Новости, кейсы, статьи по тегу #Роботы в интернет-журнале Секрет фирмы.
роботы – последние новости
Фиолетовые части корпуса выполнены в виде ручек, за которые смогут держаться больные. Его суставы, как у роботов Tesla, будут обеспечивать 40 степеней свободы с помощью электрических приводов, в отличие от гидравлических систем робота Atlas от Boston Dynamics. Самый мощный двигатель будет способен генерировать крутящий момент до 300 Нм. Стоит напомнить, что робот Atlas может похвастаться грузоподъёмностью 11 кг.
В секции «Могут ли робот и человек работать в одной команде? В моментах, которые не вошли в сюжет «России 24», робот Борис, например, признавался в любви к покеру и игре Dota 2. При этом заявлять, что «Россия 24» не знала про подделку и была обманута организаторами форума, нельзя — на фото «Вестей» явно видна шея аниматора внутри костюма. На протяжении всего сюжета журналисты не говорили, что работ ненастоящий. Зато отмечали его способности к обучению.
Так что я очень хорошо понимаю, какие есть проблемы в промышленности и, как следствие, в стране. Потому что промышленность — база любой экономики и драйвер ее развития, основа роста ВВП. Нет промышленности — нет ничего.
И я точно знаю, какие существуют возможности в промышленности, для того чтобы сделать наши производственные предприятия более производительными, конкурентоспособными, поднять качество выпускаемой продукции, а главное — как сделать жизнь людей на этих заводах более счастливой. Для этого и создавалась «Технорэд» — чтобы облегчить тяжелый физический труд людей и одновременно решить проблему нехватки квалифицированных кадров на предприятиях. О том, что кадры являются проблемой номер один в мире и в России в том числе, говорят сейчас многие. Вот недавно бизнес-омбудсмен Борис Титов предложил упростить механизм трудовой миграции для жителей Юго-Восточной Азии и завозить их в страну самолетами, так как о дефиците кадров заявляют почти 54 процента предпринимателей страны. И это вместо того, чтобы реально повышать конкурентоспособность наших предприятий путем внедрения новых технологий, разработки роботов, обучения наших людей и, в конце концов, повышения рождаемости. А мы будем везти в страну азиатов — ну окей, просто очередная заплатка в экономике, не более того. Проблему кадров я, как предприниматель, увидел давно, поэтому перед «Технорэд» были поставлены задачи сделать продукт, который повысит производительность заводов и одновременно снизит травматизм людей. При этом роботизированные системы нового поколения должны уметь не только увеличивать рентабельность, но и сохранять гибкость в производстве, легко перенастраиваться, чтобы выпускать широкую линейку продукции, как это делают люди.
Требование гибкости было принципиально важным и нужным для продвижения на рынок, так как классические роботы используются в мировой промышленности давно, но их можно увидеть только на крупнейших заводах по выпуску автомобилей, электроники, телевизоров, то есть там, где продукция выпускается серийно и в больших объемах. Роботы предыдущего поколения были рассчитаны на выпуск одной и той же продукции, например кузова автомобиля, который они штамповали много лет подряд. Смена номенклатуры делала такой робот практически непригодным к дальнейшей эксплуатации. Конечно, при таких ценах и ограниченных возможностях роботы в другие виды бизнеса в принципе не поставлялись, никакой средний и малый бизнес даже не мечтал о них. Я рассуждал так: ситуацию переломить можно, но для этого надо снизить стоимость роботизированной системы хотя бы до пяти миллионов рублей, срок поставки и внедрения сократить до одного месяца, а главное — научить робота делать не только серийную продукцию, но и единичную. Вот тогда все у нас получится! А если эту систему еще смогут настраивать люди не с высшим техническим образованием, а обычные, умеющие пользоваться смартфоном, то это точно успех и путь к доступной роботизации. В семнадцать лет я отрезал себе мизинец левой руки лазерным станком, когда загружал в него очередную партию деталей, я точно побыл в шкуре людей, которые изо дня в день выполняют тяжелую, вредную, монотонную работу, и мне было понятно, что без технологических реформ достигать классных результатов и конкурировать в разных направлениях промышленности будет все сложнее.
