стильный, модный, функциональный, КАЧЕСТВЕННЫЙ автомобиль. Управление полным приводом Хавал Ф7Ф7Х осуществляется с помощью специальной кнопки на панели приборов.
Хавал ф7- очередной провал китайцев в России...
Источник: Haval Есть одно «программное» новшество — теперь можно выбрать один из трех уровней «тяжести» рулевого управления. И это хорошо — в самом легком режиме проще парковаться, а на информативности это никак не отражается. Жаль, что никуда не делся огромный радиус разворота и средненькая обзорность вперед из-за широких стоек. Впрочем, это не помешало мне совершить настоящую «переставку», когда мне в лоб внезапно вылетела машина — к счастью, хватило места в соседнем ряду. Багажник изменений не претерпел, объем составляет от 495 до 1443 литров в зависимости от положения задних сидений , в подполье прячется докатка, есть пара удобных откидных крючков. В комплектацию Tech Plus входит набор электронных ассистентов водителя — активный круиз-контроль, система предупреждения фронтальных столкновений, мониторинг мертвых зон. Есть автоматическое управление дальним светом, а еще F7 предупредит, если кто-то попытается открыть дверь при движущейся сбоку помехе. Еще одна «электронная» новинка — Haval F7 теперь поддерживается приложением My Haval. Достаточно скачать его на смартфон, зарегистрировать автомобиль в дилерском центре — и можно пользоваться телематическими функциями: заводить двигатель, включать подогрев сидений, регулировать температуру в салоне, а также проверять статус машины например, запас хода и ее местоположение. Так что внешне скромные изменения в F7 на самом деле обернулись довольно внушительным пакетом доработок.
Жаль, что от фундаментальных недостатков рестайлингом не избавиться, но подобный прогресс внушает оптимизм — с увеличением объемов продаж на нашем рынке китайцы все активнее прислушиваются к требованиям российских клиентов. И сколько просят за улучшенный Haval F7? Сейчас это самый животрепещущий вопрос. Завод Haval в Туле продолжает работать и отгружать машины дилерам владелец марки Haval, компания Great Wall, подтвердила, что они не покидают российский рынок , но в текущей ситуации официальное представительство не может назвать рекомендованные розничные цены — по факту нужно договариваться с дилерскими центрами о конкретных условиях. Источник: Haval Для ориентира можно сказать цены с официального сайта Haval: от 2 639 000 рублей за базовый Haval F7 с передним приводом и турбомотором объемом 1,5 литра до 3 139 000 рублей за флагманский Haval F7 2. Но об этом можно даже не мечтать — наш недавний обзор ситуации в дилерских центрах показал, что сейчас начальную версию не купить без 3,3 миллиона рублей, так что несложно представить, сколько попросят за полноприводные и мощные варианты. Вадим Гагарин.
Единственный минус в данной части — автомобиль комплектуется роботизированной КПП, которая негативно реагирует на чрезмерные перегрузки и перегрев. Паркетник настолько четко прошел проводимые краш-тесты, набрав необходимые пять звезд оценки, что многие более именитые модели остались далеко позади.
Подобный результат кросс сумел заработать благодаря наличию множества электронных ассистентов и сервисов безопасности, которые помогают водителю справляться с управлением в сложной обстановке. Учитывая все возможности, которые присущи для данной модели, цена на нее является более, чем приемлемой. Также кроссовер отличает доступность в части обслуживания и ремонта.
Я помню китайские машины, у которых багажник и бардачок распахивались, если слишком громко хлопнуть дверью, а руль, казалось, вообще не связан с колесами. Сейчас такого не встретишь. Интерьер Omoda C5 выглядит вполне современно. Отдельный плюс китайским маркам — за беспроводную зарядку для смартфонов. Удобно Источник: Артем Краснов Но за время тестов стали понятны и некоторые минусы китайских машин новой волны, и ниже — мой шорт-лист. Увлеченность рискованными технологиями. Европейские марки тоже использовали турбомоторы, но для гражданских моделей без акцента на спортивность избегали форсировок более 100—110 л.
