При этом за год появилось почти столько же полос, сколько построили за предыдущие 5 лет, с 2018 по 2022 год, когда в эксплуатацию ввели 10 полос. Аэропорты в России с адресами, телефонами, отзывами.
Строящиеся и проектируемые аэропорты
До конца 2024 года планируется завершить реконструкцию еще 11 объектов, из них 7 ВПП и 4 вспомогательных объекта. Для сравнения, в 2023 году в российских аэропортах было введено в эксплуатацию 12 объектов аэродромной инфраструктуры, из них 9 ВПП почти столько же, сколько за период 2018—2022 годов, когда было введено 10 полос и 3 вспомогательных объекта аэродромной инфраструктуры. В соответствии с поручениями президента России Владимира Путина , озвученными в недавнем послании Федеральному собранию, планы по модернизации в настоящее время активно прорабатываются и обсуждаются совместно с субъектами Российской Федерации, операторами инфраструктуры и общественными организациями.
С опережением сроков переданы в эксплуатацию новые взлетно-посадочные полосы в аэропортах Архангельск, Благовещенск и Магнитогорск. В Чукотском автономном округе получено разрешение на ввод в эксплуатацию объектов в Певеке — самом северном городе страны.
В Камчатском крае завершены работы в аэропортах Елизово и Усть-Камчатск. Обновленную инфраструктуру получили аэропорты Оренбурга и Братска. По итогам 2023 года введено в эксплуатацию 12 объектов аэродромной инфраструктуры, в том числе 9 взлетно-посадочных полос.
Иначе быть и не могло, ведь территория нашей страны настолько огромна, что охватывает 10 часовых поясов, а транспортное сообщение в таких масштабах в принципе невозможно без авиации.
Но что-же пошло не так и как получилось, что в нашей стране оказалась почти полностью уничтожена малая гражданская авиация? Аэропорт самого северного населенного пункта России Весной 2020 года мне удалось со второй попытки добраться до самого северного населенного пункта России — поселка Диксон на 73 градусе северной широты, и своими глазами увидел, что же здесь происходит и как живут люди в этом неприспособленном для жизни кусочке Арктики. Вот только добрался я в этот регион Арктики, край вечной мерзлоты, ледяных арктических ветров и жутких "черных" пург не с помощью той самой гражданской авиации, а на автомобиле. Диксон — это не только самый северный населенный пункт, но и самый северный аэропорт в России под кодом DKS, которому можно смело давать награду "самого жуткого и депрессивного " аэропорта из всех действующих в нашей стране.
На минуточку, а сколько там у нас всего действующих аэропортов? По состоянию на май 2020 года в реестре аэродромов и вертодромов гражданской авиации России значится всего 241 объект. И немногим меньше 140 из них являются аэропортами, так как имеют пассажирский и грузовой терминал, а остальные имеют унылый статус аэродромов. Панорама на остров Диксон Здесь, конечно, эрудированные читатели могут вспомнить про аэродром Нагурское на Земле Франца — Иосифа или Шпицберген.
Но тут я сразу уточню, что Нагурское — это военный аэродром и там никогда не было гражданских поселений и тем более терминалов. Да и кроме пограничников, военных и метеорологов на Земле Франца — Иосифа никто не жил. Шпицберген же принадлежит Норвегии, несмотря на то, что там есть два наших поселения Баренцбург и Пирамида. Но вернемся к Диксону… Постройки а-та Диксон Аэропорт "Диксон" расположен на одноименном острове в Карском море, в паре километров от поселка, и берет свою историю с тридцатых годов ХХ века.
В те далекие годы шло активное освоения северных широт и требовалась удобная площадка для обслуживания высокоширотных экспедиций. Время великих арктических экспедиций и открытий.
Также Иванов рассказал о завершении строительных работ на хранилищах боеприпасов в Хабаровском крае и Забайкалье. Материал подготовили Андрей Аркадьев и Николай Баранов.
В России до 2024 года реконструируют около 70 аэродромов
последние известия. Модернизация аэропорта Новый в Хабаровске позволила увеличить пассажиропоток на 300 тыс. пассажиров в год. В 2023 году в России будет введено в эксплуатацию 14 объектов аэродромной инфраструктуры. В 1991 году в России действовало 1450 аэропортов и аэродромов, сейчас осталось 228. Город - 26 апреля 2024 - Новости Краснодара -
Защита документов
Татарского "Война". Читает А. Часть 1-я? Часть 2-я?
