Президент РФ Владимир Путин во вторник запустил первый регулярный маршрут речного электротранспорта на Москве-реке, сообщил корреспондент РИА Новости. Есть несколько основных причин, из которых можно сделать вывод, как люди влияют на Москву-реку, и почему это влияние нельзя назвать положительным.
О Москве-реке: какую роль главная водная артерия города играет в жизни современной столицы
В этой программе "Сделано в Москве" пойдет речь об истории Москвы-реки. Александр Козлов напомнил, что с открытием речной навигации в Москве приступили к дежурству 30 судов коммунального флота столицы. По итогам этой экологической акции участники очистили около 100 метров берега Москвы-реки, собрав при этом огромное количество обёрток, бутылок и прочего мусора.
Главное сегодня
- Как люди используют реку Москву. Использование реки Москва людьми: история и современность
- Москва потратится на экореабилитацию Москвы-реки
- Москва не станет городом 150 рек: мэрия отказалась восстанавливать водный каркас вокруг столицы
- Тайны реки. О своей работе и необычных находках рассказывают сотрудники «Мосводостока»
- Узел пяти морей. Как Москва-река стала судоходной
Как люди используют реку Москву. Использование реки Москва людьми: история и современность
Об этом в кулуарах Московского урбанистического форума сообщил главный архитектор столицы Сергей Кузнецов. Поэтому потребность в таких территориях сегодня сильно растёт. В принципе это тема нашей работы, то, чем мы активно занимаемся», — сказал РИА Недвижимость Кузнецов.
А еще в них были буфет и санузел, — продолжает москвовед. Постепенно речные трамвайчики стали частью транспортной системы столицы. Москвичи не только отдыхали на них в выходные, но и активно пользовались по будням. Например, чтобы добраться от Коломенского до Парка Горького или до Ленинских гор, как тогда называли Воробьевы горы. В ветреную погоду люди прятались в салоне, а в солнечные дни — любовались Москвой с открытой площадки теплохода. Для детей это было интереснейшим приключением, — говорит Александр Васькин. В 1957-м появились новые суда — «Ракеты» на подводных крыльях, или, как говорят в народе, на воздушных подушках. Летом того же года главный конструктор теплохода Ростислав Алексеев специально привез его в столицу к Международному фестивалю молодежи и студентов, чтобы горожане прокатились на нем по реке.
Конечно, их первое появление запомнилось всем. Позже, в конце 50-х — начале 60-х, на смену «Ракетам» пришли новые теплоходы с подводными крыльями — «Кометы» и «Метеоры», их также разработал Алексеев.
Москва потратится на экореабилитацию Москвы-реки Работы будут выполнены в рамках программы возрождения регулярного речного судоходства в столице 11. Начиная с 2011 г. Правительство Москвы реализовало ряд крупных проектов по благоустройству набережных и экологической реабилитации акватории Москвы-реки. В частности, в акватории Москвы-реки были выявлены и убраны более 50 незаконных объектов дебаркадеров , загромождавших речное русло и представлявших реальную опасность для безопасности судоходства и экологии.
По словам депутата Мосгордумы, в будущем роль речных перевозок будет расти: в Москве запускаются новые маршруты, обновляется флот. Это открывает новые возможности эксплуатации рек на территории столицы. По мнению депутата, также растет и интерес к самим перевозкам.
Москва не станет городом 150 рек: мэрия отказалась восстанавливать водный каркас вокруг столицы
В осенне-зимний период на судах был проведен комплекс ремонтных и пуско-наладочных работ, организовано обследование и ремонт двигательных установок, насосного оборудования и рулевых систем. Кстати В прошлом сезоне коммунальные суда собрали около 600 тонн плавающего мусора, ликвидировали почти 100 загрязнений, со дна было извлечено около 21 тыс.
В концепции «Проекта Меганом» есть предложение создать в центре города экоострова, которые будут фильтровать верхний слой воды и освежать уже сформированные гранитные берега. Есть даже картинка с видом на Кремль с такого острова, поросшего зеленью, с деревянной лодкой и рыбаком на камне.
Это предложение, правда, не всем нравится. Его решают очистные сооружения и приведение в порядок инфраструктуры вокруг реки, чтобы предотвратить поверхностный сток». Всего город планирует построить девять пешеходных и девять автомобильных мостов над Москвой-рекой. По его словам, в Москве много неорганизованных берегов, где в дождь в реку стекает все, что есть на поверхности.
Кроме того, в некоторых местах — особенно после прохождения через центр — пробы воды показывают подозрительно высокий уровень загрязнения. А острова, можно сказать, художественный проект, который можно обсудить в будущем». В проектах их застройки предусматриваются транспортно-пересадочные узлы например, при реконструкции ЗИЛа и новые мосты. Всего, по словам заммэра Марата Хуснуллина, город планирует построить девять пешеходных и девять автомобильных мостов над Москвой-рекой.
