Обзор средней стоимости Hyundai Solaris 2015 года выпуска по данным рынка подержанных автомобилей.
Hyundai Solaris 2: лучший «бюджетник»?
Новый Хендай Солярис (Hyundai Solaris) 2015 года. Хендай Солярис 2015 (Hyundai Solaris 2015) 6акпп тест и отзывы автолюбителей. Узнай подробнее о проблемах Хендай Солярис 1. Какие двигатели и коробки лучше? Информация о солярисе хендай 2015 года: технические характеристики, особенности, комплектации и цены на автомобиль. Цена Hyundai Solaris 2015 в кузове хэтчбек будет стартовать с отметки в 463.900 рубликов (с мотором и 5-ступкой). Hyundai объявил российские цены на рестайлинговый Solaris 2016 модельного года.
008 Первый сравнительный обзор Solaris 2.11.2015
Также на выбор предлагаются два вида колесных дисков: стальные диаметром 15 дюймов; оригинальные диаметром 16 дюймов из легких сплавов. Технические характеристики Хендай Солярис 2015 В техническом плане особых изменений а результате рестайлинга не произошло, если не считать новые варианты коробок передач, которые были доступны чуть раньше. На выбор два атмосферных бензиновых двигателя рабочим объемом 1. В качестве КПП выступают 5-ти или 6-ступенчатая механика и 4-ех или 6-диапазонный автомат. Привод естественно передний. Подвеска Hyundai Solaris представляет собой независимую, пружинную, типа Макферсон, со стабилизатором поперечной устойчивости спереди. Сзади стоит балка, то есть полузависимая, пружинная подвеска с с гидравлическими телескопическими амортизаторами. Спереди и сзади стоят дисковые тормоза, спереди вентилируемые, сзади обычный диск. Дорожный просвет нового Solaris остался на достойном уровне в 16 сантиметров.
Что касается динамики и расхода топлива, все напрямую зависит от типа двигателя и коробки передач. Самая медленная версия, это сочетание 4-ступенчатого автомата с движком 1. Разгон до сотни с таким силовым агрегатом составляет 13. Самый быстрый вариант Хендай Солярис 2015, это сочетания мотора объемом 1. Разгон до сотни занимает всего 10.
А в салоне «базы» установлены подстаканники на втором ряду. Кроме того, в гамме окрасов появились новые цвета: коричневый металлик, оранжевый, синий и бежевый металлик. За дополнительную плату или в максимальной комплектации Солярис может быть оснащен светодиодами в фарах головного света.
Впрочем, даже на седане с базовым двигателем ездить приятно. Динамики хватает практически всегда, а благодаря высокому запасу устойчивости в поворотах на Hyundai Solaris можно и пошустрить. Другое дело, что чаще всего заниматься этим не хочется. Виной тому рулевое управление, которому явно не достает информативности. В остальном все в полном порядке — корейский автомобиль радует коротким тормозным путем и прогнозируемым поведением даже при активном вождении. Придраться можно разве что к достаточно жестковатой подвеске Hyundai Solaris. На ровном асфальте это скорее во благо, но на разбитых дорогах комфорта хотелось бы чуть больше. Но если судить по объемам продаж, то этот маленький недостаток мало кого смущает. А теперь и подавно смущать не будет. Ведь обновленный Solaris сделал еще один небольшой шаг вперед, тем самым оторвавшись от конкурентов еще больше. Составит ли ему кто-то конкуренцию в ближайшем будущем?
Кроме того, Solaris 2015 года имеет небольшой расход топлива даже при активной езде, что делает его отличным выбором для городской эксплуатации. Рекомендуем прочитать: Расход топлива Газон Некст - технические характеристики и экономичность Еще одним преимуществом модели Solaris является комфортность. Автомобиль обладает просторным салоном, современной аудиосистемой и другими удобствами, которые обеспечивают комфортную поездку. Кроме того, Solaris 2015 года имеет мягкую подвеску и надежные тормоза, что обеспечивает плавную и безопасную езду. Итак, Hyundai Solaris 2015 года — это надежный, экономичный и комфортный автомобиль, который сочетает в себе стильный дизайн и превосходные характеристики. Он отлично подходит для городской эксплуатации и станет надежным компаньоном на дороге.