В этом году ему присвоили статус международного, поэтому теперь жители Удмуртии смогут летать прямыми рейсами за границу.
К миллионникам присоединились аэропорты Гагарин Саратов , Оренбурга и Грозного В то же время аэропорту Талаги Архангельск не удалось удержаться в списке из-за реконструкции взлетно-посадочной полосы. Наибольший рост пассажиропотока был отмечен в Иркутске и Казани. Причиной роста в Иркутске считают развитие внутреннего туризма, в то время как в Казани выделяются новые стыковочные маршруты.
Подобная развитая маршрутная сеть поддерживает спрос на авиаперевозки и создает единство воздушного пространства. Одновременно с этим в Китае создали концепцию развития аэродромной сети, и в планы входит строительство ежегодно 100 аэродромов. В России В настоящее время аэродромы России закрываются один за другим, оставляя жителей некоторых районов, например, Севера и Дальнего Востока, без авиационных услуг. Главный аэропорт воздушных линий "Пески", расположенный в Карелии, с недавнего времени закрыт. Зато на его месте осуществляется постройка коттеджей. Еще один пример - Воронежский аэродром. Во времена СССР оттуда ежедневно за короткий промежуток времени улетали самолеты в любые направления. В Москву было 23 рейса каждый день, в Киев - 10, в Сочи - 6, в Симферополь - 2. Сейчас же эти цифры сократились почти в 4 раза. Однако аэродром продолжает свое существование и пока еще не разделил судьбу собрата в Карелии.
Россия занимает первое место в мире по площади государственной территории — 17 миллионов кв. Казалось бы, для транспортного обслуживания такой громадной страны нужна авиация, альтернативы нет, но… В 1991 году аэропортовая и аэродромная сеть России насчитывала 1450 объектов. Как получилось, что за прошедшие годы закрыто 1222 аэропорта, никто вам вразумительного ответа не даст. А вот в США на гражданскую авиацию работает 13500 аэродромов и аэропортов. У нас же оставшиеся 228 аэродромов и аэропортов уступают числу зарегистрированных только в одном американском штате Аляска — там их 282, - пишут Виктор Горбачёв генеральный директор Ассоциации «Аэропорт» гражданской авиации и Виталий Бордунов профессор, член Экспертного совета Росавиации, эксперт Международной организации гражданской авиации ИКАО. Беспокоит то, что процесс закрытия авиагаваней в стране, особенно на Крайнем Севере, продолжается. А значит, продолжается скукоживание объёма внутренних воздушных перевозок в стране, это ведёт к разрыву транспортных связей Сибири, Крайнего Севера и Дальнего Востока. Нехитрый подсчёт показывает, что примерно 20 миллионов жителей, а это почти седьмая часть населения страны, лишены возможности нормального перемещения по стране. Можно ли реанимировать то, что у нас ещё было четверть века назад? Серые точки это закрытые или заброшенные аэродромы. В огромной России следование этой практике помогло бы выстроить успешную государственную политику в сфере гражданской авиации. Ясно ведь, что создавать воздушные трассы в Сибири, на Крайнем Севере и Дальнем Востоке куда дешевле, чем строить там дороги. В советское время прирастанию сибирского могущества, о чём мечтал Ломоносов, способствовала ежегодно растущая разветвлённая местная сеть аэродромов и аэропортов. Было понимание того, что без неё эффективное хозяйственное использование отдалённых регионов России невозможно. Поддерживалась постоянная регулярная транспортная связь жителей различных регионов Сибири и Крайнего Севера с центром. Закату советского наследия аэропортов и аэродромов способствовали многие причины. В 1990-е годы в экономической политике по отношению к наземной части воздушного транспорта государство сделало ставку на «невидимую руку рынка». Вера в то, что всё само собой образуется, привела к свёртыванию роли государства в регулировании экономики аэропортов. Подобную иллюзию уже давно похоронили даже в самых развитых рыночных государствах. Павшие же жертвой рискованного эксперимента российские аэропорты, руководимые к тому же не имеющими рыночного опыта руководителями, оказавшись экономически несостоятельными, быстро приказали долго жить. В одобренной правительством стратегии Российской Федерации на период до 2030 года поставлена задача создания единого транспортного пространства, в котором предлагаются высококачественные конкурентоспособные услуги по перевозке пассажиров. Однако решение этой задачи в сфере воздушного транспорта вызывает огромные сомнения. Так, в прошлом году они всего лишь достигли уровня 1991 года 88,5 миллиона пассажиров. В немалой степени экономическому угасанию наземной аэродромной сети способствует отсутствие эффективной системы законов и правил, регулирующих деятельность аэропортов и аэродромов. Без неё экономика авиагаваней попросту разрушается, а авиационный бизнес пребывает в режиме выживания.
