Государственная транспортная лизинговая компания (АО «ГТЛК») — крупнейшая (в 2022 году) лизинговая компания России[1], поставляет в лизинг воздушный, беспилотный. ГТЛК, которой управляют Минтранс и Минфин России, специализируется на лизинге железнодорожной и авиационной техники. ГТЛК, которой управляют Минтранс и Минфин России, специализируется на лизинге железнодорожной и авиационной техники. Крупнейшая лизинговая компания России. ГТЛК – инструмент реализации государственной политики управления и устойчивого развития транспортной отрасли России. лизинговая компания России, инструмент государственной политики управления и устойчивого развития транспортной.
ГТЛК: дан старт программы льготного лизинга авиабеспилотников
Главные достижения Государственной транспортной лизинговой компании. Компания разработала программу льготного лизинга беспилотных авиационных систем, которая будет запущена в начале следующего года. Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) сообщила о получении 2,5 млрд рублей из федерального бюджета на реализацию программы льготного лизинга беспилотников. Первая пятёрка топ-менеджеров лизинговых компаний в 2023 г. претерпела небольшие изменения. ГТЛК – крупнейшая лизинговая компания России, входит в перечень системообразующих организаций российской экономики. «Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК) реализует в России шесть программ поддержки судоходных компаний.
Популярное за неделю
- ГТЛК открывает программу льготного лизинга беспилотников
- первые лица
- Или воспользуйтесь аккаунтом
- ГТЛК разрабатывает программу льготного лизинга беспилотных авиасистем
ГТЛК: в январе начнется реализация программы льготного лизинга беспилотников
Политика, экономика, происшествия, общество. Экспертный взгляд на жизнь регионов РФ Информационное агентство «ФедералПресс» зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций Роскомнадзор 21. При заимствовании сообщений и материалов информационного агентства ссылка на первоисточник обязательна.
Согласно техническому заданию, 16 поездов должны быть переданы в декабре-2022, еще 2 — в феврале-2023. Однако последней было отказано в допуске по причине несоответствия заявки.
ГТЛК предложила исполнить контракт за 9,2 млрд руб. Подвижной состав общей стоимостью 2,9 млрд руб.
Также отмечается, что условия в рамках лизинговой программы для каждой конкретной компании индивидуальны и будут зависеть от состава и типа поставляемой техники, а также от текущей ставки рефинансирования ЦБ. Обязательное условие — это страхование имущества компаний- участников программы, а также представление ими пакета документов, подтверждающих надлежащую квалификацию технического персонала для использования поставляемых в лизинг беспилотных авиасистем, и разрешение на данную деятельность в соответствии с законодательством.
Мы видим большой спрос на участие в программе как со стороны операторов, так и производителей, для которых она обеспечивает гарантию заказа и своевременной оплаты», — прокомментировал генеральный директор ГТЛК Евгений Дитрих.
Также удалось обосновать выделение 48 млрд рублей на развитие отрасли БАС в 2024 году. Не менее важно то, что был утвержден План ГГЗ государственного гражданского заказа на закупку беспилотных авиационных систем и услуг с их использованием. Программа стартует в 2024 году и не только простимулирует спрос на дроны, но и удешевит их стоимость, так как предполагает серийное, а не штучное производство. Ещё 600 млн рублей компания собирается привлечь непосредственно с финансового рынка.
Минтранс прокомментировал ситуацию с самолетами ГТЛК
Финальные условия по лизингу для каждого конкретного лизингополучателя будут зависеть от состава и типа передаваемых в лизинг БАС, а также текущей ставки рефинансирования ЦБ РФ. Обязательным условием участия компаний-эксплуатантов БАС в программе будут страхование имущества и предоставление необходимых документов, подтверждающих необходимую квалификацию персонала для эксплуатации приобретаемых в лизинг БАС, возможность осуществления деятельности в соответствии с действующим законодательством, в том числе в области организации воздушного движения. Мы видим большой спрос на участие в программе как со стороны операторов, так и производителей, для которых она обеспечивает гарантию заказа и своевременной оплаты», - прокомментировал генеральный директор ГТЛК Евгений Дитрих.
Такие условия делают инвестирование в облигации лизинговой компании ГТЛК выгодным решением. Покупателей привлекает достаточно высокая процентная ставка купонных выплат и возможность получать доход 4 раза в год. Для физических лиц этот вид дохода облагается налогом, это нужно учитывать при расчете прибыли. Преимущества и недостатки вложений ГТЛК позволит сохранить сбережения и сделать их источником постоянной прибыли на протяжении многих лет. Вложения имеют несколько преимуществ: Гарантированная надежность.
Риск, что компания не сможет исполнить свои обязательства перед инвесторами, практически отсутствует. Заранее просчитанная прибыль. Ее можно оценить, просчитав доходы от купонных выплат, а в момент погашения предприятие возвращает все вложенные средства. Возможность прибыльной перепродажи ценных бумаг. Брокерские услуги помогут заключить сделку по выгодной цене. Получение пассивного дохода. Держатели облигаций не получают права участвовать в управлении компанией.
