Toyota сделала Супру для драг-рейсинга. Toyota Supra новой генерации получит твин-турбовый V6 мощностью 400 л.с. Toyota Supra GRMN 2025 года: обновленный капот и модернизированное крыло.
Самая новая тойота супра - 85 фото
Главная» Новости» Toyota supra 2024. Read the latest news about Supra vehicles to learn about model updates, auto show reveals, next-gen versions and recalls. Toyota Supra новой генерации получит твин-турбовый V6 мощностью 400 л.с.
Toyota GR Supra покинула отечественный авторынок
News and updates for the 2020+ A90 Toyota Supra. Only Administrators may create new threads in this section. The 2020 Toyota Supra made its long-awaited debut at the 2019 Detroit Auto Show. The 2020 Toyota Supra made its long-awaited debut at the 2019 Detroit Auto Show. Российский дрифтер Никита Шиков — о процессе создания новой Toyota Supra для Russian Drift Series и её потенциале. Из документа следует, что Supra получит турбомоторы, которые в модельном ряду БМВ обозначают индексами 20i, 30i и 40i. Спустя 17 лет после прекращения производства автомобиль Toyota Supra вновь возвращается на рынок.
Toyota Supra A70 получит современное обновление на ретротастических рендерах
Переключение передач и раскручивание шестицилиндрового турбированного двигателя до высоких оборотов сопровождается приятными отстрелами и хлопками из глушителя. В свое время у Supra Mark IV не было проблем с турбо-лагом, и даже сегодня в этом плане жаловаться в принципе не на что. Двигатель BMW в новой Supra обладает лучшей тягой на низких оборотах, в то время как турбины двигателя 2JZ работают последовательно. В 1994 году это было новое и непередаваемое ощущение, которое уже не кажется таким впечатляющим сегодня.
Тем не менее, даже по современным меркам двигатель 2JZ все еще можно назвать мощным, он демонстрирует отличную тягу вплоть до красной отметки на тахометре. Педаль сцепления и рычаг переключения передач в Supra 1994 года можно назвать тяжелыми по современным меркам. Педаль тормоза излишне мягкая в начале хода, но становится более упругой при увеличении силы нажатия.
Руль с гидроусилителем не слишком отзывчив при небольших отклонениях от нулевого положения, что и выдает старый автомобиль на фоне нового, обладающего электроусилителем руля и четким и отзывчивым управлением. Передаточные числа коробки передач хорошо подобраны, что позволяет с легкостью поддерживать оптимальные обороты двигателя для получения максимальной тяги, подвеску нельзя назвать слишком мягкой, но она отлично поглощает все неровности дороги не хуже чем какой-нибудь Lexus, сохраняя при этом минимальные колебания кузова. Только сравнив самостоятельно Supra Turbo и новую Supra GR, вы заметите, что новая модель все же отзывчивее и спортивнее, но динамика Mark IV хороша даже на сегодняшний день и точно не оставит вас равнодушным.
Больше всего почтенный возраст Mark IV выдает конструкция шасси, даже несмотря на жесткое крепление крыши в старой модели, конструкция новой Supra GR кажется куда более монолитной. Supra Mark IV никогда не была в списке десяти лучших машин по версии Car and Driver, в отличие от новой Supra GR, заслужившей почетное место в этом топе за свои скоростные характеристики, ходовые качества и соотношение цены и качества. Подвеска Supra GR отлично справляется с неровностями дороги, рулевое управление хорошо взвешено, а двигатель отличается резвостью, плавной работой и приятным звуком.
Почти все это также актуально и для старой модели. Несмотря на то, что обе модели разделяют три десятка лет и немало отличий, у них определенно есть и немало общего.
За настройки шасси новинки отвечают специалисты Gazoo Racing. Подвеска будет заниженной и более жёсткой, тормоза — усиленные, рулевое — острее. Возможно, у машины будет переработанный обвес для лучшей аэродинамики и облегчённые детали.
Еще одна Supra, попавшая на тест годом позже, была помедленнее. На скидпэде оба автомобиля продемонстрировали отличную устойчивость при боковых перегрузках до 0. Новая Supra, за счет меньшего веса и более мощного двигателя, вполне ожидаемо превосходит результаты старой модели.
Новая модель демонстрирует лучшую устойчивость, выдерживая перегрузки до 1. Старую модель Supra упрекали за схожесть некоторых элементов дизайна с легендарной Ferrari F40, включая формы рассеивателей фар и решетки радиатора, а также похожие воздухозаборники для охлаждения тормозных дисков. Нельзя не вспомнить и одну из отличительных черт старой модели - огромный спойлер, который словно был снят с какого-то летательного аппарата и был единственной доступной опцией. По крайней мере он действительно выполнял возложенную на него задачу, создавая 30 кг. Дизайн Supra 2020 года нельзя назвать идеальным, но при этом между двумя моделями нет ничего общего, за исключением схожего дизайна задней части и приподнятых крышек багажника. О салонах двух автомобилей можно сказать примерно то же самое. Удобные сиденья в Supra 2020 года очень сильно отличаются от плоских и бесформенных сидений в старой Supra Turbo, качество материалов отделки салона также выросло, теперь здесь используется намного меньше черного неприятного пластика. Когда садишься в салон старой Supra, в глаза бросаются такие отголоски прошлого как прикуриватель, кассетная магнитола и большая прямоугольная кнопка для отключения антипробуксовочной системы.
