Последние новости из жизни футболиста Abdulaziz Almansoori и статистика. В какой команде играет, инстаграм, личная жизнь, интервью и статистика 2024. Abdulaziz al Margiloniy Quva.
File:Abdulaziz Alomari in ATM.jpg
Я не имел никакого отношения ко всему этому». Итого, минус три. Сайд аль-Гамди UA93 , пилот Саудовских авиалиний, во время событий 11 сентября находился в Тунисе, где с 22 другими пилотами проходил курс обучения управлению самолетом Airbus-320. The Telegraph цитирует его слова: «ФБР не предоставило никаких доказательств моей причастности к атакам. Вы не представляете, каково это, быть названным мертвым террористом, когда я жив и невиновен». Итого, минус четыре. Я был шокирован, увидев свое имя в списках [террористов]. Я никогда не слышал о Пенсильвании, где я, оказывается, угнал самолет». Итого, минус пять.
Итого, минус шесть. По сообщениям Chicago Tribune, он смотрел телевизор, когда его друзья начали звонить ему и справляться, жив ли он. Итого, минус семь. Итого, минус девять. И только 23 сентября 2001 года глава ФБР Роберт Мюллер заявил: «Есть сомнения относительно личностей некоторых угонщиков. Не существует никаких юридических доказательств, подтверждающих личности угонщиков». Но при всей очевидности откровенной фальсификации с именами «террористов», в официальном отчете «комиссии Кина» фигурируют все те же 19 первоначальных имен. Не в первый раз похожая ситуация происходит, ведь например с экипажем взорвавшегося «Челленджера» была похожая ситуация.
Стоил ли этот «точный список виновных», геноцида иракского народа, афганского народа, сирийского народа и ливийского народа? А ведь это был неприкрытый геноцид с уничтожением страны и государственности в принципе. Стоили народы и страны борьбы с терроризмом? Много людей, чьи счета или семья находятся в заложниках у США, во имя борьбы за «свободу», однако эта свобода очень смахивает на профашисткую диктатуру.
During the 2000 Al Qaeda Summit in Kuala Lumpur, American authorities claim that immigration records show that a person named Abdulaziz al-Omari was visiting the country, although they say they are not sure that this was the same person. In the autumn of 2001, after the September 11 attacks, al Jazeera television broadcast a tape they claim was made by Abdulaziz al-Omari. The speaker made a farewell suicide video. God praise everybody who trained and helped me, namely the leader Sheikh Osama bin Laden.
О его жизни и профессии практически ничего не известно. Аль-Омари считается членом группы угонщиков самолетов, которые первыми влетели во Всемирный торговый центр северная башня во время терактов 11 сентября 2001 года. В 8:46 он намеренно врезался в небоскреб; В здании погибли 1366 человек и 92 пассажира самолета.
He has used birth date May 28, 1979. He is alleged to have often served as an Imam at his mosque in Saudi Arabia and is believed by American authorities[who? According to Tawfiq bin Attash, Omari was one of a group of future hijackers who provided security at Kandahar airport after their basic training at an al-Qaeda camp. During the 2000 Al Qaeda Summit in Kuala Lumpur, American authorities claim that immigration records show that a person named Abdulaziz al-Omari was visiting the country, although they say they are not sure that this was the same person.
Join Our Newsletter
- Теракт, которого не было. Кто убил 11 сентября три тысячи американцев?
- Удивительные моменты 9/11
- Камикадзе XXI века: mr_svant — LiveJournal
- Abdulaziz Al-Omari (Abdulaziz Al-Omari) - Фильмы и сериалы
- Абдулазиз аль-Омари - Abdulaziz al-Omari
Iran denies reports it pulled some military advisers from Syria — Al Mayadeen
Abdulaziz Alomari (Abdulaziz Al-Omari) is the name used by one of the 5 hijackers of the first plane which was crashed into the World Trade Center in the September 11, 2001 Terrorist Attack. A Kavousi-Fard, A Almutairi, A Al-Sumaiti, A Farughian, S Alyami. International Journal of Electrical Power & Energy Systems 132, 107171, 2021. See what Abdulaziz Al omari (azo4444) has discovered on Pinterest, the world's biggest collection of ideas.