При этом бензиновые турбомоторы в принципе слывут капризными агрегатами, чувствительными к качеству топлива, с ограниченным ресурсом турбокомпрессоров, высоким расходом масла и ворохом других зон риска. О реальной надежности китайских турбомоторов мы пока мало что знаем, но если им удастся обеспечить долговечность моторов с форсировкой 130 л. Также марки из КНР любят сложные типы коробок передач, например, «роботы» с двумя сцеплениями. Европейцы в свое время хлебнули с ними проблем, хотя, безусловно, сама технология за эти годы заматерела и избавилась от детских болезней. При этом китайские «роботы» даже во время тест-драйвов работают грубовато, так что вопрос их ресурса для меня открыт. Отсутствие российской адаптации. В комплектации китайских автомобилей частенько отсутствуют самые обыденные для нас опций, вроде подогрева сидений. В принципе Китай теплее в Пекине зимой в среднем 0 градусов, в Шанхае — 5—7 , а ряд машин и вовсе везут в исполнениях для арабских стран. Так что тщательно проверяйте комплектацию: в ней могут быть навороты вроде системы кругового обзора, люка и электропривода сидений при полном отсутствии теплых опций и это за 2,5 миллиона рублей.
Не понимаете, о чем я говорю, поясню — порт находится в середине центральной консоли, точнее внизу почти у пола сразу не найдешь , чтобы скажем зарядить телефон, вам нужно наклониться — залезть внутрь — вставить провод — а потом через отверстие и коврик на центральной консоли вытащить его наверх!!! Зачем это было сделано? Почему нельзя было разместить сверху, ведь там места навалом? Половина функций по настройки печки, подогреву сидений, убрана в сенсорные кнопки, и все это работает без «глюков» и зависаний. Для меня такое расположение не очень удобно, я привык к механическим кнопкам на панели, которые всегда под рукой и ты их уже знаешь интуитивно однако это «вкусовщина». И это не проблема именно «ХАВАЛ» а новая тенденция всех производителей … Однако по электронным помощникам можно только похвалить этот автомобиль. Также лично мне понравилась система удержания при спуске, когда машина ползет с крутого глиняного склона, под дождем и ее не стаскивает, за тебя все решает электроника. Климат кстати он двухзонный работает выше всяких похвал, тебе не холодно, не жарко, а именно так как должно быть. По обзору почти все прекрасно, боковые стойки немного великоватые и скрывают часть дороги, но они тоньше, чем у конкурентов в классе, что увеличит безопасность. Задняя часть имеет плоский диван хотя здесь боковая поддержка не так важна , опять же с короткой подушкой и средним подлокотником с двумя стаканами. Плюсами сзади можно назвать — много места до переднего ряда реально много , складывающуюся спинку соотношение 60 на 40 , причем вы ее можете отрегулировать по наклону, очень круто! Сзади есть подогрев сидений причем регулируется два положения , ну и есть воздуховоды и USB порт который опять в самом низу. Что меня положительно удивило, то, что нет центрального выступа, то есть пол ровный и плоский, хотя машина у нас полноприводная. Однозначно увеличивает комфорт задних пассажиров, тот кто в середине не будет чувствовать себя обделенным. Есть шикарная панорамная крыша с люком просто мечта , закрывается тканевой защитой. Одно нажатие открывает эту защиту, далее открывается сам люк. Более чем достаточно, лично я в своих отзывах никогда не меряю их литрами, зачастую это ничего не значит для моих читателей. ТО здесь он большой, и хватит для 3 — 4 мешков картошки если кому то это важно , да даже еще и место остается. А если сложить задний ряд, то образовывается огромное поле, тут и холодильник возить можно ну или спать в походах.
Китайский кроссовер Haval F7x за 1,8 млн рублей. Полный провал?
По итогам изучения отзывов сложилось впечатление, что один из краеугольных камней эксплуатации — специфика работы роботизированной КП. Отзывы владельцев HAVAL F7. Отзыв владельца Haval F7, минусы и плюсы. Почему ни в одном говнообзоре не пишут про интересную особенность хавала и прочих китаейцев с расходниками и запчастями? Взяли в "Автосити СпецЦентре" Haval f7 вполне хороший кроссовер, на полном приводе, для своей цены, удобный и мягкий, особо не доставляет нам проблем. Отзывы владельцев позволяют понять достоинства и недостатки Haval F7, а также помогут оценить надежность автомобилей Хавал Ф7.
