Новости. Mercedes показала концепт электрического спорткара Vision AMG. это новый кроссовер от южнокорейского производителя Hyundai, который был представлен в 2024 году. Главная» Новости» Хендай последние новости. Встречайте новый Hyundai Santa Fe 2024 года.
Обновлённый Hyundai Tucson: первые изображения
По информации от дилеров, первые партии автомобилей Solaris HS (Hyundai Solaris) и Solaris HC (Hyundai Creta) 2024 года сборки раскуплены еще до поступления машин в свободную продажу. Новый Hyundai Tucson 2024 года продается в Самаре. В январе индийские автосалоны пополнил обновленный Hyundai Creta 2024 года. Кроссовер пережил скорее точечные доработки, которые, тем не менее. Слухи о том, что на заводе Hyundai Motor Manufacturing Rus якобы выпускают Hyundai Solaris и Kia Rio, новосибирские эксперты считают позитивной новостью.
Что сейчас происходит на заводе Hyundai Motor Manufacturing Rus?
- Рекомендации
- Популярные модели Hyundai
- Любимые «корейцы» вернулись под новым брендом. В Тюмени стартовали продажи авто 2024 года выпуска
- Обновлённый Hyundai Tucson: первые изображения
- На бывшем заводе Hyundai в Петербурге вновь производят авто под брендом Solaris
Новости Hyundai
Solaris HS Привычный и любимый Solaris теперь продают под названием Solaris HS Источник: «АвтоМакс» Узнав о перезапуске, многие задавались вопросом: будут ли машины нового бренда чем-то отличаться от уже проверенного годами авто. Дилер уточняет: он идентичен знакомой модели и будет доступен во всех комплектациях и цветовых решениях. Двигатели: 1,4 литра — 100 л. Комплектации: Active Plus, Comfort, Elegance. Цвет кузова: черный, серый, серебристый, белый, бордовый. Базово есть три комплектации, а для версий Comfort и Elegance доступны дополнительные пакеты. Новый Solaris HS — это уже знакомая многим модель корейского авто, по техническим характеристикам она осталась идентична 1 из 3 Новый Solaris HS — это уже знакомая многим модель корейского авто, по техническим характеристикам она осталась идентична Источник: «АвтоМакс» В версии Active Plus 1,4-литровый двигатель, галогеновые фары, 15-дюймовые «штамповки», ABS и система стабилизации, тканевый салон, кондиционер, подогрев передних сидений, электростеклоподъемники, аудиосистема с четырьмя динамиками. В исполнении Comfort есть климат-контроль, подогрев руля, система мультимедиа с сенсорным экраном и поддержкой Apple CarPlay, а также круиз-контроль.
Кроме того, в этой модификации добавляются задние дисковые тормоза вместо барабанных. Elegance поставляют с бесключевым доступом, камерой заднего вида и расширенным «зимним» пакетом.
Или 22. Оформление салона уже знакомо по другим свежим моделям Hyundai.
Здесь единая изогнутая панель с двумя экранами по 12,3 дюйма каждый , геометрический дизайн и полноценная центральная консоль с отдельным пультом климат-контроля, который сочетает вращающиеся рукоятки с сенсорными кнопками. За управление трансмиссией отвечает отдельный селектор на рулевой колонке, а на центральном тоннеле размещены две площадки для беспроводной зарядки смартфонов. Для отделки использованы мягкий пластик и кожа наппа. Среди опций есть панорамная крыша с двумя раздельными секциями.
Уже понятно, что новый Hyundai Santa Fe сохранил компоновку с поперечным расположением двигателя и основным передним приводом.
Еще один популярный «кореец» вернулся в Россию: что с ценой В России появился новый Hyundai Tucson 2024 по цене от 3,55 млн рублей Популярный в РФ кроссовер Hyundai Tucson четвертого поколения, который ранее производили на заводе «Автотор», теперь везут в страну по альтернативным схемам из-за рубежа. Цены на него с учетом утильсбора стартуют на одном из популярных сайтов объявлений от 3 550 000 рублей.
В стойках кузова за задними дверьми предусмотрели откидные рукоятки. Они могут быть полезны в случае, если на крыше машины установлен багажный кофр — за них можно держаться. Хундай Санта Фе 2024 в новом кузове сохранил компоновку с поперечным расположением двигателя и основным передним приводом. А вот линейка силовых агрегатов была пересмотрена. Отныне для вседорожника не предложено ни одного дизеля, а еще из гаммы пропали шестицилиндровые бензиновые моторы. Следовательно, заказать кроссовер можно исключительно с четырехцилиндровыми движками.
