с 7 до 11 лет детей можно перевозить вообще без бустеров на задних местах, и только в бустере или детском кресле – на переднем сиденье. Сейчас мы расскажем, как правильно подобрать автокресло, бустер либо автолюльку, и что грозит водителю, перевозящему ребенка без таких приспособлений. В дорогом и надежном автокресле этот бустер представляет из себя именно тот самый подж к, про который говорили, т.к. НИЧЕМ абсолютно не крепится к сиденью.
Правила использования бустера для перевозки детей в автомобиле
Но, бустер сильно уступает автокреслу и не может обеспечить ребенка должной защитой, цель его лишь приподнять ребенка для закрепления его ремнями безопасности. Согласно техническим характеристикам, пользоваться этим креслом-бустером могут дети возрастом до 12 лет и весом 36 кг. Что такое бустер или автокресло, в ПДД так и не прописали. С 7 лет, если рост и вес соответствует, на заднем сидении можно перевозить без бустера/кресла, только штатный ремень. Сиденье бустера имеет каркас из высокопрочной стали, который заполнен вспененным пенополиуретаном высокого давления.
Автокресло, бустер, адаптер — что из этого грозит штрафом
Программа «Главная дорога» попыталась разобраться. С 2007 года перевозить ребенка разрешалось только «с использованием детских удерживающих устройств или иных средств». Михаил Подорожанский, главный редактор журнала «Авторевю»: «С точки зрения безопасности оно абсолютно беспомощно». В МВД к экспертам прислушались и из ПДД «иные устройства» исключили, а заодно приравняли семилетних детей к взрослым, разрешив пристегивать их на задних сиденьях штатным ремнем. Но надо понимать, что это хуже, чем грамотное, современное, испытанное сертифицированное детское удерживающее устройство ».
Специалисты по безопасности возмущены: штатные ремни рассчитаны для пассажиров ростом выше полутора метров.
Они служат прекрасным вариантом для перевозки крупных детей, для которых бывает сложно подобрать стандартное автокресло. Но, бустер сильно уступает автокреслу и не может обеспечить ребенка должной защитой, цель его лишь приподнять ребенка для закрепления его ремнями безопасности. Характеристики безопасности у бустера значительно хуже, чем у классического стандартного автокресла с удобными подголовниками и спинкой. У бустера нет устройства для удержания, он просто ставится на автосиденье и затем крепится ремнями, рекомендован для детей выше 120 см и весом более 15 кг.
Полноценное автокресло оберегает ребенка при перевозке благодаря боковой защите, массивной спинке с подголовником и трех-пяти точечным ремням безопасности. Всё это отсутствует в бустере. А учитывая, что бустер приподнимает ребенка над основным креслом, при аварийной ситуации есть вероятность удара ребенка головой о стекло автомобильной дверцы.
Вес ребенка должен совпадать с размером бустера и рекомендациями производителя. Большинство моделей рассчитаны на детей 15-36 кг, но бывают и исключения. Крепление бустера может осуществляться как посредством штатных ремней машины, так и при помощи системы Isofix. Последний вариант считается лучшим с точки зрения безопасности и удобства. Направляющие ремня безопасности — необходимая опция, которая есть далеко не во всех моделях бустеров. Ее наличие обеспечит самое правильное положение ремней и минимизирует риск их смещения.
Он представляет собой небольшое сиденье с подлокотниками без спинки и внутренних ремней безопасности. Ребенок пристегивается штатным ремнем по аналоги со взрослым человеком. Задача бустера — приподнять тело малыша, чтобы штатный ремень безопасности проходил по груди, а не по шее, что опасно для жизни. По размеру бустер достаточно компактный и легкий.
Первая группа предназначается для детей весом 15-36 кг. Ее особенность заключается в наличии специального ремешка-адаптера, который позволяет правильно расположить штатный автомобильный ремень на теле ребенка и надежно пристегнуть его. Группа «3» используется для детей весом 22-36 кг и не предусматривает дополнительных аксессуаров для фиксации. В зависимости от материала изготовления бустеры могут быть: из пенопласта, из пластмассы, с металлическим каркасом.
