Новости где находится тиманский кряж

ТИМАНСКИЙ КРЯЖ, возвышенность в России, в Архангельской обл. и Республике Коми. Расположена на северо-востоке Восточно-Европейской равнины.

Тиманский кряж – поднятие фундамента

Тиманский кряж расположен в северных районах России и занимает часть территории Архангельской области и Коми республики. Отмеченное на карте географическое расположение (координаты) Тиманский кряж: 50.4, 64.6. Географические координаты Тиманского кряжа находятся между 63° и 68° северной широты, а также между 45° и 50° восточной долготы.

Экспедишн Тиман.

О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам. Тиманский кряж – это горная система, которая расположена на северо-востоке европейской части России. Нечасто встречаются места, где собрано сразу так много природных редкостей, как на Тиманском кряже. Тиманский кряж - за время "офисного" двухнедельного отпуска и без бешеных вложений на вертолетную заброску.

Расположение Тиманского кряжа на карте: обзор и особенности

• Страницы из дневника
• Географическое положение Тиманского кряжа
• 20-25.07.2023 г. Экспедиция к Печорским Альпам: Белые камни Тимана.
• Тиманский Кряж на реке Сойва
• Где на карте находится Тиманский кряж: местоположение и описание

Номера и цены

• Вы точно человек?
• Тур «Северный Тиман и деревня-призрак» - цена, купить тур с перелетом от туроператора «МИРАКЛЬ»
• Местоположение Тиманского кряжа на карте — где находится и как найти
• Экспедиции. Тиманский кряж: чем возвышенность привлекла геологов
• Путешествие на байдарках по таежным рекам Тиманского кряжа | Vide-Supra — Смотри выше
• Расположение Тиманского кряжа на карте: обзор и особенности

Тиманский кряж: расположение на карте и особенности

Вся рыба здесь практически непуганая. Вообще, количество рыбы здесь возрастает в геометрической прогрессии - чем дальше вверх по реке, тем больше рыбы. При этом следует отметить, что наиболее крупные экземпляры обитают в верховьях. В Суле и её притоках рыбы такое количество, что практически с каждым забросом на блесну цепляется либо щука, либо язь и ли же хариус. Последнего особенно много. Крупный, более килограмма хариус поднимается летом в самые верховья ручьёв. Вслед за ним туда же идёт и щука, многие экземпляры которой достигают десяти и более килограмм.

Неоднократно приходилось видеть, как впереди лодки по мелководью идут, рассекая воду спинным плавником, красавцы хариусы. И тут же поджидающую их на перекате щуку, которая, завидев человека, не спешит удирать, потому, как не видела рыболовов. В Волонге помимо хариуса преобладает проходная, красная рыба. Это в основном сёмга и арктический голец. Встречаются так же морская кумжа и форель. Помимо этого, в Волонгу косяками идёт на нерест горбуша.

По рекам Сула и Волонга невозможно летом подняться на моторной лодке. Именно этим тут объясняется относительная глушь. Правда, иногда сюда залетают особенно на Волонгу на вертолётах состоятельные любители спортивной ловли, чтобы половить сёмгу. Но гораздо больше шансов встретится здесь всё-таки с пастухами, которые пасут стада оленей на просторах Тиманского камня. Кратко об идее маршрута Маршрут был разработан исходя из тех факторов, чтобы посетить все наиболее интересные места Северного Тимана за одно прохождение. В данном случае, это верховья рек Сулы, Волонги и Белой.

Именно здесь находятся максимальное количество экскурсионных объектов данного региона. Это скопление всевозможных форм выветривания в скальных породах, имеющих подчас причудливые формы, базальтовые каньоны Белой и живописные скалы Сулы. Изучение материалов Н. Учитывая полное отсутствие подъездных путей, и режим погранзоны во многих посёлках, откуда осуществляется заброска, было решено разработать вариант маршрута, чтобы его началом был населенный пункт, исключающий соприкосновение с погранзоной, как при заброске, так и по возвращении. И чтобы при этом гарантировалось завершение маршрута своими силами, не зависевшее от погоды и авиации. Начальной точкой такого маршрута был выбран поселок Коткино, на Суле.

Далее, в результате тщательного изучения карты, и появился кольцевой маршрут схема , замыкающийся на нём. Маршрут логичен и хорошо продуман. При своей большой протяженности, половина которого приходится на участки против течения, он имеет три запасных варианта на случай аварийного схода с маршрута. В первой своей части, на участке подъема по Суле, наиболее правильным будет возвращение обратно в Коткино. С верховьев Волонги выбраться к людям ещё проще — достаточно спустится вниз по реке до базы "Манса" или до деревни Волонга. На третьем участке маршрута реке Белой в качестве запасного варианта предусмотрен сплав по реке Индига до одноимённого посёлка.

Следует отметить, что заброска до Коткино ничуть не сложней чем до Индиги. Разница лишь в том, что если из Индиги можно нанять вездеход в верховья Белой, то начиная маршрут из Коткино придётся двигаться вверх по Суле, рассчитывая только на свои силы. От Коткино до устья Малой Каменки - 143 км. Вверх по Каменке - 35 км. Волок на Волонгу - 12 км. Вниз по Волонге - 38 км.

Вверх по Кумушке - 12 км. Волок на Белую - 8 км. Вниз по Белой - 69 км. Вверх по Индиге - 39 км. Волок на Озеро Могутейское - 3 км. По озеру Могутейскому и Мининой виске - 15 км.

По озеру Урдюжскому - 12 км. По Урдюжской виске - 45 км. Итого: 485 км. Из них против течения - 229 км. К сожалению, этот маршрут не был отработан полностью. В результате схода с него, была пройдена лишь его половина.

Причины изменения маршрута Основной причиной схода с маршрута и завершения его по одному из запасных вариантов, явилась слабая психологическая подготовка попутчика, усугубившаяся в результате сложных климатических условий, и длительном нахождении вдали от цивилизации. Физическая подготовка его была вполне удовлетворительной, и он мог бы продолжить маршрут. Учитывая, что мы шли на одном плавсредстве, и с общим групповым снаряжением — сход с маршрута в результате возникновения разногласий, был единственным правильным решением. Поэтому, идя в такие сложные и продолжительные маршруты по ненаселенным районам надо с особой тщательностью подходить к выбору попутчика, и не брать с собой малознакомых людей. В противном случае маршрут может сорваться по пустякам. Это именно тот случай, когда экстремальной ситуации на маршруте не было и нашей безопасности ничто не угрожало.

Так же немаловажно, чтобы интересы участников похода совпадали. Иначе, после удовлетворения собственных интересов, всё остальное может стать ему неинтересным. Один из вариантов избежать подобной ситуации — дублирования снаряжения. В таком случае, человек желающий сойти с маршрута, может сделать это самостоятельно, там, где это возможно. Нами был использован вариант схода с маршрута по реке Волонга, в результате чего он превратился в линейный схема-2 , и стал почти вдвое короче. В итоге, его активная часть стала выглядеть следующим образом: От Коткино до устья Малой Каменки - 143 км.

Радиальный выход на Кумушку — 10 км. Вниз по Волонге до устья — 53 км. Варианты заброски и выброски Этот район, несмотря на относительную близость, на сегодня довольно труднодоступен. Полное отсутствие здесь каких либо дорог ощутимо усложняет заброску к началу маршрута, а так же выброску с него. Летом единственным видом транспорта остаётся авиация. Практически почти все посёлки имеют регулярное сообщение с Архангельском и Нарьян-Маром.

Однако это не должно вводить в заблуждение, что воспользоваться этим видом транспорта достаточно легко. Билеты на все рейсы, как правило, почти всегда бывают раскуплены местным населением заранее. В поселковых аэропортах запись на рейс осуществляется за 15-20 дней вперёд. В других случаях, когда не набирается необходимое количество пассажиров, рейс отменяется — откладывается до полного заполнения мест. Учитывая, что рейсы обслуживаются в основном самолетами "АН-2", который берёт на борт не более 8 человек с грузом максимум — 10 , то становится понятно, что для группы численностью 2-3 человека, шансов улететь гораздо больше, чем 6-8. Конечно, у большой группы есть преимущество — можно заказать дополнительный спецрейс.

Правда, стоить это будет гораздо дороже. Стоимость билета достаточно высокая. Перелёт Нижняя Пеша-Архангельск обошёлся мне в 8 тысяч рублей — 4 тысячи билет и столько же за багаж, которого у меня было 55 кг. И это при том, что до 10 кг. Практически столько же 4,5 тыс. Стоимость билета 1200 рублей.

Не следует так же забывать, что заканчивая маршрут в Индиге или Нижней Пеше, надо заранее позаботится об авиабилетах на обратный путь что не просто , иначе там можно застрять на несколько дней. Застрять на неопределённое количество дней, можно так же заканчивая маршрут выходом по Волонге , и дальнейшей выброской через Нижнюю Пешу. Здесь уж как повезёт! Дело даже не в проблеме с авиабилетами на Архангельск. В деревне Волонга нет аэродрома, и выбраться оттуда до Нижней Пеши можно только морем, на баркасах или моторных лодках местных. А у них, как всегда, могут быть проблемы с отсутствием бензина и старыми моторами, на которых сами хозяева даже, иной раз боятся выходить в море, а так же штормами, которые здесь могут продолжаться более недели.

Да и услуги их недешевы. За моторную лодку от Волонги до Нижней Пеши 75 км. В принципе, можно было бы сторговаться за 4 тысячи, но время было дорого. Кроме транспортных проблем, есть ещё один немаловажный фактор — для посещения района, необходим пропуск в погранзону. До лета 2006 года пограничный режим действовал только лишь в пределах пятикилометровой полосы побережья Баренцева моря. Нынче, вся территория муниципальных образований Пешинскй и Тиманский сельсоветы являются погранзоной.

Никаких пограничников в этих посёлках, и тем более в тундре, конечно же, нет хотя в посёлках может проверить документы участковый , вся проблема в том, что при отсутствии разрешения на посещение погранзоны, в билетной кассе не продадут билеты, в населённые пункты Нижняя Пеша и Индига. При наличии достаточного количества свободного времени, альтернативным вариантом достижения начальной точки маршрута является река Печора. В настоящее время пассажирское сообщение по ней практически отсутствует. Однако, есть пара вариантов: Для их реализации надо брать ж-д билет до станции Ираёль. Отсюда есть постоянное автомобильное сообщение до пристани Усть-Цильма. В первом случае, едут до паромной переправы через Печору.

Здесь производится погрузка автомашин на паром до Нарьян-Мара. Можно напроситься на баржу или теплоход, или к частнику, на фуру. Всё это за определённую плату конечно. При втором варианте едут до Усть-Цильмы, откуда вниз по Печоре ходит пассажирский теплоход "Хабаровск". Ходит он два раза в неделю — вторник и пятницу. Надо сказать — никаких нормальных условий на нём нет.

