Обычным явлением является перевозка полировальных паст в холодное время года в неотапливаемых фургонах.
Пасты 3M ESPE
Оригинальная полировальная паста 3М является передовой разработкой в списке профессиональных и любительских материалов для кузова вашего авто. Эта полировальная паста позволяет отказаться от использования традиционных систем полировки, оставляя при этом поверхность с высоким уровнем глянца и минимальным количеством рисок. Паста 80349NF от производителя профессиональных средств для авто 3М уже много лет не сдает позиции лучшей на рынке.
Типы полировальных паст dat и smat
У нас Полировальные пасты 3M от 6 компаний по оптимальным ценам в России Каталог с ценами и фото Сравнить и купить лучшее из 32 предложений на Таким образом, полировальные пасты 3М Perfect-it серии NF работают на 10–15% лучше и быстрее по сравнению с регулярной пастой 50417. Паста полировочная 3М прекрасно справится с устранением остатков на поверхности покрытия от применения прочих средств. В каталоге Паста полировочная 3М представлены товары, которые можно купить с доставкой по всей России и оплатить удобным для вас способом.
Как паста работает?
- Паста полировальная 3м 09375
- 3M, полироль для автомобиля: виды и отзывы о производителе
- Полироли 3М
- Полировальная паста 3М на розлив
- Полировальные пасты 3M оптом в России
Много звонков и сообщений пришло с вопросами про 3м полировку кузова автомобиля и палиролям 3M.
- Давайте делится опытом полировки 3М | Ауди Клуб Россия
- Паста полировальная Trizact 3М, 50077
- 3D: полировальные пасты
- 3м — полировальная паста для автомобилей
- Главные различия составов
Новая полировальная паста 3M™ 51815 Fast Сut Plus Extreme
Читать статью ТОП-50 лучших автомобилей с оцинкованным кузовом список марок по годам Видео: Полировка автомобиля инструменты Под дрель для шлифовки понадобится насадка, чтобы можно было закрепить нужные круги. Обычно используется стандартный круг диаметром 18 см. Также понадобится подложка под круг, обычно для простой полировки своим силами используются крепления типа «липучка». Все это можно купить. Так выглядит насадка на дрель с «липучкой» 2 Самостоятельная восстановительная полировка кузова авто абразивной полиролью потребует в 2 — 3 раза больших затрат времени и сил, чем защитная. Поэтому однозначно желательно использовать технику, то есть либо полировочную машинку, либо дрель. На первом этапе наносится крупнозернистая абразивная полировальная паста на небольшую поверхность кузова и равномерно растирается поролоном или просто руками. Затем на дрель надевается насадка, лучше с жёстким войлочным кругом, выставляется частота оборотов в пределах 1200 — 1600 и начинаем аккуратное растирание пасты горизонтальными движениями дрели. Не прижимайте диск очень сильно к поверхности, а дайте ему скользить по ней.
Диск нужно держать без перекосов, иначе могут образоваться пятна на поверхности. С абразивной полиролью работать нужно осторожно. Если проявить чрезмерное усердие, то можно и «дыру протереть» в буквальном смысле. Рекомендуется осуществлять полировку вручную в местах всяких резких переходов поверхности кузова, модингах, бампере, различных угловых переходах. Эти слабые места могут быть стёрты до краски. Потому большие плоские участки шлифуются дрелью, а полировка остальных мест проводиться вручную с использованием специальной ткани. После полировки машину моют и ещё раз обезжиривают кузов и точно, как в предыдущем методе наносят состав с мелким абразивом. Это делается для удаления мутноватого оттенка, скрытию мелких царапин и микротрещин.
На этом этапе практикуется использование более мягкого полировочного диска из поролона, при увеличенных оборотах дрели для ускорения процесса. Завершив и эту процедуру, поверхность снова моют, протирают, после чего наносится защитная полироль. Для того чтобы проверить качество работ можно облить отполированный кузов водой. При хорошем качестве вода должна собираться в крупные капли и стекать с кузова. Это называется «эффектом каплеобразования» и считается главным показателем хорошей работы. Защитная полировка в домашних условиях выполняется 2 раза в год. Обычно перед зимой и по её окончанию. Этим вы сможете предохранить кузов собственного автомобиля от быстрого старения, вызванного влиянием плохой экологии.
