Советские фуражки, начав свою эволюцию с картуза с маленькой тульей, постепенно увеличивались, в конце концов тулья форменных фуражек. В СССР фуражка введена приказом Наркома Обороны № 176 от 3 декабря 1935 года. фуражка танкиста производитель: СССР размер: с 53 по 60 состояние: новая цена: 700 р. Музей СССР» Значки» Кокарды министерств и ведомств СССР.
Фуражка вектор (49 фото)
Фуражка НКВД СССР укомплектованная. Фуражка сержантского состава технических служб РККА и ВС СССР. Ф-ка Самойловой в Ленинграде, 58 размер. КПРФ Владимира Ленина со 154-летием со дня рождения, разместив на своей странице в соцсети фотографию вождя коммунистов в нацистской фуражке», – сообщает источник.
Вы точно не знали эти 5 удивительных фактов о советской школьной форме
Белые канты на фуражках были введены в 1939 году. Фуражка высшего командного состава ВМФ СССР со сменным чехлом белого цвета, с золотистым шитьём в виде канта и встречных дубовых веток на козырьке, и шнуром-филиграном того же цвета. Фуражка сотрудника ГУЛага образца 1936 года чёрного цвета, с тёмно-синим околышем, без кантов, с чёрными лакированными козырьком и подбородным ремнём. Фуражка носильщика аэропорта образца 1937 года. Фуражка швейцара аэропорта образца 1937 года. Фуражка начальствующего и рядового состава железнодорожной милиции образца 1938 года. Фуражка летняя комначсостава ВВС образца 1940 года. Фуражка летняя использовалась вне строя и отличалась от образца 1936 года, наличием двух вышитых эмблем: венок из лавровых листьев, вышитый золотой канителью, с металлической малой звездой для пилотки , наложенной на два золотистых ободка, в центре эмблемы — на передней части околыша; развернутые крылья со звездой, вышитые золотой канителью — на середине передней части тульи. Фуражка летняя начсостава войск и служб НКВД для ношения вне строя образца 1940 года.
Фуражка старшего командно-начальствующего состава милиции образца 1940 года. Фуражка изготавливалась из сукна темно-синего цвета для начсостава и из хлопчатобумажной ткани темно-синего цвета — для рядового и младшего начсостава. Околыш — бирюзового цвета, канты — красного цвета, козырек — черный лакированный; подбородный ремешок лакированный, черного цвета. Фуражка повседневная генерала РККА образца 1940 года. Фуражка повседневная летняя артиллерийских генералов РККА образца 1940 г. Фуражка генерала пограничных войск НКВД образца 1940 года.
У солдат и офицеров Петра I была одинаковая форма Формирование регулярной армии началось при Петре Великом. При нем же впервые появилась военная форма. В то время она и для солдат, и для офицеров была совершенно одинаковой такой «демократии» больше не было ни при одном политическом режиме. Офицера от солдата отличал лишь бело-сине-красный шарф, повязанный через плечо единственный «политизированный» элемент одежды, раскраска которого соответствовала цветам Государственного флага. Иного сугубо русского в форме почти ничего не было - Петр в своих военно-политических взглядах ориентировался на регулярную, сильную и крепкую прусскую армию. Соответственно и покрой военной одежды был чисто прусским. Однако, когда военно-политическая ситуация в государстве стала опасно попахивать недовольством народа, Петр издал указ, в соответствии с которым обмундирование офицеров - главной опоры царя - было значительно улучшено и стало отличаться от солдатского. Когда в России было хорошо - крылья у орла на гербе поднимались вверх. Когда плохо - опускались 2. Александр I ввел двууголки В начале XIX века у русского царского двора пошла мода на все французское - гувернантки, няни, язык... Вот и Александр I при утверждении военной формы сдался на милость этой моде. Военную одежду начали шить по французскому покрою. Чего стоит только абсолютно чуждая русскому стилю наполеоновская «двууголка»! Однако при Александре I появляются и сугубо русские особенности. В 1802 году была сшита первая суконная шинель серого цвета, которая и дошла до наших дней. А вот французский покрой не прижился - от него начали отходить после Отечественной войны 1812 года. Тут суть политики двора сводилась к тому, что форма воинов армии, победившей самого Бонапарта, должна соответствовать победному русскому духу. Николай I обожал мишуру При этом государе довольно спокойная политическая обстановка в стране позволяла «двору» вволю забавляться изменением внешнего вида армии. Николай I имел великую страсть к украшению военной формы - он обожал яркие цвета сукна, золотые и серебряные галуны нашивки на рукавах , канты и лампасы на мундирах. Отойдя от французской моды, царь начал активно вводить государственную символику на войсковой одежде для поднятия престижа страны. Появились элементы российской геральдики, герб. Причем русский герб в виде двуглавого орла с коронами менялся - то крылья вверх, то вниз. Историки заметили, что чем лучше было положение в стране, тем крылья выше поднимались. Когда же в России было плохо, крылья опускались вниз.
