Ездил сезон на каме 217 достались бесплатно и в дождь не очень понравилось ее аквапланирование. Для сравнения, какие шины лучше, «Белшина» или «Кама», в таблице приводятся технические данные зимних покрышек для легковых авто. Зимой лучше «переобуться» в шины Кама, а в любых других ситуациях – это качественная летняя резина Белшина. КАМА опережает Белшина по разнице положительных голосов, по количеству отзывов и по авторейтингам, но уступает по Оценке PR, по рейтингу, по средней оценке и оценкам свойств.
Какая резина лучше Белшина или евро Кама?
Наружная сторона из больших гладких блоков отвечает за управляемость и устойчивость движения на поворотах при высоких скоростях и в экстренных ситуациях. Закрытое внешнее плечо обеспечивает низкий уровень шума при контакте шины с дорогой. Окружные ребра по цетру беговой дорожки обеспечивают надежную курсовую устойчивость, точные рулевые реакции автомобиля и высокие тормозные свойства на сухой и мокрой дороге.
Готовые результаты, как обычно, будут сведены в таблицу, где заранее подсчитанные баллы укажут на занимаемый той или иной шиной рейтинг. К тому же две из заявленных моделей французского производителя произведены не на территории Франции. Новинкам предстоит сравниться с резиной низкого сопротивления качению, что позволит сделать вывод о возможном сочетании экономии и безопасности.
Hakka Blue и Nordman SX имеют общие российские корни. Что касается последней шины, то ранее активное участие она не принимала. Заключительным участником списка выступит английский Avon, о характерных особенностях которого известно очень мало. Показатели резины Перед тем как приступить к тестированию, следует измерить товарные показатели шин: массу шины, которая не должна быть слишком тяжелой, так как влечет за собой лишний расход топливного материала.
Цена: от 3 430 руб. Напомним, что шина-прототип благодаря рисунку и качественной ошиповке демонстрировала в тестах хороший уровень торможения и проходимости на снегу, а также достойное поведение на сухом и мокром асфальте. Tunga Nordway 2 переняла от предшественницы те же эксплуатационные свойства и характеризуется как зимняя резина для заснеженных, слегка обледенелых и очищенных дорог. Протектор, имеющий расширяющиеся канавки, блоки с зубчатыми кромками и центральное сплошное ребро в форме ёлочки, обеспечивает необходимый уровень безопасности на зимних дорогах с непредсказуемой погодой. Минусы: тормозной путь на сухом асфальте; курсовая устойчивость; высокое сопротивление качению; низкая комфортность. Цена: от 3 360 руб.
В качестве городского варианта использования шину можно настоятельно рекомендовать. Направленный рисунок протектора с ромбовидными блоками, Z-образными ламелями, хорошей дренажной системой и центральной окружной канавкой обеспечивает высокие тягово-сцепные свойства на скользких снежных покрытиях, а также позволяет эффективно удалять снежную шугу и воду из пятна контакта. Belshina Artmotion Snow имеет небольшой перевес баланса характеристик в сторону асфальтовых покрытий, на которых демонстрирует одни из лучших показателей среди одноклассников как российских, так и европейских брендов. Минусы: тяга и тормозной путь на льду; топливная неэкономичность. Цена: от 3 460 руб. Армирующие материалы в конструкции шины оптимально подобраны для максимальной безопасности и комфортности при езде по любым зимним дорогам. Kama Alga по-татарски — «вперед! Минусы: тормозной путь на льду и на мокром асфальте; замечания по плавности хода. Kama Alga SUV тоже имеет направленный дизайн протектора, но рисунок отличается от легковой версии. Более крупные блоки протектора, центральное ребро вместо канавки и другие ламели в плечевых шашках — элементы для лучшей курсовой устойчивости и управляемости при маневрировании, необходимые внедорожникам и кроссоверам, отличающимся повышенной массой и мощностью.
Шина пока не замечена в тестах, но набрала достаточно отзывов автовладельцев, позволяющих говорить о добротном функционале покрышки, который даже лучше, чем у легковой модификации.
Но DC не было ни у одного оптовика и в магазинах тоже. Был просто Amtel Planet. Жизнь покажет. Было еще масса всесезонки, но я ее уже не хочу. Тем более что есть у меня зимние Amtel Planet 300 ST - впервые смог этой зимой ехать по дороге когда снега на уровне бампера.
Что нравится сразу у DC - по кругу разные размеры шашечек мальнькие, средние, большие. Ну а так это скорее компромиссное решение. Кто вообще из города не выезжает на проселки, в том числе и в грязь, я бы видимо не советовал однозначно надо на другие глянуть. Ну а по мне - пойдет, явно лучше чем предыдущая КАМА-205, да и дороже на опте не на много. Говорят и какие-то модели KIA тож самое начали делать. Ну это на самом деле довод слабый.
Итого - рассказал почему взял именно эту, но я не агитирую. Осенью могу поделиться впечатлением.
