Гагарин погиб 27 марта 1968 года при выполнении тренировочного полета на учебном истребителе МиГ-15УТИ вместе с летчиком-инструктором Владимиром Серегиным. Юрий Гагарин не умер — он просто улетел домой? Как Юрий Гагарин стал первым космонавтом Земли / Редакция. Юрий Гагарин скончался 27 марта 1968 года, на момент смерти ему было 34 года. Юрий Алексеевич Гагарин погиб 27 марта 1968 года.
Юрий Алексеевич Гагарин
В 1955 году Юрий Гагарин уезжает учиться в город Оренбург в летное училище. Юрий Гагарин в Москве!» — аршинными буквами сообщала первая полоса «Известий» 14 апреля 1961 года. 9 марта 2019 года исполняется 85 лет со дня рождения легендарного лётчика-космонавта Героя Советского Союза Юрия Гагарина. Главный конструктор Сергей Королев и Маршал Советского Союза Кирилл Москаленко принимают рапорт Юрия Гагарина на стартовой площадке космодрома Байконур, 12.04.1961 г., Фото РИА Новости.
Прерванный полёт Гагарина
- Гибель Гагарина: трагедия с открытым финалом
- «Жалоб не было»
- Ответы : Как умер Гагарин?
- Юрий Гагарин: биография, фото, семья и дети, и как погиб первый космонавт
- «Особенный человек»: 55 лет со дня гибели Юрия Гагарина — РТ на русском
- Как Юрий Гагарин смог покорить космос и навсегда оставить свой след в истории человечества
Последний полет космонавта-1. Правда и мифы о гибели Юрия Гагарина
Тела Гагарина и Серёгина были кремированы. Прощание с Гагариным и Серёгиным состоялось 30 марта 1968 года, в Центральном Доме Советской Армии были установлены урны с их прахом, на Красной площади состоялся траурный митинг, в стране была объявлена минута молчания, урны с прахом Гагарина и Серёгина были захоронены в Кремлёвской стене с воинскими почестями. Причины авикатастрофы: Для расследования причин катастрофы была создана Государственная комиссия. Отчёт составил 29 томов и был засекречен; его детали до последнего времени были известны только из статей и интервью отдельных её членов. Суть выводов комиссии была такой: экипаж из-за изменившейся в полёте воздушной обстановки совершил резкий манёвр и вышел из облачного слоя, пикируя практически вертикально. Несмотря на попытки лётчиков вывести машину в горизонтальный полёт самолёт столкнулся с землёй, и экипаж погиб. В ходе расследования отказов или неисправностей техники обнаружено не было.
При высокой облачности, по словам Аксенова, летчик полагается только на приборы, определяющие положение самолета, для него это положение может быть иллюзорным. Летчик-космонавт заявил, что Гагарину и Серегину просто не хватило высоты, чтобы вывести самолет из спирали или штопора. Аксенов добавил, что вины самого Гагарина в этом нет никакой, так как он в этом полете находился в позиции обучаемого, контролирующим был Серегин. Авиационный инженер, историк авиации, автор книг по авиационной тематике Николай Якубович предположил, что гибель первого космонавта Земли вызвало трагическое стечение обстоятельств, а не техническая неисправность самолета, на которой настаивала иностранная пресса. Скорее всего, технических неполадок не было. Я не верю, что это могло быть связано с разгерметизацией кабины, — сказал он.
