Всем доброго вечера, подскажите кто ездил недавно как состояние дороги Киров-Сыктывкар-Ухта, а то собираюсь в воскресенье ехать и не зню к чему готовиться. Точное расстояние от Кирова до Ухты на машине и по прямой в километрах, время в пути. Киров Расстояние от северного полюса: 3491.7 km. Несколько раз в год я езжу на машине по маршруту Владимир — Екатеринбург (через Киров, Пермь).
Расстояние от Кирова до Ухты
Киров — Ухта маршрут и расстояние на карте Подробный маршрут Киров — Ухта Общее расстояние — 700 км, время в пути — 10 ч 3 мин. Двигайтесь в южном направлении.
Для того чтобы рассчитать маршрут между городами, начните вводить в поле "Откуда" название начального пункта маршрута. Из выпадающей контекстной подсказки выберите нужный город. По аналогии заполните поле "Куда" и нажмите кнопку "рассчитать".
На открывшейся странице на карте будет проложен маршрут, красными маркерами будут обозначены начальный и конечный населенные пункты, а красной линией будет показан путь по автодороге. Над картой будут указаны суммарная длина маршрута, продолжительность пути и расход топлива. Под этой информацией будет размещена сводная таблица с подробными данными о маршруте и об участках пути: тип дороги, расчетная длина и продолжительность каждого фрагмента маршрута. Полученный маршрут можно распечатать или, изменив некоторые параметры, повторить расчет.
В дополнительных настройках можно задать транзитные населенные пункты, а также скорректировать расчетную скорость движения по дорогам каждого типа. Ниже дополнительных настроек расположены поля ввода данных топливного калькулятора.
Ниже на интерактивной карте мы подготовили для вас оптимальный маршрут, который вы сможете использовать для навигации на авто. Используйте все доступные инструменты для управления динамической картой, чтобы изучить маршрут как можно более детально. Описание маршрута Киров — Ухта на карте Автомобильный путь между населёнными пунктами Киров и Ухта на карте представлен фиолетовой кривой.
Длина пути - 731 километр.
Затем, прокатив по маршруту курвиметр, можно получить приблизительный километраж. Оценить время поездки будет сложнее: для этого придется разбить маршрут на фрагменты с одинаковым классом дорог и измерить сумму длин фрагментов каждого класса. Далее, зная среднюю скорость для каждого класса дорог, нетрудно рассчитать время, поделив путь на скорость. Если курвиметра нет под рукой, то можно воспользоваться линейкой. Приложите нулевую отметку линейки к начальному пункту маршрута и двигайте линейку, плотно примыкая ее к извилинам дороги. Рассчитать расстояние между городами также можно с помощью таблиц, которые опубликованы в атласах и справочниках. Это достаточно удобно для маршрутов, начинающихся и заканчивающихся в крупных городах. Мелких населенных пунктов, как правило, нет в таблицах.
Алгоритм расчета расстояния между городами Расчет маршрута основан на алгоритме поиска кратчайшего пути во взвешенном графе автодорог алгоритм Дейкстры.
Киров — Ухта расстояние, маршрут на карте
Расстояние Киров Ухта по дороге 730 км на машине и 593 км по прямой. Расстояние от Кирова до Ухты — 592 км. Минимальное время в пути составит 17 часов 6 минут, максимальное — 17 часов 21 минута в зависимости от типа поезда и количества остановок. Главная» Расчет расстояний» Расстояние от Кирова до Ухты.
Расстояние от Кирова до Ухты на автомобиле в км
Расчитать расстояние от Кирова до Ухты на автобусе: время в дороге, расход и стоимость топлива. Ухта Ярославль расстояние на машине карта. По маршруту: Киров, Сыктывкар, Ухта, Усинск, Нарьян-Мар, Коряжма, Сольвычегодск, Котлас, Великий Устюг, Тотьма. Рассчитать расстояние от Кирова до Ухты на машине: время в дороге, расход и стоимость топлива.
Киров - Ухта
Расчет актуален при условиях цены бензина 55 руб. Через какие платные участки проходит маршрут Киров — Ухта? На данном маршруте нет платных участков дорог. Заправки по трассе отображены на карте. Общее количество АЗС — 13.