Haval F7 — что думают автовладельцы о своем автомобиле
| Покупка Хавала.. Выбор и покупка Haval F7 2.0 AMT AWD (Хавал Ф7) 2021 | Честный обзор посвящен Хавал Ф7х (Haval F7x) 2021/2022/2023/2024 в кузове кросс-купе (1-е поколение) с двигателем GW4B15 1.5 GDIT 150 л.с, с которым китайский кроссовер продается на российском рынке новых и поддержанных автомобилей. |
| Какие минусы у китайских машин Chery, Haval, Omoda, Geely, Changan, JAC - 21 апреля 2023 - 74.ру | Однако для объективной оценки целесообразности такого выбора следует внимательно рассмотреть характерные недостатки Haval F7. |
| Тест обновленного Haval F7 – стал ли он лучше? | При покупке кроссовера Haval F7x часто дилеммой для покупателя становится выбор силового агрегата между 1,5 и 2,0-литровыми моторами. |
| Wylsadrive: катаемся на Haval F7 | Компактные кроссоверы Haval F7 и Omoda C5 – творения китайского автопрома, представленные в России на вполне законных основаниях, без параллельного импорта и необоснованных переплат. |
HAVAL F7. Подробный обзор и мой реальный отзыв
Передне- или полноприводная трансмиссия могут сочетаться с любым из двигателей. Приятную фактуру твёрдому пластику придаёт матовое напыление. На передней панели, развёрнутой к водителю, расположено девять! По старой привычке принюхиваюсь: салон пахнет новым автомобилем без пластикового душка. Во внешности скептически настроенный наблюдатель наверняка найдёт знакомые черты.
Мне же дизайн кажется не столько вторичным, сколько излишне острым. Особенно настораживает клинок глухого окошка на задней стойке. Будто рука художника дрогнула. Кстати, у показанного прошлым летом в Москве концепта НВ-03 читай — серийного F7 Coupe оконная линия оформлена куда опрятней.
Колёсная база — 2725 мм — даже больше, чем у Колеоса. Но длиной 4620 мм F7 всё же не дотягивает до кроссоверов сегмента D. Обойдя обрусевшего «китайца» кругом и обследовав потаённые уголки, не нахожу, к чему придраться. Зазоры на кузове — стык в стык, бамперы не топорщатся, некрашеный пластик прилегает плотно.
Жаль, создатели поскупились на дополнительные уплотнители по низу дверей. В слякотную погоду в зазорчики между ними и порогами полетит грязь. А при отрицательных температурах двери могут и примёрзнуть. Такое случается, скажем, с Кугой.
Красно-белую табличку в стиле логотипа Marvel сменила монохромная плашка. Под ней — передняя камера. Фонари сделаны светодиодными у всех версий, а фары — лишь у дорогой под названием Premium. Большие 19-дюймовые колёсные диски относятся к опциональному оборудованию.
В соперники официально выбраны Tucson , Sportage и CX-5. Лично я слабо представляю выбор между Маздой и Хавейлом. Но, по идее, полноприводный F7 2. Помимо светодиодных фар, отделки кожзамом, обогрева дивана и прочих пряников Haval предлагает адаптивный круиз-контроль с системами предупреждения столкновений и экстренного торможения перед препятствием.
Не каждый кроссовер D-класса может похвастаться такими ассистентами. Система кругового обзора с траекторными подсказками и экраном высокого разрешения позволяет парковаться с миллиметровыми зазорами. А начинаются цены на Haval от 1 449 000 за полуторалитровую «семёрку». Переднеприводный Sportage 2.
В Хавейле отлично понимают, что подобного разрыва как такового недостаточно, чтобы переманить публику у «корейцев», поэтому добирают лайки щедрым и где-то даже беспрецедентным оснащением. Бесключевой доступ в салон, подрулевые лепестки переключения передач, обогрев руля и передних кресел, мультимедийная система с девятидюймовым сенсорным дисплеем, климат-контроль правда, однозонный — всё это включено в список базового оборудования.
Молчи, он этому только обрадуется и начнет работать говорящей головой на пол часа. То, что он ТО у нас не проходит никак не связано с гарантией.
Просветительская деятельность была проведена не зря. Еще у машины есть прикол с электронным спидометром. Во всех машинах если на спидометре 100 км, на навигаторе и камере которая снимает в районе 92-94. В этом автомобиле это не так.
