Обзор на Avantis HUNTER 200 Premium NEW, Инструкция по эксплуатации Авантис Хантер 125сс, Учусь делать трюки на ПИТБАЙКЕ Девушка учится мототрюкам Shorts, Стоит ли покупать китайский квадроцикл типа avantis hunter 200 new, мое мнение ДА! (см. описание). Комплект для сборки. Квадроцикл Avantis Hunter 200 LUX представляет собой утилитарный мотовездеход, относящийся к малокубатурному классу. Небольшой вес и независимая 2-х рычажная подвеска на шаровых опорах с двумя амортизаторами обеспечивает модели Avantis Hunter 200 NEW PREMIUM (баланс. вал) легкую управляемость и плавность хода.
Avantis Hunter 200 BIG Premium 2023
| Avantis Hunter 200 NEW БАЛАНС ВАЛ купить в Москве: Квадроциклы | В интернет-магазине "Активаттор" в г. Москва собран огромный каталог товаров для активного отдыха, где вы можете купить Квадроцикл AVANTIS HUNTER 200 BIG PREMIUM (БАЛАНС. |
| Ответы : Стоит ли покупать квадроцикл Avantis Hunter 200 new premium? | Комплект для сборки. Квадроцикл Avantis Hunter 200 LUX представляет собой утилитарный мотовездеход, относящийся к малокубатурному классу. |
| Квадроцикл Avantis Hunter 200 (баланс. вал) | узнать цену, купить в интернет-магазине Триа-Драйв | Главная → Видео → Квадроциклы → Обзор Квадроцикла Avantis Hunter 200new ИТОГИ (плюсы, минусы и советы + каталка). |
Интернет-мотомагазин-мотосалон в Москве Mot-motor
Квадроцикл оснащен 6-ступенчатая механической трансмиссией. Привод задний, цепной. Запуск производится при помощи кнопочного электростартера. Передняя подвеска независимая на двойных поперечных А-образных рычагах. Задняя подвеска маятниковая. Емкость бензобака 9,1 литра.
Клиренс 99,1 мм. Вес квадроцикла Yamaha Raptor 250 составляет 142 кг. Квадроцикл оснащен одноцилиндровым 4-тактным двигателем с водяным охлаждением, объемом 594 кубических сантиметров. Stels 600 оснащен карбюраторной системой питания и бесконтактной электронной системой зажигания CDI. Емкость бензобака 17 литров.
Подвеска квадроцикла независимая двухрычажная, с пружинно-гидравлическими амортизаторами. Квадроцикл оснащен одноцилиндровым 4-тактным двигателем с водяным охлаждением, объемом 352 кубических сантиметра. Максимальная мощность двигателя 28 лошадиных сил. Запуск двигателя производится при помощи кнопочного электростартера. Передняя подвеска независимая, стойки Мак-Ферсон.
Задняя подвеска независимая, спаренные А-образные рычаги. Рама стальная трубчатая, усиленная. Емкость бензобака 14,5 литра. Квадроцикл оснащен двухцилиндровым 4-тактным двигателем с жидкостным охлаждением, объемом 800 кубических сантиметров. Расход топлива составляет около 12 литров нa 100 км пути.
При езде по сложным трассам или перевозке грузов расход увеличится до 14-15 л на 100 км. Полного бензобака хватает примерно на 250-270 км. Stels 800 оснащен инжекторной системой питания и электронным блоком управления. Емкость бензобака 30 литров. Квадроцикл имеет стальную сварную трубчатую раму.
Квадроцикл оснащен гидравлическими дисковыми передними и задними тормозами, фаркопом для буксировки тележки, задней багажной решеткой для перевозки грузов. Квадроцикл Polaris Sportsman 500 Квадроцикл Polaris Sportsman 500 надежный и популярный утилитарный мотовездеход, представленный американской компанией Polaris еще в 2005 году. Квадроцикл оснащен одноцилиндровым 4-тактным двигателем с водяным охлаждением, объемом 499 кубических сантиметра. Максимальная мощность двигателя 38 лошадиных силы. Квадроцикл Polaris Sportsman 500 имеет карбюраторную систему питания и систему электронного зажигания.
