Автомобиль Volkswagen Gol, известный в России как Volkswagen Pointer, в Южной Америке и по сей день является настоящим бестселлером немецкой компании. Все лучшее, худшее и просто отмеченное мимоходом в «Фольксвагене-Гол» остается в силе и для «Пойнтера». С одной стороны, концерн постоянно намекает, что марка Volkswagen относится к престижным, но непонятно, как в эту концепцию укладывается Pointer. На российском рынке VW Pointer появился летом 2004 года, но так и не смог стать массовым — в первый год было продано всего 713 машин. Volkswagen выступает против возможной госпомощи Opel, равно как и не намерен поглощать своего главного конкурента на немецком рынке.
Чем закончились большие проблемы маленького Volkswagen Pointer?
В ней доступна опция трехконусной схемы, это дает возможность синхронизировать первую и вторую передачу. Кроме того, можно установить кондиционер и гидроусилитель. Подушки безопасности так же можно установить, но за это придется доплатить дополнительные деньги. Это отличное решение для тех, кто хочет купить недорогой, но функциональный автомобиль. Внешний вид авто так же подчеркивает все ее достоинства.
Объем багажного отделения составляет 285 литров при стандартном положении спинок сидений заднего ряда и 1013 литров при сложенных. В базовой комплектации Volkswagen Pointer предельно прост даже и в том, что касается безопасности. Здесь имеются только ремни безопасности, дополнительный стоп-сигнал. Комплектация Safety, как следует из названия, в этом плане более щедра: она уже предложит две подушки безопасности для водителя и переднего пассажира , в наличии регулировка ремней по высоте, кроме того добавлены два задних подголовника. Volkswagen Pointer создавался специально для развивающихся стран. Отсюда его особенности — простота конструкции и предельно простое оснащение. К качеству самой машины и сборки особых претензий нет. Обычно у владельцев не возникает и проблем с основными расходными материалами. Однако в плане ремонтопригодности в случае поломки возникает множество нюансов — запчасти и комплектующие приходится подбирать от других моделей Ауди 80, Гольф 3 и др. Хорошей поддержкой в этом могут стать специализированные форумы владельцев. Читать полностью.
Масса автомобиля 970 килограмм, что позволяет ему лучше маневрировать в городских условиях. Авто новости пишут, машина имеет передний привод и двигатель мощностью целых 66 лошадиных сил. Объем двигателя 999см3. Volkswagen Pointer делает 6000 оборотов в минуту, что говорит о его достаточно хороших скоростных характеристиках. Крутящий момент у авто — 4500 оборота. При езде используется бензин аи-92. Если машина идет по городу или трассе, то ее расход составляет 7,9 литра на 100 километров, если же вы едете по смешной трассе, то 5,9 литра на 100 километров. В принципе машина Volkswagen Pointer имеет отличные скоростные характеристики и может посоревноваться со многими аналогами из своей группы. Тест драйв Volkswagen Pointer Как пишут автомобильные новости , Volkswagen Pointer - это автомобиль, который задолго до начала продажи смог установить три мировых рекорда по выносливости. Volkswagen Pointer успешно прошел тест на прочность и долговечность и стал одним из немногих машин, которые выдержали такое испытание на износостойкость. Это испытание имеет в виду тест-пробег на максимально дальше расстояние. Volkswagen Pointer преодолел путь в 5000км, 10000км и 25000 при этом обошелся без поломок.
Это 99 «лошадей», достаточно борзых для маленькой машины. Кроме того, 1. Мощный двигатель все более дешевеет! Да и слишком дешево, если честно, — это совсем не тот идеальный Volkswagen, к которому я привык. И Pointer 1. Да, это — качественный и доступный продукт, но уж чересчур незатейливый. Но, с другой стороны, именно эта святая простота и отсутствие всякого намека на пафос вполне способны вызвать живой интерес у тех, кто хочет ездить быстро — и даже очень быстро! Машина очень живая! Это, безусловно, не спортивный автомобиль, но динамики хватает за глаза — и в городе и на трассе. Диапазон средних оборотов у Пойнтера любимый: здесь сосредоточена основная тяга.
