Читайте также: Сколько платят бортпроводникам различных российских авиалиний. Сколько зарабатывают бортпроводники. Зарплата бортпроводника зависит от нескольких факторов: Instagram-аккаунты (запрещенная в России экстремистская организация) бортпроводников.
Сколько зарабатывают стюардессы?
Красные ногти и наращенные ресницы: за что наказывают бортпроводников и сколько они получают — откровения стюардессы из Сибири. Зарплата стюардессы: от чего зависит и сколько платят в разных авиакомпаниях. Сколько получают стюардессы в России и какие льготы у работников авиации. Сколько зарабатывают стюардессы в России в 2022 году? Стюардесса. Смотрите видео онлайн «Сколько нам Платит Аэрофлот?
Сколько зарабатывают пилоты и стюардессы пассажирского самолёта
Сколько зарабатывают бортпроводники. Зарплата бортпроводника зависит от нескольких факторов: Instagram-аккаунты (запрещенная в России экстремистская организация) бортпроводников. По данным пресс-службы, почасовая ставка бортпроводника вместе с увеличением налета вырастет до 100–150 тыс. руб. в месяц в зависимости от фактического налета. Бортпроводники имеют годовой налет не более 90 часов в месяц и не более 900 часов в год.
Что еще почитать
- Сколько зарабатывают стюардессы и получают пилоты пассажирских самолетов
- Средняя зарплата стюардессы в России в 2022 году: какие произошли изменения
- Зарплата стюардессы в России в 2020 году: какие произошли изменения
- Требования и образование
- Зарплата стюардессы: сколько получают бортпроводники в России и за рубежом?
- Зарплата стюардессы: сколько зарабатывают бортпроводники в России и за рубежом
Особенности профессии
- ✈ Сколько получают пилоты и стюардессы в месяц
- Российская стюардесса рассекретила зарплату бортпроводников
- Сколько зарабатывают стюардессы в России за месяц
- Вакансии бортпроводника, стюардессы без опыта работы с обучением в Москве и Санкт-Петербурге
- Ошибка или надувательство: Почему из зарплат бортпроводников авиакомпании "Россия" вычтут миллионы
Аэрофлот: зарплата стюардесс в 2023 году
Бывает, обратный рейс через 5 дней, и это значит, что мы остановимся в стране прибытия в отеле и спокойно отдохнем положенное время. А бывает, что самолет летит обратно уже через сутки. Тогда мы чуть погрустим и идем скорее отсыпаться в номер. Есть так называемые «закрутки» — это такая командировка, когда экипаж прилетает, иногда и с пассажирами, в один город, оттуда через некоторое время выполняет рейс в другой город. Из этого города выполняет рейс в третий город — и так до бесконечности. Шучу, конечно, но бывает всякое. Незадолго до снижения из кабины пилотов звучит информация, повергшая всех в шок. В том числе экипаж. Оказывается, аэропорт Пулково не принимает по причине экономического форума. Сколько — неизвестно.
Видимо, долго, раз было принято решение совершить посадку в Таллине. Нам угрожали судом и расправой. Видимо, за то, что мы организовали этот форум. Пассажиры хотели выйти в здание аэропорта, но в эстонском аэропорту их не ждали. Баки с водой тоже опустошались с той же скоростью, с которой наполнялись баки с отходами. Пассажиры разделились на два лагеря: одни кричали на нас под плач своих детей, другие встали на нашу защиту. Вся эта история закончилась благополучно, никто не пострадал, через пару часов мы улетели-таки в Питер. Позже командир, с которым мы выполняли тот рейс, рассказывал, что в авиакомпанию приходили жалобы, в которых нас называли фашистами. Правда: достаточно полного или среднеспециального и прохождения первоначального обучения на бортпроводника.
Правда: внешность — важный, но далеко не главный критерий. Да, требования к росту есть: он должен быть не ниже 160 см, но никто не будет требовать, чтобы параметры вашей фигуры были 90—60—90. Правда: мы не просто так каждые полгода проходим медкомиссию и раз в год садимся за парту. Правда: в первую очередь обеспечивает безопасность пассажиров. Правда: продвижение по карьерной лестнице примерно такое: сначала ты идешь в экипаж экономкласса, затем тебя переводят в бизнес-класс, потом ты можешь работать в первом классе. Дальше можно стать старшим бортпроводником, а потом дорасти до инструктора, после чего стать старшим бортпроводником-инструктором. Правда: как правило, наша зарплата выше средней зарплаты на земле. Но она напрямую зависит от налета. Нет налета — нет большой зарплаты.