Расход топлива составляет 10-12 литров нa 100 км пути. При езде по сложным трассам: заболоченным участкам или грязи, потребление топлива может увеличиваться до 14 литров. Запуск двигателя может осуществляться как электростартером, так и в ручную. Квадроцикл оснащен вариатором, полным приводом. Передняя подвеска независимая McPherson, задняя независимая с А-образными рычагами.
Квадроцикл Polaris Sportsman 500 оснащен двумя багажниками. Емкость бензобака зависит от модификации квадроцикла, чаще всего составляет 15,5 литров. Клиренс 280 мм. Вес квадроцикла составляет 335,7 кг. Квадроцикл Yamaha Raptor 700 Квадроцикл Yamaha Raptor 700 является флагманом в серии спортивных квадроциклов марки Yamaha.
Максимальная мощность двигателя 68 лошадиных сил. Двигатель оснащен распредвалом в головке блока цилиндра и четырьмя клапанами. Yamaha Raptor 700 оснащен инжекторной системой питания и системой зажигания с электронным контроллером ECU. Расход топлива составляет около 7 литров нa 100 км пути. Квадроцикл оснащен 5-ступенчатая механической трансмиссией с передачей заднего хода и многодисковым сцеплением мокрого типа.
Передняя подвеска независимая на двух поперечных рычагах, пружина амортизатора с регулировкой. Задняя подвеска маятниковая, с литым алюминиевым качающимся рычагом, пружина амортизатора с регулировкой. Передние и задние тормоза двойные гидравлические дисковые. Емкость бензобака 11 литров. Клиренс 111 мм.
Вес квадроцикла Yamaha Raptor 700 составляет 191 кг. Для облегчения веса на квадроцикл устанавливается облегченная рама из сплава стали с алюминием, алюминиевые подрамники и задняя подвеска. Квадроцикл оснащен двухцилиндровым 4-тактным двигателем с водяным охлаждением, объемом 799,6 кубических сантиметра. Максимальная мощность двигателя 63 лошадиные силы. Передняя подвеска независимая, на двойных поперечных А-образных рычагах с гидравлическими амортизаторами.
Задняя подвеска независимая, на двойных поперечных Н-образных рычагах с гидравлическими амортизаторами. Емкость бензобака 23 литров. Квадроцикл имеет две грузовые решетки, передняя на 35 кг, задняя на 75 кг и электрическую лебедку. Квадроцикл оснащен одноцилиндровым 4-тактным двигателем с воздушным охлаждением, объемом 177,3 кубических сантиметров. Максимальная мощность двигателя 14 лошадиных сил.
Расход топлива составляет около 5 литров нa 100 км пути. Топливного бака хватает на 200-230 км пробега. Квадроцикл оснащен автоматической трансмиссией, имеется реверс. Запуск производится при помощи кнопочного электростартера или ручного механического стартера. Передняя подвеска стойка McPherson, задняя подвеска маятниковая, с регулируемым амортизатором.
Квадроцикл оснащен одноцилиндровым 4-тактным двигателем тайваньского производства с водяным охлаждением, объемом 503 кубических сантиметра. Максимальная мощность двигателя 40,8 лошадиных силы. Квадроцикл РМ 500 имеет карбюраторную систему питания и систему электронного зажигания. Передняя и задняя подвеска независимые двухрычажные поперечные с гидравлическими амортизаторами. Квадроцикл оснащен электролебедкой, литыми дисками, зеркалами заднего вида, расширителями арок, полным комплект светотехники, фаркопом, двумя багажниками.
Емкость бензобака 25 литров. Клиренс 290 мм. Вес квадроцикла составляет 388 кг. Квадроцикл Irbis 150 Квадроцикл Irbis 150 выпускается компанией «Ирбис Моторз», изготовлен в Китае и является самым популярным мотовездеходом в модельном ряду компании. Квадроцикл оснащен одноцилиндровым 4-тактным двигателем с воздушным охлаждением, объемом 147 кубических сантиметров.
Максимальная мощность двигателя 8,2 лошадиных силы. Квадроцикл Irbis 150 имеет карбюраторную систему питания и систему электронного зажигания CDI. Запуск двигателя производится электростартером. Квадроцикл оснащен клиноременным вариатором, имеется задний ход, цепная передача на заднюю ось. Передняя подвеска независимая двухрычажная.