Краш тест volkswagen pointer
Шильдик остался в использовании после того, как модель Escort на основе была уволена с производства, так как бразильский произведенный Volkswagen Gol был продан как Volkswagen Pointer в Мексике, а также в России, Украине и Египте. Предлагается в четырех версиях: CLI 1.
Although there were sheet metal differences between the Pointer and the Escort, the styling cues were still noticeably those of Ford rather than Volkswagen. The nameplate remained in use after the Escort-based model was retired from production, as the Brazilian-manufactured Volkswagen Gol was marketed as the Volkswagen Pointer in Mexico, and also in Russia, Ukraine and Egypt.
Как едешь, малыш? Продольно установленный мотор имеет 1 литр рабочего объема и обеспечивает всего 67 л. Сказать честно, гонять на таком «ослике» от светофора к светофору вряд ли получится. Однако, если ехать без пассажиров, можно рассчитывать на некоторую динамику. Во всяком случае, разгон дается легкой машине играючи, чего не скажешь о затяжной прямой, где вы моментально ощутите дефицит крутящего момента. Для компенсации недостатка «кобылок» и все той же тяги передаточные числа в механической коробке были несколько увеличены.
Поэтому на скоростях, которые даются «Пойнтеру» с некоторой натяжкой, но совсем не обременительны для ДВС современных коллег по потоку, 1-литровый моторчик звучит громковато. А что поделать — обороты-то высокие! Любой обгон требует хорошо просматриваемого участка дороги и уверенности водителя в планируемом маневре.
А что поделать — обороты-то высокие! Любой обгон требует хорошо просматриваемого участка дороги и уверенности водителя в планируемом маневре. Зато приемлемые по цене. ABS нет, управляемость, что называется, относительная.
Резких поворотов руля и, соответственно, таких же выкрутасов на проезжей части Pointer не любит. Или, скажем так, недопонимает — тут же кренится если скорость приличная , появляется некоторая раскачка кузова и даже уводы шин. Стихия этого маленького «Фольксвагена» — размеренная городская езда, не более того. Тогда автомобиль будет вести предсказуемо в повадках и стабильно на разных типах дорожного покрытия. Подвеска мягкая и длинноходная.
Технические характеристики Volkswagen Pointer
- Технические характеристики Volkswagen Pointer
- Секонд-тест Volkswagen Pointer: малый ход - Авто Мото новости и события
- Другие марки
- Фолькстерьер
- Отзывы о Volkswagen Pointer Оценка: 4.1 из 5 Найдено 11 отзывов
- Особенности модели «Фольксваген Пойнтер» 2005
Продажа автомобилей Volkswagen Pointer (Фольксваген Пойнтер)
The nameplate remained in use after the Escort-based model was retired from production, as the Brazilian-manufactured Volkswagen Gol was marketed as the Volkswagen Pointer in Mexico, and also in Russia, Ukraine and Egypt. Offered in four versions: CLI 1.
В общем на авто потратил около 80 т. На сколько знаю генератор сдох через неделю после продажи.
Машину брал не новую. Менял амортизаторы, пружины, тяги, шаровые и т. Умер натяжитель ремня грм закис.
Менялись прокладки по мотору. Перебирал генератор. Очень слабая коробка.
Потекла рулевая рейка. Замена 40 т. Недостатки: только для асфальтированных дорог.
Купил Volkswagen Pointer 2005 г. Удобный, резвый при двигателе 1,0 литров довольно шустро разгоняется. Подвеска жестковатая, но крепкая.
Запчасти на него стоят недорого, из замен за 2 года езды поменял ремень грм за 240 рублей, и на шаровой порвался пыльник купил сразу шаровую за 260 рублей для сравнения десятошная шаровая стоит 290—450 рублей. Максимальную комплектацию я взял за 160 000 рублей в 2012 году.
Зато стрелка топливомера на высоких скоростях устремляется к нулю с поразительным рвением. Тормоза на удивление быстро осаживают автомобиль , а информативный привод позволяет сохранять контроль над ситуацией и при решительных действиях. И все же АБС хотелось бы видеть в списке стандартного оборудования. Возьмите с собой таблетки или конфеты от укачивания: не вам, так вашим пассажирам они могут пригодиться.