При 100км на спидометре на навигаторе и камере так же 100 км. Что бы получить штраф, например на трассе, в ауди надо было ехать 117-119 км. Тут надо ехать 111 и будет штраф. Кто любит ездить впритык к скоростному режиму может стать большой проблемой, пока не начнут приходить штрафы и осознание.
Еще одним фактором, из-за которого мы его купили — завод. Запчастей, на данный момент куча, и нет проблем с ремонтом как у Киа, например, из прошлого поста. Только у одного китайского авто есть завод в России, поэтому и цены на него ниже конкурентов нет растоможки. Плюс при таком уровне инвестиций должны быть соответствующее качество, особенно на старте, чтобы зарекомендовать себя, для длительной перспективы и окупа вложенных денег.
Завод Джилли в есть в Беларуси, а так больше мне неизвестно. По итогу — тачка огонь за свои деньги , даже за нынешние. У них нормальные кредитные программы если настоять и послать кредитного специалиста рассрочки, нормальной рассрочки, которая и должна быть. В начале года работала программа государственной поддержки, куда вошел Jolion, и я помог коллеге купить авто со скидкой в 400 000 1 600 000 за новый Jolion.
Они очень круто набирают, на дороге их все больше и больше. Сервис, как и у всех, плохой. Я при чем помню эти разговоры: Вот я понимаю Немец, или японец, а кореец это вообще кто? Теперь меняем слово кореец на китаец и получаем такую же картинку.
С учетом цен, растоможек и общей картины мира у хавала самое хорошее соотношение цена — качество по моему личному мнению именно из-за того, что автомобиль производится в РФ. Еще были разговоры про ликвидность в продаже. Сейчас в большинстве своем, такие вопросы пропали. Машина уйдет достаточно быстро, если сравнивать с ауди например, только я ее продавать не хочу.
Постояла она там битенькая да и ушла из продажи. Починил и катаюсь сам. А теперь сравнение с ауди: запахи, в ауди никогда ничем не пахло, в хавале запахи чествуются и достаточно сильно. Рулежка в ауди выше всяких похвал, лучшая из всего, на чем я только либо ездил, расход и мощность так же отменные 190 л.
Я понял на сколько была хороша ауди, когда сел за другой автомобиль. Когда на ней ездишь каждый день на протяжении 3 лет кажется, что во всех авто так же, а там вообще все по-другому. Если бы у меня был выбор ауди или хавал — Ауди без вариантов, только такого выбора у меня больше нет. С учетом стоимости ауди сейчас, лично мне проще купить квартиру в Москве, а на остаток новый хавал.
По любому что то забыл и не сказал, так что если есть вопросы — отвечу в комментариях. Движения по посту про СБЕР Позвонили, сказали написать заявление на возврат, заявление написали, зарегистрировали, ждем движения. В прошлом посте я предложил себя наказать за фото на газоне с АУДИ, но пост не набрал и предложений не поступило, поэтому дублирую еще раз: Ситуация про АУДИ и ее фото на газоне.
У них даже дорожный просвет практически одинаковый. А за 1 800 000р можно купить...
И сколько она, по-вашему, должна стоить, 0. ЗЫ я никого ни к чему не агитирую, и я не фанат китайцев а так же корейцев и остальных азиатов. Да, да, конечно. Посмотрите статистику продаж в РФ автомобилей за прошлый год. А из пятёрки полноприводных? И что дальше продолжите дурковать и называть его дешёвым? Надо брать! Сразу два!
Пока дешево. Maksim V 16. У неё мощнее мотор и она лучше едет во всех режимах. У Хавала Н6 - к великому сожалению- полностью отсутствует антикоррозионная обработка и на новых машинах на сварных швах днища присутствует ржавчина - на форуме полно фото. У Н6 очень нежное сцепление - горит- просто при попытке заехать на бордюр. Была надежда ,что озвученные косяки устранят на ф7 и мы получим нормальный автомобиль за вменяемые деньги. Но получилось ещё хуже... Таким образом приходим к пониманию ,что корейцы умнее китайцев и первое место Креты вполне заслуженное.
