Таким образом, примерно в 2024 году нас ждут новые модели класса "гранты" на CMF-B-LS, которые будут выпускаться в Тольятти параллельно с нынешней Granta. Кроссовер Lada X-cross 5 станет первой моделью на конвейере бывшего завода Nissan в Санкт-Петербурге после перезапуска производства.
Технические характеристики
- Кроссовер Xcite X-Cross 7 стал первенцем нового российского бренда — Авторевю
- Обзор модели
- В сети показали фото нового кроссовера Lada: Рынки: Экономика:
- Максим Соколов рассказал о новом кроссовере на базе Lada Vesta
LADA XRay на полный привод не раньше 2023: «АвтоВАЗ» раскрыл план модернизации кроссовера
Внимание потенциальных покупателей по нению производителя должны привлечь: эффектный экстерьер в духе последних модных тенденций; высокий клиренс; адаптация для климатических условий РФ; набор популярных опций и помощников. Под капотом сукомпактного городского кроссовера пока планируют устанавливать только 1,5-литровый турбированный мотор мощностью 150 л. Появится ли в России комплектация со 109-сильным мотором пока неизвестно. В ближайшем будущем точно будет доступен и гибридный вариант, в котором классический бензиновый двигатель на 150 л. Цена нового поколения Москвича будет варьироваться в пределах 1 970 000 — 3 500 000 рублей. КрАЗ Оболонь К выпуску внедорожника будет причастен автомобильный концерн Changan Китай , успешно продвигающий свои модели на рынке России. В основу модели ляжет 7-местный внедорожник Auchan CX70, успешно продающийся на китайском рынке. Технически новинка будет его полным аналогом, что позволит развернуть производство в кратчайшие сроки, а значит, под капотом увидим 117-сильный 1,6-литровый атмосферник в паре с 5-ступенчатой МКПП.
Но больше никаких подробностей. Сроки выхода не называются. Впрочем, вряд ли это случится скоро.
Прототип уже создан. Опытная партия появится в 2023-м году.
По задумке автора, будущая новинка будет создана на базе концепта 4х4 Vision, дебютировавшего несколько лет назад. Это означает, что Lada Cross 2022 сохранит характерные X-образные выштамповки на боковой части кузова, пишет Tver-Portal. Renault Group в этом году официально объявила, что автомобили принадлежащих ей брендов Dacia и Lada будут переведены на общую платформу CMF-B. Одной из общих моделей «Дачи» и «Лады» станет новый кроссовер C-класса, который в исполнении от румынской компании получил имя Bigster.
На данный момент неизвестно под каким именем будет продаваться автомобиль в России.
Для чего это делается? АвтоВАЗ всеми силами пытается сохранить стоимость базовой версии на прежнем уровне.
Базовая версия сегодня пользуется довольно хорошим спросом. Плюс ко всему, по словам главы АвтоВАЗа, базовую версию часто покупают, а многие функции людям просто не нужны, особенно в селах. В декабре 2023 года за самую простую версию АвтоВАЗ просил почти 850 тысяч рублей.
При этом в ней кроме педалей и руля без подушки безопасности, больше нет ничего. Правда цена на автомобили может корректироваться в большую сторону, с возвращением "потерянных" опций. Так в 2024 году на автомобили Lada начнут устанавливать систему курсовой устойчивости, которую уже сбирает НПП "Итэлма".
Конечно же после начала установки системы обратно на автомобили, их стоимость возрастет. Но на прошедшей пресс-конференции АвтоВАЗа, были озвучены и другие интересные моменты и планы нашего автомобильного гиганта на 2024 год. Помимо этого вариатор также появится на автомобилей в первом квартале 2024 года; Lada Largus, который теперь выпускают на заводе в Ижевске, увидит свет в мае 2024 года.
Вместе с ним появится и электрический e-Largus; систему курсовой устойчивости на Lada Vesta вернется только к середина года; удлиненная Lada Vesta NG, она же Lada Aura, появится в продаже осенью, а также осенью выйдет и спортивная Lada Niva. Глава АвтоВАЗа не раскрыл тайну, как будет называться новая марка, но на фотографии видно, что выпускаться под этой маркой будут два лицензионных автомобиля.
АвтоВАЗ готовит новую LADA с современным дизайном
Прошивка явно не является копипастом Bosch. Появилась тяга на средних оборотах, и автомобиль бодро разгоняется не только с попутным ветром. Вазовский «классический» двигатель с ЭБУ от «Итэлмы» стал заметно бодрее. Интересно, почему отказались от декоративной крышки сверху? Изменений в тормозной системе с отечественным блоком АБС и системой распределения тормозных усилий нет, ни позитивных, ни негативных.