Аэродромы и посадочные площадки
Предполагается, что в 2024 году этот показатель должен достичь 0,95 полета на 1 человека в год. Опубликовано ИА "Финмаркет".
По версии следствия, подростки также готовили крупные теракты, для этого они самостоятельно изготовили взрывчатку. RU собрал в одном материале всё , что известно о задержанных подростках и человеке, которого называют их куратором, — Романе Железнове. По делу о теракте в «Крокусе» задержали еще одного подозреваемого Силовики задержали еще одного подозреваемого по делу о теракте в «Крокус Сити Холле» , об этом сообщает РБК со ссылкой на источник, близкий к МВД. Новый фигурант — гражданин Таджикистана Джумохон Курбонов 2003 года рождения. Ему вменяется п. Теракт в «Крокус Сити Холле» произошел 22 марта : вооруженные мужчины открыли стрельбу в зале и подожгли здание, трагедия унесла жизни 144 человек.
Журналиста Forbes задержали за распространение фейков о ВС РФ Журналист Forbes Сергей Мингазов задержан в Хабаровске по делу о публичном распространении ложной информации про российские вооруженные силы, об этом сообщил его адвокат Константин Бубон. По словам адвоката, поводом для задержания стал репост публикации о событиях в Буче в телеграм-канале журналиста «Хабаровская Мингазета». Сейчас Мингазов находится в изоляторе временного содержания.
Общее число аэропортов в России, где пассажиропоток превышает миллион, — около трех десятков: по итогам 2021 года их было 32, в 2022 — 29, в 2023 — 31. Аэропорт Жуковский — данные за 2022 год В числе самых загруженных в России — аэропорты миллионников, туристических центров, таких как Казань и Красноярск, и городов, куда россияне часто ездят в отпуск, — это, например, Сочи, Калининград и Минводы. Это можно объяснить тем, что значительная часть пассажиров — вахтовики, которые активно пользуются воздушным сообщением, чтобы добраться до места работы и обратно. По сравнению с пиковым 2019 годом, когда зафиксировали рекордный для России пассажиропоток, в 2023 году объем пассажирских перевозок трех главных московских аэропортов снизился. Через эти аэропорты совершалось много международных перевозок, которые с 2020 года находятся в упадке. Только в новом, открытом в 2016 году аэропорту Жуковский пассажиропоток остался на уровне 2019 года.
Такой спад объясняется тем, что аэропорт был закрыт с весны до декабря 2023 года. Уточняется, что на взлетно-посадочной полосе проводились технические работы по восстановлению покрытия. Местный небольшой аэропорт Васьково на время заменил Талаги для приема международных и федеральных рейсов. В пресс-службе казанской авиагавани увидели связь между сменой международных направлений в последние два года и увеличением количества пассажиров. Рынок ИТ-услуг в России: оценки, тренды, крупнейшие участники. Обзор и рейтинг TAdviser 298. В Благовещенске входит в АБС обслужили 914 тыс. Более 916 тыс. Лидером по пассажиропотоку среди российских аэропортов в 2023 году остался « Шереметьево » 36,6 млн человек.
На второе место поднялся петербургский аэропорт « Пулково » 20,4 млн пассажиров. Как сообщила пресс-служба кабмина, средства направляются «в качестве опережающего финансирования». Подробнее здесь.
Где в России планируют построить новые аэропорты?
В России малых аэродромов очень мало. Рост авиационной подвижности населения будет достигнут благодаря модернизации 62 аэропортов. В России по итогам 2023 года стало больше аэропортов-миллионников.