Чтобы узнать, какие пробки на дороге Киров — Ухта сейчас, поставьте галочку «Пробки» и увеличьте карту.
Если вы часто путешествуете по маршруту Киров - Ухта, то вы можете воспользоваться удобной особенностью сайта БлаБлаКар. Во время поиска нажмите на галочку — «Создать уведомление о поездке». Вы всегда будете осведомлены о маршрутах, которые точно вам подходят.
Направления, при которых попутчикам приходится подавать заявки сразу на несколько рейсов и выстраивать сложный путь, отличаются повышенным риском. Маршруты с пересадками имеют смысл, когда вы спешите и не успеваете забронировать обычное место. Если вы готовы потерпеть небольшие неудобства в дороге, то можете смело рассматривать данный вариант. Опытные водители с машинами бизнес-класса и высоким рейтингом доверия на сайте чаще берут больше общепринятой стоимости, но и комфорт пассажиров будет лучше.
Наличие свободного пространства очень важно в дороге, поэтому избегайте таких объявлений, где планируется размещение более двух людей на заднем сиденье. Убедитесь, что на странице объявления стоит знак, ограничивающий посадку более двух человек на задних пассажирских местах. Это говорит о том, что пользователь будет набирать столько человек, сколько у него есть кресел в салоне авто. При поиске Бла Бла Кар поездки Киров - Ухта вы можете кликнуть по значку «Фильтровать», указав количество пассажиров от 1 до 8 и задав максимальную стоимость поездки.
Во время дороги не допускайте бесцеремонного и вульгарного поведения, ведь вы будете находиться с незнакомыми людьми. После окончания поездки уделите пару минут, чтобы поделиться впечатлениями от путешествия в профиле автомобилиста.
Однако сейчас там начался масштабный ремонт - пруды спущены, все обнесено строительными заборчиками. Осмотрев парк, начали выбираться из города. Что можно сказать? В Кирове мы посмотрели многое из того что было запланировано. Город определенно понравился, и провести в нем день можно спокойно. В целом еще есть места, куда можно вложить средства для благоустройства.
Надеюсь, что в будущем Киров станет еще лучше. Ну а нам пора двигаться на север в сторону Сыктывкара, вернее его пригорода- с. Выльгорт, где у нас забронирован номер в отеле Мельница Выльгорт, улица Шоссейная, д. До отеля около 450 км, время уже 17 часов вечера, но мы особо не переживали по этому поводу. Потолкавшись в пробках, примерно в 18 часов мы выехали из Кирова. Федеральная трасса Р-176 до Сыктывкара - отличная двухрядка с фактически нулевым трафиком в это время. Немного напомнила трассу М18 «Кола» в районе Петрозаводска. Отель отличный, в целом все чисто и приятно.
Высокие рейтинги на ушедшем из РФ «Букинге» соответствуют реальности. Отель оказался фактически на трассе в селе Выльгорт. Выльгорт в переводе с коми — «Новое жильё». Село известно с конца XVI века. Фактически это — сыктывкарский пригород, ничем не отличающееся от посёлков, уходящих от города на север на десяток километров. Но административно это — уже не Сыктывкар. День 3. Выльгорт-Сыктывкар 25 км.
Этот день решили посвятить полностью столице республике Коми. Позавтракав в гостинице, поехали гулять в город. По известной традиции отправляемся в сторону центра и набережной. Сам город раньше назывался Усть-Сысольск, так как расположен он на реке с одноименным названием - Сысола. Вернее на слиянии рек Сысолы и Вычегды. Название города расшифровать очень просто. Сысола на языке коми - «Сыктыв», а «город» -это «кар». Сложив одно и другое получаем — Сыктывкар, то есть, город на реке Сысола.
Однако в 1920-х годах город чуть не стал Владимиром Лениным, а в 1930-х — Иосифом Сталиным. В сыктывкарской агломерации проживает почти четверть миллиона человек. Поставили машину рядом с парком им. Кирова и пошли гулять. Сам парк и набережная не очень ухоженные. Опять — таки если сравнивать с тюменской, то где-то на «троечку». Бетон исписан, валяется мусор, все заросшее. Зато виды на речку неплохие.
