Super, который снова отправился в путь через 60 лет после своего первого производства и является кандидатом на роль нового флагмана Scania. Европейские компании MAN и Scania, которые занимаются производством коммерческого транспорта, в том числе грузовых автомобилей, уходят из России. Официальным дистрибьютором шведского производителя грузовиков Scania на российском рынке стала группа компаний «Альфа». Scania: последние новости марки (42 новости).
Обновлённая Scania Super: ещё надёжней, ещё экономичней
К концу прошлого года выручка упала на 97 процентов, до 2,7 миллиона рублей, а чистый убыток достиг 262,7 миллиона. При этом на балансе фирмы осталось всего 2,8 миллиона рублей. Производственная мощность петербургского завода — 7,5 тысячи Scania и шесть тысяч MAN ежегодно, но реальный темп выпуска грузовиков был намного ниже.
В марте 2022 года предприятие ушло в простой после приостановки поставок комплектующих, необходимых для производства тягачей. Изначально компания планировала возобновить деятельность после решения логистических трудностей, однако из-за многочисленных санкций в отношении России этого так и не произошло. Мощности петербургского завода были рассчитаны на выпуск до 7500 автомобилей Scania и 6000 MAN в год, но реальные объёмы производства были ниже. По данным из открытых источников, в 2021 году было выпущено 702 тягача, годом ранее — 775 грузовиков, а в допандемийном 2019 году — 850 машин.
Шведский производитель грузовых автомобилей Scania сообщает о убытках в размере 1.
Результат работы в третьем квартале отягощен списаниями в размере 5. Заказы на грузовики Scania сократились в течение третьего квартала 2022 года на 24 процента — в общей сложности заказано 17 992 грузовика 23 784 — в тот-же период годом ранее.
Ожидалось, что работу наладят в течение трех-шести месяцев, но этого так и не случилось.
С тех пор «Трак Продакшн Рус» терпела убытки. К концу прошлого года выручка упала на 97 процентов, до 2,7 миллиона рублей, а чистый убыток достиг 262,7 миллиона.
Scania стала еще сильнее со своим новым флагманом «Super»
Основанная в 2016 году, компания была основным производителем грузовиков под марками MAN и Scania в России, сообщает издание «Деловой Петербург». БВГ с 1990 года работала в России как "дочка" шведской Scania (ООО "Скания-Русь"). Производители грузовиков Scania и MAN передали активы российских "дочек" в Санкт-Петербурге своим местным дилерам.
Scania вслед за Man передала российские активы в управление местному дилеру
Автопроизводитель Volvo Cars приостанавливает продажи новых автомобилей в России, производитель грузовиков Scania прекратил поставки автомобилей и запчастей. Официальный канал Scania в РоссииВ мае 1993 г. в Москве состоялось открытие Представительства Scania CV AB в России, а с 1998 г. Scania представлена эксклюзи. Компания Traton, в которую входят производители грузовиков и автобусов MAN и Scania, выставила на продажу свои активы в РФ, об этом сообщает «Коммерсантъ». Европейские компании MAN и Scania, которые занимаются производством коммерческого транспорта, в том числе грузовых автомобилей, уходят из России.
Scania и MAN уходят из России. Компании продают свои российские активы
Благодаря продуманности технических решений новый грузовик Scania Next Generation — не просто техника, а готовое решение для бизнеса. Очевидно, поэтому он заслужил высочайшие оценки крупнейших автомобильных выставок во всем мире. Так, например, среди инновационных решений — новая система безопасности. Впервые на грузовиках Scania реализованы боковые подушки безопасности водителя и пассажира занавесочного типа.
И это лишь один из пунктов параметра защищенности.
Грузовые автомобили с конца февраля неоднократно фигурировали в разных санкционных пакетах ЕС, также ограничены санкциями и поставки комплектующих. При этом, говорят собеседники «Ъ», формально не вся техника попала под запрет и как минимум некоторые самосвалы могут быть поставлены. Чистая прибыль «Скания-Русь» в 2021 году составила 4,6 млрд руб.
Кроме того, компании имеют собственные сервисные центры в РФ.
В заявлении указано, что сделки потребуют одобрения со стороны наблюдательных советов TRATON и автогиганта Volkswagen, а также регулирующих органов России. Ожидается, что сделки будут закрыты к первому кварталу 2023 года. Стало известно, почему Scania и MAN уходят из России в 2022 году В Traton Group сообщили, что убыток от прекращения деятельности на территории РФ составит еще 550 млн евро, но не отразится на скорректированной операционной прибыли и объеме денежного потока по итогам 2022 года.
Грузовые автомобили с конца февраля 2022 года неоднократно фигурировали в разных санкционных пакетах Европейского Союза, также ограничены санкциями и поставки комплектующих.
Завод рассчитан на выпуск до 7,5 тыс. Scania и 6 тыс. MAN в год. По факту грузовиков производилось меньше в разы.
Производители коммерческих автомашин MAN и SCANIA продают бизнес в России
Модельный ряд предлагает различные грузовики, оптимизированные для дальних перевозок. Все модели имеют кабину Scania R, и каждое транспортное средство доступно в кузове тягач или в кузове с жесткой рамой. Существуют различные конфигурации осей и выбор высоты шасси и подвески. Scania R 730 — самый мощный вариант R-серии. Его 16,4-литровый турбодизельный двигатель DC16 V8 730 л.