Идёт он очень медленно, до Нарьян-Мара почти сутки. При этом все пассажиры сидят в креслах, где всё тело затекает и толком не поспать и тем более не поесть. Этот вариант оправдывает себя лишь в том случае, если попадать в Коткино планируется с низовьев Сулы, от пристани Ёрмица. Мой вариант маршрута предусматривал именно такой заход на маршрут. При этом на заброску до Гусенцов и подъем по Суле своим ходом до Коткино теряется 3-4 дня. Единственным преимуществом этого варианта является его дешевизна.

Поэтому, лучше всё-таки воспользоваться самолетом из Нарьян-Мара — получается существенная экономия времени. Учитывая, длительность и сложность заброски-выброски, а так же довольно высокую техническую сложность маршрута, и его протяжённость, минимальное количество времени необходимое для прохождения линейного варианта должна быть не менее 18-20 дней, а кольцевого — 30 дней. Учитывая чрезвычайную извилистость Сулы в низовье, подъем на вёслах непосредственно от её устья нерационален. Единственный логически-правильный вариант — заброска наземным транспортом до урочища Гусенцы, через Харьягу. В Ёрмице, как и в Харьяге, реально найти автомашину. Таким образом, срезаются наиболее извилистые низовья реки.

Ёрмицу с Харьягой связывает дорога. Переправа автотранспорта осуществляется на понтоне, который перемещается по натянутому через реку тросу с помощью приспособления, приводимого в действие физической силой. Посёлок Харьяга относительно большой. Есть котельная, дизельная электростанция, магазины, почта, телефонная связь с внешним миром. В общем, все блага цивилизации, чего не скажешь о Ёрмице, представляющей собой вымирающую деревню. От Харьяги до Гусенцов 18 километров по хорошей грунтовке фото-1 , идущей через красивейший сосновый бор беломошник фото-2.

В Гусенцах имеется два дома один из них перевалочный пункт Коткинского рыболовецкого колхоза , но оба они закрыты на замок. Поэтому на ночлег в них рассчитывать не стоит. Сула здесь широкая около 80 метров река с мутноватой водой и слабым течением. Подъем на вёслах сложностей здесь не представляет. Мест для удобного причаливания достаточно мало — высокие до 5 метров , поросшие травой берега довольно круто спускаются к воде. Почти на всём протяжении до Коткино, тянется достаточно монотонный и унылый пейзаж - заросли ивняка вперемешку с редким елово-берёзовым лесом.

Местами вдоль берега обнажаются намытые рекой песчаные косы фото-5. Имеются так же перекаты. Представляющие собой участки с несколько интенсивным течением и малой глубиной. Всё это можно пройти на вёслах, не выходя из лодки. Расстояние от Гусенцов до Коткино, составляющее 50 километров, реально пройти за два дня. Можно, если попадёт попутная моторная лодка что весьма вероятно , попросить взять на буксир.

Таким образом, можно сэкономить значительное количество сил и времени, которые пригодятся далее на маршруте. После впадения реки Большая Янгыта местность повышается. Берега становятся более пологими и сухими, пригодными для проводки. Перед Коткино река делает большую петлю, протяжённостью 10 километров, в то время как по суше до посёлка отсюда всего 3 километра. Последние 5 километров этой петли отличаются достаточно интенсивным течением. Посёлок Коткино, несмотря на удалённость от внешнего мира достаточно обустроен.

Здесь так же как и в Харьяге есть дизельная электростанция, котельная, школа, несколько магазинов. В домах многих жителей комфорт и удобства на уровне городских квартир. Имеется междугородняя телефонная связь, и прочие достижения цивилизации. Честно говоря, как-то непривычно видеть всё это, в такой глуши. И это действительно так, потому как все грузы сюда доставляются лишь весной по реке, и зимой по зимнику. Остальное время посёлок отрезан от внешнего мира, если не считать авиасообщения с Нарьян-Маром и Архангельском.

Население здесь неизбалованно туристами и весьма гостеприимно. Мы были даже несколько удивлены, когда нас совершенно незнакомые люди пригласили в гости и предложили переночевать. Несмотря на то, что почти у каждого жителя имеется лодка с хорошим импортным мотором, найти транспорт для заброски вверх по Суле нереально. Дело в том, что выше впадения Соймы, Сула для моторок летом непроходима. Причина тому — обширные песчаные мели, намытые рекой на всем её протяжении. Они то и составляют основную сложность при подъеме вверх.

Течение в таких местах достаточно интенсивное, и подниматься на вёслах здесь удаётся с трудом. При попытке выйти из лодки в воду для проводки, ноги едва ли не по колено проваливаются в этот зыбучий песок. Тем не мене почти до впадения Большой Пулы можно вполне идти пешком по берегу. Этот участок характеризуется умеренным равномерным течением, пологими сухими берегами с песчаными косами. В 11 километрах от Коткино на левом берегу большая добротная изба - первая и последняя на Суле. Надо отметить, что выше впадения Соймы вода в Суле весьма чистая.

Она хоть и имеет желтоватый оттенок, но уже нет той грязи и примеси глины, что ниже. Выше впадения Большой Пулы характер реки меняется. Теперь она большую часть течёт в высоких берегах, заросших травой и кустарником фото-6 , где не только невозможно провести лодку, но местами даже выйти на берег, потому как есть участки, где по обоим берегам по нескольку километров тянется свисающая в воду плотная стена ивняка фото-6В. По этой причине, на перекатах и быстринах приходится выходить из лодки прямо в воду, что не всегда возможно, потому как большая глубина и местами вязкое дно препятствуют этому. Единственным выходом остаётся — проходить эти участки на вёслах, за неимением других вариантов. В реале, здесь приходится бороться не только с течением, но и встречным ветром, что и было в нашей ситуации.

Течение неоднородно - есть достаточно протяжённые плёсы с почти стоячей водой, где подъем на вёслах не составляет труда. Однако имеющиеся многочисленные участки быстрого течения, и полное отсутствия бечевника, довольно ощутимо тормозят движение и отнимают силы. Протяжённость их составляет от 200-300 метров до 2-3 километров. При этом даже движение под берегом не спасает здесь от встречной струи. Тем не менее, участок от Коткино до Щучьей, протяженностью 95 километров, был пройден за 4 дня. Несмотря на то, что Сула течёт в зоне лесотундры, лес в её долине весьма дремучий, представляющий собой полосу пойменного леса, состоящего в основном из ели с примесью берёзы, сильно засорен буреломом и имеет густой подлесок.

По этой причине, в поисках мест для стоянок иной раз приходится неоднократно выходить на берег. Практически на каждой песчаной косе, которых здесь не так много, всегда опечатки лап медведей. Есть и лосинные следы, которых не меньше, чем медвежьих. Вообще, создаётся впечатление, что углубившись в лес можно запросто столкнуться нос к носу с хозяином тайги. Однажды причалив к берегу в поисках места ночлега, мы сразу наткнулись на свежее место лёжки зверя хорошо, что не с ним. Правда, самих медведей мы видели всего один раз, да и то на приличном расстоянии — более 100 метров.

То была медведица с медвежатами, которые сразу же припустила бежать и скрылись в тайге. На подходе к первым отрогам Тимана это 72 километр от Коткино Сула делает большую петлю. Участок реки, где она на протяжении 6 километров течёт с севера на юг — наиболее сложный для преодоления фото-7 , потому как здесь присутствует довольно интенсивное течение, а берега всё ещё неудобны для проводки. Далее по реке лес отступает от берегов, они становятся пологими и вполне пригодными для проводки фото-8. Отсюда появляются четко выраженные перекаты с галечным дном, и начинает ловиться хариус. Правда, нередко вместо хариуса на блесну попадается солидных размеров щука фото-9 , которая вслед за ним выходит на перекат.

Надо отметить — поимка таких экземпляров здесь обычное явление. За 12 километров до впадения реки Щучьей, появляются первые обнажения в коренных берегах фото-10. Подъем на вёслах отсюда становится невозможным из-за мощных перекатов. Почти всё это расстояние приходится проводить. На этом участке два острова, которые проходятся правыми по движению протоками. Особенно мощные перекаты в протоке второго большого острова.

Они больше напоминают порог, чем перекат. Здесь проходит граница Тиманского кряжа, и река вскрывает первые его пласты, представляющие собой метаморфические песчаники. Края их довольно острые и надо быть осторожным, чтобы не порезать лодку. Проводка осложняется большой глубиной под берегом и стремительным течением. Сразу за островом широкий разлив — плёс с почти полным отсутствием течения. Щучья впадает в средней его части, в 500 метрах выше острова.

Место на редкость живописное. Пропилив массив древних песчаников, река течёт здесь по скалистому ложу, представляющему собой монолит, и вливается в Сулу фото-11. На стрелке слияния прекрасный берёзовый лес, напоминающий парк фото-13. Оригинально выглядят пласты песчаников в береговых обрывах, похожие внешне на кирпичную кладку фото-12. Такой вид им придаёт слоистая структура. Своеобразно выглядит так же русло Сулы, которое выше впадения Щучьей, представляет собой скальный жёлоб с отвесными стенами в каменном монолите фото-15.

Здесь рекомендуется встать на дневку, и посетить водопад на реке Щучьей, находящийся в двух километрах отсюда. Почти на всём протяжении до водопада, Щучья течёт в скалистых берегах фото-18 , и местами в каньоне фото-19. Водопад представляет довольно интересное зрелище — широкая до 30 метров река собирается в узкий поток и проваливается в щель, чуть более метра шириной, которую легко перепрыгнуть фото-23. Ниже водопада она пропилила глубокий жёлоб с нависающими карнизом стенами фото-24 фото-25 , образовав глубокий омут в отвесных скалах фото-20, фото-22 , где скапливается рыба, и, как правило, всегда отличная рыбалка. Особенно много крупной щуки, чем река, собственно, оправдывает свое название. В километре выше впадения реки Щучьей, живописное устье Малой Янгыты фото-33.

Далее, Сула на протяжении последующих 15 километров течёт в живописном каньоне фото-28 , буквально нашпигованном мощными перекатами и небольшими порогами фото-26, фото-35. Тем не менее, и здесь есть участки, где можно пройти на вёслах. Правда, их немного. В основном приходится идти на бечеве фото-27. Падение реки относительно большое — приблизительно один метр на километр. По берегам попеременно отвесные скалы, которые тянутся на всём протяжении каньона фото-29.

По этой причине, удобных для стоянок мест весьма много фото-45, Фото-47. Берёзовые леса образуют красивые парковые рощицы фото-36 , и как никогда уютны для стоянки, а отвесные скалы противоположного берега фото-37 защищают от ветра, и придают особенное очарование этой местности. Скалы довольно разнообразные, весьма высокие до 40 метров падают в реку многометровыми отвесами фото-38.

Проживание от двух дней до недели.

В стоимость входит трансфер, избушка, запас дров, палатка и снасти при необходимости, а также мощный power bank для зарядки устройств. Выезд на моторной лодке на реки Пижма и Мезень и рыбачим в самых живописных местах! Поймать можно шуку, окуня, хариуса и других северных рыб.