Abdulaziz al-Omari explained
| The 9/11 Hijackers - Abdulaziz Al-Omari - YouTube | Who was Abdulaziz al-Omari? Abdulaziz al-Omari was a Saudi airport security guard and Imam, best known for being one of five hijackers of American Airlines Flight 11 as part of the September 11 attacks. |
| ФотоТелеграф | Al-Omari obtained a fake United States ID card from All Services Plus in Passaic County, New Jersey, which was in the business of selling fake documents, including another to Khalid al-Mihdhar. |
| Абдулазиз аль-Омари — Википедия. Что такое Абдулазиз аль-Омари | Паспорт Аль-Омари был обнаружен в одном месте багажа в аэропорту Портленда, который не ехал на стыковочном рейсе в Бостон. |
ФотоТелеграф
| Abdulaziz AlDoseri | арабски: عبد العزيز العمري), родившийся28 мая 1979 г.в провинции Асир в Саудовской Аравии и умер11 сентября 2001 г.в Манхэттене в Соединенных Штатах, является членом Аль - Каиды и один из угонщика террористов American Airlines Flight 11. |
| RIAC :: Abdulaziz AlDoseri | Abdulaziz al-Omari. |
Ссылок за год
- Al Jazeera Censors Video of Critic Who Said Saudi–Israel Normalization Would Be “Suicide” for MBS
- Абдулазиз аль-Омари (GQ;rlg[n[ gl,-Kbgjn)
- When is Abdulaziz al-Omari's birthday?
- Саудовская Аравия передала Таджикистану мобильную клинику
- Abdulaziz Almansoori
Iran denies reports it pulled some military advisers from Syria — Al Mayadeen
Omari arrived in the United States in June 2001, on a tourist visa, obtained through the Visa Express program. On September 11, 2001, Omari boarded American Airlines Flight 11 and assisted in the hijacking of the plane, which was crashed into the North Tower of the World Trade Center , as part of the coordinated attacks.
Al Ghamdi was an imam and known as particularly religious. He arrived in the US in May 2001 on a tourist visa. According to their travel records and family testimonies, the group were in contact with each other as early as 1999. He, like Ahmed, left Saudi to fight in Chechnya and was recruited to al Qaeda there. Hamza al Ghamdi also entered the US on a tourist visa in May, but continued to tell his family he was in Chechnya.
He like several others in the group travelled to Chechnya to fight the Russians, having failed his studies in Saudi Arabia. Pilot Hani Hanjour, 29, Saudi Arabia Hanjour was the only pilot who already had his commercial licence before being selected by al Qaeda. He also had very good English having first travelled to the US to study at the University of Arizona in 1991. Hanjour returned to the US to live in California in 1996 before training to become a pilot in Arizona, finally getting his licence in 1999. He arrived back in the States for the last time in December 2000, meeting up with fellow attacker Nawaf al Hazmi in San Diego before going back to Arizona for some pilot refresher training. He and Khalid al Mihdhar were the first attackers to arrive in the US in preparation for the hijackings.
He was earmarked as a potential pilot but underperformed at his flying lessons in San Diego in 2000, with leaders allowing him to stay on as a hijacker. He had left home to fight with the Bosnian Mujahideen during the Bosnian War of the 1990s. There he was likely recruited to travel to Afghanistan to train with al Qaeda. He arrived in the US to train as a pilot, but like al Hazmi, fell short of requirements and was demoted to being a "muscle hijacker". At this point he travelled back to see his family in Yemen for a month and had to be convinced to return to Afghanistan for training. Miihdhar was reported to have complained about life in the US before his death.
He was studying law at university when he was recruited to Afghanistan to train with al Qaeda. He arrived in the US in May 2001 and helped plan the attacks in the months before they were carried out. Salem al Hazmi, 20, Saudi Arabia Salem al Hazmi was the younger brother of Nawaf, who was a hijacker on the same flight as him.