К тому же вид вашего автомобиля будет респектабельным и сверкающим, приятным для взгляда посторонних и собственного удовольствия. Совет: В идеале, если нет опыта, то проведите тренировку на ненужной детали от любого автомобиля крыло, капот…. Практика в этом деле, очень пригодится.
Производитель выпускает разные типы полиролей: Рассмотрим каждый из них по отдельности. Восковые Это самый старый вид полиролей. Восковые средства обладают низкой стоимостью и хорошим конечным результатом, за счет чего до сих пор актуальны на рынке.
Яркий тому пример — полироль ЗМ-39526. Обеспечивает блеск и качественную защиту заводского лакокрасочного покрытия. Являет собой пастообразное вещество. Наносится вручную или с использованием полировочного круга на эксцентриковой машинке. При выборе последнего способа отзывы советуют брать круг ЗМ-05729. Есть ли недостатки?
Основной минус — это недолговечность восковых полиролей. Отзывы отмечают, что такое покрытие смывается уже после второй или третьей мойки. Синтетические Наиболее популярный и широко распространённый тип автомобильных полиролей. Автовладельцы положительно отзываются о продукте 3M-09377. Эта полироль отличается хорошими водоотталкивающими свойствами и может применяться на разных типах лакокрасочных покрытий. В отличие от воска, синтетика обеспечивает длительную защиту кузова на протяжении трех месяцев.
Среди синтетических полиролей стоит отметить очистители-восстановители. Что это за продукция? Иными словами, это полироль для фар. Используется для восстановления пожелтевшего пластика. Как отмечают отзывы, продукт удаляет мелкие царапины и возвращает фаре прозрачность без эффекта линзы. В состав продукта входят тонкие абразивные вещества и химические соединения, что способны удалить тусклый слой поверхности.
Также полироль выводит трудновыводимые пятна и потертости. Следующий подвид — полимерные. Обладают рядом положительных свойств: Машина после такой полировки выглядит, «как новая». Краска приобретает глубокий и глянцевый вид. Продукт способен скрыть «паутинки», царапины и другие дефекты ЛКП. Среди недостатков отзывы отмечают: Силиконовые Абразивные Данные полироли содержат в составе абразивные вещества.
При обработке состав не заполняет собой микротрещины и царапины — он снимает слой лака. Таким образом мы избавляемся от мутного покрытия. Но сразу отметим, что для регулярного применения данная паста не подойдет. Ее можно использовать не чаще, чем раз в 2 года. Когда эту пасту актуально использовать? Применяется абразивная полироль ЗМ при окислениях краски и трудновыводимых пятнах.
После обработки на поверхность обязательно наносится защитная паста. Это может быть восковая либо полимерная полироль. Ниже мы перечислим наиболее популярные пасты от ЗМ абразивного типа. Полироль 3M-50417 Продается в бутылке массой 1 килограмм. Предназначена для удаления шлифовальных рисок на ЛКП, которые могут образовываться после ремонта покрытия абразивом градацией Р1200-3000. Также данное средство эффективно устраняет следы окисления и царапины.
Производитель рекомендует использовать полироль при помощи эксцентриковой машинки и шерстяного круга. Обороты не должны превышать двух тысяч в минуту. Иначе краска может вздыбиться от нагрева. Полироль 3M-09374 3M-75 и ее применение Это еще одна абразивная полироль. Наносится на тщательно вымытую поверхность. Наличие жирных потеков, смол и битумных пятен исключено.
Обработка может осуществляться вручную либо при помощи машинки. В ходе полировки состав может скатываться вниз — чтобы это предотвратить, кузов следует немного смочить водой. После первого слоя необходимо применить еще один состав — ЗМ-76. Это полироль серого цвета. Наносится она таким же образом. После абразивной обработки на кузов следует нанести «Карнаубу».