Шоссейные квадроциклы предназначены для движения с достаточно высокой скоростью по асфальтовому покрытию. Шоссейные квадроциклы имеют большой объем двигателя, развивают высокую скорость, широкое шасси для большей устойчивости в поворотах, а также невысокий клиренс, так как предназначены для движения по ровной поверхности. Спортивные квадроциклы предназначены для гонок на треках с пониженной проходимостью. От других квадроциклов они отличаются более мощными двигателями, меньшим весом, небольшими топливными баками, узкими шинами, чаще всего они рассчитаны только на одного водителя, имеют привод только на задние колеса.
Детские квадроциклы предназначены для использования детьми в возрасте от 6 до 12 лет, которые могут кататься на них на открытых площадках вдалеке от проезжей части, под присмотром взрослых. Большинство моделей имеют систему дистанционного отключения двигателя. Детские квадроциклы имеют простую конструкцию и комплектацию и стоят относительно недорого. Среди всех типов квадроциклов, представленных на рынке, наиболее универсальными являются утилитарники.
При выборе квадроцикла рекомендуется обратить особое внимание именно на утилитарные квадроциклы. Технические характеристики квадроциклов По количеству сидячих мест квадроцикл может быть одноместным, двухместным или полутороместным. Одноместные квадроциклы считаются более проходимыми, но менее устойчивыми к опрокидыванию. Двухместные квадроциклы имеют более плавный ход на неровной поверхности и благодаря большей колесной базе имеют большую устойчивость к опрокидыванию, позволяют проходить повороты на более высокой скорости.
Полутороместные квадроциклы, которые еще называют «псевдодвухместные» или «полуторные», имеют удлиненное сидение и дополнительные подножки для пассажира, но такие квадроциклы еще менее устойчивы к опрокидыванию, чем даже одноместные. Дополнительное пассажирское кресло только усиливает тенденцию к перевороту. Объем двигателя Объем двигателя является техническим параметром на который будущий владелец квадроцикла обращает внимание в первую очередь. От объема двигателя зависят возможности квадроцикла и удобство пользования.
Объем двигателя квадроцикла может быть от 50 до 1000 кубических сантиметров. Выбирать объем двигателя нужно в соответствии с будущим предназначением квадроцикла: Квадроцикл для ребенка должен иметь мощность до 100 куб. Квадроцикл для охоты, рыбалки, хозяйственно-бытовых нужд должен иметь объем двигателя от 150 до 250 куб. Такой квадроцикл позволит ездить по грунтовым дорогам и заросшим травой участкам.
Квадроциклы для езды по трассе на высокой скорости имеют объем двигателя от 150 до 300 куб. Для занятия спортом, где часто выполняются трюки и прыжки, используются квадроциклы с объемом двигателя в 150-170 куб. Для преодоления бездорожья, трудно проходимых участков, езды по песку, камням, крутым склонам используются квадроциклы с объемом двигателя от 500 до 1000 куб. Мощность Мощность двигателя является важной технической характеристикой квадроцикла.
Чем выше мощность двигателя квадроцикла, тем лучше квадроцикл преодолевает бездорожье и тем больший груз он способен перевезти. Квадроцикл для ребенка должен иметь мощность двигателя около 6-8 лошадиных сил, двигатель такой мощности обеспечит максимальную безопасность ребенка. Квадроциклы предназначенные для охоты и рыбалки могут иметь мощность двигателя от 10 до 20 лошадиных сил. Для спокойной езды по трассе волне достаточно мощности двигателя в 13-18 лошадиных сил, двигатель такой мощности позволит поддерживать требуемую скорость.
Квадроциклы предназначенные для преодоления бездорожья, трудно проходимых участков, езды по песку, камням, крутым склонам требуют повышенной мощности двигателя от 30 лошадиных сил и выше. Максимальная скорость Максимальная скорость квадроцикла зависит от его веса, объема и мощности его двигателя. Максимальная скорость квадроцикла должна соответствовать его предназначению. Система пуска двигателя Большинство квадроциклов оснащены системой пуска двигателя на основе электростартера.
