Инсайдер сказал о том, что Ферстаппен может стать частью "Мерседеса".
Статистика пилота
- Макс Верстаппен | Formula Fan
- «Это неприемлемо!» Как в мире автоспорта отреагировали на чемпионство Ферстаппена
- Макс Ферстаппен повторил достижение 25-летней давности
- Ферстаппен Макс - гонщик Формулы-1.
Макс Ферстаппен установил рекорд «Формулы-1» по числу побед за один сезон
Пилот Red Bull Макс Ферстаппен выиграл Гран-при Японии «Формулы-1». Max Verstappen made it four wins from five with a commanding performance at the Formula 1 Chinese Grand Prix, leading home Lando Norris who surprised with second for McLaren. Формула 1: новости, туры, одежда с символикой. ООО «Формула Спорт» занимается всесторонней популяризацией в России гонок Formula 1. Телефон: 8 (985) 997-94-37. Трехкратный чемпион "Формулы-1" Макс Ферстаппен выиграл Гран-при Лас-Вегаса.
Портал F1-Insider: Макс Ферстаппен может перейти в «Мерседес»
Макс — самый молодой пилот в истории "Формулы-1" и самый молодой победитель гонок. Выступать в "Формуле-1" он начал в 17 лет, когда у него еще даже не было водительских прав. В возрасте 18 лет и 227 дней он выиграл гонку испанского этапа сезона и стал самым молодым победителем Гран-при. После этого Международная автомобильная ассоциация изменила правила выдачи суперлицензии — теперь к участию в "Формуле-1" допускаются пилоты, достигшие 18-летнего возраста и получившие водительское удостоверение. Макс Ферстаппен зарабатывает около 25 миллионов долларов в год. Сейчас его состояние оценивается в 60 миллионов долларов. Благодаря своему доходу он может позволить себе периодически пополнять свою коллекцию автомобилей. Кроме того, Макс владеет частным самолетом Falcon-900EX и яхтой стоимостью 5,5 миллиона долларов. Интересно, что первой машиной Макса была скромная Renault Clio. Макс увлекается и другими видами спорта. В их числе — мотогонки, футбол и велоспорт.
Ну и, конечно, гонщик много времени проводит в спортзале.
В текущем чемпионате Ферстаппен 14 раз поднимался на подиум, одержав 12 побед. Больше новостей в нашем официальном телеграм-канале «Фонтанка SPB online».
Подписывайтесь, чтобы первыми узнавать о важном. По теме.
В то же время Перес уже в некоторый раз продолжал жаловаться на Рассела, что британец выезжает за пределы трассы. При этом сам мексиканец не мог подобраться к пилоту «Mercedes» на расстояние атаки. В конце 16-го круга Ферстаппен свернул в боксы, и получив Medium выехал на девятом месте, позади Цуноды и впереди Риккардо. Кругом спустя Норрис перешел на Hard и стал четвертым, а Сайнс и Перес перешли на Medium, выехав на 8-м и 11-м местах.
В конце 21 круга Хэмилтон свернул в боксы и получив шины Hard, британец выехал на трассу пятым позади Ферстаппена. На том же круге Норрис прошел Рассела в 12-м повороте и Джордж свернул в боксы, выехав на шинах Hard на восьмом месте. В конце 23 круга Леклер отправился в боксы и отдав лидерство Норрису, выехав на Hard на шестом месте, позади Переса. На 30-м круге Элбон и Магнуссен отправились на вторые пит-стопы — оба получили Medium — стали 15-м и 18-м соответственно.
На 35-м круге Норрис во второй раз побывал в боксах и получив шины Hard, выехал на шестом месте перед Расселом. Кругом спустя Ферстаппен и Сайнс перешли на Hard,и выехали на 4-м и 7-м местах. На 37-м круге Перес свернул в боксы и перейдя на Hard, мексиканец стал седьмым за Сайнсом. Гасли после перехода на Hard остался в топ-10 на десятой позиции перед Цунодой.
