Главная» Новости» Инженер конструктор ядерных установок зарплата. Средняя зарплата инженера в целом по России в 2023 году достигает 68 705 рублей. Согласно таблице данных, в топ вошли вакансии DevOps-инженера с медианным зарплатным предложением в 250 тыс. рублей, руководителя группы разработки с 201 тыс. рублей, дата-сайентиста — 200 тыс. рублей. Средний уровень зарплаты инженера-конструктора в России составляет 40 тысяч рублей ежемесячно по состоянию на 2019 год.
Вакансии на должность инженер-конструктор в России
Какой смысл платить достойную зарплату инженеру на автозаводе, если всем понятно, что от этого ровным счетом ничего не поменяется? И если выражаться совсем уж грубо, то, раз на автозаводе инженеру не платят больших денег, то, значит, его работа не больно-то и нужна. На его место придет другой — только и всего. Или не придет, а завод продолжит клепать примерно то же, что и вчера. Ведь когда в России последний раз выпустили новую отечественную модель автомобиля? Напомним, это было почти десять лет назад, а машина эта называлась Lada Vesta. Сегодня инженер, решивший создать нечто современное и инновационное, тут же столкнется с тем, что материально-технической базы для воплощения его замыслов у нас нет.
Где нужные ему микросхемы, датчики, контроллеры, подушки безопасности? Одно никто больше не поставляет, другое давно закончилось, третьего никогда у нас и не было… Вот и ползут по конвейерам старые Лады и УАЗы. А инженер будет возмущаться, проклинать руководство, и... А за что платить больше-то? Тут мы сталкиваемся с чисто российскими парадоксами: автозавод может остановиться, скажем, из-за отсутствия микрочипов, но вовсе не из-за недостатка инженеров. И человек с дипломом с ужасом видит, что курьер на велосипеде зарабатывает больше, чем ему предлагают заводские кадровики.
При этом голова у этого курьера, в общем-то, свободна от любых производственных проблем — ему не надо думать о том, почему на конвейере вдруг пошел брак. Налицо противоречие между выбором прибыльной работы и интересной деятельностью.
Топ-10 городов по количеству вакансий в России Сколько зарабатывает Инженер-конструктор в России? По данным ГородРабот. За месяц заработная плата изменилась на 4. А чаще всего в вакансиях встречается зарплата 80 000 рублей модальная.
Опытный инженер-конструктор более 5 лет : Малые города: от 80 000 до 120 000 рублей в месяц. Большие города: от 90 000 до 150 000 рублей в месяц.
Уровень заработной платы также может быть влиянием отрасли работы, специализации и наличия дополнительных сертификаций или образования. Кроме того, компенсационный пакет может включать в себя различные бонусы, премии, медицинскую страховку и другие льготы. Плюсы и минусы профессии инженера-конструктора Профессия инженер-конструктор, как и многие другие, имеет свои плюсы и минусы, сложности и риски. Их следует учитывать при выборе профессионального пути. Плюсы профессии инженера-конструктора: Творческая деятельность: Инженер-конструктор имеет возможность проявлять свою творческую сторону при разработке новых продуктов и технологий. Высокий уровень заработной платы: Востребованные и опытные инженеры-конструкторы могут рассчитывать на высокие заработные платы. Профессиональное развитие: Работа в инженерии предоставляет возможности для постоянного обучения, профессионального роста и повышения квалификации. Возможность влиять на инновации: Инженеры-конструкторы активно участвуют в создании новых продуктов и технологий, внося свой вклад в инновационное развитие.