Вообще же, если «отбросить» Тюмень с ее Турой, то больше всего, за последние годы из увиденных, понравилась набережная р. Обь в Новосибирске. Там прям чувствуется правильный вектор благоустройства и развития: меняется плитка, идет ремонт памятника Александру 3. Да и места в «Новониколаевске» пропитаны очень интересным для меня периодом и духом истории. Опять таки знаковые места- замкнутые звенья Транссиба, особенный с технической точки зрения метромост и тд. Тут же все несколько проще. Дальше пошли бродить по городу. Название улиц дублируются на языке респ.
На панелях пятиэтажек можно увидеть очень интересные зарисовки из жизни народа республики Коми. Архитектурный облик Сыктывкара как слоёный пирог. Новый слой — современные высотки. У их подножия доживают свои последние годы деревянные дома. Так же выглядит, например, Барнаул и много других городов РФ. Однако даже старые панельные дома выглядят необычно: на панелях часто присутствует оформление национальными орнаментами, балконы и лоджии необычной формы, интересная расцветка, орнаменты. Такого, честно говоря, я не припомню в других российских городах. Распространена Сталинская каменная застройка.
Этим, кстати, Сыктывкар немного похож на Ухту, только если в последней сохранность домов — фантастическая об этом буде позже , то здесь дома выглядят как везде: хаотично застеклённые балконы, рекламные вывески и прочий визуальный мусор. Вообще мое мнение таково: малоэтажный сталинский ампир — это лучшее, что было в архитектуре в России и СССР, начиная с 1917 года. В Сыктывкаре также есть огромное количество деревянных домов. Часть из них — бывшие купеческие дома, а часть — сталинские бараки. Разница между ними, честно говоря, мне не уловима. Туризм, как видно, в Сыктывкаре развит слабо. Список достопримечательностей не велик. Пройдемся по основным из них.
Памятник купеческому сундуку. Просто Арт-объект, был установлен тут в 2014. Смысл понятен и без комментариев. Грибной переулок — типа он самый узкий в мире. Придумали его блогеры и распиарили. По факту - просто щель между домами. С мусором и окурками. Помимо коми в России эта буква используется в марийском, удмуртском, и некоторых горно-алтайских языках.
Современный коми алфавит основан на кириллице. Всего в нём — 35 букв. Площадь с памятником Ленина - ну это как обычно. Пошли в национальный музей республики Коми в исторический отдел. Ленина 57. Оплатили экскурсию. Коми — финно-угорский народ. Он делится на коми-зырян, проживающих преимущественно на территории Республики Коми, а также коми-пермяков, проживающих на севере Пермского края.
Язык у них — общий, но подразделяющийся на десяток диалектов. Всего в мире существует около тридцати финно-угорских народов: от венгров, финнов и саамов до мордвы, хантов и манси. В отделе истории нам подробно рассказали о народе коми: про его первые поселения, христианский период развития, период революции 1917 года, коллективизации, Великой Отечественной Войны и далее до наших дней. Все залы сделаны в хронологической последовательности, этнография тоже затронута в этом музее, но в меньшей степени у музея есть свой отдел, посвященный этой теме. Отдельная экспозиция посвящена жертвам Сталинских репрессий. Экскурсия очень понравилась, и затем мы пошли в сторону парка им. Решили заглянуть в Национальную галерею республики Коми. Экспозиция тут тоже разделена на тематические залы по периодам.
Очень интересно было посмотреть на картины, иллюстрирующие жизнь в 60-80 годах прошлого века. Я обычно спокойно отношусь к живописи, но этот музей мне очень понравился. В саду посетили сад скульптур. После осмотра музеев пошли подкрепиться в знаковое место - первую пиццерию сети «До-до Пица». Неказистое здание с виду, но тем не менее про этот факт есть указание внутри самой пиццерии. Историческое место. С удовольствием «умяли» большую пиццу и пошли дальше. Следующая точка - дом, в котором жил в детстве олигарх Роман Абрамович.