В конце 38-го круга Хэмилтон свернул в боксы и после получения шин Medium, британец стал четвертым за Норрисом.
К четвертому кругу Макс оторвался от позади идущего Джорджа Рассела на две секунды. Первую гонку в этом сезоне Макс Ферстаппен завершил с отрывом в 22,4 секунды от идущего вторым Серхио Переса.
Третьим к финишу приехал Карлос Сайнс. Таким образом, «Ред Буллу» удалось в первом же этапе чемпионата заработать максимальное количество баллов — Макс, собравший «Большой шлем» старт с поул-позиции, лидирование на финише каждого круга, быстрейший круг гонки и победа , принес в зачет своей команде 26 баллов, Серхио Перес — 18 очков. Карлос Сайнс, место которого в следующем году займет Льюис Хэмилтон , заработал для «Феррари» 15 очков.
Думаю, сегодня мы выступили сильнее, чем ожидали. Машиной было приятно управлять на каждом из участков.
Гран-при «Формулы-1» в Лас-Вегасе. Как победил Ферстаппен
Макс Ферстаппен Max Verstappen. Гран-при Монако, который состоялся в воскресенье. 26-летний Ферстаппен выступает в Формуле-1 с 2015 года.
Первый в истории чемпион по итогам спринта
- Гран-при «Формулы-1» в Лас-Вегасе. Как победил Ферстаппен
- Макс Верстаппен
- Max verstapen
- Max Verstappen Wins Formula 1 World Championship | Hypebeast
- Переговоры Ферстаппена с «Мерседесом» пройдут после Гран-при Майами (F1-Insider) | | Дзен
Переговоры Ферстаппена с «Мерседесом» пройдут после Гран-при Майами (F1-Insider)
До этого момента обладателем рекорда был Себастьян Феттель, который в 2008 году выиграл Гран-при Италии в возрасте 21 года. А следующий рекорд не удавалось побить никому на протяжении целых 55 лет! На Гран-при Бельгии 2016 года Макс стал самым молодым пилотом 18 лет 332 дня , стартовавшим с первого ряда. До этого рекорд принадлежал мексиканцу Рикардо Родригесу, который стартовал со второй позиции в 19 лет 208 дней на Гран-при Италии 1961 года. На этапе в Бразилии Макс установил быстрый круг в 19 лет 44 дня, а по итогам гонки занял третье место. А в личном зачёте он завершил сезон «Формулы-1» 2016 года с 204 очками и занял 5-е место! Напомним, что в том году его соперниками были матёрые и знаменитые на весь мир пилоты: чемпионы Льюис Хэмилтон, Себастьян Феттель, Нико Росберг. Неудивительно, что количество фанатов гонщика росло в геометрической прогрессии, а его таланты вдохновили нидерландскую группу Pitstop Boys на создание песни Super Max! Вы наверняка её слышали!
В следующие годы Ферстаппен усиленно шёл к победам по тернистому пути. В 2017-м стал победителем двух Гран-при, а сезон завершил на 6-м месте. На чемпионате 2018 года занял 4-е место и побывал на подиуме 11 раз. В 2019-м выиграл три гонки и закончил сезон уже на 3-м месте, с таким же результатом прошёл сезон «Формулы-1» 2020 года. Ура, победа! Историческое и эпичное противостояние Хэмилтону В 2019 году в прокат вышел нашумевший фильм о противостоянии Ford и Ferrari на чемпионате 24-часовой гонки на выносливость «Ле-Ман». Если кинематографисты Голливуда в будущем снимут фильм о «Формуле-1», то наверняка обратятся к истории противостояния пилота Red Bull Racing Макса Ферстаппена и пилота Mercedes Льюиса Хэмилтона, апогеем которого стал сезон 2021 года. К нему гонщики подошли с одинаковым количеством очков, у Хэмилтона было 8 побед, у Ферстаппена — 9.
