообщил он на расширенном заседании коллегии военного ведомства. "По всей России воздушно-космические силы, вероятно, сохранили практически нетронутым флот примерно из 1500 боевых самолётов с экипажем, несмотря на потерю более 130 воздушных судов с начала спецоперации", — сообщает MI-6. Денис Мантуров: Предприятия ОАК в рамках выполнения ГОЗ в 2023 году изготовили и передали Минобороны России новые серийные самолёты. Cравниваем авиацию России и США по численности самолетов, финансированию, обновляемости авиапарка и техническим характеристикам самолетов.
Сравнение ВВС США и ВКС России
Ну а то, что за предыдущий год была передана дырка от бублика... Так и живём. Где, обещанные темпы и количество новых истребителей?
Этот высокотехнологичный самолет предоставляет уникальные возможности для боевых действий и считается одним из лучших в мире. Российская армия планирует получить в ближайшие годы значительное количество этих истребителей.
Кроме того, Россия также планирует закупить новейшие истребители четвертого поколения Су-35С. Эти машины имеют значительный потенциал и прекрасно зарекомендовали себя на международных учениях. Ожидается, что в ближайшие годы российская армия получит большое количество этих военных машин. Развитие военной промышленности и закупки новых истребителей являются приоритетной задачей для России, с целью укрепления обороноспособности и поддержания баланса сил в регионе.
Влияние количества истребителей на обороноспособность России Присутствие достаточного количества истребителей у России является необходимым условием для эффективной обороноспособности. Каждый истребитель обладает своими характеристиками и возможностями, и чем больше их количество, тем больше возможностей имеет страна для защиты себя и своих интересов. Большое количество истребителей позволяет осуществлять постоянное присутствие в воздушном пространстве и быстро реагировать на любые угрозы. Количество истребителей у России на 2023 год является одним из показателей ее обороноспособности.
В зависимости от ситуации и потенциальных угроз стране может потребоваться как увеличить, так и уменьшить количество истребителей. Таким образом, наличие истребителей позволяет России гибко реагировать на изменяющуюся обстановку и защищать свои интересы в воздушном пространстве. Более того, количество истребителей отражает геополитическую роль и силу страны. Оно является сигналом другим государствам о возможных последствиях при нарушении воздушной границы России или угрозе ее воздушной безопасности.
Поэтому поддержание и совершенствование воздушного флота и увеличение количества истребителей является одной из приоритетных задач в области обороны России. В целом, количество истребителей влияет на обороноспособность России и является одним из ключевых факторов в обеспечении ее безопасности.
В сентябре 2008 года прошли плановые стрельбы истребительного авиаполка на самолётах Су-27.
Полк Дальневосточного объединения ВВС и ПВО в составе более двадцати самолётов совершил перелёт на полигон Ашулук, где провёл стрельбы из всей номенклатуры вооружения [22]. Реформа 2008 года[ править править код ] ВВС России в ходе происходящего с 2008 г. Наиболее значимым этапом начатого осенью 2008 г.
Затраты на реформу составили около 15 млрд руб. В 1986 году новая структура была признана несостоятельной и подверглась обратной реорганизации. В 2009 году начат переход ВВС России к новой организационной структуре: ВВС стали состоять из оперативных командований, авиабаз, бригад воздушно-космической обороны и 9-й противоракетной дивизии.
Четыре командования бывшие армии ВВС и ПВО стали дислоцироваться в Санкт-Петербурге, Новосибирске, Хабаровске и Ростове-на-Дону, кроме этого сохранились Командование дальней авиации бывшая 37-я воздушная армия ВГК СН и Командование военно-транспортной авиации бывшая 61-я воздушная армия , а также Оперативно-стратегическое командование воздушно-космической обороны бывшее командование специального назначения ВВС , включающее противоракетную оборону. Проведена модернизация 8 самых крупных аэродромов ВВС России, также ВВС перешли к системе базирования: 1 аэродром — 1 авиагруппа, где последняя соответствует по составу бывшему авиационному полку [23]. Четыре командования создавались по территориальному принципу, заменяя шесть бывших армий ВВС и ПВО, подчинявшихся шести соответствующим военным округам.
Хотя в целом система соответствия военным округам осталась, однако в ряде случае производилось объединение сил бывших армий ВВС и ПВО, либо частичное перераспределение зон ответственности. Кроме того, в зону ответственности командования перешла часть западной территории Московского военного округа и вся ударная авиация бывшей 16-й воздушной армии.
Бермуды на основании регистрации этих самолетов отвечали на международном уровне за поддержание их летной годности. Без этих документов в правовом поле летать нельзя. Решение бермудских властей было вызвано не самими по себе санкциями, а последствиями санкций мировых авиапроизводителей в отношении России.
Поскольку российским авиакомпаниям Boeingи Airbus закрыли доступ ко всей своей технической и эксплуатационной документации, прекратили поддержку самолетов, поставку двигателей и комплектующих, то отвечать за летную годность российских самолетов Бермуды не согласились. Для того чтобы заполнить возникающий правовой вакуум, российские власти поспешно пригласили всех перевозчиков регистрировать свои самолеты в российском реестре, Увы, термин «свои» для большинства из них весьма условен, поскольку многие по-прежнему принадлежат зарубежным лизингодателям. Сколько танков в России 2022? Портал Oryx продемонстрировал новые рекордные потери российского вооружения — с 24 февраля по 20 ноября Почти за 9 месяцев вторжения РФ потери вооружения составили 8023 единицы, которые установлены за фото и видео из интернета. То есть это минимально подтвержденные потери, подвергающиеся проверке на данный момент.
И юбилейная цифра на 20 ноября — ровно 1500 боевых танков потеряла Россия. Почти 200 уничтоженных танков после взрывов не идентифицированы, вероятно среди них также есть новые типы. Согласно данным справочника Military balance на 2022 год, в РФ было на вооружении 3417 танков. Из них производимых танков после 2000 года — 2357. С другой стороны, по подсчету российского исследователя Altyn73, считавшего фактическое количество танков на вооружении согласно публичным фото и видео материалам, танков, произведенных после 2000-го года на вооружении ВС РФ в начале 2022 года могло быть около 1500, учитывая, что план производства 2021 года не был выполнен полностью.
В таком случае, вес фактических потерь значительно выше. Восстановить эти потери РФ сейчас не способна. В 2021 году Россия планировала выработать рекордное для себя количество танков — 240 единиц, однако план не был выполнен. О неприемлемых потерях говорят и следующие факты: Во-первых, российская танковая промышленность вынуждена бросить свои запасы узлов и запасных частей на восстановление выведенных из строя поврежденных танков, а учитывая масштаб боевых действий, в ремонте нуждается большая часть российских танков. На передовую массово поставляются старые Т-62 и Т-72 ранних серий.