Убедитесь сами, или обзор впечатляющих аэропортов «отсталой» России
последние известия. С начала «специальной военной операции» 11 аэропортов на российском юге и в Нечерноземье остаются закрытыми. Россия вошла в ТОП-5 стран по количеству аэропортов на ряду с Соединенными Штатами Америки, Бразилией и Мексикой. У ВВС России больше нет секретных аэродромов, а само понятие «военная тайна» превращается в архаизм. После реформы 2008—2009 годов из 245 военных аэродромов в России осталось около 70 активно действующих, остальные ныне законсервированы или используются эпизодически. В России снижается количество авиационных инцидентов.
В России продолжается масштабная реконструкция аэропортовой инфраструктуры
На авиабазе дислоцирован 200-й гвардейский Брестский Краснознамённый тяжёлый бомбардировочный авиаполк, входящий в 326-й тяжелую бомбардировочную авиадивизию 37-й воздушной армии. На вооружении полка состоят сверхзвуковые дальние бомбардировщики-ракетоносцы Ту-22М3. Расположен в 12-ти километрах к северо-западу от города вблизи деревни Бесовец. Основанный в 1939 году, Бесовец является аэродромом совместного базирования. На его территории работает аэропорт и расположена авиабаза, на вооружении которой стоят истребители Су-27. Авиабаза образована из 159-го гвардейского истребительного авиаполка и 177-го московского истребительного полка и 9-го гвардейского Виленского истребительного полка. В настоящее время аэродром Бесовец используется военной авиацией и авиацией пограничных войск ФСБ России.
Открыт в 1965 году, расположен в 17,6 км к юго-западу от центра города на территории Соколовского сельского поселения Пермского муниципального района, вблизи деревни Савино. Отсюда неофициальное название военного гарнизона — «Сокол». Аэропорт «Елизово» — международный аэропорт города Петропавловска-Камчатского. Расположен в 29-ти км от Петропавловска-Камчатского, вблизи города Елизово. Обеспечивает регулярное авиасообщение Камчатского края с городами России. Также из аэропорта выполняются международные чартерные рейсы в Бангкок, Нячанг и Пхукет, сезонные регулярные рейсы в Анкоридж.
Также на этом аэродроме базируются 865-й истребительный авиаполк на перехватчиках МиГ-31, 317-й смешанный противолодочный полк, на вооружении которого стоят противолодочные самолеты Ил-38 и 175-я отдельная корабельная вертолётная эскадрилья с вертолетами Ка-27 в авиапарке, плюс части обеспечения. В 2014 году в составе авиабазы сформирован отряд беспилотных самолетов — БПЛА. Мончегорск — военный аэродром в Мурманской области, в 3 км северо-восточнее города Мончегорск, в 20-ти км от авиабазы Оленья. В советский период имел условное наименование Сургуч. По состоянию на 2013 год на аэродроме была дислоцирована авиагруппа 7000-й авиационной базы до 1 декабря 2010 года 6964-я авиабаза; до 1 декабря 2009 года — 98-й отдельный гвардейский Краснознаменный Висленский ордена Кутузова разведывательный авиаполк , на вооружении состоят фронтовые бомбардировщики и разведчики Су-24М, Су-24МР, сверхзвуковые перехватчики МиГ-31БМ, а также вертолеты Ми-8. В декабре 2013 года авиагруппа переформирована в 98-й отдельный гвардейский Краснознаменный Висленский ордена Кутузова смешанный авиаполк.
Еще с советского времени на аэродроме Мончегорск дислоцировались МиГ-31 174-го гвардейского Краснознаменного Печенгского истребительного авиаполка им. Однако 1 сентября 2001 года 174-й авиаполк был расформирован Боевое Знамя полка и его почетные наименования не были переданы какой-либо строевой авиачасти. Следует заметить, что широко известный по фотоснимкам именной борт МиГ-31 им. Сафонова после расформирования полка был передан 458-му гвардейскому Полоцкому ИАП — сейчас он расформирован. Прибылово — действующий аэродром в поселке Глебычево Выборгского района Ленинградской области. В 2010 — 2012 поступили новые Ми-8МТВ-5.
Затем гвардейский вертолетный полк 55745 вошел в состав 87-й авиабазы, командование которой находится в поселке Левашово. Саваслейка — авиабаза в Нижегородской области, на которой дислоцирован филиал 4-го Государственного центра подготовки авиаперсонала и войсковых испытаний МО РФ бывший 4-й Центр боевого применения и переучивания летного состава ВВС России. Находится в 12 км северо-западнее города Кулебаки. Создана в 1953 году как центр подготовки авиаперсонала стран Варшавского договора.