В Абу-Даби Макс взял 10-ю победу и впервые за всю карьеру — чемпионский титул. Он завершил чемпионат с 395 очками, обогнав Хэмилтона с 387. Интернет полон эмоциональных видео с реакциями на победу Ферстаппена в чемпионате мира. Но послушайте, как он сам отреагировал на свою победу. Спойлер: впечатлительные могут пустить слезу радости! После завершения чемпионата настоящий скандал.
Их пилот получил на общих основаниях в день своего 18-летия. Выданный аванс Макс оправдал: 15 мая 2016 года, выиграв Гран-при Европы, голландец, которому на тот момент не было и 19 лет, стал самым молодым победителем этапа «Формулы-1». В этот день Йос, не сдержав эмоций, обнял сына от счастья. Тогда же трехкратный чемпион «Формулы-1» австриец Ники Лауда, входивший в штаб команды Mercedes, назвал Ферстаппена-младшего «талантом века».
Голова у Макса не закружилась и по итогам сезона он занял пятое место в личном зачете. Болид Макса Ферстаппена на Гран-при Абу-Даби Формулы 1, ноябрь 2023 года Фото: Гран-при Абу-Даби Формулы 1 В сезонах 2017-2020 в условиях доминирования команды Mercedes Ферстаппен-младший часто в борьбе на грани фола выигрывал две или три гонки, дважды 11 раз поднимался на подиум и становился третьим в личном зачете. Эти успехи превратили Макса в фаворита внутри Red Bull, что создало проблему с поиском подходящего напарника для талантливого голландца. Достаточно сказать, что в 2019 году за сезон в австрийской команде сменилось три вторых пилота! Ситуация стабилизировалась лишь с приходом Серхио Переса в 2021 году. Тот сезон с самой первой гонки в Бахрейне прошел под знаком ожесточенного соперничества Макса Ферстаппена, который первоначально захватил лидерство в чемпионате, и Льюиса Хэмилтона из команды Mercedes. К финальному Гран-при Абу-Даби гонщики подошли с равным количеством очков. В гонке лидировал Хэмилтон, но за несколько кругов до финиша на трассе появилась машина безопасности, а рестарт был дан перед последним кругом. За счет более свежих шин Макс опередил Льюиса и впервые стал чемпионом мира. Команда Mercedes усмотрела в действиях директора гонки Майкла Маси нарушение регламента рестарта.
Между тем в «Мерседес» сообщили , что семикратный чемпион мира в классе «Формула-1» Льюис Хэмилтон уйдет из команды после завершения сезона 2024 года.
Этот чемпионат проводился гоночной академией Феррари на технике формулы Абарт для подготовки своих пилотов к сезону. Соперничая с опытными пилотами формулы 3 Макс хорошо проявил себя, одержав в 12 гонках 2 победы, и ещё 3 раза финишировав на подиуме. В марте стало известно, что голландский гонщик проведёт сезон в чемпионате Европы формулы 3 за команду соотечественников Ван Амерсфорт Рейсинг. Блестяще проявив свою скорость, в том числе одержав 6 подряд побед на этапах в Спа и Норисринге, Макс боролся за титул с Эстебаном Оконом, однако горячность и собственные ошибки в начале сезона, а так же проблемы и штрафы за замену двигателя привели к тому, что в чемпионате он занял лишь 3 место. Однако скорость не осталась незамеченной.
Несколько команд Ф1 проявляли интерес к Максу для своих молодёжных программ. И в Августе, стало известно, что Макс вошёл в состав программы Ред Булл и в 2015 году станет пилотом Ф1 в младшей команде концерна - Торо Россо. На старте ГП Австралии 2015 года в возрасте 17 лет и 166 дней Макс стал самым молодым пилотом в истории Формулы 1.
«Это неприемлемо!» Как в мире автоспорта отреагировали на чемпионство Ферстаппена
Нидерландский пилот команды Red Bull Макс Ферстаппен стал победителем квалификации пятого в сезоне этапа чемпионата «Формулы-1» — Гран-при Китая. Гран-при Монако, который состоялся в воскресенье. Первую гонку в этом сезоне Макс Ферстаппен завершил с отрывом в 22,4 секунды от идущего вторым Серхио Переса.