Излишнего растормаживания не наблюдается. На смешанном покрытии Нива остается относительно стабильной. Блок АБС теперь наш — от компании «Итэлма». Вывод Очень опасен!
Почему никто не может сравниться с «летающим» танком Что ж, замена некоторых ключевых компонентов характера Lada Niva Travel не испортила. Качество сборки тоже не пострадало. Осталось только наладить производство подушек безопасности. Да, Нива Тревел не лишена недостатков.
Но это по-прежнему один из самых доступных внедорожников в мире.
При длине 2,5 метра он сопоставим с первым поколением Smart ForTwo и также имеет двухместный салон и заднее расположение мотора. Конструкция кузова — каркасно-панельная, что обычно предполагает не очень большие тиражи выпуска: на предприятии анонсировали объем в пределах 10—14 тысяч машин в год. Электромобиль разработан петербургской компанией «Драйвит» под патронажем оборонного предприятия «Обуховский завод» входит в концерн «Алмаз-Антей». Серийное производство должно стартовать в 2024 году. Масса одного такого блока — 12,3 кг, поэтому электромобиль предусматривает возможность быстрой их смены. Интерьер электромобиля L-Type Источник: АО «Обуховский завод» Стоимость планируют удержать в пределах одного миллиона рублей, что сделает L-Type самым доступным электромобилем на российском рынке.
Основной спрос ожидается со стороны сервисов каршеринга и доставки, причем для последних предусмотрено одноместное исполнение с грузовым отсеком вместо второго места. Предположительно, сборку электромобиля наладят на бывшем заводе Toyota под Петербургом, где пропишется и более крупный электрический автомобиль e-Neva его тоже разрабатывает «Алмаз-Антей». При этом завод Toyota назывался и в кандидатах на сборку автомобилей бизнес-класса Aurus. Ранее мы рассказывали о сложностях, с которыми столкнулся автозавод «Москвич» : продажи ниже ожиданий, а прошлый год закончен с убытком. В России планируют возродить еще один советский бренд — «Волга»: вот как предположительно выглядит первая модель.
Но есть нюанс 12 апреля 2023 в 16:54 Автор: Антон Кажуро. Правда, это не собственная разработка, а перелицованная китайская модель. Отличие заключается лишь в логотипе, используемом на авто.
Производство автомобиля, вероятно, стартует через несколько месяцев и будет осуществляться методом крупноузловой сборки.
А еще радует весьма скромная доплата за такие машины, что заставляет приглядеться к вариатору с особой тщательностью. RU Кстати, для меня это вообще первый тест-драйв обновленной Lada Vesta NG, и поскольку она досталась в самом богатом исполнении SW Cross, не избежать нам заочных сравнений с китайскими кроссоверами. Ну так что, тянет ли Vesta с вариатором на роль конкурентов «Тиггам» и «Джолионам»? И вообще, как она тянет? RU Многие, кстати, задаются вопросом — почему вариатор?
В России предпочитают гидромеханические трансмиссии, которые слывут более долговечными, но проблема, скорее всего, в стоимости «автоматов». За примерами далеко ходить на надо: тот же АВТОВАЗ начал выпускать Lada Granta с архаичным четырехступенчатым автоматом Jatco , и разница в цене с механическими версиями превышает 150 тысяч рублей. А у Vesta дуэт мотора 1,8 Evo c вариатором требует вдвое меньшей доплаты — 75 тысяч рублей. Это даже скромнее, чем было в 2019 году: тогда просили 85 тысяч правда, и двигатель был ниссановский H4M российской сборки. Вариаторы не особенно чтут во всём мире, кроме Японии, которая распространила это влияние на другие азиатские страны, включая Китай. Поэтому, если хотите автоматическую коробку за разумные деньги, то вариатор безвариантен.
Он тоже имеет не автоматическое сцепление, а гидротрансформатор с блокировкой, и плюсом — двухступенчатый планетарный редуктор. Последний нужен для расширения динамического диапазона, то есть соотношения минимального и максимального передаточного отношения. Получается такой гибрид вариатора и гидромеханической трансмиссии. Крутящий момент передает стальной ремень Bosch, а за подачу масла отвечает лопастной насос, как и у Jatco при этом у WLY есть версия с более надежным шестеренчатым насосом. Объем рабочей жидкости специально для России увеличен до семи с лишним литров. Одной из проблем вариаторов WLY и Jatco считалась склонность к перегреву — они не любят экстремальные нагрузки.