Минусы профессии инженера-конструктора: Высокие требования к образованию: Для занятия этой профессией необходимо получить высшее образование, что может потребовать значительных временных и финансовых затрат. Ответственность за результат: Инженер-конструктор несет ответственность за созданные им продукты, что может вызвать давление и стресс. Нужно следить за технологическими изменениями: Развитие технологий требует постоянного обучения и адаптации, что может быть вызовом для инженера-конструктора. Сложности и риски: Технические сложности: Разработка инновационных продуктов может встретить технические трудности и вызвать необходимость в поиске новых решений. Изменения в рыночной конъюнктуре: Инженеры-конструкторы подвержены воздействию изменений в рыночной ситуации, что может повлиять на спрос на их услуги. Конфиденциальность и интеллектуальная собственность: Работая над проектами, инженер-конструктор может столкнуться с вопросами конфиденциальности и защиты интеллектуальной собственности. Неопределенность в проектах: Некоторые проекты могут быть подвержены неопределенности, связанной с финансированием, техническими вызовами или изменениями требований заказчика. Будущее профессии инженера-конструктора Профессия инженера-конструктора будет продолжать эволюционировать под воздействием современных технологий и изменений в бизнес-среде.
Возможны следующие тенденции: Автоматизация и использование искусственного интеллекта: С развитием технологий автоматизации и искусственного интеллекта, инженеры-конструкторы могут столкнуться с изменениями в рутинных задачах, что позволит им более эффективно использовать свое творческое мышление. Интернет вещей IoT : Инженеры-конструкторы будут вовлечены в разработку умных устройств и систем, связанных с IoT. Это включает в себя создание умных гаджетов, умного дома, промышленных решений. Системы управления данными и аналитика: Важной частью работы инженера-конструктора станет обработка и анализ больших данных, что поможет в принятии более обоснованных решений в процессе проектирования. Экологическая устойчивость: С увеличением внимания к экологическим вопросам, инженеры-конструкторы будут вовлечены в разработку экологически устойчивых решений и технологий. Глобальная коллаборация: С развитием технологий коммуникации, инженеры-конструкторы смогут более эффективно сотрудничать на глобальном уровне, обмениваясь идеями и опытом с коллегами из разных стран. Интеграция с киберфизическими системами: Инженеры-конструкторы будут более активно взаимодействовать с киберфизическими системами, объединяя виртуальные и физические аспекты проектирования. Таким образом, хотя некоторые аспекты работы инженера-конструктора могут измениться под влиянием технологических инноваций, их роль в разработке новаторских и продвинутых технологий останется востребованной и ценной.
При этом на практике эта зарплата может оказаться весьма немаленькой. С другой стороны, государству, если конечно оно хочет иметь возможность конкурировать на глобальном рынке технологий, повышение престижности профессии инженера необходимо. Но возможности влиять на зарплату напрямую у государства не то чтобы очень много. Попытка установить минимальную зарплату в приказном порядке приведёт просто к скачку инфляции и возвращению того же уровня реальных доходов при численно большей зарплате.
Инженер-конструктор - работа в Москве
Сегодня инженер, решивший создать нечто современное и инновационное, тут же столкнется с тем, что материально-технической базы для воплощения его замыслов у нас нет. Где нужные ему микросхемы, датчики, контроллеры, подушки безопасности? Одно никто больше не поставляет, другое давно закончилось, третьего никогда у нас и не было… Вот и ползут по конвейерам старые Лады и УАЗы. А инженер будет возмущаться, проклинать руководство, и...
А за что платить больше-то? Тут мы сталкиваемся с чисто российскими парадоксами: автозавод может остановиться, скажем, из-за отсутствия микрочипов, но вовсе не из-за недостатка инженеров. И человек с дипломом с ужасом видит, что курьер на велосипеде зарабатывает больше, чем ему предлагают заводские кадровики.
При этом голова у этого курьера, в общем-то, свободна от любых производственных проблем — ему не надо думать о том, почему на конвейере вдруг пошел брак. Налицо противоречие между выбором прибыльной работы и интересной деятельностью. Если человеку действительно хочется участвовать в производстве автомобилей, то это — его осознанный выбор.
Компенсировать низкий доход ему частично поможет сознание того, что он занимается любимым делом и разбирается в нем лучше другого. А дополнительный заработок ему, скорее всего, придется искать на стороне — тем же курьером. Вообще такое отношение к инженерам у нас сложилось исторически.