Правда: ну, да, конечно, особенно когда ты собираешь использованную посуду после обслуживания или когда видишь гору памперсов в туалете, и это в лучшем случае в туалете. Многие романтизируют профессию: красивая форма, полеты в облаках и космические зарплаты. Но эта работа — тяжелый труд, как моральный, так и физический. Практически каждый полет — новый коллектив Мы всегда летаем в составе разных экипажей. Видишь человека в первый раз — и бывает, что больше его и не увидишь. Как правило, сработаться всегда легко. Но бывают исключения из правил: не всегда, не каждый и не со всеми может найти общий язык. В этом случае можно письменно попросить не планировать рейсы с этим человеком. Конечно, придется обосновать свою просьбу.
Например, с мужем или женой. Но вот пойдут ли навстречу, зависит от политики авиакомпании. Звонит интерфон. Испуганные глаза стажерки. Стажерка снимает трубку и слышит следующее: «Это техник из багажного отсека. Мы тут окоченели! Попроси пилотов сделать у нас потеплее». Девушка в замешательстве кладет трубку и спрашивает у коллеги, что делать. Та, еле сдерживая смех, говорит, что нужно позвонить пилотам.
Девушка скорее бежит к пилотам и передает их просьбу. В ответ слышит дикий хохот. Конечно, никаких техников в багажном отсеке во время полета нет и быть не может, как и любых других людей.
Отказать кандидатке могут из-за слишком низкого или высокого роста. Например, если рост девушки меньше 160 см, то она вряд ли сможет достать до полки ручной клади, чтобы помочь пассажиру разместить свой багаж. Английский нужно знать хотя бы на уровне pre-intermediate.
Большим плюсом будет владение и другими иностранными языками. На работу берут соискательниц с любой специальностью, но особенно ценятся преподаватели, лингвисты, медицинские работники, а еще менеджеры направлений «Гостиничное дело» или «Туризм». Главное требование — искренний интерес к профессии. Первые полгода бортпроводник получает зарплату по пониженной ставке. География перелетов. Рейсы за границу оплачиваются выше, чем полеты по России.
Количество рейсов за месяц. В 2020 году из-за пандемии коронавируса, например, рейсов было меньше. Сейчас рынок авиаперелетов восстанавливается, так что бортпроводники снова стали востребованы. Средняя зарплата бортпроводника в российской авиакомпании составляет 70 тысяч рублей, но в зависимости от работодателя может варьироваться от 50 до 90 тысяч.
Сотрудники лоукостеров бюджетных авиалиний получают гораздо меньше, чем члены экипажа элитного воздушного флота. Во-вторых, на зарплату влияет количество и направление полетов. Так, работа на внутрироссийских рейсах оплачивается ниже, чем на международных. В-третьих, зарплата начинающей стюардессы существенно отличается от бортпроводника 1-го класса. Другими словами, на зарплату члена экипажа напрямую влияет стаж работы. По данным ГородРабот.
Мне повезло: коллеги оказались очень отзывчивыми, помогали и поддерживали. Было ощущение, будто мы уже давние друзья. Полет длился примерно четыре часа, затем была часовая стоянка в Караганде и еще четыре часа полета обратно в Москву. Когда мы прилетели в Шереметьево и все пассажиры вышли, командир по громкой связи поздравил меня с успешно выполненным рейсом и пожелал удачи. Было очень приятно. После первой командировки я осознала, насколько невероятно все то, что со мной произошло. Я шла к своей цели почти полтора года, и вот наконец я настоящий бортпроводник. Спустя 7—8 месяцев я стала чувствовать себя на борту абсолютно уверенно и даже была наставником для новых бортпроводников.
Сколько зарабатывают пилоты и стюардессы пассажирского самолёта
| Средняя зарплата стюардессы в РФ, Белоруссии, США и др. | В России средняя зарплата стюардессы составляет порядка 60 тыс. рублей в месяц, что значительно превышает средний уровень оплаты труда по стране. в каких авиакомпаниях платят больше? |
| Зарплата стюардессы: от чего зависят доходы бортпроводника в России и за рубежом | Согласно статистическим показаниям средняя зарплата стюардесс в России составляет чуть больше 45 тысяч рублей. |
«Учат тушить пожары и проводить эвакуацию»
- "Аэрофлот" пообещал повысить зарплату бортпроводникам: сколько им будут платить. Metro
- Средняя зарплата стюардессы: немного интересной информации
- РУБРИКАТОР
- Как стать бортпроводником и что для этого нужно?