В русском языке карпус превратился в знакомое всем слово «картуз», а полукруглая или цилиндрическая шапка, пошитая из тёплого шерстяного сукна, появилась в военном обиходе, по некоторым источникам, в 1704 году. К Полтавскому сражению картузы оказались столь широко распространены, что были увековечены на знаменитом полотне Луи Каравакка «Полтавская баталия». При преемниках Петра картуз продолжал оставаться частью военной формы, но постепенно вышел из обихода. Причина этого скорее всего связана с военной модой. Ведь треуголка выглядит гораздо красивее. Французская фуражная шапка Мысли об экономии посещали голову и других монархов. Это был высокий колпак с кисточкой и большим цветным околышем. Изготавливался он из мундирного сукна и повторял цвета, присвоенные полку. В такой шапке было удобно ухаживать за лошадьми, то есть заниматься фуражировкой, — откуда и пошло имя этого головного убора. В России он появился заботами императора Павла I , который приложил множество усилий к принятию удобных для солдат элементов формы. К слову, и шинель, прослужившая русским военным более двух столетий, — тоже заслуга Павла I. Фуражная шапка рядового Павлоградского гусарского полка 1796—1801 годов. Реконструкция С. Прокоповича источник фото Император ввёл облегчённые шапки для всей армии в 1796 году. Штука была очень полезная — дорогая строевая шляпа не портилась во время хозяйственных работ и могла в лучшем виде дожидаться вахтпарада. Интересно, что точно такие же головные уборы в то самое время применялись в армии революционной, а затем наполеоновской Франции и некоторых других стран Европы. Околыш фуражной шапки делался из сукна полкового цвета, колпак — цвета мундира, а «гайка» кисточки позволяла узнать, к какой роте принадлежит служивый.
Вот работать в кивере или тоже высокой гренадерке, рыть окопы или мчаться на коне с приказом — вообще сущее наказание. Из-за этого постепенно высоту похожих на ведра киверов уменьшали, и в конце концов в начале ХХ века кивер вовсе заменили почти везде на фуражку. Причем носили и носят ее далеко не только фуражиры бойцы, отряженные для сбора и хранения корма для военных лошадей. Это только на заре их появления это было так: в полевых условиях для различных работ надевали фуражки, отложив красивые и основные головные уборы те же киверы. Отсюда и название этого головного убора. Кстати, от фуражных шапок произошли и пилотки, в начале 20 в. Но носили ее почти сто лет без козырьков. Это был нестроевой головной убор. Лишь в некоторых частях русской армии велосипедных и драгунских в 1890-е гг. Но только с 1907 г. А бескозырки остались для матросов и старшин военно-морского флота.
Фуражки РККА
В фуражке нижних чинов образца 1908 г. Могут располагаться на местах швов, на переходах между плоскостями фуражки. Их цвет несет опознавательную функцию и поэтому бывал разнообразен. Но на полевых фуражках защитного цвета цветные выпушки отменили. Нет их и на беретах, а на пилотках то были, то отменялись, то сейчас вновь введены. Околыш представляет собой неширокий обруч, обычно покрытый сукном позднее шерстяной тканью или смесовой. Сначала он был мягким, имея внутри лишь проклеенный холст. Картон внутри окончательно у всех фуражек появился при Александре II. Армейский околыш был красным, артиллерийский и инженерный — черным, у конников — полкового цвета и т. Также на околыше бескозырки нижних чинов XIX в.
При Александре I они выкладывались шнурком, при Николае I стали просечными. С 1873 и до 1907 г. Черные репсовые ленточки морская бескозырка получила в наследство от нестроевой лаковой шляпы-конотье, существовавшей в русском флоте в 1855—1871 гг. Образцом явились шляпы голландского и английского флотов. Длинные ленты пригодились при сильном ветре — матросы, чтобы не потерять бескозырку, брали их в рот. В 1940 г. С 1969 г. В первых фуражках нижних чинов круглое донце и края суконного верха были подостланы изнутри «бутербродом» из холста подкладки и валяной шерсти, прошитых по спирали. У офицерской фуражки функцию поддержания формы выполняла кожа, наклеенная на газету или холстину.