Летние шины R14 Cordiant или Летние шины R14 Belshina – какие лучше, сравнение, что выбрать 2020
Для сравнения, какие шины лучше, «Белшина» или «Кама», в таблице приводятся технические данные зимних покрышек для легковых авто. Отвечая на вопрос, что лучше: Кама или Белшина, нельзя обойти стороной особенности отечественного бренда. Belshina – белорусский шинный завод, в каталоге которого представлено свыше 300 моделей для вездеходов, грузовых, легковых авто, микроавтобусов. Китайские или Кама шины лучше для патриота. Белшина или Кама: какой шины лучше выбрать для автомобиля? Расскажем, какие Смотрите видео онлайн «Кама или Белшина?
Что лучше кордиант или белшина
Какая резина лучше зимняя и летняя: Кама или Белшина — сравнение шин, что лучше выбрать. Отвечая на вопрос, что лучше: Кама или Белшина, нельзя обойти стороной особенности отечественного бренда. Итак, первое что могу сказать – основной недостаток Камы – она не такая долговечная как «Белшина» к примеру, износ по сравнению с ней на порядок выше.
Какие шины для МТЗ 82
Поэтому ее можно использовать всесезонно. Взглянув на протектор покрышки, можно понять, что она предназначена для езды по бездорожью и снегу. Ассиметричный рисунок протектора с большими шашками и ламелями не забивается грязью и снегом. Усиленные боковины не боятся ударов и порезов об острые камни. Не такой и большой выбор, но зато есть варианты по ширине. Максимум составляет 285 мм. Стоит выделить следующие достоинства покрышки: отменная управляемость, благодаря продуманному рисунку протектора; остается мягкой даже при минусовых температурах; обеспечивает высокую плавность хода; относительный акустический комфорт.
Можно смело говорить о том, что это лучшие всесезонные шины по своей цене. Средняя стоимость 16-го радиуса — порядка 6 500 рублей. Что выбирают элитные авто? Они по праву считаются лучшими в своем роде. Но и ценник полностью соответствует качеству. Комплект 20-х шин обойдется порядка 60 тысяч рублей.
Так как резина относится ко всесезонной, то максимально допустимая скорость — порядка 210 километров в час. Что касается выпускаемых компанией типоразмеров, то в продаже сегодня можно найти шины от R16 до R20. Рисунок протектора очень сложный. Он состоит из множества небольших шашек протектора, узких и широких дренажных каналов и большого количества косых ламелей. Это говорит о том, что шина способна воспринимать высокие нагрузки на бездорожье. В целом, отменный выбор для ежедневной езды по различным типам дорожного покрытия.
Шины отлично тормозят как на асфальте, так и грунтовке. Если рассматривать наиболее популярных на сегодняшний день производителей, то на фоне остальных выделяются несколько компаний. В топовых моделях отмечаются такие положительные качества: предсказуемое поведение при низких температурах, достойная курсовая устойчивость и акустический комфорт. Но и недостатков, по мнению многих, они не лишены. Но нужно понимать, что идеальных покрышек не существует. Поэтому необходимо ориентироваться по своим запросам, об этом говорят потребительские отзывы.
Всесезонные шины 14 радиуса или любого другого, в зависимости от региона и манеры езды, выбирают самые разные. Поэтому однозначно сказать, что немецкие или японские покрышки способны решить все проблемы — нельзя. На чем остановить свой выбор? Как уже было отмечено выше, многое зависит от преследуемых целей. Если задача состоит только в том, чтобы передвигаться на небольшие расстояния по чистому асфальту, то можно выбрать бюджетные варианты покрышек.
У нас это где-то треть от всех покупателей. Брать в интернете, особенно если знать, что тебе нужно, — это действительно удобно. У многих нет возможности подъехать в фирменный магазин в связи с тем, что не хватает времени. Так что такая опция абсолютно оправданна. Звонков из России стало ещё больше — в основном интересуются ценами и спрашивают, есть ли у нас доставка. С ней, кстати, не поможем! Всех приглашаю сюда — пообщаться, посмотреть, потрогать и приобрести. Если покупают представители юрлиц, они обычно берут много и по безналичному расчёту. А вот частники, у которых есть МАЗ, сами приезжают сюда и забирают. В среднем одна покрышка на грузовик стоит 1 100 белорусских рублей. За последние семь месяцев только один возврат был. Здесь мы пообщались с Валентином — руководителем отдела продаж. Та же Belshina и российский Cordiant у нас пользуются спросом. Tunga и китайские бренды берут тоже благодаря доступной стоимости. Мы ещё сами до конца не разобрались, что он из себя представляет. Наш рынок перепрофилировался в более бюджетный сегмент. Сейчас Continental, Michelin и другой премиум очень сложно найти. А если что-то и отыщется, то прайс будет кусаться. Покупают, кстати, много. В день — более 100 заказов. Россияне тоже иногда заглядывают, хоть и редко.