- Сколько получает зарплату стюардесса Аэрофлота, S7, UTair, Победа в России, Мире
- А кто при деньгах
Сколько получают пилоты и стюардессы в месяц
Но вам придётся постоянно сохранять улыбку и спокойствие. Плюсы и минусы Главным плюсом профессии является возможность путешествия по миру. Какая другая профессия может таким похвастаться? Но это актуально только для международных рейсов. Стюардессам необходимо знать минимум два иностранных языка, один из которых английский. Это способствует саморазвитию. Зарплата стюардессы зависит от некоторых факторов, но всё равно неплохая. Хотя после трудоустройства, со всеми бонусами, вы будете получать примерно 30 000 рублей. Со временем эта сумма удвоится или даже утроится.
На этой должности вы можете познакомиться с интересными людьми, и даже завести друзей за границей. Да и скучать не придётся, жизнь стюардесс наполнена яркими моментами и романтикой. Но не лишена она и минусов. Помимо варикозного расширения вен, вы рискуете заработать нервный срыв. Также приготовьтесь к постоянной усталости. Стюардессы регулярно перемещаются не только между часовыми поясами, но и климатическими зонами, что не лучшим образом сказывается на здоровье. К минусам относится и ненормированный график. Работать приходится и по ночам, это тоже негативно влияет на здоровье.
По этой же причине у них бывают проблемы в личной жизни. Видеться с родными вы будете очень редко. Работа в воздухе очень опасна из-за возможных аварийных ситуаций. Хоть автомобили чаще попадают в ДТП, тем не менее, воздушные аварии гораздо опаснее. В случае чп необходимо не только держать себя в руках, но и успокоить пассажиров.
Корпоративную форму выдают бесплатно, но, если расторгнуть контракт раньше чем через 2,5 года после трудоустройства, затраты на ней нужно возместить. Это около 40 тысяч рублей. Обувь и чемодан для командировок покупаются за свой счёт. Девушкам также приходится тратиться на «полный классический дневной макияж»: это тональная основа, тени, тушь и помада. Маникюр всегда должен быть «свежим». Трудовой договор Договор срочный — на 2,5 года с переподписанием. Согласно ему, без письменного согласия работодателя, запрещены публичные «суждения и оценки в открытых источниках в отношении компании или отдельных должностных лиц». В «Победе» есть специалисты, которые мониторят соцсети сотрудников и ищут публикации, которые, как им кажутся, могут опорочить честь компании или её начальников. Отпуск по договору составляет 28 дней в году, но на практике дают 70. На лето его могут не одобрить из-за большой загрузки, поэтому большинство отдыхает зимой и пользуется скидками на билеты всех компаний группы «Аэрофлот» — их можно использовать в том числе для покупки билетов супругам и детям. Из переписок редакции «Все работы хороши» с сотрудниками «Победы» По договору работникам также должны предоставлять питание, но по факту его компенсируют только пилотам. Не выплачиваются также командировочные — специально для этого командировки называют в документах «эстафетами» это передача самолёта другому экипажу во внебазовом аэропорту. Отель и еду в «эстафетах» оплачивают, но их качество бортпроводники называют «сущим кошмаром», особенно в регионах. В договоре от 2021 года «Победа» обязывалась ежемесячно выдавать бортпроводникам доплату за вредные условия труда. С 2022-го их получают только пилоты — якобы в кабинах выше уровень радиации. По словам одной из сотрудниц, некоторым новичкам также объясняли это тем, что у самолётов «Победы» «мало наклонов», но сотрудники так и не поняли, о каких наклонах речь. Что интересно, у других авиакомпаний есть вредность. Как такое может быть? Летаем на одних и тех же самолётах… бортпроводница «Победы» в разговоре с редакцией «Все работы хороши» Зарплата и штрафы Должностной оклад составляет 9920 рублей, всё остальное — премии. С ними рядовой бортпроводник с налётом 65-70 часов может получать в среднем 65-70 тысяч рублей в месяц, а старший — 75-85 тысяч.