Но не в дальней дороге, а, скорее, в городе, особенно если плотный поток и много светофоров. При каждом трогании или даже резком нажатии педали газа Pointer гордо приподнимает нос, а при каждом торможении в том числе двигателем кланяется, так что движение в пробках немного напоминает завершающую стадию объездки норовистого скакуна. Автомобиль склонен иной раз вяловато качнуться и на неровностях. Или даже на месте, если с размаху плюхнешься на сиденье. На прямой бразильский Volkswagen очень стабилен: реагирует только на пресловутые колеи от шипов на ровном асфальте. В поворотах его, бывает, приходится подправлять, если под колесами попадутся неровности.
На хорошем же сухом асфальте шины держатся за дорогу довольно цепко, и поведение автомобиля вполне понятно и прогнозируемо. Реактивное действие на руле достаточно внятное. Что же касается отклика на поворот руля, то ваших мелких движений Pointer старается вообще не замечать, а реакцию на более «глубокие» можно назвать всепрощающей. В том смысле, что пока в ходовой части выбираются все податливости, уводы шин и немаленькие крены, у вас достаточно времени, чтобы подумать и исправить свои ошибки. Но будьте готовы: в конце концов он рванет в указанную сторону с изрядной прытью. Следует учесть, что все сказанное относится к автомобилю с усилителем руля и стабилизатором поперечной устойчивости.
Но самая дешевая версия не предусматривает ни того, ни другого. Самым удивительным было то, что пологие волны, на которых, мы думали, Pointer раскачает «до отбойников», он прошел практически безупречно. Все же прочие неровности разбитого шоссе подвеска «слопала», не только не поперхнувшись, но, кажется, даже не заметив. Однако мелкие трещины и шероховатости покрытия передаются на кузов довольно внятно. Впрочем, вибро- и шумоизоляция требуют вложения немалых средств, а потому на недорогих моделях ими жертвуют в первую очередь.
Салон демонстрирует обилие пластиковых деталей. Вставки на дверях сделаны из ткани в тон обивке видений. Панель приборов крайне малоинформативная, помимо спидометра и огромного стрелочного датчика уровня топлива здесь почти нет информации. Главным недостатком является отсутствие тахометра — из-за маломощного двигателя определить необходимость переключения передачи водителю будет проблематично. Он вполне удобен для низкорослых пассажиров и тем более детей. Но люди выше 175 см будут чувствовать ногами спинки передних сидений, а головой периодически касаться потолка. При этом полностью сиденье не складывается, а учитывая, что объём багажника весьма мал, о перевозке крупногабаритного груза придётся забыть. К сожалению, производитель не предусмотрел какой бы то ни было звукоизоляции.
Новости Volkswagen Pointer
Фольксваген Пойнтер 2004 57. VW Pointer 1. VW Pointer 2009 59. VW Pointer Фольксваген Пойнтер 60.
Volkswagen Pointer, 2005 диски 61. Фольксваген Поинтер 1. Фольксваген Пойнтер 2006 64.
Фольксваген Пойнтер 2004 68. Фольксваген Пойнтер 200 фото 69.
Не удалось сделать нормальный развал. В мастерских просто нет на него данных. Прокладка передней крышки распредвала потекла вновь не любит мотор когда его сильно крутят Потекла рейка гидроуселителя. Зимой на даче сели в сугробе. Померли 3 и задня передачи. Задняя потом стала включатся, третью до продажи старался даже не трогать. В общем на авто потратил около 80 т.
На сколько знаю генератор сдох через неделю после продажи. Машину брал не новую. Менял амортизаторы, пружины, тяги, шаровые и т. Умер натяжитель ремня грм закис. Менялись прокладки по мотору. Перебирал генератор. Очень слабая коробка. Потекла рулевая рейка. Замена 40 т.
Больше новостей в нашем официальном телеграм-канале «Фонтанка SPB online». Подписывайтесь, чтобы первыми узнавать о важном. По теме.
Но и активно покрутить рулем на асфальте на нем тоже можно. Кренится, конечно, но до внезапной потери управляемости дело не доходит. Вот такая необычная машина теперь есть в России. Посмотрим, кто кого.