Новый Хендай Солярис 2015 модельного года | Комплектация | Цена | Характеристики | тест-драйв видео
Этот автомобиль будет отличать качество сборки, так как оно будет на порядок выше от того, которым нас неизменно радовали сотрудники завода Hyundai. Уже известно, что Hyundai Solaris получит уникальный внешний вид, который просто нельзя будет не заметить. Также автомобиль нового поколения будет чрезвычайно мощным, но при этом экономичным. Но, самым важным показателем станет его стоимость. Автомобиль проектировался с расчетом на то, что он будет эксплуатироваться на территории России, а это уже говорит о том, что он ориентирован на эксплуатацию в столь переменчивом климате и ему совершенно не страшны российские дороги. Как уверяет официальный дилер Хендай Солярис , такой автомобиль будут покупать люди, которых отличает повышенная энергичность, и которые стремятся неким образом подчеркнуть свою индивидуальность.
А уж вдвоем и вовсе раздолье. Места в ногах и над головой хватает с запасом. Равно как и в багажнике, объем которого У Hyundai Solaris с кузовом седан составляет 454 литра. Попенять багажному отсеку корейского автомобиля можно разве что за слишком высокую в сравнении с большинством одноклассников погрузочную высоту и достаточно узкий проем.
Тяжелые или объемные вещи грузить будет не удобно. Базовый бензиновый двигатель объемом 1,4 литра мощностью 107 лошадиных сил, как и до обновления, на Hyundai Solaris может сочетаться с пятиступенчатой механической коробкой переключения передач или четырехступенчатым «автоматом». После обновления данный силовой агрегат работает с шестиступенчатой «механикой» или автоматической коробкой переключения передач с таким же количеством ступеней. Больше передач — ниже расход топлива, лучше динамика. Впрочем, даже на седане с базовым двигателем ездить приятно. Динамики хватает практически всегда, а благодаря высокому запасу устойчивости в поворотах на Hyundai Solaris можно и пошустрить. Другое дело, что чаще всего заниматься этим не хочется.
Подлокотники на дверях порадуют своей мягкостью и податливостью. Центральная консоль, стала более выразительной Но это все в базовой комплектации, а за доплату станут доступными такие приятные опции, как подогрев руля и ветрового стекла, регулируемая по вылету рулевая колонка и даже камера заднего вида. Она передает всю необходимую информацию на экран встроенный в зеркало. Багажник, сиденья складываются у седан и хетчбека в соотношении 60:40 Кроме внешних габаритных размеров, не изменились и внутренние размеры багажника. У разных кузовных исполнений они составят 370 литров хэтчбек и 470 литров седан. Если же данный объем окажется недостаточным, то можно сложить спинки в соотношении 60:40 задних сидений и увеличить объем багажника. Багажник Сиденья переднего ряда стали более удобными и могут регулироваться практически под любую анатомию фигуры. На заднем сиденье, вопреки заявлениям автопроизводителя о трех пассажирах, с удобством сядут только два человека. Объем багажника Хендай Солярис в версии седан равен 465 литров. Хэтчбэк может похвастаться лишь 370 литрами, но благодаря трансформации салона, объем багажного отделения может быть значительно увеличен. Технические характеристики Хендай Солярис 2015 Для того, чтобы охарактеризовать техническое оснащение Hyundai Solaria New, достаточно сказать, что он выполнен на переднеприводной платформе, спереди у которой независимая подвеска со стабилизатором поперечной устойчивости и стойками МакФерсон, а сзади — полузависимая подвеска с пружинами и балкой кручения. Для простоты управления, автомобиль обеспечен гидроусилителем руля. Спереди подвеска на стойках, независимая Чтобы приводить все этого техноко-дизайнерское решение в движение, доступны несколько видов четырехцилиндровых бензиновых силовых агрегатов. Ставший практически классическим 1,4-литровый двигатель способен выдавать 107 л. В смешанном цикле автомат будет потреблять 6,4 л. Двигатель 1.