Трёхкратному чемпиону «Формулы-1» отказали в прокате Mercedes AMG GT из-за его возраста
Гран-при Канады выиграл нидерландский пилот "Ред Булла" Макс Ферстаппен. Экс-пилот Формулы-1 Ральф Шумахер сомневается, что Макс Ферстаппен сможет добиться успеха за рулем Mercedes, учитываю текущую форму немецкой команды »»». Max Verstappen Secures 2023 Formula 1 World Championship in Qatar: Coming second in the Grand Prix to Sergio Perez. Трехкратный чемпион мира по автогонкам в классе машин "Формула-1" нидерландец Макс Ферстаппен может перейти из команды "Ред Булл" в "Мерседес". Действующий чемпион мира Формулы 1 Макс Ферстаппен получил первый штраф 2024 году, и это стоило ему. Макс Ферстаппен на чемпионате мира Формула-1 2016 в Барселоне.
Forbes: Макс Ферстаппен стал самым высокооплачиваемым гонщиком «Формулы-1» в 2023 году
Издание оценило заработок Ферстаппена в 70 млн долларов. Голландец также выиграл чемпионат мира, причем сделал это досрочно, на Гран-при Катара в октябре. Ферстаппен уже второй год подряд возглавляет рейтинг самых высокооплачиваемых гонщиков «Формулы-1» по версии Forbes.
Posted 18 июня 2023,, 19:36 Published 18 июня 2023,, 19:36 Modified 18 июня 2023,, 19:38 Updated 18 июня 2023,, 19:38 Гран-при Канады «Формулы 1» выиграл Макс Ферстаппен 18 июня 2023, 19:36 Фото: скриншот трансляции Действующий чемпион мира Макс Ферстаппен выиграл очередной Гран-при. В текущем сезоне у Red Bull Racing нет конкурентов, как и в предыдущем. Макс штампует победы одну за другой.
Голландец завоевал своё очередное звание в довольно необычных обстоятельствах, которые мы сегодня и разберём. Читайте также: Фернандо Алонсо в Формуле-1 сезона-2023 — это будет легендарно! Факты, достижения, рекорды Первый в истории чемпион по итогам спринта Ферстаппен стал чемпионом сезона-2023 по итогам спринта, состоявшегося в рамках «Гран-при Катара-2023». Фактически Макс завоевал титул сразу после схода Серхио Переса на десятом круге, официально — после утверждения результатов укороченной гонки. Набрав 7 очков за второе место в спринте и доведя общую сумму баллов за сезон до 407, голландец стал недосягаем для занимающего второе место в общем зачёте мексиканца 223 очка. Таким образом, «Супер Макс» оказался первым в истории Формулы-1 пилотом, оформившим чемпионский титул в спринте. Данный формат заездов, напомним, был введён только в сезоне-2021. Также голландец — первый гонщик в истории, ставший чемпионом на трассе «Лусаил» и на «ГП Катара», которые появились в календаре «королевских автогонок» в 2021 году. В 2022-м этап не проводился. Субботний чемпион Субботние титулы — не слишком привычное дело для Формулы-1. В прошлый раз субботний чемпион в «Больших призах» короновался 36 лет назад. Главный соперник Пике в борьбе за корону, Найджел Мэнселл, попал в аварию на свободной практике и снялся с воскресной гонки из-за проблем со здоровьем, сделав Пике досрочным чемпионом.