Это восковая защитная полироль. Антиголограммная полироль Этот продукт мы рассмотрим отдельно. В каких случаях он применяется? Данное средство предназначено для удаления голограмм — дефектов лакокрасочного покрытия. Обычно они образуются вследствие: Чтобы не допустить появления голограмм особенно отчетливо они видны на солнце , следует использовать чистую ветошь и качественную пасту. Какой продукт советуют автомобилисты?
Хорошо зарекомендовала себя антиголограммная полироль 3M-50383. Этот продукт продается в литровом флаконе по цене 2 100 рублей. Предназначен для эффективного и быстрого устранения дефектов в данном случае «голограмм» на темном лаке автомобиля. Паста делает поверхность глянцевой и равномерной, без переходов по тону и блеску. Применяется как для заводских, так и для ремонтных покрытий. Как использовать?
Производитель рекомендует применять для этого эксцентриковую машинку и синий полировальный круг модели 50388. Перед нанесением на круг пасту необходимо встряхнуть в бутылке. Далее на обрабатываемую поверхность следует выдавить небольшое количество полироли — такое, чтобы после трех проходов машинкой на кузове остался тонкий слой пасты. В ходе работ обороты инструмента необходимо держать в диапазоне от 1,5 до 2,5 тысяч в минуту. При среднем нажатии удалите голограмму с поверхности. Сильно давить не стоит.
Иначе вы перегреете краску. Далее при слабом нажиме следует довести ЛКП до финишного блеска. Отзывы отмечают несколько преимуществ данной пасты: Состав следует держать в сухом и чистом месте, обязательно в вертикальном положении.
Поделиться 4 июля 2019 0:00 Полировальные пасты в нашем интернет-магазине оснащаются NFC-метками, что подтверждает их подлинность и дает доступ к уникальной дополнительной информации. Мы рады сообщить, что теперь почти все полировальные пасты в нашем интернет-магазине оснащаются NFC-метками, каждая из которых синхронизирована со страницами о данной пасте на платформе Verisium в облаке Microsoft Azure компании Microsoft.
Она используется для окончательной полировки, не оставляет матовых пятен и следов обработки. Состав универсален и подходит для поверхностей всех цветов. Главные различия составов Полировальные пасты отличаются размером абразивов, которые входят в их состав, а также ориентированностью на определенные материалы. По области применения они делятся на: 1. Составы для лакокрасочного покрытия. Например, полируют автомобиль после покраски. Средства для нержавеющей стали. Помимо полировки, паста удаляет коррозию и следы окисления. Рассмотрим существующее различие на примере конкретных составов: Полировальная паста Finesse-it тм 06002 предназначена для обработки глянцевых поверхностей. Она позволяет получить покрытие без пятен, разводов и царапин за один прием при условии, что дефект был удален кругом 466LA. Полировальная паста Marine тм 09019 эффективно удаляет ржавчину, коррозию и следы окисления. Используется для восстановления и полировки металлов: нержавеющей стали, бронзы, меди, алюминия и др. Способы нанесения полировальной пасты Возможно два варианта нанесения: ручное и механическое. Первый занимает больше времени и подходит для завершающих, деликатных работ. В этом случае полировальную пасту наносят, например, на фибровую ткань или поролоновый круг. Механический способ предполагает использование шлифовальной орбитальной так как при шлифовке инструмент совершает круговые движения машины. ЗАО «Мона» предлагает электрические и пневматические устройства. Электрические более универсальны и работают везде, где есть розетка. Пневматические машины — профессиональный инструмент, который требует подведения воздуха.