Рис 20. В XIX в. Такая конструкция подкладки у офицеров была неизменна до самой революции. У высокопоставленных или знатных офицеров в центре кожаной подкладки часто были оттиснуты золотом их монограммы и вензеля. В реформе перед Первой мировой фуражка нижних чинов то приобретала козырек, то лишалась его. Удобнее для всех чинов оказалась фуражка конницы, которая оставалась с козырьком и подбородным ремешком. Но во флоте до наших дней сохранился первоначальный вариант фуражки для нижних чинов — бескозырка.
Папаха, погоны, петлицы, лампасы и канты — по роду войск. При низкой температуре при полевой форме одежды носили шапку-ушанку из серого каракуля.
Униформа офицеров и сержантов сверхсрочной службы Советской Армии Летняя парадная форма одежды для строя офицеров кроме авиации и ВДВ. Парадно-выходная фуражка цвета морской волны с цветным околышем, парадно-выходной открытый мундир и брюки цвета морской волны в сапоги для строя или навыпуск вне строя , белая рубашка с черным галстуком, сапоги или черные ботинки полуботинки , парадный пояс, белые перчатки. Фуражка, погоны, петлицы и канты — по роду войск. Кокарда к парадной и парадно-выходной фуражке офицеров и сержантов сверхсрочной службы Летняя парадная форма одежды для строя сержантов сверхсрочной службы кроме авиации и ВДВ. Фуражка, погоны, петлицы, нарукавный знак и канты — по роду войск. Летняя парадная форма одежды офицеров и сержантов сверхсрочной службы авиации и Воздушно-десантных войск. Парадно-выходная фуражка синего цвета с голубым околышем, парадно-выходной открытый мундир и брюки навыпуск синего цвета, белая рубашка с темно-синим галстуком, черные ботинки полуботинки , парадный пояс, белые перчатки. Зимняя парадная форма одежды для строя офицеров кроме авиации и ВДВ. Шапка-ушанка полковникам — папаха , парадно-выходная шинель стального цвета сержантам сверхсрочной службы — шинель темно-серого цвета , парадно-выходной открытый мундир и брюки цвета морской волны в сапоги для строя или навыпуск вне строя , белая рубашка с черным галстуком, сапоги или черные ботинки полуботинки , парадный пояс к шинели, коричневые перчатки, белое кашне.
Зимняя парадная форма одежды для строя офицеров кроме авиации и ВДВ на парадах в г. Офицеры и военнослужащие сверхсрочной службы Советской Армии на парадах в Москве, столицах союзных республик и городах-героях должны были носить на шапке-ушанке офицеры в звании «полковник» — на папахе эмблему к кокарде установленного для авиации и ВДВ образца. Зимняя парадная форма одежды офицеров авиации и Воздушно-десантных войск Шапка-ушанка полковникам — папаха , парадно-выходная шинель стального цвета сержантам сверхсрочной службы — шинель темно-серого цвета , парадно-выходной открытый мундир и брюки навыпуск синего цвета, белая рубашка с темно-синим галстуком, черные ботинки полуботинки , парадный пояс к шинели, коричневые перчатки, белое кашне. Летняя парадно-выходная форма одежды офицеров и сержантов сверхсрочной службы кроме авиации и ВДВ. Парадно-выходная фуражка цвета морской волны с цветным околышем, парадно-выходной открытый мундир и брюки навыпуск цвета морской волны, белая рубашка с черным галстуком, черные ботинки полуботинки. Летняя парадно-выходная форма одежды офицеров и сержантов сверхсрочной службы авиации и Воздушно-десантных войск Парадно-выходная фуражка синего цвета с голубым околышем, парадно-выходной открытый мундир и брюки навыпуск синего цвета, белая рубашка с темно-синим галстуком, черные ботинки полуботинки. Парадно-выходная форма одежды кроме авиации и ВДВ Шапка-ушанка полковникам — папаха , парадно-выходная шинель стального цвета сержантам сверхсрочной службы — шинель темно-серого цвета , парадно-выходной открытый мундир и брюки навыпуск цвета морской волны, белая рубашка с черным галстуком, черные ботинки полуботинки , коричневые перчатки, белое кашне. Парадно-выходная форма одежды в авиации и ВДВ Шапка-ушанка полковникам — папаха , парадно-выходная шинель стального цвета сержантам сверхсрочной службы — шинель темно-серого цвета , парадно-выходной открытый мундир и брюки навыпуск синего цвета, белая рубашка с темно-синим галстуком, черные ботинки полуботинки , коричневые перчатки, белое кашне. Летняя повседневная форма одежды для строя Повседневная фуражка защитного цвета с цветным околышем, повседневный открытый китель и брюки защитного цвета в сапоги, рубашка и галстук защитного цвета, сапоги, снаряжение при необходимости — с полевой сумкой.
