Следствие по делу о крушении самолета АН-148 «Москва-Орск» завершилось спустя пять лет со дня трагедии. Самолет Ан-148, летевший из Москвы в Орск, потерпел крушение 9 дней назад. Следственный комитет завершил расследование крушения самолета Ан-148 «Саратовских авиалиний», который разбился в Подмосковье в 2018 году во время рейса из Москвы в Орск. Сегодня, 11 февраля, самолет Ан-148 авиакомпании «Саратовские авиалинии», следовавший из Москвы в Орск (Оренбургская область), разбился в Раменском районе Московской области.
Самолет, летевший в Орск, разбился в Подмосковье
Разумеется, делать это совершенно не обязательно, но, во-первых, это может быть полезным для материала, а во-вторых, мы любим знакомиться с нашими читателями. Прикрепить файл Отправить сообщение Нажимания на кнопку, вы даёте согласие на обработку своих персональных данных и соглашаетесь с Политикой конфиденциальности Новость отправлена, спасибо!
Спустя несколько минут после взлёта с экипажем самолёта пропала радиосвязь, метка воздушного судна исчезла с локаторов», — приводит РИА Новости сообщение Росавиации. Российский лидер также выразил глубокие соболезнования родным и близким жертв катастрофы. Что известно о самолёте Ближнемагистральный самолёт Ан-148 был разработан украинским концерном имени Антонова в 2000-х годах. Первый полёт воздушное судно этого типа совершило в декабре 2004 года, а его эксплуатация началась с июня 2009 года. Максимальная пассажировместимость Ан-148 — 80 человек, а максимальная дальность перелёта достигает 4400 км в модификации Ан-148-100Е. Упавший Ан-148 был выпущен Воронежским авиастроительным объединением. Его бортовой номер 61704 заводской номер 40-06. Он был введён в эксплуатацию в июне 2010 года — в состав воздушного флота авиакомпании «Россия».
В феврале 2017 года его начали эксплуатировать «Саратовские авиалинии». В августе 2011 года борт установил рекорд по налёту среди Ан-148 — 400 часов 45 минут. За штурвалом разбившегося Ан-148 находился пилот Валерий Губанов. У него было 2800 часов налёта на этом типе самолёта, а всего — 5000 часов налёта. Второй пилот Сергей Гамбарян имел 812 часов налёта. Эта же цифра совпадает с налётом на Ан-148. О компании «Саратовские авиалинии» Авиакомпания «Саратовские авиалинии», которой принадлежал упавший самолёт, начинает свою историю с 19 сентября 1931 года. В 1994 году было создано ОАО «Саратовские авиалинии». Она выполняет как внутренние, так и международные чартерные и регулярные рейсы. В парке перевозчика числятся самолёты Ан-148, а также региональные самолёты предыдущего поколения Як-42Д.
В Росавиации сообщили, что «Саратовские авиалинии» не имели в последнее время проблем с обеспечением безопасности полётов. При этом он пообещал провести внеплановую проверку авиаперевозчика. На страницу галереи Тем временем пользователи соцсетей рассказали о проблемах, с которыми им приходилось сталкиваться при перелётах на воздушных судах «Саратовских авиалиний». Наталия Баранкова написала в Instagram , что однажды её посадили на «расшатанный, убитый» ЯК-42, в котором некоторые кресла не принимали вертикальное положение, как того требуют правила безопасности на борту, а ремень и вовсе не работал.
Прежде чем начнется судебный процесс над руководителями "Саратовских авиалиний", суду придется изучить доводы обвиняемых и их защиты, а также показания родственников погибших — их в деле более ста человек.
Изначально обвиняемыми по этому делу были пилоты — командир Валерий Губанов и его помощник Сергей Гамбарян. СК был готов прекратить уголовное преследование пилотов в связи с их гибелью, но тогда они бы так и остались виновниками трагедии. Вдова и дочь Губанова изначально были против, но позднее все же согласились на прекращение их уголовного преследования по нереабилитирующим обстоятельствам.
The cookie is used to store the user consent for the cookies in the category "Other. The cookie is used to store the user consent for the cookies in the category "Performance". It does not store any personal data. Functional Functional Functional cookies help to perform certain functionalities like sharing the content of the website on social media platforms, collect feedbacks, and other third-party features.
В день пятилетия трагедии оренбуржцы вспоминают погибших в авиакатастрофе с рейсом «Москва – Орск»
Вскоре после катастрофы пользователи соцсетей стали рассказывать о проблемах, с которым им приходилось сталкиваться при перелетах «Саратовскими авиалиниями». Их оказалось немало. Как пишет в своем Instagram Наталия Баранкова moscow1yoga , однажды ее пересадили на «расшатанный, убитый» ЯК-42, хотя изначально рейс должен был выполняться на лайнере Embraer. Некоторые кресла не принимали вертикальное положение, как того требуют правила безопасности, ремень не застегивался. Нас трясло и мотало похлеще, чем на американских горках, а на посадке шасси выдавали такой стук и скрежет, будто сейчас самолет просто развалится на куски, — пишет она. Весь расшатанный, убитый, при взлете и посадке ужасные ощущения, т.