Для того чтобы запустить двигатель нужно повернуть ключ, нажать кнопку, двигатель заведется и можно ехать. Для работы электростартера требуется аккумулятор, если он разрядится, запустить двигатель не получиться, поэтому многие квадроциклы дополнительно оснащаются системой ручного пуска двигателя. Для запуска двигателя с помощью ручного пуска нужно дернуть за ручку специального тросика, что заведет двигатель. Квадроциклы с такой комбинированной системой запуска двигателя наиболее надежны.
Система подачи топлива Существуют две системы подачи топлива в двигатель: карбюраторная и инжекторная, у каждой из этих систем свои достоинства и недостатки. Карбюратор — дешевле, проще в обслуживании и ремонте, но двигатель хуже запускается и тратит больше бензина. Инжектор — двигатель легче запускается, меньше расход бензина, но такая система стоит дороже и сложнее в ремонте и обслуживании. Если вы не планируете много пользоваться квадроциклом можно приобрести его с карбюраторной системой подачи топлива, если вы планируете ездить много и часто лучше приобрести квадроцикл с инжектором.
Трансмиссия Квадроциклы могут оснащаться тремя разными видами трансмиссии: Механическая коробка передач — водитель квадроцикла специальным рычагом переключает передачи регулируя вручную скорость своего движения, такая система переключения передач удобна для опытных водителей и при движении по ровным участкам. Автоматическая коробка передач — не требует особого внимания со стороны водителя, переключение передач осуществляется электроникой, в зависимости от нагрузки на двигатель и скорости его вращения. Водитель регулирует скорость движения нажимая на газ. Вариатор — наиболее часто используемая трансмиссия в квадроциклах.
Не требует от водителя каких-либо действий, достаточно поставить рычаг для движения вперед и при проезде препятствий или сложных участков, перевести рычаг в положение пониженных оборотов. Система охлаждения Двигатель квадроцикла во время работы сильно нагревается, чтобы защитить его от перегрева, предупредить расширение его внутренних частей и заклинивание, двигатель имеет систему охлаждения. Существуют два типа систем охлаждения двигателя: Воздушное охлаждение используется на двигателях небольшой мощности, его работы вполне хватает чтобы поддерживать нормальную температуру работы двигателя. Водяное охлаждение используется на двигателях более высокой мощности, такие двигатели выделяют намного больше тепла и воздушная система охлаждения не справится с их охлаждением.
При прочих равных условиях водяное охлаждение обеспечивает лучший теплообмен и лучше справляется с охлаждением двигателя. Тип привода Крутящий момент от двигателя передается к колесам через определенный тип привода, который может быть цепной или карданный. Цепной привод передает крутящий момент через металлическую цепь и звездочки на оси задних колес. Такой привод очень прост, достаточно надежен и дешев.
Карданная передача передает крутящий момент от двигателя к колесам через металлические оси, подшипники и шарниры. Карданная передача намного надежнее, крепче, но и значительно дороже. При прочих равных условиях, лучше выбирать квадроцикл с карданной передачей крутящего момента от двигателя к ведущим колесам. Тормоза Хорошие тормоза помогут избежать аварии и способны спасти от серьезных неприятностей.
Большинство квадроциклов имеют передние и задние тормоза. Включение передних тормозов осуществляется нажатием на скобу при рукоятке на руле квадроцикла. Задние тормоза включаются нажатием педали тормоза ногой. Тормоза квадроциклов могут быть дисковыми и барабанными.
На большинство современных квадроциклов устанавливаются дисковые тормоза. На спортивных квадроциклах, способных разгоняться до высоких скоростей, устанавливают двойные тормозные диски, обеспечивающие более эффективное торможение. Высота седла квадроцикла Квадроциклы различаются по высоте седла относительно уровня земли. Высота седла обеспечивает удобство посадки водителя.
