Официальный сайт Московского метрополитена. Карта метро Москвы — это схема линий метрополитена, которая включает все станции, пересадочные узлы и маршруты движения поездов. Метро Санкт-Петербурга: станции, ветки метрополитена, схема метро Питера — Выберите из списка станций метро ниже ту, до которой нужно добраться от станции «Маяковская».
Станция Маяковская
Архитектурное решение этой станции до настоящего времени является образцовым. В конструктивном отношении эта станция является типичным примером трехсводчатой станции глубокого заложения колонного типа и состоит из двух боковых тоннелей с обделкой кругового очертания из чугунных тюбингов наружным диаметром 9,5 м и расположенного между ними вплотную среднего тоннеля. Свод среднего тоннеля также выполнен из чугунных тюбингов, очерчен тем же радиусом 4,75 м, как и боковые тоннели, но расположен по сравнению с ними примерно на 2,5 м выше. Свод среднего тоннеля опирается посредством специального тюбинга на обделку боковых тоннелей, поддерживаемую по этой линии опирания системой металлических прогонов и колонн. Два ряда колонн, ограничивающих внутреннее помещение этой станции, вместе с примыкающими участками боковых тоннелей, образуют единое архитектурное целое. Это обстоятельство весьма-выгодно отличает станции колонного типа от трех разобщенных тоннелей станций пилонного типа.
Верхний металлический прогон в виде одностенчатого двутавра переменной высоты с криволинейным нижним поясом поддерживается, рядом колонн, расположенных через 4,2 м, которые в свою очередь опираются на нижний двухстенчатый прогон постоянной высоты, соединенный с нижними опорными тюбингами боковых тоннелей. В статическом отношении эти верхние и нижние прогоны представляют собой двухконсольные балки пролетом 4,2 м и общей длиной 8,4 м, опирающиеся на верхние и нижние фасонные опорные тюбинги боковых тоннельных обделок. Для увеличения устойчивости верхних одностенчатых прогонов в местах наибольшей их высоты над колоннами между ними ставят ломаные ригели. Для предотвращения смещения нижних прогонов устанавливают распорки решетчатой конструкции против каждого кольца. Распор боковых тоннелей вверху воспринимают горизонтальные распорки, между которыми устраивают глубокие купола, увеличивающие высоту зала в среднем тоннеле.
Пространство между распорками и сводом среднего тоннеля используется в качестве вентиляционного канала. Общий вес металлоконструкций, состоящих из прогонов, колонн и распорок, составляет 2 400 т. Устройство объединенных промежуточных опор в виде колонн, на которые опираются продольные балки, поддерживающие незамкнутые кольца боковых и среднего тоннелей, потребовало большего сближения боковых станционных тоннелей, чем это принято на станциях пилонного типа. Принятое в рассматриваемой станции расстояние между осями боковых тоннелей 13,5 м не позволяет размещать между ними натяжные камеры эскалаторных тоннелей и это обстоятельство приводит к необходимости по конструктивным соображениям удлинять средний тоннель до торцов боковых станционных тоннелей и располагать натяжные камеры между перегонными тоннелями. Очевидно, средний зал большой длины будет использован полностью на станциях с большим пассажирооборотом, для которых и следует рекомендовать этот тип конструкции.
При наличии в торцах станции колонного типа поперечных камер подобной конструкции возможно примыкание эскалаторных тоннелей к станции осуществить в плане под углом к оси станции и на уровне переходных мостиков над путями. В этом случае переходный мостик над путями будет пересекать один из боковых станционных тоннелей в пределах щитовой камеры поперечного типа; в торце среднего зала станции он соединится со станционной платформой при помощи лестницы общей высотой 3,3 м. Такое примыкание эскалаторов главного подъема можно осуществить не только в торце среднего тоннеля станции, но и в средней его части. Последовательность работ по сооружению станции колонного типа: 1 вначале сооружали щитовым способом боковые станционные тоннели; 2 в них монтировали специальным краном металлоконструкции; 3 проходили полу щитом верхнюю часть профиля среднего тоннеля; 4 ядро сечения среднего тоннеля разрабатывали поперечными траншеями шириной 3 м через 8,5 м с разборкой тюбингов боковых стенок, монтажом нижних распорок и ферм связей; 5 заключительными работами было бетонирование платформы в среднем тоннеле и устройство пассажирских платформ в боковых тоннелях. В какой-то момент я решил нарисовать схематичный чертеж этой станции и за основу взял рисунок из Лиманова, но он был сильно упрощенный.