Геологическая природа Геологический состав Тиманского кряжа включает осадочные породы разных возрастов, таких как сланцы, песчаники и известняки. Здесь также встречаются известняковые пласты, которые являются ценными природными ресурсами региона. Основу горного массива составляет горная порода — известняк. Его прочность позволила образоваться высоким и крутым горам Тиманского кряжа. Тиманский кряж — важный источник информации о геологическом строении Земли. Изучение его геологической природы и состава позволяет расширить наши знания о геологической истории Сибирского континента.

Топографические особенности Кряж образован плоскогорью, которое разрезано ущельями и каньонами. На его территории встречаются множество рек и озер, создавая пеструю ландшафтную картину.

Высота этих вершин достигает 600-900 метров над уровнем моря. Климат в районе Тиманского кряжа континентальный, с различиями в течение года. Преобладают лесные массивы, состоящие из лиственницы обыкновенной, сосны, березы. Тиманский кряж является важным природным регионом России. Здесь процветает растительный и животный мир, включающий такие виды, как косули, лосята, белки, глухари и другие представители фауны. Здесь находятся также многочисленные реки и озера, что делает Тиманский кряж привлекательным для туризма и отдыха на природе. История формирования Тиманского кряжа В эволюции Тиманского кряжа можно выделить несколько этапов.

Первый этап приходится на период развития территории около 2 миллиардов лет назад, когда на месте современного кряжа находилось море. Постепенно в этом море скапливались осадочные породы, которые затем подвергались геологическим процессам и превращались в сланцы, песчаники и другие горные породы. Второй этап связан с действием тектонических сил, которые привели к поднятию морского дна и формированию небольших островов. Это произошло примерно 300 миллионов лет назад в результате столкновения континентов, происходившего на территории современного Скандинавского полуострова. В этот период в Тиманском кряже активно действовали горные процессы, приводящие к формированию горных хребтов и отложению новых горных пород. Третий этап связан с последними 2-3 миллионами лет и характеризуется заметными изменениями в рельефе Тиманского кряжа. В это время горы подвергались воздействию ледников, которые образовали глубокие ущелья и долины. В результате ледниковых процессов были сформированы живописные озера и водопады, определяющие уникальность ландшафта этого региона. История формирования Тиманского кряжа свидетельствует о многовековом влиянии геологических и климатических процессов на данную территорию.

Сегодня эта горная система является популярным объектом для туристов и горнолыжников, привлекая своей красотой и потрясающими видами природы. Территориальное расположение и границы Тиманского кряжа Границы Тиманского кряжа определяются геологическим хребтом, простирающимся на протяжении около 650 километров.

Тиманский сельсовет

В месте слияния река разливается, образуя глубокую яму фото-161. Левый берег обрывается в воду довольно живописной отвесной скалой фото-163. На правом - уютная поляна, отличное место для стоянки. Это так называемая Лососевая яма — одно из популярных мест любителей ловли сёмги, которые сюда регулярно забрасываются на вертолётах. Сплавы по Волонге отсюда организует так же и база "Манса". В подтверждение посещаемости этого места, на берегу валяются упаковки от блесен. На дне реки, у противоположного берега, лежат оборвавшиеся от зацепов о камни блесны. Проба этой ямы на наличие сёмги не заставила себя долго ждать. Этот крупный экземпляр фото-163А был отпущен обратно в родную стихию, потому как на еду вполне хватало гольца и более мелких особей сёмги. Кумушка, и тундры Тиманского камня Прежде чем продолжить дальнейшее описание Волонги, следует сказать, что отсюда был сделан пеший выход на верховья Кумушки, с обследованием её каньонной части схема-4. В первоначальном плане планировалось уйти на Белую, но ввиду изменения маршрута, решено было ограничится Кумушкой-Волонгой.

Вопреки планируемому варианту маршрута, Кумушка для подъема лодок оказалась не пригодна ни каким образом. Почти на всём нижнем протяжении около 8 километров Кумушка течёт в глубоком и мрачном ущелье фото-160 , переходящем выше в каньон. Русло загромождено обломками горной породы различных размеров. В некоторых местах имеются непроходы. И это закономерно, потому как ожидать иного от небольшой речки с падением более 100 метров на 12 километров — не приходится. В виду полной непроходимости Кумушки, единственный путь выхода отсюда на Белую остаётся только пешком. Но как уже было сказано, местность в верховьях этих рек заросла особым видом низкорослой до двух метров высотой Тиманской берёзы фото-156. Прямо от основания она ветвится на массу кривых полустелющихся стволов, которые, сплетаясь между собой, образуют непроходимые заросли. Под ними непросто даже проползти. Оказавшись в них, практически невозможно выбраться.

Впрочем, проникнуть в эти заросли пусть даже на несколько метров тоже не так просто, иной раз и невозможно. Они встают на пути неприступной стеной, и сравнимы разве что с кедровым стлаником. Ввиду данного обстоятельства, местность летом непроходима. По берегам рек преобладает берёзово-еловый лес, с густым подлеском и буреломом, а чуть выше сплошные массивы этой берёзы занимают всё оставшееся пространство. Тундры начинаются лишь в верховьях Кумушки. По этим причинам, волок в верховья Кумушки и далее в Белую возможен лишь при наличие дорог или троп. Одной из таких дорог, своего рода "дорогой жизни", оказалась ведущая отсюда в верховье Кумушки старая вездеходная колея. Рассекая эти заросли, она является единственным путём, выводящим на плато. В этом можно убедиться, идя по ней, где в коридоре из плотных зарослей никуда невозможно свернуть. Дорога хорошо проглядывается на всём протяжении, сухая и легко проходимая.

На первом километре от устья Кумушки идёт ощутимый подъем в гору, сразу после которого уходит хорошо видимое ответвление вправо, куда ни в коем случае не надо сворачивать - основной путь прямо. Через три километра дорога выводит к красивейшему месту — громадному ущелью с оригинальными формами выветривания в конгломератах фото-104. Борта ущелья представляют собой сплошные ряды останцев фото-105, фото-113 , своеобразный каменный город. Разнообразной формы скалы смотрятся необыкновенно красиво и меняют свою форму в зависимости от того, с какого ракурса их рассматриваешь. Место настолько фантастическое, что захватывает дух. Объектив фотокамеры не в состоянии передать всю грандиозность, полноту и ширь этого природного объекта. Ряды каменных изваяний напоминают всевозможные фигуры фото-157. Есть тут "грибы" фото-159 , "ваза" фото-108 , замысловатые башни фото-107, фото-158 , и многие другие формы фото-114. Спускаясь в ущелье, дорога поворачивает вправо, огибая пригорок слева и пересекая болото, продолжается на другой стороне. Правда, здесь можно потерять её продолжение, поскольку в болоте она плохо видна.

В принципе, можно пересечь это небольшое 150 метров болото в любом месте и обследовав потом противоположную сторону, найти продолжение дороги. Далее, через километр пути от ущелья, берёзовый стланик заканчиваются и взору предстают просторы тундры. Ввиду отсутствия видимых ориентиров, привязка к местности здесь затруднена, поэтому желательно иметь GPS. Дорога идёт по слабохолмистой местности в юго-западном направлении мимо небольших пригорков, не обозначенных в масштабе карты, Через три километра пути по тундре слева от дороги показывается Кумушка, со скальными выходами по берегам. Здесь от основной дороги следует отворот влево, который приводит к реке. Далее этот вездеходный след переходит реку и уходит дальше в тундру. Направление его совпадает с направлением пути на Белую. Правда, он не был разведан, и говорить, куда он идет, с уверенностью нельзя. Для большей гарантии можно пройти вверх по Кумушке 2 км. Тундра в этом месте уже легко проходима, и вдоль ручья так же есть оленьи тропы.

Следует так же отметить, что на этом участке пути, до верховьев Кумушки , а так же в случае продолжения пути по вездеходной колее необходимо запастись водой для питья. На всём протяжении этой дороги, источников воды на ней нет. В районе "каменного города" дорога хоть и подходит близко почти вплотную к Кумушке, но спустится к ней за водой, не представляется возможным. Река течёт в глубоком ущелье с почти отвесными берегами, заросшими всё той же берёзой. Ещё одна полезная информация: В самом верховье Кумушки, в километре выше впадения Сухой Рассохи, на левом берегу стоит добротный дом с печкой, запасом дров и всем необходимым, которым можно воспользоваться в случае непогоды, если такая застигнет на плато. Это сезонная база оленеводов, которая ими в летнее время не используется. Тот хаос, который мы увидели внутри, никак не располагает, конечно, чтобы там остановится. Но группе, при необходимости, ничего не стоит навести там порядок и создать пригодные для проживания условия в течение часа. Непроходимая для лодок Кумушка представляет собой весьма интересный экскурсионный объект, на посещение которого рекомендуется выделить день. Особенно интересен каньонный участок реки.

Нами был пройден верхний участок Кумушки. Нижний участок обследовать не стали в виду труднопроходимости и недостатка времени, хотя он возможно тоже по своему интересен. Далее даётся последовательность описания местности, согласно нашему пути следования, от избы до каньона. Как уже было сказано, основная вездеходная колея уходит прямо — на юго-запад. Пройдя по ней ещё пару километров от отворота, перед очередным распадком, мы прямиком по тундре дорога проходит стороной вышли к избе. Практически во все стороны отсюда простирается открытая всем ветрам тундра, поросшая стелющейся карликовой берёзой, в которой путаются ноги. Словом — местность далеко не для пешего хождения, как это утверждает карта, на которой изображена совершенно голая, лишённая растительности тундра. Кумушка протекает недалеко от избы. Здесь она представляет неспешно текущий по тундре, мелководный ручей со спокойным течением и галечным дном, с большим количеством перекатов. Первые скальные обнажения появляются за полкилометра до впадения Сухой Рассохи.

Это интересные формы выветривания кварцитов и кварцито-песчаников так называемый — крепкий песчаник фото-115. Отмеченный на карте водопад, в действительности нечто иное, как непроход. Русло тут полностью перекрыто разбросанными в беспорядке огромными глыбами скальных обломков фото-116. Массивные скальные блоки лежат так же повсюду на берегу фото-117 , и в русле фото-118. Сухая Рассоха представляет собой мелководный ручей фото-119 , где вода едва струится по плитам, выстилающим его дно, и в связи с этим полностью оправдывает свое название. Имеет хорошо выработанное русло в скалистом обрамлении. Его долина — наикратчайший путь и надёжный ориентир для волока на Белую. Далее Кумушка поворачивает на запад и течёт в этом направлении полтора километра. Для этого участка характерно засоренное камнями русло фото-120 и скопления небольших останцев по берегам фото-124, фото-126. Местами берег представляет собой невысокую скальную стенку фото-122, фото-125.