Один автомобильный, например, появится вместе со строительством развлекательного парка в Нагатинской пойме. Один пешеходный должен быть сооружен в 2016 году между Крымской набережной и «Красным Октябрем», в районе памятника Петру I.
К тому же он потребует значительной перестройки всего центра города. Последний раз инициативная группа обращалась к нам лет шесть назад с проектом по воссозданию Кузнецкого моста. До этого идею вернуть Неглинку на поверхность рассматривали в 1996 году при разработке проекта реконструкции Манежной площади. Но всегда специалисты приходили к выводу о нецелесообразности таких проектов», — ответил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев. Он считает, что раскопка рек, например, Неглинки, парализует центр Москвы на долгие десятилетия. Проект потребует больших средств, в том числе на перекладку всех инженерных сетей, сохранение существующей застройки, а также изменение схемы движения транспорта.
Сайт «Экология России» также пообщался с экспертами, которые оценили возможность поднятия Неглинки на поверхность. Прочитать мнения экологов можно здесь.
Очистка проводилась с помощью судна-мусоросборщика МС-3, главная задача которого заключается в сборе мусора с поверхности реки и удалении пятен на воде при помощи сорбента. Таких судов несколько на флоте, они занимаются сбором плавающего мусора с поверхности воды. Всего технический флот «Мосводостока» насчитывает 30 судов. Это единственный технический флот, занимающийся уборкой мусора с поверхности воды Москвы-реки, в акватории длиной 67 км от Бесединского до Живописного моста. Флот работает круглогодично. В его составе есть два ледокола, которые работают с толщиной льда до 20 см; мусоросбощики, которые собирают плавающий мусор и нефтемусоросборщики, специально разработанные для локализации пятен на воде.
На всех судах есть необходимое оборудование, чтобы оперативно локализовать и обработать сорбентом. Кроме уборки мусора в составе флота есть специальные шаланды и плав-краны, которые собирают песчаные наносы с устьев, впадающих в Москву-реку.
Как люди используют реку Москву. Использование реки Москва людьми: история и современность
Москва-река стала источником питьевого водоснабжения нашего города в 1903 году. Это произошло благодаря строительству Рублевской станции водоподготовки. С этого момента началась новая эпоха в развитии системы водоснабжения Москвы — привлечение поверхностных источников для подготовки питьевой воды. В 1964-м ее дополнила Западная станция.
До этого идею вернуть Неглинку на поверхность рассматривали в 1996 году при разработке проекта реконструкции Манежной площади. Но всегда специалисты приходили к выводу о нецелесообразности таких проектов», — ответил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
Он считает, что раскопка рек, например, Неглинки, парализует центр Москвы на долгие десятилетия. Проект потребует больших средств, в том числе на перекладку всех инженерных сетей, сохранение существующей застройки, а также изменение схемы движения транспорта. Сайт «Экология России» также пообщался с экспертами, которые оценили возможность поднятия Неглинки на поверхность. Прочитать мнения экологов можно здесь. Фото: КБ Стрелка.
Немаловажно, что электрические суда не загрязняют воздух. Новые электросуда — экологически чистый и комфортный вид транспорта Пассажиры инновационных судов смогут добираться до нужных точек в кратчайшие сроки, совмещая это с городским круизом — из речного трамвая всегда открываются красивые виды на город. Оплата проезда интегрирована в городскую систему "Тройка"; можно также проехать по абонементу "Единый" на 90 и 365 дней без дополнительной платы.
Наконец, всегда остается возможность заплатить банковской картой и по биометрии.
Речные маршруты мы запускаем для людей, которые живут и работают недалеко от реки, особенно в районах, удаленных от метро. Здесь мы работаем на опережение — жилые и бизнес кварталы в Москве строятся быстро, к тому времени, когда они превратятся в места с полуторамиллионным населением, рядом уже будет готовая инфраструктура речного транспорта. Речной пассажирский транспорт сможет сократить до 45 минут в пути. Суда будут отправляться с причалов каждые 10 минут, например, за 20 минут пассажиры смогут добраться от своего ЖК до Сити без пересадок на другой транспорт и с хорошим видом по пути. И еще один конкретный пример: от Печатников до Коломенской набережной по воде — 3 минуты хода, меньше полукилометра, тогда как на автобусе можно доехать примерно за час, придется преодолеть 12 км — разница очевидна. Как дела с опытом зарубежных водных транспортов, на кого равняемся?