Какие собирает отзывы "Фольксваген Пойнтер". Опыт эксплуатации
Volkswagen Pointer 2005 года — это отличный вариант для тех, кто ищет недорогой и надёжный автомобиль с хорошими техническими характеристиками и просторным салоном. В "Фольксваген Групп Рус" прекращение продаж Pointer не подтвердили, воздержавшись от дальнейших комментариев. Краш тест volkswagen pointer. VW A Todo Motor Test VW Gol. Crash test 100km-h VW Golf 2008. VW Gol Trend 1.6 NO Airbags. Зеркала заднего вида в Volkswagen Pointer имеют новую конструкцию, обеспечивая улучшенную обзорность.
Volkswagen Pointer
- Telegram: Contact @autorunotify
- Секонд-тест Volkswagen Pointer: малый ход - Новости авто мира
- Купить Volkswagen Pointer | 5 объявлений о продаже на | Цены, характеристики, фото.
- Последние авто-новости Volkswagen Pointer
- Volkswagen Pointer (Фольксваген Пойнтер)
- Продажа автомобилей Volkswagen Pointer (Фольксваген Пойнтер)
Фольксваген Пойнтер
Для нашего рынка Volkswagen Pointer оснащался базовым литровым двигателем (66 сил) и более мощным мотором 1.8 литра (99 сил). Один из наследников Фольксваген Гольф, это потрясающе Фольксваген Пойнтер, автомобиль, разработанный брендом в основном для латиноамериканского рынка, принадлежащего Сектор. До конца этого года "Фольксваген Груп Рус" хочет продать около 800 Пойнтеров, а в следующем 3 тысячи. Бюджетный автомобиль фольксваген пойнтер, обзор.
Фольксваген Пойнтер - цена и ликвидность в России, сколько стоит БУ
Однако те, кто любит тюнинг, могут сделать свой "Фольксваген Пойнтер" по-настоящему индивидуальным. Я покрасил свой "Фольксваген Пойнтер" в ярко-оранжевый цвет, поставил "липучки" на арки, спойлер и аэрографию. Получился очень заметный и стильный автомобиль, притягивающий взгляды. Даже небольшие вмешательства во внешний вид способны сделать "Фольксваген Пойнтер" запоминающимся и выделяющимся на фоне серой массы автомобилей. Сравнение с другими бюджетными моделями Стоит сравнить "Фольксваген Пойнтер" с популярными конкурентами, например, "Лада Гранта" или Renault Logan в аналогичном ценовом диапазоне. У "Гранты" и "Логана" тоже есть свои плюсы, но по общему ощущению качества и надежности "Фольксваген Пойнтер" все равно впереди. Да и на вторичном рынке этот автомобиль держит цену лучше.
Более высокое качество сборки и лучшая репутация бренда позволяют "Фольксваген Пойнтер" опережать массовые бюджетные модели. Итоговая оценка "Фольксваген Пойнтер" Подводя итоги, "Фольксваген Пойнтер" заслуженно популярен как бюджетный, но качественный автомобиль с хорошей репутацией среди владельцев. Он демонстрирует надежность, комфорт и управляемость выше своего ценового сегмента. Доступные модификации на вторичном рынке На российском вторичном рынке "Фольксваген Пойнтер" представлен в основном модификациями 1. Также можно встретить редкую версию 1. Я приобрел подержанный "Фольксваген Пойнтер" 1.
Комплектация полная, состояние хорошее. Думаю, аналогичную Гранту я бы взял минимум за 300 тысяч. Цены на вторичном рынке в целом адекватные, с учетом более высокого качества и надежности по сравнению с российскими конкурентами. Советы по выбору подержанного "Фольксваген Пойнтер" При покупке подержанного "Фольксваген Пойнтер" важно тщательно проверить его техническое состояние, обратив внимание на следы аварий, наличие гарантии и вложений в ремонт или замену узлов. На пробеге около 180 тысяч километров стоит заменить тормозные колодки, диски, возможно, сцепление. Убедитесь, что предыдущий владелец это сделал, иначе неизбежны дополнительные расходы.
Также важно проверить сервисную книжку - регулярное ТО продлевает ресурс и надежность этого автомобиля. Мнение экспертов о "Фольксваген Пойнтер" Помимо отзывов владельцев, стоит прислушаться и к мнению профессиональных автомобильных экспертов об этой модели. По тестам престижных изданий вроде "Za Rulem", "Фольксваген Пойнтер" высоко оценивается по параметрам управляемости, комфорта и безопасности. Отмечается лучшая на своем классе устойчивость на высоких скоростях. Перспективы "Фольксваген Пойнтер" на российском рынке Несмотря на снятие с производства в 2009 году, "Фольксваген Пойнтер" и сегодня пользуется устойчивым спросом на вторичном рынке в России, опережая по популярности многие более современные модели. Думаю, этот автомобиль еще долго будет востребован как недорогой, но качественный вариант для покупки с пробегом.
Особенно если сравнивать с сомнительным китайским импортом. Удачное сочетание характеристик и статус немецкой марки гарантирует "Фольксваген Пойнтер" достойное место на российском авторынке. Эксплуатация "Фольксваген Пойнтер" в регионах Владельцы делятся опытом эксплуатации "Фольксваген Пойнтер" в различных регионах России - как в крупных городах, так и в удаленных районах.
С мягким покрытием, изготовлена из литой пластмассы, такая приборная панель создает ощущение уюта и комфорта в салоне. Внешний облик Volkswagen Pointer Внешне Pointer создает вид обычного городского компактного авто, относящегося к автомобилям класса «В». Многие автолюбители стараются найти сходства с предыдущими моделями этой марки.
К примеру, находят схожесть профиля с моделью Golf или схожий передок с моделью Passat. Но все это достаточно поверхностные параллели. Pointer совершенно отдельная, самостоятельная модель, может с первого взгляда показаться простоватой, однако имеющая в своем арсенале более чем необычные и оригинальные возможности. Имеет в своей модификации обтекаемый бампер, во многих версиях окрашенный в цвет кузова, что является большой редкостью среди автомобилей этого класса.
Максимальная мощность 100 л. Объем топливного бака — 51 литр. Двигатель у Volkswagen Pointer расположен продольно, а привод при этом осуществляется на передние колеса. Спереди на хэтчбек установлены стойки МакФерсон, задняя подвеска полузависимая. Конструкция шасси адаптирована для стран «третьего мира».
Volkswagen Pointer имеет дисковые передние тормоза вентилируемые и барабанные задние. По габаритам Pointer довольно компактен. Пятидверный хэтчбек имеет размеры 4080 x 1650 x 1410 мм Д x Ш x В , а трехдверная версия — 3807 x 1650 x 1410 мм. Колесная база — 2470 мм. Дорожный просвет составляет минимальные 170 мм, при этом под двигателем имеется более 200 мм запаса. Снаряженная масса — 905-985 кг.
Тип закрытого кузова легкового автомобиля с дверью в задней стенке и укороченным задним свесом.
Тип закрытого кузова легкового автомобиля с дверью в задней стенке, багажником, объединённым с салоном, и крышей багажника продлённой до заднего габарита. Тип закрытого кузова легкового автомобиля, являющийся промежуточным между седаном, универсалом и хетчбеком. От хетчбэка он отличается большей длиной заднего свеса: у лифтбэка он по длине такой же, как у седана.
Фольксваген Пойнтер - 75 фото
Volkswagen Pointer I 1.8 MT (100 л.с.), 2005 года Дмитрий Геннадьевич 007 203 000 км 220 000 рублей #Москва #Volkswagen #Volkswagen_Pointer #Volkswagen_Pointer_I https. Volkswagen Gol — небольшой автомобиль, разработанный в Бразилии и выпускающийся концерном Volkswagen с 1980 года. Volkswagen Gol — небольшой автомобиль, разработанный в Бразилии и выпускающийся концерном Volkswagen с 1980 года.
Модели Volkswagen
- Отзыв Volkswagen Pointer 1.0 (2004 г.)
- Рассылка новостей
- Фольксваген Пойнтер - цена и ликвидность в России, сколько стоит БУ
- Volkswagen Pointer
- Volkswagen Pointer ( Фольксваген Pointer) - стоимость, цены на мобиле.де, автоскаут 24
- Volkswagen представил обновленные седан и хэтчбек Gol - Major Auto - Новости