Несмотря на то, что производство в Санкт-Петербурге уже стартовало, какие именно обновления ожидаются, никто толком не сообщил. Такая обстановка секретности только еще больше подстегнула интерес к автомобилю. Добыча Hyundai Solaris 2015 фото стала настоящей манией автоэкспертов, а любая информация о новинке тут же становилась предметом широкого обсуждения. Если почитать новости тех дней, можно заметить, что автомобильные разведчики оказались правы практически во всем. Никакой камуфляж и другие меры предосторожности не смогли скрыть от автолюбителей главного — значительных внешних изменений не предвидится. Летать автомобиль не научили, как и плавать. Разработчики оставили все самое лучшее, учли некоторые пожелания клиентов, немного поработали над обновлением дизайна, не стали заморачиваться заменой силовых агрегатов и представили публике новинку. Читайте также: «Битва на вариаторах»: Сравнение Mitsubishi Outlander и Subaru Forester «Хендэ Солярис» — машина, если говорить о российском рынке, уникальная. Продажи автомобилей почти во всех сегментах падают все ниже и ниже из-за кризиса, но «Солярис» — чуть ли не единственный, кто смог остаться на плаву и даже продемонстрировать мизерный рост. Дебютировавший в 2011 году автомобиль набрал невиданную популярность, потеснив даже некоторые модели «ВАЗа». Секрет успеха — достойное оснащение, умеренная стоимость ТО и ремонта, а также цены, которые хоть и увеличились, но не настолько сильно, чтобы отпугнуть клиентов. Свою роль в популярности машины сыграл и небольшой рестайлинг, которому «Солярис» подвергся в 2014 году. Корейские инженеры учли пожелания покупателей, исправив некоторые недостатки модели и заодно освежив экстерьер, как хэтчбэка, так и седана. В этой статье мы расскажем обо всех изменениях на примере наиболее популярной в России версии — седана. Внешний вид Hyundai Solaris 2015 года Экстерьер машины изначально был сделан так, чтобы понравиться азиатскому покупателю. Но недавно корейскими автопроизводителями был взят курс на дизайн своих моделей в европейском ключе. Поэтому при рестайлинге «Солярису» соответствующим образом подкорректировали внешность, и сильнее всего это отразилось на передней части авто. Особенно удачно изменились фары — они стали агрессивнее за счет другой формы. Решетка радиатора также сильно поменялась и приближена по стилистике к таковой у стоящей выше классом «Хендэ Дженизис», и это пошло экстерьеру на пользу, ведь обновленный «Солярис» выглядит солиднее и богаче. Противотуманные фары тоже выглядят иначе. По умолчанию они галогенные, но в топовой комплектации становятся светодиодными. Единственное, что осталось неизменным спереди — это капот с гранеными выштамповками. Силуэт автомобиля не изменился совсем — его специалисты «Хендэ» корректировать не стали. Задняя часть автомобиля поменялась не сильно. Что бампер, что крышка багажника остались теми же, как у предшественника. Новые здесь только фонари. Они стали более элегантными, световые элементы в них теперь другой формы, а некоторые еще и светодиодные. Дополнительная светотехника, расположенная в бампере, тоже новая. Кроме того, у «Соляриса» расширилась гамма цветов кузова. В общей сложности их теперь 7, в том числе один металлик. Колесные диски могут быть на 15 или 16 дюймов. Первые из них обыкновенные, стальные, а вот вторые — литые, да и к тому же с обновленным дизайном. Габариты Хендай Солярис 2015 не претерпели изменений. Длина автомобиля составляет 4,37 м. В высоту автомобиль 1,47 м. Что касается колесной базы, то ее величина -2,57 м. Клиренс довольно внушительный -16 см. Хендай Солярис 2015 — фото салона Интерьер «Соляриса» тоже затронул ряд изменений. Однако они тут больше качественные, чем количественные: общая архитектура и