Но потом понял: только Гагарин обладал отличным качеством — у него не было чувства зависти! Знаменитая история о том, что Королёв выбрал Гагарина за улыбку — не более чем красивый миф. Гораздо большее значение имела его сила, надёжность, образованность и психологическая устойчивость: даже когда космонавты проходили самое тяжёлое испытание, 15 дней в изолированной комнате, где у нормального человека могут возникнуть галлюцинации из-за тишины, Гагарин стойко пережил эти две недели и — эти аудиозаписи сохранились — развлекая себя, пел песни. Перед полётом в отряде было проведено тайное голосование среди космонавтов, где им предлагалось самим ответить на вопрос, кто из них больше подходит на роль первого человека в космосе. А в апреле перед самым полётом на Государственной комиссии его утвердили в качестве первого космонавта. Его дублёром должен был стать Герман Титов. Вторым дублёром — Григорий Нелюбов. Ходит версия, что первоначально на роль первого космонавта рассматривали Нелюбова. Но в последний момент отказались от этой мысли — якобы высокому руководству не понравилась его фамилия и неславянская внешность лётчика. Гагарин же удовлетворил советскую номенклатуру по всем параметрам. Гагарина облачают в тёплую одежду под скафандр Королёв и корабль «Восток-1» Знакомство Юрия Гагарина с космическим кораблём «Восток» произошло за девять месяцев до его запуска. В тот день главный конструктор Сергей Королёв встретился с шестью претендентами и показал им разные типы космических кораблей, в конце остановившись около «Востока». Он предложил будущим космонавтам посидеть в кресле пилота, и Гагарин вызвался первым. Причём в кабину он забрался, предварительно сняв ботинки, чем приятно впечатлил Королёва. Он шепнул заместителю: «Этот, пожалуй, и полетит первым». При строительстве «Востока-1» конструкторы часто вынуждены были выбирать неоптимальные, но простые и быстрые решения, потому что СССР пытался выиграть у США в космической гонке и отправить человека в космос первым любой ценой. Чтобы не задерживать пуск, решили отказаться от систем аварийного спасения на старте и от мягкой посадки корабля. Также из конструкции убрали дублирующую тормозную установку, поскольку корабль, если бы его не удалось посадить сразу, всё равно в течение десяти суток сошёл бы с орбиты и затормозился об атмосферу. На эти же 10 суток рассчитывались и системы жизнеобеспечения. И даже с миниатюрным Гагариным всё оказалось не так гладко: суммарный вес космонавта, его скафандра и кресла превысил максимально допустимую нагрузку на 13,6 кг, поэтому инженеры демонтировали часть внутренней аппаратуры «Востока-1», чтобы сократить вес. Первый полёт человека в космос: как это было Корабль «Восток-1» с пилотом Юрием Гагариным на борту стартовал 12 апреля 1961 года в 09:07 утра по московскому времени. В самом начале подъёма ракеты Гагарин произнёс фразу «Поехали! Ракета-носитель отработала без замечаний и вывела корабль на орбиту, но не обошлось без накладок. На завершающем этапе не сработала система радиоуправления, которая должна была выключить двигатели 3-й ступени, и они отключились немного позже по таймеру, но в итоге корабль поднялся на 100 км выше расчётной точки орбиты. С орбиты поддерживалась связь с командным центром, которому Гагарин сообщал о своих ощущениях, состоянии корабля и наблюдениях.
Он обучался в Саратовском аэроклубе. После окончания курса аэроклуба в 1955 поступил в 1-е Чкаловское военное авиационное училище лётчиков. В 1957 окончил училище по первому разряду и служил в частях истребительной авиации Краснознамённого Северного флота. В 1960, как один из наиболее талантливых и мужественных лётчиков-истребителей, был зачислен в отряд космонавтов. В феврале 1968 с отличием окончил Военно-воздушную академию им. Жуковского в Москве. Юрий Гагарин облетел земной шар за 1 ч 48 мин и благополучно вернулся на Землю. После полёта Гагагрин непрерывно совершенствовал своё мастерство как летчик-космонавт, а также принимал непосредственное участие в обучении и тренировке экипажей космонавтов, руководил полётами космических кораблей. Гагарин вёл большую общественно-политическую работу. Посетил многие страны мира. С 1966 почётный член Международной академии по астронавтике и исследованию космического пространства. Награждён орденом Ленина, а также высшими наградами многих зарубежных государств. Трагически погиб в авиационной катастрофе вблизи деревни Новосёлово Киржачского района Владимирской области при выполнении тренировочного полёта на самолёте. Похоронен на Красной площади в Москве. Гжатск Смоленской области в г. Гагарин и Гжатский район Смоленской области в Гагаринский район. Именем Гагарина назван также кратер на обратной стороне Луны. В 1968 Международная авиационная федерация ФАИ учредила золотую медаль им.
