За мужество и героизм летчик был награжден «Золотой Звездой» Героя России. При крушении самолета Су-30 в Иркутске погибли два летчика-испытателя — Максим Конюшин и Виктор Крюков. заключительное звено в цепи создания новейшей авиационной техники. «Сегодня ночью ушёл из жизни советский и российский лётчик Герой Российской Федерации, заслуженный лётчик-испытатель СССР полковник Квочур Анатолий Николаевич». Занимался обучением вьетнамских летчиков применению ракет класса «воздух-воздух», за что получил почетное звание «Почетный гражданин Ханоя».
⚡️ Подвиг военного ЛЕТЧИКА на СВО !
| Заслуженный лётчик-испытатель родом из Приморья погиб при крушении Су-30 в Иркутске | Всем летчикам-испытателям и штурманам-испытателям, окончившим центр, предстоит служба в летно-испытательных подразделениях ГЛИЦ и участие в испытаниях перспективных. |
| Скончался летчик-испытатель Анатолий Квочур — 15.04.2024 — Статьи на РЕН ТВ | Интерфакс: Скончался летчик-испытатель сверхзвуковых истребителей МиГ-31 и палубных МиГ-29К Анатолий Квочур, сообщили в пресс-службе Объединенной авиастроительной. |
| Импортозамещенный самолет SJ-100 завершил заводские доводочные испытания | РИАМО | Самолет пилотировал экипаж, в который входят летчики-испытатели Леонид Чикунов и Дмитрий Деменев, а также инженер-испытатель Денис Велижанин. |
| Пилоты рухнувшего в Иркутске истребителя могли «уснуть» за штурвалом | В 1985 году поступил в Школу лётчиков-испытателей Минавиапрома СССР, после выпуска из которой с июня 1987 года работал лётчиком-испытателем в ОКБ имени А.И. Микояна. |
| Герой России и летчик-испытатель Леонид Попов умер в Подмосковье // Новости НТВ | Лётчики-испытатели Максим Конюшин и Виктор Крюков погибли в упавшем 23 октября в Иркутске самолёте Су-30. |
На ахтубинском мемориале появилось имя ещё одного лëтчика
С 1968 по 1970 год участвовал в испытаниях двигателей на летающих лабораториях, в 1971-м окончил штурманское отделение школы летчиков-испытателей. Заслуженный летчик-испытатель РФ Леонид Чикунов, который пилотировал самолет, делясь впечатлениями от полёта пошутил: «Самолёт сел, экипаж жив». «Сегодня ночью ушёл из жизни советский и российский лётчик Герой Российской Федерации, заслуженный лётчик-испытатель СССР полковник Квочур Анатолий Николаевич». В подмосковном Жуковском в возрасте 82 лет умер заслуженный штурман-испытатель Леонид Попов, участвовавший в первых испытаниях МиГ-31, сообщили «Известия». Максим Вячеславович Конюшин — профессиональный лётчик-испытатель. По словам собеседника «ВМ», Герой Российской Федерации и заслуженный штурман-испытатель скончался в возрасте 82 лет в своем доме.
Губернатор назвал имена пилотов, погибших во время крушения Су-30 в Иркутске
Пилот потерпевшего крушение в Иркутске Су-30 был заслуженным летчиком-испытателем Пилот потерпевшего крушение в Иркутске Су-30 был заслуженным летчиком-испытателем 24 октября 2022, 07:34 Фото: пресс-служба прокуратуры Иркутской области Потерпевшим крушение в Иркутске истребителем Су-30 управляли опытные пилоты. Об этом рассказал губернатор области Игорь Кобзев. Глава Иркутской области отметил, погибший пилот Максим Конюшин носил звание заслуженного летчика-испытателя России. В свою очередь майор Виктор Крюков был военным летчиком второго класса, а также летчиком-испытателем третьего класса. Семьям погибших пилотов окажут психологическую поддержку, отметил губернатор области Игорь Кобзев в своем Telegram-канале.
