читайте последние и свежие новости на сайте РЕН ТВ: Хэмилтон заявил, что переходит в Ferrari для исполнения еще одной детской мечты Зарплата Хэмилтона после перехода в Ferrari уменьшится на 10 млн евро.
Дайджест новостей Формулы 1: продление Алонсо, мороженое Леклера, календарь 2025
Контракт с фирмой действует до 2025 года, но создатель самого успешного болида в истории "Формулы-1" собирается уйти уже к концу текущего года. Предполагается, что конструктор будет работать с Ferrari. Эдриан Ньюи является создателем семи чемпионских болидов Red Bull. Созданный им болид RB19 для сезона 2023 года стал самым успешным в истории и выиграл 21 гонку из 22, в которых принял участие. Также инженер работал с Williams и McLaren. С тремя командами Ньюи выиграл 12 кубков конструкторов.
На нашем портале предлагаем Вашему вниманию одну из самых обширных коллекций. Здесь собраны видеоматериалы с 1971г по 2012г, и мы уверены, что обладая такой коллекцией видеозаписей Ф1, мы можем предоставить видеоматериалы на самый взыскательный взгляд. Мы собрали для Вас самые лучшие видео формулы 1 прошлых лет.
В нашем архиве имеется видео великолепного Айртона Сенны волшебника , который является одним из выдающихся гонщиков F1 и по сей день. Вы можете посмотреть на становление Михаэля Шумахера, красного барона и увидеть его до того, как он им стал и делал свои первые шаги. Все материалы размещенные на сайте пренадлежат их владельцам и предоставляются исключительно в ознакомительных целях.
Администрация ответственности за содержание материала не несет и убытки не возмещает.
Макс Ферстаппен за свою карьеру в «Формуле-1» выиграл 54 гонки и 98 раз поднимался на подиум. Он выступает в команде Red Bull Racing с 2016 года. Что думаешь?
Подписывайтесь на «Газету.
Британский пилот Ландо Норрис из «Макларена» завоевал поул по итогам квалификации к спринтерской гонке в рамках Гран-при Китая «Формулы-1», который проходит в Шанхае. Международная автомобильная федерация FIA опубликовала на официальном сайте календарь чемпионата «Формулы-1» на сезон-2025. Это произойдёт в 2025 году.
Просто Новости
- Личный зачет
- Формула-1 - последние новости из мира авто:
- Последние новости о Формуле-1
- Формула-1 – последние новости
- F1H2O UIM World Championship
- Итоги презентаций Формулы 1 2023 года — Сообщество «Formula 1 Club» на DRIVE2
Формулы-1 – последние новости
2024 AAB FIA Formula E Tokyo E-Prix. Пользователи нашего сайта регулярно публикуют свежие новости Формулы-1, выкладывают заметки и статьи, обсуждают актуальную информацию и слухи из мира Королевских гонок. Первый титул чемпиона мира в классе «Формулы-1» Ферстаппен завоевал в 2021-м, через пять лет после того, как стал самым молодым победителем отдельно взятого этапа. Первый титул чемпиона мира в классе «Формулы-1» Ферстаппен завоевал в 2021-м, через пять лет после того, как стал самым молодым победителем отдельно взятого этапа. Новости сейчас.
Последние новости Формулы-1, заметки и статьи о Ф1, обсуждение Формулы 1
С нами вы всегда будете в курсе событий, касающихся королевских автогонок. Мы пользуемся большим количеством разнообразных источников для поиска новостей — это могут быть специализированные зарубежные издания, публикации в блогах известных в мире Формула 1 личностей, собственные проверенные агенты в крупнейших компаниях и так далее. Кроме этого, все значимые в данной сфере мероприятия посещают специальные корреспонденты Клуба. Это позволяет вести прямые трансляции и напрямую знакомить аудиторию с последними событиями автогонок. Самые свежие новости Formula 1 — на портале formulasport.
Контракт может быть заключен с 2025 года. Сообщается, что нидерландскому гонщику «Мерседес» готов платить около 150 млн евро с учетом премий и специальных выплат. Ферстаппену 26 лет, он — чемпион «Формулы-1» трех последних сезонов.