Конечно, маленьким регионом проще управлять. Что касается Еврейской автономной области, то она ориентирована на сотрудничество с Китаем, там большая приграничная торговля, вся ее логистика, экономика ориентированы на КНР. Можно, конечно, присоединить ее к Хабаровскому краю или Амурской области. В любом случае нужно понимать, каковы будут приобретения и потери. В числе приобретений — сокращение административных расходов, затрат на управленческий аппарат, хотя это ведь тоже спорный момент.
А среди потерь — простота и оперативность в принятии решений. Тем же китайцам в ЕАО проще иметь дело с данным субъектом Федерации, где уже все контакты отлажены. Или возьмем Курганскую область. Некоторые мои коллеги говорят, что туда нужно еще заманить кого-то в губернаторское кресло, совершенно очевидно, что очередь туда не стоит. В то же время ее объединение с Тюменской областью позволит решить бюджетные проблемы региона. Курганская область — аграрная территория, если объединить его с индустриальной Тюменью — мы получим аграрно-индустриальный регион. В общем, у данного процесса есть доводы за и против.
Или возьмем Курганскую область.
Некоторые мои коллеги говорят, что туда нужно еще заманить кого-то в губернаторское кресло, совершенно очевидно, что очередь туда не стоит. В то же время ее объединение с Тюменской областью позволит решить бюджетные проблемы региона. Курганская область — аграрная территория, если объединить его с индустриальной Тюменью — мы получим аграрно-индустриальный регион. В общем, у данного процесса есть доводы за и против. Я не являюсь сторонником одной позиции, но понимаю, что за словами Матвиенко стоят как реалии сегодняшнего дня, так и прошлые дискуссии по данному вопросу. Причем речь идет не просто об укрупнении субъектов Федерации как таковых, но о совершенно конкретных регионах. Читайте также Арест Тимура Иванова: Зама Шойгу по обвинению в коррупции отправили в СИЗО Жажда наживы и мздоимство начальства убивает солдат на поле боя не хуже противника «СП»: Получается, в некоторых случаях укрупнение подразумевает гораздо большие политический смысл, нежели социально-экономический? Чем меньше регионов — тем легче управлять.
Правда, есть один нюанс. Жители тех регионов, что стали объектом слияний и поглощений, как правило, не очень довольны произошедшим. Об этом нередко высказываются жители Корякского округа в составе Камчатки, Агинского Бурятского округа в составе Забайкалья.
Эти регионы имеют большое значение как для внутренних, так и для международных авиалиний, обеспечивая удобное и быстрое сообщение между различными регионами России и другими странами. Передовые технологии и инновации в авиационной отрасли Авиационная отрасль постоянно развивается и внедряет передовые технологии и инновации, чтобы обеспечить безопасность полетов и повысить эффективность работы аэропортов. Ниже приведены некоторые из ключевых технологий, которые применяются в авиационной отрасли: Беспилотные летательные аппараты БПЛА — БПЛА используются для мониторинга и инспекции аэропортов, обеспечения безопасности и поиска возможных проблемных зон. Интеллектуальные системы управления — ИИ и машинное обучение применяются для оптимизации процессов управления в аэропортах, включая планирование и контроль полетов. Дроны для доставки грузов — Дроны все чаще используются для доставки медицинских препаратов и других необходимых грузов в удаленные районы.
Системы автоматической идентификации — Эти системы позволяют идентифицировать и отслеживать самолеты и другие объекты на земле и в воздухе. Умные багажные системы — Современные багажные системы оснащены сенсорными технологиями и системами распознавания, что помогает оптимизировать процесс обработки багажа и предотвращать его потерю. Роботизированные системы обработки грузов — Роботы и автоматизированные системы используются для погрузки и разгрузки грузовых самолетов, что снижает время обработки и повышает эффективность работы. Автоматизированные системы безопасности — Системы сканирования и распознавания лиц и объектов позволяют обеспечивать безопасность аэропортов и эффективно контролировать прохождение пассажиров и грузов. Все эти технологии и инновации помогают повышать эффективность работы аэропортов, обеспечивать безопасность полетов и улучшать опыт пассажиров. Они интегрируются в различные аспекты авиационной отрасли и продолжают развиваться, чтобы отвечать все новым требованиям и вызовам. Новые запланированные проекты по строительству аэропортов Россия продолжает активно развивать свою авиационную инфраструктуру, строя новые аэропорты по всей стране. В ближайшие годы запланировано несколько значимых проектов: 1.