эргономика не поменялись, ведь и у предшественника салон был весьма комфортабельным. Наиболее значительные перемены выпали на долю материалов отделки — они стали заметно качественнее. Главным образом, это касается пластика, из которого сделана передняя панель. Двери в области внутренних ручек теперь обшиты приятным на ощупь кожзамом, а у задних к тому же еще и появились небольшие карманы для мелочевки. В топовой комплектации салон можно отделать элементами «под дерево», но смотрятся они аляповато. Большим облегчением для многих стал отказ от ядовито-синих дисплеев, в том числе и маршрутного компьютера на панели приборов, которые в темноте буквально выжигали глаза. Теперь синяя лишь подсветка, а общий фон стал черного цвета. Также были произведены доработки и в области шумоизоляции, которая стала более качественной. Как обещали представители «Хендэ», скрипы панели приборов, присущие предшественнику, теперь остались в прошлом. Салон Хендай Солярис 2015-2016 модельного ряда трудно назвать очень просторным, но места хватает. Передние сиденья довольно удобны и комфортабельны, чему способствует приличный набор регулировок.
Фото нового Хендай Солярис 2015 года
Более детальные плюсы и минусы Hyundai Solaris 2015-2016 с механикой 1.4 и автоматом 1.6 можно узнать из рассказов ниже. Главная Новости Hyundai Solaris 2: лучший «бюджетник»? Обзор средней стоимости Hyundai Solaris 2015 года выпуска по данным рынка подержанных автомобилей.
Hyundai Solaris 2015-2016 отзывы владельцев
Пассажир, даже в отсутствие подушки безопасности, при подобном ударе рискует только ушибом грудной клетки и коленей. Результаты краш-теста.
В первом случае вас не ждет практически ничего интересного, все очень даже похоже на комплектации, которые предлагают отечественные производители. В «комфорт», уже прибавили электростеклоподъемники, неплохую аудиосистему, а также разъемы для внешних накопителей.
В этом же случае станет доступен пульт управления музыкой на руле. А вот «Elegance» в более полной мере удовлетворит потребности водителя. Сюда внедрили датчики парковки, само собой — климат контроль, а также подогрев руля. Помимо этого, в салоне появятся еще два динамика, очень полезная фишка — Bluetooth, целый ряд мелочей, которые украшают интерьер, это и кожаные вставки и глянец.
Для мелких вещей появятся дополнительные ящички и прочие штучки.
Хэтчбек В конце весны 2011 года, следуя за успешным выпуском седана, начались продажи хэтчбека Solaris. Автомобили, вышедшие до рестайлинга, также продавались в трех различных комплектациях: Classic, Optima и Comfort. Версии 2014 года, как и для седанов, представили обновленный перечень комплектаций. Стандартная комплектация обладала галогенными фарами, регулируемым рулем, электроприводом боковых стекол спереди и зеркал, подогревом зеркал и передних сидений, кондиционером, центральным замком и иммобилайзером. По желанию покупателя можно было дополнить автомобиль дополнительными опциями, включая покрашенные в тон кузова ручки дверей и зеркала, руль и ручку КПП, обшитые кожей, подлокотник, находящийся спереди, регулировку вылета руля, установку задних парктроников, а также обогрев руля с зоной стеклоочистителя. В самой высокой комплектации Солярис хэтчбек под названием Elegance, помимо вышеупомянутого оснащения, покупатель получает такие дополнительные опции, как климат-контроль, 6 динамиков в аудиосистеме и Bluetooth. Вершину оснащения завершают такие функции, как интегрированные повторители поворотов в боковых зеркалах, светодиодное освещение днем и задние фонари, противотуманки, датчик освещенности, затемняющееся зеркало, доступ без необходимости использования ключа, система пуска мотора с кнопки, камера заднего вида и расширенный комплект средств безопасности.