Во всяком случае, я за двенадцать минут наработался педалями на полную катушку. Жарко стало, комбинезон — влажный. Наверное, потому что лето… Приземлился — эйфория, у всех! Разбор полета в этот день затянулся надолго. Закончился у меня в гараже.
Как сказал один ответственный товарищ: «Гараж просторный, но было тесно». В этот день я впервые поднял машину в воздух» Фото: military. У делегации Казанского вертолетного завода по программе была назначена встреча с фирмой Еurocopter: хотели обсудить совместный проект. Но Александр Петрович Лаврентьев, директор завода, вдруг взял и включил видео. Для иностранцев это был шок: в Казани подняли новый вертолет! Французы, рассказывал Лаврентьев, все оцепенели: как? А им в ответ: все по графику, просто график совпал с МАКСом. Французы интересуются ценой машины, и тут еще один удар. Говорят, что в полтора раза дешевле их аналогов!
Реакция потенциальных конкурентов понятна: в российской экономике разруха, авиастроение в стране, кажется, просто умирает, и вдруг — новый вертолет, не хуже французских! Переговоры в итоге перенесли. Французам требовалось прийти в себя и понять, как себя вести дальше. Надежды на беспроблемное внедрение на российский рынок таяли как весенний снег. Еще один эпизод, доказавший, что у нас создали конкурентный продукт, случился через год после первого полета «Ансата». В Казань приехала делегация американской United Technologies. На КВЗ в числе прочего им показали и новый вертолет. Я продемонстрировал машину в полете. Потом они очень долго ее осматривали, задали конструктору, руководству массу вопросов.
Под занавес, как рассказал Лаврентьев, вдруг заявляют: «Мы бы хотели машину купить». Нет, говорят, целиком, забрать документацию… Но родина не продается. Александр Лаврентьев выступает на митинге после презентации «Ансата», октябрь 1999 г. Фото: military. Ему я первому обо всем и докладывал: он переживал больше других. Не встретил лишь однажды. Это был, можно сказать, наш первый официальный полет. Машину, которая постепенно становилась похожа на сегодняшний «Ансат», решили показать Президенту Татарстана и ответственным товарищам из Москвы. В полете я отвел душу: маневрировал, зависал, опустив кабину вниз, ускорялся.
К этому времени вертолет уже излечили от детских болезней: управлять им стало приятно, появились виброгасители, избавившие от тряски. Публике понравилось. А у Карташева все время, пока машина была в воздухе, оказывается, было неспокойно на душе. Виной тому рулевой винт, сконструированный уральским предприятием: там с самого начала какие-то трещины пошли… О том, что чувствовал во время того полета, Валерий Борисович рассказал только через несколько лет: «Гости, москвичи, вся толпа стоит, а я ушел, чтобы никого не видеть. Только на вертолет смотрел. Когда Русецкий сел, меня отпустило…» Говорит, он в тот день поклялся: больше с этим винтом — никаких полетов. Больше с этим винтом я и не летал. Карташев собрал конструкторов и сказал: «Хватит, будем делать новый винт, сами». В девяностые вообще многое зависело только от нас самих: денег на дорогие стенды и контрольное оборудование не было, приходилось полагаться на профессионализм и интуицию.
Но производственный брак случался.
Совершил 22 боевых вылета на американском истребителе «Аэрокобра». С 1949 г. Василий Сергеевич особенно прославился среди летчиков и конструкторов профессиональным исполнением «штопора», за что даже получил прозвище «профессора» штопора. Не раз был на волосок от гибели. Указом Президиума Верховного Совета от 9 сентября 1957 г. Занимался обучением вьетнамских летчиков применению ракет класса «воздух-воздух», за что получил почетное звание «Почетный гражданин Ханоя».