За незнание руководящих документов по части АСП или за несоответствие требованиям к внешнему виду нас штрафуют. Например, рекомендован французский маникюр или розовый лак натуральных оттенков. Длина ногтей не должна превышать 3-4 мм от подушечки. За нарушение этих правил штраф составит около 1000 руб. У меня есть знакомые бортпроводницы из других авиакомпаний, и я знаю, что у них разрешен маникюр красного цвета, если и форма красного цвета, чтобы тон совпадал. Суммы штрафов разные, но максимальный штраф не превышает 7000 руб. Что касается повышений, то когда ты только трудоустраиваешься, то летаешь бортпроводником в экономклассе. Спустя какое-то время можешь обучиться для работы в бизнес-классе, но разницы в зарплате нет никакой. Потом ты можешь стать старшим бортпроводником — это уже очень ответственная должность: ты отвечаешь за бригаду, принимаешь важные решения и находишь выход из проблемных ситуаций. Но на зарплате это все равно сильно не отражается, там надбавка где-то 5000-6000 руб. Вот если дорастешь до бортпроводника-инструктора, зарплата станет выше, но ими становятся немногие. В итоге ежемесячно со всеми премиями у меня выходит около 60 000 руб. Основные расходы ипотека — 12 500 руб. Квартира и ипотека Пока я училась в университете, жила с родителями — они считали, что в первую очередь я должна получить образование, а уже потом отправляться в свободное плавание. После окончания учебы я задумалась о съемной квартире, но вскоре мне и моему брату досталась часть квартиры в наследство от бабушки.
Требования и образование Всего существует два вида обучения на профессию бортпроводницы: Прохождение курсов от авиакомпании. Учеба в специализированных школах. На курсы от авиаперевозчика можно попасть только после успешного прохождения собеседования, после чего девушку приглашают пройти курсы бортпроводников за счет авиакомпании длительностью от 2 месяцев до полугода. Это большой плюс, так как кандидату не придется платить за свое обучение, к тому же есть возможность получать стипендию от компании. Подписывая договор с авиаперевозчиком, будущий бортпроводник дает согласие на работу именно в этой компании в течение определенного времени. За несоблюдение условий придется заплатить штраф, и возместить стоимость обучения.
Какая зарплата у стюардессы в России в 2022 году
Сколько зарабатывает стюардесса в России в 2022 году — в каких авиакомпаниях платят больше? Сколько зарабатывают стюардессы в России в месяц в рублях 2023. Базовый оклад в России для стюардессы 3 класса составляет 9.000 рублей в месяц, но, при этом, бортпроводники этого уровня уже могут проводить более 50 часов в перелётах. Сколько зарабатывает Стюардесса в России? По данным , средняя зарплата Стюардессы в России за 2024 год ‒ 111 787 рублей.
Вакансии бортпроводника
| Средняя зарплата стюардессы: немного интересной информации | Российская группа "Аэрофлот", в которую входит одноименная авиакомпания, в 2023 году планирует набрать более 900 бортпроводников, сообщили РИА Новости в пресс-службе авиакомпании. |
| Как я живу на 60 тысяч в месяц: стюардесса из Новосибирска | Средняя зарплата стюардессы в России в 2023 году ожидается на уровне XX-YY тысяч рублей в месяц. |
| Аэрофлот: зарплата стюардесс в 2023 году | Сколько зарабатывает стюардесса в России Зарплата стюардессы в России может значительно варьироваться в зависимости от многих факторов. |
| Авиакомпания "Аэрофлот": уровень заработной платы бортпроводников в 2023 году | Авиакомпания Россия приглашает стать членом команды профессионалов в области гражданской авиации. |
Зарплата стюардессы
К примеру, бортпроводников учат тушить пожары, оказывать первую медицинскую помощь и проводить своевременную, быструю эвакуацию как на сушу, так и на воду. На втором — сервис и комфорт пассажиров, — сказала Юлия. Кого-то, если нужно, могут вежливости научить. Больше двух тысяч часов в небе Уже сейчас Юлия провела 2300 часов в небе Источник: предоставила Юлия Иванова Юлия Иванова работает бортпроводницей почти три года, за это время она провела больше двух тысяч часов в небе — 2300 часов налета. Она отметила, что во время выполнения рейсов было много спорных и конфликтных ситуаций с пассажирами, но почти все они решились мирно. И конфликтов очень много, — рассказала Юлия. Я всегда стараюсь понять человека и не воспринимаю, что он ко мне агрессивно настроен. У него произошло недопонимание, я должна ему объяснить. Если человек не собирается тебя даже слушать, то бесполезно, наверное, ему что-то доказывать.
