А вот от других французов — из стана Peugeot и Citroёn — никаких новостей нет вот уже год.
Концерны PSA и FCA объединяются: подробности
"Сегодня мы запустили серийное производство Citroen C5 Aircross в России. На принадлежащем Stellantis заводе под Калугой собирали автомобили Opel, Citroen и Peugeot различных моделей. Компания «Автомобильные технологии» была зарегистрирована в Москве в марте 2023 года и принадлежит Галине Долголенко.
У калужского Citroen C5 Aircross появился VIN-код для России, но продавать его пока нельзя
Созданная в 1991 году компания «Дженсер» долгое время успешно справлялась со своими обязанностями, являясь официальным дилером автомобильных марок BMW, Nissan, Datsun, Infiniti, Chevrolet, Renault и многих других. Но в 2018 году, спустя почти 30 лет деятельности. Также планируем запуск производства полноприводных версий Peugeot Expert, Peugeot Traveller, Citroen Jumpy и Citroen SpaceTourer, чтобы соответствовать российским реалиям. Новости автомобильного бренда Citroen: Новости Ситроен на
История компании Citroen
Головная компания будет базироваться в Нидерландах, акции нового автоконцерна будут размещены на Парижской, Миланской и Нью-Йоркской фондовых биржах. Состав совета директоров будет сбалансированным — по пять человек от каждого автоконцерна.
Предприятие принадлежит Александру Висторопскому и его семье. Висторопский — один из старейших игроков на рынке города. С конца 1980-х и до начала 2000-х он руководил местной сбытовой и сервисной сетью АвтоВАЗа. В 2000-е вместе с Олегом Шумским и Борисом Рыдаевым создал дилерское предприятие. В 2008 году это партнерство завершилось разделом бизнеса. После кризиса 2014 года «Софит» постепенно сокращал портфель марок. Так, в 2015 году компания сдала пустующий автоцентр на Пулковском шоссе под продажи Lada компании «Р-Моторс» тогда она принадлежала Андрею Ивойлову. Затем в 2017 году «Софит» свернул продажи Citroen в другом автоцентре на Пулковском, сдав его в аренду неофициальному дилеру «Ленинград Авто».
Также отмечается, что на представленном экземпляре уже был российский VIN-код, однако, одобрение типа транспортного средства ОТТС пока так и не получено, поэтому о скорых продажах новинки пока говорить рано. Однако, процесс затянулся, скорее всего, из-за проблем с прохождением сертификации. При этом автомобили без данного документа запрещено продавать в российских автосалонах.
Сохранят ли эти автомобили французскую марку Citroen или выйдут на рынок под другим брендом, неясно.
По данным портала, в Калуге из китайских машинокомплектов будут собирать Citroen C5 Aircross и Peugeot 4008 — французские соплатформенные модели, построенные на «тележке» EMP2 Efficient Modular Platform. Также на мощностях предприятия запустят производство ряда моделей в тесном сотрудничестве с международными партнерами, рассказывали в компании.
“Почтовый” Citroën Jumpy знаменует выпуск 2 500 000 автомобилей на заводе Sevelnord
Он поставляется с 3 двигателями на выбор: объемом 1 360 см3 и мощностью 62 лс с 4-ступенчатой коробкой передач, объемом 1 360 см3 и мощностью 72 лс с 5-ступенчатой коробкой передач и объемом 1 580 и мощностью 90 лс с 5-ступенчатой коробкой передач. Новый логотип 2017 сохраняет в себе только самое необходимое! Следуя новой концепции дизайна Citroёn логотип бренда также меняется, чтобы соответствовать последним тенденциям современности. Лаконичный дизайн и шрифт бренда могут использоваться в различных цветовых вариациях. С этого момента началась история великого бренда, черпающего вдохновение в людях и их стремлении к свободе. По-новому интерпретируются исторические корни бренда, его идентичность, наследие, которые вдохновляют клиентов, и вырабатывается новый, инклюзивный подход к семейной мобильности. Логотип 2022 года - это новая элегантная эмблема, иллюстрирующая изменение бренда и символизирующая его движение к более ответственному будущему. Создавая свою автомобилестроительную компанию в 1919 году, он решает сделать шевроны ее символом.
Экспозиция насчитывает более 400 автомобилей, а также множество различных исторических документов и фотографий.
Старт продаж намечен на середину мая 2024 года", - добавил Безрученко. Сitroen C5 Aircross - единственная европейская модель, которую производят на территории РФ. ООО "Автомобильные технологии" выступают в качестве импортера, дистрибьютора и производителя автомобилей. Поставками деталей занимается восточный партнер. Калужский завод стал арендной площадкой для производства. На линии производства работает 121 человек.
Как так?! Откуда же у дилеров машины, которые, как они сами говорят, поставляются к нам официально? Как мне объяснили в представительстве, за поставки отвечает ООО «Автомобильные технологии» — новый индустриальный партнер компании «ПСМА Рус», которому передали в управление автозавод в Калужской области. Кстати, после полуторагодовалого простоя, калужский автозавод вновь заработал. Под флагами «Автомобильных технологий» там началась тестовая сборка среднеразмерных кроссоверов неназванной марки, которых до конца года будет сделано около полусотни штук. В следующем году на заводе начнется полноценное серийное производство, и я не удивлюсь, если это будут очередные «китайцы».