Это все ложь. Что сделала Сирия, что сделала Ливия? Так много стран — что они сделали Америке? Бен Ладен-младший согласен, что его отец натворил много зла, но, по его словам, такие же убийцы сидят в Белом доме, только у них вид респектабельный. Омар бен Ладен: «У американцев есть хитрый способ делать такие вещи. Один из примеров этого — Харбор, американская территория во времена Второй мировой войны.
В тот день директор ЦРУ бросил большие корабли посередине океана, чтобы заманить Японию в ловушку». Бен Ладен-младший удивляется, как агенты ЦРУ могли заранее не знать о готовящейся атаке 11 сентября, если об этом было известно даже оборванцам на афганских рынках. Омар бен Ладен: «Для американцев это не было каким-то секретом. В пекарнях, в деревнях, городах — везде знали об атаке». В его теории заговора даже 43-й президент Америки — не главный злодей. Омар бен Ладен: «Может, над президентом Бушем были еще правящие страной люди. Возможно, они допустили террористическую атаку, чтобы у них был шанс сражаться и взять под контроль какую-нибудь страну или уничтожить другие государства. Тогда следующие сто лет в арабских странах творился бы хаос. Во время этого интервью он даже опровергнет сам себя — атаку 11 сентября его отец готовил в строжайшем секрете.
Паспорт Аль-Омари был обнаружен в чемодане в аэропорту Портленда, который не отправлялся стыковочным рейсом в Бостон. Всего было найдено четыре паспорта угонщиков самолетов 11 сентября. Однако Аломари был жив с женой и четырьмя детьми и вернулся на родину незадолго до нападений. Затем имя убийцы было исправлено на Абдулазиз аль-Омари.
Абсурдность бесконечной регрессии (тасальсуля) — др. Али аль-Омари | AZAN.RU
Террористы Мухаммед Атта и Абдулазиз аль-Омари приезжают в аэропорт Портленда. Атта выглядит очень раздраженным. Его выбирают для дополнительной проверки багажа, но не находят ничего подозрительного. SRC announces death of Prince Abdulrahman bin Nasser Al Saud. What is Abdulaziz al-Omari? Abdulaziz al-Omari was a Saudi terrorist hijacker who was one of five hijackers of American Airlines Flight 11 as part of. Абдулазиз аль-Омари (АА11) во время учебы в Денвере потерял свой паспорт, о чем в свое время сообщил в полицию. Сейчас он работает инженером в компании Saudi Telecom. -news. -funny. -movies. The name of Abdulaziz Al-Furaih was issued shortly before the Twitter platform, and comments poured in that included prayers for him with mercy and forgiveness. And the Minister of Interior, Prince Abdulaziz bin Saud bin Nayef Al Saud, had vowed to launch continuous strikes against drug dealers.
AP: беспилотники атаковали ещё две военные базы США в Сирии
| Abdulaziz Almutairi - Академия Google | Abdulaziz Al-Omari. Любимая звезда. |
| Interview with Oman Air CEO Abdulaziz Al Raisi - | У мутакаллимов, то есть у нас, условием её аб. Смотрите онлайн видео «Абсурдность бесконечной регрессии (тасальсуля) — др. Али аль-Омари | » на канале «Сатурновские капли: Водяной мир» в хорошем качестве, опубликованное 6 апреля 2024 г. 1. |
| 21 ВЕК НА ДВОРЕ | Group on OK | Join, read, and chat on OK! | Abdulaziz al-Omari (Arabic: عبد العزيز العمري, ʿAbd al-ʿAzīz al-ʿUmarī, also transliterated as Alomari or al-Umari; May 28, 1979 – September 11, 2001) was a Saudi airport security guard and Imam, best known for being one of five hijackers of American Airlines Flight 11 as part of the September 11 attacks. |
| Abdulaziz al-Omari - Age, Birthday, Biography & Facts | | Mr. Al Mulla is a Senior Executive leader with over three decades of experience, recognized for a reputation of excellence and strategic vision, while building consensus with a variety of stakeholders. |
Абсурдность бесконечной регрессии (тасальсуля) — др. Али аль-Омари | AZAN.RU
Через пять дней после нападений мужчина с таким же именем появился в консульстве США в саудовском городе Джидда , чтобы выразить протест после того, как представился одним из угонщиков. Он показал, что был студентом Денверского университета , где его паспорт был украден в 1995 году.