Рестайлинг В 2014 году случился рестайлинг Хендай Солярис 1 поколения. Усовершенствованную вариацию можно было приобрести уже в начале лета этого года. Во время обновления были внесены изменения в дизайн передней и задней частей автомобиля, а также в интерьер. Кроме того, были пересмотрены комплектации и их содержание, а также проведены технические улучшения. Солярисы с 1,6-литровыми агрегатами теперь оснащены 6-ступенчатыми КПП вместо предыдущих с 4-мя и 5-ю ступенями. Новая автоматическая трансмиссия A6GF1 обеспечивает более быструю работу, но требует регулярного обслуживания из-за чувствительности к маслу и риску перегрева.
Анонсировался он в качестве модели Verna нового поколения. Большинство автомобильных специалистов и простых любителей сошлись на том, что экстерьер модели получился немного «китайским». Впервые автомобиль был представлен под своим новым именем на открытии завода в Санкт-Петербурге в сентябре 2010 года. В начале 2011 года началось массовое производство. Сначала с конвейера сходили только машины в кузове седан, но с середины 2011 года стала доступна хэтчбек-версия. Автомобиль стал быстро набирать популярность, по сути, создав новый сегмент рынка и став его символом. Приятный внешний вид, неплохие характеристики, небольшая цена — вот главные составляющие успеха Hyundai Solaris. Что нам имя твоё? Маркетинг в действии Интересно само происхождение названия Solaris. Руководство компании стало придерживаться новой стратегии, по которой автомобиль должен был иметь статус разрабатываемого специально для России. Несмотря на наличие i-концепции, по которой модель должна была получить название Hyundai I25, маркетологи решили придумать другое наименование. Читайте также: Новый Hyundai i20: вместительнее и богаче, теперь и в виде «мягкого» гибрида Имя подбирали, используя все имеющиеся способы, включая интернет-голосование. Пользователи проголосовали за Solaris — и новая модель стала назваться именно так. Конечно, до разумного океана из одноименного произведения, материализующему самые мучительные воспоминания, автомобилю далеко. Если он что-то и материализует, то только мечты о недорогой, но комфортной машине. Корейские автопроизводители оказались очень чуткими ко всем изменениям на российском рынке, пристально следя за популярностью своих моделей. Всего за полгода было налажено производств хэтчбеков, а еще через год автомобиль подвергся первому рестайлингу, пока минимальному. Облик машины стал более стильным и динамичным. Спрос на модель остается на постоянном уровне вот уже почти 4 года. Но корейские разработчики на этом не успокаиваются. Рестайлинг — это дело рук маркетологов. Когда интерес к модели начинает угасать, автомобиль продается не первый год, а рынок уже насыщен, очередное обновление не заставляет себя ждать. Hyundai Solaris — родословная из множества имен У предшественников нашего сегодняшнего героя в паспортах можно найти множество вариантов имен: Pony, Excel, Avega, Brio, Verna, Accent… Последнее все же наиболее распространено и на сегодняшний день именно так называется Хендай Солярис на родине, в Южной Корее. Первый же Accent появился в 1994 году в виде седана и хэтчбека с тремя и пятью дверями. Автомобиль был недорогим, но вполне качественным, поэтому хорошо прижился и во многих странах стал лидером продаж в своем сегменте. Второй акцент в Корее появился в 1999 году, а в 2001-2012 гг выпускался на Таганрогском автозаводе. Все те же бюджетность и качество, но главный минус — «серый» дизайн, а точнее вообще его отсутствие. Примечательно, что именно 2-й Accent принимал участие в трех сезонах мировых раллийных забегов, и пусть «звезд с неба не хватал», но 4-е место — тоже вполне достойно. Неверный расчет рынка, сделавший автомобиль самым дорогим в сегменте, привел к провалу продаж. Из линейки исчезли 3-хдверные хэтчбеки.
008 Первый сравнительный обзор Solaris 2.11.2015
Человека за рулем Solaris защищает средне: 8,5 балла из 16 возможных. Скачать руководство по эксплуатации Hyundai Solaris 2011-2014 в. Подробный обзор автомобиля Hyundai Solaris 2015 года.