Судьба у нынешнего олигарха была в то время трагичная. Мать умерла, когда ему был год, Отец- когда было четыре. К пяти годам Роман Аркадьевич был сиротой. Вторая бабушка забрала его к себе на Советскую улицу, а в 1970 году дядя взял его в Ухту. Могилы родителей находятся в Сыктывкаре и говорят, что на центральном кладбище их можно найти. Адрес пятиэтажки - Октябрьский проспект, дом 78. Вот так мог бы всю жизнь прожить с таким подъездом. Но на нынешний момент олигарх добрался уже до Лондона.
Прошли мимо Памятника воинам, погибшим в годы Великой Отечественной войны. Напротив мемориала, через дорогу, посмотрели на памятник «Скорбящий воин» посвященный участникам Афганской войны и локальных конфликтов. Ее создателем был святой и Стефан Пермский, проповедовавший христианство среди коми-зырян. Стефан создал азбуку в 1372 году на основе букв греческого и древнеславянского алфавитов, и знаков с иероглифами, которые использовали коми-шаманы. Название Анбур — по первым двум буквам алфавита. Эта азбука позволяла, перевести на понятный для местного населения язык церковные книги. Также эта азбука использовалась знающими ее московскими и новгородскими писарями для ведения тайной переписки. Перед входом в Облэнерго расположен памятник электромонтеру, или попросту «памятник качку».
Походили по городу, дошли до Свято-Стефановского Кафедральный собора, посмотрели скульптуру корове-кормилице, установленную в 2017 году около здания министерства сельского хозяйства Коми. Прошли мимо здания пожарной каланчи 1907 года. Красивое здание, напомнило мне каланчу в Костроме. Пройдя мимо памятника погибшим сотрудникам МВД, закупили продукты, и пошли к машине. По дороге в гостиницу заехали посмотреть еще одну местную достопримечательность - аэродром в Сыктывкаре находится в черте города, и вылетающие самолеты, можно увидеть вблизи. Перед зданием аэровокзала установлен актуальный для этого места памятник, который называется «Юноша с птицей». Посмотрев эту композицию, с чистой совестью, переполненные информацией поехали в гостиницу. День выдался очень насыщенный.
Что я могу сказать о Сыктывкаре? Назвать его ярким и запоминающимся я не могу. Здесь мало каких-то якорных достопримечательностей. Но в целом Сыктывкар произвел на меня приятные впечатления. Завтра едем дальше. День 4. Выльгорт-Ухта 351 км. В 8-30 позавтракали, собрались и выехали в сторону Ухты.
Дорога Сыктрывкар-Ухта в хорошем состоянии. Каких-то ярких воспоминаний она не оставила. Обычная двухрядка с покрытием на «четверочку». До Ухты их было 3 или 4. В Ухте у нас была забронирована квартира—студия по адресу cговорящим названием: набережная Газовиков. Созвонились с хозяйкой еще в момент выезда из Сыктывкара, и вот в час дня встретились, заселились. Студия в новостройке, абсолютно свежая. Район, как сейчас принято говорить, с «солидным окружением».
Закинули вещи, перекусили и поехали гулять по городу. По виду с балкона Ухта похожа на «оазис цивилизации» среди лесов. Но нас интересовал именно центр города. Итак, Ухта. Решение о строительстве посёлка, из которого в последствие вырос город Ухта, приняли в конце 20-х годов прошлого столетия. Сюда попадали многие граждане нового советского государства. На их костях строилась, в том числе, и основа нефтегазовой промышленности СССР. Ухта сегодня — один из ключевых российских центров по добыче энергетических ресурсов.
Ухта-Усинск 359 км. Встали пораньше часов в 5 , сдали ключи от квартиры в ящик, и уже в 7 часов выехали из города в направлении «на север». Задачей этого первого стратегического дня была добраться до «промежуточной базы» в Усинске, откуда уже дальше завтра выдвигаться на «покорение» последнего участка дороги до Нарьян-Мара. Формально от Ухты до Харьягинского и НМ можно доехать и летом.
На пути паромная переправа — через Печору около села Усть-Лыжа. Фактически же часть этой дороги — грунтовый грейдер, который неплохо раскисает в периоды весенней распутицы. Ну а по большому счету, асфальтовых дорог севернее Ухты практически нет. Многие думают, что все эти напасти — где-то далеко за Уралом.