Компания специализируется на лизинге железнодорожной и авиационной техники, также осуществляет лизинг автомобильной и дорожной техники, морских и речных судов. При перепечатке и цитировании полном или частичном ссылка на РИА "Новости" обязательна. Другие новости.
Программа выполняется в рамках разработанного по поручению президента России национального проекта «Беспилотные авиационные системы» «БАС» , пишут «Новые известия».
Бюджетные средства предоставлены ГТЛК в форме взноса в уставный капитал, а общий объем программы на 2024 год, с учетом привлечения внебюджетных средств, составит 3,1 миллиарда рублей. Василий Осьмаков, первый заместитель министра промышленности и торговли РФ, отметил, что льготная лизинговая программа будет распространяться на всю линейку продукции БАС, кроме образовательных дронов. Окончательные условия лизинга для каждого участника программы зависят от типа и состава передаваемых в лизинг систем, а также от текущей ставки рефинансирования Банка России.
20 лет ГТЛК: как стать лидером российского рынка лизинга
| «Ростех» окрылит лизинговые компании | АО Государственная транспортная лизинговая компания сохранило абсолютное лидерство по объему лизингового портфеля по итогам 2022 года с показателем свыше 1,1 трлн рублей. |
| Ликвидации зарубежных "дочек" ГТЛК не оказывает сильного влияния на финстабильность ГТЛК | ПАО «Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК) прорабатывает тему выпуска «зеленых» облигаций, сообщил глава дирекции по реализации программ. |
| ГТЛК готова вложить 200 млрд рублей в программы лизинга | Кроме того, ГТЛК разработала программу льготного лизинга беспилотных авиационных систем, реализацию которой планируют запустить с начала 2024 года. |
ГТЛК приступила к реализации программы льготного лизинга беспилотных авиасистем
Пересмотр Государственной транспортной лизинговой компанией (ГТЛК) условий контрактов с российскими перевозчиками не повлечет за собой чувствительного роста стоимости. Как стало известно “Ъ”, в ГТЛК отказались от анонсированных летом планов на 30% повысить ставки на лизинг 37 самолетов, принадлежавших дочерней GTLK Europe. Всего компаниями GTLK Europe и GTLK Europe Capital DAC было размещено шесть выпусков еврооблигаций общей номинальной стоимостью $3,25 млрд.
Или воспользуйтесь аккаунтом
- Другие новости
- Или воспользуйтесь аккаунтом
- Миллиард рублей превысил долг вертолетного оператора РВС перед ГТЛК
- ГТЛК разместила самый большой серийный гражданский заказ на вертолетную технику // АвиаПорт.Новости
ГТЛК решит проблемы с выплатами по еврооблигациям в течение 2023 года
Также компания сформулировала предложения по процедуре обмена бумагами в российской инфраструктуре с целью сохранения периметра инвесторов. Держатели европейских бондов компании уже начали выступать с претензиями к ГТЛК. Кроме того, группа частных инвесторов готовит коллективное заявление.
Это уникальные условия для рынка. Мы уверены, что спрос на участие в программе будет высок, о чем свидетельствует активность по коммерческому лизингу дронов. Это направление мы запустили в текущем году и до конца года заключим контракты на поставку в лизинг 200 беспилотников», — прокомментировал глава ГТЛК Евгений Дитрих. Евгений Дитрих отметил, что производителям уже сейчас нужно готовиться к реализации программы, акцентируя внимание на повышении локализации. Также необходимо решить вопрос по унификации компонентов.
Василий Осьмаков, первый заместитель министра промышленности и торговли РФ, отметил, что льготная лизинговая программа будет распространяться на всю линейку продукции БАС, кроме образовательных дронов. Окончательные условия лизинга для каждого участника программы зависят от типа и состава передаваемых в лизинг систем, а также от текущей ставки рефинансирования Банка России. Обязательным условием для участия операторов БАС в программе станет страхование имущества и предоставление документов, подтверждающих квалификацию персонала для работы с приобретаемыми в лизинг системами, а также возможность осуществления деятельности в соответствии с действующим законодательством, в том числе в сфере организации воздушного движения. Евгений Дитрих, генеральный директор ГТЛК, отметил, что программа была разработана таким образом, чтобы обеспечить равные возможности для участников БАС на получение льготного лизинга в рамках государственной поддержки.
Почему процесс проходит медленно и что перерегистрация дает российской авиаотрасли Как сообщали ранее источники в авиаотрасли, Росавиация недавно уведомила ряд авиакомпаний о рисках арестов самолетов ГТЛК за границей и попросила перевозчиков не ставить эти суда на международные рейсы. До этого гендиректор ГТЛК Евгений Дитрих в интервью «Ведомостям» рассказал, что в российский реестр в прошлом году было перерегистрировано 37 самолетов, принадлежащих группе. Больше всего таковых приходится на самолеты типа Boeing 737 55 штук.
ГТЛК приступила к реализации программы льготного лизинга беспилотников
АО «Государственная транспортная лизинговая компания», зарегистрированная в Салехарде, выплатила акционерам 238 млн 600 тысяч рублей. Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) получила два с половиной миллиарда рублей из государственного бюджета на реализацию программы льготного. ГТЛК получила средства из государственного бюджета для реализации программы льготного лизинга беспилотников на 2024 год.