Лет сто назад эта профессия была редкой и престижной. Затем, когда «производство» необходимых бурно развивающейся стране кадров поставили на поток, получилось то, что получилось.
Устроился во французский концерн. Спустя полтора месяца поисков я зарегистрировался в «Линкедине» — сейчас он заблокирован в России — и написал креативному директору французской корпорации, которая организовала тот международный кейс-чемпионат, где мы с другом дошли до финала.
После двух собеседований мне предложили работу инженера-конструктора в филиале в Москве. Я был несказанно рад и весной 2021 года полетел покорять столицу. Хотя позиция называлась «инженер-конструктор», это скорее была работа тестировщиком или QA-инженером: нужно было тестировать софт, подмечать все косяки и баги. Задачи были новыми для меня, но повезло с напарником, который очень быстро ввел в курс дела.
У меня осталось 12 тысяч рублей до первой зарплаты. В подъезде я познакомился с соседкой, у нее сломалась кровать, и она вызвала мастера, но тот не пришел. Я купил в «Леруа Мерлене» рейки, отвертку, саморезы и все починил. Три первых месяца я жил очень скромно, покупал только еду и самое необходимое, чтобы создать финансовую подушку на случай форс-мажора.
Меня удивило, что продукты в Москве стоят чуть дешевле, чем в моем регионе. Нашел подработку. Знакомые по вузу предложили удаленную подработку в компании, которая занималась промышленной автоматизацией. Я окунулся в это с головой.
Делал 3D-модели и чертежи, конструкторскую документацию, подкрепленную экономическим обоснованием. Мне предложили перейти в штат на позицию ведущего инженера-конструктора, и я с легкостью согласился. К тому времени я уже восемь месяцев тестировал софт во французском концерне и заскучал. У директора было еще пять компаний в более стабильных отраслях, чем робототехника: сервисное обслуживание станков, консалтинг в сфере деревообработки, продажа промышленного оборудования.
Договорился, что буду работать удаленно, чтобы не тратить четыре часа в день на дорогу, и появлялся в офисе раз в месяц. По вечерам продолжал делать 3D-модели и чертежи для фирм, которые когда-то нашли меня на «Авито», проводил консультации по конструкторскому программному обеспечению, на котором работал. Это приносило от 5 до 20 тысяч рублей в месяц. С февраля 2022 года производители европейской промышленной техники стали покидать российский рынок, а бизнес нашего директора был завязан на этом оборудовании.
Так продолжалось четыре месяца, и я понял, что моей финансовой подушки хватит еще на месяц или два. Решил срочно уволиться по собственному желанию. Всего проработал там восемь месяцев. Через месяц стартап закрылся.
Еще через два мне и еще одному парню выплатили весь долг по зарплате. Только мы из всего коллектива не угрожали руководству трудовыми инспекциями и судами. Директор хотел сохранить отношения, и позже я выполнил для него еще один проект. Устроился в компанию в сфере беспилотного транспорта.
В поисках работы я наткнулся на вакансию инженера-конструктора, которая выделялась на фоне остальных: вдохновляющие слова, но очень расплывчатое описание предмета разработки. Сайт компании показался мне безумно красивым, стало интересно, чем же конкретно там занимаются. Откликнулся, хотя чувствовал, что слабоват как кандидат: требовалось больше опыта, а софт, в котором нужно было работать, я знал не слишком хорошо. Предупредили, что готовится релокация на Кипр.
Подумал, что время пришло. Компания занималась беспилотным транспортом. Основатели были ИТ-специалистами без опыта в робототехнике. Изначально занимались только софтом, но оказалось, что для него нет готовых устройств.
Они наняли специалистов для разработки электроники, а потом поняли, что крепить электронные компоненты на синюю изоленту и пластиковые стяжки — не лучшая идея, и открыли позицию конструктора. Выйдя на работу, в первые дни я услышал от коллег: «Ты тут на месяц? Вскоре я понял причину. Ожидалось, что единственный инженер-конструктор будет работать как целый отдел, но меня это не испугало.
