Теперь же полки магазинов запчастей ломятся от всевозможных полиролей для защиты или восстановления ЛКП кузова. Применение такого полироля предполагает снятие тонкого слоя лака для достижения гладкости, поэтому с ним нужно быть осторожными: если переусердствовать, можно повредить грунтовку, а то и вовсе металл кузова. Ручная полироль доступна каждому автовладельцу, который заботится о состоянии ЛКП.
Как правильно использовать автополироль с воском карнауба
Предназначена только для профессионального использования. Защитная полироль для кузова автомобиля на водной основе. Отличается быстрым нанесением. Создает высокоглянцевую пленку на поверхности кузова, ограждая его от атмосферных воздействий и УФ-лучей. Полировка обеспечивает глубокий блестящий блеск и длительную защиту перед щелочными чистящими средствами. Наносится вручную при помощи аппликатора или машинным способом. Специально разработана для свежей покраски. Немецкая паста полироль для авто универсальна в нанесении. Уникальный порошок состоит из чистого оксида алюминия, что позволяет убирать дефекты покрытия, качественно закрепляя результат.
Полироль для машины можно приобрести для создания сильного блеска. Она подходит для твердых, обычных и ультрафиолетовых лакокрасочных покрытий.
Важная составляющая такой процедуры - подготовка поверхности. Если проигнорировать данный этап, царапины могут стать еще больше. Опытные автомобилисты уже приспособились к такой процедуре и знают, какие средства для обработки кузова стоит приобретать Некоторые автомобилисты обращаются к такой процедуре, как обработка кузова силантом. Наносить данное средство на поверхность можно только после тщательной полировки.
В противном случае на кузове могут остаться повреждения. Опытные автомобилисты уже приспособились к такой процедуре и знают, какие средства стоит приобретать. Новичкам приходится изучать рейтинги составов и выбирать наиболее подходящий для себя. Если рассматривать ручную полироль, можно выделить 2 популярных средства. В составе предусмотрены мелкие абразивы, которые могут убирать поверхностные царапины Tripple - данный состав полирует и заполняет самые мелкие царапины, после чего на поверхности создается блеск. Чаще всего средство используется в сфере детейлинга, так как справляется со всеми задачами и легко наносится на поверхность.
Избегайте нанесения полироля на пластиковые и резиновые детали, если только это не специализированный продукт для этих материалов. Дайте подсохнуть до состояния матовости. Используйте чистую салфетку из микрофибры для полировки поверхности до получения равномерного блеска. Проверьте, чтобы не осталось разводов и пятен — это гарантирует, что полироль нанесен корректно. Часто задаваемые вопросы Как часто нужно использовать полироль? Это зависит от типа полироля и условий эксплуатации автомобиля.
Восковые полироли обычно требуют нанесения каждые 2-3 месяца, тогда как синтетические можно использовать реже, примерно каждые 4-6 месяцев. Можно ли использовать полироль на мокрый автомобиль? Нет, для эффективного нанесения полироль наносится на сухую и чистую поверхность, чтобы обеспечить равномерное покрытие и избежать разводов. Как удалить старый полироль перед нанесением нового? Используйте специальное средство-очиститель для удаления полироля. Нанесите на поверхность, дайте немного подействовать, затем тщательно промойте и просушите.
Какой полироль для кузова автомобиля лучше? Восковая или синтетическая полироль в зависимости от ваших условий эксплуатации и предпочтений по уходу. Выбирайте продукты с UV-защитой и добавками для гидрофобности, чтобы увеличить срок службы покрытия и сохранить блеск. Нужно ли каждый раз полностью удалять старый полироль перед нанесением нового?
Они жидкие, фасуются в пластиковые бутылки, оснащённые распылителями. К плюсам можно отнести быстрый результат и простоту в использовании. К минусам также — недолговечность. Защитными свойствами обладают полимерные средства. Они спасают от солнечного излучения, птичьего помёта, мелких камней и пыли, соли, которой зимой посыпают наши дороги. Блеск может сохраняться вплоть до нескольких месяцев. Но есть у этой подгруппы и минусы, из-за которых автолюбители иногда отказываются от неё — это дороговизна и трудоёмкое нанесение. Третья подгруппа — очистители-восстановители возвращают внешнему виду автомобиля свежесть и блеск. В этом помогают химические соединения. С их помощью удаляется то, что делает вид автомобиля «уставшим» и неприглядным, стираются въевшиеся пятна, удаляются царапины. Это хорошая полироль для кузова, прекрасно подходит для восстановления. Бывают средства для блеска и эмалевых покрытий, и для краски «металлик». Сначала кузов обрабатывают таким составом, потом защитной полиролью. Минус у этого вида всё же есть: если не покрыть защитой, блеск потускнеет уже через пару недель. Восковые полироли Восковые полироли — самые старые. Название их говорит само за себя. В основе состава находится воск. Несмотря на то что такие полироли были придуманы давно, у них есть плюсы. Это дешевизна средства для придания блеска и хороший результат. Многие специалисты утверждают, что это лучшая полироль, несмотря на существующие новинки. Особенно хороши составы с содержанием натурального воска.