Детские квадроциклы чаще всего имеют высоту седла 600 мм, такая высота позволяет ребенку доставать ногами до земли и удобно слазить с квадроцикла Спортивные квадроциклы, на которых выполняются различные трюки, прыжки требуют езды как стоя, так и сидя, поэтому для них оптимальная высота седла составляет 700 мм Для утилитарных квадроциклов, предназначенных для езды по грунтовым дорогам и полям, наилучшая высота седла в 760 мм. Для людей с большим ростом, от 180 см и выше, наиболее удобной будет высота седла 880 мм. Грузоподъемность Грузоподъемность квадроцикла определяет какое количество пассажиров и какую массу груза сможет перевозить данный квадроцикл. Детские квадроциклы чаще всего имеют грузоподъемность не более 50 кг, для мотовездехода предназначенного для ребенка этого вполне достаточно.
Для комфортных поездок вдвоем грузоподъемность квадроцикла должна быть 150-200 кг. Квадроциклы предназначенные для дальних поездок, для перевозки тяжелых грузов должны иметь грузоподъемность 250-350 кг и больше. Объем топливного бака Объем топливного бака влияет на дальность поездки без дополнительной заправки. Объем топливного бака должен соответствовать расходу топлива квадроцикла, поэтому важен не только объем бака, но и на сколько километров пути его должно хватать.
Квадроциклы с двигателем мощностью 125-150 куб. Существуют два типа подвесок квадроциклов: зависимая и независимая. Независимая подвеска является более популярной среди современных моделей квадроциклов, она обеспечивает квадроциклу большую проходимость и большую комфортность езды. У независимой подвески отсутствует жесткая связь между колесами одной оси.
Каждое колесо квадроцикла прикреплено к раме отдельно посредством двух рычагов. Независимая подвеска имеет не сложную конструкцию, вместе с тем делает передвижение более комфортным, так как на неровных дорожных участках образует прекрасное пятно контакта с дорожным покрытием. Независимая подвеска дает возможность произвести ее точную настройку, в зависимости от условий трассы и желания водителя. Независимая подвеска хорошо компенсирует крен во время прохождения поворотов, а также хорошо поддерживает заданный развал колес, что обеспечивает квадроциклу хорошую управляемость.
Зависимая подвеска по своей конструкции значительно проще независимой, она проще в ремонте и обслуживании.
Поэтому водителю совершенно не нужно беспокоиться о том, что он может повредить свой вездеход во время езды по кочкам или глубоким сугробам. Небольшой вес и независимая 2-х рычажная подвеска на шаровых опорах с двумя амортизаторами обеспечивает модели Avantis Hunter 200 NEW Premium легкую управляемость и плавность хода. Стоит добавить пару слов о внедорожных возможностях аппарата. Конечно, не нужно штурмовать болото на этом внедорожнике или пытаться покорить крутую насыпь, однако, дорожный просвет в 180 мм позволяет комфортно передвигаться по лесу, песку и ухабам. Подвеской трудно задеть землю, даже если впереди глубокая колея, а хорошее тяговое усилие не позволит квадроциклу надолго застрять в грязи. Квадроцикл способен выдержать вес водителя и дополнительного снаряжения на мощных багажниках до 200 кг. Это удобно, если вы решили выехать на природу и нужно перевезти с собой необходимую экипировку, снасти и запас еды.
Ничего не помялось, не побилось, никто не пострадал. Как так произошло, что с крепления колеса отлетела гайка, которая к тому же фиксируется стопором металлическим, мне непонятно, сейчас жду ответ от сервисной гарантийной службы по данному вопросу, но и этот вопрос мы решили в течении получаса. Вместо родной гайки подходит гайка на 14 от уазика. В общем, еще раз легкий, приятный ремонт. Смущает конечно слабоватый аккумулятор. При морозе ночью в минус 8-10 градусов, с утра он слабо заводится и требуется время на прогрев. Когда оставляем квадроцикл на несколько дней, то аккумулятор снимаем, чтоб он не разрядился на морозе. Но с другой стороны, что еще ожидать от такого малыша. Так что это тоже не проблема.
Что касается сцепления резины со снегом без цепей, то надо сказать, что родная резина вполне бодро рулится. Да, с заносами, но зато весело. Реакция соседей, которым показывали свое приобретение в первый день, мне кажется довольно показательна. Первые слова всегда и практически у всех начинались — «А детский квадрик? Зачем вам? Он же детский. Сколько стоит? В видеороликах в интернете говорят, что ему не хватает родного света.