Но это ошибочное представление. Представить только - в европейской части России, всего в каких- то 1700 километров от Москвы, есть регион, фактически отрезанный от Большой земли. Сюда не проведена железная дорога, и в столицу региона - Нарьян-Мар, молчу уже о более мелких посёлках, круглогодично можно добраться лишь самолётом или по воде. Вот вторым путем мы и пойдем.
Насколько было известно, из обсуждения темы на форуме см. Почти до поворота на город Печора если быть точным до села Чикшино идет асфальтовая двухполоска, качество ее вполне обычное. Дальше начинается «классический» пыльный грейдер. Дождей не было давно, и он подсох.
Кроме того, стояла жара под «тридцатник». За бортом уже начинали появляться очертания лесотундры, деревца становились все ниже. Так мы ехали 150 км. Покрытие на грейдере - песок, грунт, камни.
От этого поворота на город Печора в сторону Нарьян-Мара в любое время года можно проехать порядка 80 километров — до села Усть-Лыжа. Дальше уже болотистая пойма реки Печоры и переправа к селу Парма. Летом от Усть-Лыжи до Пармы ходит паром. Расстояние между этими населенными пунктами по реке — около 60 километров, время в пути — не менее шести часов.
Есть еще один паром , ходящий в Нарьян-Мар: он ходит из с. Но стоимость его около 20 тысяч рублей за авто, а плыть около суток. Но самое главное- места расписываются за месяц и более вперед и оплата чуть ли не «кэшем» в офисе. Этот паром ценен тем, что не нужно делать крюк через «адские» плиты.
По не проверенной пока информации паром на Парму уходил в 14-00. Это мы почерпнули из группы «в Контакте». А тетка, сдававшая «нору» квартирой это чудо природы рантье назвать можно с натягом в Усинске, спросила: «Записались ли мы на паром? Честно говоря, она озадачила нас этим вопросом.
Приехали к так называемому «причалу» полоску берега им можно назвать с натяжкой в 12-45 и действительно машины уже стояли в очереди. Поговорили с ожидающими. Некоторые интересовались, куда мы едем и с какой целью. При упоминании Нарьян-Мара конечным пунктом, и цели поездки - «посмотреть», многие делали круглые глаза, качали головами осматривая машину, цокали языками, и говорили, что мы там «застрянем и повиснем».
Едва ли не вращали пальцем у виска. Мы же решили, что будем решать проблемы по мере их поступления. По какой системе машины грузятся на паром тут - не совсем понятно. Скорее всего, по весу и размеру.
Погрузкой командует капитан. И тут как раз нас «выдернули» из очереди и позвали на погрузку. Заехали задом. Мы уже плавали на паромах, когда ездили на Байкал.
Так вот, по сравнению с этими печорскими паромами-баржами «Ольхонские Ворота» и «Семен Батагаев" — просто круизные лайнеры с безупречной четкостью работы. Плыть мы будем порядка 6 часов. Яндекс карты, кстати, отлично видят эту часть «маршрута». Сама Печора достаточно однообразна.
За окном бортом: попадаются различные песчаные косы и пляжи. На половине пути капитан собрал «фрахт». Узнал насчет отправки грузовой — он сказал, что за 20тонник берет 20тысяч. Не важно, порожний или груженый.
Интересно, какой «фрахт» на 20 —тонник с Москвы до Нарьян-Мара? Хотя зная что нас ждет завтра, на месте владельца автопоезда я бы туда его не отправлял Это все равно что отправлять космонавта без связи на орбиту. Цена- как минимум несколько «балонов». А каждый сейчас минимум вокруг тридцатника.
Вот идет обратно паром с Пармы в Усть-Лыжу: На нем мы, кстати, поплывем обратно. В 15-20 проплываем Усть-Усу, но нам дальше. На берегу виднеются очертания города. Собор, пляжи.
Чтобы хоть чем-то себя занять 6 часов, от нечего делать фотографирую окружающий мир. Навстречу тоже идут груженые баржи. И вот в 18-15 появляются очертания причала в с. Пришвартовались, выехали на берег возможно в слякоть тут не помешает полный привод , и покатили в Усинск.