Цена от 2 945 руб. Предложений 250 -2 Шумность -2 Управляемость 0 Сцепление с дорогой 0 Аквапланирование 0 Проблемы Шины обладают повышенной комфортностью, предназначены для эксплуатации на легковых автомобилях медиум-класса. Главное преимущество новинки состоит в том, что шины имеют современный асимметричный рисунок протектора, обеспечивающий отличные эксплуатационные показатели по комфортабельности, топливной экономичности, устойчивости и управляемости Открытая внутренняя сторона более насыщена и рассечена дугообразными канавками, которые полностью удаляют воду, что обеспечивает высокую устойчивость шины к аквапланированию.
Главное преимущество новинки состоит в том, что шины имеют современный асимметричный рисунок протектора, обеспечивающий отличные эксплуатационные показатели по комфортабельности, топливной экономичности, устойчивости и управляемости Открытая внутренняя сторона более насыщена и рассечена дугообразными канавками, которые полностью удаляют воду, что обеспечивает высокую устойчивость шины к аквапланированию. Наружная сторона из больших гладких блоков отвечает за управляемость и устойчивость движения на поворотах при высоких скоростях и в экстренных ситуациях. Закрытое внешнее плечо обеспечивает низкий уровень шума при контакте шины с дорогой.
Шины КАМА или Белшина
Что общего Шины российского и белорусского производителя считаются отличным бюджетным решением для автомобилистов. Выпуск резины проходит под жестким контролем качества, продукция соответствует государственным стандартам. Оба производства предлагают широкий модельный ряд, и способны удовлетворить любые запросы автомобилистов. По такой важной технической характеристике, как износостойкость, у Белшины и Камы показатели на одном уровне. Белорусская и российская резина легко выдерживают как минимум три сезона активной эксплуатации автомобиля. В чем отличия Зимняя резина Кама способна обеспечить курсовую устойчивость автомобиля на подмороженных дорогах, легкость в управлении и проходимость в сложных условиях холода. Белшина уступает по зимним характеристикам. На льду и снежных дорогах сцепление слабое, сопротивление качению низкое, что влечет за собой дополнительный расход топлива. Тормозной путь у белорусской резины по льду катастрофически протяженный.
На летних шинах Кама резина слишком мягкая, по сравнению с белорусским вариантом, и плохо держит мокрую дорогу. В жаркую погоду лучше избегать резкого разгона и торможения на российских покрышках. Белшина имеет более жесткую резину, после дождя курсовая устойчивость на хорошем уровне.
Резюме Возможно, когда-нибудь в обозримом будущем компания Белшина начнет перенимать опыт хотя бы своих соотечественников в этом плане. Изменят свои технологии производства, и это позволит им быть хотя бы немного ближе к основному российскому поставщику автомобильных шин на европейский рынок Кордиант. По словам руководителей компании, работа в этом плане ведется, и вполне возможно, что вскоре Белшина выйдет на качественно новый уровень, что в итоге даст значительно серьезный толчок развития производству автомобильных покрышек в России в целом. В целом же, по сравнениям водителей и экспертов продукций Кордиант и Белшина между собой, стоит отметить следующее — каждая новая модификация автомобильных покрышек Кордиант становится лучше предыдущей, чего нельзя сказать о продукции Белшина. Это и говорит о прегрессивности развития производителя Кордиант в целом. При том моменте, что у Белшины таких сдвигов не наблюдается, или они наблюдаются, но в гораздо меньшей степени, то стоит задуматься и о том, что Белшина в своем развитии никогда не обгонит Кордиант. Впрочем, в этом убедиться можно будет только в будущем Кама и Белшина: сходства и различия Если вы действительно хотите понять, что лучше: Кама или Белшина, стоит изучить ключевые характеристики каждого бренда.
У них есть несколько общих черт и существенных различий, которые и обуславливают особенности выбора для конкретных условий эксплуатации. Схожие характеристики И Кама, и Белшина относятся к сегменту бюджетных решений. Шины каждого из этих брендов помогут с уверенностью эксплуатировать автомобиль на протяжении минимум трех сезонов. Еще одной общей чертой, которая объединяет шины Кама и Белшина, является широкий модельный ряд. Каждое из этих производств способно удовлетворить любые потребительские запросы. Читайте также: Замена бампера lada 2101 ваз 2101 Различия Разница между покрышками Кама и Белшина проявляется при сравнении моделей одного типа. Например, зимняя резина отечественного производства демонстрирует более совершенные характеристики, нежели белорусский аналог.