3М наносит ответный удар | О полировальных пастах 3М.
| 3M, полироль для автомобиля: виды и отзывы о производителе | нанести Универсальную пасту 3М 80349 для удаления любых следов полировки и придания высокого глянца поверхности. |
| Какой пастой полировать машину в домашних условиях — обзор полиролей и абразивных паст 3М | Следует заметить, что дополнительная вода в полировальной пасте, препятствующая её высыханию, уменьшит агрессивность работы. |
| Паста полировальная Trizact 3М, 50077 | Полировальная паста 3m популярна среди простых любителей машин и настоящих профессионалов. |
| Паста полировочная 3М | Кто полировал самостоятельно машину пастой 3М (туба с фиолетовым соском)? какие приемы использовал? закоеивали ли вы все резинки и стекла авто. |
Топ-10 лучших паст для полировки автомобиля
- О компании
- Telegram: Contact @carcare3d
- Что такое полировка
- 3м — полировальная паста для автомобилей
- Топ-10 лучших паст для полировки автомобиля
Набор полировальных паст 3М, 3 этапа полировки, 300 гр
Подготовка 2. Полировка 3. Завершение Этап1 Подготовка 1. Моем машину тщательно 3. Для уменьшения трудоемкости после полировки по удалению остатков паст. Хочу отметить, что в технической информации 3М не говориться про добавлении воды брызгалкой на круг, работа идет на сухую, паста имеет маслянистый состав для предотвращения перегрева при заданных оборотах круга. Поэтому при работе пасты масляного состава переходит в пыль — респиратор будет не лишним. Воду используют как для подстраховки по нагреву так и для экономии материала паст, отмечу, что при этом грязи становится больше капли остатков пасты придется убирать тщательно закрываем прилегающие участки — см. Машинку держим слегка под углом, плоскостью всего круга работают только на больших поверхностях и то удобно держать именно под небольшим углом, поэтому кромка круга это именно его основная рабочая поверхность, производители ее умышлено делают скошенной. Очищаем поверхность тряпочками 3М или других производителей от остатков пасты и при удовлетворительном результате двигаемся дальше.
Используется с черным полировальным кругом 09378 или других производителей см. Берем абразивную пасту 50417 наносим достаточное для работы количество состава на участок размером 60x60 см. На новый или сухой полировальник следует предварительно нанести некоторое количество пасты, чтобы обеспечить первоначальное смачивание. Полировать со слабым или средним нажимом. Уменьшать нажим по мере просыхания пасты. Протрите поверхность и проверьте, все ли следы шлифования заполированы. При необходимости повторно нанести пасту. Техника полировки. Особые моменты Удаление мелких и глубоких рисок В первую очередь, необходимо уяснить следующее.
Это делается для удаления мутноватого оттенка, скрытию мелких царапин и микротрещин. На этом этапе практикуется использование более мягкого полировочного диска из поролона, при увеличенных оборотах дрели для ускорения процесса. Завершив и эту процедуру, поверхность снова моют, протирают, после чего наносится защитная полироль. Для того чтобы проверить качество работ можно облить отполированный кузов водой. При хорошем качестве вода должна собираться в крупные капли и стекать с кузова. Это называется «эффектом каплеобразования» и считается главным показателем хорошей работы.
Защитная полировка в домашних условиях выполняется 2 раза в год. Обычно перед зимой и по её окончанию. Этим вы сможете предохранить кузов собственного автомобиля от быстрого старения, вызванного влиянием плохой экологии. К тому же вид вашего автомобиля будет респектабельным и сверкающим, приятным для взгляда посторонних и собственного удовольствия. Совет: В идеале, если нет опыта, то проведите тренировку на ненужной детали от любого автомобиля крыло, капот…. Практика в этом деле, очень пригодится.
Как говорят специалисты в этой области — лакокрасочное покрытие нужно чувствовать… Полироль для кузова: обзор лучших средств для кузова автомобиля, кожи и пластика. Виды, принцип работы и формы выпуска полироли Защиту лакокрасочного покрытия автомобиля от механических повреждений и воздействия солнечных лучей способна создать полироль. Это средство сохранит яркость краски и защитит металлические элементы конструкции от коррозии. Полироль широко применяется автовладельцами для придания своему автотранспортному средству более презентабельного вида. Выбрать качественное автокосметическое средство из огромного ассортимента помогут советы специалистов и отзывы автовладельцев. Содержание Рекомендации по выбору полироли для кузова Выбор полироли зависит от ожидаемого эффекта и целей, которые преследует автолюбитель, применяя средство.