Если в 2019 году было продано 309 тысяч автомобилей, в 2021 году это число сократилось до 228 тысяч, а в прошедшем 2023 году продажи упали уже до 181 тысячи. Нынче среднестатистический Жан, не менее среднестатистический Жак и даже совсем нетрадиционный Пьер озабочены не покупкой нового автомобиля который с высокой вероятностью всё равно сожгут во время очередных уличных протестов , а где добыть багет на завтрак. Потому что фермеры бастуют, заливая жидким навозом местные муниципалитеты. Фермерам нужны субсидии на сумму полмиллиарда евро. Но у французского правительства нет таких денег, оно только неделю назад было вынуждено сократить расходы бюджета на более чем 10 миллиардов евро. От расходов на образование и до расходов на оборону. Попавшие на деньги: 5 мировых гигантов, обваливших свою прибыль после ухода из России Не лучше дела и у соседей Франции — Германии, Испании, Италии. Все они в долгах как в шелках.
В Калуге запустили серийное производство кроссоверов Citroen С5 Aircross
В Калужской области стартовало производство Citroën C5 Aircross. Get the latest on new Citroën models including spy shots, first drives, in-depth reviews, concept car photos, new features and more. Группа Citroen Россия в Одноклассниках. Официальная группа Citroen в России. Удивительно, концерн Stellantis, который производит Ситроены и Пежо, НЕ УХОДИТ из России.
В России перезапустили сборку Citroen. Первая модель — кроссовер
Как сложилась история автопроизводства Ситроен, и почему эта марка востребована и сегодня, расскажем в данной статье. Предполагается, что речь идёт о Citroen C5 Aircross и Peugeot 4008, к которым позже присоединится ещё и Citroen C5 X, а также ряд коммерческих моделей. Так, например, автоконцерн Peugeot Citroen до сих пор на 30,3% (45,1% голосующих акций) принадлежит семье Пежо. Без громкой огласки в России возобновились продажи новых автомобилей Peugeot и Citroen, только теперь они поставляются к нам из Китая. Сотрудничество CITROËN и VEHIPOSTE является наглядной демонстрацией возможностей по адаптации автомобилей CITROËN к требованиям клиентов. Сначала логотип появится на автомобиле, который Citroen собирается представить в конце сентября 2022 года.
Peugeot-Citroen возвращается в Россию и возобновляет производство автомобилей (Апрель 2024)
Два сотрудника автосалона рассказали Reuters, что компания «Автомобильные технологии» сообщила им, что они будут получать модели Citroen C5 Aircross, собранные в Калуге из импортных комплектов. Однако неясно, сохранят ли автомобили, сходящие с конвейера, марку Citroen. В конце января сообщалось, что «Автозавод Санкт-Петербург», дочернее предприятие АвтоВАЗа, приступил к выпуску машин собственного производства под новым брендом Xcite, сообщала компания. Это первый собственный проект завода.
В конце 2023-го глава Калужской области Владислав Шапша заявлял о том, что будет запущено производство кроссоверов на заводе компанией «Автомобильные технологии».
В 2024-м должно начаться серийное производство машин. И что на его мощностях выпускались авто полного цикла: мини-фургоны, компактвэны и коммерческие «Пежо», «Опель», «Ситроен», которые затем поставлялись и на европейские рынки.
Впрочем, изменившаяся логистика, подросшие курсы валют и другие факторы акже внесут свою лепту. В свою очередь, как выяснила редакция Quto, компания Suzuki формально продолжает работу, но лишь ведёт поставки некоторых запчастей и поддерживает гарантийные обязательства. Поэтому ждать новых поставок автомобилей по официальным каналам не приходится. Аналогичным образом поступила марка Mitsubishi. Та же ситуация и с марками концерна Stellantis: новые Peugeot, Citroen и Opel давно распроданы официальными дилерами, а калужский завод остановлен. При этом глобальная компания не заявляла об уходе из России, московский офис продолжает функционировать, но поставок машин нет.
Пыл Андре Ситроена умерил начавшейся в 30-х годах экономический кризис. Ситроен всегда жил долгами, привлекая огромные инвестиции под свои рискованные проекты. Его потребности в деньгах постоянно опережали его финансовые возможности. Заплатить за риск пришлось в 1934 году, на излёте мирового экономического кризиса. Кредиторы отказали Ситроену в новых займах, а падение спроса на автомобили лишило его возможности выкрутиться за счёт собственных средств. Андре Ситроен не дожил до успеха нового революционного проекта с передним приводом, концепции которого фирма осталась верна по сей день. Он умер в марте 1935 года. Во время Второй Мировой войны Франция оказалась в зоне фашистской оккупации, и деятельность заводов Citroen прекратилась. Однако в это время инженеры компании думали над новыми моделями и технологическими решениями, которые воплотились в первых послевоенных моделях. Одной из таких моделей стал переднеприводный проект Citroen — легендарный 2CV, прозванный в народе «утенком» из-за формы кузова. Задачей конструкторов при разработке Citroen 2CV, была надежная и предельно простая конструкция, благодаря чему машина имела разумный ценник. Двигатель «утенка» был расположен под передним мостом и имел воздушное охлаждение. Citroen 2 CV когда-то был так популярен, что купить его можно было, лишь отстояв в 6-ти летней очереди. Citroen 2CV «утенок» - долгожитель 1948-1990гг. Еще одна знаменитая модель марки Citroen — DS «богиня», была одним из самых инновационных автомобилей своего времени. В ней были воплощены такие инновационные решения как: поворотные фары, усилитель руля и тормозов, и конечно, знаменитая на весь мир гидроподвеска Citroen. Citroen DS «богиня» воплотила в себе множество инноваций В 1974 году Citroen объединился с автопроизводителем Peugeot , в результате чего появился концерн PSA, существующий и по ныне.