Кокарда к повседневным головным уборам офицеров и сержантов сверхсрочной службы кроме авиации и ВДВ Кокарда к повседневным головным уборам офицеров и сержантов сверхсрочной службы авиации и ВДВ, а также к парадно-выходным уборам военнослужащих-женщин Летняя повседневная форма одежды вне строя маршалов, генералов, офицеров и сержантов сверхсрочной службы в рубашке с погонами Летняя повседневная форма одежды вне строя Повседневная фуражка защитного цвета с цветным околышем, повседневный открытый китель и брюки защитного цвета навыпуск или в сапоги, рубашка и галстук защитного цвета, черные ботинки полуботинки или сапоги. При ношении кителя с брюками в сапоги обязательно носится снаряжение. Для офицеров в звании «полковник» — полуботинки коричневые или сапоги. Летняя повседневная форма одежды вне строя офицеров в летнем пальто. Зимняя повседневная форма одежды вне строя Шапка-ушанка полковникам — папаха , повседневно-полевая шинель темно-серого цвета, повседневный открытый китель и брюки защитного цвета навыпуск или в сапоги, рубашка и галстук защитного цвета, черные ботинки полуботинки или сапоги, коричневые перчатки, серое кашне. При ношении формы с брюками в сапоги обязательно носится снаряжение. Для офицеров в звании «полковник» — полуботинки ботинки коричневые или сапоги. Летняя полевая форма одежды офицеров и сержантов сверхсрочной службы. Полевая фуражка защитного цвета, полевой закрытый китель и брюки защитного цвета в сапоги, сапоги, снаряжение.
Она изготавливалась из тонкого войлока — фетра, на который шёл тончайший козий пух. И, хотя у нижних чинов фетр был грубее офицерского, стоила такая шляпа изрядно, а портилась очень легко. Достаточно было несколько раз попасть под проливной дождь, как фетр терял форму, и шляпа буквально расползалась, превращаясь в бесформенную шапку.
Шведский карпус В то время денег в России было не то чтобы много, скорее ровно столько, сколько надо для создания и содержания армии во время продолжительной Северной войны. Поэтому Пётр I, отличавшийся на редкость рациональным мышлением, стал думать, чем заменить треугольную шляпу в повседневном обиходе войск. Как это часто бывало в те годы, ему на глаза попалось шведское изобретение — «карпус».
Суконная шапка с отворотами, которые в холодный день можно было опустить для защиты ушей и шеи. Они считались головными уборами иберийских охотников, часто промышлявших в горах, отчего получили имя «монтеро» — то есть горные. В русском языке карпус превратился в знакомое всем слово «картуз», а полукруглая или цилиндрическая шапка, пошитая из тёплого шерстяного сукна, появилась в военном обиходе, по некоторым источникам, в 1704 году.
К Полтавскому сражению картузы оказались столь широко распространены, что были увековечены на знаменитом полотне Луи Каравакка «Полтавская баталия». При преемниках Петра картуз продолжал оставаться частью военной формы, но постепенно вышел из обихода. Причина этого скорее всего связана с военной модой.
Ведь треуголка выглядит гораздо красивее. Французская фуражная шапка Мысли об экономии посещали голову и других монархов. Это был высокий колпак с кисточкой и большим цветным околышем.
Изготавливался он из мундирного сукна и повторял цвета, присвоенные полку. В такой шапке было удобно ухаживать за лошадьми, то есть заниматься фуражировкой, — откуда и пошло имя этого головного убора. В России он появился заботами императора Павла I, который приложил множество усилий к принятию удобных для солдат элементов формы.
К слову, и шинель, прослужившая русским военным более двух столетий, — тоже заслуга Павла I. Фуражная шапка рядового Павлоградского гусарского полка 1796—1801 годов.