День космонавта. Как жил и погиб легендарный Юрий Гагарин
50 лет назад, 27 марта 1968 года, первый космонавт Земли Юрий Гагарин погиб во время учебного полёта на МиГ-15УТИ вместе с лётчиком-инструктором Владимиром Серёгиным. 27 марта 1968 года Юрий Гагарин погиб в авиационной катастрофе во Владимирской области, выполняя учебный полет на самолёте МиГ-15УТИ. Алексей Архипович знал, из-за кого погиб Гагарин, но дал клятву никогда не называть фамилию летчика. В июне Гагарин с отличием окончил Саратовский индустриальный техникум, в июле – совершил первый самостоятельный полет на самолете Як-18 и 10 октября того же года окончил Саратовский аэроклуб.
Официальная версия
- Детство и юность
- Содержание
- Как умер Юрий Гагарин - главные версии трагедии
- Юрий Гагарин: биография, фото, семья и дети, и как погиб первый космонавт
- «Плохая примета сработала»: что случилось с Гагариным в день гибели | Русская Семёрка | Дзен
- Сообщить об опечатке
Как Юрий Гагарин смог покорить космос и навсегда оставить свой след в истории человечества
12 апреля 1961 года Гагарин стал первым человеком в мировой истории, совершившим полёт в космическое пространство. 56 лет назад в Москве простились с советским летчиком-испытателем, первым человеком в космосе Юрием Гагариным. Истинные причины гибели Юрия Гагарина и спустя 50 лет после авиакатастрофы до конца неизвестны. Обстоятельства смерти первого человека в космосе Юрия Гагарина, погибшего в 1968 году при крушении самолета, очень долго были окружены слухами и теориями.
Почему выбрали именно Юрия Гагарина
- Гагарин Юрий | Читать биографии известных личностей РФ для школьников и студентов
- «Я поверил в счастье!» Что на самом деле произошло и почему погиб первый космонавт Юрий Гагарин?
- Биография Юрия Гагарина
- «Особенный человек»: 55 лет со дня гибели Юрия Гагарина
«Я поверил в счастье!» Что на самом деле произошло и почему погиб первый космонавт Юрий Гагарин?
Но по прошествии времени поведение парикмахера показалось мне не таким, как всегда. Обычно после стрижки он сметал волосы с пола и выбрасывал. А в ту субботу он Юрины локоны аккуратно собрал и положил в шкафчик». Перед полетом Гагарин, как обычно, прошел медицинский осмотр. Жалоб не было. Леонов в день аварии находился неподалеку от места катастрофы. Он сообщил, что слышал два громких взрыва.
Летчики пытались вывести самолет в горизонтальный полет, но все равно столкнулись с землей. Экипаж погиб. Ни неисправности техники, ни каких-либо следов в крови пилотов обнаружено не было. Отчёт комиссии был засекречен, и его детали известны только из статей и интервью отдельных её членов. Причины и обстоятельства катастрофы остаются невыясненными. Приводим только некоторые из них.
Существуют даже такие, согласно которым Гагарин с Серегиным перед полетом выпили водки.
Погода в этот день не была идеальной, однако и сложности для опытных летчиков она не представляла. Задание тоже не представляло сложности. На работу в пилотажной зоне отводилось 20 минут, но уже в 10:32 Гагарин сообщил на землю об окончании задания, запросил разрешения развернуться и лететь на базу. Больше самолет Гагарина и Серегина на связь не выходил. Статья по теме Катастрофа у деревни Новоселово В 10:50 Каманину доложили: «С самолетом Гагарина оборвалась связь, через 10 минут в самолете кончится горючее». Было ясно, что произошло что-то серьезное. Но генерал рассчитывал, что Гагарин и опытнейший Серегин справятся с ситуацией. В крайнем случае, дело закончится катапультированием. На аэродроме Чкаловский стали собираться высшие чины ВВС.