Я начал искать информацию в различных источниках, в основном книги, журналы и архивы. С архивами тогда было туго, но порция книг и журналов дала богатый материал для размышлений. Везде чертежи чуть-чуть, но различались. Некоторые подробности строительства не были описаны, так что пришлось домысливать, как это могло бы быть. Сначала я хотел обрисовать чертеж из книги, но мне это показалось слишком простым.
Потом я решил его заново отрисовать, но начались неточности в мелочах.
Карты метрополитена удобно масштабируются. Для Метро Москвы добавлены схемы станций. Пользуясь схемой станции, можно быстро ориентироваться в подземке, совершать пересадки между станциями, а так же выходить из метро в более удобном месте.
На «Библиотеке имени Ленина» будет возможна только пересадка. Источник: Пресс-служба Мэра и Правительства Москвы В местах проведения самых массовых мероприятий возможны и ситуативные ограничения. Вход и выход ближайших станций метро могут закрывать. Перекрытия улиц скажутся на работе наземного транспорта. Другие маршруты временно станут короче.
Подробнее об изменениях в работе наземного транспорта можно узнать на сайте transport.
Кликните, чтобы выбрать начальную станцию Будьте внимательны Первые станции московского метрополитена открылись 15 мая 1935 года. Вместе с ними появилась первая схема московского метро, на которой была всего одна линия без названия теперь это часть Сокольнической линии. В 1954 году была достроена Кольцевая линия, ставшая символом схемы московского метро.
Маяковская какая ветка метро
Схема станции метро Маяковская в Москве. «Маяковская» — станция Московского метрополитена на Замоскворецкой линии. 85 фото. | Онлайн фотожурнал. Выход в город из метро "Маяковская" ведёт на Тверскую, 1-ю Тверскую-Ямскую, Большую Садовую, Садово-Триумфальную улицы, а также на Триумфальную площадь и Оружейный переулок. Заново оштукатуренная, сияющая обновленным мрамором и родонитом "Маяковская" – первая среди станций московского метро переживает научную реставрацию.
Санкт-Петербург, станция метро Маяковская
В средней части станции сделан ряд металлических распорок-затяжек для увеличения жёсткости конструкции[2]. Высота сводов центральных арок составляет 5,3 метра; ширина пролётов — 8,9 метра[21]; шаг арок — 4,2 метра[20]. При строительстве станции сначала были пройдены боковые тоннели. Сооружение среднего свода осуществлялось при помощи проходческого щита незамкнутого контура. Полущит монтировался в торце станции и перемещался по роликам, уложенным в боковых тоннелях[22][23]. Конструкции среднего свода жёстко соединялись с тюбингами крайних тоннелей при помощи продольных металлических балок, которые опираются на колонны[2]. Боковые станционные тюбы имеют диаметр 9,5 метра и располагаются на расстоянии 13,5 метра друг от друга[2].
К станции прилегают перегоны: в нечётном направлении — «Маяковская» — «Белорусская»; в чётном направлении — «Маяковская» — «Тверская». Расстояние до станции «Белорусская» — 1025 метров; расстояние до станции «Тверская» — 923 метра[24] расстояние между пикетами станций. Схема сооружения станции «Маяковская» Вестибюли и пересадки «Маяковская» имеет два подземных вестибюля. Южный павильон выходит в концертный зал имени Петра Чайковского, который расположен рядом с улицами Тверская, Большая Садовая, Садово-Триумфальная, а также ведет к Триумфальной площади. Северный павильон размещен на перекрестке 1-й Тверской-Ямской улицы с 1-м Тверским-Ямским переулком. Чтобы выйти в город из северного вестибюля, следует подняться по эскалатору, пересечь коридор и еще раз подняться по эскалатору.
Оба павильона отделаны долговечными материалами мрамор, гранит, родонит. Сориентироваться пассажирам помогают светящиеся указатели. Литература Метро московское. Зеленин М. Архитектура Московского метрополитена. Зиновьев А.
Сталинское метро. Исторический путеводитель.
С 16:30 26 апреля до 03:00 27 апреля, с 16:30 2 мая до 03:00 3 мая и с 05:00 до 13:00 5 мая будет организовано двустороннее движение на Таганской улице — от улицы Рогожский Вал до Товарищеского переулка, в переулках Маяковского и Марксистском, а также на улице Александра Солженицына — от Таганской площади до улицы Станиславского. Так, 26 апреля, 2 мая с 17:30 до окончания репетиции парада и 5 мая с 05:00 до завершения мероприятия не будут работать пешеходные переходы на участках Волгоградского проспекта, Садового кольца — от станции метро «Таганская» до «Маяковской», а также на Тверской улице — от станции метро «Маяковская» до «Охотного Ряда». Подземный пешеходный переход будет открыт в районе станции метро «Маяковская». Водителей и пешеходов просят быть внимательными и планировать свой маршрут заранее. Подробнее обо всех перекрытиях читайте на официальном сайте Центра организации дорожного движения.