Кстати, от фуражных шапок произошли и пилотки, в начале 20 в. Но носили ее почти сто лет без козырьков. Это был нестроевой головной убор.
Лишь в некоторых частях русской армии велосипедных и драгунских в 1890-е гг. Но только с 1907 г. А бескозырки остались для матросов и старшин военно-морского флота. Сначала фуражки шили из льняных и хлопчатобумажных тканей, а затем — из сукна, чтобы носить их и зимой. Оставалась популярным головным убором и особенно у офицеров фуражка и в Красной армии, и в армии современной России.
В советское время она даже стала обязательным парадным головным убором многих частей. Фуражки удобны во многих отношениях: они легки, имеют красивый и полезный козырек. На околыше и тулье можно разместить опознавательные знаки, кокарды.
Вождь в нацисткой фуражке: ростовский студент разместил в сети экстремистский мем
символ пограничной службы и гордости тех, кто служил на государственной границе России и пограничных войсках СССР. Фуражка старшего и среднего начальствующего состава ВГСЧ СССР, образца 1977 года. Когда появились фуражки с козырьком, для них установились правила построения, которые не знали исключений до советского периода.
Фуражка офицерская парадная ВВС СССР. 43 ЦЭПК, Москва.
Однако наиболее известна фотография, на которой на разрушенном мосту через Эльбу недалеко от города Торгау запечатлены лейтенант армии США Уильям Робертсон и советский лейтенант Александр Сильвашко. Фото было сделано на фоне надписи "Восток встречается с Западом". Это помогло наносить удары по боеспособным немецким частям без угрозы нанести ущерб союзным подразделениям.
В них впервые определялся порядок ношения орденов и нагрудных знаков, а также устанавливалась белая фуражка для ношения вне службы в теплое время года. Но в пограничных войсках петлицы и тулья фуражки остались зелеными с малиновыми кантами. В 1938 году для военнослужащих Пограничных войск была введена общевойсковая форма одежды, но зеленые петлицы и тульи фуражек были сохранены. В этот же год для военнослужащих пограничной охраны была введена пилотка, которая в повседневной службе практически вытеснила фуражку, которая стала фактически парадным головным убором. С началом Великой Отечественной войны части Пограничных войск Западных пограничных округов вошли в состав действующей армии, цветные знаки различия, а также зеленая фуражка были заменены на цвет хаки. Цветные знаки различия и зеленые фуражки сохранились лишь в пограничных частях Южных и Восточных округов, не принимавших участие в боевых действиях. Аналогичное отличие по цвету знаков различия сохранилось и после введения погон.
Из—за отсутствия достаточного количества погон с трапецевидным верхним краем, как у высшего начальствующего состава Красной Армии и НКВД ныне такую форму имеют погоны офицеров, прапорщиков, солдат и сержантов контрактной службы Вооруженных Сил Республики Беларусь , офицеры войск НКВД носили близкие по расцветке просветов погоны офицеров ВВС. Окантовка обмундирования, цвет петлиц, погон рядового и сержантского состава и просветов на погонах офицеров были установлены зелеными. Окантовка петлиц и погон рядового и сержантского состава стала малинового цвета, а канты погон офицерского состава — светло—зеленого. Петлицы на парадные мундиры были установлены зеленого цвета без окантовок. Расцветка фуражек пограничников осталась без изменений. Такие знаки различия генералы—пограничники носили вплоть до 6 июня 1945 года, когда по личному распоряжению И. В начале 50—х годов форменная одежда силовых структур СССР вновь подвергается изменениям.