Базовым агрегатом по-прежнему является 2,5-литровый атмосферник GDI на 194 л. Также автомобиль можно заказать с 2,5-литровым турбомотором T-GDI на 281 сил 422 Нм в паре с 8-скоростным роботом. Данным движком будут комплектоваться машины для Кореи и Северной Америки. Предусмотрена и гибридная модификация, причем конкретно она станет доступна почти на всех рынках. Как и прежде, ее силовая установка состоит из 1,6-литрового турбомотора T-GDI мощностью 180 л. Суммарная мощность агрегатов — 235 сил.
Hyundai-Kia возвращается на российский рынок, но ненадолго
Эксперты полагают, что машины поступят в продажу в ограниченном количестве. Дилеры уже отмечают ажиотажный спрос: авто раскупают, как только они появляются в салоне. За март продали более 2000 машин новой марки. В Тюмени корейские авто, ставшие теперь эксклюзивом, продают в дилерских центрах « АвтоМакс » и « Никко ». Сколько стоит новый Solaris и есть ли на него гарантия? А что с запчастями? На все вопросы ответил официальный дилер. Новое — хорошо известное старое Автоэксперты наблюдают ажиотажный спрос на новый Solaris Источник: «АвтоМакс» О перезапуске производства автомобилей объявили в феврале этого года, а уже 11 марта начались первые отгрузки. Автомобили производят на бывшем заводе Hyundai в Санкт-Петербурге по полному циклу со сваркой и окраской кузовов. Solaris HS Привычный и любимый Solaris теперь продают под названием Solaris HS Источник: «АвтоМакс» Узнав о перезапуске, многие задавались вопросом: будут ли машины нового бренда чем-то отличаться от уже проверенного годами авто.
Помимо изменения мощности, Hyundai внесли некоторые незначительные изменения в аппаратное обеспечение, в частности, обновили втулки и другие области для улучшения шумоизоляции, вибрации и жесткости. Общая жесткость автомобиля также была улучшена, как и компоненты рулевого управления. Также появилась новая система амортизации с переменной частотой, которая помогла инженерам настроить подвеску для езды по дороге и легкому бездорожью.
Хотя основные компоненты подвески в значительной степени взяты от Santa Fe предыдущего поколения, эти изменения должны сделать кроссовер немного более управляемым. Не стоит ожидать того, что базовая версия 2024 Hyundai Santa Fe сможет справляться с самыми сложными трассами. Да, этот автомобиль разработан с учетом мнения людей, предпочитающих активный отдых на природе, но он скорее подходит для легкого бездорожья.
Тем не менее, на презентации Hyundai продемонстрировали модель XRT в режиме "зверя", которая выглядела так, будто она завтра же могла бы отправиться на трассу Рубикон. Никто ничего не раскрывал, но, по всей видимости, Hyundai серьезно думают о создании Santa Fe XRT, который на самом деле сможет справляться с серьезным бездорожьем. Поживем, увидим.
Подведем итоги Новый Santa Fe - это большой шаг вперед для Hyundai. Это кроссовер, который уже вызывает много разговоров, и в сегменте, где выделиться из толпы - это более половины дела, это очень важно. К тому же, добавьте к этому множество улучшений в областях, которые обычно больше всего волнуют покупателей, и это становится автомобилем, который вы, возможно, увидите на пыльных тропах в дебрях различных городов, ищущим приключений.
Хотите выгодно купить автомобиль из-за границы?
В техническом плане Hyundai Sonata 2024 также претерпела серьезные улучшения. Седан оснащается новым 2,5-литровым турбированным двигателем мощностью 290 л. Также доступна гибридная версия седана с 2,0-литровым атмосферным двигателем мощностью 152 л.
Гибридная версия комплектуется 6-ступенчатой автоматической коробкой передач и имеет средний расход топлива 4,3 л на 100 км.
И в случае с новым Santa Fe это абсолютно оправдано, потому что он полностью изменился, став радикально квадратным, с фарами и задними фонарями в виде буквы «Н», и Н-образной передней частью. Среди других интересных элементов дизайна, огромные 21-дюймовые легкосплавные диски, но они будут доступны только на верхнем уровне комплектаций.