Отдельные квалификационные заезды появились в 1975 году, и в следующие годы на отдельных этапах проводилось по две-три квалификации, обычно длительностью в один час. Так как с определённого момента [ когда? Последний раз она была проведена в 1992 году. В 1993—1995 годах в двух 60-минутных квалификационных сессиях в пятницу и субботу можно было проехать не более 12 кругов. Недостатком такого формата было то, что если в субботу погода была хуже, чем в пятницу, то финальная сессия, транслировавшаяся по телевидению, превращалась в простую тренировку, так как гонщики не имели шанса улучшить своё пятничное время. В 1996—2002 годах квалификация проводилась только в субботу; из минусов отмечалось нежелание многих команд выезжать на трассу в первые 15—20 минут, так как времена на круге в силу ряда факторов например, чистота трассы и её температура обычно улучшались к концу квалификационной или тренировочной сессии. С 2003 года каждый гонщик должен был проехать только один круг по пустой трассе, чтобы показать зачётное время. По результатам пятницы определялся порядок выезда в субботней сессии — быстрейший гонщик стартовал в субботу последним. Финальная субботняя попытка должна была совершаться с тем объёмом топлива, с которым гонщик собирался стартовать в гонке в воскресенье. При такой схеме зачастую получалось, что гонщик, победивший в пятницу, оказывался в субботу из-за условий на трассе в менее выгодном положении. На следующий год обе сессии стали проводиться в субботу. Это, в свою очередь, привело к тому, что некоторые гонщики, с целью обеспечить себе лучший момент для выезда во второй части, специально проезжали первый быстрый круг с низкой скоростью. В 2005 году время двух сессий стало суммироваться. Первая сессия с минимальным количеством топлива проходила в субботу, вторая — в воскресенье, за несколько часов до старта гонки. Но в большинстве случае решающей становилась субботняя сессия, к которой было приковано большее внимание. Начиная с седьмого этапа от воскресной части отказались, а в субботу гонщики должны были участвовать в машинах, заправленных на стартовый отрезок гонки [10] [11]. С 2006 года проводится квалификация с выбыванием. Она проходит в субботу и состоит из трёх сессий. Первая сессия длится 18 минут. Вторая сессия — 15 минут. Третья, самая короткая, длится 12 минут. В первой сессии Q1 участвуют все пилоты. Они проезжают произвольное число кругов, устанавливая свои времена. По завершении этого сегмента квалификации гонщики, занявшие места ниже 15-го, выбывают. Во второй сессии Q2 принимают участие оставшиеся 15 пилотов, снова проезжающих круги в произвольном режиме. Как и в Q1, по завершении этого сегмента квалификации выбывают ещё 5 гонщиков, показавших худшее время в сессии. В третьей сессии Q3 принимают участие оставшиеся 10 пилотов. По окончании сессии устанавливаются первые 10 мест стартовой решётки согласно времени, показанному гонщиками. В Гран-при Австралии и Бахрейна 2016 года применялся иной формат квалификации, подразумевавший поочерёдный выход из борьбы каждого гонщика, не сумевшего показать хорошее время круга за установленное время с интервалом в полторы минуты , однако использование данного формата не привело к ожидаемому увеличению интриги в борьбе за позиции на старте, после чего было принято решение вернуться к предыдущему формату квалификации.
Макларен ф1 команда. Макларен f1 команда. Вильямс ф1 2020. Уильямс 2020 ф1. Williams f1 2021. Вильямс ф1 2022. Пит стоп Феррари 2022. Пит стоп формула 1. Формула 1 пит стоп команда. Стратеги Феррари. Гонщики формулы 1 на ф. Гонщик ф1. Гонщик f1. Гонщики ф1 2020. Формула 1 Сочи. Паддок формулы 1 Сочи. Музей формулы 1 в Сочи. F1 Official. Ромен Грожан авария Бахрейн. F1 2022 Bahrain. Формула 1 2023 Бахрейн. Гран-при Бахрейна формулы-1. Формула 1 Гран при Бахрейна 2023. Квят формула 1. Чемпионы формулы 1. Хэмилтон Абу Даби 2021. Макс Ферстаппен Абу Даби 2021 финиш. Формула 1 Макс Ферстаппен. Hamilton f1. Леклер и Сайнс. Болид Феррари ф1 2022. Ferrari Болид f1 2022. Ferrari f1-75. Феррари ф1 75. Гонщики ф1 2021. Пилоты ф1 2021. Пилоты формулы 1 на 2021. Чеко Перес Монако. Гранд при Монако ф1 2023. Гран-при Монако 2022 поул. Макс Ферстаппен 2022. Гран при Бахрейна 2022. Гран при Бахрейна 2018 Феттель. F1 2022 Sakhir Гран-при. Haas f1 2021. Ф1 Haas 2021. Болид Хаас 2021. F1 Haas 2021 Болид. F1 2021. Формула 1 Гран при Бахрейна 2021. Имола ф1 2023. Ferrari f1 2022. Scuderia Ferrari f1 Team. Ferrari f1 Team 2022. Льюис Хэмилтон формула 1.