Клуб Любителей Hyundai Solaris (Хендай Солярис): Новости
Тем не менее, при сравнении автомобиль может немного проиграть по отдельным критериям, но «при этом по тяговооруженности он превзойдет соперников» [26] Журналисты «За Рулем» высоко оценили качество изготовления автомобиля и, в частности, «безукоризненную» подгонку панелей интерьера. Оценивая заднее сидение издание замечает, что для трех пассажиров места на нём недостаточно, тем не менее у пассажиров среднего роста будет небольшое свободное пространство в коленях и над головой. Ещё одним плюсом автомобиля, по мнению издания, является значительный объём багажника. Однако, у крышки багажного отделения имеется недостаток, поскольку из-за большого размера дуг петель уменьшается полезный объём. Как недостаток отмечается узкий проем багажника. В издании похвалили хорошую разгонную динамику, которая особенно хороша на автомобилях с механической коробкой передач, однако ход педали сцепления журналисту показался великоват. Также к достоинствам в издании причислили хорошую управляемость, бесшумную работу подвески и её достаточную энергоемкость. В целом, издание приходит к следующему выводу: «Новый бестселлер?
Вне всякого сомнения — да. Несмотря на недорогие материалы и жесткие пластиковые панели, дизайн интерьера в целом произвел приятное впечатление на журналиста. Положительно издание характеризует диапазон регулировок сиденья и руля по высоте, однако при этом отмечены недостатки в виде отсутствия продольной регулировки руля и регулировки в поясничной области сиденья. Также положительно отмечена комбинация приборов Supervision, однако подсветка приборов на центральной части панели ярко-синего цвета вызвала у журналиста значительное раздражение. С положительной стороны издание характеризует двигатель, который даже в сочетании с автоматической коробкой передач обеспечивает автомобилю хорошую динамику.
Незначительные обновления модели Дорогими версиями машин предусмотрено наличие оптики в светодиодном исполнении. Иные обновления представлены в виде слегка увеличившихся наружных зеркалах с вмонтированными повторителями указателей поворотов в и корпуса. Взглянув на автомобиль, каждый сможет уловить соответствие новинки корпоративному стилю, который применялся создателями во время оформления модельного ряда Hyundai. Передней части Соляриса 2015 придали вид более серьезной модели Sonata. Определенную строгость и солидность небольшой автомобиль приобрел благодаря наличию выштамповкам капота, словно переходящим в аналогичные элементы, созданные с помощью дизайна на бампере. Кормовая часть рестайлингового варианта автомобиля практически не отличается от предыдущей версии этой машины. Здесь слегка были обновлены задние фонари, с помощью установленных в них новых светоотражателей, а также светодиодных элементов освещения. Имеющаяся палитра цветов, которая использовалась при окрашивании кузова машины, дополнена четырьмя новыми расцветками. Теперь можно совершить заказ Соляриса перламутрово-коричневого цвета, перламутрово-оранжевого, перламутрово-синего, а также цвета бежевого металлика. Покупатели Solaris могут также обзавестись для своего автомобиля 15-дюймовыми стальными или 16-дюймовыми легкосплавными колесными дисками, которые выполнены в новом дизайне, с помощью которого обеспечивается машине дополнительная привлекательность и изысканность. Без серьезных новшеств Без изменений остались размеры автомобиля. Хендай Солярис 2014-2015, представленный в кузове седан, обладает длиной равной 4370 мм, шириной — 1700 мм, высотой — 1470 мм. Колесная база по своей величине равна 2570 мм.