Наиболее бюджетный, но, в то же время и самый непрактичный вариант — это пенопластовый бустер. Подобные модели очень легкие по весу, но также и достаточно хрупкие. В случае аварии они не обеспечат полноценную защиту вашему ребенку. Пластмассовый бустер является более надежным и безопасным.
К тому же он обладает аналогичными достоинствами, как и сиденье из пенопласта: легкий вес, доступная цена. Многие родители выбирают именно пластмассовые бустеры благодаря их практичности и универсальности. Самым прочным и безопасным является бустер с металлическим каркасом. Он более габаритен по сравнению с пенопластовыми и пластмассовыми моделями и достаточно тяжелый.
Железный каркас прячется в толстых слоях промежуточного материала. Сверху бустер обтягивается мягкой тканью, что обеспечивает ребенку комфорт во время поездки. Преимущества бустеров 1 Низкая стоимость по сравнению с обычным автокреслом в среднем диапазон цены на бустеры колеблется от 600 до 3000 рублей. Недостатки бустеров Уровень безопасности ниже по сравнению с обычным автокреслом, отсутствие защиты от бокового удара.
Упрощенная система прохождения испытаний.
Что такое автокресло-бустер, и в чем состоят его преимущества и недостатки?
И оказалось, что абсолютно безопасный «взрослый» порог по изгибающему моменту в 42 Нм был немного превышен только при использовании адаптера ФЭСТ 42,5 Нм. Так что о безопасности шейных позвонков мы будем судить по усилию растяжения. Лучшим оказалось кресло kiddy — менее 2 кН при безопасном пределе 2,7 кН. В эти рамки уложились еще сиденья Carmate, Cybex и Siger. При использовании адаптера, бустера или бескаркасного кресла кивок манекена был таким, что усилие выходило за рамки «красных» 3,3 кН. Я затягивал внутренние ремешки с тарированным усилием, одинаковым для всех кресел. А эксперт компании Автодети Сергей Керженцев на фото слева затем еще и проверял затяжку с помощью нехитрого житейского правила: под диагональные ветви ремня не должно проходить более двух пальцев Я затягивал внутренние ремешки с тарированным усилием, одинаковым для всех кресел. Несмотря на отсутствие жесткого контакта со спинкой переднего сиденья, замедление головы превысило «красный» порог в 100 g — считайте, что сильное сотрясение мозга гарантировано!
Та же участь постигнет ребенка и в кресле Casualplay: здесь во время удара разрушился хлипкий механизм наклона «чаши», ложемент вместе с манекеном устремился вперед — и «ребенок» с силой приложился головой о переднее кресло. Нагрузка на таз немного превысила 100 g только в кресле Babyton, но таз, слава богу, не голова. Главное — чтобы не было опасного эффекта подныривания, которое может привести к повреждению живота. И здесь, как показали кадры скоростной видеосъемки, наибольший риск представляет бескаркасное кресло Berry: во время удара оно попросту порвалось — и ремень съехал с бедер на грудь. При этом замедление таза составило неопасные 70,2 g. Теперь — о перегрузке груди. В границы «зеленого коридора» до 50 g для трехлетних детей уложились лишь сиденья Siger и Cybex.
Использовать подголовник автомобиля для дополнительной фиксации бесполезно. Даже у сиденьица Nania, где подголовник Калины зацепил кресло лучше всего, спинка во время удара выскочила из-под него Измерили мы перегрузку груди и при ударе сбоку, причем на этот раз границу «красной» зоны расширили на 15 g, до 80 g. Дело в том, что боковой удар — более скоротечный, а опасность от перегрузок прямо пропорциональна длительности их воздействия. Несмотря на то что голову малыша при ударе сбоку эти кресла оберегают отлично ускорение не превысило «зеленых» 72 g , форма их боковин плохо подходит для защиты груди в Калине. Кресла Carmate и Happy Baby с их слишком жесткими боковинами подголовников не уберегли ни голову, ни грудь перегрузки превысили 90 g , так что действующий на шею небольшой изгибающий момент максимум 49,4 Нм при опасном пороге 57 Нм — слабое утешение. Тем паче что у всех остальных кресел нагрузки на шею при ударе сбоку «зеленые» или подающие надежды «желтые». После каждого удара мы меняли ремень безопасности.
