Главная» Новости» Блог дмитрия флегонтова нева тревел. Нива Тревел и Пробег 47000 км Реальный Отзыв Как оно есть на самом деле. ВСЯ ПРАВДА о Lada Niva Travel после года эксплуатации от реального владельцаСкачать.
Скачать "Нива Тревел и АвтоВАЗ - говно. А доказать СЛАБО? Вот условия. Покупаем Haval H9."
| «ЗР» не стал скрывать минусы Lada Niva Travel 2024 года выпуска — carexpo | #дмитрий флегонтов. На этой странице вы смотрите онлайн видео Не будь обиженным! |
| Нива Тревел 0,5 Бар внедорожная подготовка (08.2022) | Техцентр НИВА777 | Дмитрий флегонтов нива тревел | Всё о колёсах, шинах и дисках. |
| Нива ТРЕВЕЛ. А ведь ТЯГИ мотору реально сильно добавили. Кто сомневался, вот вам доказательство. | Эксперт журнала «За рулем» протестировал Lada Niva Travel 2024 в комплектации Luxe и попытался ответить на вопросы, как она изменилась. |
LADA NIVA TRAVEL
А вот салон ясно дает понять, когда создавался автомобиль. Биодизайн 1990-х бросается в глаза еще сильнее с появлением инородной надстройки экрана медиасистемы. Клавиши круиз-контроля одновременно отвечают за меню бортового компьютера. Кроме того, появился круиз-контроль. Вроде бы, не самая необходимая, но весьма приятная опция. Камера заднего вида снабжена омывателем — в наших условиях довольно полезное дополнение. Даже при максимальной яркости экран остается тусклым. Особенно это мешает при включении камеры заднего вида. Зато последняя оснащена омывателем. Временно автомобили сходили с конвейера со старыми блоками Евро-2 и обычным распределителем тормозных усилий.
Но сейчас и то, и другое производит отечественная компания «Итэлма». С отечественным блоком управления Лада Нива Тревел поехала веселее. Прошивка явно не является копипастом Bosch. Появилась тяга на средних оборотах, и автомобиль бодро разгоняется не только с попутным ветром.
Им похуй. Кричат бобы , придел которых бу дрова из под 12 хозяинов. Не всегда конечно, ч большинство беру. А то сейчас налетят миллионеры из трущоб. Я ни как не могу продать свой китайский мото кросс который меня достал своими поломками.
При маневрах на парковке возле гостиницы «Лада-Резорт» в Тольятти машина все также громко сопела редукционным клапаном ГУРа, а при выезде на дорогу неохотно разгонялась и натужно выла «раздаткой». Обгоны 80-сильной «Ниве» даются с большим трудом и лучше на них вообще не выходить без крайней необходимости и видимого на километр вперед свободного горизонта. Но раскочегарив автомобиль на трассе понимаешь, что более мощный мотор здесь просто не нужен. С таким плохо настроенным рулевым управлением он был бы просто опасен: обратной связи с колесами нет никакой. Зато подвеска оказалась абсолютно невосприимчива к никудышному качеству асфальтового покрытия местных дорог, а уж когда мы съехали на бездорожье, автомобиль раскрылся во всей красе. Достаточно было сделать один круг по специально проложенной офф-роуд трассе, чтобы понять — кто и зачем покупает такие машины. Благодаря коротким свесам, относительно небольшой колесной базе, клиренсу в 22 см и приличной артикуляции подвесок, «Нива» обладает потрясающей геометрической проходимостью — одной из лучших среди стоковых внедорожников, которые продаются в России. В отличие от классической Lada Niva Legend , понижающий ряд и блокировка дифференциала здесь включаются не двумя, а одним сильно люфтящим рычагом и получается это не с первого раза. Чтобы поймать зацеп шестерен и включить «блок» приходилось чуть проехать вперед. Выключался он таким же образом. Если машина уже застряла, сделать это будет труднее, так что лучшее блокировать дифференциал заранее. Есть у машины еще одно слабое звено - отсутствие межколесных блокировок или их имитаций. Достаточно колесам передней оси упереться в преграду, а одному из задних колес забуксовать и «Нива» будет обездвижена.