Усинск — город в Республике Коми, соединённый с Большой землёй железной дорогой, крупный центр нефтедобычи. Ничего общего между красивой, чистой Ухтой и этим, кхм городом, нет. Усинск, по сути, бывший пгт, которому посчастливилось стать городом из-за своего выгодного географического положения. Возник Усинск в 1966 году как посёлок на реке Усе.
По сути это поселок, длиной 7 с лишим километров, если пройти его насквозь. Заселились в апартаменты. Ценник за ночь - 4500. Как мне объяснили в Ухте - это вполне демократичный ценник за ночлег для командированных нефтяников и газовиков.
Напоминаю, что 5000 стоил отличный номер в гостинице в самом центре Красноярска в 4-х звездной гостинице с видом на Енисей меньше года назад. Однако, спрос на эти квартиры есть всегда. Как говорится "Труба зовет". Вот такого качества «номерной фонд».
Закинули вещи, и пошли смотреть город. Усинск находится в 90 км южнее Северного полярного круга, то в это время года тут темнеет, но не в привычном для нас понимании. На улице полярный день. Усинск получил статус города только в 1984г и относится к районам Крайнего Севера.
Климат тут довольно суровый. А сейчас кроме жары под 30 , вечером еще нападает гнус, мошкара, и полчища бешеных комаров. С достопримечательностями в городе «не очень густо» и все они, в основном, вызывают лишь зевоту. Осмотрели памятник «Защитникам Отечества».
Памятник Комару-Нефтянику. Посреди улицы Нефтяников она главная в городе заметили скульптуру - сапоги первопроходцев и мемориал, посвященный первостроителям города в виде каски. Среди застывших в 80-х панельных многоэтажек гордо возвышается здание Лукойла. На панелях жилых домов видны остатки рисунков, иллюстрирующих былое могущество великой державы.
В остальном — запустение. Огромные пространства перед ДК. Серый пейзаж панельных зданий разбавляет вертолёт Ми-6, в детском парке «Радуга» В конце ул. Нефтяников стоит Воскресенская церковь 2005-го года постройки — какие-то домики еще за ней есть, но если говорить грубо, то это конец города и далее начинается приполярная тайга.
Перекусив в Додо-Пицце рядом с парком, отправились в сторону дома, по Молодежной аллее. Наткнулись на мини-копию стелы «Полярный круг». Пробираясь сквозь исписанные фасады домов, осмотрев памятник нефтянику и Усинскую мечеть, похожую на жилой дом, добирались пешком до дома. С наступлением полярных сумерек, Усинск совсем депрессивный.
Разительный контраст с чистой и приятной Ухтой. Как я уже говорил, тут не темнеет, и мы ближе к 0-00 пошли домой. На горизонте виднелась розовая полоска заката. Через час солнце опять встанет.
Завтра нас ждал весьма непростой день. День 6. Усинск-Нарьян-Мар 352 км. Почти за 20 лет поездок по России и СНГ на авто мы повидали довольно много разных дорог общего, гражданского назначения — как хороших, так и плохих.
И мы еще питали в этом отношении некоторые иллюзии, думая, что худшее позади, и мы видели если не все, то практически всё. Однако события этого дня грубо их развеяли. Задачей 6-го дня было добраться до Нарьян-Мара. После прочтения отчетов и общения с местными, стало понятно, что это будет очень непросто.
От Усинска до Нарьян-Мара — порядка трехсот с половиной километров. Раньше, до начала 2023 года, люди добирались в него зимой по зимнику. При этом протяжённость зимника — порядка 70-80 км. Начинался зимник после вахтового посёлка Харьягинского, которые местные зовут Харьягой, а заканчивался он уже ближе к Нарьян-Мару.
Почти триста километров этой дороги — частично асфальтированные, частично перекрытые бетонными плитами. Весь этот путь официально круглогодичный, и по сути дорога общего пользования. Однако зимой эти плиты тоже немного подобны зимнику — в сильные метели и мороз их нередко заметает. И это, пожалуй, только плюс за счет выравнивания снегом.