И такие ситуации инспекторы наблюдают на территории всего края каждый день: водители не хотят покупать автокресла, когда есть бесплатный штатный ремень безопасности. При этом мало кто помнит, что в технических характеристиках автомобиля прописано, что штатный ремень эффективен при росте от 150 сантиметров». Опасный адаптер Есть еще одно средство для перевоза детей, широко распространенное и законное, но при этом реально опасное. Речь идет об адаптере ремня. Медики провели достаточно исследований и сейчас бьют тревогу: адаптер неправильно распределяет нагрузку по ремню, и дети получают очень серьезные травмы внутренних органов. Кроме того, нередко они просто выскальзывают под нижним ремнем. Адаптер ремня. Призванный спасать, калечит еще больше «Отозвать сертификат не так просто, и сейчас вся Россия собирает прецеденты из судов, чтобы показать, что адаптер наносит травмы детям, — комментирует Юлия Глушкова. Да, закон не запрещает их использовать, но прежде всего нужно думать о здоровье ребенка». По статистике, половина детских травм в ДТП — травмы головы.
Но бустер все равно не безопасен по-моему 27. Перевозка детей допускается при условии обеспечения их безопасности с учетом особенностей конструкции транспортного средства. Перевозка детей до 12-летнего возраста в транспортных средствах, оборудованных ремнями безопасности, должна осуществляться с использованием детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка, или иных средств, позволяющих пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности, предусмотренных конструкцией транспортного средства, а на переднем сиденье легкового автомобиля - только с использованием детских удерживающих устройств.
Подушки безопасности в автомобиле предназначены для взрослых, именно поэтому боковые подушки для головы обычно не достигают достаточного расстояния, чтобы защитить голову ребёнка в случае столкновения. Голова опускается под подушку безопасности и ударяется о дверь автомобиля. Поскольку само по себе транспортное средство не может должным образом защитить ребёнка, особенно важно, чтобы детское кресло обеспечивало хорошую защиту при боковом ударе. Спинка и подголовник снижают нагрузки, действующие на голову и грудь манекена, более чем вдвое, что значительно минимизирует риск травмирования.
Боковой краш-тест: без спинки голова манекена ударяется о барьер. Как обеспечить максимальную безопасность Для максимальной безопасности ребёнок должен быть правильно пристёгнут в детском сиденье со спинкой, а расположение ремня должно быть адаптировано к размеру его тела. При этом следует учитывать следующее: в детских автокреслах старшей возрастной группы ребёнок пристёгивается только трёхточечным ремнём транспортного средства; плечевая лямка ремня должна проходить по центру груди через плечо; поясной ремень должен проходить через направляющие и располагаться на тазовых костях или чуть выше бёдер; со стороны замка обе ветки ремня должны проходить через направляющую. Следуйте инструкциям производителя; пристёгнутый в автокресле ребёнок не должен находиться в слишком толстой верхней одежде; дополнительное крепление isofix лучше фиксирует сиденье к автомобилю и обеспечивает большую устойчивость. Перед покупкой детского автокресла необходимо провести тест на установку: проверьте, можно ли установить сиденье в вашем автомобиле максимально плотно и надёжно. Кресло должно подходить ребёнку и быть удобным. Поэтому очень важно, чтобы ваш ребёнок как можно удобнее устроился в новом кресле перед покупкой.