О его жизни и профессии практически ничего не известно. Аль-Омари считается членом группы угонщиков самолетов, которые первыми влетели во Всемирный торговый центр северная башня во время терактов 11 сентября 2001 года. В 8:46 он намеренно врезался в небоскреб; В здании погибли 1366 человек и 92 пассажира самолета.
Возможным его наставником называется салафитский улем Сулейман аль-Ульван , чья мечеть располагалась в саудовской провинции Эль-Касим. Согласно показаниям Тауфика ибн Атташа аль-Омари входил в группу будущих угонщиков, которые работали в службе безопасности в аэропорту Кандагара после прохождения базовой тренировки в лагере Аль-Каиды. По данным американских властей на саммите Аль-Каиды в 2000 году в Куала-Лумпуре присутствовал человек по имени Абдулазиз аль-Омари. Осенью 2001 года, после терактов 11 сентября , Аль-Джазира транслировала посмертное обращение аль-Омари. В нём он сообщал о своей скорой гибели, благодарил тех, кто его тренировал и помогал ему, особо выделив лидера шейха Усаму бен Ладена [1]. Он использовал программу Visa Express для получения американской визы.
At 8:46 am, it hit the skyscraper on purpose; 1366 people died in the building and 92 occupants of the aircraft. Al-Omari and Atta flew from Portland Airport to Boston early in the morning of September 11th , where they boarded the plane. However, Alomari was alive with a wife and four children and returned to his home country shortly before the attacks.
Абсурдность бесконечной регрессии (тасальсуля) — др. Али аль-Омари | AZAN.RU
С тем же успехом и я мог бы, походив с месячишко в солярий, напялить себе на голову свернутую простыню, наклеить бороду, вставить карие линзы и назваться Усамой. И снова поражает фантастическая самонадеянность американских спецслужб, которые не стали даже заморачиваться такой «мелочью», как использование кого-то, хоть чуть-чуть похожего на настоящего бен Ладена. Два «бен Ладена»: найдите десять отличий Усама бен Ладен никогда не брал на себя ответственность за теракты 11 сентября 2001 года. Напротив, он всегда отрицал свою причастность к ним: Правительство США постоянно обвиняет меня в любых атаках на их страну.
Я хочу заверить мир, что я не разрабатывал недавние атаки, которые были проведены кем-то по личным мотивам. Я живу в Афганистане по законам лидеров этой страны, и они бы мне никогда не позволили провести подобную операцию. Я не имею отношения к атакам 11 сентября, и я ничего о них не знал.
У Соединенных Штатов существует правительство в правительстве. Им нужно искать виновника внутри себя. Пусть спросят у теневого правительства, кто осуществил эти атаки.
В итоге, поняв, что и с бен Ладеном тоже вышел прокол, глава следственного отдела ФБР Рекс Тум Rex Tomb признался: Теракты 11 сентября не значатся в досье Усамы бен Ладена, поскольку не существует никаких доказательств его причастности к событиям 11 сентября. Как вы думаете, комиссия Кина в своем отчете хоть словом обмолвилась об этом? Правильно думаете.
У нас никогда не было убедительных доказательств. Именно так! Похоже, дело об арабских террористах-смертниках из Аль-Каиды под управлением Усамы бен Ладена не просто трещит по швам, а разваливается до состояния руин.
Как башни-близнецы. Причем по всем фронтам. Фантомы и занимательная арифметика Не менее интересная картина наблюдается с пассажирами и экипажами «угнанных» рейсов.
Сначала, дабы проверить актуальность и точность этой базы, я «пробил» по ней нескольких человек, которых я знал в США лично и на чьих похоронах имел несчастье присутствовать, включая трех моих родственников. Все они в этой базе нашлись. Тогда я решил провести ту же самую операцию для экипажа и пассажиров всех четырех рейсов согласно официальному по крайней мере, одному из них списку.