Haval F7 — что думают автовладельцы о своем автомобиле
А вот система полного привода — на основе муфты BorgWarner. Итак, ознакомимся с первыми важными отзывами автолюбителей, которые приобрели автомобиль Haval F7. В результате недавнего рестайлинга Хавал Ф7 2023 года стал еще более современным, хотя полностью новый кузов для кроссовера производитель не предложил. Судя по отзывам о «Хавал Ф7», в основном владельцы жалуются на конструктивные просчеты инженеров. Итак, Хавал Ф7, двигатель 1.5 турбо 150 л. с., роботизированная коробка, полный привод. Павел, отзыв о новом Хавал F7 1.5 с роботом и полным приводом 2019 г.
Wylsadrive: катаемся на Haval F7
Полный привод в каких-то условиях проявляет себя уверенно (например, в «диагоналке»), а порой оказывается беспомощен. Взяли в "Автосити СпецЦентре" Haval f7 вполне хороший кроссовер, на полном приводе, для своей цены, удобный и мягкий, особо не доставляет нам проблем. стильный, модный, функциональный, КАЧЕСТВЕННЫЙ автомобиль.
Краткое описание и история Omoda C5
- Haval F7 — что думают автовладельцы о своем автомобиле
- Заявка на премиум?
- Haval F7 — что думают автовладельцы о своем автомобиле
- Why have I been blocked?
- Покупка Хавала.. Выбор и покупка Haval F7 2.0 AMT AWD (Хавал Ф7) 2021
Полный привод Хавал Ф7Ф7Х: принцип работы, управление и характеристики двигателей 15 и 20
достоинства и недостатки Haval F7 1.5 и 2.0 с роботом, передним и полным приводом 4WD по отзывам реальных автовладельцев. Главная Новости Haval F7 2024 (Monster) нового поколения скоро выйдет в России, в Китае кроссовер продается под названием Haval Shenshou. Главная Новости Haval F7 2024 (Monster) нового поколения скоро выйдет в России, в Китае кроссовер продается под названием Haval Shenshou. Сколько стоит новый Хавал Ф7 2020 года в России: по данным сайта официального дилера автомобиль можно купить по цене от 1 489 000 до 1 949 000 рублей. Наоборот для себя отметил как уверенно работает полный привод двигаясь по снегу. В этой статье мы рассмотрим достоинства и недостатки обновленного Haval F7.
Haval F7 1.5 4WD
Это способствует более мягкому переключению передач и экономии топлива. Все Haval F7 предлагаются на выбор с системой подключаемого полного привода или с приводом на переднюю ось. В основе системы полного привода лежит многодисковая муфта NexTrac, поставляемая ведущим производителем специализированных автокомпонентов BorgWarner. Электронное управление муфтой осуществляется с использованием интеллектуального алгоритма: по умолчанию крутящий момент передается на переднюю ось, при возникновении проскальзывания колес или в других условиях, где может потребоваться полный привод, тяга мгновенно перераспределяется между осями. Пассивную безопасность Haval F7 обеспечивают высокопрочные материалы и продуманная конструкция кузова 3DP комплексная система защиты пассажиров, пешеходов и частей автомобиля , разработанная Great Wall Motor. Надежность С июня 2020 года на коробку передач, установленную в Haval F7, действует расширенная гарантия — она распространяется на 5 лет или 200 000 км — в зависимости от того, что наступит раньше. Такие условия подчеркивают надежность и высокое качество роботизированной трансмиссии 7DCT, которой оснащаются бестселлеры марки Haval F7 и F7x.