Возможно, небольшая адаптация под Россию вкупе с не самым могучим мотором снизят остроту проблемы. RU Несмотря на модернизацию, мощность двигателя 1. RU Поскольку вариатор съедает часть динамики, вазовцы выбрали в пару с ним обновленный мотор 1. И да, теперь это «безвтыковый» мотор, то есть при обрыве ремня ГРМ клапаны не встретятся с поршнями. Впрочем, довольно теории: как это всё работает на живой машине? RU Если вкратце, вариатор и 1,8-литровый мотор сработались неплохо: уж точно не хуже, чем близкие сочетания на китайских автомобилях.
Наши проекты
- Комментарии
- Максим Соколов рассказал о новом кроссовере на базе Lada Vesta - Российская газета
- Почему российские водители стали крайними в борьбе властей с китайскими авто
- ДИЗАЙН КРОССОВЕРА LADA VESTA УТВЕРДИЛИ
- Что будет дальше с АВТОВАЗом? Новый кроссовер, вариатор, электромобиль. 400 тысяч авто в 2023 году.
Гибридный автомобиль Лада: АвтоВАЗ поделился подробностями о первом гибриде марки
Обещано, что новый кроссовер LADA пойдет в производство в начале 2026 года, а значит, его премьера должна состояться уже в следующем году. Компания "АвтоВАЗ" представила кроссовер Lada X-Cross 5, который будут собирать на бывшем заводе Nissan в Петербурге. "АвтоВАЗ" планирует презентовать новую Lada Granta летом 2024 года, подготовка к производству новинки идёт в соответствии с графиком, сообщил РИА Новости президент. Сравниваем Lada Vesta SW Cross с китайскими кроссоверами за 2 млн рублей. Компания «АвтоВАЗ» официально представила новый кроссовер Lada X-cross 5 2024 года. Его сборку планируют наладить на бывшем автозаводе Nissan, который находится в Ленинградской области. Главная» Новости» Новая лада 2024.
Наши проекты
- В две педали. Сравниваем Lada Vesta SW Cross с китайскими кроссоверами за 2 млн рублей
- Статьи на автотематику у вас в почте
- Новый кроссовер «LADA Искра» 2022-2023 года за 700 000 рублей показан на фоторендерах
- Цена кроссовера «Лада Х-Кросс 5»
- Правила комментирования
- Какой силовой агрегат получит новая Лада кроссовер
Представлен кроссовер Lada X-сross 5: первые фото китайской «Лады»
Цена на внедорожники Lada в 2023-2024 году ожидается в пределах 1,5 млн. рублей. Расскажем новости АвтоВАЗа на 2024 год, какие модели машин стоит ждать, их стоимость и комплектации. Отвечая на вопрос о кроссовере на базе Vesta, глава АВТОВАЗа уточнил, что его дизайн «зафиксирован», и в настоящее время ведутся работы по локализации компонентов для выпуска модели.
Стало известно, когда LADA Vesta превратится в кроссовер
Помимо Lada X-cross 5 на заводе «Лада Санкт-Петербург» будет запущена сборка еще двух моделей: седана D-сегмента и еще одного кроссовера. АвтоВАЗ представил на ПМЭФ новый кроссовер Lada X-Cross 5. АвтоВАЗ и FAW закрыли проект Lada X-Cross 5. Два года назад «АвтоВАЗ» сообщил о намерениях задействовать оригинальную российскую платформу, на которой построен бестселлер Lada Vesta, создав первый полностью собственный кроссовер без участия сторонних автопроизводителей. Лада Х-Кросс 5 2023 года в новом кузове, фото интерьера и экстерьера, подробные комплектации и цены, технические характеристики, плюсы и минусы, основные конкуренты и дата выхода в России, история модели и видео тест-драйв. АвтоВАЗ объявил цены на новый универсал Lada Vesta SW Cross 2023-2024 модельного года.
Что будет дальше с АВТОВАЗом? Новый кроссовер, вариатор, электромобиль. 400 тысяч авто в 2023 году.
Есть о чем рассказать? Пишите в наш телеграм-бот. Это анонимно и быстро.
Решетка радиатора осталась прежней, но на ней — огромная ладья в овале, - написал он. По его словам, новый автомобиль оснащен передним приводом, турбомотором 1. Кадаков добавил, что выпуск машины начнут через пару месяцев на бывшем заводе Nissan в Санкт-Петербурге — поначалу методом крупноузловой сборки. Цены пока не определены.
И парочку машин я взял, что называется, для себя, так что в Тольятти я передвигаюсь именно на этом автомобиле. Казалось бы, автомобиль в базовой версии уже урезали, как только могли, куда еще проще.