Задачи были аналогичными тому, что я делал и раньше: придумать идею устройства, спроектировать 3D-модель, сделать чертежи и провести расчеты, найти того, кто изготовит детали, и собрать объект целиком. Спустя три месяца нас релоцировали. Зарплату конвертировали в евро по актуальному на тот момент курсу и зафиксировали эту сумму. Дополнительно выдали подъемные, но их хватило в обрез, чтобы арендовать квартиру, оплатить коммуналку, оформить симкарту и купить еду на первый месяц.
Продукты оказались вдвое дороже, чем в России. Повезло, что нашел квартиру по той же цене, что снимал в Москве. Увидел объявление на местном сайте спустя десять минут после того, как оно было опубликовано, и оказался третьим в очереди на просмотр. Уговорил хозяина по телефону, что приеду первым, мы с коллегой пробежали полтора километра до каршеринговой машины, чтобы быстрее доехать до места, и успели подписать договор до того, как на смотрины пришли следующие клиенты.
Инженер-конструктор в строительстве зарабатывает порядка 72 тысяч рублей в месяц. А вот соответствующий специалист в машиностроении получает только порядка 55 тысяч рублей — и это при условии достаточно высокой квалификации. Инженер-конструктор по оснастке зарабатывает 40-42 тысячи рублей в месяц.
Сколько получает инженер-конструктор на Западе Интересно, что в развитых странах профессия инженера считается престижной в отличие от постсоветского пространства, где доступность инженерного образования во времена СССР и низкие зарплаты специалистов обесценили ее. В США даже инженер-конструктор, недавно получивший диплом, в месяц зарабатывает порядка 4500 долларов, а у опытного специалиста, который нашел работу в крупной корпорации, доход может составлять и 7000 долларов в месяц. В одном из стартапов Кремниевой долины, где базируются инновационные компании, зарплата инженера-конструктора составляет порядка 8300-8500 долларов ежемесячно.
В Германии уровень зарплат скромнее, но все равно в среднем составляет 3000-4000 евро, в зависимости от опыта, уровня квалификации и отрасли. Плюсы и минусы, зарплата инженера Работа инженером-конструктором в машиностроении Отзывы Не могу сказать, чтобы меня с детства привлекала профессия инженера-конструктора, но я определенно стремился получить техническое образование. Сейчас я работаю инженером-конструктором на мебельной фабрике.
Зарплата составляет около 75 тысяч рублей в месяц. При этом я действительно занят любимым делом. Ведь именно я делаю мебель эргономичной — практичной, удобной и при этом красивой.
Это больше, чем просто дизайн. В конце концов дизайнер может только придумать общую идею для вещи. А вот моя задача — сделать так, чтобы эта вещь была удобной, чтобы ее вообще реально было произвести при существующих технологиях и из имеющихся материалов.
Инженер-конструктор должен многое знать и уметь. Например, он должен знать законодательство и государственные стандарты, системы и методы проектирования, возможности производства, правила оформления чертежей, особенности материалов, климатические условия и иные особенности при эксплуатации разрабатываемых изделий. Уметь рассчитывать устойчивость конструкции и ее долговечность, иметь опыт работы в соответствующей сфере и многое другое. Плюсы и минусы профессии конструктора Плюсы Минусы Конструктор видит результаты своего труда. Готовые изделия можно в прямом смысле пощупать и подержать в руках.
Высокая востребованность профессии. Молодому специалисту можно найти работу, так как во многих отраслях имеется дефицит специалистов. Творческая работа.
Работа для инженера конструктора в России
Инженер-конструктор Эта зарплата может незначительно отличатся в зависимости от выполняемых обязанностей и характера работы, это зависит от размера фирмы где будет работать соискатель. Зарплата инженера-конструктора в России может существенно различаться в зависимости от опыта, квалификации, региона и отрасли. 81 377 рублей — средняя зарплата для вакансии «инженер-конструктор» в России.