Для понимания, цена на 3 летнюю ауди была в районе 1. Новая ауди 2020 года модели А8 в кузове С8 начинала свою цену от 4 500 000. Я сел в машину, да отделка хуже чем в ауди, но не ужасная, электроники и функций в разы больше, например: хороший дисплей магнитолы, адаптивный круиз, круговой обзор и т. А Самое главное — фишки, которые нам рисовали при покупке Ауди: Только здесь коробка с двумя сцеплениями на мокрой сцепки, ни у кого такого нет, опа а в хавале такая же; оптика Led последнего поколения с автоматическим переключением ближнего и дальнего света, и снова оппа, в хавале такая же. Да, доводчиков в хавале нет, но есть много много другого да и работает это нормально. На мой вопрос — почему так дешево да, да я зажрался , потому что машина выглядела крепкой, статистики и обзоров не было, китайцев на рынке в таком количестве не было, сравнить можно было с корейцами, а они стоили дороже, на много дороже. Для понимания, в 2020 году в максимальной комплектации в районе 2 000 000 были каптюр и дастер. Спортаж, Тусон, Мазда, все было дороже еще раз, я не про старт продаж, а про максимальную комплектацию за нал , и для меня в них не было вау эффекта. В новой ауди он был, но ее я купить не мог, а хавал мог. Поехали с женой домой. Долго и бурно обсуждали, потом съездили на тест драйв — прям хорошо. Понимали, что данный авто будет сильно хуже нашей прошлой машины и были готовы к этому, как бы игра на вынужденное понижение с заниженными ожиданиями. У нас ипотека, у нас идет ремонт, у нас в голове мысль, что если после гарантии в ауди что-то навернется — это будет ОЧЕНЬ! Еще я понял главное — машина должного быть по карману, на тот момент, да и сейчас, ауди не моя машина, я столько не зарабатываю. Для меня это дорого. Возможно это все неоправданно, и мы сами накрутили, я думаю, что решающий фактор был «ХОЧУ», мы увидели машину, она нам двоим понравилась и мы начали натягивать сову на глобус подгоняя под это действительность. И она натянулась. Было принято решение продать ауди и купить хавал. Мы выставили ее на продажу, там вскрылась ситуация, как ведут себя официалы, когда накосячили ссылка на пост , и когда продалась машина вышла уже новая на данный момент последняя комплектация TechPlus. В Сентябре 2020 мы стали обладателями данного авто за цену, с учетом кредита без страхования жизни под 15 честных процентов в размере 1 950 000. Если какой блогер захочет все красиво отснять - Welcome. Срок владения — 2 года 10 месяцев. Из допов: Установка подкрылков с шумкой есть проблема шума именно из арок, цена вопроса в 2020 была 9500 с работой , бронирование фар и решетка радиатора, у официалов купил регистратор, который встраивается в блок с глонасом, контролем полосы и прочее, дорого 17 000 но удобно и не видно, работает исправно 3 года. Автозапуск, ставил у официалов StarLine в Кунцево официалам с сингалкой после ауди вообще не доверяю, я ее продал уже 3 года как, ее перенастроили, а сингалка Ауди мне до сих пор звонит , для понимания, они ставят только сигналку, почти всем ставят 1 модель у них по 14 тачек в день, или электрик от официалов, который сигналку поставит сегодня, а прошлый раз ставил в марте и сегодня была пандора а тогда старлайн. С учетом экокожи моя Ж говорит мне спасибо каждый морозный день. В 2021 году, летом, сижу за компуктером и с кухни мне кричит жена: тут Машков новый ролик снял про Тугеллу, а чего про наш не снимет? Я думаю, действительно, а чего про наш не снимают, полазил по интернету наткнулся на обзор от Авторевью, про то, какая эта машина ну прям конченная. А это же не так, а она нормальная. Написал Машкову, мол вы не хотите снять ролик про хавал и вот это вот все. На удивление он согласился. Приехал к нему. Он один поставил камеру, посадил меня на стул и сказал — глаголь. И ролик выстрелил, кстати вот он РОЛИК , на данный момент его просмотрели 2,6 миллиона раз, и он стал самым популярном роликом на его канале. Причем в ролике нет ничего специфического, о том, что он выстрелит не знал никто. Потом спрашивали, сколько мне хавал заплатил за рекламу? Я спрашиваю, вы ролик то смотрели? Он не очень-то на рекламу похож.
Недостатки, поломки и проблемы двс GW4B15 Этот турбомотор появился не очень давно и все ниже описанные поломки единичны Основной проблемой является коксование клапанов из-за системы прямого впрыска На профильных форумах описан ряд случаев замены фазорегуляторов по гарантии В сети описан целый ряд случаев замены бензонасоса и лямбда-зондов по гарантии Проводилась сервисная акция по замене турбины из-за повреждения ее крыльчатки Дополнительные материалы Обзор Haval F7 1. Все тексты написаны мной, имеют авторство Google, занесены в оригинальные тексты Yandex и заверены нотариально.
