ГАЗ «Соболь» приобрели по заявке одного из воинских подразделений. Пикап и микроавтобус «Соболь Next» пока носят статус концептов для изучения реакции публики. При преодолении бродов ГАЗ "Соболь" 4х4 тоже оказался лучше, чем УАЗ.
ГАЗ представил новые версии «Соболя NN»
Автомобили Ульяновский автомобильный завод принадлежит компании «Соллерс» не будет отказываться от производства фургонов семейства СГР народное прозвище — «буханка» , а также от внедорожника УАЗ «Хантер», пока на такие машины есть спрос. Об этом в интервью газете «Коммерсантъ» заявил глава совета директоров «Соллерс» Адиль Ширинов.
Интересно то, что производитель сообщил об адаптации двигателя под бензин АИ-92. При этом средний расход топлива указан на уровне 7 литров на 100 километров. Вы можете забыть о частых заправках, перестав совершать эти ошибки Портал в очередной раз напомнил автовладельцам о том, как можно максимально экономить топливо без серьезных усилий. В свете сегодняшних цен на газ, эти советы могут показаться весьма актуальными. Citroen запустил в серию «народный» кросс-хэтчбек А также о подготовке к поездке на машине в зимнее время. Специалисты считают, что не стоит тратить слишком много времени на разогрев двигателя автомобиля. Если вы хотите подождать пять минут или подождать, пока стрелка тахометра не упадет до рабочего холостого хода, можно обойтись одной минуты. Но в целом это время можно потратить на разминку, которая займет не более пяти минут. В первую очередь отключите ненужные потребители тока.
Уже без малого сорок лет ее выпускают практически неизменной - не в последнюю очередь, из-за полной монополии УАЗа в классе легких полноприводных грузовиков. Лишь в нынешнем году Горьковский завод начал выпуск "Соболя" 4х4, прямого конкурента "буханки". Ну а коли так, имеем полное право их сравнить. Хотя, если честно, терзают сомнения - ведь сорок пять лет разницы! За эти годы в иной автомобильной компании пять-восемь моделей успевают смениться. Не будет ли такое сравнение похоже на библейское избиение младенцев? Сгрызет "Соболь" черствую "буханку" и глазом не моргнет! Однако реальность оказалась далеко не столь однозначной... Надо отметить, что "соболей" 4х4 у дилеров еще очень мало, а обновленных не оказалось вовсе.
Согласились на дорестайлинговую машину, поскольку оцениваемые нами параметры не изменились. Итак, что же эти автомобили объединяет и что разнит? Обе машины грузоподъемностью в тонну, четырехдверные, семиместные с почти равными по объему изолированными грузовыми отсеками. Пассажирам "буханки" просторнее - вагонная компоновка оставляет им больше места, чем полукапотная. Плата за это - мотор в салоне: отремонтировать его можно, не вставая из-за руля, но и перекричать на ходу непросто. Металлические кузова установлены на рамах, но у "Соболя" - на массивных резиновых подушках, а у "буханки" - на тонких шайбах из транспортерной ленты. Подвески зависимые: у ГАЗа рессоры длинные пятилистовые, у УАЗа короткий пакет из тринадцати листов - жесткий, но очень энергоемкий. В общем, если в мягком комфортабельном "Соболе" удобно куда-то ехать, то в "буханке" приятнее укрыться от дождя теплой компанией, отложить в сторону ружья-удочки, развязать рюкзаки... Нужен ли на асфальте полный привод?
Для автомобиля, не обремененного избытком мощности, ответ очевиден, поэтому на всех УАЗах реализована простая и надежная схема с жестко подключаемым передним мостом. Недостаток такой схемы - морока с подключением переднего моста и невозможность использования полного привода, скажем, на скользкой дороге. Более современную конструкцию применили на ГАЗе: постоянный полный привод плюс межосевой дифференциал с механической блокировкой - так же как, например, на "Ниве".
Все права на любые материалы, опубликованные на сайте, защищены в соответствии с российским и международным законодательством об авторском праве и смежных правах.
При любом использовании текстовых, аудио-, фото- и видеоматериалов ссылка на bgtrk. При полной или частичной перепечатке текстовых материалов в интернете гиперссылка на bgtrk. Для детей старше 16 лет.
Из «Газели» и «Соболя» сделали замену внедорожника УАЗ 469
В арсенале службы скорой помощи нашего района имелись две машины — СОБОЛЬ, УАЗ-955. Пока вышли только предсерийные экземпляры «Соболь NN», которая станет конкурентом устаревшей УАЗ «Буханка». На московской выставке MITT был представлен новый полноприводный минивэн «Соболь NN», который станет конкурентом известной модели УАЗ «Буханка». дорожные тесты таких автомобилей уже ведутся.
🚐 УАЗ «Соболь» передан Правительством РБ бойцам, находящимся в зоне СВО.
Сергеева Центр гражданской защиты Орска пополнил свой автопарк новым мобильным транспортным средством. Такие значимые события случаются нечасто. Снегоболотоходу нипочем капризы погоды и он готов работать, помогая спасать людей. Главный плюс — повышенная проходимость: эта полноприводная машина проедет там, где другие застрянут. Необходимость такого приобретения показала сама жизнь. Не раз бывало, что люди пешком выдвигались в Орск из близлежащих сел, сбивались с пути, так что нашим сотрудникам приходилось их искать.
Кроме того: 6-местный салон, что может быть крайне интересно для многодетных семей, организаторов экскурсий и компаниям, которым необходим комфорт минивэна, но и проходимость внедорожника. Все сиденья имеют индивидуальные регулировки, а, вынув кресла, можно получить багажный отсек объёмом более 5-ти кубических метров. Также отметим, что покупатель может заказать консоль со встроенными холодильником, беспроводной зарядкой, откидным столиком и подстаканниками. Кроме того на выставке были показаны и другие, весьма интересные авто. Помимо долгожданного полноприводного «Соболя» был представлен собранный на базе «Газели NN» автодом. В нём смогут свободно жить 4 человека: внутри есть душевая кабина, биотуалет, кухня, система автономного отопления, кондиционирования и прочие важные для комфорта вещи. Первый — на базе всё того же «Соболя NN», разве что не полноприводного, а вот второй ещё интересней. Это — электрическая «Газель e-NN», которая проезжает на одной зарядке 120 км.
Высока вероятность того, что Chery предоставит УАЗу свои технологии и разработки. Выгода Chery в передаче своих лицензий УАЗу заключается в том, что китайская компания таким образом сможет вывести на внутренний рынок кроссоверы суббренда Jetour, который пока не представлен в нашей стране. Но российский автозавод, вероятно, будет продавать эти модели под своим брендом. Такое решение будет принято в связи с тем, что УАЗ известен многим в России, а Jetour известен только любителям китайских автомобилей. Первой моделью, созданной в рамках этого сотрудничества, станет кроссовер УАЗ Посейдон 2022-2023 годов. Российская новинка будет построена на базе Jetour X70 Coupe. Выбор этой модели обусловлен несколькими причинами. Во-первых, китайский кроссовер стоит менее 900 тысяч рублей. То есть новый УАЗ Посейдон с учетом всех затрат на транспортировку комплектующих и прочих расходов будет оцениваться примерно в 1-1,2 млн рублей.
Однако дизайнеры решили не оставлять корпус новинки в уже знакомом виде. Для этого была полностью доработана фронтальная часть кабины. На ней появился новый бампер, а также большое количество пластиковых деталей. Стоит отметить, что, несмотря на то, что обе модели относятся к одному семейству, пикап и микроавтобус внешне немного отличаются друг от друга. Например, у пикапа установлены обычные фары от «Некста», а микроавтобус получил оптику от автобусов «Вектор Некст». Инженеры оснастили новинки системой подключаемого полного привода, понижающей передачей, а также системой блокировки дифференциалов. Все перечисленные современные технологии выводят прообразы на новый уровень.
Из Твери в зону СВО отправили УАЗ, «Соболь» и «Ниву»
Так что эта техника не просто выручает, она спасает нас! К слову, прошлой зимой снегоход, который уже зарекомендовал себя, выезжал на задания раз десять. Начальник поисково-спаса-тельной службы Центра гражданской защиты Алексей Василика продемонстрировал новый снегоболотоход в действии. Правда, пока только в служебном дворе. Когда в арсенале у спасателей есть техника большой проходимости, мы более мобильны и быстрее распределяемся по разным объектам. Бывает, что нужно выезжать в несколько точек сразу, например зимой, когда снежные заносы могут появиться не только в степи, но и в городе.
Безопасность государства превыше и главнее всего", - сообщил журналистам Кадыров. Разработкой конструкторской документации "Джихад-машин" занимался Московский государственный технический университет имени Н. Баумана МГТУ. Испытания военная техника прошла на базе Российского университета спецназа в Гудермесе.
Плотный транспортный поток, высокие требования к мобильности и постоянные препятствия только заводят меня. Эргономичное пространство, новые сиденья, панель приборов, максимальное базовое оснащение делают любой маршрут более легким, приятным и безопасным. Наслаждайтесь атмосферой комфорта и уюта легкового автомобиля, когда мы вместе движемся по улицам города — Вы и я. Подрессорное сидение водителя Салон оснащён максимально комфортным подрессоренным сиденьем водителя, которое имеет 18 направлений регулировки, что дает возможность настроить кресло под индивидуальные параметры каждого водителя. Данное решение особенно актуально мегаполисах с частыми короткими поездками.
На этом наша работа не останавливается, мы продолжим взаимодействовать. Благодарю наших бойцов, которые выполняют свою очень важную миссию» — приводит пресс-служба Минпромторга слова Мантурова. Подчёркивается, что передача техники прошла с поддержкой правительства Донецкой Народной Республики и Федеральной Налоговой службы. Как передавало ИА Регнум, в декабре прошлого года Мантуров сообщал, что производство и поставки вооружений для российской армии в 2023 году были увеличены в десятки раз. По заявлению главы ведомства, объём гособоронзаказа в 2023 году также вырос — в два раза в сравнении с 2022 годом.
Жители Башкирии готовят к отправке шесть единиц техники в зону СВО
Новости Оренбурга» АВТОМОБИЛЬ «СОБОЛЬ» ПЕРЕДАЛИ ДЛЯ РАБОТЫ В ЗОНЕ СВО. Представлен фургон «Соболь NN» с полным приводом и внедорожной подготовкой. Приятно то, что уже сейчас представители «Группы ГАЗ» смогли озвучить примерную стоимость новых «Соболей». В Москве показали будущего конкурента "Буханки" УАЗа – полноприводный "Соболь" поколения NN. дорожные тесты таких автомобилей уже ведутся.
УАЗ продлил жизнь «буханке» (и расширил оснащение)
В движение новый Соболь NN 4х4 2023-2024 приводится 2,5-литровым 150-сильным турбодизелем ГАЗ, агрегатированным в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач. Подписка на новости. Рекламный баннер 300x250px rightblock. Уаз шмуаз — пост пикабушника В базе «Роспатента» обнародованы фотоснимки нового автомобиля, который по задумке авторов из Нижегородской производственной фирмы «Селеста» станет соперником UAZ Hunter.
Почему "Соболь" 4х4 лучше, чем УАЗ "Буханка"?
Размеры и геометрическая проходимость Здесь стоит отметить, что машины мы немного тюнинговали и делали это по-разному. На Патриоте у нас были установленным усиленные рессоры и пружины, что давало лифт подвески в районе 3 — 4 см. На Соболе был сделан боди-лифт 40 мм, а на Газели - боди-лифт 50 мм и проставки между мостом и рессорой, которые дополнительно поднимали мосты на 20 мм. Для нашей эксплуатации внешние габариты Соболя и Патриота очень схожи. Да, Соболь чуть побольше, и углы съезда у него чуть поменьше, но для нас это было не очень критично и мы в итоге не испытывали с этим никаких проблем. Использование обоих автомобилей как в городе, так и на бездорожье не вызывало никаких сложностей, при этом высокая посадка позволяла гораздо лучше контролировать дорожную обстановку и чувствовать себя уверенно в городском потоке.
У ГАЗели, конечно, очень длинный задний свес, что существенно ухудшает геометрическую проходимость, именно поэтому на ней был максимальный лифт кузова и самые большие колёса. А сложности эксплуатации в городе добавляет существенная длина. И если при движении в потоке к ней быстро привыкаешь и перестаешь чувствовать дискомфорт, то определённые проблемы с парковкой возникают. На Соболе у нас также начали появляться сложности с подземными паркингами, а на ГАЗели с высокой крышей мы просто совсем про них забыли. Зачем мы меняли машины Подходим к самому главному.
Для семьи из 2-х взрослых и 2-х детей Патриота катастрофически не хватало, в нём было и мало место для вещей, и отсутствовала возможность комфортно ночевать внутри автомобиля. А потом мы «обнаглели» совсем и нам захотелось ходить внутри в полный рост, иметь внутри кухню и туалет, и мы приобрели ГАЗель. Что ещё Дополнительно хотел бы добавить следующие моменты. Продукция ГАЗа изначально шла как коммерческий транспорт, она имеет больший запас прочности и даже, как мне показалось, собрана несколько качественнее: в Патриоте, например, обшивка пола была прикручена на обычные саморезы по металлу прямо к полу. В салоне Соболя и ГАЗели существенно шумнее.
Автомобиль унифицирован с «Соболем Next» и разработан силами Военно-промышленной компании и работающего при «Бауманке» Конструкторского бюро молодежи КБМ — того самого, что несколько лет назад показало родстер «Крым». Из оригинальных деталей у «Стрелы» — рама. Большинство других компонентов уже известны по продукции ГАЗа.
Кроме базовой версии, планируется выпуск модификации All-Road, оснащенной силовыми бамперами и другими аксессуарами для улучшения внедорожных качеств. Автор: Максим Гришечкин.
Конечно, по-хорошему, столько малотоннажников заводу надо бы продавать в месяц, но модель еще малораскручена, а значит, недооценена потенциальными покупателями. А потенциал у нее есть, особенно если цена удержится конкурентной по сравнению с ценой главного соперника, нижегородского «Соболя».