Отмечается, что для предоставления объяснений в рамках производства Верховной раде дано 15 дней, после чего у истца будет еще три дня на отклик по этому пояснению, пишет РИА Новости. Выборы президента на Украине должны были состояться 31 марта 2024 года, но их не назначили из-за действующего военного положения и всеобщей мобилизации. Серик расценил это как бездействие Рады. Суд в Москве арестовал продюсера новостной службы Reuters Басманный суд Москвы арестовал продюсера новостной службы Reuters Константина Габова по делу об участии в экстремистском сообществе, сообщила пресс-служба судов общей юрисдикции Москвы в Telegram-канале. Суд избрал меру пресечения в виде заключения под стражу сроком на два месяца, то есть до 27 июня 2024 года.
Таганрогские летчики-испытатели подняли в небо БЕ–200ЧС
летчик-испытатель — самые актуальные и последние новости сегодня. Будьте в курсе главных свежих новостных событий дня и последнего часа, фото и видео репортажей на сайте. Интерфакс: Скончался летчик-испытатель сверхзвуковых истребителей МиГ-31 и палубных МиГ-29К Анатолий Квочур, сообщили в пресс-службе Объединенной авиастроительной. Пилотировавший самолет заслуженный летчик-испытатель России Леонид Чикунов рассказал, что перелет прошел отлично, без нареканий по работе бортовых систем.
«Это большой успех». Как прошли испытания нового «Суперджета»
| Импортозамещенный Superjet-100 начали готовить к летным испытаниям | За мужество и героизм летчик был награжден «Золотой Звездой» Героя России. |
| Пилоты Максим Конюшин и Виктор Крюков погибли в крушении СУ-30 в Иркутске - Новости | летчик-испытатель — самые актуальные и последние новости сегодня. Будьте в курсе главных свежих новостных событий дня и последнего часа, фото и видео репортажей на сайте. |
| Аварийная посадка Airbus на поле: летчик-испытатель оценил новый отчет комиссии | По словам заслуженного летчика-испытателя РФ Леонида Чикунова, весь полет прошел отлично и никаких проблем в работе бортовых систем не было выявлено. |
| В Москве скончался сын испытателя первых вертолётов Ми | По словам собеседника «ВМ», Герой Российской Федерации и заслуженный штурман-испытатель скончался в возрасте 82 лет в своем доме. |
«Машина перестала слушаться…»: летчик-испытатель – о непростом рождении «Ансата»
Керосин, разлившись, сжёг людей. Люди погибли не от удара молнии и не от удара самолёта об полосу. Люди погибли от горящего керосина. Именно это сочленение как раз чисто российское производство, безо всяких импортозамещений. Гарнаева Что делать пилотам, которые после новых санкций окажутся на земле? Чем обычно занимаются лётчики, лишённые крыльев? Если можно, дайте примеры хороших историй, с плохими и так перебор… — Есть много хороших примеров, есть много плохих примеров, есть много никаких примеров.
Надо хороший пример смеётся. Я — это хороший пример. У меня вся жизнь состоит только из хороших примеров. Мне не стыдно ни за один день, который я прожил, и ни за одно решение, которое я принял, при всём том, что много раз сменились вывески «руководящих партий», названия государств, в которых я работал, сменились эпохи с застойных, перестроечных и того, что было потом. Не знаю только, как назовут дальше нынешнее. Думаю, что неприличным словом.
И во всех этих радикальных изменениях, происходивших вокруг меня в любой точке, где бы я ни находился, мне всегда хватало сил, воли и знаний, чтобы пробиться вперёд, и всегда только совершенствоваться. Это самый хороший пример из тех, что мне известны. Сейчас гражданские суда облетают РФ. Например, маршрут из Японии в Скандинавию теперь пролегает через Северный полюс. Вы как оцениваете изменение уровня рисков для мировой авиации после запрета полётов через пространство России? Фото: скриншот сообщения в Twitter менеджера по планированию полётов Finnair Riku Kohvakka — Ни капли не изменилась ситуация, потому что лететь через Арктику или лететь через российский Дальний Восток и Сибирь — это тот же самый уровень риска, то же самое отсутствие сплошного радиолокационного поля, то же самое очень ограниченное количество запасных аэродромов.