Производители автокосметики предлагают широкий выбор автополиролей. Большинство из средств по уходу за машиной являются универсальными, обладающими косметическим эффектом и способностью защитить лакокрасочное покрытие автомобиля от негативных воздействий. Выбирая косметическое средство, необходимо ознакомиться с рекомендациями производителя и техническими требованиями по использованию, которые указаны на этикетке. При незначительных повреждения лакокрасочного покрытия и с целью приданию ему блеска, необходимо приобрести полироль для бытового использования. Такое средство вполне возможно наносить самостоятельно. Если имеются серьезные повреждения поверхностей, то лучше всего обратиться на СТО, где используют профессиональные автокосметические средства.
Виды полироли для кузова Все автокосметические средства отличаются по своему составу, типу и бывают различной консистенции. Полироли можно разделить на средства, которые применяются для кузова и средства, применяемые для полировки пластиковых элементов в салоне автомобиля: Средства для реставрации пластиковых элементов; Абразивные и защитные полироли, содержащие воск в своем составе; Синтетические защитные средства: полимерные, силиконовые, восковые пасты и жидкое стекло; Карандаши для устранения царапин. В зависимости от консистенции полироли бывают: Жидкообразные. Эти дорогостоящие средства не являются экономичными, их невозможно нанести толстым слоем, так как они растекаются по поверхности из-за жидкой текстуры; Пасты и кремы считаются наилучшими средствами, так как в их составы входит силикон и воск.
Они как правило напоминают хаотичные рисочки или круговые дорожки в виде паутины. Блеск тоже определяется легко, достаточно просто посмотреть и увидеть свое отражение. Если плохой глянец, то вы не увидите в отражении свои глаза.
Если все так, тогда начинаем с самого первого номера полировки. Первый номер снимает микронный слой лака вместе со всеми дефектами, а дальше уже идет восстановление блеска с помощью следующих марок паст. Если автомобиль с момента покупки в течении 2-3 лет не полировался, то ему необходима абразивная полировка, так что лучше начать с 1 номера абразива. Еще один момент, 1-й пасты номер всегда расходуется больше чем остальные, и оттого как будет произведен первый этап полировки, зависит и весь результат. Также практика показала, что качественная полировка производится на сухую, то есть без воды, а это 3 м марка пасты.
Есть и другие примеры... Эти примеры описывают так называемую защитную полировку.
Ее основной принцип таков: нанесли на поверхность жидкий или густой материал на основе восков, синтетических полимеров и прочей «химии», по необходимости растерли — и на некоторое время эта поверхность прикрыта тонким и гладким слоем «брони», отбивающей атаки кислотных дождей, ультрафиолета и других вредностей. Имеется еще один вид полировки — абразивная полировка. Разбить полировку именно на эти два вида позволяют нам технологические принципы, заложенные в основу воздействия на обрабатываемую поверхность в нашем случае это окрашенная поверхность автомобиля. То есть, отталкиваясь от древних «латынян», гладкости поверхности мы добиваемся двумя различными способами: 1 замазываем микронеровности в основном риски ; 2 удаляем те же самые риски первоначальным измельчением их до размеров, меньших длины волны света 760 нанометров, или 0,76 микрометров, — красный, 380 нанометров, или 0,38 микрометров, — фиолетовый , когда человеческий глаз уже не в силах видеть эти риски с последующим размазыванием разглаживанием их. Хотя существуют и другие способы деления: «профессиональная и любительская», «ручная и механическая» и др. Но, на мой взгляд, границы этих «делений» слишком размыты. Ну скажите, как будет называться метод обработки, когда профессионал-полировщик, используя материалы из «профессиональных» и «любительских» полировальных систем, вручную добьется необходимого результата или если любителю, впервые взявшему в руки профессиональную полировальную роторную машинку, повезет не испортить ЛК-поверхность, а создать шедевр блеска?..