Результаты меня несколько озадачили. В базе данных оказалось лишь чуть больше пятой части из всех тех, кто, по официальным данным, должен был погибнуть в самолетах 11 сентября 2001 года 57 человек из 267. Где остальные?
Справедливости ради следует заметить, что хотя наличие записи на человека в базе SSDI гарантированно означает, что его нет в живых, отсутствие такой записи еще не значит, что он стопроцентно жив. Однако, даже учитывая погрешность, количество имен, найденных в базе данных, невероятно мало. Представитель Администрации соцстрахования подтвердил, что действительно, SSDI не связан напрямую с их организацией, но при этом заметил, что он не видит причин, по которым умерший, имевший номер соцстрахования, не оказался бы в SSDI.
И все же, мне кажется, они лукавят. Я не поленился и провел поиск пассажиров рейса 800 авиакомпании TWA, взорвавшегося над Атлантикой 17 июля 1996 года. Аналогичную операцию я проделал и для рейса American Airlines 587, который потерпел крушение 12 ноября 2001 года.
На возможные ошибки в моих вычислениях можно списать еще пять процентов в ту или иную сторону. И хотя это явно ниже заявленной точности, пассажиры, летевшие 11 сентября, не укладываются даже в эти рамки погрешности, более чем в два раза их перекрывая. Сколько было реальных пассажиров 11 сентября?
Если исходить из этих вычислений, то раза в два меньше заявленного количества. Существует также предположение, что умершего не заносят в эту базу, пока его родственники получают компенсацию по социальному страхованию либо заносят, но отфильтровывают в поисковых запросах. Однако даже если это и объясняет низкий процент найденных в SSDI личностей вообще, то никак не проливает свет на такое различие между погибшими 11 сентября и 12 ноября 2001 года.
Специальный координатор ООН отметил, что почти 600 тысяч человек посетили святые места в Иерусалиме с начала Рамадана. Тор Веннесланд призвал политических, религиозных и общественных лидеров с обеих сторон не допускать «подстрекательской риторики и провокационных действий». Он заявил, что лидеры с обеих сторон должны действовать ответственно и воздерживаться от шагов, которые могут привести к эскалации напряженности. Неизбирательные ракетные обстрелы из Газы, сказал Тор Веннесланд, неприемлемы и должны быть прекращены.
On 11 September 2001, al-Omari boarded American Airlines Flight 11 and assisted in the hijacking of the plane, which was crashed into the North Tower of the World Trade Center , as part of the coordinated attacks. He had used the birth date 28 May 1979. It is alleged al-Omari graduated with honors from high school, attained a degree from Imam Muhammad ibn Saud Islamic University , was married and had a daughter briefly before the attacks. According to Walid bin Attash , al-Omari was one of a group of future hijackers who provided security at Kandahar airport after their basic training at an al-Qaeda camp. During the 2000 Al Qaeda Summit in Kuala Lumpur , American authorities state that immigration records show that a person named Abdulaziz al-Omari was visiting the country, although they say they are not sure that this was the same person. In the autumn of 2001, after the 11 September attacks , al Jazeera television broadcast a tape they claim was made by al-Omari.
The speaker made a farewell suicide video.
On September 11, 2001, Omari boarded American Airlines Flight 11 and assisted in the hijacking of the plane, which was crashed into the North Tower of the World Trade Center , as part of the coordinated attacks. He has used birth dates of December 24, 1972 and May 28, 1979.
Удивительные моменты 9/11
Abdulaziz al-Omari FAQs: Facts, Rumors, Birthdate, Net Worth, Sexual Orientation and much more! Abdulaziz al-Omari — Nombre real Abdulaziz al Omari (en árabe: عبد العزيز العمري) Nacimiento 28 de mayo de 1979[1. ?q=Абдулазиз аль-Омари. Abdul Aziz al Omari was one of the so-called “muscle hijackers” of American Airlines Flight 11, flown into the World Trade Center’s north tower as the first of the four 9/11 plane al Commission on Terrorist Attacks upon the United States, Thomas H. Kean, and Lee Hamilton. У мутакаллимов, то есть у нас, условием её аб. Смотрите онлайн видео «Абсурдность бесконечной регрессии (тасальсуля) — др. Али аль-Омари | » на канале «Сатурновские капли: Водяной мир» в хорошем качестве, опубликованное 6 апреля 2024 г. 1.