Какой пастой полировать машину в домашних условиях — обзор полиролей и абразивных паст 3М
Перед обработкой кузова дорогостоящими полиролями кузов нужно не только вымыть, но и, например, очистить глиной. Позиционируется как японская полироль для кузова автомобиля с высокими водоотталкивающими свойствами за счет воска. Для новых авто абразивные полироли не имеет смысла использовать.
Покрытие «жидкое стекло» — как использовать, чтобы не испортить кузов автомобиля
Сейчас её стоимость составляет примерно 150-200 рублей. Реставратор пластика DoctorWax Этот американский производитель выпускает лучшие полироли и другую автохимию отличного качества. Одним из таких средств является реставратор пластика DoctorWax. Он хорошо справляется с незначительными царапинами и загрязнениями, но не противостоит серьёзным дефектам. При этом состав дарит неплохую защиту от преждевременного старения и растрескивания материала. Он препятствует образованию статического электричества и отлично удаляет неприятные запахи в салоне автомобиля.
При этом сама химия практически не имеет заметного аромата. Она может оставлять беловатый налёт на поверхности. Средство допускается применять не только для обработки пластика, но и деталей интерьера авто из кожи, винила и резины. Эффект от обработки считается средним по длительности. Препарат довольно дорогой.
Он стоит примерно 550-600 рублей, в зависимости от места приобретения. Расходуется достаточно экономно. Средство очень популярно в нашей стране, так как показывает весьма высокую эффективность. Оно прекрасно удаляет даже довольно сложные царапины, потёртости и другие дефекты. При нанесении сухой тряпкой придаёт поверхности глянцевый блеск.
А если наносить состав мокрой ветошью, то пластик будет матовым. Полироль имеет несколько вариантов отдушек на выбор, которые придают поверхности приятный аромат. Запах ощущается в салоне около недели. Средство способствует меньшему загрязнению пластиковых изделий. Препарат расходуется очень экономично, поэтому обычно его хватает надолго.
А его единственным минусом считается сравнительно высокая стоимость. Стоит он около 500 рублей за флакон.
Для полной и качественной обработки потребуется вся система, вопрос лишь во времени работы с конкретным средством. Виды абразивных паст 3М Наиболее грубая по зернистости паста называется ещё сверхбыстрой, поскольку именно с её помощью устраняются последствия работы с водостойкой шлифовальной бумагой, которой удалялись глубокие повреждения. Далее работают со следующими номерами в линейке. Паста 3M 09374 Этот состав имеет самую высокую среди полировочных паст абразивность. На его этикетке написано «Fast Cut Compound», что точно характеризует способность пасты буквально срезать все мелкие риски от шкурки. Причём на выходе получается уже достаточно глубокий блеск.
До полного глянца ещё далеко, но зато первый этап полировки будет пройден быстро и качественно. Абразивная полироль 3M 09375 Perfect-it III Следующую по абразивности полироль уже можно назвать финишной, она обеспечит конечный результат в виде декоративного глянца: так же, как и более грубый состав, содержит абразив, то есть может удалять последствия начавшегося разрушения покрытия, если трещины ещё не достигли уровня, за которым потребуется вмешательство шлифовальной бумаги; результатом работы будет качественная глянцевая поверхность; благодаря тонкости абразива меньше вероятность «накопать ям» при неаккуратной работе; можно устранять последствия перепыла краски при ошибках маляра или работе с перекрытием слоёв; готовит поверхность для окончательной отделки неабразивными и защитными составами.
Однако у него совершенно нет эффекта гидрофоба. Покрытие на вид имеет отчетливый блеск, но на ощупь его как будто и нет. Срок службы Н7 — до одного года.