В районе Киржач — Покров — восточная окраина Москвы самолеты и вертолеты проводили поисковую операцию. В 14:50 командир вертолета Ми-4 майор Замычкин доложил: «Обнаружил обломки самолета Гагарина в 64 километрах от аэродрома Чкаловский и в трех километрах от деревни Новоселово». Добираться до места падения приходилось через глубокий снег. Из дневника генерала Каманина: «Самолет упал в густом лесу, скорость в момент удара о землю была 700—800 километров в час. Двигатель и передняя кабина ушли в землю на 6—7 метров. Крылья, хвостовое оперение, баки и кабины разрушились на мельчайшие части, которые были разбросаны в полосе 200 на 100 метров. Многие детали самолета, парашютов, одежды пилотов мы находили на высоких сучьях деревьев. Через некоторое время обнаружили обломок верхней челюсти с одним золотым и одним стальным зубом. Врачи доложили, что это челюсть Серегина. Признаков гибели Гагарина не было, но и надежды на его спасение катастрофически падали».
Большинство тех, кто был на месте падения МиГа, полагали, что сомнений в том, что первого космонавта Земли нет в живых, не осталось. Но Каманин решил дождаться стопроцентного подтверждения. Оно было обнаружено 28 марта. Из дневника генерала Каманина: «Около восьми утра генерал Кутахов и я почти одновременно заметили на высоте 10—12 метров на одной из берез кусок какой-то материи. Он оказался частью куртки Гагарина. В грудном кармане куртки мы нашли талон на завтрак на имя Юрия Алексеевича Гагарина. Сомнений больше не было: Гагарин погиб». Военные собирали то, что осталось от Гагарина и Серегина. Тем же вечером в Москве состоялась кремация останков. Утром 29 марта началось прощание с погибшими в Краснознаменном зале Центрального Дома Советской Армии.
Трехдневный траур, объявленный в стране, впервые в истории СССР не был связан с кончиной представителя высшего руководства. И, разумеется, возникал вопрос: как такое могло произойти?
С трепетным волнением всматривался я в этот новый и непривычный для меня мир, стараясь все разглядеть и запомнить. В иллюминаторы виднелись удивительно яркие и холодные звезды. До них было еще далеко — ой как далеко! Поделиться Первый полет человека в космос Первый полет человека в космос Спускаемый аппарат корабля из-за сбоя в системе торможения приземлился в 10:55 мск не в заданном районе, а в Саратовской области, неподалеку от деревни Смеловки. Поэтому Гагарина встретили всего два человека: жена лесника и ее 5-летняя внучка — Румия Нурсканова. Планета рукоплескала Гагарину, это был настоящий триумф советской науки. Не придется ли теперь начать летоисчисление с того дня, когда человек одним прыжком поднялся выше пределов воображения?
Кстати, некоторое время назад СМИ представили полетную инструкцию Гагарина. В инструкции по эксплуатации и управлению космическим кораблем "Восток-3А" содержится набор алгоритмов, прописывающих все этапы полета: от предстартовой подготовки и до возвращения на Землю. Даже указан порядок облачения в скафандр: космонавт должен "просунуть ноги в правую и левую штанины, просунуть руки в рукава и надеть гермошлем". Этот же документ предписывал астронавту настроиться на вторую программу Московского радио и употребить пищу в определенные отрезки после выхода на орбиту. Всемирная слава первого космонавта На первого космонавта обрушился невиданный поток славы. Гагарин в одночасье стал героем не только Советского Союза, но и всей планеты Земля. Советское дипломатическое ведомство штурмовали запросами из огромного количества стран, умоляя о визите первого космонавта. Весь мир требовал Гагарина. Всем хотелось знать что-нибудь о его жизни, увлечениях, привычках.