Квадратный дизайн передней части распространяется повсюду, спускаясь к угловатым колёсными арками и переходя к квадратному боковому профилю, который, по словам Hyundai, создаёт предельно чёткий и чистый силуэт, обеспечивающий «лучшую в классе практичность». Однако параметры этой практичности ещё предстоит выяснить, потому что объём багажного отделения остаётся загадкой, хотя мы и знаем, что Santa Fe снова стал трёхрядным. Если помните, в последнем поколении маркетологи компании отказались от трёхрядной конфигурации, чтобы подчеркнуть преимущества Palisade.
Теперь Santa Fe заметно увеличился в размерах, что может поставить под угрозу продажи Palisade.
Hyundai Elantra 2024: гармония современного дизайна и высоких технологий
Классический рычаг ПП заменен пультом. Продажи автомобиля начнутся в середине 2024 года. Hyundai Prophecy Concept Корейцы, кажется, смогли постичь совершенство. Опираясь на концепции «Чувственной спортивности» и «Оптимистический футуризм» дизайнеры Hyundai смогли разработать идеальную форму для авто. Шоу-кар Prophecy уже считается одним из «определяющих эпоху» концептов, которые стали реальностью. В данной модели можно проследить лучшие черты Porsche 911, Tesla Model 3 и Model Y, однако он не является их жалким подобием. Новый электрокар Hyundai разрабатывался с оглядкой на ретро-стилистику и футуризм, а его дизайнер Саньюп Ли собирается укоренить новые черты и сделать их фирменными для последующих моделей. К сожалению, секреты концепт-кара еще не открыты: неизвестно какой сегмент займет авто, чем будет оснащен и когда свет увидит серийное производство. Но фото салона смогло хоть немного прояснить ситуацию — в нем нет руля! Привычный руль заменен двумя джойстиками, имеющими форму поручней. Передняя панель полностью занята объединенной приборкой и ИРС.
Серийное производство стоит ожидать не ранее 2024 года. Hyundai Sonata Sonata в этом году обзавелась уже 8 генерацией. Корейцы упростили российским покупателям жизнь как раз к моменту выпуска новой модели на рынок. Hyundai Sonata можно сконфигурировать и забронировать на официальном сайте, а затем готовый автомобиль бесплатно доставят в любой дилерский центр. Дизайн Соната был переработан почти с нуля. Облик автомобиля стал более спортивным и молодежным, он выглядит привлекательным с любого ракурса. Видно, что при разработке дизайна делали оглядку на более премиальные машины, вроде Audi A5 Sportback. Большинство декоративных элементов гармонично объединяют образ, делая его завершенным и «повзрослевшим» над прошлыми генерациями. Особенно радует оптика, изысканно подчеркнутая хромированными элементами, а также разнообразные вариации расцветки кузова. Помимо банальной черной и белой краски ввели более сочные оттенки, например, золотой и темно-синий.
В ярких сочетаниях обаяние Sonata раскрывается на полную. Салон во многом схож с Audi A8, только в упрощенном варианте и с характером Hyundai. Материалы стали качественнее, как и сама отделка. На подлокотниках мягкая кожа, пластик стал глянцевым на приборной панели и на рычагах под рулем, все в верхней части салона сделано дорого. Нижняя часть сделана попроще, но не менее качественно. Покупателю предоставляют выбор между старым силовым агрегатом 2,0 MPi мощностью 150 л. Дополняются автоматической коробкой передач с 6 ступенями. Hyundai Venue Hyundai Venue — это еще одна новая модель от корейского производителя, которая должна стать бюджетной и глобальной. С момента презентации в 2019 году стало известно, что автомобиль будет относиться к внедорожному сегменту, и станет в линейке самой дешевой моделью, занимая в иерархии место после Creta. По своей сути является 5-местным кроссовером для городской среды, основой для которого послужил субкомпактный хэтчбек i20.