Автомобиль предлагается с кабиной Sleeper-normal cab и Sleeper-Highline которые являются самыми большими из всех серий. Отличия от R серии, отсутствие моторного туннеля и полностью ровный пол, а так же метровый в ширину матрас. Двигатели для биотоплива[ править править код ] Scania начала разрабатывать двигатель для автобуса, работающий на этаноле , в середине 80-х годов.
Китайская сторона предоставит партнеру в пользование офисные и жилые помещения, площади для хранения и сортировки запчастей и стоянки грузовых автомобилей. Наличие в КНР склада запчастей и площадки для временного хранения транспорта, расположенных в зоне свободной торговли, позволит сделать логистику более предсказуемой, понятной и эффективной. Таким образом, мы сможем предоставлять российским дилерам сервис европейского уровня, к которому они привыкли", - считает гендиректор БВГ Александр Цыпин. Так как у китайских производителей коммерческого транспорта часто нет центрального склада запчастей, поставки в Россию идут хаотично: продукция набирается из разных мест производства и хранения.
Автопроизводитель представил результаты 10-летней работы своей команды. Благодаря продуманности технических решений новый грузовик Scania Next Generation — не просто техника, а готовое решение для бизнеса. Очевидно, поэтому он заслужил высочайшие оценки крупнейших автомобильных выставок во всем мире. Так, например, среди инновационных решений — новая система безопасности. Впервые на грузовиках Scania реализованы боковые подушки безопасности водителя и пассажира занавесочного типа.
В следующем году компания начнёт серийное производство гибридной модели полной массой 36 тонн, способного проехать 60 км после получасовой зарядки. А уже в 2023 году Scania выведет на рынок грузовики для региональных перевозок. Машины массой 40 тонн смогут ездить на одной зарядке 4 часа, а 60-тонные — 3 часа.
В Scania озвучили планы по выпуску электрогрузовиков
Европейские производители грузовиков Scania и MAN выйдут из торговых компаний в России к началу 2023 года. Шведский автопроизводитель Scania представил первый в своём роде гибридный грузовик, оснащённый прицепом с десятками солнечных панелей, которые способны обеспечить энергию. Scania (Volkswagen Group) прогнозирует рост спроса на метановые грузовики и собирается уже через два года продавать в РФ электрические. Основанная в 2016 году, компания была основным производителем грузовиков под марками MAN и Scania в России, сообщает издание "Деловой Петербург". «TRATON (основной акционер Scania) подписала декларацию о намерениях, согласно которой 100% акций ООО „Скания Русь“ будут проданы.
Бывшая российская "дочка" Scania откроет представительство в Китае
Магистральные тягачи этой марки эксплуатируются в самых различных регионах страны. Эти мощные и надежные машины можно часто встретить и на автомагистралях, и на строительстве, и на добывающих предприятиях. В рамках мероприятия шведский автопроизводитель представил несколько моделей различных классов и предназначения.
Прежде шведы продавали свою продукцию через дочернюю компанию «Скания Русь», но в сентябре этого года Scania объявила об уходе из России. Теперь представлять марку на нашем рынке будет компания «Альфа» — она стала официальным дистрибьютором бренда. Scania передала ей свои российские активы: центральный офис, несколько сервисных центров и учебный центр.
Напомним, «Трак Продакшн Рус» выпускал грузовики по договору подряда. Производственная площадка остановила работу в 2022 году, когда прекратились поставки деталей.
К концу 2023 года его финансовые показатели ухудшились.
Однако, выпустив столь популярную по всему миру технику в 2017 году, в руководстве шведского бренда даже не думали почивать на лаврах. Практически сразу же началась разработка обновлений и модернизаций для нынешнего поколения грузовой техники Scania. В проект было вложено более 2 млрд евро.
Результат скандинавские машиностроители представили в конце прошлого года, презентовав крупнейшее за четыре года обновление своего парка. Огромные инвестиции, как собственно и всегда в Scania, потрачены с умом — в эксплуатацию вводятся новые решения по силовой линии, конструктивные улучшения, дополнительные цифровые услуги, направленные на повышение экономической и экологической эффективности транспорта. Новая силовая линия Scania Super мощностью 420, 460, 500 и 560 л. В первую очередь речь идёт о сокращении выброса углеводородов.
Поэтому все новые Scania полностью соответствуют экологическому стандарту «Евро-6», — говорит Игорь Воропанов. Инновации в действии В производстве обновлённой машины использованы лучшие и передовые разработки инженеров скандинавской компании. Среди них адаптивные гибкие шасси MACH.
Шведские компании Scania и Ericsson сообщили о приостановке бизнеса в России
Electrification Roadmap Scania’s plan for the electrification of heavy transport. Шведский производитель грузовых автомобилей Scania сообщает о убытках в размере 1.9 млрд шведских крон. Производители грузовых машин из ФРГ и Швеции – MAN и Scania – продают свои доли в дилерских центрах России. В свою очередь, «Скания–Питер» в 2023–м снизила выручку на 98%, до 13,3 млн рублей, её чистый убыток достиг 136,8 млн. Запасные части SCANIA по специальным ценам в Екатеринбурге. Объёмы производства нового предприятия будут сопоставимы с уже существующими производственными центрами Scania, работающими в Сёдертелье в Швеции.