Только куда смотрят те, кто пускает такие самолеты на полосу? Следствие покажет Вскоре после трагедии пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков сообщил , что глава государства поручил правительству расследовать крушение самолета в Московской области. Песков добавил, что президент выразил соболезнования родным и близким погибших и отменил рабочую поездку в Сочи: это было сделано «с учетом возможной необходимости координации работы правительственной комиссии». Кроме того, комиссию по расследованию причин ЧП сформировал Межгосударственный авиационный комитет. Само собой, не остались в стороне силовики: Московская межрегиональная транспортная прокуратура и Южная транспортная прокуратура также начали проверку.
Те, кто ушли Вечером 11 февраля в пресс-службе вертолетного поисково-спасательного отряда «Ангел», участвовавшего в операции, сообщили ТАСС , что спасатели не обнаружили выживших на месте крушения самолета Ан-148 в Подмосковье. По словам источника агентства, все, кто были на борту, погибли.
Руководители оставили это без внимания во время приема на работу.
При этом про все остальные параметры полета он забыл , — рассказывают в издании. Следственный комитет считает, что трагедии можно было избежать, если бы управленцы авиакомпании выявили все эти проблемы еще на стадии подготовки и отбора пилотов. Узнать подробнее Читайте также:.
Указанная информация охраняется в соответствии с законодательством РФ и международными соглашениями. Частичное цитирование возможно только при условии гиперссылки на iz. Сайт функционирует при финансовой поддержке Министерства цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации.
Авиакомпания «Саратовские авиалинии» прекратила полёты в связи с аннулированием сертификата эксплуатанта. На борту упавшего самолёта находилось 11 уроженцев Новотроицка и тех, кто работал в городе. Спустя год после трагедии в Новотроицке, Орске и Подмосковье прошли панихиды по жертвам трагедии.
Со дня крушения самолета Ан-148 «Москва-Орск» прошло три года
Самолет Ан-148 рейса Москва – Орск упал в Раменском районе Подмосковья. Воскресный день 11 февраля омрачила страшная трагедия: пассажирский самолет Ан-148 «Саратовских авиалиний», летевший из Москвы в Орск (Оренбургская область), рухнул в Подмосковье. Завершено расследование уголовного дела авиакатастрофы АН-148 «Москва — Орск».
Потерпел крушение самолет, летевший из Москвы в Орск
Например, в 2022 году ему пришлось уйти на второй круг над аэропортом Самары. Причиной стал отказ системы выпуска шасси, писал Telegram-канал Aviaincident. Посадка борта прошла благополучно. Если вы были на этом рейсе, напишите нам в редакцию Звоните круглосуточно.
Предположительно, авиалайнер потерпел крушение в Подмосковье в деревне Аргуново. В самолете находились 65 пассажиров и 6 членов экипажа. Источник в экстренных службах сообщил "Интерфаксу" , что шансов выжить у них не было.
На борту упавшего самолёта находилось 11 уроженцев Новотроицка и тех, кто работал в городе. Спустя год после трагедии в Новотроицке, Орске и Подмосковье прошли панихиды по жертвам трагедии.
Похоронить всех жертв удалось только в ноябре 2018 года, после опознания и генетических экспертиз. Сейчас суд продолжает рассматривать дело об автокатастрофе.
Летевший из Москвы в Орск самолёт совершил экстренную посадку в Самаре 7 сентября
Вчера, 11 февраля, около 14:20 по московскому времени самолет «Саратовских авиалиний», выполнявший рейс «Москва – Орск», разбился через несколько минут после взлета из аэропорта Домодедово. Самолет, вылетевший из Москвы в Орск, возвратился и сел в аэропорту Шереметьево из-за срабатывания датчика неисправности крыла, сообщил источник в экстренных службах. 11 февраля Татьяна Синицына возвращалась из рабочей поездки на рейсе Москва – Орск. Прошло четыре года со дня крушения пассажирского самолета АН-148 рейса “Москва-Орск”. Самолёт Ан-148 авиакомпании «Саратовские авиалинии», выполнявший рейс 6W703 из Москвы в Орск, потерпел. |. Самолет Москва-Орск упал через несколько минут после взлета в Раменском районе Подмосковья.
Прерванные судьбы: три года назад Ан-148 вонзился в землю из-за ошибки пилотирования
Воскресный день 11 февраля омрачила страшная трагедия: пассажирский самолет Ан-148 «Саратовских авиалиний», летевший из Москвы в Орск (Оренбургская область), рухнул в Подмосковье. Второй проблемой стала спешка — именно из-за позднего прибытия Ан-148 в Москву экипаж, как полагает следствие, отказался от обработки самолета антифризом. Сегодня ровно три года со дня крушения самолета Ан-148авиакомпании «Саратовские авиалинии», выполняющего рейс Москва — Орск. В Подмосковье потерпел крушение самолет Ан-148 «Саратовских авиалиний», выполнявший рейс №703 Москва – Орск. Самолет, следовавший из Москвы в Орск, вынужденно сел в аэропорту Шереметьево. Сегодня ровно три года со дня крушения самолета Ан-148 авиакомпании «Саратовские авиалинии», выполняющего рейс Москва — Орск.