Российский люксовый минивэн Aurus Arsenal заметили на дорогах Москвы, где он изредка встречается в составе кортежей. Компания Aurus рассматривает возможность коммерческих продаж минивэна Arsenal и электромотоцикла Merlon.
Серийное производство минивэна Aurus Arsenal начнется в 2024 году
Первый публичный показ автомобилей Aurus состоится в конце августа на международном автосалоне в Москве. На заводе в Елабуге запустили серийное производство российского люксового внедорожника Aurus Komendant, сообщила компания-производитель. В Татарстане на мощностях российского автозавода Aurus стартовало серийное производство внедорожников Komendant 2023 модельного года.
Читайте также на Дроме
- AURUS - официальный сайт | Российский автомобильный бренд класса люкс
- Минивэн российских чиновников "Аурус" -
- Серийное производство минивэна Aurus Arsenal начнется в 2024 году
- Новости автомира: Aurus заявил о планах коммерческих продаж минивэна и мотоцикла
- Видеообзор
Проведен запуск серийного производства внедорожника AURUS Komendant
| В Татарстане запустили в серию люксовый внедорожник Aurus Komendant — РБК | Производство небольшой партии минивэнов Arsenal бренда автомобилей представительского и высшего класса Aurus планируется начать уже в следующем году. |
| Ранний прототип минивэна Aurus Arsenal был рассекречен школьниками | Смотреть видео. |
| Автоконцерн Aurus планирует выпустить минивэн и мотоцикл | – Aurus с началом серийного выпуска станет первым отечественным автомобилем класса «люкс», доступным для частных покупателей. |
Aurus Arsenal: российский премиальный минивэн
Любопытно, что сертификацию пока прошла лишь бронированная версия «Арсенала» полной массой 5 715 кг, а потому для управления ею требуются водительские права категории С. Впрочем, мощности силовой установки должно хватать, чтобы перемещать такую махину: битурбированный V8 выдает 598 л. Сама машина вышла очень крупной: ее длина — аж 5980 мм, а размерность колесной базы 3550 мм. Для сравнения, у стандартного седана Aurus Senat между осями «всего» 3 300 мм.
Пока фотографий интерьера Arsenal нет, но наверняка там будет все как нужно — дорогие материалы, хорошая техника.
Кстати, недавно Владимир Путин показал микроавтобус Президенту Египта во время недавней встречи.
Микроавтобус Arsenal и седан Senat построены на одной платформе.
Её главная примета — гибридная силовая установка: двигатель V8 объемом 4,4 л 598 л. Полный привод — с муфтой, передающей момент на передние колёса. Напомним, что на прошлой неделе «Авто Mail.
Ru» побывал на презентации марки Aurus слово «Аурус» собрано из двух: Aurum — «золото» и Russia — «Россия».
Такие герои нужны России, определённо. Попробую и надеюсь, мне понравится. Напишите название «Комендант» как угодно, хоть на языке, откуда это слово и пришло из Франции, то бишь — лучше оно не станет. Автомобиль никогда не будет поставляться за пределы России. Меню и интерфейс на русском.
Название подойдёт «солянка» , например. Нечем гордиться… Eugene Вообще это был сарказм с пост иронией.
Дети рассекретили ранний прототип микроавтобуса Aurus Arsenal
| Новый серийный кроссовер Komendant представил Aurus | АиФ Казань | «В Aurus также уточнили, что в дальнейшем планируется увеличивать объёмы производства автомобилей бренда», — говорится в сообщении. |
| В России показали, как будет выглядеть минивэн Aurus | Компания Aurus занимается разработкой и выпуском автомобилей представительского класса. |
| Aurus Arsenal снова "засветился" на улицах Москвы | Характеристики Aurus Arsenal стали известны в сентябре 2021 года из опубликованного ОТТС. |
Когда внедорожник Aurus Komendant обзаведется электрической версией?
Компания Aurus рассматривает возможность коммерческих продаж минивэна Arsenal и электромотоцикла Merlon. В Сети появились фото раннего прототипа микроавтобуса Aurus Arsenal, входящего в семейство автомобилей проекта «Единая модульная платформа», созданного институтом НАМИ. В целом очертания кузова минивэна Aurus, входящего в семейство представительских автомобилей «Кортеж», остались теми же – аналогичные треугольные окна рядом с передними.