Погнул капот, лопнул бампер, пробил 1 радиатор. Починил сам, поменял решетку потому что Это к вопросу запчастей, все в наличии, бампер — 9 000, новый, его окрас 10 000 да такие цены в Узловой. А вот решётка оригинальная 24 000 и тюнингованная в районе 20, для меня выбор был очевиден. Все в круг с выпрямлением капота, сборки разборки и т. Изностойкость салона, мое почтение, внутри почти все в первостепенном виде, ни коцок ни царапин, а у меня 2 ребенка сзади катаются. Выглядит достойно до сих пор. ЛКП — есть следы эксплуатации, скольчики, мелкие коцки, но по факту, качество хорошее. Кузов — есть место где содрано до металла и там ничего не цветет в ауди за три года на двери краска вздуваться начала на задней двери. Ночные поездки на Led оптике никогда не напрягают. Напрягает с нее садиться на второй авто на галогенках. Неудобно ездить на длительные поездки, 12-16 часов за рулем вызывают дискомфорт. При этом авто достаточно шустрый и маневренный на трассе, если движок начинает говорить с коробкой на одном языке. Во всех обзорах и я в том числе говорю про проблемы настроек коробки и движка и это есть, но это не глобальная проблема, он едет и едет хорошо, ИНОГДА подтупливая, но со временем привыкаешь и уже понимаешь как авто себя ведет в различных ситуациях на различных настройках езды. Почти все 73 000 пробега прокатался на ECO и не для экономии топлива, просто машина едет плавнее и без рывков. Зимой есть режим SNOW, и он для меня, прям офигенный. Он считает меня дебилом, который не знает, как ездить зимой и все действия разгон и торможения делает очень плавными, вне зависимости как я жму на газ, никаких резких движений. Режим спорт наверное веселый, но мне не нужный, попробовал пару раз, посмотрел на расход да и выключил, вау эффекта не создал. Грязь и песок вообще не использовал ни разу, не было необходимости. Есть еще режим нормал, но мне и в эко хорошо. Пока авто был в ремонте и когда машина была нужна жене использовал каршеринг. Я в обзоре говорил, что хавал плохо рулится, но так же плохо рулится на трассе Ниссан Кашкая, Киа Спортаж, Тигуан получше но тоже не вау, а вот Рав4 меня удивила — отличный авто. Вопрос рулежки у меня строится из моего небольшого опыта, паркетник всегда хреново рулится на трассе. Просто напомню, да и сам обновлю в памяти приятные воспоминания моих машин с отличной рулежкой: Да, я знаю, что нельзя седаны сравнивать с паркетниками, и про центр тяжести так же. В любом случае у меня была CR-V и вот хавал лучше нее по всем параметрам. Как оказалась ходовая в Хавале от нее. Оказалось, что мне что-то в машине не меняют. Как узнал? Есть в Узловой отличный сервис по замене масла у моего товарища Романа, который просто качественно делает свою работу, и проезжая мимо него решил заскочить и спросить, в салоне постоянно посторонний запах, а фильтр только поменял на ТО. Оставил авто и пошел поесть, он мне скидывает фото: Это фильтры якобы поменянные 6-7 тысяч километров назад, при эксплуатации в г. Я ему, глянь масло. Он — старое. Говорю — меняй. Хотя ТО недавно был. Твое мнение по фильтрам? Возможно заводские. И в 70 000, вместо официала, я прыгнул в авто и поехал к нему за 250 км, потому что он точно поменяет и масло и фильтра. Для меня все чаще становятся удивительные вещи, когда люди просто делают свою работу хорошо, потому что это стало встречается все реже и реже.
Haval F7 — что думают автовладельцы о своем автомобиле
Базовая версия Haval F7 1.5 с мощностью 150 л. с. в сочетании с роботом и полным приводом потребляет 12 литров на 100 км. И действительно, в распоряжении модели есть полный привод, два турбомотора и богатое оснащение комплектаций. А начинаются цены на Haval от 1 449 000 за полуторалитровую «семёрку». Китайские кроссоверы в большинстве своем переднеприводные, хотя есть исключения (Haval F7, Chery Tiggo 8 Pro Max, Omoda C5).
Какие моторы поставляются с Haval F7
- Автоновости
- Автоновости
- What can I do to resolve this?
- Обзор Haval F7x после 3 лет эксплуатации (от пикабушника для Пикабушников) | Пикабу
- Haval скрыл эти недостатки нового F7 от россиян. Узнав их, вы вряд ли захотите его купить