Однако во всех остальных характеристиках Кордиант переигрывает Белшину. Гораздо лучшим является сцепление с дорожным покрытием, и это касается всех видов модификаций автомобильных покрышек — и летних, и зимних, и всесезонных. Также протекторные профили большинства моделей являются более оптимизированными, нежели у Белшины, и это дает преимущество в развитии таких качеств, как сопротивлении качению, свойствах аквапланирования, а также скоростных и тормозных характеристик. Между прочим, расход топлива лучше экономится именно у покрышек Кордиант, что достигается за счет более качественного состава резиновой смеси. Если сравнивать состав резиновой смеси изделий Белшина и Кордиант, то здесь продукция первого производителя также несколько проигрывает Кордианту. Но стоит отметить, что этот проигрыш достаточно невелик, однако, проигрыш есть проигрыш, и шины Кордиант являются гораздо более качественными в этом компоненте, нежели изделия от Белшины. Но автомобильные покрышки Белшина выигрывают в экологичности у шин Кордиант, и это тоже хороший плюс в копилку Белшина. Если же сравнивать отзывы владельцев этих покрышек со мнением экспертов, то они фактически не имеют друг с другом никаких различий. Безусловно, автомобильные покрышки Белшина выигрывают у Кордианта в стоимости своей продукции, и, казалось бы, для российских и европейских водителей это должно стать решающим фактором при выборе комплекта шин для собственного транспортного средства. Однако, поскольку в последнее время пошла мировая тенденция в сторону обеспечения себя более качественным товаром, шины Кордиант, все же, по Европе и в России в целом имеют преимушество и в данном показателе — количество продаж. Резюме Возможно, когда-нибудь в обозримом будущем компания Белшина начнет перенимать опыт хотя бы своих соотечественников в этом плане. Изменят свои технологии производства, и это позволит им быть хотя бы немного ближе к основному российскому поставщику автомобильных шин на европейский рынок Кордиант. По словам руководителей компании, работа в этом плане ведется, и вполне возможно, что вскоре Белшина выйдет на качественно новый уровень, что в итоге даст значительно серьезный толчок развития производству автомобильных покрышек в России в целом. В целом же, по сравнениям водителей и экспертов продукций Кордиант и Белшина между собой, стоит отметить следующее — каждая новая модификация автомобильных покрышек Кордиант становится лучше предыдущей, чего нельзя сказать о продукции Белшина. Это и говорит о прегрессивности развития производителя Кордиант в целом.
Ее технические характеристики обеспечат безопасное и комфортное вождение по бездорожью. В зимний период стоит отдать предпочтение российскому производителю. На снежной дороге Кама обеспечивает большую курсовую устойчивость и уверенное сцепление с покрытием, чем Белшина. С торможением на льду белорусская резина справляется хуже, и не может гарантировать безопасное вождение. Советы по эксплуатации шин Избежать преждевременного износа резины поможет выполнение простых рекомендаций: На всех осях автомобиля необходимо использовать однотипную конструкцию шин. Устанавливать резину в соответствии с назначением транспорта. Применять шины, подходящие для максимальной скорости автомобиля. При выборе ориентироваться на размеры диска. Производить балансировку через каждые 15 тысяч километров пробега. Не нарушать нормативы установки сход развала. Не использовать резину, если срок ее эксплуатации закончился. Что лучше выбрать из шин?! Каму Евро или Белшина? Или вообще взять «китай»?! В дорогой резине тоже ничего фантастичного и особенного нет. Если не обращать внимания на рекламу, то все они примерно одинаковые. В Топгире читал, Кларксон пишет «Шины были черными и круглыми. Они такими и остались. И я с ним полностью согласен. Из недорогой резины посмотри еще плюсом Виaтти, у них и липа есть и шип это уже на свой вкус , у меня липа стоит, отличная резина, мягкая, цепкая, живу в Свердловской области, климат так себе, но за прошлый год шипы ни разу не понадобились.
Какая шина лучше Белшина или Кама?
Belshina – белорусский шинный завод, в каталоге которого представлено свыше 300 моделей для вездеходов, грузовых, легковых авто, микроавтобусов. Кама ставь, белшина свое не отхаживает или проволока или грыжы. Шины Белшина и Кама — два популярных бренда, которые предлагают широкий ассортимент покрышек разного типа и для разных условий эксплуатации. Китайские или Кама шины лучше для патриота. Отвечая на вопрос, что лучше: Кама или Белшина, нельзя обойти стороной особенности отечественного бренда. Прежде чем ответить на вопрос «Что лучше: Белшина или Кама?», стоит внимательно присмотреться к особенностям каждого бренда.
Белшина против западных и российских марок
Узкая или широкая шина - Выбираем зимнюю резину по размеру Виатти, Кордиант Спорт 2, Белшина, Кама - какие бюджетные шины выбрать на Ладу Гранту на лето? Другим советом при выборе между Белшиной и Кама Бриз является сравнение характеристик покрышек. Обратите внимание на протектор - он должен быть глубоким и иметь хорошую риску. Также рассмотрите сезонность покрышек: Белшина и Кама Бриз предлагают широкий ассортимент для различных погодных условий.
Еще одной общей чертой, которая объединяет шины Кама и Белшина, является широкий модельный ряд. Каждое из этих производств способно удовлетворить любые потребительские запросы. Различия Разница между покрышками Кама и Белшина проявляется при сравнении моделей одного типа.
Например, зимняя резина отечественного производства демонстрирует более совершенные характеристики, нежели белорусский аналог. Отличительной чертой покрышек Кама является курсовая устойчивость, высокая проходимость в условиях низких температур, а также легкость управления. Резина марки «Белшина» проигрывает по качеству сцепления со снегом и льдом, а также ведет к повышенному расходу топлива, так как уступает по такому важному параметру, как курсовая устойчивость. В отношении летних покрышек ситуация является диаметрально противоположной. В этом сегменте шины «Белшина» превосходят резину «Кама». Последние плохо держат мокрую дорогу, а курсовая устойчивость заметно ниже, чем у белорусских аналогов.