Формула-1 – последние новости
| Формула-1 видео - | Formula E представила Gen3 Evo — самый быстрый одноместный автомобиль FIA в мире. |
| Макс Ферстаппен выиграл спринтерскую гонку Гран‑при Китая «Формулы‑1» | видео, обзоры гран-при, актуальные новости и прочее. актуальные последние новости, самые свежие новости Формулы-1 2024на сегодня. |
| Авто/мото / Формула-1 | видео, обзоры гран-при, актуальные новости и прочее. актуальные последние новости, самые свежие новости Формулы-1 2024на сегодня. |
Смотрите также
- Формулы-1 – последние новости
- Портал F1-Insider: Макс Ферстаппен может перейти в «Мерседес»
- Последние новости о Формуле-1 - РТ на русском
- чПКФЙ ОБ УБКФ
Формула 1 на F1News.ru
Новости. Свежее. Канал автора «Формула 1 на » в Дзен: освещает Гран При Формулы 1 и автоспорт с 1997 г. Видео сезона 2024. Скачать торрент видео сезона 2024. Формула-1 — новости F1, онлайн трансляции, календарь этапов, результаты, лучшие гонщики.
Формула-1. Новости
трансляции Формулы 1 в России (34418531) на RUTUBE. видео, обзоры гран-при, актуальные новости и прочее. Самые свежие новости из мира Формулы-1.
F1news новости формулы 1 - фото сборник
| F1Commentators | F1news новости формулы 1. Феттель формула 1. Гонка Гран при Бразилии 2013. |
| Последние новости Формулы-1, заметки и статьи о Ф1, обсуждение Формулы 1 - | Бангкок Таиланд хочет провести этап "Формулы-1" и заработать 100 миллионов долларов. |
Формула 1 на F1News.ru
Формула 1 новости на нашем сайте это самые свежие новости формулы 1 (ф1 ньюс), интервью, статьи, актуальные новости разбитые по категориям. А пока что предлагаю еще раз ознакомиться с внешним видом болидов всех команд Формулы 1 2023 года. Официальный канал Формула 1 Все про автогонки на Видео Фото Результаты и рейтинги Обзоры и трансляции Расписание гонок Смотрите самые свежие новости Формулы 1.
Новости Формулы-1
Сегодня автодром Шанхай принял квалификацию пятого этапа чемпионата мира по Формуле 1 2024 года Гран-при Китая. Поул по её итогам завоевал Макс Ферстаппен на Red Bull, проехав круг за 1:33. Вторым стал его напарник по команде Серхио Перес, отстав от своего партнёра на 0. Третий результат показал Фернандо Алонсо на Aston Martin, уступив первому месту 0. Сегодня автодром Шанхай принял квалификацию спринта пятого этапа чемпионата мира по Формуле 1 2024 года Гран-при Китая. Первое место по её итогам завоевал Ландо Норрис на McLaren, проехав круг за 1:57. Вторым стал Льюис Хэмилтон на Mercedes, отстав от победителя на 1. Третий результат показал Фернандо Алонсо на Aston Martin, уступив первому месту более секунды. Лучшее время по её итогам оставил за собой Лэнс Стролл на Aston Martin, проехав круг за 1:36.
Вторым стал Оскар Пиастри на McLaren, отстав от лидера на 0. Третий результат показал Макс Ферстаппен на Red Bull, уступив первому месту 0.