На уровне концепции все звучит замечательно — простой и дешевый автомобиль, который рассчитан на безопасность и комфорт, модификаций много, можно выбрать силовой агрегат, материалы для отделки интерьера и расширенный спектр электронных помощников. Однако опасения вызывает долговечность ТС и его маневренные способности. Передняя оптика Хендай Венью разделена на два уровня: верхний занимают ходовые огни и «поворотники», а внизу располагаются фары с фокусирующими линзами. Радиаторная решетка вобрала классические черты компании. Дизайн внутреннего и внешнего облика прост, но имеет приятные особенности. Для Venue разработали широкий перечень силовых агрегатов, как и для любой другой глобальной модели, поэтому комплектации будут отличаться в зависимости от региона. Базовым движком станет 4-х цилиндровый атмосферный бензиновый агрегат на 1,6 литра с мощностью 125 л. Hyundai i10 Hyundai i10 третьей генерации представили в автосалоне Франкфурта в 2019 году. Уже известно, что в зависимости от региона будут изменяться и модификации, причем весьма значительно.
Непосредственно передняя панель автомобиля имеет геометрический дизайн.
Интересно, что перчаточных ящиков на ней сразу два, причем в верхнем имеется площадка для дезинфекции личных вещей например, бумажника или смартфона. Центральная консоль здесь полноценная. На ней находится отдельный пульт климат-контроля с 6,6-дюймовым экраном, вращающимися рукоятками и сенсорными кнопками. Управление трансмиссией осуществляется с отдельного селектора на рулевой колонке. В свою очередь на центральном тоннеле имеется сразу две площадки для беспроводной зарядки смартфонов. За доплату предложена панорамная крыша с двумя раздельными секциями. В целом же, салон Хендай Санта Фе 2024 в новом кузове обещает быть более просторным. По словам производителя, расстояние между первым и вторым рядом было увеличено на 35 мм у гибрида — на 20 мм. Опциональный третий ряд сделали более гостеприимным: в ногах стало свободнее на 15 мм, а над головой — сразу на 69 мм. Плюс разработчики увеличили угол наклона спинок, который отныне равен 10 градусам.
За счет этого сидеть сзади могут даже пассажиры ростом до 180 см.
Если каких-то компонентов будет не хватать например, в данный момент указывается на некоторый дефицит электронных компонентов их планируют закупать в Казахстане где также собираются данные модели. Возможно получится и организовать поставки из Китая. Интересно, что по мнению ряда экспертов, информация о наличии на предприятии комплектующих для сборки 70 тысяч автомобилей может не соответствовать действительности. В качестве аргументов приводится тот факт, что, в 2022 году Автотор уже дособирал автомобили Hyundai-Kia из остатков поставленных ранее машинокомплектов. Отсюда становится непонятно, почему тоже самое не делал петербургский автозавод. Также сообщается, что в большинстве случаем сборочные площадки хранят у себя запас комплектующих для сборки не более 10-15 тысяч машин.
Возможно сообщение о наличии большого запаса деталей сделано в том числе для обхода санкций чтобы не привлекать лишнее внимание. По факту же комплектующие могут по серым схемам сразу начать поставлять из Казахстана или Китая. Таким образом, в конечном итоге на предприятии могут наладить выпуск и новых моделей, например рестайлингового Hyundai Creta. Что сейчас происходит на заводе Hyundai Motor Manufacturing Rus? В настоящий момент предприятие полностью перезапущено. Две трети сотрудников, во время простоя попали под сокращение, часть находилась в долговременном отпуске. Сообщается, что в связи с перспективой возобновления производства, часть сотрудников стали получать звонки с сообщениями о возможной необходимости скорого выхода на работу.
Сейчас на предприятии занято 800 человек и людей не хватает. Требуется донабор нескольких сотен специалистов. Сейчас завод также производит ряд комплектующих для обслуживания уже созданных автомобилей. Напомним, что пока что концерн Hyunda-Kia еще не ушел официально из России и продолжает исполнять гарантийные обязательства. Приводится и информация о том, как производится хранение уже завезенных ранее комплектующих. Они хранятся на улице хранятся на улице под стрейч-пленкой на паллетах. Два последних года представители компании Glovis Rus логистическое подразделение Hyundai Motor Manufacturing Rus, отвечающее в том числе и за склады проводят регулярную инвентаризацию деталей.
Вот что рассказывает один из сотрудников завода цитата : «Завозят одну паллету в цех, разбирают, осматривают детали, если что-то окислилось, либо списывают, либо восстанавливают, дальше паллету заматывают и опять вывозят на улицу.