После поворота на северо-запад следует прямой участок, где реку пересекает, уже упоминавшаяся ранее, вездеходная колея. По левому берегу здесь почти на километр тянется болото, и поэтому лучше идти правым. Русло реки представляет собой в этом месте скальное ложе — плиты, лежащие одна поверх другой. В результате образовались цепочки бассейнов ванночек — своеобразная водяная лестница фото-127 , где вода переливается через ступени из одного бассейна в другой. На следующем повороте, в конце этого участка начинается ущелье фото-130 , где скалы местами отвесные подступают по обоим берегам. Несмотря на это, берега тут вполне проходимы фото-131. Причём, лучше всего идти вдоль кромки воды, потому как тундровая растительность ощутимо препятствует ходьбе. Река по-прежнему имеет каменистое русло, и во многих местах течёт по гладкому каменному ложе. Встретилось даже место, где вода попросту пропилила узкие, гладкие желоба в перегородившем её каменном монолите, словом — прогрызла себе путь. По мере спуска вниз, русло всё более засорено камнями, а скалы по берегам становятся выше фото-132.

Встретилось место давнишней стоянки геологов. И как всегда, атрибуты подобных мест — железные бочки, и прочий мусор. С берега в реку спускается металлическая труба, другой конец которой уходит куда-то в тундру. Видимо здесь была буровая и это забор воды для скважины. На подходе к большому каньону живописные скальные ворота фото-133. Разливаясь в этом месте, река резко меняет направление фото-134. Фактически это отдельный небольшой каньон фото-136 , протяженностью около 500 метров, где с обоих берегов над рекой встают скальные изваяния самых оригинальных форм фото-135. Это место так же проходимо по низу. После него следует небольшой равнинный участок фото-138 , после которого начинается большой каньон фото-137. Каньон выглядит внушительным провалом на ровной поверхности плато фото-141 , и представляет собой грандиозный разлом фото-146, фото-155 , при глубине до 50 метров и протяженности 2 километра.

Стены его сильно разрушены фото-140 и ощетинились скальными останцами на всём протяжении фото-147, фото-149. Обломками этих пород сплошь усеяно дно реки фото-148, фото-150 , среди которых встречаются довольно внушительные фото-154. Фотография, как всегда, не может передать всего масштаба и красоты этого природного объекта. На дне каньона, в некоторых местах, у самой воды имеются гроты, и над водой нависают огромные скальные монолиты фото-151. Интересно было бы снять всё это снизу, но от такой идеи пришлось отказаться, поскольку спуск в каньон небезопасен, а местами практически невозможен. Осыпные склоны вперемешку с густыми зарослями стелющейся берёзы создают этому серьёзное препятствие. Камни здесь ползут под ногами, а плотные заросли встают непреодолимой преградой. Кроме того, верхний край каньона, и нижний у самой воды , во многих местах представляют собой отвесные уступы фото-144. Всё это исключает свободный спуск в каньон, как и выход из него. Взгляд на каньон сверху вызывает серьёзные сомнения в проходимости его низом.

Поэтому лучше всего осматривать и проходить его по верху. Это весьма удобно, потому как по левому краю каньона, на всём его протяжении имеется отличная тропа, неизвестно откуда взявшаяся на узкой полоске ягельной тундры вдоль верхней его кромки, в то время как вся местность вокруг представляет собой непроходимые заросли фото-152 , которые смотрятся издалека зелёным пушистым ковром фото-145. Так же следует отметить, что ни в коем случае не следует пытаться идти вдоль каньона правым берегом, потому как придётся столкнуться с плотной стеной этих зарослей. Интересный объект в каньоне — непроход, представляющий собой огромный скальный останец, полностью перекрывающий русло фото-139. Возможно этот кусок скалы, высотой более 10 метров, обрушился некогда с борта каньона, что наиболее вероятно, потому как подобные скальные монолиты нависают над многими его участками фото-153. Ближе к нижнему концу каньона слева, на повороте, впадает небольшой ручей. Вдоль него есть слабозаметная тропа, выводящая на вездеходную колею, которой полезно воспользоваться после осмотра каньона, потому как далее, ниже каньона, из труднопроходимого ущелья Кумушки невозможно будет выбраться, и придётся идти до самого устья. Следует помнить, что можно заблудиться и довольно серьёзно в окружающих зарослях, если невнимательно отслеживать тропу. По этой причине нельзя ни в коем случае пытаться прямиком срезать путь, пользуясь тем, что заросли берёзы в этом месте не совсем сплошные. В этом-то и таится главная опасность!

Попав в этот лабиринт можно не найти обратного выхода, в результате чего придётся довольно долго блуждать, или прорубаться сквозь них, чтобы выйти. При наличии времени можно осмотреть низовье Кумушки, потому как там есть свои прелести, в частности так называемые "исполиновы котлы" - огромные круглые ванны в скальных породах речного ложа о которых упоминает исследователь этих мест, геолог Г. Чернов , и базальтовые потоки. К тому же, глухое, непосещаемое ущелье Кумушки может оказаться хорошей находкой для любителя настоящей глуши, и экзотики такого порядка. Ну, и не стоит забывать об имеющихся там лососевых ямах. Нижняя Волонга Этот участок реки оказался далеко не совсем простым для сплава как ожидалось , и преподнёс ряд сюрпризов. Пройдя верховья Волонги и достигнув устья Кумушки, мы были уверены, что дальнейший сплав будет проходить по спокойной реке с почти полным отсутствием препятствий. В действительности же, Волонга держала в напряжении, практически почти до самого устья. Достаточно того факта, что все свои сквозные повреждения лодка получила на этом участке. Ниже устья Кумушки река имеет лестничный характер, представляя собой чередование небольших порогов со спокойными участками.

Полноценный сплав здесь ещё невозможен, но облегченная лодка с одним гребцом , позволяет проходить эти препятствия на вёслах, маневрируя среди камней, разбросанных в русле. Тем не менее, мест требующих проводки на нижней Волонге достаточно много. Сосредоточены они практически на всём протяжении реки, до самых низовьев. На участке между Кумушкой и Травянкой это перегораживающие реку каменистые гряды плотины , представляющие собой намывы из скоплений камней высотой около 0. Хватает здесь так же и береговых скальных обнажений. Наиболее красивое из них в километре ниже устья Травянки, где река делает петлю на 180 градусов, с востока на запад. Грандиозные скалы здесь отвесно падают в воду. Это последние скалы из песчаников. Далее следуют известняки, представляющие собой небольшие скальные выходы на всём протяжении реки. Ближе к низовьям река прорезает последнюю гряду Косминского камня, и по обоим берегам вновь встают отвесные скалы.

Место для стоянки найти несложно — вдоль всей Волонги вполне нормальный лес, который тянется почти до самых низовьев, сменяясь в 15 километрах от устья лугами и ивняком. В основном это ель, хотя есть участки, где преобладает берёза. Местами к берегу подступает тундра. Практически на всём протяжении река имеет удобные, сухие берега. Падение реки составляет 15 метров на 10 километров, поэтому течение достаточно быстрое даже на плёсах, что исключает подъем на вёслах. Однако наличие хорошего бечевника на всём протяжении, позволяет подняться к устью Кумушки почти на любом плавсредстве. Ниже Травянки река становится более пригодной для сплава, но быстрое течение и изобилующее камнями русло преподносит свои сюрпризы. Основной вид препятствий — мелководные, протяжённые шиверы с высоким падением. Характер всех этих препятствий почти одинаков — в заросшем калужницей русле имеется узкий проход с чистой струёй. Течение там стремительное, с видимым уклоном, а на выходе обычно хаос торчащих из воды камней, от которых практически невозможно увернуться — прохода нет, а течение неумолимо тянет на камни.

И подобные сливы практически в конце каждого такого "зелёного коридора". Порой бывает два-три подобных рукава. Выбор по внешнему виду наиболее полноводного из них, не даёт гарантии, что на выходе из него не придётся протаскиваться волоком или влететь с разгону в торчащий на фарватере огромный камень. К тому же в этих с виду чистых струях полно подводных камней, цепляние которых лодкой на большой скорости приводит к повреждению её дна. Протяженность подобных участков составляет сотню и более метров, и чередуются они с завидной регулярностью. Река в большей своей части очень извилиста - много участков, где её русло имеет направление север-юг. Ещё одна особенность Волонги — на всём протяжении от Травянки до устья у ней нет притоков за исключением мелких ручьев , и следовательно — подпитки. Этим-то и объясняется труднопроходимость её в низовьях. На подступах к последней гряде Косминского камня 20-25 км. Каких либо особенностей эти препятствия не имеют, за исключением довольно высокой протяженности, через которые приходится всё так же тащить лодку волоком по этой траве, как было уже не раз.

На этом сложности не кончаются. Ниже, перед последним ущельем река широко разливается. При ширине русла более 100 метров воды здесь по щиколотки — на самых глубоких местах около 10 сантиметров. Этот разлив тянется около километра. Всё дно реки в этом месте представляет собой плиту, скальный монолит. Технически этот участок не представлял бы сложности, если бы не масса обломков в русле и слои скальных пород, которые местами выходят на поверхность под углом, образуя острые грани. Далее русло вновь сужается до 35 метров, берега повышаются и река входит в ущелье, где по обе стороны встают известняковые скалы. Пласты их во многих местах, в том числе и на дне реки, выходят на поверхность вертикально, и своими острыми гранями представляя серьёзную опасность при сплаве. Пересекая дно реки, они проходят довольно близко у поверхности воды. Это наиболее живописный участок в нижнем течении Волонги.

Особенно красивы "ворота" в средней части ущелья, где отвесные скалы сжимают реку с двух сторон. Постепенно скал становится всё меньше, но берега по прежнему остаются высокими. И это не удивительно, потому как река здесь течёт в глубокой долине, на 15-17 метров ниже окружающей тундры, поросшей густым лесом. По этой причине создаётся впечатление, что река течёт в тайге, хотя в действительности вокруг на многие километры тундра. Там где она подходит к берегу, образуются высокие обрывы. На 36 километре от устья Кумушки река делает крутую излучину к северо-востоку. Здесь на высоком тундровом берегу находится коммерческая база рыболовного туризма — "Манса". О приближении к ней известят разбои в русле, которые надо проходить по узкой протоке под обрывистым левым берегом, потому как всё основное русло очень мелкое и заросшее. База электрифицирована. Тут есть все блага цивилизации, причём по высшему классу.

Уютные для проживания домики фото-166 , оборудованы электроосвещением. Внутри имеются электронагреватели. Есть столовая фото-167 , баня, душевые кабины. На базе имеется спутниковый телефон, телевизор со спутниковой антенной, и прочие удобства для комфортного проживания. Учитывая отсутствие в этих краях туристов, и прочего бродячего народа, можно вполне рассчитывать на доброжелательное отношение со стороны обслуживающего персонала этой базы что большая редкость в подобных местах. А если повезёт, улететь отсюда попутным вертолётом. Ниже базы лес по берегам реки редеет, и на смену ему приходит ивняк, но отдельные деревья, как и скальные выходы, встречаются почти до зоны прилива. Отсюда уже на всём протяжении до самого устья, по левому высокому берегу простирается тундра. Последние 5 километров зоны прилива надо проходить когда начнётся отлив. В противном случае придётся бороться со встречным приливным течением.