Автокресло, бустер, адаптер — что из этого грозит штрафом
Сиденье должно быть умеренно жестким, а сверху бустер должен накрываться гипоаллергенным чехлом. Что безопаснее: бустер или детское кресло? Бустер представляет собой более облегченную конструкцию кресла. Бустер меньше стандартного детского кресла, его удобно возить с собой — в багажнике он занимает немного места, а при необходимости его можно быстро установить. Новости автошкол и прав. Кресло или бустер можно использовать как впереди, так и сзади, но при условии, что ребенок выше 150 см и тяжелее 36 кг.
Перевозка детей в бустере в автомобиле
Если с классическим автокреслом проблем не возникает, то на бустеры полиция смотрит настороженно. Тем более, если ребенок в бустере сиди впереди. Адвокаты в таком случае дают рекомендацию ссылаться на главу 22. Таким образом, дети могут находиться в бустере в любом месте автомобиля. Важно: если вы сажаете дитя на переднее сиденье, то обязательно отключайте подушки безопасности. Иначе, при аварии они могут нанести нежелательные повреждения вашему ребенку. Родители должны понимать, что переднее пассажирское сиденье — это самое опасное место в автомобиле. Об этом говорит статистика ПДД. Поэтому лучше размещать ребенка на заднем сиденье посередине — это самое лучшее место для ребенка.
Если бустер служит для того, чтобы ребенок был выше, то можно ли для этого использовать простую подушку? Некоторые родители, стараясь сэкономить на средствах защиты, сажают малыша на небольшую подушку. Но ни одно приспособление не сможет уберечь ваше дитя от увечий, как специальное кресло. Поэтому стоит задуматься и не экономить на здоровье малыша. Самых маленьких пассажиров, не достигших возраста 1 года, нужно перевозить в автолюльках. Это специальные устройства, где малыш находится в лежачем положении. Автолюлька ставится сзади вдоль сиденья и крепится к нему стандартными ремнями безопасности. Внутри малыш также фиксируется ремнями безопасности.
Категорически запрещено вовремя движения держать ребенка на руках. Во время столкновения вес маленького пассажира увеличивается в несколько раз и его сложно будет удержать. Сложный выбор Детские автобустеры бывают двух разных видов: со спинкой и без нее. Многие покупают бустеры без спинки. И это логично, ведь они приобретаются именно из-за легкого веса, а спинка здесь будет лишняя. Особенно такие средства популярны у детей от 10 до 12 лет. Для безопасности малыша также важно качество материалов, которые применялись при производстве. Хорошие кресла — это те, у которых корпус выполнен из металла или пластика, а обивка из натуральных материалов.
Таким образом, кресло будет очень крепким, а благодаря натуральным материалам, на коже не появятся раздражения. Советы по выбору бустера: Покупайте приспособление вместе с ребенком.
При выборе детского удерживающего устройства немаловажными факторами являются возраст и вес ребенка. Для детей весом 22-36 кг и возрастом 7-12 лет подходит кресло «Бустер» в случае, если ребенок вырастает из кресла со спинкой. Таким образом, разрешено перевозить детей в бустере на заднем сидении, если вес и возраст ребенка подходит под вышеуказанные критерии.
При выборе детского удерживающего устройства немаловажными факторами являются возраст и вес ребенка. Для детей весом 22-36 кг и возрастом 7-12 лет подходит кресло «Бустер» в случае, если ребенок вырастает из кресла со спинкой. Таким образом, разрешено перевозить детей в бустере на заднем сидении, если вес и возраст ребенка подходит под вышеуказанные критерии.
Приложение Затем отметьте, сколько кресел хотите подключить, и нажмите «Готово». Приложение Приложение Приложение Также в этом меню видны детские кресла или бустеры, которые добавил таксопарк, но поменять их из приложения не выйдет — для этого нужно будет обратиться в парк или в поддержку. Ссылки ниже помогут вам быстрее освоиться в заказах с детскими креслами:.