С учетом того, что российские модели, создаваемые на лето, имеют более мягкую резину, резкое торможение и быстрый разгон на них не столь эффективны, как на Белшине.
Отвечает Наталья Ганеева При выборе резины отзывы помогут понять, какая из них лучше в конкретных обстоятельствах — «Кама» или «Белшина». Отвечает Иван Сагиров На летних шинах Кама резина слишком мягкая, по сравнению с белорусским вариантом, и плохо держит мокрую дорогу. В жаркую погоду лучше избегать резкого разгона и... Отвечает Анна Дмитриев В предыдущих статьях мы рассматривали шины именитых «импортных» производителей, опираясь как на личный опыт эксплуатации, так и на отзывы автовладельцев... В общем последние летние шины Кама которые у меня были по качеству очень испортились. Почему Кама и Белшина нравится мне больше чем Amtel и Cordiant Шины Кама пусть и шумные и жесткие, зато выносливые и надежные в условиях бездорожья, знаю это не по наслышке,...
Кама или Белшина? На каких колесах будут ездить россияне Шинный рынок в России Кама или Белшина? На каких колесах мы будем ездить Bridgestone, Michelin, Continental приостанавливают работу в... Меня зовут Александр. Как ты... Об авторе Иван Быстров Здравствуйте! Меня зовут Иван Быстров, и я главный редактор этого сайта.
Мне 32 года, я живу в Ярославской области России.
Но все шины так или иначе относятся к бюджетной линейке в своих модельных рядах. Испытание льдом Лед — не самое приятное покрытие для фрикционных шин, но если они скандинавского типа, то должны хорошо проявлять себя даже в таких условиях. В торможении на льду разбежка между первым и последним местом составила 4 метра. В упражнении «Разгон на льду» ситуация практически не изменилась, лишь Hankook и Sava поменялись местами.
Впрочем, для кого-то результаты этого испытания могут не иметь решающего значения при выборе шин. Но вот способность шины удерживаться в повороте, то есть уровень поперечного сцепления, — важный показатель. Его мы оцениваем, двигаясь с максимально возможной скоростью по ледяному кругу. Здесь неожиданно на второе место вышли шины Viatti, четверка аутсайдеров не изменилась. Но для более всесторонней оценки поведения и шин, и автомобиля на льду мы проводим серию заездов по извилистой ледяной трассе.
Кроме времени прохождения круга, мы субъективно оцениваем управляемость автомобиля. Главным сюрпризом стало отнюдь не первое место Cordiant хотя российские шины удивили , а седьмое место «Белшины». Причем проигрыш лидерам не так велик, а для себя мы отметили, что автомобиль на отечественных шинах едет пусть и не слишком быстро, но зато предсказуемо, а значит — безопасно. Nitto же откровенно провалились в этом тесте, проиграв даже предпоследнему месту около 4 секунд. Испытание снегом Читайте также: Схема подключения электроусилителя руля калина Если испытания на льду быстро выявляют недостатки в конструкции шины, то вот снег — уже не такое требовательное покрытие.
Не можем не отметить прекрасный четвертый результат «Белшины». Лидеру она проиграла метр тормозного пути. Nitto умудрились провалиться и на снегу, показав наибольший тормозной путь. Несмотря на отличные результаты в торможении, шины Hankook оказались на последнем месте в управляемости на извилистой снежной трассе, проиграв лидеру — шинам Sava — порядка трех секунд. Но проехать быстрее помешала склонность к заносам.
Испытание асфальтом В крупных городах, где дороги зимой содержатся в относительной чистоте, большую часть времени шины проводят на асфальте. Сюда же можно добавить периоды межсезонья, когда температуры уже низкие, но снега еще нет. В таких условиях зимние шины тоже должны обеспечивать безопасность. На асфальте, сухом и мокром, мы проводим тесты на торможение, а также оцениваем управляемость на мокром асфальте. Часто так случается, что шины, которые не слишком успешно выступали в зимних испытаниях, проявляют себя на асфальте.
Именно это произошло с «Белшиной». В торможении на мокром асфальте лучший результат показали шины Sava. Неожиданный второй результат — у «Белшины». А самый длинный тормозной путь оказался у Dunlop и Kumho — они «уехали» на 4 метра дальше лидеров. На сухом асфальте Nokian поднялись на первое место, «Белшина» опустилась до шестой позиции, проиграв лидеру чуть больше метра, что нельзя считать провалом.
Последний сюрприз преподнесла «Белшина» в тесте на управляемость на мокром асфальте. Быстрее всего трассу мокрой управляемости удалось проехать на шинах Sava. Четвертое место «Белшины» — отличный результат. Кроме неплохого абсолютного времени прохождения трассы, мы отметили надежное и понятное поведение автомобиля на отечественных шинах. У КАМА соотношение позитивных голосов 323 к негативным 172 составило 151 голоса.