И если они им следуют, а цивилизованные лайнеры им следуют, то им совершенно безразлично с точки зрения рисков, лететь ли им через Тихий океан, Атлантику, Арктику или безлюдную Россию. Совершенно одинаково. Вы видели не одну военную кампанию. Вы понимаете, где предел, после которого станет понятно, что спецоперация сворачивается? Мне даже непонятно, почему эта спецоперация началась, а уж тем более как я могу знать, где она будет сворачиваться. Мне это абсолютно непонятно… справка нового проспекта Александр Юрьевич Гарнаев.
Отец погиб в 1967 году при выполнении государственного задания во Франции. С 1975 года начал летать в Жуковском аэроклубе. В 1981 году с золотой медалью окончил Армавирское высшее военное авиационное Краснознамённое училище лётчиков, служил офицером на лётных должностях в 234-м гвардейском истребительном авиационном полку Кубинка до воинского звания капитан. Провёл большой цикл испытаний опытного противоспутникового авиационного комплекса «изделие 07» , успешно завершённый проведением в июле 1991 года зачётных боевых работ по орбитальным объектам в целях нейтрализации американской Стратегической оборонной инициативы. Об этом лётчик рассказывал 47news после того, как Минобороны РФ в ноябре 2021 года уничтожило ракетой с земли старый советский спутник-разведчик, вызвав переполох на орбитах, где работают космонавты «Новому проспекту» эту ситуацию подробно комментировал конструктор ОКБ им. Павла Сухого Вадим Лукашевич.
По сообщениям в прессе, в 1990-е годы работы по «изделию 07» были свернуты, а доработанные самолёты предполагалось использовать для выведения на околоземную орбиту небольших спутников. В 1989 году с отличием окончил факультет «Стрела» Московского авиационного института. С 1990 года выполнял сравнительные совместные полёты по международным программам военно-технического сотрудничества воздушные бои, методики лётных испытаний, в том числе на иностранных боевых самолётах на зарубежных авиабазах в США, Франции, арабских и африканских странах, Юго-восточной Азии. В 1994 году был переведён на лётно-испытательную работу в Лётно-исследовательский институт имени М. Громова ЛИИ.
Голову не мог опустить и посмотреть, а лезть грязными руками смысла нет. Залепил лейкопластырем широким. И шел», — вспоминает герой. Спустя два дня Иван вышел к российскому блокпосту, где ему оказали помощь и его отправили в госпиталь.
Не прошло одной минуты в зоне ожидания, как они запрашивают погоду в Новосибирске. Но, судя по расшифровке, так её и не определили, поговорили-поговорили — и всё. Экипаж не понимает погоду, не понимает, хватит ли топлива, не определил посадочную дистанцию, но решение лететь в Новосибирск принято. Как ребёнок, у которого что бы не случилось, бежит к маме. Мама спасёт, — недоумевает Лукашевич.
Погоду в Новосибирске запросили, а записать её забыли. Пришлось запрашивать ещё раз. Только после этого начинается расчёт топлива — хватит ли его до Новосибирска. Александр Гарнаев так комментирует действия экипажа: — Из 35 минут записанных переговоров бОльшую часть времени у них тоже происходит паника, но из их фраз совершенно ясно, что это за паника. Это паника людей, которые не приучены, не умеют просто элементарно арифметически считать в уме.
Простые, очень насущные вещи. Например то, что до Новосибирска час лёта, а расход топлива с выпущенными шасси четыре с лишним тонны в час. А у них на борту 2,5 тонны. Очень просто понять, что топлива не хватит. Даже если не открывать гаджеты, как они это делали, никакие программы не нужны, чтобы элементарно посчитать топливо и отказаться от безумного решения.
Его экипаж забыл внести в расчёты. Если ветер боковой, он вас сносит в сторону, и вам надо постоянно подруливать. Есть боковой встречный и есть боковой попутный. Попутный вам помогает. Получается, они делали все расчёты, у них всё получилось, они успокоились… И в последний момент возникает вопрос о ветре… То есть, они делали все расчёты, не зная ничего о ветре!