Впереди на шлем нашивалась суконная звезда цветом по роду войск. Для пограничной охраны, естественно, зеленая. Предметы одежды и снаряжения, утвержденные для войск ГПУ, отличались от красноармейских только расцветкой и некоторыми деталями. Так, зимний суконный шлем стал темно—синего цвета с темно—зеленой нашивной звездой, а фуражка — с темно—синим околышем и зеленой тульей. В частности, на фуражке появились малиновые канты, а звезда на «буденовке» была установлена красного цвета с черным кантом на небольшом расстоянии от ее края. В частности, была установлена расцветка фуражек ОГПУ: околыш темно—синий — для внутренней и пограничной охраны; тулья краповая темно—красная — для внутренней охраны, светло—зеленая с малиновым кантом — для пограничной охраны. В последующем изменения формы военнослужащих ОГПУ происходили вслед за изменениями формы одежды военнослужащих РККА и носили, как правило, локальный характер. В них впервые определялся порядок ношения орденов и нагрудных знаков, а также устанавливалась белая фуражка для ношения вне службы в теплое время года. Но в пограничных войсках петлицы и тулья фуражки остались зелеными с малиновыми кантами. В 1938 году для военнослужащих Пограничных войск была введена общевойсковая форма одежды, но зеленые петлицы и тульи фуражек были сохранены. В этот же год для военнослужащих пограничной охраны была введена пилотка, которая в повседневной службе практически вытеснила фуражку, которая стала фактически парадным головным убором. С началом Великой Отечественной войны части Пограничных войск Западных пограничных округов вошли в состав действующей армии, цветные знаки различия, а также зеленая фуражка были заменены на цвет хаки. Цветные знаки различия и зеленые фуражки сохранились лишь в пограничных частях Южных и Восточных округов, не принимавших участие в боевых действиях. Аналогичное отличие по цвету знаков различия сохранилось и после введения погон.
Рядовой состав Западно-Сибирского речного пароходства, 1937. Командный и начальствующий состав Управлений, отделов и частей Наркомвода, 1937. Руководящий и начальствующий состав Управления Западно-Сибирского речного пароходства, 1937. Работники центрального аппарата Наркомата речного флота, 1941. Высший командный и начальствующий состав, 1947. Старший и средний начальствующий состав, 1947. Начальствующий состав инженерно-технической службы, 1947. Старший и средний начсостав, 1947. Личный состав военизированной охраны Минречфлота, 1947. Старший и средний начальствующий состав, 1956. Высший начальствующий состав, 1969. Старший начальствующий состав, 1969. Средний начальствующий состав, 1969. Младший начальствующий состав, 1969. Младший начальствующий состав судов заграничного плавания, 1969. Младший начальствующий состав технической службы, 1969. Командный состав речных судов Минлеспрома, 1976. Рядовой состав, юнги, учащиеся речных училищ, 1969. Руководящие и ответственные работники Министерства Госконтроля 1949 , системы Министерства заготовок 1949 , финансовых и банковских органов 1948. Работники пассажирского электротранспорта Грузинской ССР, 1956. Работники Управления электротранспорта, 1948. Работники городского электротранспорта Министерства жилищно-коммунального хозяйства, 1973. Работники трамвайно-троллейбусного управления Ленинграда. Работники Управления пассажирского транспорта, 1973. Начальствующий состав Главного управления Северного морского пути, 1932. Работники Каспийского пароходства, 1934. Работники Балтийского пароходства, 1934. Высший и старший начальствующий состав флота рыбной промышленности, 1964. Средний начсостав ФРП, 1964. Высший начальствующий состав эксплуатационно-судовой службы, 1949. Старший начсостав эксплуатационно-судовой и технической службы, 1949. Средний начсостав эксплуатационно-судовой и технической службы, 1949.
ЧЕМ ВЫШЕ ТУЛЬЯ, ТЕМ СЛАБЕЕ АРМИЯ: ПОРА ВОЗВРАЩАТЬСЯ К СТАЛИНСКИМ ФУРАЖКАМ
КПРФ Владимира Ленина со 154-летием со дня рождения, разместив на своей странице в соцсети фотографию вождя коммунистов в нацистской фуражке», – сообщает источник. Уже в 1960-х годах советская школьная форма изменилась. Уже в этом десятилетии совсем исчезла из предметов обихода одежды учащегося школы школьная фуражка. Советская текстильная промышленность одаривала народ штанами преимущественно широкого покроя, что рождало протест в умах прогрессивной молодежи. Русский офицер в фуражке: стоковые изображения в HD и миллионы других стоковых фотографий.
Фуражка ВВС (Оригинал СССР)
Артем Олексенко учится в одном из престижных вузов Ростова-на-Дону. Актуальные новости города и области смотрите в нашем ТГ-канале и в соцсетях «Вконтакте» и «Одноклассники». Вам также может быть интересно Итоги областного конкурса профессионального мастерства 67 Масштабные ярмарки накануне майских праздников развернутся 38 Яркий и теплый подарок из Таганрога отправится в Москву 64 Сегодня утром, 26 апреля, в Неклиновском районе машина 122 С 19 по 21 апреля 2024 года Фонд «Общественное мнение» 24 Завтра, 27 апреля, в Ростовской области возобновятся 550.
При всех вариациях эта форма сохранилась до наших дней. Цвет тульи с самого начала был связан с цветом обмундирования.