Отдельной страницей обозначен юмор в Формуле-1. В общем, есть на что посмотреть. Редакция портала старается обеспечить своего читателя актуальными и свежими новостями из мира формулы 1. Мы предлагаем Вашему вниманию огромный спектр материалов ф1. Наши журналисты стараются отыскать для Вас последние интервью пилотов, руководителей команд, интервью авторитетных людей, которые могут оценить мастерство пилотов ф1, а также уровень команд. Наш ресурс может порадовать Вас обширным количеством статей, которые описывают и современную формулу 1 и королеву автоспорта прошлых лет. Мы всегда рады Вам на нашем портале, заходите в наш блок формула 1 новости.
Уважаемые, болельщики, у нас на сайте можно не только следить за последними новостями Формула-1, быть всегда в курсе важнейших событий F-1 в мире, но и следить онлайн за результатами гонок Гран-при сезона 2023, получить статистику и узнать положение пилота в личном зачете гонщиков F1, а также узнать о следующих предстоящих этапах Гран-при Формула-1 в «Календаре F1». Не пропустите тв-программы и прямые трансляции гонок, программа трансляций на, 27 апреля, в одноименном разделе сайта «Прямые трансляции». Смотрим гонки, читаем новости, пишем блоги, общаемся, знакомимся, выводим наш автоспорт на новые высоты!
Ферстаппен отреагировал на решение Ф-1 провести спринт в Китае Пилот «Ред Булл» Макс Ферстаппен в саркастической манере отреагировал на решение руководства Формулы-1 провести спринт во время Гран-при Китая. Показать ещё.
Формула-1. Новости
Видео сезона 2024. Скачать торрент видео сезона 2024. Формула-1 сегодня: Марко: «В «Ред Булл» Норрис точно одержит первую победу быстрее». With the Formula 1 season approaching its quarter-way point, we've taken a look at the state of play for each of the grid's 10 teams.
Самые свежие новости Formula 1 – на портале formulasport.pro
- Регистрация
- Гран-при Китая 2024 – Результаты гонки
- Авто/мото / Формула-1
- F1news новости формулы 1 - фото сборник
- F1Commentators
Новости Формулы-1
В мире Formula 1 практически каждый день случаются достойные внимания события, поэтому рубрика с новостями всегда интересна поклонникам королевских автогонок. Смена пилотов в команде, расширение географии проведения гоночных заездов, технические доработки гоночных автомобилей — жизнь здесь кипит и в межсезонье. Публикуемые нами последние новости Формулы 1 позволят читателям всегда оставаться в курсе происходящего. Важной функцией в новостном разделе является возможность обсуждения публикаций. Вы можете поделиться собственным мнением о последних новостях Формулы 1 и обсудить их с другими посетителями.
За 15 минут до прогревочного круга гонки машины должны покинуть пит-лейн и занять свои места на стартовой решётке согласно результатам квалификации. На стартовой решётке машины могут обслуживаться персоналом команд, но за 15 секунд до прогревочного круга гонки все, кроме пилотов, сидящих в машинах, должны покинуть стартовое поле. По сигналу светофора гонщики должны проехать прогревочный круг , во время которого они не имеют права обгонять друг друга.
Прогревочный круг используется в основном для того, чтобы прогреть резину, улучшив таким образом её гоночные характеристики. По окончании прогревочного круга автомобили снова выстраиваются на стартовой решётке и после сигнала светофора начинают гонку в соревновательном режиме. С 2010 года дозаправка автомобилей в течение всей гонки запрещена, таким образом начиная с 2011 года в машинах был по необходимости увеличен топливный бак, что существенно сказалось на весе автомобиля и его управляемости. Количество пит-стопов для конкретного гонщика и то, как они будут распределены по ходу гонки, определяет его так называемую стратегию гонки. Часто хорошая стратегия может привести к превосходству более слабой машины над более сильной. Чаще всего команды проводят от 1 до 3 пит-стопов для каждой машины, в зависимости от трассы и выбранной стратегии. Но в непредвиденных ситуациях количество пит-стопов может увеличиваться.