Перед нанесением любого вида жидкого стекла кузов необходимо подготовить. Если это новый автомобиль, то весь кузов полируют машинкой, используя специальную очень мягкую пасту. Она затирает мелкие повреждения, которые неизбежно появляются при транспортировке машин на автовозе. Этот этап стоит от 2000 до 4000 рублей в зависимости от класса автомобиля. Далее весь кузов таким же образом проходят специальным подготовительным составом.
Он убирает все, что может отвергать жидкое стекло: остатки предыдущей полироли и грязь. Если этого не сделать, то защитное покрытие сойдет с кузова при первой же мойке. Если автомобиль не новый, цена подготовительных работ будет напрямую зависеть от состояния лакокрасочного покрытия и конкретной машины. Жидкое стекло имеет смысл наносить только на подготовленное и блестящее лакокрасочное покрытие. Соответственно, в большинстве случаев придется применять абразивную полировку.
Чем запущеннее ЛКП, тем дороже будет его восстановление. А если его слой уже слишком тонок, то абразивная полировка может только навредить, поэтому о жидком стекле лучше вообще забыть. Дополнительные трудности возникают с некоторыми немецкими моделями, у которых с завода идет лак на керамической основе. Освежить его гораздо сложнее, и потому оплата за этот этап подготовки кузова может сравняться со стоимостью нанесения самого жидкого стекла. Жидкое стекло наносят аппликатором, затем располировывают его вручную.
Время подсыхания состава зависит от его конкретного типа. В случае с Н7 мастер наносит его на одну деталь, затем на следующую и после этого возвращается к располировыванию предыдущей. H7 очень боится воды в течение первых 12 часов после нанесения. Даже одна капля может оставить на поверхности белое пятно. В идеальных случаях клиент пригоняет машину утром, и за день сервисмены проводят подготовку кузова и наносят жидкое стекло.
Автомобиль оставляют на ночь в теплом помещении и на следующее утро отдают владельцу. Сам производитель не предлагает подобный продукт. Это то же жидкое стекло Н7, но поверх него наносят слой гидрофоба. А все потому, что многим клиентам не нравится, что исконный продукт не имеет этого эффекта и совершенно неощутим на ощупь. Нанесение этого вида Н7 без учета подготовки кузова стоит от 11 000 до 18 000 рублей.
Гидрофобный раствор наносят поверх жидкого стекла аэрозолем и спустя 15—20 минут слегка располировывают. Времени на подсыхание ему не нужно. При использовании Кварц7 возможен периодический уход за покрытием. Можно приехать через полгода и восстановить слой гидрофоба. Ведь, как показала практика, в наших условиях он, увы, не живет дольше.
Жидкие составы расходуются быстрее твердых, а эффект от их применения менее продолжительный. Если вы все-таки предпочитаете жидкость, следует обратить внимание на силиконовые составы, поскольку их защитный эффект гораздо лучше. Однако стоимость у них высокая. Кроме того, это идеальный вариант для новичков. Сделать что-то неправильно и повредить ЛКП просто невозможно. Кремо- и пастообразные полироли — своеобразный компромисс между твердым и жидким вариантами.
Они легко наносятся, с ними можно без особого труда работать в домашних условиях. Полировка не занимает много времени, а эффект получается впечатляющим. Существует еще одна классификация полиролей: синтетические; воскосодержащие; абразивные.
Полировка нового автомобиля: стоит ли?
Отличительной особенностью средства по сравнению со многими другими является то, что воздействие мокрого истирания снижает его блеск всего лишь на 1 единицу. А вот в отношении UV-лучей потеря этого параметра составляет 4 пункта. Наносится и распределяется продукт с легкостью, а полируется с трудом. Паста не липнет, а показатель блеска равен эталонному значению.
Водное истирание снижает уровень блеска всего на две единицы, а воздействие ультрафиолета на одну, что является прекрасным показателем для полироли. При нанесении средство распадается на крупинки и полировка требует приложения определенных усилий. Однако результатом работы становится увеличение показателя сияния до максимального значения.
Продукт не липнет, испытание влажной мойкой стирает 5 пунктов блеска, а УФ-лучи забирают 2 единицы этого параметра.
На обработанном покрытии не образуются разводы и жирные пятна. Nanox В рекламных объявлениях подчеркивают особые свойства состава, созданного с применением нанотехнологий. Однако точные сведения об эффективности компонентов отсутствуют в официальных материалах производителя. Разрешено нанесение средства на виниловые и резиновые детали. Антистатические свойства обработанной поверхности сохраняются в течение 3-4 недель.