Но как оказалось, убирать из автомобиля еще есть что. Если ранее из всех комплектаций Гранты и Весты убрали подушки безопасности, а самая доступная Гранта также лишилась кондиционера и даже усилителя руля, то теперь из нее убрали — подсветку перчаточного ящика бардачка , из багажника пропала ручка закрытия, убрали уплотнитель капота и шумоизоляцию и так далее. Для чего это делается? АвтоВАЗ всеми силами пытается сохранить стоимость базовой версии на прежнем уровне. Базовая версия сегодня пользуется довольно хорошим спросом. Плюс ко всему, по словам главы АвтоВАЗа, базовую версию часто покупают, а многие функции людям просто не нужны, особенно в селах. В декабре 2023 года за самую простую версию АвтоВАЗ просил почти 850 тысяч рублей. При этом в ней кроме педалей и руля без подушки безопасности, больше нет ничего. Правда цена на автомобили может корректироваться в большую сторону, с возвращением "потерянных" опций.
Так в 2024 году на автомобили Lada начнут устанавливать систему курсовой устойчивости, которую уже сбирает НПП "Итэлма". Конечно же после начала установки системы обратно на автомобили, их стоимость возрастет.
Немного, но и это было непросто.
Ключевые слова тут на данный момент — "достаточная стабильность" и "усеченный модельный ряд". При этом сохранены все социально-важные и имиджевые проекты. А также продолжает полномасштабное участие в разнообразных кольцевых гонках.
Но с точки производства, главное, что команде и старым кадрам удалось совместно запустить почти остановившееся производство, наладив альтернативные пути поставок большей части компонентов для сборки… старых добрых моделей "Вазовского" происхождения — Granta, семейство Niva. Сборка Vesta в Ижевске и Largus в Тольятти при этом действительно остановилась. Заместить весь пул их компонентов не удалось и по сей день.
Тем не менее, возобновить выпуск Vesta NG обещают уже весной 2023 года, а Largus вновь встанет на конвейер, как планируется, осенью. Вместе с тем все зависит от санкций и рисков, которые могут возникнуть даже у поставщиков сырья для производителя компонентов для тех или иных узлов, применяемых в российских авто. При этом у завода немалые чисто финансовые обязательства — по кредиту в 140 млрд только процентами было уплачено в прошлом году более 10 млрд рублей.
А к декабрю объем выпуска увеличился до 25 000 автомобилей в месяц. Чтобы достичь таких показателей, часть автомобилей озвучена цифра в 10 тысяч выпускались некомплектными — полный "ретро-фит" необходимыми деталями удалось провести лишь к концу года. В новом году завод продолжил пополнять стоянки недоукомплектованными авто.
Частичное восстановление комплектаций в 2023 Для тех, кто ничего не смыслит в устройстве автоиндустрии, может быть непонятно, почему на российских авто, производимых сейчас, нет тех или иных базовых опций. Не только ESP, но и даже антиблокировочной системы тормозов. Или подушек безопасности.
Все очень просто. Многие узлы производятся только крупными глобальными брендами, сильно опасающимися санкциями, которые могут наступить, даже если в деле будет какое-нибудь бразильское подразделение, действующее через посредников. Поэтому задача менеджеров АВТОВАЗа, помимо первоочередной локализации компонентов- найти способ на регулярной основе покупать и поставлять оригинальные или лицензионные компоненты у тех поставщиков, кто не побоялся работать с главным российским автозаводом.
Очевидно, что в списке таких поставщиков возможна ротация — а значит, и перебои с поставками. В итоге в планах на 2023 год — восстановить такие "опции", как 16-клапанный 106-сильный мотор, ABS на все машины. На 2023 год на этом пока все.
Вариатор и ESP — план 2024 В течение 2023 года автомобили Lada получат долгожданные автоматические трансмиссии — это будут вариаторы.
Появились фото кроссовера Lada X-Cross 5. Собирать начнут уже скоро в Санкт-Петербурге
Кроссовер на базе Lada Vesta. Два года назад «АвтоВАЗ» сообщил о намерениях задействовать оригинальную российскую платформу, на которой построен бестселлер Lada Vesta, создав первый полностью собственный кроссовер без участия сторонних автопроизводителей. Кроме того, на АвтоВАЗе ожидают, что в 2024 году завод «Лада Санкт-Петербург» полноценно заработает с помощью восточных партнеров. Ранее Соколов допустил появление нового бренда с новым модельным рядом. Это нагрузило российскую компанию дополнительными задачами, но есть и свои плюсы – Волжский завод получит свободный доступ к иностранным технологиям, с помощью которых и будет создан новый современный бюджетный кроссовер Лада Cross 2023-2024.