В 1936 году в связи с переименованием площади проектное название станции было изменено на «Площадь Маяковского».
В конечном итоге станции было решено дать более лаконичное название «Маяковская» в честь советского поэта Владимира Маяковского. В этот день здесь с докладом выступил Иосиф Сталин , причём на «Маяковскую» он приехал на поезде со стороны станции « Белорусская ». В конце 1950-х годов в торце станции был установлен бюст Владимира Маяковского. В 2001 году станция включена в список памятников истории и культуры местного значения как один из ценнейших архитектурных объектов города Москвы. В 2005 году был открыт второй выход станции. К 2007 году на станции были заменены старые эскалаторы. Построена по индивидуальному проекту.
Название станции написано около каждого кружка. На схеме также обозначены пересадочные станции, обозначенные двойной окружностью. Как использовать схему: найдите нужную станцию, на которую вы хотите попасть , определите линию, по которой нужно ехать , проследите маршрут, двигаясь по линиям до нужной станции.
Станция метро «Маяковская» открылась для петербуржцев после ремонта
В вестибюле также будут заменены входные и выходные группы дверей, с тем чтобы облегчить доступ маломобильным жителям города. Кроме того, после ремонта будет изменена схема движения пассажиров. До этого, как помнят петербуржцы, войти в вестибюль можно было как с Невского проспекта, так и с улицы Марата, выхода тоже было два. С декабря вход будет с Невского, а выход — на Марата. На полу нанесут тактильную разметку, отремонтируют фасады и служебные помещения, приведут в порядок магистральные кабельные сети, усилят систему видеонаблюдения. Статья по теме: В петербургском метро будут ходить «Смарт» вагоны с USB и Wi-Fi — Видеокамеры здесь были, но они уже не соответствовали нынешним нормативным требованиям. И в вестибюле, и в наклонном ходе будет смонтирована современная интеллектуальная система видеонаблюдения, — отметил Темирлиев. Как всегда при капитальных ремонтах станций, наибольший объем работ приходится на наклонный ход.
Во-первых, по всей его длине асбестоцементные щиты заменят на современные более легкие конструкции. Во-вторых, предстоит капремонт всех эскалаторов, поизносившихся за полвека их эксплуатации. Кроме того, и это особенно важно, новое покрытие не сплошное, а секционное. В случае какой-то протечки можно будет демонтировать только одну секцию и восстановить гидроизоляцию свода, — пояснил начальник производственного отдела службы инвестиционных программ метрополитена Алексей Мичурин.
Длина наклонного хода станции метро «Маяковская» — 61 метр. Уже демонтировано 28 колец, осталось 24. Всего предстоит снять примерно 55 тонн цемента. После этого в обнажившейся чугунной отделке тоннеля устранят протечки, а вместо громоздких монолитных водоотводящих колец установят съемные из легкого алюминия. Кроме наклонного хода на «Маяковской» отремонтируют все три эскалатора, заменят установленные десятки лет назад инженерные системы, поставят современную противопожарную защиту. Изменят на «Маяковской» и логистику пассажиропотока.
Угловые части колонн на высоту человеческого роста выложены пластинами уральского камня «орлец» и садахлинского мраморовидного известняка. В оформлении вестибюля был использован светло-серый мрамор «уфалей» и шрошинский известняк из Грузии. Путевые стены станции облицованы мрамором «уфалей» вверху и диоритом внизу.
Пол выложен белым мрамором, серым и розовым гранитом. Свод центрального зала украшают овальные ниши, в которых размещены светильники и великолепные мозаичные панно из смальты, выполненные по эскизам Народного художника СССР Александра Александровича Дейнеки 1899—1969 на тему «Сутки страны Советов». Подземная архитектура станции принадлежит к знаковым образцам «сталинской неоклассики», которая, благодаря гармоничному сочетанию авангардных конструкций с более традиционным декором, сближается здесь с международным «ар деко».
Проект уникальной станции мгновенно стал всемирно известным и вошел в антологию избранных произведений мировой архитектуры. В 1938 году — проект станции был удостоен Гран-При на международной выставке в Нью-Йорке. В конце 80-х станция получила статус Памятника архитектуры.
В 2001 году Правительство Москвы приняло решение включить станцию «Маяковская» в список памятников истории и культуры местного значения. Во время Великой Отечественной войны станция «Маяковская» стала символом стойкости русского народа. Во время немецких авианалетов она использовалась как бомбоубежище.