Работу автоматической коробки передач Hyundai Solaris издание похвалило за уверенный и плавный разгон, отметив, однако, недостаточно быстрое переключение на пониженную передачу. Подводя итог, издание отметило, что «Solaris явно хотели сделать лучшим в своем классе». Тем не менее, при сравнении автомобиль может немного проиграть по отдельным критериям, но «при этом по тяговооруженности он превзойдет соперников» [26] Журналисты «За Рулем» высоко оценили качество изготовления автомобиля и, в частности, «безукоризненную» подгонку панелей интерьера. Оценивая заднее сидение издание замечает, что для трех пассажиров места на нём недостаточно, тем не менее у пассажиров среднего роста будет небольшое свободное пространство в коленях и над головой. Ещё одним плюсом автомобиля, по мнению издания, является значительный объём багажника. Однако, у крышки багажного отделения имеется недостаток, поскольку из-за большого размера дуг петель уменьшается полезный объём. Как недостаток отмечается узкий проем багажника. В издании похвалили хорошую разгонную динамику, которая особенно хороша на автомобилях с механической коробкой передач, однако ход педали сцепления журналисту показался великоват. Также к достоинствам в издании причислили хорошую управляемость, бесшумную работу подвески и её достаточную энергоемкость. В целом, издание приходит к следующему выводу: «Новый бестселлер? Вне всякого сомнения — да. Несмотря на недорогие материалы и жесткие пластиковые панели, дизайн интерьера в целом произвел приятное впечатление на журналиста. Положительно издание характеризует диапазон регулировок сиденья и руля по высоте, однако при этом отмечены недостатки в виде отсутствия продольной регулировки руля и регулировки в поясничной области сиденья.
Анонсировался он в качестве модели Verna нового поколения. Большинство автомобильных специалистов и простых любителей сошлись на том, что экстерьер модели получился немного «китайским». Впервые автомобиль был представлен под своим новым именем на открытии завода в Санкт-Петербурге в сентябре 2010 года. В начале 2011 года началось массовое производство. Сначала с конвейера сходили только машины в кузове седан, но с середины 2011 года стала доступна хэтчбек-версия. Автомобиль стал быстро набирать популярность, по сути, создав новый сегмент рынка и став его символом. Приятный внешний вид, неплохие характеристики, небольшая цена — вот главные составляющие успеха Hyundai Solaris. Что нам имя твоё? Маркетинг в действии Интересно само происхождение названия Solaris. Руководство компании стало придерживаться новой стратегии, по которой автомобиль должен был иметь статус разрабатываемого специально для России. Несмотря на наличие i-концепции, по которой модель должна была получить название Hyundai I25, маркетологи решили придумать другое наименование. Имя подбирали, используя все имеющиеся способы, включая интернет-голосование. Пользователи проголосовали за Solaris — и новая модель стала назваться именно так. Конечно, до разумного океана из одноименного произведения, материализующему самые мучительные воспоминания, автомобилю далеко. Если он что-то и материализует, то только мечты о недорогой, но комфортной машине. Корейские автопроизводители оказались очень чуткими ко всем изменениям на российском рынке, пристально следя за популярностью своих моделей. Всего за полгода было налажено производств хэтчбеков, а еще через год автомобиль подвергся первому рестайлингу, пока минимальному. Облик машины стал более стильным и динамичным. Спрос на модель остается на постоянном уровне вот уже почти 4 года. Но корейские разработчики на этом не успокаиваются. Рестайлинг — это дело рук маркетологов. Когда интерес к модели начинает угасать, автомобиль продается не первый год, а рынок уже насыщен, очередное обновление не заставляет себя ждать. Слухами интернет полнится С начала 2014 года начали распространяться слухи о готовящейся презентации нового поколения Hyundai Solaris. В интернет попадали различные фотографии, собранные если и без риска для жизни, то с помощью шпионских штучек. Подробности о новинке приходилось собирать буквально по обрывкам информации. Несмотря на то, что производство в Санкт-Петербурге уже стартовало, какие именно обновления ожидаются, никто толком не сообщил.