Выводы и рекомендации По маршруту Посещение Северного Тимана возможно по нескольким вариантам, с включением в маршрут как всех трёх рек, так и исключением некоторых из них. Поэтому есть несколько вариантов, с разной степенью сложности и продолжительности. Пройденный маршрут позволил реально оценить шансы достижения верховьев реки Белой посредством подъема по Суле, с последующим волоком на Волонгу. Они оказались достаточно высокими, и теперь конкретно известно, сколько дней надо закладывать на кольцевой вариант маршрута. Линейный вариант Коткино-Волонга был пройден за 16 ходовых дней, не считая дневки на Щучьей и радиального выхода на Кумушку. При этом были участки, которые можно было пройти быстрее, но мы не торопились. В итоге складывается следующая картина: Сулу от Коткино реально пройти за 6 дней. Каменку за 3 дня. Волонгу до устья Кумушки 2 дня Волок на Белую 3 дня Итого: 16 дней. Исходя из этого, на кольцевой вариант маршрута надо планировать 30-31 дней.

Меньшее количество нерационально, потому как в таком случае не останется время на рыбную ловлю, видео-фотосъемку, и осмотр достопримечательностей. С другой стороны вариант прохождения связки рек Сула-Волонга-Белая оправдан лишь в случае запланированного посещения Сулы, её притоков, или с отсутствием пропуска в погранзону. Использовать его лишь как способ достижения реки Белой — неоправданно. Есть ещё одна при наличии времени безусловно, положительная сторона в пользу этого варианта — низкая стоимость подъезда к начальной точке маршрута, без использования авиации. Правда, в противовес данному преимуществу, здесь мы получаем высокую техническую сложность самого маршрута. Если же цель маршрута река Белая, то из Коткино её можно достичь без каких либо больших затрат, поднявшись по Сойме и далее по Урдюжской виске в озеро Урдюжское. Из дальнего конца озера по Мининой виске, через озёра Минино и Могутейское, перетаскиваются в реку Индигу, и сплавляются по ней до Белой. Единственное неудобство при этом варианте — прохождение реки Белой вверх, против течения, что не даст расслабиться. Вариант Волонга-Белая-Индига технически гораздо проще, но имеет сложности в финансовом плане — дорогие заброска и выброска, и ещё необходим пропуск в погранзону. При этом следует учесть, что самолетом можно добраться только до Нижней Пеши.

До деревни Волонга — начальной точки маршрута, 70 километров придётся добираться по реке Пеша, и далее по Чешской губе на моторных лодках. Хочется предостеречь от попыток добраться туда самостоятельно своими силами — мощные приливно-отливные течения вдоль берега, и штормовые ветра здесь очень коварны. Укрыться и переждать непогоду на берегу как это может показаться не так просто — на всём протяжении до Волонги берег Чешской губы представляет высокий 8-12 метров обрывистый осыпной склон фото-170 с нависающими торфяными карнизами, на который подчас невозможно взобраться.

Однако, при правильном учете этого явления во время строительства, можно избежать негативных последствий, связанных с деформацией зданий.

Онлайн трансляция транслирует горячий цех пиццерии «Додо Пицца» на проспекте Ленина в Ухте. Онлайн трансляция демонстрирует деревню Каменка на левом берегу реки Печора в муниципальном образовании Пустозерский сельсовет Ненецкого автономного округа Российской Федерации.

С нашей стороны Вымско-Вольская гряда. И там, и тут есть отметки за 300 метров. Не горы конечно, но все равно впечатляет на фоне бесконечных болот Коми. Тайга без проплешин и вырубок, в отличие от нашей стороны. Зеки десятилетиями тут сводили лес. На станции Тиман встретили мышкующую лису. Деловито пригнувшись, она обшаривала заметённые рельсы. Станции, как таковой, еще нет, она отведена для будущего города при бокситовом руднике. Вечный ворон сидит на суке лиственницы и отливает черной смолой оперения. Тут сохранились древние трехсотлетние лиственничные леса. Скелеты стволов как будто отлиты из железа, покрытого морозным инеем. Вот и Ворыква. В этих местах недалеко исток Мезени и, говорят, древние волока. Юрий Матвеев. Средне-Тиманские месторождения бокситов, а именно они представляют наибольший промышленный интерес, были открыты в 1969 г. Какова же действительная высота Четласского Камня? В атласах и справочниках 60—70-х годов, это хорошо помнят учителя старшего и среднего поколения, указывалась наибольшая высота 463 м. Ныне «общепринятой» считается 471 м. Однако в ряде изданий встречается цифра 487 м например: Север. Эту же цифру, притом еще с уточнением: 487,4 м, приводят в статье, процитированной в разделе «Рождение рек», экологи, работавшие в 2001 г. Не следует удивляться, если через некоторое время, в ходе дальнейшего изучения этого лесистого и труднодоступного района, откроется место еще на несколько метров выше. А дальнейшее изучение усиливается. Об этом в разделе Экономическая карта из Географического атласа Республики Коми. Разведанные запасы месторождения 260 млн т. Добыча ведется открытым способом. Рудник расположен на севере Княжпогостского района Республики Коми центр района — г. Ежегодно добывается более 1,5 млн т бокситов.

Навигация по записям

• О чем молчат Тиманский кряж и седой Канин?
• Место расположения Тиманского кряжа
• Тиманский кряж где находится, рельеф, структура
• Тиманский кряж на карте России: особенности географического расположения
• Тиманский кряж - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1

Тиманский кряж

Это произошло примерно 300 миллионов лет назад в результате столкновения континентов, происходившего на территории современного Скандинавского полуострова. В этот период в Тиманском кряже активно действовали горные процессы, приводящие к формированию горных хребтов и отложению новых горных пород. Третий этап связан с последними 2-3 миллионами лет и характеризуется заметными изменениями в рельефе Тиманского кряжа. В это время горы подвергались воздействию ледников, которые образовали глубокие ущелья и долины. В результате ледниковых процессов были сформированы живописные озера и водопады, определяющие уникальность ландшафта этого региона. История формирования Тиманского кряжа свидетельствует о многовековом влиянии геологических и климатических процессов на данную территорию. Сегодня эта горная система является популярным объектом для туристов и горнолыжников, привлекая своей красотой и потрясающими видами природы. Территориальное расположение и границы Тиманского кряжа Границы Тиманского кряжа определяются геологическим хребтом, простирающимся на протяжении около 650 километров. Он ограничивается на севере Печорским морем, на юге Тиманской низменностью и Приводинским сплошным массивом, на востоке Печорской низменностью и на западе Северной тундрой. Территория Тиманского кряжа имеет сложную геологическую структуру, состоящую из различных типов пород, таких как граниты, сланцы, песчаники и известняки. Кряж характеризуется уникальным природным ландшафтом, включающим горные массивы, холмистые равнины, лесные участки и водные пространства.

Тиманский кряж — важный объект для научных исследований, а также привлекательное место для туристов и любителей активного отдыха. Здесь можно наблюдать неповторимые ландшафты и природные архитектурные образования, а также познакомиться с разнообразной растительностью и животным миром региона. Природные особенности Тиманского кряжа Одной из самых интересных особенностей Тиманского кряжа является его уникальное ландшафтное разнообразие. Здесь можно встретить более 50 видов равнин, плато, горных массивов, озер и рек. Такое разнообразие ландшафтов обусловлено геологическими процессами, происходившими на этой территории. Одной из самых выдающихся особенностей этой местности являются горные массивы и хребты. Тиманский кряж представляет собой набор длинных уплощений, достигающих высоты до 600 метров.

Восточный склон северного Тимана образует крутой Куэстовый уступ, сложенный каменноугольными известняками. Плоскоравнинный характер рельефа нарушается отд. Она полностью заключена в зону хвойных лесов, или тайги, которая на востоке постепенно приближается по своему флористическому составу к западносибирской тайге.

Эндемичных видов и даже подвидов в этой провинции немного, и флора здесь очень молодая по своему возрасту.

Онлайн трансляция транслирует вид на посёлок Нельмин Нос на берегу протоки реки Печоры - Тундровый Шар, в Ненецком автономном округе Российской Федерации.

Местоположение и границы Тиманского кряжа в России Тиманский кряж расположен в северной части России и простирается на территории Коми и Архангельской областей. Он ограничен северо-западной частью Урала и Печорским морем. Тиманский кряж является небольшой горной системой, простирающейся на протяжении около 800 километров. Его границы четко выражены и характеризуются наличием высоких горных хребтов и крутых склонов. Северная граница Тиманского кряжа проходит вдоль костеревой Чумбарский горы и на юге соединяется с Южным Тиманским хребтом. Хребты и возвышенности Тиманского кряжа достигают высот до 600 метров над уровнем моря.

Тиманский кряж известен своим разнообразным рельефом, который включает в себя горные массивы, пересеченные долинами рек и озерами. Эта область богата на природные ресурсы, такие как древесина, нефть и газ. Тиманский кряж имеет важное экологическое значение, так как в его природных ландшафтах обитает множество видов растений и животных.

Тиманский Кряж на реке Сойва

Думаю, что восточным рубежом Биармии был Тиманский кряж (хребет) – водораздел рек Мезани и Печоры. пологое возвышение с отдельными подъёмами не выше 470 м. Перечень круглосуточных онлайн эфиров где видно как Тиманский кряж выглядит прямо сейчас (на данный момент времени), а вблизи размещены Четлас, Нижняя Пузла и Тобыш. ТИМАНСКИЙ КРЯЖ, возвышенность в России, в Архангельской обл. и Республике Коми. Расположена на северо-востоке Восточно-Европейской равнины. входят в состав Республики Коми.

Тиманский кряж карта

Уделялось внимание на съезде кадровому росту женщин: говорилось, что мужчин-ненцев за последнее время было выдвинуто на разные работы около 60 человек, а из женщин одна Степанида Апицына, которая возглавила первоначально Тунсовет, а позднее колхоз ПНОК. Много говорили о необходимости организации детских яслей, садов, площадок, о медицинской профилактике, о лечении заболеваний. Ненецкие женщины смело критиковали работу красных чумов, в задачи которых входила ликвидация неграмотности и медицинская профилактика. Они бесстрашно, невзирая на имена и должности, говорили о тех, кто тормозит воплощение в жизнь новых идей. В общем, каждая участница конференции могла быть признана своеобразным символом «освобожденной женщины Севера». Из протокола видно, что председательствовал на конференции Пётр Апицын, который выступал по поводу воспитания подрастающего поколения. Фёкла Апицына из Индиги колхоз «2-я пятилетка» в своем выступлении сначала похвалила советскую власть, сталинскую конституцию, сказала, что очень хочет учиться, и уже училась на курсах. Порадовалась, что в «Индиге стали строиться большие дома». Рассказала, что поступила на работу на консервный завод, но в результате «не получается ни учеба, ни работа, а почему? Да потому, что везде отрывают на совещания»: — Шибко много у нас разных соборок, по делу и не по делу!