Как известно, уважаемые форумчане уже ездили по ним. А вот что ждет летом? Это было не совсем понятно. Ясно было одно: «забуксовать», как нынче принято выражаться - то есть проехаться чуток по этим колдо бинам, развернуться, «зассать» и просто уплыть после осмотра Усинска обратно «на материк» - значит просто «запороть» всю поездку.
Ведь у нас, есть вполне себе определённая цель. Она была обозначена еще до выезда и сформулирована четко и ясно в двух словах: «В Нарьян-Мар на авто». Звучит понятно и без вариантов. Как «Вкусно — и точка».
Ясно, что «врубать заднюю» было уже "не вариант". Стоит отметить, что даже зимой, когда плиты заметены снегом, а перепады высоты меньше, все равно случаются всякие ЧП. Так что клиренс там особо сильно «не решает». Главное-выдержка и внимательность.
Покидав вещи в машину, выехали в 8-30, залив полный бак на Лукойле. Порядка 50-ти километров до первого моста через реку Колва их всего тут 4 штуки ничего не происходило. По мере продвижения к стеле «Полярный круг» дорога начала портится. Трафик почти сменился с легкового на грузовой.
В основном тут ездит крупнотоннажная техника, обслуживающая нефтепроводы, и внедорожники притом часто на московских номерах. Правда ездит - это сказано слишком громко. Иногда поверх разбитых плит встречаются куски асфальта. Перемешанные с песком и кусками арматуры.
Бетонные плиты длиной 6 метров, а шириной почти в колею автомобиля были уложены на грунт очень давно, думаю, что они еще помнят Лёню Брежнева, но асфальт с них уже давно сошел. В некоторых местах плиты совсем разъехались, и приходится сползать как с бордюра вниз. Тогда вместо традиционных шлепков шин по стыкам слышно побрякивание уже люфтящими металлическими частями — замками капота, крякалками сирен под капотом, амортизаторами, срабатывающими на отбой и т. Если хоть немного расслабиться, отвлечься, и чуточку переборщить с дозировкой усилия на педали «газа»- то можно просто тупо попасть на ремонт подвески.
А тут, как известно, фактически «Назад пятьсот, пятьсот вперед», как пелось в песне у Семёновича. По мне так проще проехать 1400 километров по двухполосному шоссе от Москвы до Перми в один присест, чем трястись по этой, с позволения сказать, дороге.
Расстояние между городами Киров — Ухта в км, маршрут
Расстояние от Кирова до Ухты Расстояние между городами Киров Кировская область и Ухта Коми Если вам требуется перевести груз по маршруту Киров — Ухта — Киров, то воспользуйтесь услугами перевозчиков из городов Ухта или Киров, которые занимаются междугородними перевозками. Онлайн-сервис "Перевозка 24" представляет возможность быстро рассчитать расстояние маршрута с расходом топлива, узнать примерную стоимость перевозки груза и найти попутный грузовой транспорт из этих городов напрямую без посредников. АИ-92, 42 руб.
Если официальные перевозчики работают строго по расписанию и зачастую связаны жесткими правилами и инструкциями, то частные водители демонстрирует гораздо большую гибкость по отношению к запросам пассажиров. Здесь проще подобрать рейс, максимально удобный по времени отправления, по месту посадки и высадки , по типу и марке машины, и т. Воспользовавшись предложенным списком попутных машин либо поисковой формой, вы можете сразу же выбрать подходящий вариант поездки и зарегистрировать участие в ней. На чём возвращаться назад в Киров Информация об авто, планирующих ехать по этому же маршруту, но в обратную сторону, и готовых взять пассажиров, доступна на странице о поездках на попутках из Ухты в Киров.
На первом этаже большая столовая, которая работает круглосуточно. Поэтому могу от души рекомендовать этот комплекс. Зимой обычно проезжаю за день только тысячу километров. Поэтому буду благодарна, если посоветуете приличный придорожный отель в районе Кирова. Да и вообще по маршруту Владимир — Киров — Пермь — Екатеринбург.
Как проходит маршут от Кирова до Ухты? Мураши Кировская область Россия113 км1 ч. Летка Республика Коми Россия142 км1 ч. Визинга Республика Коми Россия332 км4 ч.