Обзорность с водительского сиденья в старой Supra лучше за счет низкого капота, тонких передних стоек и больших окон, при этом сидящему за рулем автомобиль совсем не кажется большим. По ощущениям Supra Mark IV едет и управляется так, словно это более компактный автомобиль, чем есть на самом деле. Двигатель Toyota 2JZ не зря считается легендарным, он обладает низким уровнем вибраций и обеспечивает плавный разгон. Многим владельцам не нравилась его тихая работа, поэтому не удивительно, что большинство автомобилей оснащали неоригинальными выхлопными системами.
Toyota показала новое поколение Supra без камуфляжа, приставки «Concept» и прочих ухищрений. Именно в таком виде, как в ролике, машина поступит в продажу. Заднеприводный японский спорткар будет доступен только в кузове купе. Для любителей родстеров есть соплатформенный BMW Z4 нового поколения. Похоже, это готовая серийная машина: именно в таком виде мы сможем ее купить в следующем году. Автомобиль схож с прототипом FT-1 Concept и получил волнистую крышу дизайнеры вдохновлялись проектами Zagato. И это опять не то, что мы ждем Toyota показала новый тизер Supra. И это опять не то, что мы ждем Toyota уже несколько лет «возвращает» на рынок легендарную модель Supra, которая разрабатывается в сотрудничестве с BMW. Но до сих пор японцы не показали серийную версию «двухдверки».
Toyota Supra News
Изначально для новой Супры была предусмотрена только гидромеханическая автоматическая 8-ступенчатая коробка передач ZF в сочетании с одним из двух бензиновых турбомоторов BMW. Синтезированный голос Супры негромок и в режиме Normal даже под полной нагрузкой остаётся фоновым. Подробно о переделке Супры на левый руль, Видео — Сообщество «Toyota Supra Club» на DRIVE2. Пятое поколение купе Toyota Supra (А90) появилось в результате сотрудничества японской компании с BMW. Нет никаких сомнений в том, что Toyota Supra Turbo является автомобильной иконой – Самые лучшие и интересные автоновости по теме: Supra, Toyota, Toyota Supra на развлекательном. На автосалоне в Детройте компания Toyota представила пятое поколение легендарного купе Supra.
Тюнеры выпустили сверхмощную Toyota Supra
Последние новости по теме Toyota Supra. Стало известно о полном прекращении поставок спортивной модели Toyota GR Supra на российский рынок. — Toyota GR Supra с обвесом от Veilside стала одной из главных премьер автосалона в Токио. Toyota выводит на рынок обновленную версию культовой модели Toyota GR Supra: сроки начала продаж и цены.
Новую Toyota Supra показали на фотографиях
После многолетних слухов и домыслов японский автопроизводитель Toyota, наконец, подтвердил предстоящий дебют GR Supra с механической коробкой передач. SBT является надежным мировым поставщиком авто с 1993 года. Закажи свое SUPRA сейчас! The 2024 Toyota Supra comes in 4 configurations.
Toyota представила новую Supra. Ее будут продавать и в России!
Главная особенность такого купе — углепластиковый аэродинамический обвес, который включает увеличенный сплиттер с вертикальными стабилизаторами по бокам, накладки на пороги и крупный спойлер на корме. Также в набор входят особые 19-дюймовые колеса и комбинированная отделка салона с красными вставками. Версия A91-CF Edition имеет шестицилиндровый турбомотор 3. Будет выпущено всего 600 таких автомобилей, хотя это не самая малотиражная спецверсия новой Супры. Например, недавний вариант Jarama Racetrack Edition для Европы был сделан партией в 90 экземпляров.
Они упомянули о некоторых обновлениях шасси и меньшем числе ADAS для GR Supra с механической коробкой передач, которая может появиться в виде специальной версии. Производитель пока молчит о каких-либо изменениях в спортивном автомобиле, кроме добавления педали сцепления и переключателя механической коробки передач. Баварский брат предлагается исключительно с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач в шестицилиндровой версии M40i, но в Toyota, похоже, верят, что на рынке достаточно почитателей старой-доброй классики.
Gazoo Racing рассказывает о «совершенно новой, сделанной на заказ механической коробке передач», которая будет соединена с 3,0-литровым рядным шестицилиндровым двигателем GR Supra с турбонаддувом мощностью 382 л.
Автомобиль оснащен 225-сильной «четверкой» на 2 литра и 8-АКПП. Заявленная максимальная отдача другого двигателя — 382 л. Этому мотору ассистирует две коробки передач на выбор: 6-МКПП либо «автомат» с 8-ступенчатой конструкцией. Ранее компания «Тойота» презентовала версию 45th Anniversary Edition.
Эту новость сопровождала серия официальных фотографий, демонстрирующих три педали спорткара. Австралийский филиал компании заявил, что GR Supra будет предлагаться «с недавно разработанной механической коробкой передач, предназначенной для обеспечения уникального динамического опыта при удовлетворении требований пуристов» приверженцев классического исполнения. Также представители бренда добавили: «Механическая коробка передач усилит фирменную гоночную ДНК Supra с ее чистым и уникальным опытом вождения».
В Toyota Europe также отметили, что новинка является дополнением к линейке спортивных автомобилей GR Gazoo Racing с фирменным красным значком значок «Supra», сигнализирующим о наличии механической коробки передач.