Недавно вот собирались, чтобы решить, кому доверить считать выловленных куропаток. Два часа спорили! За это время можно было бы сто раз силки проверить и новые поставить... Знакомые все лица Когда заметка о конференции появилась в нашей газете 26 марта 1937 года, к сожалению, там не оказалось фотографий участниц форума. В то время газета еще не имела возможности печатать качественные групповые снимки, зато рисованные картинки были главным ее украшением. Так, во многих заметках появлялся рисованный портрет Стеши Ардеевой, комсомолки и активистки, и целая галерея портретов женщин — участниц этой конференции: Федоры Хенериной, Марии Хатанзейской, Анны Выучейской, Александры Нюровой и других. А вот портрета Фёклы Ильиничны я на страницах «НВ» тех лет так и не нашла. Но зато я нашла его в фондах окружного краеведческого музея. Вглядитесь в фотографию 1937 года.

В первом ряду слева в фетровом пальто, без головного убора, с увесистыми серьгами в ушах вы сможете увидеть молодую Фёклу Ильиничну Апицыну, которой недавно исполнилось 25 лет. Недалеко от нее в пыжиковой шапке-ушанке, прямо над партийным секретарем Яковом Хатанзейским, мы видим Стешу Ардееву, одну из первых в ЛИТо «Заполярье» и тогдашнего корреспондента газеты «Няръяна вындер». Еще выше мы узнаем в усатом мужчине Ивана Тайбарея он будет репрессирован через три месяца после этой конференции и Петра Апицына, выступавшего на этом форуме о правильном воспитании ненецких детей. Он стоит справа в белой рубашке и галстуке. Его лицо позднее мы сможем увидеть на многих фотографиях, сохранившихся в фондах музея. Правда, в 1942-м он, как и Яков Хатанзейский, и многие-многие другие, уйдет на фронт и не вернется. Вглядитесь: лица удивительные, время необыкновенное, что ни человек — то история, что ни событие — то эпоха! И тут пришла война Многие из тех, кто жил в 30-е, были уверены, что войны не будет и все страшное в их жизни осталось позади. Но как они ошибались!

Война пришла и отняла у миллионов наших сограждан не только близких, но и саму жизнь. Он был молод и полон сил, поэтому ему поручили доставить в Архангельск оленье стадо для вновь создаваемых оленно-транспортных батальонов. Он выполнил задание, но к родным вернуться не успел. На мобилизационном пункте его остановили и отправили на войну. Фёкла Ильинична не знала, потому что письма от мужа приходили очень редко. Да, он был грамотным и мог бы писать с фронта, только, видимо, что-то было не так. За всю войну ее семья получила только три письма, последнее — перед гибелью. Фёкла Ильинична хранила у себя его до самой своей кончины. Пишет вам ваш муж и отец Никита Апицын.

Мы воюем и бьем проклятых фашистов по всем фронтам, нигде не даем им пощады. Только меня беспокоит очень, как вы без меня живете, чем питаетесь. Если худо совсем, то можете сани продать — все подмога будет.

Карта добычи алюминия в России. Кумаманчсыкая впадина. Кому Маническая впадина. КУМО-манчиййская впадина.

Крупнейшие центры черной металлургии комбинаты полного цикла. Северо Европейский район черной металлургии. Главные металлургические районы и центры. Металлургия Северного экономического района. Тиманский рудник. Средне Тиманское месторождение бокситов на карте. Месторождение алюминиевых руд Бокситогорск на карте России.

Месторождения алюминиевых руд в РФ. Боксит Тимана рудник. Средне Тиманский Бокситовый рудник. Карта алюминиевой промышленности России. Центры производства алюминия в России на карте. Крупные центра по выплавке алюминия меди и никеля в России на карте. Центры алюминиевой металлургии в России.

Директор боксит Тимана Ухта. Алюминиевая сырьевые базы. Никель сырьевые базы. Сырьевая база алюминиевой промышленности. Алюминий география сырьевой базы. Карта цветной и черной металлургии России 9 класс география. География размещения черной металлургии в России.

Металлургические центры география 9 класс. Центры черной металлургии в России география. Алтай на карте России границы. Республика Алтай на карте России границы. Карта Республики Алтай на карте России.

Тиманский кряж — древнее, сильно разрушенное, горное образование, представлен 4 параллельными грядами: Каменноугольная гряда, Чайцынский Камень, Тиманский Камень, Косминский Камень. Максимальная высота — 301м г. Большая Коврига.

Печорская низменность — неровная поверхность, имеющая уклон в сторону моря. Район испытал длительное опускание древнего фундамента, в результате чего накопились мощные отложения. Малоземельская тундра слабоволнистая, расположена между Тиманским кряжем и р. Распространены мусюры Ненецкая гряда. Большеземельская тундра — холмистая равнина.

Южная часть располагается в пределах тайги. Полезные ископаемые: россыпи титановых минералов Ярега , бокситы Четласский Камень , агаты, связанные с девонскими базальтами; месторождения нефти Нижнечутинское и Ярега под Ухтой, Лаявож , газа и конденсата Войвож и Омра , битумы и горючие сланцы, торф, строительные камни. Открытие А. Кейзерлинг и П.

Крузенштерн составили в 1847 году первую карту Тиманского кряжа — одну из первых геологических карт России.

Тиманский кряж: форма рельефа и ее особенности

На всём протяжении этой дороги, источников воды на ней нет. В районе "каменного города" дорога хоть и подходит близко почти вплотную к Кумушке, но спустится к ней за водой, не представляется возможным. Река течёт в глубоком ущелье с почти отвесными берегами, заросшими всё той же берёзой. Ещё одна полезная информация: В самом верховье Кумушки, в километре выше впадения Сухой Рассохи, на левом берегу стоит добротный дом с печкой, запасом дров и всем необходимым, которым можно воспользоваться в случае непогоды, если такая застигнет на плато. Это сезонная база оленеводов, которая ими в летнее время не используется. Тот хаос, который мы увидели внутри, никак не располагает, конечно, чтобы там остановится. Но группе, при необходимости, ничего не стоит навести там порядок и создать пригодные для проживания условия в течение часа.

Непроходимая для лодок Кумушка представляет собой весьма интересный экскурсионный объект, на посещение которого рекомендуется выделить день. Особенно интересен каньонный участок реки. Нами был пройден верхний участок Кумушки. Нижний участок обследовать не стали в виду труднопроходимости и недостатка времени, хотя он возможно тоже по своему интересен. Далее даётся последовательность описания местности, согласно нашему пути следования, от избы до каньона. Как уже было сказано, основная вездеходная колея уходит прямо — на юго-запад.

Пройдя по ней ещё пару километров от отворота, перед очередным распадком, мы прямиком по тундре дорога проходит стороной вышли к избе. Практически во все стороны отсюда простирается открытая всем ветрам тундра, поросшая стелющейся карликовой берёзой, в которой путаются ноги. Словом — местность далеко не для пешего хождения, как это утверждает карта, на которой изображена совершенно голая, лишённая растительности тундра. Кумушка протекает недалеко от избы. Здесь она представляет неспешно текущий по тундре, мелководный ручей со спокойным течением и галечным дном, с большим количеством перекатов. Первые скальные обнажения появляются за полкилометра до впадения Сухой Рассохи.

Это интересные формы выветривания кварцитов и кварцито-песчаников так называемый — крепкий песчаник фото-115. Отмеченный на карте водопад, в действительности нечто иное, как непроход. Русло тут полностью перекрыто разбросанными в беспорядке огромными глыбами скальных обломков фото-116. Массивные скальные блоки лежат так же повсюду на берегу фото-117 , и в русле фото-118. Сухая Рассоха представляет собой мелководный ручей фото-119 , где вода едва струится по плитам, выстилающим его дно, и в связи с этим полностью оправдывает свое название. Имеет хорошо выработанное русло в скалистом обрамлении.

Его долина — наикратчайший путь и надёжный ориентир для волока на Белую. Далее Кумушка поворачивает на запад и течёт в этом направлении полтора километра. Для этого участка характерно засоренное камнями русло фото-120 и скопления небольших останцев по берегам фото-124, фото-126. Местами берег представляет собой невысокую скальную стенку фото-122, фото-125. После поворота на северо-запад следует прямой участок, где реку пересекает, уже упоминавшаяся ранее, вездеходная колея. По левому берегу здесь почти на километр тянется болото, и поэтому лучше идти правым.

Русло реки представляет собой в этом месте скальное ложе — плиты, лежащие одна поверх другой. В результате образовались цепочки бассейнов ванночек — своеобразная водяная лестница фото-127 , где вода переливается через ступени из одного бассейна в другой. На следующем повороте, в конце этого участка начинается ущелье фото-130 , где скалы местами отвесные подступают по обоим берегам. Несмотря на это, берега тут вполне проходимы фото-131. Причём, лучше всего идти вдоль кромки воды, потому как тундровая растительность ощутимо препятствует ходьбе. Река по-прежнему имеет каменистое русло, и во многих местах течёт по гладкому каменному ложе.

Встретилось даже место, где вода попросту пропилила узкие, гладкие желоба в перегородившем её каменном монолите, словом — прогрызла себе путь. По мере спуска вниз, русло всё более засорено камнями, а скалы по берегам становятся выше фото-132. Встретилось место давнишней стоянки геологов. И как всегда, атрибуты подобных мест — железные бочки, и прочий мусор. С берега в реку спускается металлическая труба, другой конец которой уходит куда-то в тундру. Видимо здесь была буровая и это забор воды для скважины.

На подходе к большому каньону живописные скальные ворота фото-133. Разливаясь в этом месте, река резко меняет направление фото-134. Фактически это отдельный небольшой каньон фото-136 , протяженностью около 500 метров, где с обоих берегов над рекой встают скальные изваяния самых оригинальных форм фото-135. Это место так же проходимо по низу. После него следует небольшой равнинный участок фото-138 , после которого начинается большой каньон фото-137. Каньон выглядит внушительным провалом на ровной поверхности плато фото-141 , и представляет собой грандиозный разлом фото-146, фото-155 , при глубине до 50 метров и протяженности 2 километра.

Стены его сильно разрушены фото-140 и ощетинились скальными останцами на всём протяжении фото-147, фото-149. Обломками этих пород сплошь усеяно дно реки фото-148, фото-150 , среди которых встречаются довольно внушительные фото-154. Фотография, как всегда, не может передать всего масштаба и красоты этого природного объекта. На дне каньона, в некоторых местах, у самой воды имеются гроты, и над водой нависают огромные скальные монолиты фото-151. Интересно было бы снять всё это снизу, но от такой идеи пришлось отказаться, поскольку спуск в каньон небезопасен, а местами практически невозможен. Осыпные склоны вперемешку с густыми зарослями стелющейся берёзы создают этому серьёзное препятствие.