Такую роль отвела ему история: встречаясь с тысячами людей, представлять не только себя, а быть полномочным представителем всего Советского Союза. Люди, будем хранить и приумножать эту красоту, а не разрушать ее". Приглашение его в страну исходило не от премьер-министра, а от Дэйва Ламберта, генерального секретаря Объединенного профсоюза литейщиков Великобритании. Директива от премьера звучала так: официальных приемов в честь советского гостя не устраивать и не привлекать к нему повышенного внимания. Но очень быстро все пошло не так. Как только первый космонавт появился в Хитроу, рядовые британцы буквально окружили аэропорт. Стоило Юрию Алексеевичу только появиться, как толпа начала скандировать: "Га-га-рин! Улицы, по которым проезжал Гагарин, покрыла чешуя зонтов: под моросящим дождем люди часами ждали появления советского космонавта. Лондонцы встречали Юрия Гагарина с такой теплотой и сердечностью, с таким темпераментом, что опровергли все привычные для нас представления об английской сдержанности и спокойствии", — вспоминал Николай Каманин.
Заготовки, которые должны были показать советского космонавта в негативном свете, полетели в корзину. Газеты выходили со статьями, где о Гагарине отзывались с восторгом. Между тем в посольстве СССР раздался неожиданный звонок. Как Юрий Гагарин встречался с английской королевой 14 июля 1961 года они встретились — 27-летний покоритель космоса и 35-летняя хозяйка вековой империи. И весь порядок и этикет посыпались сразу. Советских гостей встретили в вестибюле все служащие дворца. Это было нарушением порядков, но Елизавета II пошла навстречу людям, мечтавшим своими глазами увидеть Гагарина. Прием в честь Юрия Гагарина почти сразу оброс массой легенд. Начать можно с самой пикантной.
Гагарин рассказывал друзьям, что во время приема осторожно дотронулся до Елизаветы II — чуть выше ее колена. Ничего такого космонавт не имел в виду: как пояснял сам Гагарин, он никак не мог поверить, что рядом с ним сидит настоящая королева , а не героиня сказок. Якобы на приеме Гагарин, выпив чай, съел дольку лимона, которая оставалась в чашке. Пока остальные присутствующие думали, как на это реагировать, Елизавета II сделала то же самое, закрыв вопрос. Этого в действительности не было, но легендарных личностей всегда сопровождают легендарные истории.
Он видел, как падал самолёт. В тот день, 27 марта, где-то в десять часов утра он вышел во двор своего дома и вдруг не только услышал, но даже как-то физически почувствовал, что как будто сжимается воздух, и нарастает свист, а затем с рёвом на малой высоте над его домом проносится самолёт, затем он круто поднимается вверх, за облака. Шальнов опомниться не успел, как увидел, что этот «сумасшедший» самолёт оттуда, из - за облаков очевидно потеряв скорость, самолёт, в облаках, сделал переворот через хвост и вошёл в крутую спираль прим. Свидетельства очевидцев подтверждают картину полёта неуправляемого, но устойчивого по скорости и в поперечном отношении крылья-то стреловидные , хорошо отнивелированного думаю, для космонавтов постарались самолёта с небольшим запасом устойчивости по перегрузке после катапультирования Гагарина центровка сместилась назад и на поведение самолёта, очевидно, влияло даже перемещение керосина в фюзеляжных баках. Экспертизой было точно установлено, что часы Гагарина разрушились в 10 часов 30 минут 10 секунд, и это время было принято за столкновение с землёй, тогда как проводка РЛС обрывается на времени 10 часов 43 минуты, и многочисленные свидетели в населённых пунктах Новосёлово, Андреевской, Петряево утверждали, что как раз в момент падения самолёта по радио передавали: « В Москве 10 часов 40 минут» в те времена радиотрансляция в населённых пунктах осуществлялась громкоговорителями на улицах! Также часовая стрелка