Кроме того, центральный зал станции, в то время — одной из самых глубоких и просторных, служил местом проведения торжественных собраний. Заседание транслировалось по радио и вся страна слышала и знала: Москва стоит, в Москве праздник, народ Советского Союза не сломлен!
Эскалаторы на станции заменены на новые - на это ушла большая часть бюджета при ремонте станции. На спуске пассажиров ждет металлический свод и верхнее освещение. На самих эскалаторах теперь красуются только камеры наблюдения, ни светильников, ни рекламных стендов нет. В подземной части вестибюля - знакомая классика. Красная мозаика и тяжелый взгляд В.
Маяковская какая ветка метро
В центре города изменится схема движения и режим работы общественного транспорта. На этой странице представлена информация, связанная со станцией метро Маяковская. Метро работает с 5:30 утра до 1 часа ночи. Больше месяца прошло с момента закрытия петербургской станции метро «Маяковская» на капитальный ремонт – и за это время там многое изменилось.
Две станции: небесные своды Московского метро
карта метро Москва расположение станции ^ Станция "Маяковская" на карте метро, Москва ^. Москвичи поддержали предложение по корректировке схемы движения транспорта в районе станции метро «Маяковская» в центре столицы, сообщает РИА Новости со ссылкой на сайт Центра организации дорожного движения (ЦОДД). Матвеевская. Маяковская. Медведково. Менделеевская. Актуальная схема, карта Московского метро на 2024 год с поиском маршрута и расчётом времени поездки. Вперед Станция метро некрасовка на схеме метро москвы. Метро работает с 5:30 утра до 1 часа ночи.
Схема станции метро маяковская - 85 фото
Метро Сухаревская на карте метро. Сухаревская метро на схеме метро. Цветной бульвар Москва карта метрополитена. Схема метро Московского метрополитена. Схема Московского метрополитена крупным планом. Схема метро Москвы Митино. Схема Московского метро напечатать. Метро Савёловская на карте Москвы. Водный стадион Москва метро схема. Метро Беговая Москва схема. Станция метро Беговая на карте метро Москвы.
Схема метро Москва 2020 крупным. Схема Московского метрополитена 2020 крупным планом. Карта метрополитена Москвы 2019 год. Схема метро Москвы 2015. Схема метрополитена Москва 2015. Метро Москвы на карте города Москвы. Карта метро Москвы 2015. Ветка метро Москва 2021. Кунцевская станция метро схема. Схема метрополитена Москвы 2022 действующих станции.
Кунцевская станция метро ветка. Метро Арбатская на карте Москвы. Крестьянская застава станция метро Москва на схеме. Метро Арбатская на карте метро Москвы. Парк культуры метро на карте. Схема Московского метрополитена 2022. Современная карта метрополитена Москвы. Карта Московского метрополитена 2021 в хорошем качестве. Станция метро Крестьянская застава схема метро. Схема станции метро Крестьянская застава.
Карта метро Москвы Крестьянская застава. Метро Крестьянская застава на карте метро Москвы. Схема станции метро города Москвы. Карта Московского метрополитена схема. Схема Московского метрополитена черно белая. Карта метро Москвы черно белая. Щукинская станция метро на схеме. Метро Щукинская на карте метрополитена. Метро Тушинская на схеме метро. Метро Тушинская на карте метрополитена.
Схема метро Москвы станция Алтуфьево. Схема метро Москвы Красногвардейская. Схема метро Москвы Калужская. Метро Алтуфьево на карте метро Москвы. Славянский бульвар Москва на карте метро Москвы. Схема метро Москвы Славянский бульвар. Станция метро Славянский бульвар на схеме метро Москвы. Схема Московского метро 1981. Схема Московского метро площадь Ильича.