Камни здесь ползут под ногами, а плотные заросли встают непреодолимой преградой. Кроме того, верхний край каньона, и нижний у самой воды , во многих местах представляют собой отвесные уступы фото-144. Всё это исключает свободный спуск в каньон, как и выход из него. Взгляд на каньон сверху вызывает серьёзные сомнения в проходимости его низом. Поэтому лучше всего осматривать и проходить его по верху. Это весьма удобно, потому как по левому краю каньона, на всём его протяжении имеется отличная тропа, неизвестно откуда взявшаяся на узкой полоске ягельной тундры вдоль верхней его кромки, в то время как вся местность вокруг представляет собой непроходимые заросли фото-152 , которые смотрятся издалека зелёным пушистым ковром фото-145.

Так же следует отметить, что ни в коем случае не следует пытаться идти вдоль каньона правым берегом, потому как придётся столкнуться с плотной стеной этих зарослей. Интересный объект в каньоне — непроход, представляющий собой огромный скальный останец, полностью перекрывающий русло фото-139. Возможно этот кусок скалы, высотой более 10 метров, обрушился некогда с борта каньона, что наиболее вероятно, потому как подобные скальные монолиты нависают над многими его участками фото-153. Ближе к нижнему концу каньона слева, на повороте, впадает небольшой ручей. Вдоль него есть слабозаметная тропа, выводящая на вездеходную колею, которой полезно воспользоваться после осмотра каньона, потому как далее, ниже каньона, из труднопроходимого ущелья Кумушки невозможно будет выбраться, и придётся идти до самого устья. Следует помнить, что можно заблудиться и довольно серьёзно в окружающих зарослях, если невнимательно отслеживать тропу.

По этой причине нельзя ни в коем случае пытаться прямиком срезать путь, пользуясь тем, что заросли берёзы в этом месте не совсем сплошные. В этом-то и таится главная опасность! Попав в этот лабиринт можно не найти обратного выхода, в результате чего придётся довольно долго блуждать, или прорубаться сквозь них, чтобы выйти. При наличии времени можно осмотреть низовье Кумушки, потому как там есть свои прелести, в частности так называемые "исполиновы котлы" - огромные круглые ванны в скальных породах речного ложа о которых упоминает исследователь этих мест, геолог Г. Чернов , и базальтовые потоки. К тому же, глухое, непосещаемое ущелье Кумушки может оказаться хорошей находкой для любителя настоящей глуши, и экзотики такого порядка.

Ну, и не стоит забывать об имеющихся там лососевых ямах. Нижняя Волонга Этот участок реки оказался далеко не совсем простым для сплава как ожидалось , и преподнёс ряд сюрпризов. Пройдя верховья Волонги и достигнув устья Кумушки, мы были уверены, что дальнейший сплав будет проходить по спокойной реке с почти полным отсутствием препятствий. В действительности же, Волонга держала в напряжении, практически почти до самого устья. Достаточно того факта, что все свои сквозные повреждения лодка получила на этом участке. Ниже устья Кумушки река имеет лестничный характер, представляя собой чередование небольших порогов со спокойными участками.

Полноценный сплав здесь ещё невозможен, но облегченная лодка с одним гребцом , позволяет проходить эти препятствия на вёслах, маневрируя среди камней, разбросанных в русле. Тем не менее, мест требующих проводки на нижней Волонге достаточно много. Сосредоточены они практически на всём протяжении реки, до самых низовьев. На участке между Кумушкой и Травянкой это перегораживающие реку каменистые гряды плотины , представляющие собой намывы из скоплений камней высотой около 0. Хватает здесь так же и береговых скальных обнажений. Наиболее красивое из них в километре ниже устья Травянки, где река делает петлю на 180 градусов, с востока на запад.

Грандиозные скалы здесь отвесно падают в воду. Это последние скалы из песчаников. Далее следуют известняки, представляющие собой небольшие скальные выходы на всём протяжении реки. Ближе к низовьям река прорезает последнюю гряду Косминского камня, и по обоим берегам вновь встают отвесные скалы. Место для стоянки найти несложно — вдоль всей Волонги вполне нормальный лес, который тянется почти до самых низовьев, сменяясь в 15 километрах от устья лугами и ивняком. В основном это ель, хотя есть участки, где преобладает берёза.

Местами к берегу подступает тундра. Практически на всём протяжении река имеет удобные, сухие берега. Падение реки составляет 15 метров на 10 километров, поэтому течение достаточно быстрое даже на плёсах, что исключает подъем на вёслах. Однако наличие хорошего бечевника на всём протяжении, позволяет подняться к устью Кумушки почти на любом плавсредстве. Ниже Травянки река становится более пригодной для сплава, но быстрое течение и изобилующее камнями русло преподносит свои сюрпризы. Основной вид препятствий — мелководные, протяжённые шиверы с высоким падением.

Характер всех этих препятствий почти одинаков — в заросшем калужницей русле имеется узкий проход с чистой струёй. Течение там стремительное, с видимым уклоном, а на выходе обычно хаос торчащих из воды камней, от которых практически невозможно увернуться — прохода нет, а течение неумолимо тянет на камни. И подобные сливы практически в конце каждого такого "зелёного коридора". Порой бывает два-три подобных рукава. Выбор по внешнему виду наиболее полноводного из них, не даёт гарантии, что на выходе из него не придётся протаскиваться волоком или влететь с разгону в торчащий на фарватере огромный камень. К тому же в этих с виду чистых струях полно подводных камней, цепляние которых лодкой на большой скорости приводит к повреждению её дна.

Протяженность подобных участков составляет сотню и более метров, и чередуются они с завидной регулярностью. Река в большей своей части очень извилиста - много участков, где её русло имеет направление север-юг. Ещё одна особенность Волонги — на всём протяжении от Травянки до устья у ней нет притоков за исключением мелких ручьев , и следовательно — подпитки. Этим-то и объясняется труднопроходимость её в низовьях. На подступах к последней гряде Косминского камня 20-25 км. Каких либо особенностей эти препятствия не имеют, за исключением довольно высокой протяженности, через которые приходится всё так же тащить лодку волоком по этой траве, как было уже не раз.

На этом сложности не кончаются. Ниже, перед последним ущельем река широко разливается. При ширине русла более 100 метров воды здесь по щиколотки — на самых глубоких местах около 10 сантиметров. Этот разлив тянется около километра. Всё дно реки в этом месте представляет собой плиту, скальный монолит. Технически этот участок не представлял бы сложности, если бы не масса обломков в русле и слои скальных пород, которые местами выходят на поверхность под углом, образуя острые грани.

Далее русло вновь сужается до 35 метров, берега повышаются и река входит в ущелье, где по обе стороны встают известняковые скалы. Пласты их во многих местах, в том числе и на дне реки, выходят на поверхность вертикально, и своими острыми гранями представляя серьёзную опасность при сплаве. Пересекая дно реки, они проходят довольно близко у поверхности воды. Это наиболее живописный участок в нижнем течении Волонги. Особенно красивы "ворота" в средней части ущелья, где отвесные скалы сжимают реку с двух сторон. Постепенно скал становится всё меньше, но берега по прежнему остаются высокими.

И это не удивительно, потому как река здесь течёт в глубокой долине, на 15-17 метров ниже окружающей тундры, поросшей густым лесом. По этой причине создаётся впечатление, что река течёт в тайге, хотя в действительности вокруг на многие километры тундра. Там где она подходит к берегу, образуются высокие обрывы. На 36 километре от устья Кумушки река делает крутую излучину к северо-востоку. Здесь на высоком тундровом берегу находится коммерческая база рыболовного туризма — "Манса". О приближении к ней известят разбои в русле, которые надо проходить по узкой протоке под обрывистым левым берегом, потому как всё основное русло очень мелкое и заросшее.

База электрифицирована. Тут есть все блага цивилизации, причём по высшему классу. Уютные для проживания домики фото-166 , оборудованы электроосвещением. Внутри имеются электронагреватели. Есть столовая фото-167 , баня, душевые кабины. На базе имеется спутниковый телефон, телевизор со спутниковой антенной, и прочие удобства для комфортного проживания.

Учитывая отсутствие в этих краях туристов, и прочего бродячего народа, можно вполне рассчитывать на доброжелательное отношение со стороны обслуживающего персонала этой базы что большая редкость в подобных местах. А если повезёт, улететь отсюда попутным вертолётом. Ниже базы лес по берегам реки редеет, и на смену ему приходит ивняк, но отдельные деревья, как и скальные выходы, встречаются почти до зоны прилива. Отсюда уже на всём протяжении до самого устья, по левому высокому берегу простирается тундра. Последние 5 километров зоны прилива надо проходить когда начнётся отлив. В противном случае придётся бороться со встречным приливным течением.

Выводы и рекомендации По маршруту Посещение Северного Тимана возможно по нескольким вариантам, с включением в маршрут как всех трёх рек, так и исключением некоторых из них. Поэтому есть несколько вариантов, с разной степенью сложности и продолжительности. Пройденный маршрут позволил реально оценить шансы достижения верховьев реки Белой посредством подъема по Суле, с последующим волоком на Волонгу. Они оказались достаточно высокими, и теперь конкретно известно, сколько дней надо закладывать на кольцевой вариант маршрута. Линейный вариант Коткино-Волонга был пройден за 16 ходовых дней, не считая дневки на Щучьей и радиального выхода на Кумушку. При этом были участки, которые можно было пройти быстрее, но мы не торопились.

В итоге складывается следующая картина: Сулу от Коткино реально пройти за 6 дней. Каменку за 3 дня. Волонгу до устья Кумушки 2 дня Волок на Белую 3 дня Итого: 16 дней. Исходя из этого, на кольцевой вариант маршрута надо планировать 30-31 дней. Меньшее количество нерационально, потому как в таком случае не останется время на рыбную ловлю, видео-фотосъемку, и осмотр достопримечательностей. С другой стороны вариант прохождения связки рек Сула-Волонга-Белая оправдан лишь в случае запланированного посещения Сулы, её притоков, или с отсутствием пропуска в погранзону.

Использовать его лишь как способ достижения реки Белой — неоправданно. Есть ещё одна при наличии времени безусловно, положительная сторона в пользу этого варианта — низкая стоимость подъезда к начальной точке маршрута, без использования авиации. Правда, в противовес данному преимуществу, здесь мы получаем высокую техническую сложность самого маршрута. Если же цель маршрута река Белая, то из Коткино её можно достичь без каких либо больших затрат, поднявшись по Сойме и далее по Урдюжской виске в озеро Урдюжское. Из дальнего конца озера по Мининой виске, через озёра Минино и Могутейское, перетаскиваются в реку Индигу, и сплавляются по ней до Белой. Единственное неудобство при этом варианте — прохождение реки Белой вверх, против течения, что не даст расслабиться.