Если с самим воздействием на обрабатываемую поверхность удалось «определиться», то с материалами, производящими это самое воздействие, все несколько запутаннее, и даже энциклопедический словарь нам не помощник. Легче всего многообразие имеющихся материалов обозвать полиролями, ведь именно для выполнения функций полировки они и предназначены, но давайте копнем немного глубже и с помощью американцев, а точнее — их терминологии, разберемся в конкретном назначении каждого материала, его составе слегка и свойствах. Почему американцы нам могут помочь? Да потому, что именно их автомобильный культ привел «мировое сообщество» к нынешнему многообразию «полиролей»! Полироли — эмульсии различной вязкости часто на водной основе , получаемые смешиванием в мощных миксерах разнородных компонентов, необходимых для создания гладкой, блестящей ЛКП; также встречаются и в виде паст большей или меньшей вязкости. Отступление второе Собственно, скорее всего, все и начиналось именно с паст на основе пчелиного воска wax , которые использовались для вощения waxing различных поверхностей, включая окрашенные поверхности автомобилей. Но этот воск слишком мягок и обладает повышенной относительно термопластичностью.
Каждый может представить себе, что происходит с пчелиным воском при минимальном нагреве: он становится вязким и липким, цепляет на себя всякую грязь… И если в полиролях для вощения деревянной мебели, полов и пр. На сегодняшний день непревзойденной основой высококачественных защитных паст и большинства защитных полировальных эмульсий является самый твердый из известных натуральных природных восков — воск бразильской пальмы Carnauba лат.
Паста полировочная 3М
Одношаговая абразивная полировальная паста 3М 51825 это самая последняя разработка компании и ей действительно можно отполировать поверхность используя только разные полировальники. 3D I-Cut 513 полировальная паста One Step с высокой режущей способностью, для любых типов ЛКП. Полировальная паста абразивная 3M 09375 Perfect-it III Fast Cut.
Полировальная паста антиголограммная 3M 50383
| полироль для автомобиля 3м какая для чего используется | Некоторые полировальные пасты предназначены для получения высокого блеска, тогда как другие могут использоваться для удаления окрашивания или реставрации поверхности. |
| Типы полировальных паст dat и smat | В этой статье рассмотрим что собой представляют абразивные полировальные пасты DAT и SMAT. |
| Полироль (полировальная паста) 3м: какая для чего, обзор, цена | Паста 80349NF от производителя профессиональных средств для авто 3М уже много лет не сдает позиции лучшей на рынке. |
| Полировка автомобиля полировочными пастами 3M | 3D I-Cut 513 полировальная паста One Step с высокой режущей способностью, для любых типов ЛКП. |
| 7 лучших паст для полировки автомобиля | Таким образом, полировальные пасты 3М Perfect-it серии NF работают на 10–15% лучше и быстрее по сравнению с регулярной пастой 50417. |
Лучшие полироли для кузова автомобиля 2024 года, которые обеспечат ему блеск и защиту
Если процесс полировки нужно ускорить и удешевить - применяем только одну полироль 50417 с оранжевым кругом. Качество глянца получается вполне удовлетворительное, хотя и не идеальное. Для керамических и твёрдых лаков применяем полировальную пасту 3М 80349 с оранжевым кругом. Как видите сложного ничего нет, качество поверхности при такой ступенчатой технологии получается идеальным. Альтернативы этим пастам с таким соотношением цены-качества к трудозатратам на российском рынке нет.