7 лучших квадроциклов до 300000 рублей
Квадроцикл Avantis 200 Lux. Квадроцикл Avantis Hunter 200 Lux. Квадроцикл Avantis Hunter 200 New. Avantis квадроцикл Hunter 200 New Premium. Квадроцикл Avantis Hunter 200 New Premium 2020. Авантис Хантер 200 New. Квадрик Аванте с Hanter 200 New Люкс. Квадроцикл Avantis 200 New Lux. Авантис Хантер 200 Лайт. Квадроцикл Хантер 200 Лайт. Квадроцикл Авантис Хантер 250.
Квадроцикл Avantis Hunter 200 Lite. Avantis Hunter 200 Lux. Авантис Хантер 200 New Люкс. Квадроцикл Avantis Hunter 200 Premium. Квадроцикл Avantis Hunter 200 Premium бензиновый 200 куб.. Авантис Хантер 200 премиум. Квадроцикл Avantis Hunter 200 big Lux. Квадроцикл 200 кубов Авантис Хантер Биг. Квадроцикл Avantis Hunter 200 big Basic. Квадроцикл Хантер 200.
Авантис Хантер 200. Квадроцикл Nexus Hunter 200. Авантис Хантер 200 с балансировочным валом. Авантис Хантер 200 2022. Квадроцикл Хантер 200 кубов. Авантис Хантер 200 черный. Квадроцикл Авантис 200. Квадроцикл Авантес хантер200. Квадроцикл Авантис Хантер 200 премиум. Авантис Хантер 200 New Premium.
Квадроцикл Авантис Хантер 200 Нью. Авантис Биг 200. Avantis Hunter 200 big. Квадроцикл Авантис Хантер 200 Биг.
Avantis Hunter 200 New LUX не нуждается в тщательной физической подготовке и умениях водителя с большим опытом, гораздо дешевле обычной машины относительно расхода бензина, и его проходимость гораздо более высокая, чем у каждого из джипов. Квадроцикл побуждает на туристические путешествия и активный отдых, а из этого следует, что вам не будет скучно во время поездок.
Этот вариант квадроцикла имеет расширенную комплектацию, а именно защиту рук, спинку пассажира, зеркала-трансформеры, фаркоп для перевозки прицепки, электронный спидометр и гнездо прикуривателя. Видео Цена На сегодняшний день цена нового квадроцикла варьируется в невысоком диапазоне от 160 тысяч российских рублей и до 190 тысяч российских рублей. Это будет зависеть от года выпуска данной модели квадроцикла и ее комплектации. Для квадроцикла, который уже использовали, присуща стоимость в диапазоне от 130 тысяч российских рублей и до 150 тысяч российских рублей. Окончательная цена тут зависит от года выпуска, технического состояния, а также пробега. По этой причине, чем новее и исправнее модель, тем выше ее цена.
Эта модель имеет солидные размеры, благодаря крупной раме. Поэтому квадрик прекрасно подходит под мои габариты. Мне очень понравился черный цвет моей техники. Я понял, что не следует ездить по довольно глубокой грязи и болотам. Мой квадрик не предназначен для таких поездок. Так мне посоветовали мои друзья.
Я ездил на нем в деревню на дачу и просто катался. Я решил предложить научиться водить эту технику своему сыну, которому 14 лет и ему это удалось сделать.
Поэтому водителю совершенно не нужно беспокоиться о том, что он может повредить свой вездеход во время езды по кочкам или глубоким сугробам. Стоит добавить пару слов о внедорожных возможностях аппарата. Конечно, не нужно штурмовать болото на этом внедорожнике или пытаться покорить крутую насыпь, однако, дорожный просвет в 180 мм позволяет комфортно передвигаться по лесу, песку и ухабам.
Подвеской трудно задеть землю, даже если впереди глубокая колея, а хорошее тяговое усилие не позволит квадроциклу надолго застрять в грязи. Квадрик провоцирует на туристические вылазки и активный вид отдыха, а значит, масса невероятных приключений и эмоций вам обеспечена.