Вариант Волонга-Белая-Индига технически гораздо проще, но имеет сложности в финансовом плане — дорогие заброска и выброска, и ещё необходим пропуск в погранзону. При этом следует учесть, что самолетом можно добраться только до Нижней Пеши. До деревни Волонга — начальной точки маршрута, 70 километров придётся добираться по реке Пеша, и далее по Чешской губе на моторных лодках. Хочется предостеречь от попыток добраться туда самостоятельно своими силами — мощные приливно-отливные течения вдоль берега, и штормовые ветра здесь очень коварны. Укрыться и переждать непогоду на берегу как это может показаться не так просто — на всём протяжении до Волонги берег Чешской губы представляет высокий 8-12 метров обрывистый осыпной склон фото-170 с нависающими торфяными карнизами, на который подчас невозможно взобраться. Заканчивая маршрут в посёлке Индига, нужно помнить, что там можно застрять на неопределённое количество дней, как и во всех других посёлках побережья.

Хотя шансов улететь на Архангельск гораздо больше, чем в Нарьян-Мар, куда билеты обычно бывают всегда раскуплены заранее. Рейсы обычно совершаются два раза в неделю. По снаряжению Отсутствие топлива для костра на волоке требует иметь с собой примус или газовую горелку. При заброске авиацией группа лишается возможности использовать на маршруте газ. В этом случае применим примус, бензин для которого можно купить прямо на месте, в Нижней Пеше или в Коткино. Ещё одно преимущество в пользу газовой горелки: В верховьях рек и на водоразделах, единственным топливом подчас служит ивняк, который после дождя практически невозможно разжечь без хорошей растопки.

Наличие шланговой горелки решало проблему очень просто. Стоило лишь положить поверх горелки кучу веток, и щелкнуть пьезо-поджигом, как через минуту можно было выдёргивать горелку из под полыхающего костра. В стандартных условиях, когда на разжигание костра классическими методами уходило 10-15 минут, а в случае с мокрыми дровами более получаса, здесь хватало всего 2-3 минут. Легко представить, какая экономия времени на маршруте получается в этом случае. Учитывая наличия на маршруте открытых пространств, палатка должна быть ветроустойчивой. Наиболее оптимальны каркасно-дуговые палатки.

Палатки типа "домик" не годятся для тундры. По рыбной ловле Большое количество рыбы в реках не требует особых навыков в её ловле от участников похода. Иной раз достаточно 2-3 заброса спиннинга, чтобы обеспечить группу ужином, а то и завтраком. Поэтому можно идти на облегчённой раскладке. Рыба непуганая и ловится на любые приманки, но чаще всего на вращающиеся блёсны. На Суле это в основном щука, язь и преимущественно хариус.

На Белой и Волонге, кроме хариуса ловятся ещё лососевые виды рыб. О выборе лодки Пройденный вариант маршрута предъявляет весьма противоречивые требования к плавсредству. С одной стороны оно должно быть достаточно быстроходным, с другой — неуязвимым на шкуродёрах. Каркасные байдарки и КНБ конечно же легко пойдут против течения в нижней и средней части Сулы, но создадут серьёзные проблемы в верховьях и на мелководных притоках. Что касается надувных судов, то для многих из них, нижний участок Сулы является непреодолимым препятствием, хотя для верховьев они оптимальны. Туристы-водники, имеющие богатый опыт подъемам всевозможных надувных судов по Уральским рекам, должны знать, что на Суле это не так просто.

При достаточно сильном течении, берега здесь представляют собой сплошную стену ивняка, с глубиной у берега почти по пояс. И такие участки тянутся по нескольку километров, делая невозможным подъем на бечеве по такой реке. На вёслах же, далеко не каждая надувная лодка способна преодолеть это встречное течение. Нами на маршруте была опробована байдарка "Щука", которая показала весьма неплохие результаты. Работая вёслами по 8 часов в день, на ней удавалось проходить против течения 25-30 километров. Из этого, косвенно можно сделать соответствующие выводы — насколько эффективны будут здесь другие надувные суда — "Скаут", "Ватерфлай" и прочие.

К сожалению, при всех их удобствах и высоком качестве изготовления, эти лодки не могут обеспечить успешное прохождение данного маршрута, в виду труднопроходимости на них нижнего участка Сулы. Гидродинамика её такова, что позволяет развивать на вёслах вполне приличную скорость, сравнимую с каркасной байдаркой. Незначительное отставание от класса этих байдарок с лихвой компенсируется её высокой проходимостью и живучестью на каменистых и безводных участках русла. К тому же, малый вес Щуки даёт неоспоримый выигрыш на волоках. При всех перечисленных преимуществах, нельзя не сказать об отрицательных свойствах "Щуки": Несмотря на малую осадку около 3-х сантиметров плоское не надувное дно, проседает под тяжестью груза оказываясь ниже осадки баллонов и скребёт по камням, препятствует нормальной проводке гружённое лодки по мелководью. Проблему удалось решить укладкой груза поверх деки, переместив нагрузку на баллоны, сняв её со дна, чем увеличилась его неуязвимость.

Принятые меры значительно улучшают проходимость и повышают шансы избежать повреждений дна, при длительной проводке по сильно обмелевшим верховьям рек. По большому счету следует признать, что при всех своих "недостатках и достоинствах" — "Щука" на подобных маршрутах действительно не убиваемая лодка. Другой недостаток — малая жёсткость, которая не позволяет переносить гружёную лодку через препятствия, взявшись за нос и корму. При попытке приподнять её таким образом, средина всё равно остаётся внизу и скребёт по камням. Рассматривая особенности "Щуки" в рамках данного маршрута, всеми перечисленными недостатками можно пренебречь, тем более они легко решаемы. Из доступных и проверенных лодок, "Щука" тут лучший выбор.

Хотя альтернатива на сегодняшний день ей уже есть. Интересные результаты можно было бы получить, пройдя данный маршрут на "Каньоне" или "Пироге-2" от Карбутова. Всё сказанное относится именно к пройденному маршруту. Другие варианты значительно отличаются проходимостью и сложностью, и здесь будут совсем иные результаты. В качестве примера: Маршрут Волонга-Индига проходим на любом типе надувных лодок. Несмотря на большую скорость течения реки Волонги, по ней можно вполне успешно поднять не только Скаут или Ватерфлай но и катамаран, потому как берега позволяют это сделать.

На том же Ватерфлае реально пройти маршрут Волонга-Коткино, если разумеется начинать из Волонги. Если же проходить его в обратном направлении Коткино-Волонга , как было в нашем случае, то времени при прохождении на Ватерфлае потребуется вдвое больше. Почти вдвое возрастёт так же и сложность маршрута.

В геологическом отношении Тиманской кряж относится к области байкальской складчатости, отделенной от эпикарельской Русской плиты глубинными разломами. В сводовой части поднятий обнажен дислоцированный осадочно-метаморфический комплекс рифея с интрузиями гранитов и сиенитов. Платформенный чехол сложен морскими и континентальными породами силура, девона и карбона; крылья поднятий и прогибы — отложениями перми, триаса и юры. На Тиманском кряже открыты месторождения полезных ископаемых: среднедевонские россыпи титановых минералов Ярега , бокситы Четласский Камень , месторождения нефти и газа Тимано-Печорская нефтегазоносная провинция , ювелирно-поделочные агаты, связанные с девонскими базальтами, строительные камни.

Глухие малонаселенные места посещают ради уловистой рыбалки, сплавов по порожистым рекам, горных походов. На местных водоемах имеются довольно легко проходимые участки, что подходит для туристов с небольшим и средним уровнем подготовки. Вместе с тем, есть условия для категорийных маршрутов — сплавов, лыжных походов.

История открытия Первое описание Тиманского кряжа относится к концу 18 века. Исследователь Фомин упоминал его в своей книге, правда, называл его камнем. Спустя полвека карту Тимана составили известные географы Кейзерлинг и Крузенштерн. Геологическая карта кряжа стала первой в своем роде для нашей страны. Ученые предположили, что это отдельный объект, а не часть Урала. Где находится Тиманский кряж Эта возвышенность территориально относится к Архангельской области и Республике Коми. Занимает северо-восточную часть Восточно-Европейской равнины. Протяженность достопримечательности достигает почти 900 километров. Кряж разместился в местности от Чёшской губы Баренцева моря до истоков реки Вычегда. Он делит на две части Двинско-Печерский бассейн.

Его ограничивает долина реки Пижма Мезенская. На этом отрезке имеются небольшие гряды около 300 метров в высоту. Среди них Косминский камень, Тиманский камень, Большая Коврига и другие. Северный Тиманский кряж простирается по тундре и лесотундре. Средний Тиман. Разместился в южном направлении от долины Цильмы. Тут попадаются скальные отвесы, которые достигают десятков метров. Местные таежные леса славятся охотой и рыбалкой. Сюда стремятся попасть те, кому по нраву северная природа, не тронутая человеком. Здесь располагается Четласский Камень, он возвышается на 471 метр.

Это максимальная высота Тиманского кряжа. На вершинах характерны россыпи камней. В центральной части имеются карстовые воронки.

Остров Печора. Этот остров находится на реке Печора, в непосредственной близости от Тиманского кряжа. Здесь можно насладиться прекрасными пейзажами и поближе познакомиться с животным и растительным миром данного региона. Город Инта. Недалеко от Тиманского кряжа расположен город Инта, который также стоит посетить. Здесь вы сможете ознакомиться с историей и культурой Ненецкого автономного округа, а также посетить местные музеи и памятники архитектуры.

Геологический музей в Сыктывкаре. Немного дальше от Тиманского кряжа, но всё ещё в пределах региона, находится геологический музей в Сыктывкаре. Здесь вы сможете узнать больше о геологии и геологической истории Коми. Не упустите возможность посетить эти места и расширить свой кругозор о Тиманском кряже и его окрестностях!

Камни Тиманского кряжа: богатство Европейского севера России

Тиманский кряж протянулся более чем на девятьсот километров и территориально расположен в южных районах Республики Коми и Ненецком автономном округе, который входит в состав Архангельской области. Тиманский кряж – это геологическое образование, расположенное на северо-востоке России. это невысокий хребет со сглаженными вершинами на северо-востоке Европейской части России, он протягивается от побережья Баренцева моря (Чешская губа) до истоков реки Вычегда (гора Полюдов Камень). "Тиманский кряж карта". " Тиманский кряж карта.

Тиманский кряж это поднятие фундамента

пос. Весляна - г. Емва Сроки: с 25 июня по 20 августа. Тиманский кряж тянется через Архангельскую область и ресублику Коми к Северному Ледовитому океану. Немного дальше от Тиманского кряжа, но всё ещё в пределах региона, находится геологический музей в Сыктывкаре. Тиманский кряж – это горная система, которая расположена на северо-востоке европейской части России.

Похожие новости: