Подводная лодка в ближайшем времени будет отправлена на утилизацию.
В России распилят крупнейшую в мире атомную подлодку
На протяжении многих лет субмарина несла службу в Северном и Балтийском флотах в качестве одного из элементов «ядерной триады» России. Предполагалось, что в составе флота подлодка останется как минимум до 2020 года. Серьезная субмарина была. Летом 2022 стало известно о том, что один из главных носителей ядерного оружия России был выведен из состава флота. Сейчас подлодка ожидает окончательной утилизации на военно-морской базе в Северодвинске. Стоит там «Дмитрий Донской» не один, а вместе с другими подлодками проекта 09412 «Акула». Утилизируют субмарины по причине их окончательного морального устаревания. На смену им спешат новые атомные подводные лодки проекта 955А «Борей-А».
Название судна «Дмитрий Донской» в будущем будет передано одной из новеньких субмарин 955А из «ядерной триады» России. А вот интересное видео с нашего канала: В продолжение темы читайте про АПЛ «Борей» : грозная подводная лодка с непростой судьбой.
Ее заложили в 2021-м на "Севмаше". Главнокомандующий Военно-морским флотом России Николай Евменов подчеркнул, что субмарина открывает для РФ новые возможности.
АПЛ «Дмитрий Донской» была спущена на воду в 1980 году и стала головной субмариной проекта 941. В 2002 году АПЛ была модернизирована и перевооружена для испытаний ракетного комплекса «Булава». Является самой крупной подлодкой в мире по водоизмещению.
Эти корабли будут такой же длины, что и их предшественники — таким образом, "Белгород" будет иметь по этому показателю преимущество в обозримом будущем. Пожалуй, это одно из мощнейших вооружений подводного базирования в мире. Его можно использовать для уничтожения прибрежных городов и военно-морских баз или поражения крупных надводных кораблей, включая авианосцы". Без "Посейдона" "Белгород" уступал "Дмитрию Донскому" и считался в российском флоте второстепенным кораблем. Однако российское информационное агентство ТАСС недавно сообщило, что первая партия вооружений уже изготовлена и скоро будет отправлена.
СМИ: Самая большая подводная лодка в мире спустила флаг и будет утилизирована
Атомная подводная лодка «Дмитрий Донской» вошла в состав ВМФ в 1980 г. и была головной лодкой проекта 941 — всего было построено шесть подлодок этого проекта. Ответом на американские подводные лодки типа «Огайо» и стали тяжелые ракетные подводные крейсеры стратегического назначения проекта (ТРПКСН) 941 «Акула» – самые крупные атомные подлодки в мире. Полный фильм о ТК-208 "Дмитрий Донской": спасибо за мечты" можно увидеть по ссылке прямо сейчас – вместе с участниками премьерного показа в "Российской газете". Об этом сообщает РИА Новости. После 40 лет службы в рядах боевых кораблей Военно-морского флота России самой большой в мире атомной подводной лодке «Дмитрий Донской» грозит утилизация.
Крупнейшая в мире АПЛ «Дмитрий Донской» выведена из состава ВМФ России
Известно, что атомная подводная лодка «Дмитрий Донской» вошла в боевой состав ВМФ СССР в 1980 году. Самую большую в мире стратегическую атомную подводную лодку «Дмитрий Донской» выведут из боевого состава и утилизируют. Подводная лодка «Дмитрий Донской», считающаяся самой большой в мире стратегической атомной подводной лодкой (АПЛ), больше не входит в боевой состав ВМФ РФ и будет утилизирована, 20 июля сообщает РИА Новости со ссылкой на источник в. По сообщению агентства ТАСС, атомный подводный ракетный крейсер стратегического назначения проекта 941 "Дмитрий Донской" был официально выведен из эксплуатации.
Списание атомной подлодки «Дмитрий Донской» опровергли
Сейчас эксплуатация этой лодки стоит очень дорого. Дело в том, что она требует много воздуха высокого давления, электричества, работы реакторов и горюче-смазочных материалов. В море она практически не выходит, — рассказал он. Собеседник «ВМ» заявил, что «Дмитрий Донской» мог бы стать музеем и прививать чувство гордости за российский военно-промышленный комплекс. Военный эксперт Литовкин рассказал о российском оружии, которому нет равных в мире — На мой взгляд, эту лодку можно было бы оставить и поставить на причал как музей. В мире не было и нет таких АПЛ. Мне не понятно, почему ВМФ решил ее утилизировать, с точки зрения памяти и воспитания последующих поколений с чувством гордости за наш военно-промышленный комплекс, — считает специалист.
Для участия в главном военно-морском параде на Кронштадтском рейде в 2017 году крейсер впервые в истории отечественного ВМФ совершил надводный переход из Кольского залива в Финский залив через проливы Балтийского моря и обратно.
Позднее однако рамки сдвигали, в 2016 году срок службы продлили до «как минимум 2020 года», сообщал неназванный собеседник ТАСС.
С 1996 по 2002 годы модернизировалась по проекту 941УМ, следующий ремонт с модернизацией прошла в 2008 году. В 2016 году, по данным источников ряда СМИ, срок эксплуатации подводного крейсера продлили на пять лет — примерно до 2020-2022 годов. В последние годы единственная оставшаяся в строю «Акула» использовалась для испытаний новейшего оружия. Совершила ряд удачных и неудачных пусков баллистической ракеты «Булава».
Цитата: DMAN от 20. Это если "лишние руки" в прекрасном техническом состоянии и их эксплуатация не обходится слишком дорого. Спуск на воду ТК-208 был в далёком 1980-м году, начало службы в 1982-м.