Солярис хендай 2015 года – обзор модели, технические характеристики, отзывы владельцев
Если же выбор падет на хетчбек, то тут будет от 370 до 104 литров для размещения багажа. Hyundai Solaris 2015-2016: технические характеристики Технические характеристики остались практически без изменений. Здесь производитель сделал упор на повышение комфорта, управляемости, а так же на снижение расхода топлива. Двигатели все известны, но все равно посмотрим на них. Первый мотор, который предлагается в списке, имеет рабочий объем 1,4 литра и развивает порядка 107 сил, при этом крутящий момент составляет 135 Нм. На механике такой мотор сожжет 5,9 и 7,6 литра по трассе и в городе. На автомате же эти цифры равны 6,4 и 8,5 литров.
Таким образом, производителю ужалось добиться снижения расхода примерно на 0,3 литра в каждом режиме. Второй двигатель немного больше и мощнее. Это 1,6, мощность которого равна 123 лошадиных силы. При этом крутящий момент равен 155 Нм.
Выбирал между Lada, Kia Rio и, собственно, сабжем.
В результате имею, что имею — Hyundai Solaris, версия Comfort, бензиновый движок 1,4 литра, 107 л. Дополнительно взял сигнализацию, плюс мне дилер еще резиновые коврики подарил. Сразу скажу, машина свои деньги "отрабатывает". В моей комплектации есть все, что мне нужно — кондиционер, подогрев зоны покоя дворников и передних сидушек два уровня. Все стекла с электроприводами, есть привод боковых зеркал.
Отмечается, что с полной загрузкой часто происходят «пробои» подвески. Однако в целом подвеска автомобиля настроена на комфорт при проезде мелких неровностей и острых стыков. Отмечена лучшая шумоизоляция среди четырёх испытанных автомобилей. На заднем сидении из-за покатой линии крыши может быть некомфортно высоким пассажирам. Лучшей из испытанных является настройка тормозной системы.
В целом издание выделят Hyundai Solaris и Volkswagen Polo среди данных автомобилей, отмечая, что «Polo и Solaris — автомобили более современные. И одинаково хорошие: паритет по сумме экспертных баллов! Обновленная версия автомобиля стала доступной в июне того же года. У автомобиля изменился дизайн передней и задней частей, интерьера, произошли изменения в технической части, а также были пересмотрены комплектации и их состав. АКПП и 5-ст.
МКПП устанавливались 6-ст. АКПП и 6-ст. Автоматическая КПП модели A6GF1 работает быстрее модели A4CF1, устанавливаемой ранее, однако требовательна чистоте смазочного материала и восприимчива к перегреву, что обуславливает необходимость регулярных ревизий состояния агрегата.
На заднем сиденье, вопреки заявлениям автопроизводителя о трех пассажирах, с удобством сядут только два человека. Объем багажника Хендай Солярис в версии седан равен 465 литров. Хэтчбэк может похвастаться лишь 370 литрами, но благодаря трансформации салона, объем багажного отделения может быть значительно увеличен. Под капотом Что касается силовых агрегатов, то новый Хендай Солярис 2015 оснащается хорошо зарекомендовавшими себя на предыдущей версии Соляриса четырехцилиндровыми бензиновыми двигателями объемом 1,4 и 1,6 литра. Мощность 78,7 кВт 107 л. С мотором объемом 1,4 литра трудится пятидиапазонная механика или четырехступенчатая автоматическая коробка переключения скоростей.
Для мотора объемом 1,6 литра в результате обновления автопроизводитель приготовил новую шестидиапазонную трансмиссию, которая бывает как механической, так и автоматической. Расход топлива у младшего двигателя составляет от 5 до 6,5 литров в зависимости от характера езды.
Хендай Солярис 2015 – технические характеристики, комплектация и цены, фото
Hyundai Solaris 2015-2016 года разработан компанией не только для сохранения стабильности продаж, но и для их увеличения, над автомобилем были проделаны небольшие работы, которые, по большей своей части, коснулись исправления мелких i Solaris 2015-2016. Посмотрите отзыв реального владельца про Хендай Солярис 1.6 (2015). Салон Хендай Солярис 2015-2016 модельного ряда трудно назвать очень просторным, но места хватает.