Стандартная емкость оснащена ручным разбрызгивателем. После нанесения на приборную панель полировать нужно до характерного затемнения поверхности. Средства Doctor Wax Универсальный препарат для обработки пластика и резины, винила и кожи. При обработке пластика в салоне и кузовных деталей эффективно маскируются царапины. В составе есть компоненты: упрощающие очистку; создающие антистатический эффект; уничтожающие неприятные запахи. К недостаткам можно причислить кнопочный механизм распылителя, который менее удобен для пользователя по сравнению с рычажным аналогом.
Рейтинг лучших средств по составу Изучение особенностей типовых компонентов поможет выяснить, как выбрать лучший полироль. Восковые пасты, например, удобны для заполнения крупных трещин. Однако созданный слой разрушается после 2-3 моек. Экономия при покупке сопровождается увеличенными затратами при частом восстановлении защитно-декоративного покрытия. Для уменьшения негативного воздействия при очистке кузова не пользуются активной пеной и другими сильнодействующими препаратами. Цветной полироль можно купить для восстановления внешнего вида машины в ходе предпродажной подготовки.
Но для соответствия оттенка надо проверить результат на небольшой скрытой части кузова. Перед обработкой обезжиривают поверхность специальным автомобильным шампунем, удаляют остатки старых защитных слоев. На завершающем этапе удаляют влагу. Защитные полироли Самый лучший по надежности слой можно создать с применением тефлоновых добавок. Этот компонент продлевает срок службы покрытия, защищает от царапин. На скользкой поверхности не закрепляется пыль и другие загрязнения.
Быстро выполняются рабочие операции с жидкими гелеобразными смесями. Но при такой консистенции увеличивается расход, труднее создать устойчивый слой на вертикальной поверхности. Для втирания пастообразного препарата нужно приложить большие усилия. Абразивные полироли Эти компоненты добавляют для ускоренного удаления загрязнений и неровностей. С учетом абразивных свойств устанавливают оптимальные обороты полировальной машинки. Для деликатного воздействия применяют ручные методики.
С помощью этого списка можно узнать, какой выбрать препарат для механической обработки: 3М 51825 — применяют профессионалы и частные пользователи для устранения средних царапин, окислившихся участков лакокрасочного покрытия; Soft99 Surface Smoother Mini — специальная глина, которую используют для подготовки поверхности перед основной процедурой; 3М 50417 — средство с хорошими абразивными характеристиками, подходит для полировки прочного лака. Ознакомление с рекомендациями опытных специалистов предотвратит ошибки при обращении с автомобильным полиролем. Doctor Wax DW8275, например, советуют использовать для основного этапа работ. Маслянистая консистенция пасты предотвращает чрезмерный нагрев при высоких оборотах электроинструмента.
Далее работают со следующими номерами в линейке. Паста 3M 09374 Этот состав имеет самую высокую среди полировочных паст абразивность.
На его этикетке написано «Fast Cut Compound», что точно характеризует способность пасты буквально срезать все мелкие риски от шкурки. Причём на выходе получается уже достаточно глубокий блеск. До полного глянца ещё далеко, но зато первый этап полировки будет пройден быстро и качественно. Абразивная полироль 3M 09375 Perfect-it III Следующую по абразивности полироль уже можно назвать финишной, она обеспечит конечный результат в виде декоративного глянца: так же, как и более грубый состав, содержит абразив, то есть может удалять последствия начавшегося разрушения покрытия, если трещины ещё не достигли уровня, за которым потребуется вмешательство шлифовальной бумаги; результатом работы будет качественная глянцевая поверхность; благодаря тонкости абразива меньше вероятность «накопать ям» при неаккуратной работе; можно устранять последствия перепыла краски при ошибках маляра или работе с перекрытием слоёв; готовит поверхность для окончательной отделки неабразивными и защитными составами. Немаловажным качеством данной пасты является лёгкость удаления, она не задерживается в порах и дефектах покрытия. Полировальная паста 3М 09376 Perfect-it III Данная паста не содержит абразивов и предназначена для окончательной доводки проблемных поверхностей.
Но выбрать подходящее средство нелегко: автополироли — одна из наиболее активных областей рынка по уходу за автомобилем, предлагающая множество новых продуктов, число которых растет с каждым годом. Все полироли делятся на две основные категории: жидкие составы и твердые — воски. Некоторые полироли в своем составе имеют абразивные вещества, способные оживить поблекшее лакокрасочное покрытие. А в сочетании с защитными составами еще и надолго сохранят восстановившийся блеск покрытия. В ходе испытаний были проверены 25 претендентов, отбор прошли 10 продуктов. Все тестовые образцы наносились на покрытие в соответствие с инструкций производителя.