Это уже третья кардинальная ошибка! В самолетах этого типа предусмотрен аварийный запас топлива — 1,2 тонны керосина. Экипаж должен производить все расчёты дальности с учетом того, что на посадку у него должно остаться топливо. Но на момент расчёта его уже не хватает. Что надо делать, говорят специалисты?
Конечно, возвращаться в Омск, считает Александр Гарнаев: — Первые пять или 10 минут ты можешь соотнести, сколько у тебя было топлива на момент, когда начал лететь и сколько за 10 минут израсходовал. Они за 10 минут израсходовали полтонны или около того. Понятное дело, что даже, если сейчас развернуть назад, то ещё 10 минут лёта — следующие полтонны. И останется только на посадку.
Момент падения попал на видео. Хронику событий читайте в нашей онлайн-трансляции. Наши коллеги из Иркутска также собрали сообщения очевидцев о ЧП , рассказали, что происходило на месте крушения в первые часы.
По факту крушения возбуждено уголовное дело. Обо всём важном и интересном мы рассказываем на наших площадках в соцсетях. Самое активное обсуждение местной и федеральной повестки, подробности, фото и видео — в сообществе во «ВКонтакте» , самые оперативные новости — в канале в Telegram.
На ахтубинском мемориале появилось имя ещё одного лëтчика
15 апреля на 72-м году жизни скончался заслуженный летчик-испытатель СССР, Герой России полковник Анатолий Квочур, сообщил в соцсетях его сын Николай Квочур. По словам собеседника «ВМ», Герой Российской Федерации и заслуженный штурман-испытатель скончался в возрасте 82 лет в своем доме. Заслуженный летчик-испытатель Леонид Чикунов, который сидел за штурвалом, отметил, что перелет прошел отлично. 16.04.2024Лётчик-испытатель Марк Галлай: талантлив во всем. В уставе международного Общества летчиков-испытателей зафиксировано: «Летчик-испытатель – определяющая фигура в движении аэрокосмического прогресса». Пилотировавший самолет заслуженный летчик-испытатель России Леонид Чикунов рассказал, что перелет прошел отлично, без нареканий по работе бортовых систем.
Летчик из Алтайского края погиб при крушении военного самолета в Ставрополье
Летчик-испытатель Иркутского авиазавода Максим Вячеславович наверняка будет в числе тех, кто одним из первых окажется за штурвалом МС-21. Рафаэль Сулейманов, летчик-испытатель ОКБ Сухого, заслуженный летчик-испытатель, летчик-испытатель первого класса. За мужество и героизм летчик был награжден «Золотой Звездой» Героя России. Летчик-испытатель Владимир Барсук рассказал, почему тема беспилотников раздута. С 1968 по 1970 год участвовал в испытаниях двигателей на летающих лабораториях, в 1971-м окончил штурманское отделение школы летчиков-испытателей.
Летчик-испытатель Игорь Вотинцев: Все преодолимо, если живешь мечтой о небе
Небо было действительно его призванием», — сообщил губернатор региона. Двумя годами ранее он получил звание заслуженного летчика-испытателя. Вдова Максима Конюшина растит двух детей. Напарником Конюшина был майор Виктор Крюков.
Потомственный летчик родом с Украины, он с отличием окончил Краснодарский военный авиационный институт.
Самолет, собранный в Комсомольске-на-Амуре, прибыл в Жуковский, совершив перелет общей протяженностью 6 тыс. Заместитель генерального директора ОАК по гражданской авиации — генеральный директор «Яковлева» Андрей Богинский отметил, что завершение заводских испытаний подводит к началу сертификационных испытаний. В самолет встроены ключевые системы российского производства. Планируется выполнить около 200 испытательных полетов.
Основными сферами применения являются охрана водных поверхностей, экологические миссии, перевозки пассажиров и грузов. Бериева состоялась первая выкатка самолета-амфибии БЕ—200ЧС местной сборки. До этого производство осуществлялась на мощностях Иркутского авиационного производственного объединения.