Строительство аэропорта в городе Нижний Новгород. В настоящее время в Нижнем Новгороде функционирует один аэропорт, однако из-за растущего пассажиропотока требуется строительство нового воздушного терминала. Планируется, что новый аэропорт будет обладать современными технологиями и инфраструктурой, что сделает его привлекательным для пассажиров и авиакомпаний. Реконструкция аэропорта в городе Красноярске.
Количество аэропортов в России сокращается
Россия вошла в ТОП-5 стран по количеству аэропортов на ряду с Соединенными Штатами Америки, Бразилией и Мексикой. Проект бюджета предполагает выделение на аэропорты в следующем году 27,4 млрд рублей, тогда как ранее планировалось выделить 35,1 млрд рублей. Кабмин РФ выделит деньги аэропортам, где временно приостановлено обслуживание гражданских рейсов.
Три новых аэропорта-миллионника появились в России в 2023 году
В январе 2024 года досрочно введены в эксплуатацию 2 взлетно-посадочные полосы — в Кемерово 1-й этап и Полярном 1-й этап. До конца 2024 года планируется завершить реконструкцию еще 11 объектов, из них 7 ВПП и 4 вспомогательных объекта. Для сравнения, в 2023 году в российских аэропортах было введено в эксплуатацию 12 объектов аэродромной инфраструктуры, из них 9 ВПП почти столько же, сколько за период 2018—2022 годов, когда было введено 10 полос и 3 вспомогательных объекта аэродромной инфраструктуры.
До конца года планируется завершить реконструкцию 11 объектов: 7 взлетно-посадочных полос и 4 объектов инфраструктуры. Особое внимание в рамках дальнейшей модернизации инфраструктуры будет уделено регионам Дальнего Востока, в том числе тем населенным пунктам, где аэропорт остается единственным видом транспортного сообщения. Модернизация аэропортов - мощный стимул экономического развития регионов. До 1 июня 2024 года планируется сформировать новый федеральный проект по развитию аэродромной инфраструктуры на 2025-2030 годы.
Базовый сценарий предусматривает выполнение 100 процентов намеченных планов. Минимальный сценарий — лишь часть запланированных мероприятий, обязательная из которых — реконструкция аэропортов в Арктической зоне и Дальневосточном федеральном округе. Максимальный сценарий предусматривает проведение в период до 2035 года реконструкции всех российских аэродромов гражданской авиации. С 1992 по 2020 год количество аэродромов и аэропортов в России сократилось в четыре раза — до 350.
Но такого закона пока нет. А без него вкладывать деньги в развитие сети аэропортов весьма рискованно — как государству, так и частным инвесторам. В развитых странах такие законы имеются, власти строго контролируют деятельность аэропортов, создавая условия и для частного инвестирования.
Что касается нашей страны, то упущенная выгода от непредоставленных услуг авиасервиса составляет около 50 миллиардов рублей в год. Многие действующие воздушные гавани обслуживают всего по несколько аэропортов ежесуточно. При этом они несут затраты на содержание материальной базы и штата специалистов по управлению воздушным движением. Соответственно, деятельность таких аэропортов просто не может быть прибыльной.
Сколько аэропортов в России и где они находятся? Список воздушных гаваней
Реконструкцию и строительство объектов в пяти аэропортах в России планируется завершить до конца 2022 года, сообщил "Интерфаксу" вице-премьер РФ Марат Хуснуллин в среду. Список закрытых аэропортов на юге России на сегодня. До какого числа 2023 года не работают 11 международных аэропортов РФ. Сколько аэропортов в России и где они находятся? В России по итогам 2023 года стало больше аэропортов-миллионников. В России появились еще три старых новых аэропорта-миллионника, обнаружил РБК.
Самые лучшие новые аэропорты России
| Более 170 аэропортов и аэродромов планируют реконструировать в России до 2035 года | Октагон.Медиа | После реформы 2008—2009 годов из 245 военных аэродромов в России осталось около 70 активно действующих, остальные ныне законсервированы или используются эпизодически. |
| Количество аэропортов | Россия | Versus | Министр транспорта РФ напомнил, что президент России Владимир Путин поставил задачу модернизировать не менее 75 аэродромов за шесть лет. |