Абсолютно новый минивэн Аурус 2022 показали на первых фотоснимках
| Серийное производство минивэна Aurus Arsenal начнется в 2024 году | Машины Aurus выпускают в Елабуге с середины 2021 года, на площадке производят седаны Senat и внедорожники Komendant. |
| Новый российский микроавтобус Aurus Arsenal сфотографировали на дорогах | | Окрашивать Aurus Komendant будут в 9 цветов кузова, предусмотрено 7 вариантов расцветки интерьера, естественно, не обойдется без вопроса персонализации. |
| Бронированные Aurus Komendant хотят отправить в свободную продажу | Напомним, что технически микроавтобус Аурус Арсенал идентичен седану Senat. |
Aurus может начать коммерческие продажи минивэна и мотоцикла
Так что с обгонами никаких проблем, особенно если включить режим Sport вместо экономичного Eco. В нем динамика автомобиля меняется кардинально. По данным производителя, разгон до сотни занимает 6,6 с, на деле, похоже, ближе к 8 хотя тут говорить ответственно без инструментальных замеров некорректно , но все равно ураган. И расход по трассе при этом в пределах 10 л на 100 км. Это фото, увы, не с Белого моря, но зато на нем видно, насколько этот автобус длинный. Нежность воздушных подушек. Немалую роль в путешествии играет и пневмоподвеска.
Ход с ней восхитительно плавный. Кроме того, она позволяет менять дорожный просвет. Данных о нем производитель не предоставляет, но по нашим замерам вышло так: 140 мм в самом нижнем положении, около 160 мм в режиме «Комфорт» и около 200 мм в режиме «Грязь». Когда нас в Архангельской области, в Кенозерском национальном парке, спрашивали: «Как же вы на такой красавице сюда доехали? Они обеспечивают хороший накат на препятствия, что добавляет плавности хода. Правда, был момент на бетонке под Каргополем — настоящей бетонке, из плит, — когда наша чудесная подвеска поймала резонанс.
Но и тогда раскачка не вышла за разумные рамки — это, скорее, было забавно. Задние двери и дверь багажника — с сервоприводом. Это развращает. Хочется, чтобы и передние уже открывались сами.
Впрочем, мощности силовой установки должно хватать, чтобы перемещать такую махину: битурбированный V8 выдает 598 л. Сама машина вышла очень крупной: ее длина — аж 5980 мм, а размерность колесной базы 3550 мм. Для сравнения, у стандартного седана Aurus Senat между осями «всего» 3 300 мм. О серийном производстве минивэнов на заводе Aurus речи не идёт: в Елабуге будут делать только седаны Senat и внедорожники Komendant.
Микроавтобус не похож экстерьером на все прошлые модели из проекта «Кортеж». Например, на модель была установлена иная радиаторная решетка, которая уменьшилась по сравнению с той, которая устанавливается на седан или лимузин. Кроме этого, дизайнеры изменили форму головной оптики, а боковая часть автомобиля теперь оборудуется практичными элементами из пластика, которые легко меняются при наличии повреждений. Критики отметили, что «засветившийся» концепт внешне очень похож на тот прообраз, который был представлен публике еще осенью 2016 года. Предполагается, что в кадр попал даже не полноценный прообраз, а лишь макет автомобиля, который лишен мотора и прочих технических элементов. Но еще интереснее, как данная фотография попала в сеть, ведь известно, что на данный момент разработчики тщательно скрывают внешний вид микроавтобуса от Аурус.
Несмотря на то что внедорожник по габаритной длине и величине колесной базы чуть «скромнее» седана 5380 и 3100 мм соответственно , маленьким он точно не выглядит. Во многом благодаря тому, что Komendant выше 1820 мм. Ему доступны пневматическая подвеска у других «Аурусов» ее нет , а также автопилот начального уровня, именуемый автоматизированной системой помощи водителю ADAS.
Минивэн «Аурус» снова засветился на фото
Первую серийную партию минивэнов Aurus Arsenal выпустят в 2024 году. Первые экземпляры минивэна Aurus Arsenal для частного рынка соберут в 2024 году. 31 мая в Елабуге началось серийное производство первого российского авто представительского класса – Самые лучшие и интересные автоновости по теме: Aurus, Производство, Стоимость. говорится в сообщении.