В конструкцию внесены изменения, воздушное судно обладает усиленной конструкцией планера, что способствует улучшению его технологических и эксплуатационных характеристик. Эксклюзивное видео:.
По данным СМИ, причиной стала потеря тяги одного из двигателей. Андрей Кононов Фото: газета "Знамя Труда" Известно, что в момент трагедии на борту находились четверо летчиков. Командир экипажа принудительно катапультировал помощника, навигатора и оператора, а сам остался в кабине до последнего, чтобы увести бомбардировщик дальше от жилых построек. В результате неудачного катапультирования после возгорания самолета помощник командира Андрей Кононов погиб.
Пилот потерпевшего крушение в Иркутске Су-30 был заслуженным летчиком-испытателем
В Жуковском сегодня прошла церемония прощания с летчиком-испытателем Анатолием Квочуром. При крушении самолета Су-30 в Иркутске погибли два летчика-испытателя — Максим Конюшин и Виктор Крюков. В 2014 году снова приехал в Иркутск, а с 2015 года стал летчиком-испытателем Иркутского авиационного завода. Заслуженный летчик-испытатель Российской Федерации, летчик-испытатель ПАО «Ил» Владимир Иринархов стал лауреатом премии имени Владимира Высоцкого «Своя колея». Летчик-испытатель Тайгиб Толбоев скончался в возрасте 65 лет.
Пилоты Максим Конюшин и Виктор Крюков погибли в крушении СУ-30 в Иркутске
| Герой России и летчик-испытатель Леонид Попов умер в Подмосковье // Новости НТВ | По словам заслуженного летчика-испытателя РФ Леонида Чикунова, весь полет прошел отлично и никаких проблем в работе бортовых систем не было выявлено. |
| Скончался летчик-испытатель сверхзвуковых и палубных истребителей Квочур | Военный лётчик второго класса, лётчик-испытатель третьего класса. |
| На аэродроме в Жуковском приземлился опытный образец российского Superjet-100 | Экипаж, поднявший в небо первый в мире сверхзвуковой аиалайнер: ведущий инженер-испытатель В.Н. Бендеров, второй пилот – летчик-испытатель М.В. |
| Иркутяне простились с летчиками-испытателями, погибшими в результате крушения Су-30 - | Сегодня иркутяне простились с летчиками-испытателями Максимом Вячеславовичем Конюшиным и Виктором Викторовичем Крюковым, которые погибли 23 октября в результате. |
В Москве скончался сын испытателя первых вертолётов Ми
На месте трагедии произошел пожар — его площадь достигала 200 «квадратов». Справиться с ним удалось в 14:37. Возбуждено уголовное дело — по статье о нарушении правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта. На месте работают следователи и криминалисты. Ранее прокуратура показала видео с места трагедии.
Губернатор Иркутской области Игорь Кобзев рассказал, что дочка очень тяжело переносит гибель отца. Родители Максима Вячеславовича похоронены в Москве на Троекуровском кладбище. Супруга и брат попросили оказать содействие в захоронении погибшего летчика там же. Готовим обращение в адрес Сергея Семеновича Собянина, — написал он.
С отличием окончил Краснодарский военный авиационный институт. Военный летчик второго класса, летчик-испытатель третьего класса. Выполнял испытательные полеты в Ахтубинске.
Ключевые системы самолета, включая авионику, шасси, электроснабжение, отечественного производства. Заслуженный летчик-испытатель Леонид Чикунов, который сидел за штурвалом, отметил, что перелет прошел отлично. Нареканий по работе бортовых систем нет.
С 2004 года учился в Барнаульской школе-интернате с первоначальной летной подготовкой имени Героя Советского Союза К. В 2007 году поступил в Краснодарское высшее авиационное училище летчиков. С 2012 года служил в 52 бомбардировочном полку на тяжелом ракетоносце бомбардировщике Ту22М3 в должности помощника командира. У него остались жена и две дочери.