Когда создали «Технорэд», у меня не было ни большой суммы денег, ни опыта в робототехнике, поэтому на первом этапе лучшим решением было запартнериться с крупной международной компанией, которая могла бы давать какие-то компоненты, технологии. Поэтому я и выбрал одного из лидеров отрасли — датскую компанию Universal Robots, стал их дистрибутором в России, чтобы начать с чего-то базового, с купли-продажи. Ведь для этого надо иметь много компетенций, конструкторский отдел, собственные технологии. Как только получили статус дилеров, начали обзванивать свою телефонную книгу из друзей и партнеров, и благодаря хорошим контактам и связям первые продажи сделали на заводах, с которыми ранее сотрудничали. Просто убедили их внедрить у себя на производстве роботов, с нашими консультациями и помощью, конечно. А когда пошла первая выручка, начали формировать команду, к которой на первом этапе подключались наши друзья и бывшие коллеги, знавшие нас и верившие в проект. Через какое-то время начали появляться первые сервисные инженеры, с которыми мы стали делать первые шаги в разработку и интеграцию. Тут важно понять, чем именно мы занимаемся.
Так вот, мировой рынок устроен так, что есть производители роботов, а есть интеграторы, которые этих роботов покупают и интегрируют под интересы определенных заказчиков. Казалось бы, почему нельзя напрямую купить робота? Потому что по своей сути робот — это как двигатель автомобиля, сам по себе он никому не нужен, людям нужен автомобиль, на котором можно ездить, нужна машина с капотом, сиденьями, музыкой и так далее. Вот и предприятиям нужна роботизированная система, настроенная под выполнение конкретных задач производства. Производителей роботов в мире много, но интеграторы — это миллионы разных конторок, которые ищут заказчиков и говорят: «Ребята, давайте создадим для вас что-то эксклюзивное, уникальное». И они находят таких клиентов, в основном из числа крупного бизнеса. Еще зачастую такие компании, как КамАЗ, «Норникель» и им подобные, создают свои собственные компании или команды интеграторов для решения своих узких задач, потому что, если ты создаешь что-то уникальное, это много исследований, тестов, прототипирование, и это, в конце концов, не может стоить дешево. Ведь если ты делаешь три-пять проектов в год, именно с них ты должен окупить все свои затраты.
А разработчики, программисты, робототехники, стоят сегодня дороже, чем управленцы высокого уровня. В России по состоянию на 2020 год таких компаний-интеграторов было 160 штук, из которых половина не делала даже одного проекта в год, а лучшие — до десяти проектов. И поняли, что с классическим подходом невозможно делать больше. Невозможно изобретать одновременно и машину, и самолет, и велосипед. Вернее, можно, но все будет или очень дорого стоить, или попросту не взлетит.
Беспилотное такси Яндекса в г.
Иннополис В декабре 2018 года компания получила разрешение от Министерства транспорта Израиля на испытания своего беспилотного автомобиля на дорогах общего пользования [8]. С этого момента здесь также тестируются автомобили Яндекса. В конце 2018 года Яндекс получил лицензию на эксплуатацию автономных транспортных средств на дорогах общего пользования в штате Невада , США. Во время выставки автомобили компании ездили по улицам города без инженера за рулем [9]. В сентябре 2019 года автономные автомобили Яндекса проехали 1 миллион километров по дорогам общего пользования [10]. Еще через месяц Яндекс объявил о прохождении дистанции в 1 миллион миль [11].
Яндекс стал пятой в мире компанией, объявившей о преодолении рубежа в миллион миль, после Waymo [12] , GM Cruise [13] [14] , Baidu [15] и Uber [16]. Яндекс стал единственным производителем, который предлагал гостям проехать по городу в автономном режиме без человека за рулем [17]. В августе 2020 года Яндекс объявил о запуске регулярного тестирования в США: беспилотные автомобили начали ездить в Энн-Арборе , штат Мичиган [18]. После реструктуризации Яндекс дополнительно инвестирует в новую компанию 100 миллионов долларов США и выдаст конвертируемый заём ещё на 50 миллионов долларов [20]. В марте 2022 года «Яндекс» приостановил тесты беспилотников в США [21]. В ноябре 2022 годы было объявлено, что международное подразделение команды беспилотных технологий будет выделено в самостоятельную компаниию, и эта структура сменит свое название [22].