В конце 23 круга Леклер отправился в боксы и отдав лидерство Норрису, выехав на Hard на шестом месте, позади Переса. На 30-м круге Элбон и Магнуссен отправились на вторые пит-стопы — оба получили Medium — стали 15-м и 18-м соответственно. На 35-м круге Норрис во второй раз побывал в боксах и получив шины Hard, выехал на шестом месте перед Расселом. Кругом спустя Ферстаппен и Сайнс перешли на Hard,и выехали на 4-м и 7-м местах. На 37-м круге Перес свернул в боксы и перейдя на Hard, мексиканец стал седьмым за Сайнсом. Гасли после перехода на Hard остался в топ-10 на десятой позиции перед Цунодой. В конце 38-го круга Хэмилтон свернул в боксы и после получения шин Medium, британец стал четвертым за Норрисом. Тем временем в первом повороте Ферстаппен успешно прошел Леклера и вырвался на первое место. Спустя круг Норрис также обогнал Леклера, опустив его на третью строчку. Рассел после пит-стопа и получения шин Medium стал девятым. В конце 43 круга Алонсо перешел на Hard и стал 10-м. На 43 круге Хэмилтон прошел Леклера в борьбе за третье место перед 12-м поворотом. До Норриса Льюису было четыре секунды, а сам Ландо отставал от Ферстаппена на 2,4 секунды.
5 самых жестких выходок гонщика «Формулы-1» Макса Ферстаппена
А Макс Ферстаппен официально стал 34-м чемпионом мира по автогонкам в классе «Формула-1». События и новости 24 часа в сутки по тегу: МАКС ФЕРСТАППЕН. Ферстаппен: "Напряженность сезона Формулы-1 не зависит от "Red Bull". Макс Ферстаппен выиграл Гран При Китая и увеличил отрыв в личном зачёте от ближайшего преследователя Серхио Переса до 25 очков.
Скорость в крови
- СМИ сообщили о возможном переходе чемпиона «Формулы-1» Ферстаппена в «Мерседес»
- Хельмут Марко о том, что делает Ферстаппена непобедимым
- Ещё на эту тему
- Портал F1-Insider: Макс Ферстаппен может перейти в «Мерседес»
- Полная доминация
- Первый в истории чемпион по итогам спринта
Ферстаппен выиграл Гран-при Италии и установил новый рекорд Формулы-1
К тому же, Логан попал в несколько серьёзных аварий, при чём некоторые из них шли подряд. К слову, Логан Сарджент — единственный, у кого ещё нет контракта на следующий год. Посмотрим, стоит ли ожидать ещё большего прорыва от Williams в следующем году. Слишком поздно Юки Цунода и Лиам Лоусон.
Почти весь чемпионат Альфа Таури безнадёжно болталась на последнем месте в Кубке Конструкторов с 3-мя жалкими очками, заработанными Юки Цунодой, после первых 14 гонок. У первого партнёра Юки всё было ещё хуже. Ник де Врис настолько не смог найти общий язык с болидом, что того высадили из машины уже после 10-й гонки сезона, заменив казалось уже окончившим карьеру Даниэлем Риккьярдо.
И уже самого Риккьярдо пришлось заменять. Третьим напарником Цуноды, пусть и на несколько гонок, стал Лиам Лоусон, который за счёт этой замены дебютировал в Формуле-1. А вскоре Лиам вовсе умудрился набрать очки в Сингапуре.
Эти очки были первым знаком, что обновления на болиде AlphaTauri наконец начали действовать. После восстановления и возвращения Дэна Риккьярдо у «Альфы» было ещё несколько неплохих очковых финишей. Самый большой куш был сорван в Мексике, где Риккьярдо финишировал 7-м, всю гонку не только обороняясь, но и пытаясь обгонять, а Юки в пылу борьбы врезался в Оскара Пиастри, развернулся и финишировал вне очковой десятки.
Сезон, как и свою короткую историю, Альфа Таури закончила c 4 заработанными в Абу-Даби очками, которых, правда, не хватило для того, чтобы пройти Уилльямс в Кубке Конструкторов. В следующем году у них будет новый директор, новое название и новая ливрея. Посмотрим, скажется ли это на их результатах в следующем году.