Это может быть связано с неисправностью или повреждением машины, либо с внезапно изменившимися погодными условиями. В последнем случае на машине нередко не только меняется резина, но и регулируются углы атаки всех антикрыльев. В случае повреждения машины, на пит-стопе могут быть заменены некоторые её части, такие как передний обтекатель с антикрылом, руль и т. На каждую гонку выбирается два или три подходящих характеристикам трассы типа резины, одинаковые для всех команд. Если гонка не объявлена дождевой, каждый гонщик обязан использовать по крайней мере два типа резины, что автоматически приводит к одному обязательному пит-стопу. Нарушивший это правило получает штраф в виде проезда по пит-лейн. Такое снижение обусловлено как вопросами безопасности, так и тем, что иногда путь через пит-лейн короче пути по трассе например, в 1993 году, ещё до введения ограничения скорости на пит-лейн, Айртон Сенна поставил лучший круг на Гран-при Европы в Донингтоне , проехав его через пит-лейн, путь через который был короче, чем по трассе; сделано это было ненамеренно — Сенна собирался заехать на пит-стоп , чтобы сменить дождевую резину на слик, но, свернув на пит-лейн, заметил, что снова пошёл дождь, и решил продолжить гонку на дождевой резине, проехав мимо своих боксов без остановки [15].
На пит-стопе гонщик останавливается напротив боксов своей команды. В этот момент механики меняют резину, проверяют состояние машины, меняют повреждённые элементы и проводят другие необходимые модификации. В момент пит-стопа особенно заметна командная работа в Формуле-1: механики действуют быстро и слаженно, и обычно пит-стоп занимает менее 3 секунд официальный рекорд установлен командой McLaren на Гран-при Катара 2023 года — 1,80 секунды. По окончании гонки первые 10 гонщиков, а также их команды, получают очки по системе 25—18—15—12—10—8—6—4—2—1. Гонщики, занявшие первое, второе и третье места, поднимаются на подиум и получают кубки. Также кубок получает представитель команды-победителя. В честь победителя звучит гимн его страны, а затем — гимн страны, за которую выступает команда победителя.
Затем следует традиционный «душ» из шампанского , когда гонщики поливают себя и друг друга из больших бутылок с шампанским. В Бахрейне, Саудовской Аравии, Катаре и Абу-Даби на гонках, проходящих в мусульманских странах с более строгими законами и обычаями из-за исламских ограничений вместо шампанского используется безалкогольный газированный напиток [16]. В исключительных случаях, когда продолжение соревнования угрожает жизни или здоровью людей, гонка может быть остановлена досрочно. При этом на трассе вывешивается красный флаг. Вопрос о возобновлении гонки в этом случае решается дирекцией гонки.
Когда промоутеры просчитали экономическую выгоду от возвращения в турнира Нидерланды, то сразу начали реконструкцию автодрома в Зандворте. Этапы самой знаменитой гоночной серии не проводились там с 1985 по 2021 год. Но Ферстаппен все изменил. Скорость в крови У Макса Ферстаппена просто не было вариантов не стать гонщиком. Его отец, Йос, тоже был пилотом «Формулы-1», а первым напарником Ферстаппена-старшего по команде являлся Михаэль Шумахер.
Они даже ездили в совместный семейный отпуск, и эти впечатления навсегда остались в памяти Макса, о чем он рассказывал в документальном сериале Netflix Drive to Survive. Мать Ферстаппена, Софи Кумпен, профессионально занималась картингом и в 1995 году выиграла престижный трофей Андреа Маргутти. Дядя и дед голландского гонщика тоже имели отношение к автоспорту — они выступали в классе GT. Неудивительно, что сам Макс, по словам отца, впервые сел за руль квадроцикла примерно в два с половиной года, а в четыре с половиной освоил карт. Мы не особо волновались, когда впервые привели его на трассу для картинга и посадили за руль. Он научился им управлять за один день. Тогда же мы решили купить ему карт, но не тот, который он уже освоил, а побольше Йос Ферстаппенотец Макса Ферстаппена Соревноваться Ферстаппен начал в семь лет, в этом же возрасте он выиграл свою первую гонку, опередив ребят, которые были на два-три года старше его. В 2010-м Макс, которому на тот момент было 13 лет, начал участвовать в международных стартах и за три года взял в картинге практически все возможные титулы. В 2014-м состоялся его дебют в гонках на автомобилях с открытыми колесами — «Формуле-3». Там в своем первом сезоне Ферстаппен занял третье место в общем зачете, одержав победу в десяти Гран-при.