Инженер-конструктор - работа в Москве
Нашел подработку. Знакомые по вузу предложили удаленную подработку в компании, которая занималась промышленной автоматизацией. Я окунулся в это с головой. Делал 3D-модели и чертежи, конструкторскую документацию, подкрепленную экономическим обоснованием. Мне предложили перейти в штат на позицию ведущего инженера-конструктора, и я с легкостью согласился. К тому времени я уже восемь месяцев тестировал софт во французском концерне и заскучал.
У директора было еще пять компаний в более стабильных отраслях, чем робототехника: сервисное обслуживание станков, консалтинг в сфере деревообработки, продажа промышленного оборудования. Договорился, что буду работать удаленно, чтобы не тратить четыре часа в день на дорогу, и появлялся в офисе раз в месяц. По вечерам продолжал делать 3D-модели и чертежи для фирм, которые когда-то нашли меня на «Авито», проводил консультации по конструкторскому программному обеспечению, на котором работал. Это приносило от 5 до 20 тысяч рублей в месяц. С февраля 2022 года производители европейской промышленной техники стали покидать российский рынок, а бизнес нашего директора был завязан на этом оборудовании.
Так продолжалось четыре месяца, и я понял, что моей финансовой подушки хватит еще на месяц или два. Решил срочно уволиться по собственному желанию. Всего проработал там восемь месяцев. Через месяц стартап закрылся. Еще через два мне и еще одному парню выплатили весь долг по зарплате.
Только мы из всего коллектива не угрожали руководству трудовыми инспекциями и судами. Директор хотел сохранить отношения, и позже я выполнил для него еще один проект. Устроился в компанию в сфере беспилотного транспорта. В поисках работы я наткнулся на вакансию инженера-конструктора, которая выделялась на фоне остальных: вдохновляющие слова, но очень расплывчатое описание предмета разработки. Сайт компании показался мне безумно красивым, стало интересно, чем же конкретно там занимаются.
Откликнулся, хотя чувствовал, что слабоват как кандидат: требовалось больше опыта, а софт, в котором нужно было работать, я знал не слишком хорошо. Предупредили, что готовится релокация на Кипр. Подумал, что время пришло. Компания занималась беспилотным транспортом. Основатели были ИТ-специалистами без опыта в робототехнике.
Изначально занимались только софтом, но оказалось, что для него нет готовых устройств. Они наняли специалистов для разработки электроники, а потом поняли, что крепить электронные компоненты на синюю изоленту и пластиковые стяжки — не лучшая идея, и открыли позицию конструктора. Выйдя на работу, в первые дни я услышал от коллег: «Ты тут на месяц? Вскоре я понял причину. Ожидалось, что единственный инженер-конструктор будет работать как целый отдел, но меня это не испугало.
Задачи были аналогичными тому, что я делал и раньше: придумать идею устройства, спроектировать 3D-модель, сделать чертежи и провести расчеты, найти того, кто изготовит детали, и собрать объект целиком. Спустя три месяца нас релоцировали. Зарплату конвертировали в евро по актуальному на тот момент курсу и зафиксировали эту сумму. Дополнительно выдали подъемные, но их хватило в обрез, чтобы арендовать квартиру, оплатить коммуналку, оформить симкарту и купить еду на первый месяц. Продукты оказались вдвое дороже, чем в России.
Повезло, что нашел квартиру по той же цене, что снимал в Москве. Увидел объявление на местном сайте спустя десять минут после того, как оно было опубликовано, и оказался третьим в очереди на просмотр. Уговорил хозяина по телефону, что приеду первым, мы с коллегой пробежали полтора километра до каршеринговой машины, чтобы быстрее доехать до места, и успели подписать договор до того, как на смотрины пришли следующие клиенты. На Кипре меня впечатлили идеальные дороги, ямы видел всего пару раз. Даже в горах на серпантинах, где в час проезжают две машины, продумана разметка и ливневки.