Те, кто уже попробовал в деле этом мотовездеход, отмечают, что вращающего момента вполне достаточно, чтобы наслаждаться ездой на бездорожье без перерывов и поломок. Квадроцикл Avantis Hunter 200 NEW Premium не требует серьезной физподготовки и навыков опытного мотогонщика, намного экономичнее автомобиля с точки зрения расхода топлива и, наконец, его проходимость в разы выше, чем у любого джипа. Квадрик провоцирует на туристические вылазки и активный вид отдыха, а значит, масса невероятных приключений и эмоций вам обеспечена. Версия Premium отличается расширенной комплектацией, в которую входят: сигнализация с автозапуском, защита рук, зеркала-трансформеры, спинка пассажира, фаркоп для перевозки прицепа, гнездо прикуривателя, электронный спидометр. Отличие от комплектации LUX состоит в наличие легкосплавных дисков и подогрева ручек. Мы являемся официальными представителями модельного ряда и делаем все возможное, чтобы спорт был доступен каждому. Новые технологии и прекрасный дизайн вкупе с превосходными техническими характеристиками — это то, что нужно каждому любителю мототехники.
Квадроциклы Avantis Hunter 200
| Квадроцикл Avantis Hunter 200 NEW Premium (баланс. вал) 2023 в Москве за 230 000 ₽. | Avantis Hunter в самой топовой комплектации выдерживает всего 200 кг. |
| 7 лучших квадроциклов до 300000 рублей - Рейтинг 2024 | Квадроциклы Avantis Hunter на бензине, низкие цены, гарантия. |
| Почему его ХОТЯТ?! Тест драйв и обзор квадроцикла Avantis Hunter 200 BIG BASIC | Детские квадроциклы Avantis. Avantis — российский импортёр китайской мототехники с широкой линейкой детских квадроциклов различной комплектации. |
| Квадроциклы: 20 лучших, подробный обзор | Avantis Hunter 200 (200 кубов) – квадроцикл для всех членов семьи! |
| Интернет-мотомагазин-мотосалон в Москве Mot-motor | Ручки руля с подогревом + курок газа для квадроцикла, снегохода AM107 KOSO. |
Вал реверса 161 QMK (200 куб.см) Avantis Hunter 200
Квадроцикл Avantis Forester 200 Premium. Смотрите детальный обзор и тест-драйв 200 кубового квадроцикла Avantis Hunter 200 NEW Lux 2019 года на канале #ТИБИГУН. Сравниваем его с предыдущей версией Hunter 200 Lux 2018г. Квадроцикл Avantis Forester 200 Premium. Авантис хантер 200 нью премиум. Kвадроцикл Avantis Hunter 200 Big Basic — доcтупен для покупки в нашeм магaзинe.
Квадроцикл Avantis Hunter 200 NEW (БАЛАНС. ВАЛ) (бензиновый 200 куб. см)
| Квадроцикл Avantis Hunter 200 New Premium (баланс. вал)(2022 г.) | Квадроцикл Avantis Hunter 200 представляет собой мощный утилитарный мотовездеход, разработанный российской компанией «Авантис Моторс». |
| Avantis hunter new premium - фото сборник | Главная» Квадроциклы» Квадроциклы AVANTIS» Квадроцикл Avantis Hunter 200 New Premium. |
| Ответы : Стоит ли покупать квадроцикл Avantis Hunter 200 new premium? | Главная» Квадроциклы» Квадроциклы AVANTIS» Квадроцикл Avantis Hunter 200 New Premium. |
| Квадроцикл Avantis HUNTER 200 NEW PREMIUM (БАЛАНС. ВАЛ) | Квадроцикл Avantis Hunter 200 оснащен следующими опциями. |
| Квадроцикл Avantis Hunter 200 New Premium белый - Мотогор | Порой для всего этого достаточно хорошего настроения и Avantis Hunter 200 с балансирным валом, который умчит тебя не бездорожье подальше от городской суеты. Мотоцикл дорожный Avantis (Авантис) City 250. |
Универсальный Avantis: Hunter 200
Avantis Hunter 200 Lite – это легкий квадроцикл утилитарного класса, набирающий популярность среди любителей экстремального отдыха. В движение его приводит 4-хтактный двигатель с масляным охлаждением, выдающий до 16 л.с. Максимальная скорость – 70 км/ч. Главная → Видео → Квадроциклы → Обзор Квадроцикла Avantis Hunter 200new ИТОГИ (плюсы, минусы и советы + каталка). Созданный на базе двигателя 1P63QMK с балансирным валом, Авантис Хантер 200 Биг Бейсик отличается минимальным уровнем вибраций, хорошей тягой и отличной динамикой разгона: максимальная скорость модели составляет 70 км/ч. Москвичка, пострадавшая в ДТП на тротуаре, умер "Плохая новость.