Пресс-служба Hyundai. Ни внешность, ни салон секретом не являлись: фото публиковались до премьеры. Hyundai Verna примерила фирменную "маску" с узкой полосой дневных ходовых огней сверху и основной оптикой под ней, на боковинах появились зачатки исповедуемого Hyundai параметрического дизайна, задние фонари сделали "клыкастыми", а не вразлёт, и соединили между собой. Hyundai Verna стал обладателем самой большой колёсной базы в своём сегменте - 2670 мм. Для сравнения: у Volkswagen Virtus и Skoda Slavia межступичное расстояние составляет 2651 мм, а у Honda City - 2600 мм.
Hyundai показала новый Santa Fe 2024 — ещё крупнее, ещё квадратнее
Hyundai Tucson 2024 года претерпел множество изменений, он получил новую трансмиссию для старшей версии N Line. Автосалон открылся 25 апреля 2024 года. 17 апреля 2024 года Boston Dynamics представила новое поколение роботов Atlas, разработанное вместе с Hyundai. Новый Хендай Санта Фе 2024 может быть оснащён десятью подушками безопасности, а также предлагает адаптивный круиз-контроль и полный набор электронных ассистентов. Главная» Новости» Хендай туссан 2024 новый кузов.
Новый Hyundai Santa Fe 2024 года - Первый взгляд! Обзор Корейского внедорожника.
Что же касается задней части, то она пока практически полностью скрыта маскировочными накладками, однако можем предположить, что здесь рестайлинг затронет разве что оформление заднего бампера. Кроме того, кроссовер изображён с колёсными дисками нового дизайна. Рендер обновлённого Tucson Достоверной информации об изменениях в технике пока нет. Tucson четвёртого поколения базируется на платформе N3, которую также используют Kia Sportage последней генерации и более крупные кроссоверы Santa Fe и Sorento. Модель на разных рынках представлена с двумя вариантами колёсной базы — 2680 и 2755 мм.
На рулевую колонку «переехал» рычаг переключения передач, а на центральном тоннеле появились подстаканники и беспроводная зарядка для смартфона. Из других нововведений — новые оттенки в палитре: матовый зеленый Fine Green Matte и красный металлик Ultimate Red Metallic. Доступен и трехцветный салон в оттенках зеленого, черного и серого.
Гамма двигателей Tucson 2024 модельного года для рынка Южной Кореи включает бензиновый турбомотор SmartStream объемом 1,6 литра и мощностью 180 лошадиных сил, а также двухлитровый турбодизель на 184 силы. Первый работает в связке с семиступенчатым преселективным «роботом», второму положен восьмиступенчатый автомат.
Сам кроссовер Hyundai Tucson представлен в простой версии с тканевым салоном и аналоговой «приборкой», а под капотом 2,0-литровый двигатель мощностью 150 л. Еще несколько экземпляров автомобиля с годом выпуска 2024 продаются в Казани и Челябинске. В Тамбове и Ульяновске аналогичные кроссоверы оцениваются в 3,060 млн и 3,065 млн рублей, а в Набережных Челнах за новый Hyundai Tucson придется выложить минимум 3,068 млн рублей.
Новую модель роботов Boston Dynamics будут тестировать на испытательном полигоне на заводе Hyundai. Больше подробностей о роботе и его устройстве разработчики пообещали рассказать в будущем.
В компании заявили, что это «самый динамичный в мире человекоподобный робот».
Новости Hyundai
Это может не понравиться владельцам Land Rover, но всем остальным это, скорее всего, понравится. Новый дизайн панели приборов с ее вертикальным расположением и ненавязчивыми элементами в форме буквы H выглядит довольно привлекательно. Также можно подметить новый столбчатый переключатель передач и наличие физических кнопок для аудиосистемы, а также некоторых элементов управления климат-контролем, которые расположены между 6,6-дюймовым сенсорным экраном. Центральным элементом приборной панели является одна изогнутая панель, в которой размещены два 12,3-дюймовых экрана — один для приборной панели, другой для мультимедийной системы. Руль также выглядит роскошно, будто бы его взяли непосредственно с Land Rover Defender. Центральная консоль, по словам производителя, доступна как для передних сидений, так и для второго ряда, и она оснащена двумя беспроводными панелями для зарядки над выемчатым отсеком. Другие уникальные особенности включают поднос над бардачком, который дезинфицирует мелкие предметы при помощи ультрафиолетового света. Пассажиры переднего ряда, которые хотят вытянуть ноги, могут разложить подставки для ног, хотя неизствено, являются ли они стандартными или опциональными.