В 2023 году стало известно, что она будет работать под брендом Avride [23]. Технологии[ править править код ] Беспилотные автомобили Яндекса способны передвигаться самостоятельно благодаря специальному программному обеспечению и сенсорам , собирающим информацию об окружающем мире.
Робототехника
Человекоподобный робот Robo-C (робот Алексей) полностью сделан в России компанией Promobot. /. Робот информирует клиента о персональных предложениях, рассказывает о продуктах Сбера и даже обучает операторов. Улучшение в области ИИ и робототехники приводит к появлению более продвинутых персональных роботов-ассистентов, которые используются в домах для помощи в. Рабочий график этого робота, занятого на строительстве многофункционального центра в международном медицинском кластере "Сколково", уже расписан. Robo-Новости Компания AvatarMind представила социального робота-компаньона далееперсональные роботы, роботыКомментарии1.
Регистрация
- В Fix Price робот-рекрутер за год отобрал 23% кандидатов на линейные позиции
- Apple начала разработку персонального робота для дома – с iPad вместо головы | СмартПресс
- Тинькофф запустил человекоподобных роботов, чтобы отвлечь мошенников
- Приложение. Отраслевая статистика
- Что мы уже успели сделать
Робототехника
А классические правила метрологии предписывают проверить весь диапазон. Поэтому такие измерения растянуты во времени. Приборы должны проработать на полигоне два-три месяца. В частности, большую активность проявляют в последнее время производители дорожных станций». Прибор, который сейчас проходит процедуру патентования, уже выразили желание приобрести один производитель средств измерений и Главная геофизическая обсерватория им. Некоторые государства уже включают затраты на роботов в свои бюджетные расходы и субсидируют покупку необходимой техники для целевых групп граждан. Первостепенное внимание в научно-технологической повестке уделяется образовательным роботам, которые считаются одним из первых типов домашних роботов еще в 1982 году был выпущен компанией Heathkit образовательный робот HERO. Следующий важный тренд научно-технологической повестки — роботы для терапии аутизма.
Каждый сотый ребенок в мире страдает расстройством аутистического спектра РАС , и роботы данного вида, как правило, ориентированы прежде всего на детскую аудиторию.
Персональные носимые дроны могут появиться уже в ближайшем будущем - «Роботы» Добавлено: 24 марта 2015 Стремительно растущее семейство носимых устройств вскоре может пополниться новым классом дронов. Как утверждают футурологи, люди смогут доверить им роль разведчика или гида в незнакомом городе. По мнению известного дизайнера Адама Прудена, беспилотники становятся такой же повседневностью, как Стремительно растущее семейство носимых устройств вскоре может пополниться новым классом дронов.
По мнению известного дизайнера Адама Прудена, беспилотники становятся такой же повседневностью, как смартфоны и прочие бытовые приборы.
Водителю все еще необходимо подключить разъем зарядного устройства к своему электромобилю, а затем по NFC вызвать ближайшего Parky. Робот подъедет к вам, подключится к разъему с другой стороны зарядной «колонки» и передаст энергию от себя вашей машине.
Скептики могут написать, что для стандартных зарядных станций это решение не имеет большого смысла, но вот для зданий, где установка зарядных стоек в удобных местах потребует проведения масштабных строительных работ и реконструкции электросети, робот найдет свое применение. Бариста Adam Робот Adam от Richtech Robotics имеет две руки с захватами, и его можно настроить для приготовления различных напитков. По заявлениям компании-разработчика, Адам может выполнять обязанности бармена или бариста, но пока еще очень «тормознутого».
На выставке CES робот «мешал» чай Боба. Клиенты могли выбрать аромат на сенсорном экране, и робот смешивал необходимые ингредиенты, добавлял лед и бобу шарики из тапиоки , запечатывал чашку, а затем помещал ее на прилавок для ожидающего клиента, и это происходило, по отзывам клиентов, мягко говоря, неспешно. Проблема скорости работы таких роботов все еще остается головной болью разработчиков.
С помощью системы компьютерного зрения коляска Ella может оповещать родителей о различных возникающих проблемах и опасностях, а также имеет не зря мы ее упомянули в разделе о робототехнике Hands Free Mode. В этом режиме коляска может двигаться самостоятельно, оставаясь рядом с вами и перемещаясь в вашем темпе. Пока что этот режим можно активировать только для пустой коляски, например, когда вы несете ребенка на руках.