На шины КАМА написано 156 отзывов: 94 положительных, 20 нейтральных, 42 отрицательных. Результаты и оценки Результаты всех испытаний с оценками можно посмотреть в финальной таблице. Если проанализировать промежуточные баллы, то окажется, что в асфальтовой части программы Belshina Artmotion Snow заняла пятое место, пропустив вперед только именитые бренды. Но итоговое девятое место белорусским шинникам досталось за недостаток сцепления на льду. Занявшие первое место Nokian Nordman RS2 отлично проявили себя во всех «ледяных» дисциплинах, уверенно держались на снегу и лучше всех тормозили на сухом асфальте.
Но стоят от 142 рублей. Рекомендуем тем, кто живет за городом и чаще всего ездит по снегу и льду. Но они вытянули за счет хороших показателей на асфальте, хотя в зимних испытаниях тоже не отставали от лидера. Хорошие универсальные шины, но цена чуть выше средней — 150 рублей. Найден совершенно простой способ сократить расход топлива!
Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год! Читать дальше» Изготавливаются в летнем, зимнем и всесезонном варианте, и рассчитаны на обеспечение каждого вида транспорта. Они нормально реагируют на погодные и дорожные условия.
Езда на сухом и мокром асфальте будет одинаково комфортной. Модели шин, предназначенные для зимы, показывают хорошее сцепление с заледенелой или снежной трассой. Так как на российских дорогах постоянно много снега и льда, ориентированность производителя на качественное взаимодействие с дорогой особенно выгодна для российского потребителя. Диаметр колёс от 14 до 20 дюймов. Они ориентированы на автомобили высшего класса и класса люкс.
Но компания постоянно работает над новинками, которые бы подходили каждому автолюбителю.
Какая резина лучше кама или белшина
Последний сюрприз преподнесла «Белшина» в тесте на управляемость на мокром асфальте. Быстрее всего трассу мокрой управляемости удалось проехать на шинах Sava. Четвертое место «Белшины» — отличный результат. Кроме неплохого абсолютного времени прохождения трассы, мы отметили надежное и понятное поведение автомобиля на отечественных шинах. У КАМА соотношение позитивных голосов 323 к негативным 172 составило 151 голоса. На шины КАМА написано 156 отзывов: 94 положительных, 20 нейтральных, 42 отрицательных. Результаты и оценки Результаты всех испытаний с оценками можно посмотреть в финальной таблице. Если проанализировать промежуточные баллы, то окажется, что в асфальтовой части программы Belshina Artmotion Snow заняла пятое место, пропустив вперед только именитые бренды. Но итоговое девятое место белорусским шинникам досталось за недостаток сцепления на льду. Занявшие первое место Nokian Nordman RS2 отлично проявили себя во всех «ледяных» дисциплинах, уверенно держались на снегу и лучше всех тормозили на сухом асфальте. Но стоят от 142 рублей.
Рекомендуем тем, кто живет за городом и чаще всего ездит по снегу и льду. Но они вытянули за счет хороших показателей на асфальте, хотя в зимних испытаниях тоже не отставали от лидера. Хорошие универсальные шины, но цена чуть выше средней — 150 рублей. Найден совершенно простой способ сократить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год! Читать дальше» Изготавливаются в летнем, зимнем и всесезонном варианте, и рассчитаны на обеспечение каждого вида транспорта. Они нормально реагируют на погодные и дорожные условия. Езда на сухом и мокром асфальте будет одинаково комфортной.
Модели шин, предназначенные для зимы, показывают хорошее сцепление с заледенелой или снежной трассой. Так как на российских дорогах постоянно много снега и льда, ориентированность производителя на качественное взаимодействие с дорогой особенно выгодна для российского потребителя. Диаметр колёс от 14 до 20 дюймов. Они ориентированы на автомобили высшего класса и класса люкс. Но компания постоянно работает над новинками, которые бы подходили каждому автолюбителю. Именно поэтому на рынке можно найти товары производства «Матадор» для автомобилей среднего класса. Имеют отличное соотношение «цена-качества», поскольку надёжность и качественность — два главных критерия. Летние шины Белшина ОАО «Белшина» — это один из лидеров европейской шинной индустрии, первые автошины которой, сошли с конвейера в 1972 году. Стратегия компании заключается в проектировании, производстве и реализации качественных изделий, обеспечивающих безопасное и комфортное вождение. Белорусское предприятие выпускает более 300 видов продукции для автомобильного транспорта, специальной техники и сельскохозяйственных машин.