И пока были живы местные жители его знали, любили и ценили. Жаль, молодежь уезжает, а деревенских жителей становится все меньше. Показать полностью... Борьба за колодец идет не одно поколение , колодцу очень много лет.
«ЗР» не стал скрывать минусы Lada Niva Travel 2024 года выпуска
Дмитрий Флегантов блог | Яндекс Дзен. Дмитрий Флегантов блог | Яндекс Дзен. Снова новости про Ниву, теперь Тревел: в 2025 году внедорожник получит новый двигатель 1.8 (90 л.с). В представительстве марки подчеркнули, что модель Niva Travel обзавелась обновлённым экстерьером, новыми комплектациями, а также дополнительными современными опциями при сохранении адекватного ценового диапазона. Новая версия LADA NIVA Travel обещает улучшенную интеграцию мультимедийных возможностей в электронике автомобиля. Вместе с «Нивами» и УАЗами «за ленточку» отправлены: газ для портативных газовых приборов, генераторы, сухой блиндажный душ и многое другое.
Три «Нивы» и два УАЗа отправились из Вологды в зону СВО
Вскоре, однако, будет установлена подушка от НАМИ. Кроме того, еще одна проблема, которая не дает покоя отечественному автопроизводителю, — это сокращение цветовой гаммы. Требуется время, чтобы перенастроить линию окраски с краской от новых поставщиков.
Впрочем, положительные моменты тоже нашлись. Прежде всего, немцев порадовало то, что «наконец-то исчез» архаичный контактный транспордер для отключения иммобилайзера, а кнопки стеклоподъемников, в отличие от обычной «Нивы», расположены там, где им самое место — в карте двери водителя. Блокировки по-прежнему включаются сложно, а вот то, что Lada не думает за водителя, наоборот, приятно удивило: в отличие от многих «японцев», у Niva Travel не блокируется дифференциал при включении редуктора, что сильно упрощает маневрирование с прицепом в ограниченном пространстве.
Финишировать планируется в Новороссийске 22 июня.
Путешественники поставили перед собой цель побить действующий рекорд дальности беспосадочного перелёта 427 км новой дистанцией протяжённостью в 500 км.
Областная противопожарная служба провела техосмотр, диагностику и ремонт пяти автомобилей из новой партии. Ранее они находились в резерве учреждений областного подчинения — и не использовались по назначению. Теперь машины полностью на ходу и послужат для выполнения боевых задач в условиях бездорожья.
NIVA Travel и NIVA Legend станут автомобилями поддержки для экспедиции Фёдора Конюхова
Один из самых больших недостатков внедорожника Lada Niva Travel 2024 года — отсутствие антиблокировочной системы тормозов (ABS) Bosch. Популярное за неделю. Главная» Облако тегов» отзывные и сервисные кампании лада нива тревел. новый мотор, автомат, оцинковка? /. Техцентр Нива777 наши работы: Нива Тревел 0,5 Бар внедорожная подготовка (4).
Самый дешевый джип. Смотрим на новую Niva Travel в стиле RAV4 — чем хороша и сколько стоит
Различные испытания ждали новую LADA Niva Travel во время тест-драйва. В ходе эксплуатации внедорожников Lada Niva Travel и Lada Niva Legend некоторые владельцы жаловались на неустойчивую работу двигателя — в частности, на хаотические пропуски зажигания по всем цилиндрам. Видео автора «Дмитрий Флегантов блог» в Дзене: ГНИЁТ новая Нива ТРЕВЕЛ. новый мотор, автомат, оцинковка? /. Блогер под ником pasha_sdelaet опубликовал короткий видеоролик с демонстрацией виброшумоизоляции Lada Niva Travel. Снова новости про Ниву, теперь Тревел: в 2025 году внедорожник получит новый двигатель 1.8 (90 л.с).