Media in category "Abdulaziz al-Omari"
- Abdulaziz Almutairi - Академия Google
- Abdulaziz Al Mulla
- Теракт, которого не было.
- Теракт, которого не было.
Abdulaziz Al-Omari Height Weight Age Birthplace Nationality
Он сел с Мохамедом Аттой на рейс из Портленда в Бостон. Через пять дней после нападений мужчина с таким же именем появился в консульстве США в саудовском городе Джидда , чтобы выразить протест после того, как представился одним из угонщиков.
Для ровного счета можно даже считать его равным 80. Согласно официальным данным, самолет преодолел это расстояние за 4 минуты.
Получаем скорость звука. Разумеется, Боинг-767 не был сверхзвуковым. И это только на высоте 12 000 метров, где плотность воздуха в пять раз ниже, чем на уровне моря, а лайнер влетел в здание на высоте нескольких сотен метров.
Поэтому даже если бы самолет умудрился все-таки развить скорость звука, он бы рассыпался еще задолго до Манхэттена. То есть, официальное расследование предлагает всем поверить в то, что невозможно чисто физически. Итак, еще одна ложь официального расследования.
Причина, разумеется, указана такая — удар и последующий пожар, произошедший после попадание «Боингов» в здания. Но вот тут-то и появляются еще некоторые не менее удивительные факты. Оказывается, «Близнецы» были рассчитаны так, что кроме ветровой нагрузки могли выдержать лобовой удар Боинга-707, самого крупного в те годы пассажирского авиалайнера.
Другими словами, центральный каркас и оставшийся стоять периметр выдержат дополнительную нагрузку, образовавшуюся за счет отсутствия снесенной части несущих конструкций. Именно с таким запасом прочности были построены «близнецы». Фрэнк ДеМартини Frank DeMartini , один из руководителей проекта возведения ВТЦ, подтверждает эту мысль: здание спроектировано с таким расчетом, чтобы выдержать удар Боинга-707 с максимальной взлетной массой.
Это был самый крупный самолет того времени. Я уверен, что здание выдержало бы даже несколько ударов самолетов, поскольку его структура напоминала частую сетку от комаров, а самолет — это как карандаш, который эту сетку протыкает и не оказывает влияния на структуру остальной ее части. Пожар также не мог уничтожить небоскрёбы.
Вот доказательства того, что официальный отчет снова врет: Итак, здание ВТЦ-1 выдержало первый удар. Тем не менее, в последующие полтора часа в результате пожара случилось нечто, спровоцировавшее обрушение башни. Кстати, это первый и единственный случай в мировой истории, когда небоскреб превращается фактически в груду руин в результате полуторачасового пожара — это если верить официальной версии.
В середине 1990-х годов две британские фирмы — British Steel и Building Research Establishment — провели серию экспериментов в городе Кардингтон, чтобы выявить влияние пожаров на сооружения со стальным каркасом. На экспериментальной модели восьмиэтажного здания стальные конструкции не имели огнестойкой защиты. В августе 2005 года Джон Холл John R.
Hall Jr. В частности, в нем приводится статистика, согласно которой только в 2002 году в высотных строениях произошло 7300 пожаров, многие из которых были очень интенсивными и продолжались в течение многих часов, успев поглотить при этом не один этаж. Несмотря на наличие жертв и значительный ущерб, ни один из этих пожаров не привел к обрушениям.
Если этого недостаточно, то вот еще несколько конкретных примеров наиболее сильных пожаров за последние десятилетия: 23 февраля 1991 года вспыхнул пожар в 38-этажном здании One Meridian Plaza в Филадельфии. Пожар начался на 22-м этаже, охватил 8 этажей и продолжался 18 часов. В результате этого пожара было выбито множество стекол, потрескался гранит и просели несущие стены.