Понятно, что аналогов по электричеству нет, но есть обычный речной транспорт — к примеру, в Финляндии ходит водный маршрутный транспорт. Во многих современных мегаполисах популярны регулярные водные такси, трамваи и паромы. В Стамбуле и Гонконге, например, это один из основных видов городского транспорта. В Лондоне речные перевозки возродили в конце 90-х годов, а в Нью-Йорке с 2017 года заработали пять линий. К 2023 году добавят еще две — настолько эта сеть пользуется спросом. Во всех городах у рек разные параметры, мы стараемся из каждого города взять лучшее: подход к картам и построению маршрута, инфраструктуре, пассажирским сервисам и пр. Что подразумевается под «возрождением» водного транспорта?
Какой была эпоха его расцвета, которую хотят возрождать? Впервые водный общественный транспорт появился в 1923 году, в 60-е пользовался большим спросом, а в 2006 году регулярный водный транспорт перестал работать вообще — остались только прогулочные поездки. Например, в свое время на маршрутах работали суда на подводных крыльях, несколько маршрутов было на севере Москвы и в районе Северного речного вокзала. Как этот водный транспорт будет выглядеть зимой? У судна будет ледовый класс, а также на маршрутах будет работать ледокол, который будет помогать работе судов во время стояния льда. Если все ваши планы осуществятся, то как будет выглядеть финальный результат для пассажира? Водный транспорт будет интегрирован в транспортную систему города.
Оплатить проезд можно будет «Тройкой», банковской картой или с помощью биометрической системы. Другая важная задача — развитие набережных и причалов.
Около 400 т мусора убрали с поверхности Москвы-реки в период навигации
В Москве планируют провести дополнительные работы по экологической реабилитации Москвы-реки в рамках программы возрождения регулярного речного судоходства. Москва – река гидротехническая Люди заселили берега Москвы-реки еще в Каменном веке. Коммунальный флот столицы помогает бережно и экологично использовать акваторию Москвы-реки и ряда других водных артерий столицы. Фотографии из репортажа РИА Новости 25.04.2024: Работы по очистке Москвы-реки от мусора | Больше фото в банке визуального контента медиагруппы «Россия сегодня».
Путин запустил первый регулярный маршрут речного электротранспорта на Москве-реке
В итоге на рубеже XIX—XX веков Москва имела всего 4 км благоустроенных набережных при общей длине береговой линии 40 км. Зато вдоль нее было размещено огромное количество заводов и фабрик, среди которых Оружейный завод Второва, вместо которого будет построено жилье, фармацевтическая фабрика Фридриха Байера, Даниловская мануфактура. Не до прогулок было, а вот камень, щебень и песок для строек социализма возить нужно было исправно и водный путь оказался самым коротким. Поэтому и спусков к воде стало меньше, зато появились лебедки и подъёмные механизмы. Архитектор и москвовед Борис Кондаков исследовал реку и изучал историю набережных Москвы-реки в составе группы института Генплана Москвы, сейчас возит по реке туристов. И по его словам, набережные и спуски к воде, которые сейчас можно видеть на Москве-реке или Яузе — результат комплексной реконструкции водной инфраструктуры середины 30-х годов в рамках Генерального плана Москвы 1935 года.
Точная дата завершения работ и стоимость поездок по Москве-реке пока не ясны, однако уже известно, что пассажиры смогут воспользоваться картой «Тройка». Сергей Кузнецов о превращении Москвы-реки в транспортную артерию Ошибка в тексте?
Это предложение, правда, не всем нравится.
Его решают очистные сооружения и приведение в порядок инфраструктуры вокруг реки, чтобы предотвратить поверхностный сток». Всего город планирует построить девять пешеходных и девять автомобильных мостов над Москвой-рекой. По его словам, в Москве много неорганизованных берегов, где в дождь в реку стекает все, что есть на поверхности. Кроме того, в некоторых местах — особенно после прохождения через центр — пробы воды показывают подозрительно высокий уровень загрязнения.
А острова, можно сказать, художественный проект, который можно обсудить в будущем». В проектах их застройки предусматриваются транспортно-пересадочные узлы например, при реконструкции ЗИЛа и новые мосты. Всего, по словам заммэра Марата Хуснуллина, город планирует построить девять пешеходных и девять автомобильных мостов над Москвой-рекой. Один автомобильный, например, появится вместе со строительством развлекательного парка в Нагатинской пойме.
Один пешеходный должен быть сооружен в 2016 году между Крымской набережной и «Красным Октябрем», в районе памятника Петру I. Целых четыре моста запланировано при застройке Нижних Мневников. Два пешеходных свяжут микрорайон с парком «Фили», причем, возможно, один будет утеплен и украшен вьюнами на гидропонике.
В принципе это тема нашей работы, то, чем мы активно занимаемся», — сказал РИА Недвижимость Кузнецов. По его словам, речь идёт как о возможности организации выхода горожан к воде, так и о городском купании. Кроме того, она является триггером к экологичности, так как побуждает следить за качеством воды.