Макс сразу показал, насколько он быстр. И агрессивным, кстати, он тоже был сразу. У нас не было конфликтов, мы никогда не ссорились, всегда было взаимное уважение, но мы определенно были принципиальными соперниками Александр Албонбывший напарник Ферстаппена по Red Bull Racing Ферстаппен с самого начала карьеры отличался спортивной злостью и прямолинейностью. И как человек, и как гонщик. Я даже не пытаюсь представлять, что фанаты других гонщиков думают обо мне, это пустая трата энергии», — говорил он в одном из интервью. Ферстаппен агрессивно проходит повороты и может в очень жесткой форме отчитать гоночного инженера команды. Характер Макс унаследовал от отца, который во времена выступлений в «Формуле-1» получил прозвище Босс. Правда, сын не был замечен в таких диких историях, в которых мелькало имя отца. Например, в 2000 году Йос устроил драку на картодроме — в результате инцидента один мужчина получил черепно-мозговую травму. Дело частично удалось замять, а Ферстаппен получил условный пятилетний срок.
Макс Ферстаппен с отцом Фото: Jared C. Это случилось в 2015 году, Максу на тот момент было всего 17 лет, и он установил первый рекорд в королевских гонках, став самым молодым пилотом в истории. Некоторые, конечно, говорили, что я был слишком молод. В то время у меня даже не было водительских прав. Мой инструктор по вождению знал, что я участвую в «Формуле-1», но все равно был очень строгим, и это правильно. Хотя у меня были наготове кепки, футболки на случай, чтобы его задобрить, но он ничего не брал Макс Ферстаппендвукратный чемпион мира в классе «Формула-1» В первой гонке «Формулы-1» в карьере, на Гран-при Австралии , Ферстаппен не доехал до финиша — на 35-м круге у него задымился болид, и голландец был вынужден сойти с дистанции. На подиум в дебютном сезоне королевских гонок Макс так ни разу и не заехал, его лучшим результатом были два четвертых места, в Венгрии и США. В общем зачете Ферстаппен стал 12-м, собрав при этом целый набор индивидуальных наград. Его признали «личностью года», «новичком года» и «автором лучшего обгона». Любопытно, что важные изменения в карьере произошли после Гран-при Сочи и были связаны с российским пилотом Даниилом Квятом.
Квят приехал на домашний этап в статусе гонщика основной команды Red Bull, находился в хорошей форме и имел за плечами один подиум в трех прошедших Гран-при.
Если до сингапурского уик-энда заводская команда концерна Renault опережала McLaren на 18 очков, то теперь счёт стал 129:125 в пользу «оранжевых». Квалификация Шарль Леклер выиграл квалификацию в Сингапуре, завоевав девятый поул в сезоне — в прошлый раз столько поулов у Ferrari было в 2001-м, когда Михаэль Шумахер завоевал 11 поулов. Серхио Перес квалифицировался вторым, добившись лучшего результата после июньского Гран При Азербайджана и лишь четвёртый раз в сезоне опередив напарника Макса Ферстаппена... Однако испанский гонщик Ferrari надеется, что Гран При Сингапура, где он занял третье место, останется в этом плане своего рода исключением. Вопрос: Похоже, что по ходу гонки вам в основном пришлось ехать в одиночестве. Насколько трудно это было? Карлос Сайнс: Да, к сожалению, получилось именно так, потому что мне просто не хватало темпа. На промежуточных шинах я много проигрывал Шарлю и Серхио, мне не удавалось за ними держаться...
Вопрос: Надо полагать, итоги гонки вас несколько расстроили: вам не кажется, что в какой-то мере повторилось то, что было в 2019 году, когда вы тоже финишировали вторым? Шарль Леклер: Нет-нет, каждая гонка доставляет разные эмоции. Но, разумеется, я расстроен. Сегодня мы показали по-настоящему хороший темп,... В Pirelli выбрали для Гран При Японии самые жесткие составы резины, но на второй тренировке в пятницу, которая будет продолжаться полтора часа, команды поработают и с другими составами.