бортовых часов АЧХО минутная и секундная стрелки следов не оставили отпечаталась на времени примерно 10 часов 40 минут. Жителям окрестных сёл крупно повезло, что самолёт не свалился им на голову! Крылов «Технические аспекты трагической гибели Первого космонавта Земли». Они начали пробиваться к месту падения с шоссе Панфилово-Новосёлово, через поле вблизи поворота на Лакиброво. На этом поле Пресняков заметил раскрытый парашют с отрезанным окровавленным куполом, который собрал и оставил себе вместе с сумкой и подвесной системой. С поля пробиться до места падения самолёта не удалось, мешал лес, хотя это и был кратчайший путь. Пришлось выходить на дорогу к Андреевскому погосту. Там, по просеке, наконец, пробились к воронке. В четвёртом часу дня подоспели военные. Удар самолёта о деревья было повреждено 14 деревьев пришёлся на правое крыло и правую часть фюзеляжа. Как указано в акте Комиссии, самолёт врубился в «веник деревьев», при этом правый крен был сопоставим с углом стреловидности крыла — 35-40;. От удара о деревья всей площадью носка правого крыла законцовку крыла с противофлаттерным грузом 40 кг инерционными силами оторвало, и она глубоко вошла в мягкий, торфяной грунт на большую глубину. Если «тупой» двигатель провалился на 7 метров, то удобообтекаемая законцовка с грузом могла войти ещё глубже, поэтому её и не нашли, а место разрыва на крыле было похоже на действие взрыва, а не удара о дерево. То, что удар пришёлся на правое крыло подтверждает отрыв крыла до удара о землю. Оно лежало в 15-ти метрах от ямы, а левое было в яме свидетельство кремлёвского телемастера Акимова А. Самолёт, в момент прохождения сквозь «веник», под действием деревьев провернулся, уменьшив угол крена и тангажа крен до 5 - 7;, а тангаж до 30;. Это и зафиксировали приборы до разрушения. Комиссия же посчитала, что разница между углом прохода самолёта сквозь деревья 50; и углом тангажа по прибору 30;, это угол атаки - 20;, сделав вывод, что экипаж выводил самолёт из пикирования с перегрузкой 11g! Комиссия «не обратила внимания», что подвесные баки оторвались в момент удара о деревья, а не задолго до этого. Баки должны были оторваться при достижении перегрузки в 4-5g. Также комиссия «не обратила внимания», что на ручках управления самолётом нет следов рук лётчиков, тогда как тянущее усилие должно было быть ими приложено для создания 11-ти кратной перегрузки не менее 20 кг.! И почему-то проход сквозь деревья был прямолинейным, а не по дуге, если бы был вывод из пикирования с перегрузкой 11g! К тому же, если была перегрузка 11g, то на крыльях относительно целых в обязательном порядке должна была быть остаточная деформация гофры на верхней поверхности крыльев должны были появиться после достижения перегрузки более 8g , хорошо заметная невооружённым глазом, что никто не подтверждает! Отклонение руля высоты на кабрирование 15; произошло при ударе о деревья. Поскольку удар о деревья пришёлся, в основном, на правую часть, то ветви и сучья, через раскрытые правые части фонарей кабин, разорвали тело Серёгина на отдельные фрагменты и разбросали по деревьям. Катапультируемое сиденье Серёгина с его тазобедренной частью и парашютом, остались в кабине, оставив на подошвах ботинок отпечаток педалей управления в момент удара о землю. Поэтому посчитали, что Серёгин до последнего управлял самолётом, упираясь в педали, не оставив при этом следов рук на ручке! Да и как ни упирайся в педали руль направления , практически никакого управляющего воздействия на самолёт не окажешь. Схема разброса деталей на месте падения самолёта, приведённая в книге Белоцерковского «Гибель Гагарина. Факты и домыслы», сфальсифицирована: там кресел вообще нет, а парашют Серёгина лежал в 800 метрах, что не соответствовало действительности. Так как удар о деревья