Около 400 т мусора убрали с поверхности Москвы-реки в период навигации
В этих условиях работа коммунального флота имеет особое значение — он обеспечивает очистку водных артерий от крупного мусора, ликвидирует загрязнения на водной глади, помогает справляться с естественными процессами, такими как отложения ила, наносы песка», — пояснил депутат. Александр Козлов напомнил, что с открытием речной навигации в Москве приступили к дежурству 30 судов коммунального флота столицы. Только за 2022 год они убрали около 600 тонн мусора, ликвидировали 80 загрязнений и извлекли больше 21 тыс. Использовать этот уникальный опыт, масштабировать его, продолжать модернизацию коммунального флота наравне с модернизацией пассажирского флота будет задачей ближайших лет», — добавил Александр Козлов.
Собянин доложил президенту РФ о работе по реабилитации акватории Москвы-реки. В частности, столичный градоначальник рассказал российскому лидеру о благоустройстве набережных и очистке акватории. Как уточнил мэр, за последние годы власти благоустроили 65 километров набережных, а также очистили акваторию Москвы-реки от мастодонтов. Отмечается, что маршрут свяжет Киевский вокзал с причалом на Шелепихинской набережной у ЖК «Сердце столицы».
Длина маршрута составляет 6,5 километра. В зоне притяжения маршрута проживают порядка 800 тысяч человек. Отмечается, что запуск движения электросудов является уникальным проектом не только для Москвы и России, но и в мировой практике.
Здесь с пополнением экскурсионного флота проблем нет: туркомпании заказывают новые места, если есть спрос со стороны туристов. Скоростной межрегиональный водный пассажирский транспорт Следующий вид водного транспорта — пассажирское сообщение между городами и регионами.
Для этого требуется иной тип судов — со скоростью до 60—65 километров в час. И они должны работать на развитой сети маршрутов с регулярным сообщением и достаточным количеством рейсов. Например, в Нижегородской области существует целая флотилия скоростных судов на подводных крыльях. Ее рейсы охватывают пять регионов, а в текущую навигацию распространятся на девять регионов. И проект этот может быть расширен — по подсчетам нижегородского губернатора Глеба Никитина, чтобы обеспечить скоростное сообщение по всей Волге от Рыбинска до Астрахани с перевозкой за одну навигацию более 1,5 млн пассажиров , необходимо как минимум 76 судов, включая 51 «Валдай» вместимостью 45 мест и 25 «Метеоров» 120 мест.
Помимо этих судов, в России выпускаются мореходные «Кометы» вместимостью 120 мест и катамараны на подводных крыльях для Байкала вместимостью 150 человек. Основная проблема с развитием скоростного водного транспорта в дотациях, наподобие тех, что предоставляются авиакомпаниям для обеспечения доступности авиабилетов. Круизный пассажирский речной флот Круизный речной флот России, если рассматривать крупные трех- и четырехпалубные суда, насчитывает сегодня 129 единиц. Их средний возраст — 51 год. Через несколько лет предстоит решать задачу обновления этого флота или смириться с массовым списанием судов и сокращением количества круизных лайнеров.
Такие пятна бывают редко, но как только они образуются, мы сразу выплываем туда. Часто жители, когда видят их, сами обращаются в диспетчерские. Пока весна, еще довольно тихо.
Рация в основном молчит, а вот летом просто не умолкает. Доводилось и живых людей вытаскивать. При мне однажды женщину выловили, которая упала с моста Животных доставали из воды: черепах ловили не раз, как-то достали собаку, было холодно, местами еще лед лежал, она упала и не могла вылезти.
Мы ее отогрели, она прижилась, года два потом жила на теплоходе. Выдр видел, бобров, их хатки можно заметить. Одного бобра видел на Яузе.
Но так и не понял: где он там живет в каменных берегах? Самый чистый участок реки и пена высотой в четыре метра Рыбы, как и рыбаков, много, но я бы ее есть не стал. Если уйти за шлюзы, в Серебряный Бор, там еще можно ловить, а здесь как-то не очень.
Но есть много фанатов, которые ловят из спортивного интереса. После речки Таракановки в сторону Серебряного Бора уже достаточно чистая река — нет водостоков, никакие речушки не впадают. Как солнце постоит, река погреется, метра на два вода просвечивается, местами даже дно видно.
Но ниже по течению лучше не купаться, хотя народ и в Коломенском умудряется это делать.
Московская вода: что мы пьем и сливаем в реки
Акватории 17 столичных причалов на Москва-реке очистят от бытового мусора и металлолома, сообщает сайт мэра и правительства Москвы. Опять можно ходить по Москве-реке на прогулочных теплоходах и планировать путешествия посерьезнее – круизы. Президент РФ Владимир Путин поручил правительству проработать вопрос использования автономных судов на реках Москвы. И вот теперь будет очищать нашу с вами любимую реку от мусора здесь, в Москве», — сказал вице-спикер Госдумы от партии «Новые люди» Владислав Даванков.