Понравилось, что в городах малоэтажная застройка и нет высоких заборов с колючей проволокой. Минус Кипра — неимоверная жара даже осенью. Во дворах мало спортивных площадок, до них приходится ездить. Общественный транспорт не развит, и без машины туго. Добился повышения зарплаты.
Поскольку инвесторы сжали и без того оптимистичные сроки реализации проекта, работы стало больше. Я добился того, чтобы в штат взяли еще двух конструкторов, и стал их курировать, но моя должность не поменялась. Не только я, но и другие сотрудники компании были недовольны тем, как выросли расходы на жизнь после релокации. Я опросил весь коллектив и свел в общую таблицу наши аргументы в пользу индексации, помог подготовить материалы для лидеров наших направлений.
Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с условиями использования файлов cookie Соглашаюсь с условиями.
Опрошенные предприятия сообщают как о нехватке высококвалифицированного персонала и инженерно-технических работников, так и о нехватке низкоквалифицированных работников». Рынок труда на этот месседж уже отреагировал.
По данным hh. Эксперты hh. А самыми дефицитными кадрами стали механик, машинист, наладчик, слесарь, оператор производственной линии. Здесь отклик на вакансию - менее 1-2 человек на рабочее место. ОПК ищет таланты Если сопоставить годовую аналитику hh. Статистику со знаком минус в 2022 году показали все федеральные округа. Но при этом непосредственно регионы демонстрируют разные результаты. В общем, СВО заметно перекроила рынок труда.
И как отмечает journal. И когда из-за специальной военной операции заводы перешли на работу в три смены, выяснилось, что в стране переизбыток «белых воротничков» и катастрофическая нехватка людей, способных встать к станку.
Эксперты hh. А самыми дефицитными кадрами стали механик, машинист, наладчик, слесарь, оператор производственной линии. Здесь отклик на вакансию - менее 1-2 человек на рабочее место. ОПК ищет таланты Если сопоставить годовую аналитику hh. Статистику со знаком минус в 2022 году показали все федеральные округа. Но при этом непосредственно регионы демонстрируют разные результаты.
В общем, СВО заметно перекроила рынок труда. И как отмечает journal. И когда из-за специальной военной операции заводы перешли на работу в три смены, выяснилось, что в стране переизбыток «белых воротничков» и катастрофическая нехватка людей, способных встать к станку. Зарплата растет, но медленно Работодатели на дефицит кадров отреагировали повышением заработной платы. Как отмечают аналитики hh. Медианная предлагаемая зарплата в вакансиях производственной сферы сегодня составляет 70 тыс рублей.
Автозавод «Урал» решил рекордно увеличить зарплаты инженерам
Плохая новость в том, что зарплата инженера-конструктора в России начинается всего от 20 000 рублей, но хорошая в том, что получать можно и до 120 тысяч. Почему в РФ такие низкие зарплаты у Инженеров-конструкторов?Вот учится условный Васян на инженера конструктора, оканчивает универ и по окончании |. Какая начисляется зарплата инженерам-конструкторам в России в 2023 году Рассмотрим, какая зарплата у инженера-конструктора в РФ.
Как я за 5 лет работы инженером-конструктором дорос до зарплаты 4000 €
Почему в РФ такие низкие зарплаты у Инженеров-конструкторов?Вот учится условный Васян на инженера конструктора, оканчивает универ и по окончании |. Зарплата для инженера-конструктора ракетно-космической отрасли в 35 тысяч рублей объясняет довольно многое в нынешнем положении дел в этой сфере. По данным, средняя зарплата Инженера-конструктора в России за 2023 год ‒ 72 414 рублей. Главная» Новости» Инженер конструктор ядерных установок зарплата. Вместе с экспертом рассказываем, кто такой инженер-конструктор, чем он занимается, какая у него зарплата, как им стать в 2024 году.