Тем не менее здание выстояло и ни одна его часть не обрушилась. Пожар продолжался 3,5 часа, выгорело 4,5 этажа — с 12-го по 16-й. Но несущие конструкции уцелели полностью, а второстепенные конструкции и несколько межэтажных перекрытий получили лишь незначительные повреждения.
Здание выстояло. Обрушений не было. Пожар вспыхнул на уровне 34-го этажа, охватил 26!
И, наконец, пожар в том самом нью-йоркском Всемирном торговом центре. Кроме того, огонь распространился вниз до 9-го и вверх до 16-го этажей, не затронув, тем не менее, офисные помещения и ограничившись шахтами внутри центрального каркаса. Продолжался пожар три часа, и, несмотря на его гораздо более высокую, чем 11 сентября 2001 года, интенсивность, структура здания не пострадала.
Абсолютно невредимым остался не только центральный каркас, внутри которого пожар главным образом и распространялся, но и все межэтажные перекрытия. Официальный отчет утверждает, что ВТЦ-7 «разрушился» из-за ослабления несущих конструкций, несмотря на то, что никакой самолет в него не попадал. Его разрушение прошло как-то незаметно на фоне остальных событий того дня.
В этом 47-этажном небоскребе, который также носил название Саломон Бразерс Salomon Brothers , размещались офисы ФБР, Министерства обороны, налоговой службы 1RS по словам Online Journal, с огромным количеством компроматов, в том числе и на печально известный Enron , контрразведки США, фондовой биржи с доказательствами биржевого мошенничества , а также различных финансовых учреждений. Его обрушение произошло приблизительно в 17:20 по нью-йоркскому времени, и с ним связаны сразу несколько довольно любопытных казусов. FEMA утверждает, что это здание рухнуло по тем же самым причинам, что и «близнецы» — из-за ослабления несущих конструкций.
Но почему? Самолет в него не попадал. Пожары в нем не бушевали — лишь в трех местах были небольшие локальные очаги возгорания: на седьмом, двенадцатом и двадцать девятом этажах.
В своём арендном договоре на этот дом аль-Омари дал два разрешения на стоянку в арендуемой им территории, одно из них было зарегистрировано на Мухаммеда Атту [3]. Эта организация, занимавшаяся продажей поддельных документов, также выдала фальшивую ID-карту другому угонщику, Халиду аль-Михдару [4]. Ранним утром 11 сентября они прибыли пригородным рейсом в Бостон, чтобы пересесть на Рейс 011 American Airlines. Через 15 минут после взлёта самолёт этого рейса был захвачен аль-Омари с четырьмя другими террористами, группу возглавлял обученный пилот Мухаммед Атта, направивший самолёта Boeing 767 в Северную башню Всемирного торгового центра. Но вскоре выяснилось, что этот человек жив и здоров, и ФБР принесло свои извинения. Также быстро было определено, что Мухаммед Атта выполнял роль пилота среди угонщиков.
Вероятно, он оставался с некоторыми другими угонщиками в Патерсоне штат Нью-Джерси до переезда в Виро-Бич штат Флорида , по адресу 4032 57th Terrace. В своём арендном договоре на этот дом аль-Омари дал два разрешения на стоянку в арендуемой им территории, одно из них было зарегистрировано на Мухаммеда Атту [3]. Эта организация, занимавшаяся продажей поддельных документов, также выдала фальшивую ID-карту другому угонщику, Халиду аль-Михдару [4].
Ранним утром 11 сентября они прибыли пригородным рейсом в Бостон, чтобы пересесть на Рейс 011 American Airlines. Через 15 минут после взлёта самолёт этого рейса был захвачен аль-Омари с четырьмя другими террористами, группу возглавлял обученный пилот Мухаммед Атта, направивший самолёта Boeing 767 в Северную башню Всемирного торгового центра. Но вскоре выяснилось, что этот человек жив и здоров, и ФБР принесло свои извинения.