Причины купить шины Belshina Производственный процесс осуществляется на четырех заводах, оборудованных по последнему слову техники, а так же вспомогательных подразделениях. Автошины изготавливаются из высококачественного сырья и инновационных материалов, с применением самых передовых технологий и методов, разработанных квалифицированными инженерами компании. Belshina первой в Европе запустила в массовое производство грузовые цельнометаллокордные шины. Строжайший контроль качества каждой единицы продукции гарантирует надежную, безопасную и длительную эксплуатацию. Автомобильная резина экспортируется в 70 стран мира, где пользуется огромной популярностью, как среди розничных потребителей, так и среди предприятий машиностроения. Зимние и летние белорусские автошины Белшина Белшина выпускает преимущественно радиальные автошины с различными запатентованными протекторными рисунками: дорожным, зимним, универсальным, карьерным, с повышенной проходимостью и направленным. Тщательно проработанное строение элементов протектора обеспечивает устойчивое передвижение на высокоскоростном режиме и при выполнении маневров. Автошины позволяют безопасно эксплуатировать автомобиль на мокрых, покрытых снегом и скользких дорогах. Легкое и чуткое управление, эффективное и оперативное торможение, ездовой и акустический комфорт, так же являются достоинствами продукции бренда. Благодаря оснащению некоторых летних Astarta и всех зимних моделей Artmotion Snow функциональными ламелями разной сезонности, обеспечивается мощнейшее сцепление в любых дорожных и погодных условиях.
Резина Belshina производится из компаундов с содержанием силики, адгезионных добавок и прочих инновационных компонентов, обуславливающих ее высокую прочность, износостойкость, термостойкость и оптимальный баланс жесткости и эластичности. Она позволяет предотвратить аквапланирование и слешинг благодаря хорошему контакту с дорожным полотном. Этому способствуют и дренажные системы, особенностями строения которых, предусмотрено быстрое и эффективное удаление воды или снежной шуги из контактного пятна, а так же самоочищение от слякоти и талого снега. Резина влияет на высокую топливную экономичность и экологичность изделий, за счет низкого сопротивления качения. А ее стойкость к абразивному воздействию значительно продлевает срок эксплуатации протекторов. Для увеличения ходового ресурса и надежности шины оснащены прочными внутренними конструкциями, которые стойко переносят высокие нагрузки, не деформируются, влияют на повышение производительности и проходимости. Безопасность в суровых зимних условиях даст почувствовать резина Белшина Artmotion Snow. Автовладельцам, предпочитающим всесезонные шины, отлично подойдут Белшина Bravado, Белшина Бел-121. Бренд Belshina — это безупречное качество, надежность и безопасность продукции, позволяющей наслаждаться комфортным вождением, в любой из сезонов года. В этих условиях летние шины обеспечивают наилучшее сцепление на сухом и мокром асфальте.
Летние шины имеют более низкое сопротивление качению и они очень тихие — это безопасный, комфортный и дружелюбный выбор для экологии во время теплого сезона. Шины для теплых месяцев отличаются целым рядом характеристик, который позволяют рекомендовать их исключительно для теплого сезона. Основополагающей особенностью является состав резины, который не прогреваться при низкой температуре или даже замерзает. А любой автомобилист знает, что свои лучшие качества она приобретает именно после прогрева.
Шины этой марки обычно имеют более доступную цену, что делает их привлекательными для тех, кто хочет сэкономить без потери качества и безопасности. Кама или Белшина? Стоит ли брать? Не забывайте также учитывать тип дорог, по которым вы в основном ездите.
Они обеспечивают отличное сцепление, устойчивость к активным маневрам и хорошую управляемость в условиях зимней эксплуатации. Благодаря этому, они обладают повышенной устойчивостью к износу и долгий срок службы. Будь то легковой автомобиль, грузовик или внедорожник, вы обязательно найдете подходящую модель шины. Они обеспечат вам безопасность на дороге, хорошую сцепляемость и высокую проходимость в зимних условиях. Оптимальное соотношение цена-качество При выборе шины для автомобиля важно учитывать не только цену, но и качество. Среди множества доступных на рынке резиновых изделий, какую же зимнюю шину выбрать: Кама или Белшина? В данном случае, ответ зависит от того, что вы ищете в шине. Если вы ищете хорошую зимнюю резину по оптимальной цене, то Кама может быть отличным вариантом. Кама — это отечественный производитель, известный своими надежными и долговечными шинами. Однако, если вам важнее передача высоких динамических нагрузок на дороге и хорошее сцепление с трассой, то, возможно, стоит обратить внимание на Белшина. Белорусский производитель славится своей высокой производительностью и качеством шин. Итак, чтобы найти оптимальное соотношение цена-качество, вам необходимо решить, что для вас важнее: надежность и долговечность Кама или высокая производительность и сцепление с дорогой Белшина.