В качестве примера стюардесса привела пассажира, который не сталкивался с лоукостером и не ознакомился с правилами. Бортпроводники стараются найти компромисс, и чаще всего, по ее словам, это получается. В ближайшие дни бортпроводница также отправится в Ульяновск и Калининград. По словам Юлии, в основном авиакомпания летает на территории России, но девушка бывала и в рейсах за границу, в том числе Турцию. Еще в прошлом году останавливались на сутки в Анталии. Ну и так, что удается открыть для себя — города России. Конечно, больше всего радует южное направление, но у нас и другие города тоже достаточно красочные. Зарплата в авиакомпании «Победа», по словам девушки, зависит от количества часов налета.
Вакансия бортпроводника или стюардессы - одна из самых распространённых среди «небесных» профессий. Именно бортпроводники встречают нас на входе в самолёт, обеспечивают безопасность на борту и оказывают любую помощь во время полёта. Школа бортпроводников или обучение за счёт компании? Как попасть на собеседование бортпроводников в Победе?
Сформируем этот перечень следующим образом: свободное владение иностранными языками; приятная дикция и грамотная речь; ответственность, коммуникабельность, терпеливость; умение держать себя в руках при стрессовой ситуации; сообразительность. Наряду с перечисленными пунктами, отметим, что работника такой сферы не смущают длительные частые командировки и практически полная занятость на работе.
Человеку, устраивающемуся на подобную должность, периодически приходится пренебрегать семейными связями и близкими людьми. Традиционно во всем мире профессия стюардессы считается престижной и высокооплачиваемой Специальная комиссия, которая тщательно следит за отбором сотрудников, не возьмет на работу людей с неподходящим по критериям перевозчика ростом либо лишним весом. Ведь кадровики авиалиний четко придерживаются и критерий внешности соискателей. Здесь рассматриваются кандидаты с ростом от 165 до 185 сантиметров. Эти требования покажутся девушкам слишком придирчивыми, но это обязательный регламент при приеме на подобную работу. Подробности, как стать стюардессой, читатели найдут.
Особенности работы стюардессой Что так манит всех девушек в небесный мир? По мнению девушек, эта работа не доставит им никаких проблем, откроют все двери для путешествия, можно будет приобрести билет в другие страны с огромной скидкой, также можно будет общаться с молодыми людьми в летной форме. Но если взглянуть трезво на данную профессию, сразу понятно, что она будет мешать созданию личной жизни, но если ваш избранник летчик, то вы сможет отлично совмещать работу и семью. Личная жизнь будет, иди трудно, так как вам придется каждый раз куда-то улетать, дома вы будете появляться крайне редко, и вашей второй половинке это может очень не понравиться. Также весь полет стюардессе приходиться стоять на ногах и быть максимально вежливой со своими пассажирами, а вам, как правило, не всегда будут попадаться адекватные пассажиры, они будут позволять себе много лишнего на что вам нельзя отвечать. Так как стюардессы это лицо компании.
Ниже мы расскажем вам о заработной плате стюардесс, что позволит вам взвесить все за и против данной профессии и решить для себя, подходил ли вам данная профессия или нет, готовы ли вы терпеть минусы данной профессии. Читайте так же: Сонник лететь на самолете Собеседование к чему готовиться На собеседовании вопросы могут задаваться самые неожиданные и непредсказуемые. Могут поинтересоваться размером одежды, пропиской, увлечениями.
Как правило, они касаются роста, состояния здоровья, образования, знания языков, веса, внешнего вида. Кандидаты должны иметь как минимум среднее специальное образование, однако для более престижных вакансий требуется высшее. Требования к кандидатам на вакансию от компании Lagrange Состояние здоровье проверяется на медкомиссии. В будущем медосмотры проводятся каждый год, а некоторые параметры проверяются раз в 6 месяцев. Возраст также имеет значение — рассматриваются кандидаты только до 30 лет. Предпочтение отдается соискателям среднего роста 160-175 см для женщин и 170-185 см для мужчин и телосложения с приятной внешностью.