В качестве опции для второго ряда доступны капитанские кресла с электрорегулировкой, а третий ряд может откидываться на 10 градусов. Hyundai заявляют, что пассажиры второго и третьего ряда имеют больше места для ног, с пространством для ног до 107 и 76 сантиметров соответственно. По сравнению с трехрядными моделями предыдущего поколения это на 7 сантиметров больше в задних сиденьях. Наряду с функциями безопасности, которые блокируют двери, чтобы люди случайно не вышли на дорогу, имеется новый монитор внимания водителя и радарное напоминание о проверке задних сидений. Варианты силовых установок и прочие внутренние изменения в 2024 Hyundai Santa Fe Варианты силовой установки Santa Fe не так сильно отличаются, как его внешний вид.
Так как на них граждане РФ смогут ездить долго и счастливо — ресурс там большой, запчасти требуются редко, да и топлива они жрут мало — экология, однако. GM-овский Vortec 5,3 при мощности 270-300 л. Причём способен без ущерба для ресурса переваривать самый поганый 92-й бензин. УАЗ «Патриот» кушает в полто ра раза больше! Nissan TD42 4,2 литра — Nissa n Patr ol при 125 л. Nissan QD32ETi 3,2 л, 150 л. Mitsubishi 4M41 3,2 л, 165-20 0 л. Но интересней всего именно американские машины — они крепкие, неприхотливые, живучие и экономичные. Да и с точки зрения пропаганды штука выгодная — катаемся на «трофейных» авто. Chrysler в своё время ставил на свои вне дорожники и пикапы отличный дизель Cummins 6BT — тоже вещь. Впрочем, отличные бензиновые моторы у них также имеются, знаменитую «неубиваемую» серию HEMI знают во всём мире. Наладить поставки новых или подержанных по большей части в РФ из Штатов несложно. Вроде как в контрах находимся, но бизнес никто не отменял. Однако там простым людям на политику там наплевать, а кушать хочется. Собственно, они так нам прямым текстом и говорят. И как-то ничего, торговля идёт, все довольны — и они, и мы», — рассказывает совладелец одной фирмы по торговле подержанными автозапчастями. Идут поставки и из-за океана, но, к сожалению, тоже «распилы» — на учёт эти замечательные транспортные средства не поставить. Наши чиновники зачем-то ввели запретительные таможенные поборы. Попахивает откровенным вредительством. А ведь можно было бы организовать массовый импорт из США подержанных автомобилей Ford, Chevrolet и Chrysler, да и всех других тож е.
И вы сможете уехать на новеньком Solaris в этот же день. Гарантия на автомобили — 3 года или 100 тыс. Автоцентр АНТ.
И в случае с новым Santa Fe это абсолютно оправдано, потому что он полностью изменился, став радикально квадратным, с фарами и задними фонарями в виде буквы «Н», и Н-образной передней частью. Среди других интересных элементов дизайна, огромные 21-дюймовые легкосплавные диски, но они будут доступны только на верхнем уровне комплектаций. Квадратный дизайн передней части распространяется повсюду, спускаясь к угловатым колёсными арками и переходя к квадратному боковому профилю, который, по словам Hyundai, создаёт предельно чёткий и чистый силуэт, обеспечивающий «лучшую в классе практичность». Однако параметры этой практичности ещё предстоит выяснить, потому что объём багажного отделения остаётся загадкой, хотя мы и знаем, что Santa Fe снова стал трёхрядным. Если помните, в последнем поколении маркетологи компании отказались от трёхрядной конфигурации, чтобы подчеркнуть преимущества Palisade. Теперь Santa Fe заметно увеличился в размерах, что может поставить под угрозу продажи Palisade.
Все, что нужно знать о новом Hyundai Creta 2024 года — последние новости
Петербургский завод Hyundai, который с 9 января 2024 года вышел из простоя, продолжает выпускать корейские автомобили Hyundai Solaris и Kia Rio. В России появился новый Hyundai Tucson 2024 по цене от 3,55 млн рублей. Спереди Creta 2024 получила радиаторную решётку большего размера с параметрическими деталями, как их называют в Hyundai, и новую систему освещения. Цены (включая параллельный импорт в России).