Ухта киров
Всем доброго вечера, подскажите кто ездил недавно как состояние дороги Киров-Сыктывкар-Ухта, а то собираюсь в воскресенье ехать и не зню к чему готовиться. Ухта по прямой = 594 км. По маршруту: Киров, Сыктывкар, Ухта, Усинск, Нарьян-Мар, Коряжма, Сольвычегодск, Котлас, Великий Устюг, Тотьма. Расстояние Киров Ухта по дороге 730 км на машине и 593 км по прямой. С помощью сайта вы узнаете расстояние между городами Киров и Ухта, расчет расстояний производится на карте, помимо этого вы сможете проложить маршрут Киров до Ухта с описанием как доехать на машине по трассе.
Маршрут Киров - Ухта на карте
- Маршрут Киров - Ухта на карте
- Вход Маршруты.Ру
- Автомобильный маршрут Киров – Ухта
- Киров - Ухта
Расстояние от Кирова до Ухты на автомобиле в км
Киров Самара маршрут на машине. Киров Чебоксары карта. Маршрут Киров Чебоксары на машине. Дорога Киров Чебоксары на машине.
Трасса Киров Чебоксары на карте. Маршрут Киров Нижний Новгород. Пермь-Ярославль расстояние на машине.
Нижний Новгород Киров карта. Федеральная трасса Пермь Киров карта. Автодорога Пермь -Киров км.
Пермь Киров на карте маршрут. Киров Пермь карта. Пермь Киров километраж.
Маршрут Киров Пермь на машине. Карта Киров Саратов. Трасса Киров Саратов.
От Кирова до Саратова. Киров Саратов км. Автодорога Киров Казань на карте.
Трасса Казань Киров. Киров Казань маршрут на машине. Маршрут Вологда-Ярославль-Кострома.
Кострома Вологда. Шарья Кострома. Киров -Екатеринбург трасса.
Киров Москва карта дорог. Автодорога Кострома Шарья Киров Пермь. Трассы Кострома-Шарья-Киров-Пермь.
Шарья Киров. Киров Кострома. Омск Киров расстояние.
Расстояние между городами Краснодар Киров. Омск-Киров расстояние на машине карта. Расстояние от Омска до Кирова.
Путь из Калуги в Москву. Киров Липецк расстояние. Расстояние от Липецка до Кирова.
Ижевск Липецк расстояние. Киров Липецк расстояние на машине. Курган Москва расстояние.
Москва Курган карта. Курган Москва маршрут. Москва Курган на машине.
Пермь Ярославль км. Москва Пермь карта. От Череповца до Самары.
Череповец Самара расстояние. Екатеринбург Киров километраж. Киров Казахстан расстояние.
Узнать расписание и приобрести электронный билет на автобус можно также с помощью онлайн-системы Unitiki : Кроме того, стоит обратить внимание на сервис бронирования автобусных билетов Ros-Bilet. Поездка из Кирова в Ухту на попутном автомобиле Самый простой и самый дешевый способ добраться из Кирова до Ухты - ехать попутчиком на частном автотранспорте. Посмотрите список попуток, которые направляются по маршруту Киров - Ухта, и водители которых готовы подбросить пассажира: Чем путешествие на попутках отличается от поездок традиционными видами транспорта? Во-первых, меньшей ценой. Как правило, стоимость билета на автобус или поезд заметно выше, чем размер компенсации водителю автомобиля, взявшего попутчиков по аналогичному маршруту.
Среди достоинств этого сервиса - способность построить и предложить оптимальный автобусный маршрут с пересадками. Узнать расписание и приобрести билет поможет сервис Poezd. При нажатии на кнопку поиска на отдельной странице откроется перечень всех возможных вариантов, позволяющих добраться из Кирова в Ухту по железной дороге: Далее остается подобрать нужный рейс и в режиме онлайн забронировать подходящее место. После оплаты на указанный при бронировании емейл будет выслан бланк электронного билета, номер которого потребуется при посадке на поезд.
Путешествие попутчиком заслуженно считается наиболее экономичным способом преодолевать раcстояния.
Время в пути: 9 ч 38 мин. Расход топлива: 73. Изображение маршрута схематично и может быть использовано для наглядной демонстрации начального и конечного пункта маршрута.