На льду и снегу сцепление плохое, а сопротивление качению на низком уровне, из-за чего увеличивается расход топлива. Тормозной путь на льду просто огромен. Преимуществами этой модели является управляемость на снегу и низкая стоимость. Если сравнивать их с Кордиант, то Snow Cross все-таки лучше по наиболее важным показателям — сцепление на любом покрытии, курсовая и устойчивость к аквапланированию. Компания также выпускает грузовые ЦМК шины — «Cordiant Professional, подходящие для региональных и магистральных перевозок, а также для работ на строительных площадках и в условиях бездорожья. Что выбрать Для обычных поездок по городу резина Кама будет хорошим экономичным вариантом. Если к городскому передвижению добавляются выезды на природу или на дачу, то лучшим выбором станет Белшина. Ее технические характеристики обеспечат безопасное и комфортное вождение по бездорожью. В зимний период стоит отдать предпочтение российскому производителю. На снежной дороге Кама обеспечивает большую курсовую устойчивость и уверенное сцепление с покрытием, чем Белшина. С торможением на льду белорусская резина справляется хуже, и не может гарантировать безопасное вождение. Этот бренд не столь известен, но в профессиональных кругах успел получить просто великолепные отзывы и мнения. Своим качеством корпорация обязана отличному менеджменту, построенному материнским предприятием. Нужно сказать, что технологии на производстве великолепные. Особенности резины следующие: на легковых авто покрышки служат просто прекрасно, нет никаких причин говорить о недостатках и проблемах, особенно с точки зрения качества эксплуатации транспорта; интересно, что мягкость поездки одна из самых ощутимых среди недорогих автомобильных покрышек, отсутствуют проблемы с эксплуатацией на трассе и в городе; цепляются за дорогу словацкие шины просто великолепно, нет никаких сложностей с эксплуатацией, отсутствуют проблемы с точки зрения качества изготовления и подготовки; материалы для производства подбираются только качественные, в своем классе это один из лучших вариантов выбора, при этом линейка не новая, так что денег много платить не придется. Интересно, что Matador MP-30 так и не стал популярным в России. При условной цене для ВАЗ на уровне 1900-1950 рублей за покрышку эта модель не получила значительный рост продаж. Тем не менее, шины стабильно покупают те, кто уже однажды отдал предпочтение именно Матадору. И это также говорит о довольно высоком качестве и хороших характеристиках. Советы по эксплуатации шин Избежать преждевременного износа резины поможет выполнение простых рекомендаций: На всех осях автомобиля необходимо использовать однотипную конструкцию шин. Устанавливать резину в соответствии с назначением транспорта. Применять шины, подходящие для максимальной скорости автомобиля. При выборе ориентироваться на размеры диска. Производить балансировку через каждые 15 тысяч километров пробега. Не нарушать нормативы установки сход развала. Не использовать резину, если срок ее эксплуатации закончился. Источник vchemraznica. Это объясняется возникновением желания у них в покупке высококачественной резины по приемлемой стоимости. Именно поэтому они часто задаются вопросом, какие шины лучше Белшина или Амтел? Для того чтобы ответить на этот вопрос, необходимо рассмотреть особенности шин. Испытания на мокром асфальте Самая обширная программа испытаний проводится на мокром асфальте. Она и открывает цикл тестов, потому что наименее влияет на износ шин. Первое испытание — торможение на мокром асфальте. Толщина слоя воды на тестовом участке составляет 3 мм. Самый короткий тормозной путь обеспечили шины Pirelli. Покрышки Goodyear и Nokian продемонстрировали мизерное отставание — буквально на 20 см. Michelin и «Белшина» остановились на полтора метра дальше. Аутсайдерами в этом тесте стали шины Tigar и Viatti. Найден совершенно простой способ сократить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год! Читать дальше» Производство покрышек осуществляется из высококачественной резиновой смеси, что обе6спечивает им высокий уровень стойкости к истиранию и значительно продлевает срок ее эксплуатации. Благодаря качественному сцеплению покрышек с дорожным покрытием обеспечивается высокий уровень безопасности во время передвижения на транспортном средстве. С помощью этих покрышек обеспечивается стабильность поведения транспортного средства на дороге. Несмотря на возможность выдерживания покрышками серьезных нагрузок, она достаточно редко повреждается, что позволяет экономить денежные средства на ее эксплуатации. Производство резины 14 осуществляется из высококачественных материалов с применением универсальной резиновой смеси, что обеспечивает им высокую степень износоустойчивости. Компания производит резину не только для легковых, но и для грузовых автомобилей, что позволяет человеку подобрать наиболее оптимальный вариант для своего транспортного средства. Резина 14 этого производителя характеризуется: Долговечностью; Прочностью; Надежностью. Благодаря данным характеристикам обеспечивается максимально качественный уровень сцепления покрышки и зимней дороги. Шины 14 имеют достаточно высокую жесткость блоков. Это приводит к улучшению тормозных и тяговых характеристик в условиях обледенелой дороги. Благодаря наличию между блоками глубоких каналов исключается возможность появления эффекта акваплинирования в условиях слякоти. Покрышки Белшина имеют двунаправленные ламели, что обеспечивает им наличие максимально качественных тяговых характеристик. Благодаря наличию многорядного асиметричного рисунка протектора обеспечивается максимально правильное поведение колеса на дороге. На автомобилях можно полноценно передвигаться не только по обледенелой дороге, но и по заснеженному бездорожью. Преимущества и недостатки шин Кордиант Если рассматривать основные эксплуатационные характеристики и особенности автомобильных покрышек Кордиант, то здесь, как и у любого ведущего европейского изготовителя, стоит отметить высочайшее сцепление с дорожным полотном самых разных состояний.