Самую крупную атомную подлодку в мире «Дмитрий Донской» отправили в утиль
| Атомную подлодку «Дмитрий Донской» списали спустя 42 года службы | «Подводная лодка „Дмитрий Донской“ выведена из боевого состава флота. Она подлежит утилизации», — пишет РИА «Новости». |
| Дмитрий Донской (атомная подводная лодка) | Тяжелая атомная подводная лодка (АПЛ) «Дмитрий Донской» осталась в боевом составе Военно-морского флота (ВМФ) России. |
| Ветераны флота призвали сохранить подводною лодку «Дмитрий Донской» | ТК-208 «Дмитрий Донской» — советский и российский тяжёлый атомный ракетный подводный крейсер стратегического назначения проекта 941 «Акула». Головной корабль серии. |
| Самую большую подлодку в мире Дмитрий Донской отправили в утиль | Собеседник агентства напомнил, что наименование «Дмитрий Донской» ранее присвоили другой стратегической атомной подводной лодке класса «Борей-А» (проект 955А), заложенной в 2021 году на «Севмаше». |
Россия утилизирует самую большую в мире подлодку
Субмарина «Дмитрий Донской» состоит из пяти корпусов, а не двух, как другие подводные лодки. Крупнейшую в мире стратегическую атомную подводную лодку "Дмитрий Донской" вывели из боевого состава ВМФ РФ, сообщил РИА Новости источник в военно-промышленном комплексе. Работы были закончены в 2002 году, 7 октября 2002 года присвоено наименование «Дмитрий Донской», 26 июля 2002 года повторно введён в состав Северного флота, служил для испытаний новейшей на тот момент баллистической ракеты подводных лодок «Булава».
Newsweek: у России достаточно оружия, чтобы несколько раз уничтожить планету
| Россия утилизирует самую большую в мире атомную подлодку | Подводный крейсер стратегического назначения «Дмитрий Донской» сошёл со стапелей специально построенного цеха производственного объединения «Северное машиностроительное предприятие» (двинск) в 1980 году. |
| Ветераны флота призвали сохранить подводною лодку «Дмитрий Донской» | Атомная подводная лодка Северного флота «Дмитрий Донской» прошла испытания в Белом море после заводского ремонта. |
| «Дмитрий Донской», спасибо за мечты! | Как пишет РИА Новости со ссылкой на источник, её уже вывели из боевого состава российского ВМФ. Также сообщается, что имя «Дмитрий Донской» уже присвоили другой стратегической подводной лодке с ядерной силовой установкой — «Борей-А». |
| Дмитрий донской подводная (65 фото) - красивые картинки и HD фото | Подводный крейсер стратегического назначения «Дмитрий Донской» сошёл со стапелей специально построенного цеха производственного объединения «Северное машиностроительное предприятие» (двинск) в 1980 году. |
Атомной подводной лодке «Дмитрий Донской» – 40 лет
Два внутренних корпуса дублируют друг друга. В каждом — свои каюты, реакторы, двигатели. Такая конструкция была сделана для размещения ракет, но одновременно она повышает живучесть корабля — если будет поврежден один из корпусов, экипаж перемещается во второй и продолжает нести службу. Это снижает вероятность гибели подводной лодки до минимума. Название «Дмитрий Донской» крейсер получил в 2002 году, когда его после модернизации повторно ввели в состав Северного флота. АПЛ стала самым отработанным испытательным комплексом в стране — крейсер участвовал в испытаниях баллистических ракет, автоматизированной системы управления запуском по команде из Генштаба.
Современные баллистические ракеты «Булава» тоже испытывали здесь — и после этого новые модели взяли на вооружение. Верхний рубочный люк, через который можно попасть внутрь АПЛ. Главный командный пункт. Это центральный пост управления подводной лодкой — отсюда отдают команды на погружение и всплытие, управляют движением, проводят ракетные и торпедные стрельбы. Оператор за пультом может управлять всеми системами и связаться с боевыми постами лодки.
Подлодку в 2002 году перевооружили на ракету "Булава" и модернизировали. Как рассказал собеседник агентства, имя подлодки уже присвоено другой стратегической АПЛ класса "Борей-А" проект 955А. Ее заложили в 2021-м на "Севмаше".
Первая лодка была заложена на «Севмаше» в июне 1976 года. Она носила наименование «тяжелый крейсер 208» ТК-208. Спуск на воду состоялся 29 сентября 1980 года. Несмотря на более поздний запуск проекта, крейсер вышел на морские испытания на месяц раньше американской «Огайо». Акт приема-передачи на ТК-208 был подписан 12 декабря 1981 года, однако Военно-морского флаг на корабле подняли годом позже — 14 декабря 1982 года.
Фото из архивов ПО «Севмаш» Фото из архивов ПО «Севмаш» Во второй половине 1989 года корабль встал на капитальный ремонт и модернизацию по проекту 941У, но в 1991 году работы были остановлены и возобновлены только в 1996 году по проекту 941УМ. После окончания модернизации в 2002 году крейсеру было присвоено имя «Дмитрий Донской». После этого корабль служил для испытаний новейшей на тот момент баллистической ракеты «Булава». Конструкция Особенностью конструкции лодки является наличие внутри лёгкого корпуса пяти обитаемых прочных корпусов.
Ответственный сдатчик — Александр Белопольский, сдаточный механик — Григорий Павлюк. В создании атомной подлодки принимали участие более тысячи предприятий со всей страны. На Севмаше 1219 работников награждены орденами и медалями. Корабелы фактически подарили подлодке вторую жизнь, переоборудовав ее для испытаний баллистической ракеты «Булава».