Краш-тест бустера и автокресла группы 2-3
При пересадке ребенка из автомобильного кресла в бустер прежде всего следует принимать во внимание размеры и массу тела, особенности телосложения. Это автокресло обычно уже разбирается, превращаясь в бустер (подушку на сиденье без спинки). Что такое бустер или автокресло, в ПДД так и не прописали. До какого возраста автокресло обязательно, можно ли использовать бустер, какие штрафы грозят нарушителям – в статье подробно поговорим о том, как родителям возить детишек в. В каталоге Автокресла опции: трансформируется в бустер представлены цены, отзывы, описания и фотографии товаров.
Бустер с каких лет?
Похожие записи Бустер для ребенка — со скольки лет можно переводить ребенка в бустере Вопрос об использовании детских кресел обусловлен двумя рисками: наказанием за их неиспользование и безопасностью детей. Очевидно, что последнее имеет наивысший приоритет, но правила дорожного движения, особенно после недавнего изменения пункта 22. В этой статье мы рассмотрим конкретный случай: сколько и при каких условиях можно перевозить ребенка в автомобиле с бустером в соответствии с правилами дорожного движения 2022 года. Можно ли мне перевозить ребёнка в бустере по ПДД Последний раз поправки в Правила по вопросу перевозки детей, и в частности бустеров, вносились в июле 2017 года.
И именно тогда пункт 22. В нем нет конкретного упоминания о каком-либо оборудовании: без детского кресла, без бустера с учетом возраста ребенка, или какой-либо адаптер или другое устройство. Есть только два общих неопределенных термина: детское сиденье, Можно ли мне перевозить ребёнка в бустере по ПДД Нет упоминания о том, являются ли они одинаковыми или разными детскими удерживающими устройствами.
Перевозка детей в возрасте до 7 лет в легковом автомобиле и в кабине грузового автомобиля, оборудованных ремнями безопасности или ремнями безопасности и детской удерживающей системой Isofix, должна осуществляться с использованием детских удерживающих систем оборудования , соответствующих весу и росту ребенка. Дети в возрасте от 7 до 11 лет включительно, путешествующие в легковом или грузовом автомобиле, конструкция которого предусматривает ремни безопасности или ремни безопасности и детскую удерживающую систему Isofix, должны перевозиться с использованием детских удерживающих систем оборудования , соответствующих весу и росту ребенка, или ремней безопасности, а на переднем сиденье легкового автомобиля — только с использованием детских удерживающих систем оборудования , соответствующих весу и росту ребенка. Детские удерживающие системы оборудование в легковых и грузовых автомобилях и размещение в них детей должны соответствовать инструкциям по эксплуатации этих систем оборудования.
Запрещается перевозить детей младше 12 лет на заднем сиденье мотоцикла. Таким образом, мы видим, что существует градация в зависимости от возраста ребенка и правил перевозки на заднем и переднем сидении автомобиля: до 7 лет — как спереди, так и сзади, используя только детские сиденья, От 7 до 11 лет — спереди только с детскими креслами, сзади можно пристегиваться ремнем безопасности, 12 лет и старше — спереди только с детскими креслами, сзади можно пристегнуть ремнями безопасности Можно ли использовать бустер в каком возрасте ребёнка? Возвращаясь к нашему основному вопросу о возможности посадить ребенка в бустер — с какого возраста это разрешено правилами дорожного движения 2022 года?
Чтобы ответить на этот вопрос, необходимо понять, что такое бустер в соответствии с законом. А Правила отсылают нас к Техническому регламенту.
Какие требования действуют в 2023 году и какие штрафы предусмотрены за неправильную перевозку — в материале «Известий». Что нужно знать о перевозке детей в автомобиле в 2023 году Поправки в ПДД, касающиеся перевозки детей, начали действовать с июля 2017 года.
С тех пор никаких изменений не было. Правила установлены для двух возрастных категорий — до 7 лет и от 7 до 11 лет включительно. Они предписывают, что малолетние пассажиры могут ехать только в салоне машины. Перевозка детей запрещена на руках или коленях, на заднем сиденье мотоцикла, в прицепе и кузове грузового транспорта.