Незаметная команда Специальная ливрея Альфа Ромео для последних двух гонок сезона за рулём Гуанью Чжоу. Практически ничего нельзя сказать про выступление Гуанью Чжоу и Валттери Боттаса. Очки команда набирала только за счёт удачи или успешной тактики.
Однако, даже этого хватило для того, чтобы уйти с последнего места в Кубке Конструкторов. В следующем же сезоне Альфа Ромео уйдёт из этого коллектива, оставив его под именем Sauber. И честно говоря, в хорошие результаты этой команды, по-крайней мере до прихода в неё Audi в 2026, не верится.
Правда, есть и глобальные обнадеживающие тренды. Падение зрительского интереса может повлечь за собой потерю доходов, которые росли все последние годы. По итогам 2022 г. В серии связывали финансовый рост как раз с вниманием аудитории. Так, за прошлый сезон Гран-при «Формулы-1» в общей сложности посетили 5,7 млн человек. В сравнении с показателями сезона 2019 г. Существенно увеличилась и ценность команд.
Самым дорогим из 10 участников чемпионата мира остается «Феррари». В 2019 г.
Частичное цитирование возможно только при условии гиперссылки на iz. Сайт функционирует при финансовой поддержке Министерства цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации. Ответственность за содержание любых рекламных материалов, размещенных на портале, несет рекламодатель.
Феррари больше не фаворит? И в целом эта борьба получилась, но только в квалификациях. Шарль Леклер 5 раз стартовал с первого места, и ещё один раз лидером в бой уходил Карлос Сайнц. Правда, конвертировать поул-позицию в победу удалось лишь однажды — на Гран-При Сингапура, и то, из-за того, что Ред Буллу эта трасса категорически не подошла. В остальном же мешали и проблемы с надёжностью, и ошибки пилотов, и промахи по тактике.
Но больше всего проблем доставил быстрый уход шин на красном болиде. Именно из-за этой проблемы Феррари зачастую принимали не самые лучшие тактические решения и зачастую проигрывали множество очков. В результате, Феррари уступили вторую строчку в Кубке Конструкторов Мерседесу. Так что поводов для радости болельщиков Феррари, по крайней мере в данный момент, не видно. Были гонки, где немецкая команда уверенно приезжала на подиум, а иногда и трепала нервы Ферстаппену.
Но были гонки, где Мерседес абсолютно никуда не ехал, как например в Бразилии. Да и в целом, вся концовка сезона для Мерседеса прошла плачевным образом. Дабы это не повторилось, Мерседес решил «поднять» свои машины, что довольно серьёзно сказалось на их скорости. Но и до этого не всё шло гладко. Если Хэмилтон показал, что его прошлогодний спад был несчастным стечением обстоятельств, заняв 3-е место в личном зачёте и слегка попортив нервы Серхио Пересу, то вот блеснувший в прошлом сезоне Джордж Рассел в этом году «чудил», и не раз.
Вспомнить только его аварию в Сингапуре на последнем круге гонки, или его аварию в Канаде, или контакт с Ферстаппеном на ГП Лас-Вегаса — на таких моментах Джордж потерял где-то 30 очков. А ведь были и ещё ошибки со стороны британца. В общем, этот сезон Расселу явно в актив не идёт, но в следующем сезоне он, как и команда, ещё попытаются дать бой и показать, на что они способны. Однако по ходу первой половины сезона Макларен медленно прогрессировал, всё чаще попадая в очковую десятку. Но, начиная с Гран-При Австрии, Макларен совершенно неожиданно «поехал», а под конец сезона Ландо Норрис и Оскар Пиастри вовсе стали постояльцами на подиуме.
Такой прогресс по ходу сезона помог Макларену опередить в Кубке Конструкторов Астон Мартин, а в личном зачёте это улучшение болида помогло Ландо Норрису выйти на 6-е в общем зачёте. Несмотря на происходящие время от времени спады результатов, Оскар держался на уровне — набрал хорошее количество очков, несколько раз опередил Ландо Норриса в квалификации, приехал на пару подиумов и даже одержал победу в спринте в Катаре.