Встроенные электромоторы и система слежения за дорогой также позволяют легко подниматься в гору и не дать коляске укатиться от вас при движении с горки. Коляска Ella имеет все навороты, которые пожелает любой современный родитель, и включает в комплект автокресло и детскую люльку. Также она может быть трансформирована из лежачей в сидячую и компактно сложена.
Ранее сообщалось , что на концерте в Сеуле дебютировал робот-дирижер. Автор: Ирина Тинт Редактор интернет-ресурса Новости по теме:.
Вкалывают роботы: российскими разработками пользуются в 45 странах мира
Сообщается, что Apple начала изучать роботов и электромобили одновременно, в надежде разработать машину, которая не требует вмешательства человека. Китайская компания Fourier Intelligence представила новейшую разработку и заявила, что планирует произвести 100 своих гуманоидных роботов GR-1 к концу 2023 года, обещая. Персональные роботы наиболее востребованы в образовании, охране и обеспечении мобильности. Компания Apple Inc. активно изучает возможность выхода на рынок персональных роботов, что может стать одним из ключевых направлений развития компании в ближайшем будущем. Сооснователь компании Microsoft Билл Гейтс предсказал наличие роботов-ассистентов у каждого человека через пять лет. Я верю в универсальных роботов, которые смогут передвигаться и работать в среде, заточенной под человека.
Инженеры создали роботов, которые распознают и объясняют эмоции людей
В Польше робот руководит компанией, а в Китае – работает на промышленном производстве. Это персональные роботы — помощники, официанты, сиделки. Китайская компания Fourier Intelligence представила новейшую разработку и заявила, что планирует произвести 100 своих гуманоидных роботов GR-1 к концу 2023 года, обещая. Самые актуальные новости из мира робототехники и инновационных технологий. Новейшие разработки ведущих компаний мира в области робототехники и высоких технологии.
Мой друг – андроид: когда у всех будут личные роботы, и к чему это приведет
Генеральный директор Tesla Илон Маск заявил, что их человекоподобный робот Optimus появится в продаже уже к концу следующего года и сможет заменить людей по ряду специальностей, передает Tengrinews. По мнению Маска, роботы смогут лучше людей справляться с повторяющимися, монотонными, утомительными или даже опасными для человека задачами в таких отраслях, как логистика, складирование, розничная торговля и производство. На последней телеконференции с инвесторами гендиректор Tesla заявил, что Optimus сможет выполнять ряд задач на электромобильном заводе уже к концу текущего года, а еще через год роботов запустят в продажу.
Его суставы, как у роботов Tesla, будут обеспечивать 40 степеней свободы с помощью электрических приводов, в отличие от гидравлических систем робота Atlas от Boston Dynamics. Самый мощный двигатель будет способен генерировать крутящий момент до 300 Нм. Стоит напомнить, что робот Atlas может похвастаться грузоподъёмностью 11 кг. Но Fourier Intelligence утверждает, что GR-1 сможет выдерживать нагрузку и переносить грузы массой до 50 кг.
Он оснащен девятью инфракрасными датчиками, чтобы отслеживать препятствия на пути.
Исследователи протестировали робота с помощью двух групп людей — с двигательными нарушениями и без них. Им следовало провести устройство через несколько комнат со множеством препятствий. И те, и другие сделали это примерно за одно время. Людям без двигательных нарушений также предлагали для сравнения управлять роботом вручную, не полагаясь на его механизмы автономного передвижения.
Вакансия Проснувшись однажды утром после беспокойного сна, Грегор Замза обнаружил, что он у себя в постели превратился в страшное насекомое. Требования Высшее образование по технической специальности Навыки программирования или схемотехники Готовность общаться с людьми и решать технические вопросы Опыт работы в техподдержке и знание английского Пошаговое обучение и введение в должность Работа в большом, красивом, модном и комфортном офисе в Перми Стабильную зарплату Международные командировки Полный рабочий день Проснувшись однажды утром после беспокойного сна, Грегор Замза обнаружил, что он у себя в постели превратился в страшное насекомое. Оставить заявку Наш менеджер свяжется с вами и ответит на все вопросы.