У пехоты, артиллерии и флота XIX в. Хотя в конце XIX в. Офицеры носили ее вседневно и с воскресной формой, поэтому тулья обзавелась новым, «царским» цветом парадного мундира — цветом морской волны. При переходе к полевой форме в 1907 г.
В советское время зависимость цвета тульи от элементов мундира в основном сохранялась. До войны ее цвет в некоторых частях был не по цвету гимнастерки или френча, а по цвету бриджей. Эмблемы на тулье. С 1844 г.
С введением кокарды для нижних чинов на тулье их бескозырок появилась овальная крашеная кокарда. С 1943 г. Каркас в тулье. С началом XX в.
Козырек от околыша отходил резко вниз и подходил ближе ко лбу. Это было внешнее изменение, а внутри тульи появилась новая конструкция, поддерживающая передний край вертикальным. Сначала она была сделана из слоев марли или ваты, пристроченных к подкладке над верхним краем околыша. В 1991 г.
В 1995-м тулья стала еще выше. Пружинистое кольцо. В фуражке нижних чинов образца 1908 г. Могут располагаться на местах швов, на переходах между плоскостями фуражки.
Их цвет несет опознавательную функцию и поэтому бывал разнообразен. Но на полевых фуражках защитного цвета цветные выпушки отменили. Нет их и на беретах, а на пилотках то были, то отменялись, то сейчас вновь введены. Околыш представляет собой неширокий обруч, обычно покрытый сукном позднее шерстяной тканью или смесовой.
К концу 19 века все фуражки стали уже с козырьками, а без оных оставили только для младшего состава флотов - бескозырки и для некоторых низших чинов, например, юнкеров... Фуражка — форменный головной убор с низкой тульей, козырьком и кокардой, соответствующей тому или иному ведомству. В 1832 году указом Николая I всем дворянам была присвоена форма Министерства внутренних дел, включавшая фуражку с красным околышем и кокардой над козырьком. Цвет, шитье, пуговицы и кокарды строго регламентировались по ведомствам. Поэтому по фуражке можно было легко определить социальное положение человека, узнать его место службы.
В свою очередь, фуражки военных были заменены киверами. Это событие запечатлено в повести А. Вельтмана «Сердце и думка»: «Отдан приказ не ходить в фуражках, а он в фуражке прогуливается по городу, да еще уверяет, что в баню шел. Да, уверяет! Кивер помешал ему в баню идти!
Чиновничество низших рангов должно было ходить в фуражках и зимой. Драматург П.
В военном деле под фуражом понимают корм для лошадей. Заготовкой корма занимались низшие армейские чины, организованные в команды фуражиров. Военная форма всегда предусматривала головной убор, в качестве которых сначала использовались шлемы и кивера, способные защитить голову от сабельного удара. Но заготавливать овес, сечку или сено в шлеме или кивере было крайне неудобно.
А заготавливать приходилось много, поскольку кавалерийский полк - это обычно 500 иногда 800 боевых коней, каждому из которых полагалось определенное фуражное довольствие. Кивер - "отец" фуражки. Для облегчения труда фуражиров в Русской императорской армии РИА в 1797 г. В 1872 году фуражки, признанные удобными, были введены для всех офицеров, а также низших чинов гвардии, кавалерии, казачества. В 1881 году фуражка была введена повсеместно, но для строевых частей с кокардой на околыше, а для нестроевых — на тулье.
Фуражка повседневная ВМФ СССР с кокардой уставная черная оригинал (1406056)
А вот нынешние офицеры армии России порой выглядят не очень. А облик воина важен! Эффектная, хищная форма подавляла волю противников. Как говорится, красиво идут, сволочи! Так почему офицеры армии России выглядят не идеально? Все дело в фуражках. У советских и царских офицеров фуражки были с низкой тульей.