Это обусловлено спецификой работы в ограниченном пространстве салона самолета, а также необходимостью поднимать ручную кладь на высоту багажных полок. Обязательно отсутствие татуировок, пирсинга, шрамов и крупных родинок на открытых участках кожи. Для общения с пассажирами большое значение имеет хорошая дикция, приятный голос и грамотная речь. Для работы на международных линиях необходимо свободно владеть английским языком. Чтобы попасть на борт крупной авиакомпании и в бизнес-класс, бортпроводнику нужно провести в воздухе не один год и как следует отточить свои профессиональные навыки. Качества, которыми должна обладать стюардесса Один из важнейших навыков — умение ориентироваться в нестандартной обстановке. Коммуникабельность, ответственность, выносливость, стрессоустойчивость, внимательность — необходимые качества хорошего бортпроводника. При этом стюардессы и стюарды должны иметь безупречный внешний вид и сохранять самообладание в любой ситуации. Как стать стюардессой Для тех, кого привлекают описанные выше плюсы профессии и не пугают ее минусы, путь к работе мечты нужно начать с обучения одним из способов: Среднее специальное образование в колледже или училище по направлению «Сервис на транспорте».
Оно включает изучение теории, занятия на тренажерах и летную практику. Программа обучения состоит из общих и специальных предметов: организация питания и техника обслуживания пассажиров, английский язык, этикет, профессиональный макияж, аварийные процедуры и другие. Бесплатные курсы при авиакомпании с последующей отработкой в течение оговоренного периода обычно 2-3 года. Платные курсы профессиональной подготовки.
Какая зарплата у стюардессы в России в 2020 году
Российская группа "Аэрофлот", в которую входит одноименная авиакомпания, в 2023 году планирует набрать более 900 бортпроводников, сообщили РИА Новости в пресс-службе авиакомпании. #дашаребенок #dasharebenok Кликай: рассказываю про свой опыт полётов: заработная плата в авиации в пандемию и сейчас, что в. О ней бортпроводники "России" узнали только после выхода приказа об удержании из зарплат ошибочно перечисленных средств.
Извините, но Ваш запрос заблокирован
Помимо того, что у стюардов не должно быть плохих привычек, они обязаны выглядеть опрятно, ухоженно, дружелюбно. Постоянный самоконтроль отражается в других аспектах жизни, получается, что живешь по собственному графику, который сильно отличается от членов семьи. Не всем везет с карьерой. Кому-то не хватает терпения выдержать нагрузки, за что еще вначале платят мало.
Поэтому авиакомпании постоянно ищут новых кандидатов, что в принципе характеризует текучесть кадров. Трудно привыкнуть к трудовому графику не в условиях авиации. За сменой работы на более приземленную, последует установка новых правил, сильно отличающихся от воздушных.
Большинство новичков не пугают минусы, в этом они начинают разбираться по истечении пары лет. График работы стюардесс в России Распорядок дня, недели, месяца у бортпроводников России могут быть заполнены разными видами рейсов. Сложно судить, сколько придется перемещаться из одного терминала в другой за пару ближайших дней.
Стюардессы привязаны к графику работы полетному плану , но часто накладываются изменения, замены. Если брать основное время, то смена длится 10-12 ч. В нее входит: предполетный медосмотр, заполнение бумаг, подготовка к встрече пассажиров; размещение людей в салоне, раздача напитков и еды, выполнение ряда иных задач; после прилета снова заполнение документов и возможно через пару часов обратный вылет когда разворотный рейс.
Обратный полет может быть через несколько дней, тогда стюардессы и пилоты находятся в городе ожидания.
Это маленькие частные самолеты, а иногда вовсе и не маленькие, а те, на которых мы все привыкли летать между городами и странами, но переделанные либо под клиента, либо под компанию. Самолеты можно разделить на несколько категорий: принадлежит одному человеку, то есть одному очень богатому человеку. Он его купил и нашел компанию-оператора, которая нашла экипаж; принадлежит компании, обслуживающей крупные холдинги, компании, банки.
Такие самолеты нередко бывают брендированы; самолеты, работающие как такси для богатых людей: у человека есть деньги и он хочет полететь, например, из Москвы в Ниццу, но не хочет делать это обычным самолетом. Искала работу, по специальности не хотелось, там мало платили. Случайно в интернете увидела вакансию. Причем вакансия была типа для какой-то конкретной авиакомпании, пришла и узнала, что требуется стюардесса для семьи на частный самолет.