Ребёнка нужно перевозить со специальной переднее понятие подушкой. Если же это невозможно, то ребенку лучше занять задние места. Если поиск и использование бустером вызывает у вас вопросы, то согласно ПДД детей, годовалости нужно перевозить в родительском багажнике. Что же касается использования бустера, то здесь нет персональный компромисса, как это можно было бы предположить.
Мне говорят, что лучше всего поискать наиболее подходящее кресло и использовать его согласно правилам и тест-драйву, чтобы быть уверенным в его надежности и безопасности для ребенка. Также, чтобы использовать бустер в 2024 году, должно быть соответствующее бустерной маркировка. Если возникает сомнение, можно ли использовать бустер, то лучше поискать ответы на этот вопрос или проконсультироваться у специалистов Существует несколько типов бустеров, таких как без спинки, съемные подлокотники и т. Согласно новым правилам перевозки детей, вступающим в силу с 2024 года, использование бустера будет обязательным для детей старше 5 лет и младше 12 лет или тех, чья ростовая маркировка на сидении не достигает 135 см.
Почему необходимо использовать бустер? Ведь многие могут спросить — а какой смысл в бустере, который не имеет собственных ремней безопасности? Они привыкли пользоваться персональными сидениями для детей или креслами с бустерной подушкой в салоне машины. Но все дело в том, что бустер — это хороший компромисс между безопасностью и удобством.
Бустер помогает ребенку лучше сидеть на заднем сиденье и позволяет ремням безопасности правильно доходить до его тела. Благодаря бустеру, ремни безопасности не будут перекрывать ребенку шею или живот, что увеличит его защиту в случае аварии. Также, ребенку сложнее усидеть без движения на бустере, поэтому он чаще будет переводить взгляд с окна на мониторики устройств и на то, что вокруг происходит. Что еще важно знать о бустерах?
Бустер ставится на заднее сидение — это обязательное правило; Бустером можно пользоваться лишь в случае, если маркировка на сидении показывает, что ребенок меньше 135 см; По ПДД, использование бустера однозначно разрешено во время езды с ребенком соответствующего возраста; Скольки лет должен быть ребенок для использования бустера и какого типа бустер лучше всего выбрать, родители могут узнать, пройдя тест-драйв и получить рекомендации; Без бустера перевозить ребенка младше 135 см на переднем сиденье абсолютно запрещено. Так каким же детям не нужен бустер? Если ребенок уже достиг 12 лет или выше 135 см ростом, использование бустера не обязательно. Однако, если маркировка на сидении машины указывает, что для ребенка этого веса нужен бустер, то использовать его все же должны.
Какой возраст разрешается использовать бустер для ребенка в 2024 году? Согласно новым правилам, детей нужно перевозить в специальных устройствах в соответствии с ПДД. Для детей старше трех лет, но младше 12 лет и высотой менее 135 см, рекомендуется использовать бустер. Если вы ищете хороший бустер для своего ребенка, важно знать правила его использования.
Быстрый тест-драйв на бустерной подушке поможет определить, каким должно быть бустерное кресло для вашего ребенка. Есть некоторые компромиссы, которые можно сделать, когда выбираете бустер. Если у вашего ребенка большой рост или вес, то наличие персонального бустера может быть более безопасным решением. Кроме того, важно обратить внимание на маркировку и выбрать бустер, который соответствует возрасту вашего ребенка.
Советует прочитать: Как обжаловать штраф ГИБДД: подробная инструкция и куда обращаться Говорят, что использование бустера в переднее сидение без компромисса окажется безопаснее для вашего ребенка. Но какого возраста можно использовать бустер? Соответствующие новым правилам, бустер разрешено использовать для детей старше трех лет и младше 12 лет или для тех детей, что достигли высоты 135 см. Если вы не знаете, какие бустеры можно использовать для своих детей, можно пользоваться рекомендациями производителей.