Полировку следует производить по небольшим отдельно выбранным участкам, чтобы паста не успевала высыхать и терять свои полировочные свойства. Ее особенности в том, что в ней уже поменьше абразива и больше веществ, которые придают глянец. Здесь можно добавить побольше оборотов на полировочной машинке, при выполнении работы. Круг остается тот же жёсткий и по тем же отдельно выбранным участкам, чтобы не дать засохнуть пасте производим растирание. Полируется мягким кругам и убирает разводы, волнистые рисунки от первых двух паст видно на солнце. При работе с молочком также можно немного добавить обороты и втирать до зеркального блеска, затирая все то, что лишнее присутствует на поверхности. Это паста расходуется меньше всего. После полировки вся паста, которая забилась в проемах, щелях необходимо смыть на мойке, с помощью без контакта и высокого давления — сразу.
Создает защитную пленку от воздействий окружающей среды на 3-4 месяца. Позиционируется с пастами 09374 и 09375. Рекомендуется использовать на сложных участках и сгибах. Позиционируется с пастой 09376. Используется для нанесения пасты механическим способом с помощью эксцентриковой шлифмашины. Применяется в нескольких случаях: для ручной полировки труднодоступных мест, для удаления остатков пасты, для нанесения пасты 09377. Предназначена для работы с водостойкими абразивами Р1500 и Р2000. Удобно использовать для того чтобы проконтролировать процесс зашлифовки. Технология применения: В случае если полируются большие площади, имеет смысл вместо водостойкого абразива применение шлифовальной машинки с абразивом 260L на мягкой подложке 05774. Сухой абразив P1200 62002 соответствует P1500 водостойкой, а P1500 62001 — P2000 с водой. Если вы шлифуете большую шагрень, то начинать нужно с P1200, затем P1500 соответственно водостойкий P1500 и P2000. Чтобы убрать мелкий мусор достаточно пройтись абразивом P1500. При шлифовке нельзя приближаться к краю ближе 1,5 см чтобы не прошлифовать лак. Эти места необходимо обработать вручную водостойкими абразивами. Перед началом работы с водостойкой бумагой ее необходимо замочить в воде на 5 мин когда бумага свернулась ей уже можно работать.
Хотя покупатели справлялись и тряпкой из микрофибры. Menzerna 400 Heavy Cut Compound подходит для профилактики изнашивания лака, полирования старых и свежих покрытий. Паста удаляет остатки материала, практически не образует пыли во время нанесения. Мелкие крошки убираются обычной тряпкой. Препарат отлично сочетается со средством для придания блеска Final Finish 3000 Menzerna, две пасты работают в системе. Автомобиль начинает сиять, как новый, а кузов получает защиту от влаги и пыли. Она защищает поверхность автомобиля, полирует ее до блеска. Допустимо применение для кузова, никелированных бамперов, молдингов. Судя по отзывам, при правильном использовании средство возвращает поверхностям первоначальный вид.
Полировальная паста ЗМ: какую выбрать
Одношаговая абразивная полировальная паста 3М™ 51825 – новое универсальное решение, которое позволяет быстро и качественно отполировать автомобиль: устранить риски, мелкие и средние царапины и следы окисления на авто. В каталоге Паста полировочная 3М представлены товары, которые можно купить с доставкой по всей России и оплатить удобным для вас способом. В пасте 3М номером 3 я разочаровался – на стадии окончательной полировки она дает крошку, она разлетается и покрывает только что отполированную машинку крошкой, удаляемой только Уайт спиритом! Эта паста подходит для полировки акриловых поверхностей, вернул своей столешницы из искусственного камня глубокий глянец и блеск. При полировке стандартных лаков Универсальная паста 80349 применяется на этапе придания поверхности высокого глянца после обработки абразивной пастой 3М 50417 Fast Cut Plus. Рекомендуется использовать с полировальной машиной при 1500-2500 об/мин. Паста применяется для удаления точечных дефектов и восстановления блеска лакокрасочных покрытий.
Супер качество: обзор полиролей и абразивных паст марки 3М
В чем уникальность полировальной пасты 3М 51825? абразивная полировочная (производства компании 3М), является простой в использовании абразивной пастой. Распределить равномерно пасту полировальным кругом до начала механической. Паста полировочная 3М прекрасно справится с устранением остатков на поверхности покрытия от применения прочих средств.