От соискателя не требовалось ничего особенного. Показали самолет: что где лежит. Основным требованием было знание английского языка, так как в любом городе и стране бремя ответственности по заказу питания ложится полностью на мои плечи. Питание поставляется из лучших ресторанов города, страны.
Также я должна обеспечивать самолет всеми необходимыми комплектующими. Например, капсулами, сахаром, солью, чаем, фруктами, журналами, игрушками для детей, вином. Самолет — это дом, за который я отвечаю. Входит в мои обязанности и общение с экипажем, он у меня давно сформированный.
В целом же экипаж часто бывает иностранный, в бизнес-авиации принято работать с иностранцами, русские пилоты — это редкость. Изначально воспринимала эту работу как временную, спустя полгода ушла со своего первого самолета и от той семьи, думала, на этом все. Но мне помогли устроиться в компанию, в которой до сих пор работаю. Каждый год планирую, что ухожу, что это все очень несерьезно и нормальные люди так не живут.
Но чем взрослее становлюсь, тем больше понимаю, что это все мои амбиции, но кушать от них меньше не хочется». С недавних пор Анна оформилась на работу, открыв ИП, а до этого у девушки был договор с иностранной компанией, которая в России не несет никакой юридической ответственности за сотрудников. Но сейчас понимаю, что, если я захочу, смогу вернуться, не через три года, конечно, когда уже мало кому нужна буду, но где-то через год — вполне».
А если и есть, мне нечего скрывать и хочется поделиться с Вами. Из чего складывается зарплата стюардессы: большая она или маленькая, как сделать ее больше. Попробую рассказать Вам и приоткрыть завесу тайны. Немного обо мне: - Я действующая стюардесса, ведущей авиакомпании России и Восточной Азии.
В целом же экипаж часто бывает иностранный, в бизнес-авиации принято работать с иностранцами, русские пилоты — это редкость. Изначально воспринимала эту работу как временную, спустя полгода ушла со своего первого самолета и от той семьи, думала, на этом все.
Но мне помогли устроиться в компанию, в которой до сих пор работаю. Каждый год планирую, что ухожу, что это все очень несерьезно и нормальные люди так не живут. Но чем взрослее становлюсь, тем больше понимаю, что это все мои амбиции, но кушать от них меньше не хочется». С недавних пор Анна оформилась на работу, открыв ИП, а до этого у девушки был договор с иностранной компанией, которая в России не несет никакой юридической ответственности за сотрудников. Но сейчас понимаю, что, если я захочу, смогу вернуться, не через три года, конечно, когда уже мало кому нужна буду, но где-то через год — вполне». Не родись красивой На наш вопрос, важна ли внешность в ее профессии, Анна признается, что раньше и сама думала, что да: мол, стюардесса должна быть хорошенькая, смазливая. Но, как оказалось, внешность не играет практически никакой роли. По ее мнению, иногда внешность помогает найти работу, а иногда — наоборот, мешает. Например, есть ряд самолетов, где, помимо клиентов или владельцев, летают их жены, которые по определенным причинам не хотят, чтобы с основным пассажиром летала какая-то миленькая девочка.
Бывает, просят, чтобы возраст стюардесс был от 35-40 лет и даже 40-45 лет плюс, которых, кстати, немного. Однако в любом случае сотрудница должна иметь опрятный и аккуратный вид, не быть слишком высокой или полной, ведь некоторые самолеты небольших размеров. В идеале — никаких наращенных волос и ресниц, но это соблюдается далеко не во всех российских компаниях. При этом европейские стюардессы выглядят совершенно по-другому, нежели российские, а американские — не как европейские. То есть в России все-таки многие стюардессы — это подтянутая фигура, большая грудь, длинные волосы, ресницы, стрелки, красные губы, в Европе на девушке может быть серенькое платьице, заколотый наверху пучок на скорую руку, в Америке — не исключены пирсинг на видном месте и татуировки. Источник: citizendane. Никаких намеков, никаких приставаний — ничего никогда не было. Если подобное вдруг случится, когда ты летишь не с владельцем самолета, всегда можно пожаловаться своему оператору. А вообще может быть что угодно, люди разные бывают, по-разному реагируют на отказы, слышала истории, что и принуждали кого-то, и угрожали.
Сейчас подобное намного реже происходит — времена другие. Раньше этого было много, лет 10-15 назад была жесть».