Станция Войковская на карте метро Москвы. Метро Владыкино на карте метрополитена. Метро Сухаревская на карте метрополитена Москвы. Сухаревская метро на схеме метро. Станция метро Сухаревская на карте метро. Схема метро Москвы на карте станция Сухаревская. Схема метрополитена Санкт-Петербурга. Ветки метро Санкт-Петербурга схема. Станции метро СПБ ветки. Схема линий метрополитена Санкт Петербург. Метро Баррикадная на карте метро. Ветки Московского метрополитена. Ветки метро в Москве схема. Схема метро 1990 года Москва. Карта метро 1990 года Москва. Схема Московского метрополитена 1990. Схема Московского метрополитена 1990 года. Щёлковская станция метро схема. Метро Волгоградский проспект на карте метро Москвы. Метро Дубровка на карте метро Москвы. Метро шоссе Энтузиастов на карте метрополитена Москвы. Метро выставочное на карте метро Москвы. Станция Выставочная на карте метро Москвы. Метро Выставочная на карте метрополитена. Ветки станции метро Москва. Красная ветка метро Москва. Войковская станция метро на карте. Метро Новокосино на схеме метрополитена Москвы. Новокосино на карте метрополитена. Метро Трубная на схеме метро. Схема метро Москвы Панфиловская. Щёлковская станция метро на карте. Схема метро Москвы Щелковская станция. Метро Технопарк на карте метро Москвы. Люблино метро на карте метро Москвы. Метро Кожуховская на схеме метрополитена. Нижегородская метро схема Москва. Схема метро Москвы Славянский бульвар. Славянский бульвар метро на карте. Схема метро Москвы Семеновская. Полежаевская станция метро на карте. Метро Полежаевская на карте метрополитена. Полежаевская станция метро на карте метрополитена. Схема метро Москвы станция Полежаевская. Ветка метро Октябрьское поле на карте Москвы. Схема метро Москвы Октябрьское поле. Карта метро СПБ площадь Восстания. Схема станции метро Маяковская СПБ. Площадь Восстания станция метро на карте. Маяковская метро СПБ карта. Карта метрополитена Москва 2021. Схема метрополитена Москва 2021. Схема Московского метрополитена 2021 крупным планом. Новая схема метро Москвы 2021. Метро Планерная на карте метро Москвы. Метро Динамо на схеме метро Москвы. Багратионовская станция метро схема. Метро Беговая Москва схема. Петровско-Разумовская станция метро карта. Петровско Разумовская ст метро схема. Ст метро Беговая Москва на карте метро. Станция метро Китай город оранжевая ветка. Китай город ветка метро. Фиолетовая ветка метро Москвы станции. Китай-город станция метро. Станция метро Некрасовка на схеме метрополитена. Метрополитен Москвы станция Некрасовка на карте. Схема метро Москвы Некрасовка. Станция Некрасовка на схеме метро Москвы. М Бабушкинская на карте метро Москвы. Метро Речной вокзал на карте Москвы. Речной вокзал станция метро Москва схема. Метро Сокольники на карте метрополитена.
Общественный транспорт Из-за праздничных мероприятий изменится режим работы станций метро в центре города. С момента открытия метро в 05:30 до окончания парада Победы и акции «Бессмертный полк» только на вход и пересадку будут работать станции «Площадь Революции», «Охотный Ряд», «Театральная», «Александровский сад» и «Боровицкая». На «Библиотеке имени Ленина» будет возможна только пересадка. Источник: Пресс-служба Мэра и Правительства Москвы В местах проведения самых массовых мероприятий возможны и ситуативные ограничения. Вход и выход ближайших станций метро могут закрывать. Перекрытия улиц скажутся на работе наземного транспорта.
Но как же выглядит американская станция? Тут есть сложность, которая заключается в том, что станции метро «Плятцо» в Нью-Йоркской подземке нет. Но путем анализа станций метро совместно с Дмитрием hardlight. Название «Плятцо» — это итальянское слово «площадь». Its name comes from older street names; its original location was at the intersection of High Street and Washington Street». Как видите, там рядом площадь Plaza, по американски и скорее всего ошибка в названии станции в книге была из-за этого. Или привели проектное название. Да и годы строительства станции « High Street » попадают на начало 30-х годов, когда Вениамин Львович Маковский вполне мог получить материалы про её строительство. Станция High Street. Но эта фотография не передает вид центрального зала. Для этого мы посмотрим на станцию Clark Street station , открытую аж в 1919 году. Станция «Clark Street». А теперь этапы строительства нашей станции. Одновременно вели разработку поперечной монтажной камеры для щитов. Штольни, пройденные по осям будущих боковых станционных тоннелей. В штольнях бетонируют лоток с рельсами для более точного ведения щита. Если раньше были сомнения в наличии такого лотка, то сейчас достоверно установлено, что он был. Монтажная камера находится с северного торца станции «Маяковская». Из неё начали свой путь два станционных щита самой станции. Один полущит для среднего свода. И два перегонных щита в сторону станции «Белорусская». Общеувязочный план комплекса станции. Красным прямоугольником выделена монтажная камера. Статья в газете «Ударник Метростроя» про сооружение монтажной камеры. Чертеж монтажной камеры станции «Маяковская». Остатки этой камеры сейчас представляют вентиляционный канал для подачи воздуха на станцию. Снято во время строительства второго выхода.