Кроме того, если вам нужна помощь при выборе и использовании бустера, вы можете обратиться к экспертам по перевозке детей.
Но, как уже отмечалось выше, материал этот достаточно хрупкий и ненадежный. Не рекомендуется ориентироваться на минимальную цену, так как дешевое удерживающее устройство из низкопробного материала не сможет обеспечить необходимую защиту вашему ребенку в случае аварии. Рассматривайте пластиковые или металлические бустеры от 1000 рублей. Ширина и высота — это ключевые параметры кресла-бустера. Если использовать детское сиденье вы планируете долгое время, то предпочтение отдавайте моделям с максимальными параметрами. Бустер может крепиться как штатным автомобильным ремнем, так и с помощью Isofix или Latch. В первом случае он просто ставится на сиденье и удерживается весом ребенка, который пристегивается штатным ремнем. Во втором — жестко фиксируется к кузову автомобиля.
Ребенок также пристегивается штатным ремнем безопасности. Пусть он примерит удерживающее устройство и примет активное участие в его выборе. Посадив ребенка в кресло, убедитесь, что ремень проходит строго по плечу и не жмет ему, а кресло достаточно удобное и просторное. Остановившись на конкретной модели, сделайте контрольную примерку бустера, установив его в салоне автомобиля. Снова усадите ребенка и убедитесь, что ремень безопасности ложится точно на плечо. Если кресло будет иметь слишком высокую посадку, даже при небольшом столкновении ребенок рискует удариться лицом в стекло. Рекомендуем рассмотреть и такие модели, так как они позволяют сделать поездку еще более комфортной и безопасной. Рекомендуется, чтобы подлокотники бустера были повыше для минимизации в случае аварии давления ремней безопасности. Важно знать!
Бустер устанавливается на заднем сиденье автомобиля. Лишь исключительные модели определенных брендов могут также располагаться и на переднем сиденье. Бустер или автокресло Эксперты по безопасности сходятся во мнении, что автомобильное кресло — это, однозначно, более безопасный способ перевозки ребенка. Массивная спинка, полноценная боковая защита, трехточечный или пятиточечный ремень безопасности — все эти элементы отсутствуют у бустера.
Перевозка детей в бустере в автомобиле
Это легко очищающееся и мягкое сиденье для деток от 5 до 12 лет. Clek Olli - в отличие от перечисленных здесь фирм, выпускает более экономные аналоги. При этом соблюдаются все необходимые нормы по качеству. А еще модели этого производителя рассчитаны для веса с пиковым пределом 55 кг. Это очень удобно для крупных детей. Heuner - специализируется этот немецкий производитель на выпуске широкого ассортимента автомобильных бустеров, которые соответствуют международным стандартам. Кресла этого бренда изготавливаются с применением новейших технологий, которые позволяют в жаркие дни защищать ребенка от перегревания, а в холодное время - от переохлаждения. Оно имеет анатомическую форму, предназначено для групп 2 и 3 для детей массой от 15 до 36 кг. Правильное расположение ремня безопасности на теле ребенка обеспечивается направляющими.
Тканевый чехол из качественного материала можно снять и почистить. Бустер не имеет собственных ремней безопасности и крепится по ходу движения автомобиля на заднее сидение. Это один из первых бустеров, в котором установлена фиксация Isofix. В этом бустере за счет этого крепления обеспечивается надежная и жесткая фиксация на сидении автомобиля. Оно легко и универсально ставится как на европейские автомобили с системой Isofix , так и на американские с системой Latch. Производители бустера полностью исключают в его конструкции вероятность деформации при аварии. Это стало возможно благодаря абсорбирующему материалу, металлической основе и нескольким слоям мягкой основы. Бустер Clek Olli с Isofix соответствует европейским и американским стандартам безопасности, прошел множественные краш-тесты как бокового, так и лобового удара и уже давно заслужил в России много положительных отзывов от покупателей.