Рядовой, младший и старший начальствующий состав на касках , 1927. Все категории военнослужащих кроме генералов и маршалов , 1940. Маршалы и генералы, 1940. Рядовой и начальствующий состав на буденовках , 1935. Солдаты, сержанты и офицеры, 1945. Рядовой и младший командный состав на пилотках , 1943. Личный состав Действующей армии на пилотках , 1941. Рядовой и младший командный состав на пилотках , 1964. Рядовой и младший командный состав, 1964. Офицеры командного и инженерно-технического состава службы военных сообщений, 1951. Маршалы и генералы повседневная , 1955. Маршалы и генералы полевая , 1955. Маршалы и генералы повседневная , 1964. Офицеры парадная , 1955. Офицеры и сержанты сверхсрочной службы повседневная. Офицеры и сержанты сверхсрочной службы полевая , 1955. Офицеры и сержанты сверхсрочной службы парадно-выходная. Офицеры парадно-выходная , 1958. Офицеры и сержанты сверхсрочной службы парадная , 1964. Офицеры и военнослужащие-женщины парадно-выходная , 1969. Рядовой и сержантский состав роты Почетного караула, 1955. Офицерский состав Кремлевского полка, 1969. Офицеры и сверхсрочнослужащие сводного Военного оркестра. Старшины, сержанты, солдаты, курсанты, 1969. Сержантский и рядовой состав роты Почетного караула. Сержантский и рядовой состав сводного Военного оркестра, 1969. Маршалы родов войск и генералы повседневная форма , 1988. Офицеры, прапорщики, военнослужащие сверхсрочной службы проектный образец , 1990. Командный состав Флота Временного правительства, 1917. Командный и рядовой состав краснофлотцы - уменьшенного размера , 1922. Командный и начальствующий состав. Командный состав корабельной службы, 1939.
В этот период по инициативе В. Примакова в полку появились красные лампасы и папахи с красным суконным верхом. Эти отличия нашивались на ту одежду, которая была на красноармейцах. Осенью 1918 года полк влили в Отдельную повстанческую дивизию. Позже, пополненный другими частями украинского фронта, он был развёрнут в конный полк. Летом 1919 г. Тогда же появился ещё один характерный элемент обмундирования — чёрная бурка тон здесь задал сам Примаков. Вплоть до 1922 г. Использовалось красноармейское и трофейное обмундирование, обмундирование РИА. Нередкими бывали случаи размещения элементов обмундирования на гражданской одежде. Некоторое единообразие наступило летом 1920 г. В конце Гражданской войны Примаков выступил с инициативой узаконивания существующих отличительных знаков. В августе 1921 г. ВУЦИК утвердил следующую форму: галифе синего цвета с красными лампасами; гимнастёрка синего цвета; шинель кавалерийского образца с синими петлицами и синим кантом по обшлагам и воротнику; папаха с красным верхом — чёрная в чётных полках и серая — в нечётных; нарукавная эмблема: красная суконная звезда с серпом и молотом и каймой жёлтого шитья, между лучей расположены литеры «ВУЦИК». Попытки ввести особую кавалерийскую форму предпринимались и в ходе большой реформы обмундирования РККА 1922 года — но безуспешно. Тем не менее казаки-конники, пользуясь покровительством командования корпусом, продолжали носить традиционные лампасы и папахи даже тогда, когда формально подобное считалось уже нарушением. В конце 1923 г. Попытки организации и упорядочивания формы одежды РККА править Знаки различия командного состава править Нарукавные знаки комсостава РККА: командира автомобильного пулеметного отряда справа ; командира танкового отряда роты в составе отдельного танкового запасного дивизиона 1920 г. Необходимость ясного обозначения командира среди массы красноармейцев была всецело осознана уже в первый год войны. К концу года по поручению руководства Красной Армии были сделаны соответствующие разработки. Предпочтение было отдано нарукавным знакам — введение наплечных знаков различия однозначно трактовалось бы как возвращение к «старорежимным» погонам и потому полностью исключалось. Этим приказом знаки различия были введены только для строевых командиров и их заместителей. Политкомиссары, штабные военнослужащие, военнослужащие вспомогательных служб и административного состава никаких знаков различия по этому приказу не получали.
Югорску — 1 Сотрудников, управляющих транспортом в состоянии алкогольного и наркотического опьянения не выявлено. Подготовлено 5 информационных писем начальникам МОВО по г. Югорску о правонарушениях, допущенных их сотрудником.
Фуражка офицерская парадная ВВС СССР. 43 ЦЭПК, Москва.
Кокарда СССР на фуражку и шапку ушанку, советской армии алюминиевая, отличительный знак советского солдата со звездой, коллекционный значок, эмблема. Летняя фуражка офицера инженерной службы ВМФ СССР, 1950-е гг. Фуражка офицерская ВМФ СССР. Цвет черный. Вид 7. Фуражка комсостава пехоты РККА обр. Эмблема к кокарде на фуражку для рядового и начальствующего состава МВД СССР образца 1969.