пришёлся на правую часть фюзеляжа, и фюзеляж перекосило, кресло в задней кабине намертво заклинило, а от перекоса механизма выстрела сработал пиропатрон, оторвавший крепление трубы выстрела от кресла и забросивший трубу на 800 метров от места падения самолёта, где её и нашли. Поскольку взрыва при ударе самолёта о землю не было, свидетели выстрел катапульты и одновременный удар о землю приняли за взрыв. Проходя сквозь деревья, самолёт разрушался. Влетевшие ветви и сучья в воздухозаборник самолёта сорвали пламя в камерах сгорания двигателя, а разорванные резиновые баки с топливом распылили керосин в месте падения всё было забрызгано керосином , но, поскольку, открытого пламени не было, а находящиеся в носовой части аккумуляторы, принявшие на себя первыми удар деревьев, обесточили самолёт, ни взрыва, ни пожара не было. Попадание керосина на кожухи камер сгорания воспламенения керосина не вызвало, так как их температура ниже температуры воспламенения керосина температура воспламенения около 300;С. Некоторые специалисты, в том числе и члены Комиссии, удивлялись, что не было ни взрыва, ни пожара, говорили, что это уникальный случай. Лично я был свидетелем двух катастроф УТИ МиГ-15 и Л-29 и одной аварии МиГ-21, лётчики катапультировались , когда при ударе о землю самолёты не взрывались и не горели, просто разрушались, хотя в каждом случае в баках было более тонны керосина, а двигатели работали. Так что это не такой уж уникальный случай! Имеется большое количество свидетелей, слышавших взрывы в небе, а на жителей южной окраины села Новосёлово, сыпались обломки даже окровавленные самолёта свидетельство Акимова А. Так Михаил Акимов с соседом — фронтовиком, жители деревни Андреевской, в то утро возвращались из с. Новосёлово, куда ходили за хлебом. Примерно на половине дороги 1. Новосёлово они услышали над головой, в облаках, звук летящего реактивного самолёта, а затем сильный удар и через 1,5-2 секунды взрыв удар и взрыв звучат по разному. Уроните пустое железное ведро на бетонный пол с высоты 1 метра и через 1. Они подумали, что началась война. Чуть позже другой житель деревни Вячеслав Горчаков около сторожки у церкви 500 м. А если учесть, что при выстреле пороховые газы преодолевали сопротивление деформированной направляющей, то звук выстрела был действительно орудийным! Леонов и другие космонавты на аэродроме Киржач могли слышать удар и выстрел катапульты за 15 -18 км, так как это произошло между слоями облаков, и звук распространялся, как в трубе, на много километров! Думаю, что и Главком Вершинин К. А почему власть решила спрятать живого Гагарина? В условиях холодной войны, когда между СССР и западом обострились все противоречия социалистического и капиталистического мира, любые промахи и неудачи в Союзе пропаганда Запада раздувала до вселенских масштабов, пороча социалистический строй. Подвиг Гагарина был безоговорочным триумфом социализма над капитализмом! И допустить уничижения этого триумфа политическая власть Союза не могла, не имела права! Да и внутри страны искалеченный и обезображенный Герой Эпохи, кроме сострадания что никак не вязалось с понятием «Герой» , никакого другого воспитательного воздействия на подрастающее поколение оказывать не мог, к великому сожалению!
Как Юрий Гагарин смог покорить космос и навсегда оставить свой след в истории человечества
Гагарин Борис Алексеевич, (1936 – 1975), работал на Гжатском радиоламповом заводе. За годы обучения в нем Гагарин нашел дело своей жизни, верность которому он пронес до конца своих дней. 12 апреля 1961 года Гагарин стал первым человеком в мировой истории, совершившим полёт в космическое пространство. 90 лет назад, 9 марта 1934 года, в СССР на свет появился Юрий Гагарин. Юрий Гагарин родился 9 марта 1934 года в селе Клушино Смоленской области.