Недостатки бустеров Уровень безопасности ниже по сравнению с обычным автокреслом, отсутствие защиты от бокового удара. Упрощенная система прохождения испытаний. Вес и рост имеют значение! Для многих родителей актуален вопрос: с какого возраста ребенка можно пересаживать на сиденье без спинки?
Выбирая бустер, нужно ориентироваться не на группу, а на конкретные параметры ребенка, а именно — его рост и вес. Так, бустер рекомендован для детей, чей рост не ниже 120-130 см. Если малыш еще не достаточно высок, то ездить необходимо в обычном автокресле, в противном случае, спина ребенка не будет иметь достаточной опоры и фиксации. Что касается веса, то здесь начальный порог — это 15 кг.
Рассматривать эти два параметра нужно в совокупности. Весить 15 кг ребенок может и в три годика, при этом его рост будет еще далек от положенного. Как выбрать бустер правильно? К покупке бустера следует подходить ответственно, ведь данное удерживающее устройство «отвечает» за безопасность вашего ребенка в автомобиле.
Ошибаются те родители, которые считают, что главное отличие у разных моделей — это лишь цена. Но это не так. Имеется множество нюансов, на которые следует обратить внимание, выбирая бустер. Очень важный аспект при покупке бустера — это качество материала.
Как правило, конструкция сиденья без спинки включает в себя 4 слоя: каркас, пластик, смягчающий слой, тканевая обшивка. Выбирая бустер, убедитесь, что сиденье не жесткое. Слишком мягким оно также быть не должно. Лучше всего, если ребенок «примерит» сиденье и сам оценит, комфортно ли ему в нем находиться.
Рекомендуется отдавать предпочтение моделям со съемными чехлами.
Но, бустер сильно уступает автокреслу и не может обеспечить ребенка должной защитой, цель его лишь приподнять ребенка для закрепления его ремнями безопасности. Характеристики безопасности у бустера значительно хуже, чем у классического стандартного автокресла с удобными подголовниками и спинкой. У бустера нет устройства для удержания, он просто ставится на автосиденье и затем крепится ремнями, рекомендован для детей выше 120 см и весом более 15 кг. Полноценное автокресло оберегает ребенка при перевозке благодаря боковой защите, массивной спинке с подголовником и трех-пяти точечным ремням безопасности. Всё это отсутствует в бустере. А учитывая, что бустер приподнимает ребенка над основным креслом, при аварийной ситуации есть вероятность удара ребенка головой о стекло автомобильной дверцы. Чтобы выбрать между полноценным автокреслом и бустером нужно тщательно взвесить все за и против.
Программа «Главная дорога» попыталась разобраться. С 2007 года перевозить ребенка разрешалось только «с использованием детских удерживающих устройств или иных средств».
Михаил Подорожанский, главный редактор журнала «Авторевю»: «С точки зрения безопасности оно абсолютно беспомощно». В МВД к экспертам прислушались и из ПДД «иные устройства» исключили, а заодно приравняли семилетних детей к взрослым, разрешив пристегивать их на задних сиденьях штатным ремнем. Но надо понимать, что это хуже, чем грамотное, современное, испытанное сертифицированное детское удерживающее устройство ». Специалисты по безопасности возмущены: штатные ремни рассчитаны для пассажиров ростом выше полутора метров.
Что такое бустер для детей и как им пользоваться
При пересадке ребенка из автомобильного кресла в бустер прежде всего следует принимать во внимание размеры и массу тела, особенности телосложения. В статье пойдет речь о безопасности на дороге и о рейтинге лучших бустеров для детей на 2024 год, по мнению родителей. Ребенок подрос, можно и в бустер. Он легкий, компактный и стоит намного дешевле, чем автокресло. Для правильного расположения детского бустера на сиденье следует в первую очередь следовать инструкции производителя бустера. Детский бустер и традиционное автокресло не являются взаимозаменяемыми. Спинка бустера выполнена таким образом, что сглаживает зазор между сидением и спинкой штатного автомобильного кресла.