В дальнейшем обработанная поверхность подвергалась семи мойкам, после каждой процедуры оценивалась способность отталкивать воду. При распределении мест так же учитывалась розничная цена.
ТОП-22 Лучших Полиролей Для Кузова Автомобиля в 2022 году
На солнце кузов автомобиля быстро нагревается, полироль прикипает к ЛКП, и снять ее после очень сложно. Автомобильные полироли и средства для защиты автомобиля RUSEFF: продажа, свойства, назначение, применение и состав, отзывы. Ручная полироль доступна каждому автовладельцу, который заботится о состоянии ЛКП. Полироль для кузова автомобиля в интернет-магазине OZON по выгодным ценам! Настоящие отзывы покупателей! Такая полироль придает кузову блеск, но о защите говорить не приходиться; чаще всего восковые составы используют, когда готовят машину к продаже. Кузов нового автомобиля нуждается в защите и тогда, когда лак не в силах защитить слой краски от ультрафиолетовых лучей.
ТОП 15 лучших автомобильных полиролей в 2022 году
Тефлоновые полироли для автомобиля можно использовать не только для новых или свежеокрашенных машин, но также и для ТС, владельцы которых желают вернуть былой лоск кузову. Лучшие полироли для кузова возвращают лакокрасочному покрытию автомобиля прежнюю глубину цвета, придают блеск, «затирают» царапины и защищают от дождя. Какие автомобильные воски лучше защищают кузов и позволяют реже мыть машину.
Подкрашивающие полироли для автомобилей
Паста 3M 09374 Этот состав имеет самую высокую среди полировочных паст абразивность. На его этикетке написано «Fast Cut Compound», что точно характеризует способность пасты буквально срезать все мелкие риски от шкурки. Причём на выходе получается уже достаточно глубокий блеск. До полного глянца ещё далеко, но зато первый этап полировки будет пройден быстро и качественно. Абразивная полироль 3M 09375 Perfect-it III Следующую по абразивности полироль уже можно назвать финишной, она обеспечит конечный результат в виде декоративного глянца: так же, как и более грубый состав, содержит абразив, то есть может удалять последствия начавшегося разрушения покрытия, если трещины ещё не достигли уровня, за которым потребуется вмешательство шлифовальной бумаги; результатом работы будет качественная глянцевая поверхность; благодаря тонкости абразива меньше вероятность «накопать ям» при неаккуратной работе; можно устранять последствия перепыла краски при ошибках маляра или работе с перекрытием слоёв; готовит поверхность для окончательной отделки неабразивными и защитными составами. Немаловажным качеством данной пасты является лёгкость удаления, она не задерживается в порах и дефектах покрытия. Полировальная паста 3М 09376 Perfect-it III Данная паста не содержит абразивов и предназначена для окончательной доводки проблемных поверхностей. Например, она незаменима при тёмных оттенках краски, особенно чёрного цвета, который критичен для любых матовостей и разводов.
Полироль на эпоксидной основе гарантирует образование долговременной, прочной пленки, демонстрирующий хорошо заметный водоотталкивающий эффект.
Правда, процесс нанесения покрытия будет более продолжительным; кроме мойки, сушки, понадобиться обезжирить ЛКМ, нанести и распылить эпоксидный состав, причем, вручную. Эпоксидная защита облегчает процесс мойки, так как грязь отделяется легче. Когда полировать новый кузов Полировка нового авто требуется по причине применения в последующем абразивных составов, удаляющих царапины, а вместе с ними и краску на автомобиле. Качественная полироль проникает в верхний слой ЛКМ, образуя дополнительную защиту. Поэтому обрабатывать новое авто дешевыми средствами тем же воском, например не имеет смысла. Лишнее натирание может привести к потере блеска, а если процедура проводится в « домашних » условиях, то возможно попадание частиц пыли, грязи, которые могут поцарапать поверхность кузова.