Авантис Хантер 200 Люкс: обзор модели
Чтобы купить квадроцикл «Авантис Хантер 200» и аксессуары к нему, оформите онлайн-заказ на сайте нашей компании. Квадрик Авантис Хантер 200. Квадроцикл Avantis Hunter 200 (2020). Созданный на базе двигателя 1P63QMK с балансирным валом, Авантис Хантер 200 Биг Бейсик отличается минимальным уровнем вибраций, хорошей тягой и отличной динамикой разгона: максимальная скорость модели составляет 70 км/ч. Заменить вал реверса на квадроцикле Avantis Hunter 200.
Авантис Хантер 200 Люкс: обзор модели
Благодаря балансирному валу удалось максимально снизить лишние вибрации, а вместе с этим — повысить уровень комфорта как водителя, так и пассажира.
Высококлассный утилитарный внедорожник стал еще мощней и проходимей, а его внешность и комплектация — богаче и премиальней. Под капотом у квадроцикла — обновленный бензиновый четырехтактный двигатель с балансировочным валом и рабочим объемом 200 куб. Мотор имеет масляное охлаждение и крепится через сайлентблок. Вариаторная коробка передач обеспечивает бесступенчатое плавное переключение скоростей в заданном диапазоне, а наличие заднего хода облегчает управление в любых, даже сложных условиях. Мотовездеход Авантис Хантер 200 Нью — всесезонный транспорт, который можно эксплуатировать круглый год.
Перед снятием крышки редуктора, обязательно сливаем трансмиссионное масло из кпп.
Внизу редуктора 161QMK, находится болт для слива масла, он вкручен вертикально снизу в верх. Не путать с болтом который подпружинивает червячный копирный вал. После слива масла, можно приступать к откручиванию болтов крепящих крышку редуктора и так же снимаем тягу переключения передач от вала выбора передач. Как все болты будут удалены, можно снимать крышку кпп Avantis Hunter 200. Постарайтесь не повредить прокладку крышки КПП, хотя это редко удаётся сделать. После вышеописанных проведённых работ уже можно поочерёдно снимать валы редуктора Хантер 200 161QMK и делать диагностику на предмет их состояния. Обычно рвёт зубья на валу реверса и очень часто замене подлежит вал редуктора ведомый.
Перед сборкой необходимо промыть корпус редуктора керосином или бензином и продуть сжатым воздухом с помощью компрессора.
Двигатель запускается электростартером или инерционным стартером. Система масляного охлаждения поддерживает оптимальную температуру мотора. Карбюратор подает топливо.
Зажигание — электронное. Квадроцикл обладает люксовой комплектацией: Оснащен защитой рук и зеркалами заднего вида. Модель снабжена ограничителем максимальной скорости.
Купить квадроцикл в Москве
Обзор на Avantis HUNTER 200 Premium NEW, Инструкция по эксплуатации Авантис Хантер 125сс, Учусь делать трюки на ПИТБАЙКЕ Девушка учится мототрюкам Shorts, Стоит ли покупать китайский квадроцикл типа avantis hunter 200 new, мое мнение ДА! (см. описание). Квадроцикл Avantis Hunter 200 Big Premium черный. Дерзкая привлекательность облика Avantis Hunter 200 кубов придется по душе не только взрослым, но и подросткам. Квадроцикл максимально готов к одинаково удобному передвижению как по ровному укатанному Смотрите видео онлайн «Квадроцикл Avantis. Квадроцикл выдерживает максимальную нагрузку до 200 кг. Обзор на Avantis HUNTER 200 Premium NEW, Инструкция по эксплуатации Авантис Хантер 125сс, Учусь делать трюки на ПИТБАЙКЕ Девушка учится мототрюкам Shorts, Стоит ли покупать китайский квадроцикл типа avantis hunter 200 new, мое мнение ДА! (см. описание).