Ею проводится обработка всего кузова, согласно рекомендуемой последовательности. Некоторых автомобилистов интересует, как можно отполировать машину вручную, не используя шлифовальную машинку. Это довольно сложный вопрос, поскольку без электроинструмента провести качественную обработку с аналогичным эффектом невозможно. Если у вас бюджетный автомобиль или старая иномарка, попробуйте воспользоваться тормозной жидкостью. Она наносится на мягкую сухую тряпку, после чего протирается участок кузова, на котором есть повреждения. Тормозная жидкость позволяет удалить неглубокие и небольшие царапины. Эффект может сохраняться в течение года, но затем постепенно кузов тускнеет. Обрабатывать таким методом хорошие иномарки не рекомендуется. Достоинства профессиональной обработки Как выполнить полировку автомобиля своими руками, вы уже знаете. Процедура не из лёгких, если говорить о восстанавливающей обработке. Но многие упорно продолжают всё делать самостоятельно, игнорируя услуги автомастерских. В наше время не сложно найти инструкции и советы, как полировать кузов без посторонней помощи, используя подручные инструменты и доступные в любых магазинах материалы. Но большинство этих методов предполагают мягкую полировку, которая выполняется с использованием не более чем 2 полировочных кругов, одной пасты и пары тряпок для финишной обработки. Ждать от такой процедуры невероятных результатов, которые будут держаться месяцами, не стоит. Никто не даёт гарантии качественной полировки. Лишь единицы из любителей могут добиться результата, аналогичного профессиональной обработке. И для этого им придётся приложить много усилий, времени и нервов. Если же отдать предпочтение профессиональной полировке, вы получите следующие преимущества: применяются сразу несколько разных по назначению и эффективности материалов для полировки; при обработке используется профессиональное оборудование, покупать которое для личного использования крайне невыгодно; зачастую полировкой одного автомобиля занимается минимум 2 мастера; материалы для полировки выбирают исходя из множества факторов, способных повлиять на конечный результат; над машиной работают опытные специалисты, что минимизирует любые погрешности и ошибки. Если вы столкнулись с довольно серьёзными повреждениями лакокрасочного слоя, лучше доверить работу проверенным мастерам. Каждый автовладелец сам решает, как и насколько часто ухаживать за собственным транспортным средством. Одни уделяют время машине буквально каждую неделю, другие лишь изредка моют авто, а о полировке автомобилю остаётся только мечтать. Не сложно догадаться, у кого машина прослужит дольше и будет выглядеть намного привлекательнее. Как выбрать полироль для кузова авто? Прежде чем купить полироль для ухода за кузовом автомобиля, следует проанализировать следующие факторы: Консистенция средства — густую, твердую полироль нужно наносить специальными щетками или губками, с жидкими — намного проще. Аэрозольные составы — с ними просто и легко работать, но расход очень большой. Формулы на основе синтетических компонентов создают защитную пленку на кузове. Для обработки пластиковых поверхностей полироли для кузова обычно не применяются — нужно внимательно читать инструкции производителя. Пенообразными средствами можно обрабатывать пластиковые элементы. Наличие в комплекте губки или салфетки для нанесения. Есть производители, которые комплектуют полироли своими салфетками. Обязательно должны быть заявлены влаго- и грязеотталкивающие свойства. Абразивные полироли применяются для удаления царапин и не требуют предварительной обработки поверхности, финишные полироли наносятся только на подготовленное покрытие, без царапин и повреждений. Есть средства для новых автомобилей, которые нельзя наносить на старое лакокрасочное покрытие, есть универсальные полироли, которые подходят для автомобилей любого возраста. Полноценный уход за автомобилем можно обеспечить и в домашних условиях, не обязательно ехать на СТО, мойки и платить приличные суммы. Тем более, что современные производители предлагают универсальные средства для ручной полировки, не требующие больших затрат времени и усилий.
При небольшом расходе состава может хватить на несколько применений, и даже если такие средства стоят дороже, в итоге вы сможете сэкономить за счет продолжительного использования. Как правило, жидкие полироли дешевле, но и расход у них выше. Учтите, что устраняя изъяны, вы снимаете микрослой покрытия. Поэтому использовать вещества с глубоким действием рекомендуется не более 10 раз за все время эксплуатации автомобиля. Для автомобилей, возраст которых менее трех лет, такие средства не подходят. После них требуется нанести более мягкий финишный состав, согласно инструкции производителя. Для наилучшего эффекта желательно выбирать товары одного производителя набор Mannol Schleifpaste Profi Set — они идеально дополняют друг друга. Чем точнее вы подберете оттенок, тем выше будет результат полировки. Обычно красящие пигменты выдерживают 3-4 мойки, после чего нанесение потребуется обновить. Восковые средства более плотные, они способны придать равномерный блеск даже тусклым покрытиям и обладают хорошими защитными свойствами. Их недостаток — притягивание пыли, но они отлично отталкивают воду с поверхности.